RU2537030C1 - Amphibious vehicle wheel - Google Patents
Amphibious vehicle wheel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2537030C1 RU2537030C1 RU2013154218/11A RU2013154218A RU2537030C1 RU 2537030 C1 RU2537030 C1 RU 2537030C1 RU 2013154218/11 A RU2013154218/11 A RU 2013154218/11A RU 2013154218 A RU2013154218 A RU 2013154218A RU 2537030 C1 RU2537030 C1 RU 2537030C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- amphibious vehicle
- snails
- vehicle wheel
- tops
- propulsors
- Prior art date
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 5
- 241000237858 Gastropoda Species 0.000 claims description 9
- 210000003477 cochlea Anatomy 0.000 claims description 4
- 230000036316 preload Effects 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000012858 resilient material Substances 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Agricultural Chemicals And Associated Chemicals (AREA)
- Pulleys (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к устройствам для передвижения на плаву автомобилей.The invention relates to vehicles, in particular to devices for moving afloat cars.
Известно колесо автомобиля-амфибии /см. авт. свид. №1082633 (кл. B60F 3/00) от 15.12.1982/, содержащее съемные лопастные водоходные движители, монтируемые на ведущих колесах транспортного средства.The wheel of an amphibious car / cm is known. author testimonial. No. 1082633 (class B60F 3/00) dated 12/15/1982 /, containing removable paddle navigable propellers mounted on the drive wheels of the vehicle.
Недостаток известного колеса автомобиля-амфибии состоит в неоправданной сложности конструкции лопастного движителя, приводимого в рабочее положение посредством профилированного копира.A disadvantage of the known amphibious vehicle wheel is the unjustified complexity of the design of the blade propeller driven into position by means of a profiled copier.
Для устранения отмеченного недостатка в колесе автомобиля-амфибии, содержащем лопастные водоходные движители, смонтированные на ступице, по меньшей мере две лопасти равнопрочной в угловом отношении колесной сборки выполнены в виде полых конусных улиток из упругоподатливого материала, вершины конусов которых находятся в плоскости симметрии входных чашек улиток, периферийная часть улиток образует сегментированную окружность с армированной кордом канавкой, проходящей через вершины конусов улиток, в которую может быть уложена с преднатягом объединяющая сегменты браслетная пружина.To eliminate the noted drawback in the amphibious vehicle wheel containing vane propellers mounted on the hub, at least two blades of an equally angular wheel assembly are made in the form of hollow conical snails made of resilient material, the tops of the cones of which are in the plane of symmetry of the input cups of the snails , the peripheral part of the cochlea forms a segmented circle with a cord-reinforced groove passing through the tops of the cones of the cochlea, into which it can be laid from yagom combining segments garter spring.
Предлагаемое изобретением техническое решение иллюстрируется фигурой.The technical solution proposed by the invention is illustrated by a figure.
Предлагаемое колесо автомобиля-амфибии содержит лопастные водоходные движители, смонтированные на ступице 1, где по меньшей мере две (как на фигуре) лопасти равнопрочной в угловом отношении колесной сборки выполнены в виде полых конусных улиток 2 и 3 из упругоподатливого материала, вершины конусов которых находятся в плоскости симметрии входных чашек улиток 2 и 3, периферийная часть улиток 2 и 3 образует сегментированную окружность с армированной кордом канавкой 4, проходящей через вершины конусов улиток 2 и 3, в которую может быть уложена с преднатягом объединяющая сегменты браслетная пружина 5.The proposed amphibious vehicle wheel contains paddle-mounted propellers mounted on the hub 1, where at least two (as in the figure) blades of an equally stable angularly assembled wheel assembly are made in the form of hollow conical snails 2 and 3 of resilient material, the tops of the cones of which are located in the plane of symmetry of the inlet cups of the snails 2 and 3, the peripheral part of the snails 2 and 3 forms a segmented circle with a cord-reinforced groove 4 passing through the tops of the cones of the snails 2 and 3, into which it can be laid with with a red-snag bracelet spring uniting segments 5.
Предлагаемое колесо автомобиля-амфибии ввиду конструктивной особенности сочетает в себе свойства классического колеса из упругоподатливого материала (например, резины, армированной металлическим, и/или искусственным, и/или синтетическим кордом) для езды по суше на колесном ходу, а также передвижения на плаву посредством лопастных водоходных движителей, выполненных в виде полых конусных улиток, образующих в периферийной части сегментированной колесной сборки окружность.The proposed amphibious vehicle wheel, due to its design feature, combines the properties of a classic wheel made of resilient material (for example, rubber reinforced with metal and / or artificial and / or synthetic cords) for land-based driving on a wheeled drive, as well as for movement afloat by paddle propellers made in the form of hollow conical snails forming a circle in the peripheral part of the segmented wheel assembly.
Предлагаемое колесо ориентировано на применение, в частности, для автомобиля-амфибии авторской разработки /см. патент №2489270 (кл. B60F 3/00) от 24.04.2012/.The proposed wheel is oriented to application, in particular, for an author-developed amphibious vehicle / cm. Patent No. 2489270 (CL B60F 3/00) dated 04.24.2012 /.
Таким образом, по мнению заявителя, предлагаемое техническое решение является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.Thus, according to the applicant, the proposed technical solution is new, has an inventive step and is industrially applicable.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013154218/11A RU2537030C1 (en) | 2013-12-05 | 2013-12-05 | Amphibious vehicle wheel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013154218/11A RU2537030C1 (en) | 2013-12-05 | 2013-12-05 | Amphibious vehicle wheel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2537030C1 true RU2537030C1 (en) | 2014-12-27 |
Family
ID=53287549
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013154218/11A RU2537030C1 (en) | 2013-12-05 | 2013-12-05 | Amphibious vehicle wheel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2537030C1 (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2758562A (en) * | 1949-11-10 | 1956-08-14 | Edward J Eyring | Fluid deflector system for endless chain propellers in amphibian craft |
| RU2326009C2 (en) * | 2006-04-03 | 2008-06-10 | Нигматулла Рахматуллович Янсуфин | Test traction wheel of amphibious vehicle |
-
2013
- 2013-12-05 RU RU2013154218/11A patent/RU2537030C1/en active
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2758562A (en) * | 1949-11-10 | 1956-08-14 | Edward J Eyring | Fluid deflector system for endless chain propellers in amphibian craft |
| RU2326009C2 (en) * | 2006-04-03 | 2008-06-10 | Нигматулла Рахматуллович Янсуфин | Test traction wheel of amphibious vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106827988A (en) | A kind of new and effective amphibious ROV | |
| WO2018066918A3 (en) | Flapping flight device having variable wingspan | |
| CN203767067U (en) | Centre-of-gravity shift yawing device for helicopters | |
| WO2018140199A3 (en) | Cycloidal rotor micro-air vehicle | |
| CN103921616A (en) | Wheel and amphibious vehicle | |
| CN104385846A (en) | Wheeled propeller | |
| KR102137829B1 (en) | Variable tire | |
| RU2537030C1 (en) | Amphibious vehicle wheel | |
| MX2018014601A (en) | Integrally injection-cast impeller having high stability. | |
| RU2489270C1 (en) | Amphibious vehicle | |
| CN103507584A (en) | Amphibious triple-hulled vessel structure | |
| WO2018147727A8 (en) | Fly/drive vehicle that is convertible between a road riding condition and a flying condition | |
| RU2559376C1 (en) | Amphibious vehicle wheel | |
| RU119320U1 (en) | UNDERWATER BIONIC ROBOT | |
| US2758562A (en) | Fluid deflector system for endless chain propellers in amphibian craft | |
| RU2538485C1 (en) | Amphibian vehicle propulsor | |
| RU2609611C1 (en) | Wheel of amphibian vehicle | |
| CN106394804A (en) | Rolling type high-speed ship | |
| RU2399500C1 (en) | Wheeled running gear | |
| RU2494878C1 (en) | Automotive wheel | |
| CN103072429A (en) | Wheel capable of climbing stairs and running on flat land | |
| CN203888536U (en) | Amphibious vehicle wheel | |
| RU2564266C1 (en) | Vehicle wheel | |
| CN104908770A (en) | Design method of integral driving and guiding rubber tyre of climbing railcar | |
| CN104500146A (en) | Bi-directional centrifugation power plant and power output method |