RU2793371C1 - Connecting of caterpillars of a tracked vehicle - Google Patents
Connecting of caterpillars of a tracked vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- RU2793371C1 RU2793371C1 RU2022126442A RU2022126442A RU2793371C1 RU 2793371 C1 RU2793371 C1 RU 2793371C1 RU 2022126442 A RU2022126442 A RU 2022126442A RU 2022126442 A RU2022126442 A RU 2022126442A RU 2793371 C1 RU2793371 C1 RU 2793371C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- brackets
- tightening
- tracks
- caterpillar
- screws
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 10
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 6
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 6
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000011022 operating instruction Methods 0.000 description 2
- 108010049931 Bone Morphogenetic Protein 2 Proteins 0.000 description 1
- 102100024506 Bone morphogenetic protein 2 Human genes 0.000 description 1
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к ремонту гусеничных машин. Изобретение позволяет быстро и надежно соединить гусеницу с резинометаллическим шарниром гусеничной машины (далее - ГМ) в полевых и стационарных условиях после надевания гусеницы при ее замене или после удаления одного трака при натяжении гусеницы.The invention relates to the repair of tracked vehicles. EFFECT: invention makes it possible to quickly and reliably connect a caterpillar with a rubber-metal joint of a caterpillar machine (hereinafter referred to as GM) in field and stationary conditions after putting on the caterpillar when replacing it or after removing one track when tensioning the caterpillar.
Гусеничный движитель ГМ является наиболее нагруженным и подвергнутым значительному износу элементом конструкции. Чаще всего подлежат замене венцы ведущих колес и поврежденные траки гусеницы. При износе втулок резинометаллических шарниров увеличивается зазор между траками, гусеница вытягивается. Это увеличение компенсируется механизмом натяжения гусениц и удалением одного или двух траков. При наличии минимально допустимого количества траков в гусенице и невозможности отрегулировать натяжение гусениц в соответствии с инструкцией по эксплуатации гусеница подлежит замене.The GM caterpillar mover is the most loaded and subjected to significant wear structural element. Most often, the rims of the driving wheels and damaged tracks are to be replaced. When the bushings of rubber-metal joints are worn, the gap between the tracks increases, the caterpillar is extended. This increase is compensated by the track tensioning mechanism and the removal of one or two tracks. If there is a minimum allowable number of tracks in the caterpillar and it is impossible to adjust the tension of the tracks in accordance with the operating instructions, the caterpillar must be replaced.
При установке новой гусеницы или после удаления одного или двух траков гусеница подлежит соединению.When installing a new track or after removing one or two tracks, the track must be connected.
Известен способ соединения гусеницы ГМ, при котором концы гусеницы (между ведущим колесом и передним опорным катком) соединяются стяжными приспособлениями, которые своими захватами надеваются на пальцы соединяемых траков. Винты стяжных приспособлений вращаются до положения, позволяющего установить скобы на пальцы соединяемых траков. Для предотвращения перекосов или срывов стяжных приспособлений с пальцев соединяемых траков стягивание осуществляется равномерно, поочередным вращением винтов стяжных приспособлений. После стягивания на пальцы соединяемых траков надеваются скобы и снимаются стяжные приспособления, под передний опорный каток со стороны ведущего колеса устанавливается шаблон, машина медленно передвигается вперед до перемещения места соединения гусеницы на шаблон и останавливается, в скобы устанавливаются болты и затягиваются с усилием 490-588 Н на плече 800 мм. После затяжки болтов машина перемещается назад, а шаблон убирается.A known method of connecting caterpillars GM, in which the ends of the caterpillar (between the drive wheel and the front track roller) are connected by coupling devices, which are put on the fingers of the connected tracks with their grips. The screws of the tie-down devices rotate to a position that allows you to install the brackets on the fingers of the connected tracks. To prevent distortions or breaks of the tie-down devices from the fingers of the connected tracks, the tightening is carried out evenly, by alternate rotation of the screws of the tie-down devices. After tightening the pins of the tracks to be connected, the brackets are put on and the clamping devices are removed, a template is installed under the front support roller from the side of the drive wheel, the machine slowly moves forward until the caterpillar junction moves to the template and stops, bolts are installed in the brackets and tightened with a force of 490-588 N on the shoulder 800 mm. After tightening the bolts, the machine moves back and the template is removed.
Вместе с тем, при отсутствии шаблона (в полевых условиях) болты крепления клиньев гусеницы соединяемых траков затягиваются на направляющем колесе в следующем порядке: машина медленно передвигается вперед до перемещения соединяемых траков на обод направляющего колеса, затягивается болт крепления скобы с наружной стороны гусеницы, затем машина медленно передвигается вперед до перемещения соединяемых траков на наклонный участок гусеницы между направляющим колесом и шестым опорным катком, после чего затягивается болт крепления скобы с внутренней стороны гусеницы. При этом, соединение без шаблона допускается как временное с последующей перетяжкой болтов гусеницы, соединяемых по шаблону, с заменой болтов (в месте соединения), если они будут помяты [Боевая машина пехоты БМП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Часть 2. Издание второе. - М.: Воениздат, 2001. - 320 с.].At the same time, in the absence of a template (in the field), the bolts for fastening the track wedges of the connected tracks are tightened on the idler wheel in the following order: the machine slowly moves forward until the connected tracks move to the rim of the idler wheel, the bolt for fastening the bracket on the outside of the track is tightened, then the machine slowly moves forward until the connected tracks move to the inclined section of the caterpillar between the guide wheel and the sixth track roller, after which the bracket fastening bolt is tightened from the inside of the caterpillar. At the same time, a connection without a template is allowed as a temporary one, followed by re-tightening of the caterpillar bolts connected according to the template, with the replacement of the bolts (at the junction) if they are dented [Infantry fighting vehicle BMP-2. Technical description and operating instructions.
В качестве недостатков существующего способа отмечаются повышенные трудозатраты, обусловленные осуществлением равномерного поочередного вращения винтов стяжных устройств с целью обеспечения надежности выполнения операции и исключения перекосов или срывов стяжных приспособлений с пальцев соединяемых траков, использование при выполнении работы шаблона, имеющегося в групповом комплекте запасных частей, инструмента и принадлежностей (далее - ЗИП) и отсутствующего на каждой машине, необходимостью передвижения машины как при использовании шаблона, так в случае его отсутствия, что также вызывает сложность при выполнении работ в условиях нахождения машины в укрытии или в ограниченном пространстве. При этом реализация способа в исключительных ситуациях без применения шаблона снижает долговечность элементов соединения гусеницы и надежность гусеничного движителя, а также требует повторного выполнения работы с использованием шаблона и отмечается высокой вероятностью деформации болтов с последующей их заменой при этом.As disadvantages of the existing method, there are increased labor costs due to the implementation of uniform alternate rotation of the screws of the tie devices in order to ensure the reliability of the operation and avoid distortions or breakdowns of the tie devices from the fingers of the connected tracks, the use of a template available in the group set of spare parts, tools and accessories (hereinafter referred to as spare parts and accessories) and missing on each machine, the need to move the machine both when using a template and in the absence of it, which also causes difficulty when performing work when the machine is in a shelter or in a confined space. At the same time, the implementation of the method in exceptional situations without the use of a template reduces the durability of the caterpillar connection elements and the reliability of the caterpillar mover, and also requires re-work using the template and is marked by a high probability of deformation of the bolts with their subsequent replacement in this case.
Задачами предлагаемого изобретения является разработка способа соединения гусеницы ГМ, исключающего передвижение машины при его реализации, в том числе в полевых условиях без повторного выполнения работы в стационарных условиях, и направленного на сокращение времени и трудоемкости соединения гусеницы, а также обеспечивающего долговечность соединительных элементов гусениц и надежность работы гусеничного движителя.The objectives of the present invention is to develop a method for connecting the caterpillars of the GM, which excludes the movement of the machine during its implementation, including in the field without re-performing work in stationary conditions, and aimed at reducing the time and laboriousness of connecting the caterpillars, as well as ensuring the durability of the connecting elements of the caterpillars and reliability work of the caterpillar mover.
Технический результат достигается тем, что способ соединения гусеницы ГМ, включающий стягивание концов гусеницы (между ведущим колесом и передним опорным катком) стяжными приспособлениями, которые своими захватами надеваются на пальцы соединяемых траков, вращение винтов стяжных приспособлений до положения, позволяющего установить скобы на пальцы соединяемых траков, надевание скоб на пальцы после стягивания соединяемых траков, снятие стяжных приспособлений, установку в скобы болтов и их затягивание с усилием 490-588 Н на плече 800 мм, предусматривает применение комбинированного приспособления, обеспечивающего одновременное вращение винтов стяжных приспособлений и упор клинового толкателя с углом заострения 165 градусов в примыкаемые друг к другу края беговых дорожек соединяемых траков, при этом после стягивания соединяемых траков, надевания скоб на пальцы и снятия с пальцев захватов стяжных приспособлений, осуществляется установка захватов с двух сторон на соседние скобы и одновременное вращение винтов стяжных приспособлений и винта клинового толкателя, направленного перпендикулярно к беговым дорожкам соединяемых траков в средней части места примыкания их друг к другу, при достижении плотного беззазорного контакта боковых сторон клинового толкателя с беговыми дорожками соединяемых траков осуществляется установка в скобы болтов и их затягивание, после чего комбинированное приспособление снимается.The technical result is achieved by the fact that the method of connecting the GM caterpillar, including tightening the ends of the caterpillar (between the drive wheel and the front support roller) with tie-down devices, which are put on the pins of the connected tracks with their grips, rotation of the screws of the tie-down devices to a position that allows you to install the brackets on the pins of the connected tracks , putting on the staples on the fingers after tightening the connected tracks, removing the clamping devices, installing the bolts in the brackets and tightening them with a force of 490-588 N on a shoulder of 800 mm, involves the use of a combined device that provides simultaneous rotation of the screws of the coupling devices and the stop of the wedge pusher with a taper angle 165 degrees into the adjacent edges of the running tracks of the connected tracks, while after tightening the connected tracks, putting on the brackets on the fingers and removing the clamps of the clamping devices from the fingers, the clamps are installed on both sides of the neighboring brackets and the screws of the clamping devices and the wedge screw are simultaneously rotated pusher directed perpendicular to the running tracks of the connected tracks in the middle part of the place where they adjoin each other, when the sides of the wedge pusher are in tight gapless contact with the running tracks of the connected tracks, the bolts are installed in the brackets and tightened, after which the combined device is removed.
Отличительными признаками от прототипа является применение комбинированного приспособления, обеспечивающего одновременное вращение винтов стяжных приспособлений и упор клинового толкателя с углом заострения 165 градусов в примыкаемые друг к другу края беговых дорожек соединяемых траков, при этом после стягивания соединяемых траков, надевания скоб на пальцы и снятия с пальцев захватов стяжных приспособлений, осуществляется установка захватов с двух сторон на соседние скобы и одновременное вращение винтов стяжных приспособлений и винта клинового толкателя, направленного перпендикулярно к беговым дорожкам соединяемых траков в средней части места примыкания их друг к другу, при достижении плотного беззазорного контакта боковых сторон клинового толкателя с беговыми дорожками соединяемых траков осуществляется установка в скобы болтов и их затягивание, после чего комбинированное приспособление снимается.Distinctive features from the prototype is the use of a combined device that provides simultaneous rotation of the screws of the clamping devices and the emphasis of the wedge pusher with a taper angle of 165 degrees in the edges of the running tracks of the connected tracks adjacent to each other, while after tightening the connected tracks, putting on the brackets on the fingers and removing them from the fingers clamps of clamping devices, the clamps are installed from two sides on adjacent brackets and simultaneous rotation of the screws of the clamping devices and the screw of the wedge pusher, directed perpendicular to the running tracks of the connected tracks in the middle part of the place where they adjoin each other, when a tight gapless contact of the sides of the wedge pusher is achieved with the treadmills of the connected tracks, the bolts are installed in the brackets and tightened, after which the combined device is removed.
В ходе реализации способа соединения гусеницы используется комбинированное устройство (вариант), состоящее из четырех захватов 1 и 2 (фиг. 1), соединенных попарно поперечинами 3 и 4, двух выполненных заодно с зацепами 2 корпусов 5, с установленными внутри винтами 6, на которые навернуты гайки 7, выполненные заодно с зацепами 1. Внутри поперечины 4 установлен червячный вал 8, входящий в зацепление с зубчатыми колесами 9, установленными жестко на винтах 6. На концах вала 8 выполнены головки 10 под ключ-трещотку. На поперечине 4 установлена муфта 11, имеющая возможности осевого перемещения вдоль поперечины 4 и поворота вокруг ее оси. К муфте 11 жестко прикреплены передние концы двух направляющих 12, задние концы которых проходят через проушину 13 на поперечине 3. На направляющих 12 установлены две муфты 14 с поворачивающимися втулками 15, между которыми установлена гайка 16, внутри которой вращается винт 17 клинового толкателя 18. На конце винта 17 выполнена головка под гаечный ключ.During the implementation of the caterpillar connection method, a combined device (option) is used, consisting of four
При вращении ключа-трещотки (не показан), установленного на одну из головок 10 червячного вала 8 происходит вращение находящихся с валом 8 в зацеплении двух зубчатых колес 9, а вместе с ними - винтов 6. При вращении винтов 6 происходит осевое перемещение гаек 7 вместе с зацепами 1. При вращении винта 17 происходит осевое перемещение клинового толкателя 18.When rotating a ratchet (not shown) mounted on one of the
Варианты исполнения комбинированного устройства могут отличаться.Combination device options may vary.
Сущность изобретения заключается в том, что при соединении гусеницы захваты 1 и 2 надеваются на пальцы 19 и 20 соединяемых траков 21 и 22. Одновременным вращением винтов 6 стяжных приспособлений через червячную передачу 8 и 9 концы гусеницы (между ведущим колесом и передним опорным катком) стягиваются до положения, позволяющего установить скобы 25 (фиг. 2) на пальцы 19 и 20 соединяемых траков 21 и 22, после чего производится надевание скоб 25 на пальцы 19 и 20. После установки скоб 25 захваты 1 и 2 (фиг. 1) стяжных приспособлений с указанных пальцев снимаются. Затем вращением винтов 6 стяжных приспособлений в обратном направлении увеличивается расстояние между их захватами 1 и 2. Далее осуществляется установка захватов 1 и 2 с двух сторон на соседние скобы 23 и 24 и одновременное вращение винтов 6 стяжных приспособлений и винта 17 клинового толкателя 18, направленного перпендикулярно к беговым дорожкам соединяемых траков 21 и 22 (фиг. 2) в средней части места примыкания их друг к другу. При достижении плотного беззазорного контакта боковых сторон клинового толкателя 18 с беговыми дорожками соединяемых траков 21 и 22, осуществляется установка в скобы болтов 26 и их затягивание с усилием 490-588 Н на плече 800 мм, после чего комбинированное приспособление снимается.The essence of the invention lies in the fact that when the caterpillar is connected, the
Предполагаемый способ легко реализуется в полевых условиях, позволяет быстро и с высокой степенью надежности соединить гусеницу ГМ и не требует передвижения машины в ходе его осуществления. Наличие в индивидуальном комплекте ЗИП каждой машины комбинированного приспособления исключает необходимость использования шаблона, находящегося в групповом комплекте ЗИП, а также негативные последствия реализации существующего способа без применения шаблона. При этом снижается вероятность нарушения требований безопасности и допущения случаев травматизма.The proposed method is easily implemented in the field, allows you to quickly and with a high degree of reliability to connect the GM caterpillar and does not require the movement of the machine during its implementation. The presence of a combined device in an individual set of spare parts and accessories for each machine eliminates the need to use a template located in a group set of spare parts and accessories, as well as the negative consequences of implementing the existing method without using a template. This reduces the likelihood of violations of safety requirements and the occurrence of injuries.
Техническим результатом реализации предлагаемого способа соединения гусеницы ГМ является исключение передвижения машины при его реализации, в том числе в полевых условиях без повторного выполнения работы в стационарных условиях, сокращение времени и трудоемкости соединения гусеницы, а также обеспечение долговечности соединительных элементов гусениц и надежности работы гусеничного движителя.The technical result of the implementation of the proposed method of connecting the GM caterpillar is to exclude the movement of the machine during its implementation, including in the field without re-performing work in stationary conditions, reducing the time and laboriousness of connecting the caterpillar, as well as ensuring the durability of the connecting elements of the caterpillars and the reliability of the caterpillar mover.
Claims (1)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2793371C1 true RU2793371C1 (en) | 2023-03-31 |
Family
ID=
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU293680A1 (en) * | М. Д. Безбородько , С. И. Берега | DEVICE FOR TENSIONING TRACKED CHAINS OF TRANSPORT MACHINES | ||
| US3641662A (en) * | 1970-04-09 | 1972-02-15 | Caterpillar Tractor Co | Method of installing a track chain |
| SU556939A1 (en) * | 1974-03-20 | 1977-05-05 | Device for mounting vehicle track chains | |
| US4201367A (en) * | 1978-12-11 | 1980-05-06 | Konen Jerome P Sr | Chain stretcher apparatus |
| US11433958B2 (en) * | 2020-06-30 | 2022-09-06 | Edgar E Michael | System and multicomponent apparatus for removing and installing a continuous track on a tracked vehicle |
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU293680A1 (en) * | М. Д. Безбородько , С. И. Берега | DEVICE FOR TENSIONING TRACKED CHAINS OF TRANSPORT MACHINES | ||
| US3641662A (en) * | 1970-04-09 | 1972-02-15 | Caterpillar Tractor Co | Method of installing a track chain |
| SU556939A1 (en) * | 1974-03-20 | 1977-05-05 | Device for mounting vehicle track chains | |
| US4201367A (en) * | 1978-12-11 | 1980-05-06 | Konen Jerome P Sr | Chain stretcher apparatus |
| US11433958B2 (en) * | 2020-06-30 | 2022-09-06 | Edgar E Michael | System and multicomponent apparatus for removing and installing a continuous track on a tracked vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3439551A (en) | Toothed wheel with replaceable toothed segments | |
| AU2009324658B2 (en) | Master link for a track chain | |
| DE69410698T2 (en) | Holding device for a split sprocket | |
| CN102300762B (en) | Sound-absorbing segmented idlers for track-type vehicles | |
| JP5264781B2 (en) | Design of tapered master link for crawler substructure | |
| US7866420B1 (en) | Track tensioning system for a tracked vehicle | |
| US5393134A (en) | Fastening plate for sprocket segments | |
| RU2793371C1 (en) | Connecting of caterpillars of a tracked vehicle | |
| CN103717485B (en) | For the caterpillar chain of crawler belt traveling mechanism | |
| US7634899B2 (en) | Method and apparatus for installing and tensioning track assemblies on skid steer loaders | |
| US2893788A (en) | Master pin for an endless track | |
| US2292534A (en) | Moving stairway step construction | |
| JP2019118842A (en) | Sludge scraping-up machine, derailment guard member and method for modification of sludge scraping-up machine | |
| CN112720356A (en) | Nondestructive dismounting tool for connecting bolt of steam turbine rotor coupling | |
| US5323524A (en) | Tool and method for removing an axle shaft from a wheel hub | |
| KR102639673B1 (en) | Batterycase placement structure of chassis for electric vehicles | |
| US9988109B2 (en) | Capless and unibeam track roller mounting systems | |
| US1832926A (en) | Renewable grouser | |
| US20170151986A1 (en) | Performance improvements relating to tracked vehicles | |
| CN1380241A (en) | Escalator or travelator | |
| US4277876A (en) | Method for rotating a track chain bushing | |
| US4187744A (en) | Apparatus for rotating track chain bushing | |
| KR20100000135U (en) | Chain Conveyor Replacement Jig | |
| CN112676870A (en) | Drill rod buckling device for machining drill rod spiral groove, drill rod loading and unloading system and method | |
| RU2777452C1 (en) | Method for turning the in-tube flaw detector in the tray and the device for its implementation |