RU2679099C1

RU2679099C1 - Oil condition device control

Info

Publication number: RU2679099C1
Application number: RU2018108948A
Authority: RU
Inventors: Антон Евгеньевич Лебедев; Михаил Евгеньевич Борисовский; Андрей Валерьевич Дубровин; Александр Александрович Ватагин; Дмитрий Владимирович Лебедев; Дмитрий Борисович Шмулевский; Александр Алексеевич Смирнов; Александр Владимирович Корчагин
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Промышленные инновации" (ООО "Промышленные инновации")
Priority date: 2018-03-12
Filing date: 2018-03-12
Publication date: 2019-02-05

Abstract

FIELD: measuring equipment.

SUBSTANCE: invention relates to the control of engine oil condition of automobile engines. Oil condition monitoring device comprising a handle with an electronic unit where the fixation of the engine crankcase is made, measuring rod, that is a hollow cylinder with holes on the side surface, where in its internal volume a sensor and a temperature meter are installed, that communicate with an electronic unit mounted on the handle. In the measuring rod, above the sensor is placed a source of magnetic waves associated with the electronic unit and the battery, moreover between the sensor and the source of magnetic waves in the measuring rod there is a cavity, the volume of which is regulated by moving the sensor along the hollow cylinder along a threaded guide. Temperature meter is separated from the cavity by a septum.

EFFECT: invention provides a timely assessment of the condition of the oil and increase the service life of the engine and its systems.

1 cl, 2 dwg

Description

Предлагаемое изобретение предназначено для проведения контроля состояния моторного масла автомобильных двигателей.The present invention is intended for monitoring the state of motor oil of automobile engines.

Известно устройство для замера уровня масла (щуп) [http://olashop.ru/detali_dvigatelya/sistema_smazki/536-maslyanyy-shchup-probka-honda-gy6.html]. Устройство замера уровня масла содержит измерительный стержень, рукоятку, на которой выполнено крепление к картеру двигателя в виде резьбового соединения.A device for measuring the oil level (dipstick) is known [http://olashop.ru/detali_dvigatelya/sistema_smazki/536-maslyanyy-shchup-probka-honda-gy6.html]. The device for measuring the oil level contains a measuring rod, a handle on which is mounted to the engine crankcase in the form of a threaded connection.

Несмотря на то что данное устройство не предназначено для контроля и информирования водителя о расходе масла, однако оно имеет наиболее близкие конструктивные сходства с предлагаемым изобретением.Despite the fact that this device is not intended to control and inform the driver about oil consumption, however, it has the closest structural similarities with the invention.

К недостаткам данного устройства следует отнести невозможность вывода результатов о состоянии моторного масла.The disadvantages of this device include the impossibility of outputting results about the state of engine oil.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению является устройство для контроля расхода масла [Патент РФ №2620615 МПК F01M 11/10], содержащее рукоятку с электронным блоком на которой выполнено крепление к картеру двигателя, измерительный стержень, представляющий собой полый цилиндр с отверстиями на боковой поверхности, во внутреннем объеме которого установлен датчик и измеритель температуры, сообщающиеся с закрепленным на рукоятке электронным блоком.Closest to the proposed invention is a device for controlling oil consumption [RF Patent No. 2620615 IPC F01M 11/10], containing a handle with an electronic unit on which is mounted to the engine crankcase, a measuring rod, which is a hollow cylinder with holes on the side surface, the internal volume of which a sensor and a temperature meter are installed, communicating with an electronic unit fixed to the handle.

Несмотря на то что данное устройство не предназначено для контроля состояния масла, оно имеет схожие конструктивные особенности.Despite the fact that this device is not intended to monitor the condition of the oil, it has similar design features.

К недостаткам данного устройства следует отнести невозможность получения информации о состоянии моторного масла.The disadvantages of this device include the inability to obtain information about the state of engine oil.

Задачей предлагаемого изобретения является создание устройства для контроля состояния масла, позволяющего своевременно оценить состояние масла, находящегося в двигателе, что позволит своевременно провести техническое обслуживание и повысить срок службы двигателя и его систем.The objective of the invention is the creation of a device for monitoring the condition of the oil, allowing you to timely assess the condition of the oil in the engine, which will allow timely maintenance and increase the life of the engine and its systems.

Поставленная задача достигается тем, что в устройстве контроля состояния масла, содержащем рукоятку с электронным блоком на которой выполнено крепление к картеру двигателя, измерительный стержень, представляющий собой полый цилиндр с отверстиями на боковой поверхности, во внутреннем объеме которого установлен датчик и измеритель температуры, сообщающиеся с закрепленным на рукоятке электронным блоком, в измерительном стержне, над датчиком размещен источник магнитных волн, связанный с электронным блоком и элементом питания, причем между датчиком и источником магнитных волн в измерительном стержне имеется полость, объем которой регулируется путем перемещения датчика вдоль измерительного стержня по резьбовой направляющей, а на электронном блоке с целью информирования о состоянии масла выполнен индикатор, кроме того измеритель температуры отделен от полости перегородкой.This object is achieved in that in the device for monitoring the state of oil, containing a handle with an electronic unit on which the engine is secured to the crankcase, a measuring rod, which is a hollow cylinder with holes on the side surface, in the internal volume of which there is a sensor and a temperature meter in communication with mounted on the handle of the electronic unit, in the measuring rod, above the sensor there is a source of magnetic waves associated with the electronic unit and the battery, and between There is a cavity in the measuring rod by the sensor and the source of magnetic waves, the volume of which is regulated by moving the sensor along the measuring rod along the threaded guide, and an indicator is made on the electronic unit to inform about the condition of the oil, in addition, the temperature meter is separated from the cavity by a partition.

На фиг. 1 изображено устройство контроля состояния масла.In FIG. 1 shows an oil monitoring device.

На фиг. 2 показан вид А.In FIG. 2 shows view A.

Устройство контроля состояния масла содержит измерительный стержень 1, представляющий собой полый цилиндр, рукоятку 2 на которой выполнено крепление 3 к картеру двигателя. Измерительный стержень 1 имеет отверстия 4 на боковой поверхности. Внутри измерительного стержня 1 установлен датчик 5 и измеритель температуры 6, сообщающиеся с закрепленным на рукоятке 2 электронным блоком 7.The device for monitoring the state of the oil contains a measuring rod 1, which is a hollow cylinder, a handle 2 on which is mounted 3 to the engine crankcase. The measuring rod 1 has holes 4 on the side surface. Inside the measuring rod 1, a sensor 5 and a temperature meter 6 are installed, communicating with the electronic unit 7 mounted on the handle 2.

В измерительном стержне 1 над датчиком 5 размещен источник магнитных волн 8, связанный с электронным блоком 7 и элементом питания 9. Между датчиком 5 и источником магнитных волн 8 в измерительном стержне 1 имеется полость 9, объем которой регулируется путем перемещения датчика 5 вдоль измерительного стержня 1 по резьбовой направляющей 10.In the measuring rod 1 above the sensor 5 there is a magnetic source 8 connected to the electronic unit 7 and the power element 9. Between the sensor 5 and the magnetic wave 8 in the measuring rod 1 there is a cavity 9, the volume of which is regulated by moving the sensor 5 along the measuring rod 1 along the threaded guide 10.

На электронном блоке 7 с целью информирования о состоянии масла выполнен индикатор 11.An indicator 11 is made on the electronic unit 7 in order to inform about the state of the oil.

Измеритель температуры 6 отделен от полости 9 перегородкой 12, для более точного замера.The temperature meter 6 is separated from the cavity 9 by a partition 12, for more accurate measurement.

Устройство контроля состояния масла, устанавливается в стандартное отверстие для щупа в двигателе (вставляется или ввинчивается в резьбу). Принцип действия устройства основан на определении магнитных свойств моторного масла, сравнении ее с исходным значением (для изначально залитого масла) и выдаче рекомендаций по замене.An oil condition monitoring device is installed in a standard hole for the dipstick in the engine (it is inserted or screwed into the thread). The principle of operation of the device is based on the determination of the magnetic properties of the engine oil, its comparison with the initial value (for the oil initially filled) and the issuance of recommendations for replacement.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

При включении устройства, установленного в отверстие для щупа, запускается источник магнитных волн 8, который генерирует электромагнитное излучение, проходящее через моторное масло, поступившее во внутреннюю полость измерительного стержня 1 сквозь отверстия 4. Электромагнитное излучение, проходя через слой масла, фиксируется датчиком 5 и далее по зарегистрированному сигналу (с учетом температуры, полученной от измерителя температуры 6) определяются магнитные свойства моторного масла (магнитная проницаемость, остаточная намагниченность, сдвиг фазы между излучаемым сигналом и регистрируемым). Результаты замера магнитных свойств моторного масла от датчика 5 поступают в электронный блок 7, где обрабатываются.When you turn on the device installed in the hole for the dipstick, the source of magnetic waves 8 is triggered, which generates electromagnetic radiation passing through the engine oil, entering the internal cavity of the measuring rod 1 through the holes 4. Electromagnetic radiation passing through the oil layer is detected by the sensor 5 and then the recorded signal (taking into account the temperature obtained from the temperature meter 6) determines the magnetic properties of the engine oil (magnetic permeability, residual magnetization Phase shift between the emitted signal and recorded). The results of measuring the magnetic properties of motor oil from the sensor 5 are sent to the electronic unit 7, where they are processed.

По результатам обработки формируется заключение о состоянии моторного масла, которое выводится на индикатор 11 размещенный на электронном блоке 7 (например, зеленая лампа индикатора свидетельствует об удовлетворительном состоянии масла, красная лампа указывает на необходимость замены).Based on the processing results, a conclusion is drawn on the state of the engine oil, which is displayed on the indicator 11 located on the electronic unit 7 (for example, a green indicator lamp indicates a satisfactory condition of the oil, a red lamp indicates the need for replacement).

Питание электронного блока, датчика и источника магнитных волн осуществляется от элемента питания.The power supply of the electronic unit, the sensor and the source of magnetic waves is provided from the battery.

С целью использования предлагаемого устройства для контроля состояния различных типов масел (синтетического, полусинтетического и др.), различной вязкости и состава, объем полости 9 регулируется путем перемещения датчика 5 вдоль измерительного стержня по резьбовой направляющей 10. Это позволяет изменять расстояние между датчиком и источником магнитных волн.In order to use the proposed device for monitoring the state of various types of oils (synthetic, semi-synthetic, etc.), of various viscosities and compositions, the volume of the cavity 9 is regulated by moving the sensor 5 along the measuring rod along the threaded guide 10. This allows you to change the distance between the sensor and the source of magnetic waves.

Предлагаемое устройство контроля состояния масла имеет относительно простую конструкцию при небольших габаритах, устанавливается в стандартное отверстие для размещения щупа двигателя.The proposed device for monitoring the condition of the oil has a relatively simple design with small dimensions, it is installed in a standard hole to accommodate the dipstick of the engine.

Claims

An oil condition monitoring device, comprising a handle with an electronic unit, on which the engine is secured to the crankcase, a measuring rod, which is a hollow cylinder with holes on the side surface, in the internal volume of which a sensor and temperature meter are installed, communicating with the electronic unit mounted on the handle, characterized in that in the measuring rod, above the sensor, there is a magnetic source associated with the electronic unit and the battery, and between the sensor and the source com magnetic waves in the measuring rod has a cavity whose volume is adjusted by moving the probe along the measuring rod in the threaded guide, and on the electronic unit in order to inform about the state of oil indicator is configured, furthermore, the temperature gauge separated from the hollow wall.