[go: up one dir, main page]

RU2699154C1 - Gas flow regulator - Google Patents

Gas flow regulator Download PDF

Info

Publication number
RU2699154C1
RU2699154C1 RU2018146581A RU2018146581A RU2699154C1 RU 2699154 C1 RU2699154 C1 RU 2699154C1 RU 2018146581 A RU2018146581 A RU 2018146581A RU 2018146581 A RU2018146581 A RU 2018146581A RU 2699154 C1 RU2699154 C1 RU 2699154C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
shaft
shutter
balls
grooves
seat
Prior art date
Application number
RU2018146581A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Петрович Сухадольский
Кирилл Геннадьевич Домнин
Олег Александрович Лобанов
Валентина Павловна Тумановская
Original Assignee
Акционерное общество "Корпорация "Московский институт теплотехники" (АО "Корпорация "МИТ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "Корпорация "Московский институт теплотехники" (АО "Корпорация "МИТ") filed Critical Акционерное общество "Корпорация "Московский институт теплотехники" (АО "Корпорация "МИТ")
Priority to RU2018146581A priority Critical patent/RU2699154C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2699154C1 publication Critical patent/RU2699154C1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K5/00—Plug valves; Taps or cocks comprising only cut-off apparatus having at least one of the sealing faces shaped as a more or less complete surface of a solid of revolution, the opening and closing movement being predominantly rotary
    • F16K5/04—Plug valves; Taps or cocks comprising only cut-off apparatus having at least one of the sealing faces shaped as a more or less complete surface of a solid of revolution, the opening and closing movement being predominantly rotary with plugs having cylindrical surfaces; Packings therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lift Valve (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: invention relates to machine building and is aimed at improving valves operating under conditions of high temperatures and pressures and providing control of aircraft in pitch, yaw and roll planes. Disclosed is a gas flow regulator comprising a housing with inlet and outlet nozzles, a seat with uniformly arranged flow ports, installed in the outlet branch pipe, kinematically connected shutter and shaft, delivery holes are made on gate in the form of ring sector, limited by two cylindrical surfaces, centres of which are located on shaft axis, at that, dispenser supply holes are made identical to sockets of outlets, butt end of seat facing the shutter is flat, as well as gate end adjacent to it, shaft is installed in bearings, between flat surfaces of seat and gate, facing each other, there is uniform gap h, and at a distance greater than the larger radius of the shutter flow port, the annular grooves in the form of a toroidal surface are made in the cross section, balls are installed in the grooves, the diameter value of which is equal to 2(0.92…1) of grooves cross section radius, at that grooves for balls are made with same depth, equal to value H=(db-h)/2, where H is groove depth, db – diameter of the ball, h is the gap between the flat end faces of the seat and the shutter, wherein the shutter is made with a blind hole, into which the shaft enters, and shutter in relation to shaft is installed with axial clearance and kinematically connected with shaft with possibility of self-installation, maximum value of gap between ends of blind hole and gate is equal to (0.95…0.97)db.
EFFECT: increased reliability of operation due to reduced value of hinge moment in a pair of shutter-seat.
5 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к области машиностроения и направлено на совершенствование регуляторов расхода газа, работающих в условиях высоких температур и давлений и обеспечивающих управление летательным аппаратом в плоскостях тангажа, рыскания и крена.The invention relates to the field of mechanical engineering and is aimed at improving gas flow controllers operating at high temperatures and pressures and providing control of the aircraft in pitch, yaw and roll planes.

Известна конструкция регулятора расхода газа, содержащего корпус с входным и выходным патрубками, седло с равномерно расположенными расходными отверстиями, установленное в выходной патрубок, кинематически связанные заслонку и вал, на заслонке выполнены расходные отверстия в форме сектора кольца, ограниченного двумя цилиндрическими поверхностями, центры которых находятся на оси вала, при этом расходные отверстия заслонки выполнены одинаковыми с расходными отверстиями седла, торец седла, обращенный к заслонке, выполнен плоским также как и торец заслонки седла, заслонка седло контактирую между собой по плоским поверхностям и заслонка и седло загерметизированы при помощи уплотнительных колец (Патент РФ №2285184 С1, кл. F16K 39/04, опубл. 10.10.2006 г.).A known design of a gas flow regulator comprising a housing with inlet and outlet nozzles, a saddle with uniformly arranged flow openings installed in the outlet pipe, kinematically coupled shutter and shaft, consumable holes are made in the form of a ring sector bounded by two cylindrical surfaces, the centers of which are on the axis of the shaft, while the flow openings of the flap are identical with the flow openings of the saddle, the end face of the saddle facing the flap is made flat also to As well as the end face of the damper, the damper is in contact with each other on flat surfaces and the damper and seat are sealed with O-rings (RF Patent No. 2285184 C1, CL F16K 39/04, published on 10/10/2006).

Недостаток такой конструкции состоит в том, что в паре заслонка-седло контакт происходит по плоским поверхностям, а установка заслонки с уплотнительными кольцами приводит к резкому увеличению шарнирного момента, что требует увеличения мощности привода, что, в свою очередь, приводит к увеличению массы всех узлов кинематической цепи привод-заслонка. Если для регуляторов расхода, применяемых на земле, это не играет решающей роли, то для регуляторов расхода газа, используемых в летательных аппаратах для управления по каналам тангажа, рыскания и крена, это не приемлемо.The disadvantage of this design is that in the damper-seat pair, contact occurs on flat surfaces, and the installation of the damper with o-rings leads to a sharp increase in the hinge moment, which requires an increase in drive power, which, in turn, leads to an increase in the mass of all nodes kinematic chain damper actuator. If for flow controllers used on the ground, this does not play a decisive role, for gas flow controllers used in aircraft to control the pitch, yaw and roll channels, this is not acceptable.

Задачей изобретения является повышение надежности работы за счет уменьшения величины шарнирного момента в паре заслонка-седло.The objective of the invention is to increase reliability by reducing the magnitude of the hinge moment in a pair of damper-seat.

Указанная задача достигается тем, что в регуляторе расхода газа, содержащем корпус с входным и выходным патрубками, седло с равномерно расположенными расходными отверстиями, установленное в выходной патрубок, кинематически связанные заслонку и вал, расходные отверстия выполнены на заслонке в форме сектора кольца, ограниченного двумя цилиндрическими поверхностями, центры которых находятся на оси вала, при этом расходные отверстия заслонки выполнены одинаковыми с расходными отверстиями седла, торец седла, обращенный к заслонке, выполнен плоским также как смежный с ним торец заслонки, вал установлен в подшипники, между плоскими поверхностями седла и заслонки, обращенными друг к другу, выполнен равномерный зазор h, а на расстоянии большем, чем величина большего радиуса расходного отверстия заслонки, выполнены в поперечном сечении одинаковые кольцевые канавки в виде торовой поверхности, в канавки установлены шарики, величина диаметра которых равна 2⋅(0,92…1) радиуса поперечного сечения канавок, при этом канавки выполнены одинаковой глубины, равной величине Н=(dш-h)/2, гдеThis problem is achieved by the fact that in the gas flow regulator comprising a housing with inlet and outlet nozzles, a saddle with uniformly arranged flow openings, installed in the output pipe, kinematically coupled shutter and shaft, consumable openings are made on the shutter in the form of a ring sector bounded by two cylindrical surfaces whose centers are located on the axis of the shaft, while the flow openings of the shutter are made identical with the flow openings of the saddle, the end face of the saddle facing the shutter flat as well as the flap end adjacent to it, the shaft is mounted in bearings, between the flat surfaces of the seat and the flap facing each other, a uniform clearance h is made, and at a distance greater than the larger radius of the flow opening of the flap, identical cross-sections are made annular grooves in the form of a torus surface, balls are installed in the grooves, the diameter of which is equal to 2⋅ (0.92 ... 1) of the radius of the cross section of the grooves, while the grooves are made of the same depth equal to the value of H = (d w -h) / 2, Where

Н - глубина канавки,H is the depth of the groove,

dш - диаметр шарика,d W - the diameter of the ball,

h - величина зазора между плоскими торцами седла и заслонки,h is the gap between the flat ends of the saddle and the flap,

при чем заслонка выполнена с глухим отверстием, в которое заходит вал, заслонка по отношению к валу установлена с осевым зазором и кинематически соединена с валом с возможностью самоустановки, максимальная величина зазора между торцами глухого отверстия заслонки и вала равна (0,95…0,97)dш.moreover, the shutter is made with a blind hole into which the shaft enters, the shutter with respect to the shaft is mounted with an axial clearance and kinematically connected to the shaft with the possibility of self-installation, the maximum gap between the ends of the blind shutter and the shaft is (0.95 ... 0.97 ) d w

На фиг. 1 изображен общий вид регулятор расхода газа.In FIG. 1 shows a General view of the gas flow regulator.

На фиг. 2 изображен выносной элемент А регулятора расхода газа.In FIG. 2 shows a remote element A of a gas flow regulator.

На фиг. 3 изображено поперечное сечение Б-Б регулятора расхода газа.In FIG. 3 shows a cross section BB of a gas flow regulator.

Регулятор расхода газа (фиг. 1) состоит из корпуса 1, который содержит входной 2 и выходной 3 патрубки, седла 4, установленного в выходной патрубок и имеющего расходное отверстие 5, заслонку 6, кинематически связанную с валом 7. Торец 8 седла 4, обращенный к заслонке 6, выполнен плоским, а плоский торец 9 заслонки расположен с равномерным зазором по отношению к плоскому торцу 8 седла 4. Заслонка выполнена с глухим отверстием 10, в которое заходит вал, установлена по отношению к валу с осевым зазором и кинематически соединена с валом с возможностью самоустановки, например, при помощи эвольвентного соединения. Между торцом 11 вала и торцом 12 глухого отверстия заслонки установлена упругая прокладка 13, преимущественно, резины, в седле выполнен ряд регулируемых одинаковых расходных отверстий 14, расположенных равномерно и выполненных в форме сектора кольца, ограниченного двумя цилиндрическими поверхностями, центры которых находятся на оси вала, при этом, на заслонке выполнены расходные отверстия 15, одинаковые с регулируемыми расходными отверстиями седла, на плоских поверхностях седла и заслонки, обращенных друг к другу, выполнены одинаковые радиальные кольцевые канавки 16 (фиг. 1, 2) в виде торовой поверхности (поверхности усеченного полутора) радиусом rk, а в канавки установлены шарики 17, величина диаметра которых 2⋅(0,92…1)rk (радиуса поперечного сечения канавок). Центр шариков находится на расстоянии, равном половине величины зазора h между плоскими поверхностями седла и заслонки. Максимальная величина зазора δ между торцом глухого отверстия заслонки и валом равна 0,95…0,97 величины диаметра шарика. Канавки 16 под шарики выполнены одинаковой глубины, равной величине Н=(dш-h)/2, гдеThe gas flow regulator (Fig. 1) consists of a housing 1, which contains an inlet 2 and an outlet 3 nozzles, a saddle 4 installed in the outlet nozzle and having a nozzle 5, a shutter 6 kinematically connected to the shaft 7. The end face 8 of the saddle 4, facing to the shutter 6, is made flat, and the flat end 9 of the shutter is located with a uniform gap with respect to the flat end 8 of the seat 4. The shutter is made with a blind hole 10 into which the shaft enters, is mounted relative to the shaft with an axial clearance and kinematically connected to the shaft with the possibility of samou installations, for example, using involute connection. Between the shaft end 11 and the end face 12 of the blind shutter hole, an elastic gasket 13, mainly rubber, is installed, a series of adjustable identical consumable holes 14 are arranged in the saddle, arranged uniformly and made in the form of a ring sector bounded by two cylindrical surfaces whose centers are on the shaft axis, at the same time, on the shutter there are made supply openings 15, identical with the adjustable expendable openings of the saddle, on the flat surfaces of the saddle and the shutter facing each other, the same radial flax annular groove 16 (FIGS. 1, 2) in the form of a torus surface (surface of a truncated half) radius r k, and balls mounted in the groove 17, the diameter of which 2⋅ (0,92 ... 1) r k (radius of the cross section of grooves ) The center of the balls is at a distance equal to half the size of the gap h between the flat surfaces of the seat and the valve. The maximum gap value δ between the end face of the blind shutter hole and the shaft is 0.95 ... 0.97 of the diameter of the ball. The grooves 16 for the balls are made of the same depth equal to the value of N = (d W -h) / 2, where

Н - глубина канавки,H is the depth of the groove,

dш - диаметр шарика,d W - the diameter of the ball,

h - величина зазора между плоскими торцами седла и заслонки.h is the gap between the flat ends of the seat and the flap.

Количество шариков N=πD/dш-1 (фиг. 3), округленных до целого числа в сторону уменьшения, где D - диаметр по центру канавки, в которой установлены шарики, dш - диаметр шарика.The number of balls N = πD / d W -1 (Fig. 3), rounded to the nearest integer downward, where D is the diameter at the center of the groove in which the balls are installed, d W is the diameter of the ball.

Вал 7 установлен в подшипники 18, которые зафиксированы стопорным кольцом 19. Выходной конец вала загерметизирован уплотнительными кольцами 20. Подшипники 18 установлены в крышку 21.The shaft 7 is installed in the bearings 18, which are fixed by the locking ring 19. The output end of the shaft is sealed with o-rings 20. The bearings 18 are installed in the cover 21.

Как вариант, шарики 17 могут быть установлены на антифрикционной смазке.Alternatively, balls 17 may be mounted on anti-friction lubricant.

Заслонка, седло и шарики, как вариант, могут быть выполнены из антифрикционного материала типа графита или пироуглерода для уменьшения величины шарнирного момента.The damper, seat and balls, as an option, can be made of antifriction material such as graphite or pyrocarbon to reduce the magnitude of the hinge moment.

При поступлении в регулятор газа от системы управления подается сигнал на поворот вала и, поскольку он кинематически соединен с заслонкой, заслонка также поворачивается, открывая регулируемые расходные отверстия седла, и газ истекает из выходного патрубка, обеспечивая необходимый расход или тягу.When the gas enters the regulator from the control system, a signal is sent to rotate the shaft and, since it is kinematically connected to the damper, the damper also rotates, opening the adjustable flow openings of the saddle, and the gas flows out of the outlet pipe, providing the necessary flow or draft.

Благодаря тому, что заслонка опирается на шарики и контактирует с седлом по шарикам (точечный контакт), происходит значительное уменьшение величины шарнирного момента по сравнению с прототипом.Due to the fact that the valve rests on the balls and contacts the seat through the balls (point contact), there is a significant reduction in the magnitude of the hinge moment compared to the prototype.

Благодаря тому, что регулируемые расходные отверстия седла выполнены в форме сектора кольца, ограниченного двумя цилиндрическими поверхностями, центр которых находится на оси вала, заслонка, в которой выполнены расходные отверстия 15, одинаковые с регулируемыми расходными отверстиями 14 седла 4, перекрывает расходные отверстия седла, площади регулируемых расходных отверстий седла изменяются линейно в зависимости от угла поворота вала. Линейное изменение площади упрощает систему управления.Due to the fact that the adjustable feed openings of the saddle are made in the form of a sector of the ring bounded by two cylindrical surfaces, the center of which is located on the axis of the shaft, the shutter in which the feed openings 15 are made, identical with the adjustable feed openings 14 of the saddle 4, overlaps the feed openings of the saddle, area Adjustable seat feed openings vary linearly depending on the angle of rotation of the shaft. A linear change in area simplifies the control system.

Благодаря тому, что между торцом вала и торцом глухого отверстия заслонки установлена упругая прокладка из быстро сгораемого материала, толщина которой превышает величину расчетного теплового зазора между торцами вала и глухого отверстия заслонки, а максимальная величина зазора между торцами глухого отверстия заслонки и валом равна 0,95…0,97 величины диаметра шарика, а канавки 16 под шарики выполнены одинаковой глубины, равной величине H=(d-h)/2, обеспечивается не только исключение соударения седла и заслонки при хранении и до включения регулятора в работу, но и исключается выпадение шариков 17.Due to the fact that between the shaft end and the end of the blind shutter hole an elastic gasket of quickly combustible material is installed, the thickness of which exceeds the calculated thermal gap between the ends of the shaft and the blind shutter hole, and the maximum gap between the ends of the blind shutter hole and the shaft is 0.95 ... 0.97 of the diameter of the ball, and the grooves 16 for the balls are made of the same depth, equal to the value of H = (dh) / 2, not only is the collision of the seat and damper prevented during storage and before turning on the regulators to the work, but the loss of balls 17 is also excluded.

Количество шариков N=πD/d-1, округленных до целого числа в сторону уменьшения, обеспечивает отсутствие заклинивания шариков при нагреве конструкции.The number of balls N = πD / d-1, rounded to an integer in the direction of decrease, ensures that the balls do not jam when the structure is heated.

Благодаря тому, что глубина канавок под шарики на седле и заслонке выполнена одинаковой упрощается технология их изготовления и уменьшаются утечки, т.к. шарики перекрывают максимально зазор h.Due to the fact that the depth of the grooves for the balls on the seat and valve is the same, the technology of their manufacture is simplified and leakage is reduced, because balls cover the maximum gap h.

Благодаря тому, что шарики установлены на антифрикционной смазке, а вал установлен в подшипники, а также выполнение заслонки, седла и шариков из антифрикционного материала дополнительно снижает величину шарнирного момента.Due to the fact that the balls are mounted on antifriction grease, and the shaft is installed in bearings, as well as the design of the shutter, seat and balls made of antifriction material additionally reduces the amount of articulated moment.

Таким образом обеспечивается повышение надежности работы регулятора расхода горячего газа за счет обеспечения минимального шарнирного момента в паре заслонка-седло, исключения соударения заслонки и седла до включения в работу, исключения выпадения шариков.In this way, the reliability of the hot gas flow controller is improved due to the minimum hinge moment in the damper-seat pair, elimination of collision of the damper and seat prior to operation, and exclusion of balls.

Claims (9)

1. Регулятор расхода газа, содержащий корпус с входным и выходным патрубками, седло с равномерно расположенными расходными отверстиями, установленное в выходной патрубок, кинематически связанные заслонку и вал, расходные отверстия выполнены на заслонке в форме сектора кольца, ограниченного двумя цилиндрическими поверхностями, центры которых находятся на оси вала, при этом расходные отверстия заслонки выполнены одинаковыми с расходными отверстиями седла, торец седла, обращенный к заслонке, выполнен плоским, так же как смежный с ним торец заслонки, вал установлен в подшипники, отличающийся тем, что между плоскими поверхностями седла и заслонки, обращенными друг к другу, выполнен равномерный зазор h, а на расстоянии, большем, чем величина большего радиуса расходного отверстия заслонки, выполнены в поперечном сечении одинаковые кольцевые канавки в виде торовой поверхности, в канавки установлены шарики, величина диаметра которых равна 2(0,92…1) радиуса поперечного сечения канавок, при этом канавки под шарики выполнены одинаковой глубины, равной величине Н=(dш-h)/2, где1. The gas flow regulator, comprising a housing with inlet and outlet nozzles, a saddle with uniformly arranged flow openings installed in the output pipe, kinematically coupled shutter and shaft, consumable openings are made on the shutter in the form of a ring sector, bounded by two cylindrical surfaces, the centers of which are on the axis of the shaft, while the flow openings of the flap are identical with the flow openings of the saddle, the end face of the saddle facing the flap is made flat, just like the adjacent torus flaps, the shaft is mounted in bearings, characterized in that between the flat surfaces of the seats and flaps facing each other, a uniform clearance h is made, and at a distance greater than the larger radius of the flapper’s feed hole, the same annular grooves are made in cross section in the form of a torus surface, balls are installed in the grooves, the diameter of which is equal to 2 (0.92 ... 1) of the radius of the cross section of the grooves, while the grooves for the balls are made of the same depth equal to the value H = (d w -h) / 2, where Н - глубина канавки,H is the depth of the groove, dш - диаметр шарика,d W - the diameter of the ball, h - величина зазора между плоскими торцами седла и заслонки,h is the gap between the flat ends of the saddle and the flap, причем заслонка выполнена с глухим отверстием, в которое заходит вал, заслонка по отношению к валу установлена с осевым зазором и кинематически соединена с валом с возможностью самоустановки, максимальная величина зазора между торцами глухого отверстия заслонки и вала равна (0,95…0,97)dш.moreover, the shutter is made with a blind hole into which the shaft enters, the shutter with respect to the shaft is mounted with an axial clearance and kinematically connected to the shaft with the possibility of self-installation, the maximum gap between the ends of the blind hole of the shutter and the shaft is (0.95 ... 0.97) d w 2. Регулятор расхода газа по п. 1, отличающийся тем, что количество шариков N=πD/dш-1, округленных до целого числа в сторону уменьшения, где D - диаметр по центру канавки, в которой установлены шарики, dш - диаметр шарика.2. The gas flow regulator according to claim 1, characterized in that the number of balls N = πD / d ш -1, rounded to the nearest integer downward, where D is the diameter in the center of the groove in which the balls are installed, d w is the diameter ball. 3. Регулятор расхода газа по п. 1, отличающийся тем, что в осевой зазор между заслонкой и валом установлена прокладка, выполненная из упругого материла.3. The gas flow regulator according to claim 1, characterized in that a gasket made of an elastic material is installed in the axial clearance between the damper and the shaft. 4. Регулятор расхода газа по п. 1, отличающийся тем, что заслонка, шарики и седло выполнены из антифрикционного материала.4. The gas flow regulator according to claim 1, characterized in that the damper, balls and seat are made of antifriction material. 5. Регулятор расхода газа по п. 1, отличающийся тем, что шарики установлены на антифрикционной смазке.5. The gas flow regulator according to claim 1, characterized in that the balls are mounted on antifriction grease.
RU2018146581A 2018-12-26 2018-12-26 Gas flow regulator RU2699154C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018146581A RU2699154C1 (en) 2018-12-26 2018-12-26 Gas flow regulator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018146581A RU2699154C1 (en) 2018-12-26 2018-12-26 Gas flow regulator

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2699154C1 true RU2699154C1 (en) 2019-09-03

Family

ID=67851835

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018146581A RU2699154C1 (en) 2018-12-26 2018-12-26 Gas flow regulator

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2699154C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114719172A (en) * 2022-04-27 2022-07-08 海南航发科技有限公司 Intelligent control device used based on bearing lubrication and control method thereof
RU2824735C1 (en) * 2024-02-19 2024-08-13 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственная фирма "Мета-хром" Gas flow regulator

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4212236A1 (en) * 1992-04-11 1993-10-14 Grohe Armaturen Friedrich Control and shut-off valve
RU144651U1 (en) * 2014-04-10 2014-08-27 Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственная фирма "МКТ-АСДМ" CRANE
CN204533620U (en) * 2015-04-07 2015-08-05 高永辉 black water regulating valve
CN205260897U (en) * 2015-12-18 2016-05-25 中国石油化工股份有限公司江汉油田分公司石油工程技术研究院 Miniature high temperature high -tension electricity operation valve
US20170219103A1 (en) * 2016-01-29 2017-08-03 Maxitrol Company Multifunction Valve
RU2634462C2 (en) * 2016-04-07 2017-10-30 Акционерное общество "Корпорация "Московский институт теплотехники" (АО "Корпорация "МИТ") Hot gas flow rate controller

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4212236A1 (en) * 1992-04-11 1993-10-14 Grohe Armaturen Friedrich Control and shut-off valve
RU144651U1 (en) * 2014-04-10 2014-08-27 Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственная фирма "МКТ-АСДМ" CRANE
CN204533620U (en) * 2015-04-07 2015-08-05 高永辉 black water regulating valve
CN205260897U (en) * 2015-12-18 2016-05-25 中国石油化工股份有限公司江汉油田分公司石油工程技术研究院 Miniature high temperature high -tension electricity operation valve
US20170219103A1 (en) * 2016-01-29 2017-08-03 Maxitrol Company Multifunction Valve
RU2634462C2 (en) * 2016-04-07 2017-10-30 Акционерное общество "Корпорация "Московский институт теплотехники" (АО "Корпорация "МИТ") Hot gas flow rate controller

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114719172A (en) * 2022-04-27 2022-07-08 海南航发科技有限公司 Intelligent control device used based on bearing lubrication and control method thereof
CN114719172B (en) * 2022-04-27 2023-10-03 海南航发科技有限公司 Intelligent control device based on bearing lubrication and control method thereof
RU2824735C1 (en) * 2024-02-19 2024-08-13 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственная фирма "Мета-хром" Gas flow regulator

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2641799C2 (en) Valve cage without dead zones between noise suppression sections and high-throughput of flow
RU2422709C1 (en) Control valve for hot gas flow rate
CN107588204B (en) Cascade controllable fluid control valve and valve trim for fluid control valve
RU2410622C2 (en) Device for heat recovery
JP2020085241A (en) Fluid valve
US20170306780A1 (en) Floating, non-contact seal with rounded edge
WO2016093271A1 (en) Rotary valve, and quick exhaust valve for railway vehicle
KR20120135466A (en) Pressure independent control valve
US4226263A (en) Erosion control trim in a control mechanism for a ball valve
US20140203201A1 (en) Butterfly valves having multiple seals
RU2699154C1 (en) Gas flow regulator
US3398763A (en) Ball valve
JP7254467B2 (en) Adjusting overtravel in a two-part plug for use in a valve assembly
JP2006506596A (en) valve
US6969044B2 (en) Apparatus for controlling a fluid discharge
US11143312B2 (en) Eccentric rotary valve
CN110425297A (en) A kind of high regulating ratio cock regulating valve
US20170102722A1 (en) Temperature adjusting valve, a turbine pump assembly and method of adjusting flow through a valve
RU2220347C2 (en) Hot gas flow rate control valve
RU2232328C2 (en) Shut-off adjusting valve
RU2746682C1 (en) Hot gas flow controller
RU2634462C2 (en) Hot gas flow rate controller
RU2663442C1 (en) Hot gas flow rate control valve
RU2329425C1 (en) Final-control valve
RU2527807C1 (en) High temperature throttle device