RU2526620C1 - Liquid fuel composition - Google Patents
Liquid fuel composition Download PDFInfo
- Publication number
- RU2526620C1 RU2526620C1 RU2013123690/04A RU2013123690A RU2526620C1 RU 2526620 C1 RU2526620 C1 RU 2526620C1 RU 2013123690/04 A RU2013123690/04 A RU 2013123690/04A RU 2013123690 A RU2013123690 A RU 2013123690A RU 2526620 C1 RU2526620 C1 RU 2526620C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- liquid fuel
- composition according
- additive
- composition
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 54
- 239000000203 mixture Substances 0.000 title claims abstract description 29
- 239000007788 liquid Substances 0.000 title claims abstract description 20
- 239000000654 additive Substances 0.000 claims abstract description 24
- KZNICNPSHKQLFF-UHFFFAOYSA-N succinimide Chemical compound O=C1CCC(=O)N1 KZNICNPSHKQLFF-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 21
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 18
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract description 18
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 claims abstract description 17
- PEDCQBHIVMGVHV-UHFFFAOYSA-N Glycerine Chemical compound OCC(O)CO PEDCQBHIVMGVHV-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 16
- 229960002317 succinimide Drugs 0.000 claims abstract description 11
- 150000004982 aromatic amines Chemical class 0.000 claims abstract description 8
- 150000007524 organic acids Chemical class 0.000 claims abstract description 8
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims abstract description 8
- 150000003839 salts Chemical class 0.000 claims abstract description 8
- 125000004432 carbon atom Chemical group C* 0.000 claims abstract description 7
- 235000011187 glycerol Nutrition 0.000 claims abstract description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims abstract description 6
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 claims abstract description 4
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 claims abstract description 4
- 125000004435 hydrogen atom Chemical class [H]* 0.000 claims abstract 2
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 claims description 10
- DMBHHRLKUKUOEG-UHFFFAOYSA-N diphenylamine Chemical compound C=1C=CC=CC=1NC1=CC=CC=C1 DMBHHRLKUKUOEG-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- SVOAENZIOKPANY-CVBJKYQLSA-L copper;(z)-octadec-9-enoate Chemical compound [Cu+2].CCCCCCCC\C=C/CCCCCCCC([O-])=O.CCCCCCCC\C=C/CCCCCCCC([O-])=O SVOAENZIOKPANY-CVBJKYQLSA-L 0.000 claims description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 3
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 claims description 3
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 claims description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract description 3
- 239000003599 detergent Substances 0.000 abstract description 2
- 230000003064 anti-oxidating effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000002816 fuel additive Substances 0.000 abstract 1
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 description 8
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 description 8
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 7
- 125000000217 alkyl group Chemical group 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 4
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 3
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 3
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 3
- 230000001603 reducing effect Effects 0.000 description 3
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 3
- SMZOUWXMTYCWNB-UHFFFAOYSA-N 2-(2-methoxy-5-methylphenyl)ethanamine Chemical compound COC1=CC=C(C)C=C1CCN SMZOUWXMTYCWNB-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- CERQOIWHTDAKMF-UHFFFAOYSA-N Methacrylic acid Chemical compound CC(=C)C(O)=O CERQOIWHTDAKMF-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910002651 NO3 Inorganic materials 0.000 description 2
- NHNBFGGVMKEFGY-UHFFFAOYSA-N Nitrate Chemical compound [O-][N+]([O-])=O NHNBFGGVMKEFGY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- RAHZWNYVWXNFOC-UHFFFAOYSA-N Sulphur dioxide Chemical compound O=S=O RAHZWNYVWXNFOC-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 150000001408 amides Chemical class 0.000 description 2
- 239000003963 antioxidant agent Substances 0.000 description 2
- 230000003078 antioxidant effect Effects 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 2
- 229920001577 copolymer Polymers 0.000 description 2
- 150000002148 esters Chemical class 0.000 description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- 239000003879 lubricant additive Substances 0.000 description 2
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 2
- 239000000178 monomer Substances 0.000 description 2
- 235000021122 unsaturated fatty acids Nutrition 0.000 description 2
- 150000004670 unsaturated fatty acids Chemical class 0.000 description 2
- CIWBSHSKHKDKBQ-JLAZNSOCSA-N Ascorbic acid Chemical compound OC[C@H](O)[C@H]1OC(=O)C(O)=C1O CIWBSHSKHKDKBQ-JLAZNSOCSA-N 0.000 description 1
- 244000188595 Brassica sinapistrum Species 0.000 description 1
- 235000004977 Brassica sinapistrum Nutrition 0.000 description 1
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- LCGLNKUTAGEVQW-UHFFFAOYSA-N Dimethyl ether Chemical compound COC LCGLNKUTAGEVQW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 241000196324 Embryophyta Species 0.000 description 1
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 1
- 238000003916 acid precipitation Methods 0.000 description 1
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 description 1
- -1 alkenyl succinimide Chemical compound 0.000 description 1
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- TXKMVPPZCYKFAC-UHFFFAOYSA-N disulfur monoxide Inorganic materials O=S=S TXKMVPPZCYKFAC-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 150000002431 hydrogen Chemical class 0.000 description 1
- 238000007327 hydrogenolysis reaction Methods 0.000 description 1
- 229910052738 indium Inorganic materials 0.000 description 1
- 150000002500 ions Chemical class 0.000 description 1
- 230000007794 irritation Effects 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 1
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 1
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 1
- 235000019198 oils Nutrition 0.000 description 1
- ZQPPMHVWECSIRJ-KTKRTIGZSA-N oleic acid group Chemical group C(CCCCCCC\C=C/CCCCCCCC)(=O)O ZQPPMHVWECSIRJ-KTKRTIGZSA-N 0.000 description 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 1
- 150000002927 oxygen compounds Chemical class 0.000 description 1
- 239000013618 particulate matter Substances 0.000 description 1
- 125000005575 polycyclic aromatic hydrocarbon group Chemical group 0.000 description 1
- 239000002244 precipitate Substances 0.000 description 1
- 239000000047 product Substances 0.000 description 1
- 235000021067 refined food Nutrition 0.000 description 1
- 230000000241 respiratory effect Effects 0.000 description 1
- 238000003756 stirring Methods 0.000 description 1
- 150000003464 sulfur compounds Chemical class 0.000 description 1
- XTQHKBHJIVJGKJ-UHFFFAOYSA-N sulfur monoxide Chemical compound S=O XTQHKBHJIVJGKJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 1
- 231100000331 toxic Toxicity 0.000 description 1
- 230000002588 toxic effect Effects 0.000 description 1
- 235000015112 vegetable and seed oil Nutrition 0.000 description 1
- 239000008158 vegetable oil Substances 0.000 description 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к химической промышленности, в частности к горючим соединениям, предназначенным для реактивной, турбинной, дизельной, бензиновой и других систем сгорания. Более конкретно оно относится к композициям жидкого топлива, содержащим присадки, улучшающие их свойства.The invention relates to the chemical industry, in particular to combustible compounds intended for jet, turbine, diesel, gasoline and other combustion systems. More specifically, it relates to liquid fuel compositions containing additives that improve their properties.
Сернистые соединения являются причиной эмиссии агрессивного и токсичного сернистого ангидрида. Снижение содержания серы в топливе ведет к общему уменьшению выбросов оксидов серы, которые вызывают раздражение органов дыхания и образование кислотных дождей, а также коррозию металлов и разрушение каталитических нейтрализаторов. При этом отмечается также снижение количества твердых частиц в отработавших газах и образование отложений в топливной системе.Sulfur compounds are responsible for the emission of aggressive and toxic sulfur dioxide. Reducing the sulfur content in the fuel leads to an overall reduction in sulfur oxide emissions, which cause respiratory irritation and acid rain, as well as metal corrosion and the destruction of catalytic converters. At the same time, there is also a decrease in the amount of particulate matter in the exhaust gases and the formation of deposits in the fuel system.
Следствием этого является необходимость свести к минимальному содержание серы в жидких топливах. В то время как ранее типичные дизельные топлива содержали серу в количестве 1 мас.% или более (в пересчете на элементарную серу), в настоящее время считается необходимым снизить ее содержание до уровня 0,01 мас.%.The consequence of this is the need to minimize the sulfur content in liquid fuels. While previously typical diesel fuels contained sulfur in an amount of 1 wt.% Or more (in terms of elemental sulfur), it is currently considered necessary to reduce its content to 0.01 wt.%.
Для удовлетворения требований к качеству топлив, особенно по содержанию серы, их гидроочистку проводят в более жестких условиях. В результате получают топлива со значительно меньшим содержанием серы, азот- и кислородсодержащих соединений, би- и полициклических ароматических углеводородов, причем эти гетероатомные соединения содержатся в виде относительно стабильных форм вследствие их гидрогенолиза. Все это приводит к ухудшению смазывающей способности топлив - важной эксплуатационной характеристики. Использование топлив в качестве смазывающего материала позволяет избежать сооружения дополнительной масляной системы и обеспечить смазку мелких деталей топливоподающей и регулирующей аппаратуры, где смазочные масла применить очень сложно. Интенсивность износа трущихся деталей при контакте с топливом определяется конструктивными и эксплуатационными особенностями топливных систем и свойствами применяемых топлив.To meet the quality requirements of fuels, especially in terms of sulfur content, their hydrotreating is carried out under more severe conditions. The result is a fuel with a significantly lower content of sulfur, nitrogen and oxygen compounds, bi- and polycyclic aromatic hydrocarbons, and these heteroatomic compounds are contained in relatively stable forms due to their hydrogenolysis. All this leads to a deterioration in the lubricity of fuels - an important performance characteristic. The use of fuels as a lubricant avoids the construction of an additional oil system and provides lubrication of small parts of the fuel supply and control equipment, where it is very difficult to apply lubricating oils. The wear rate of rubbing parts in contact with fuel is determined by the design and operational features of the fuel systems and the properties of the fuels used.
Снижение содержания в жидком топливе одного или нескольких таких компонентов, как сера, полициклические ароматические или полярные вещества, может вызвать снижение способности этого топлива смазывать систему впрыскивания в двигателе в такой степени, при которой, например, топливный насос высокого давления может выйти из строя на относительно ранней стадии эксплуатации двигателя. Поломки могут происходить в системах впрыскивания топлива, таких как центробежные распределители высокого давления, рядные многоплунжерные топливные насосы и форсунки. Проблема неудовлетворительной смазывающей способности жидких топлив станет, вероятно, еще более острой при будущих усовершенствованиях двигателей (с целью дальнейшего снижения выбросов), которые будут предъявлять к смазывающей способности еще более жесткие требования, чем при эксплуатации современных двигателей.A decrease in the content of one or more components such as sulfur, polycyclic aromatic or polar substances in liquid fuel can cause a decrease in the ability of this fuel to lubricate the injection system in the engine to such an extent that, for example, a high-pressure fuel pump can fail by a relatively early stage engine operation. Failures can occur in fuel injection systems, such as high pressure centrifugal valves, in-line multi-plunger fuel pumps and nozzles. The problem of unsatisfactory lubricity of liquid fuels will probably become even more acute with future engine improvements (in order to further reduce emissions), which will impose even more stringent requirements on lubricity than with the operation of modern engines.
Подобным же образом низкая смазывающая способность может привести к проблемам износа в других механических устройствах, смазка которых зависит от естественной смазывающей способности жидкого топлива.Similarly, low lubricity can lead to wear problems in other mechanical devices, the lubrication of which depends on the natural lubricity of liquid fuels.
Следовательно, существует необходимость в создании усовершенствованных присадок, которые повышают смазывающую способность топлив, не проявляя потери эксплуатационных свойств.Therefore, there is a need to create improved additives that increase the lubricity of fuels without showing loss of performance.
Из уровня техники известен способ повышения смазывающей способности дизельных топлив с низким содержанием серы путем введения в их состав растительных масел, рапс-метилового эфира и других кислородсодержащих соединений растительного происхождения (Т.Н. Митусова, Е.В. Полинина, М.В. Калинина. Современные дизельные топлива и присадки к ним, - М. Издательство “Техника”. ООО “ТУМА ГРУПП”, 2002. - 64 с.).The prior art describes a method of increasing the lubricity of low-sulfur diesel fuels by introducing vegetable oils, rapeseed methyl ether and other oxygen-containing compounds of plant origin into their composition (T.N. Mitusova, E.V. Polinina, M.V. Kalinina . Modern diesel fuels and additives to them, - M. Publishing house "Technique". LLC "TUMA GROUP", 2002. - 64 p.).
Общим недостатком данных методов является вовлечение в состав топлива прямых или переработанных пищевых продуктов.A common drawback of these methods is the involvement of direct or processed food products in the fuel composition.
Наиболее близким техническим решением к заявляемому изобретению является композиция жидкого топлива, содержащая присадки, улучшающие их смазывающую способность. При этом присадка содержит алкил (C3-C20) нитрат, алкил (C1-C25) сукцинимид, сополимер высших эфиров C6-C28 акриловой или метакриловой кислоты с этиленненасыщенным мономером, непредельную жирную кислоту, выбранную из группы олеиновая, линолевая, линоленовая, или амид этой кислоты при следующем соотношении компонентов, мас.%:The closest technical solution to the claimed invention is a liquid fuel composition containing additives that improve their lubricity. The additive contains alkyl (C 3 -C 20 ) nitrate, alkyl (C 1 -C 25 ) succinimide, a copolymer of higher esters of C 6 -C 28 acrylic or methacrylic acid with an ethylenically unsaturated monomer, unsaturated fatty acid selected from the group of oleic, linoleic , linolenic, or amide of this acid in the following ratio of components, wt.%:
Композиция жидкого топлива содержит вышеуказанную присадку в количестве 0,01-1,0 мас.% (см. Патент РФ №2320706, опубл. 27.03.2008).The liquid fuel composition contains the above additive in an amount of 0.01-1.0 wt.% (See RF Patent No. 2320706, publ. 03/27/2008).
Недостатком известной композиции является то, что она не обеспечивает требуемых смазывающих свойств и не позволяет улучшить экологию воздушного бассейна, уменьшая содержание в воздухе вредных выбросов, образующихся в том числе и от работы автомобильного транспорта на дизельных двигателях.A disadvantage of the known composition is that it does not provide the required lubricating properties and does not allow to improve the ecology of the air basin, reducing the content of harmful emissions in the air, including those resulting from the operation of automobile transport on diesel engines.
Задачей настоящего изобретения является устранение вышеуказанных недостатков.The objective of the present invention is to remedy the above disadvantages.
Технический результат заключается в повышении антифрикционных, противозадирных, антиокислительных и моющих свойств топлива и обеспечении защиты поверхностей трения деталей топливной аппаратуры от износа.The technical result is to increase the antifriction, extreme pressure, antioxidant and detergent properties of the fuel and to protect the friction surfaces of the parts of the fuel equipment from wear.
Технический результат обеспечивается тем, что композиция жидкого топлива включает жидкое топливо и присадку в количестве 0,005-0,03 мас. %. При этом присадка к жидкому топливу включает соль металла органической кислоты с числом углеродных атомов C15-C18, в которой металл является металлом, расположенным в электрохимическом ряду активности правее водорода, ароматический амин, полимер сукцинимида и глицерин, при следующем соотношении компонентов, мас. %:The technical result is ensured by the fact that the liquid fuel composition includes liquid fuel and an additive in an amount of 0.005-0.03 wt. % In this case, the additive to liquid fuel includes a metal salt of an organic acid with the number of carbon atoms C 15 -C 18 , in which the metal is a metal located in the electrochemical series of activities to the right of hydrogen, an aromatic amine, a polymer of succinimide and glycerin, in the following ratio of components, wt. %:
В соответствии с частными случаями выполнения композиция может иметь следующие особенности.In accordance with special cases, the composition may have the following features.
В качестве топлива она может содержать бензин. В качестве топлива она может содержать дизельное топливо.It may contain gasoline as fuel. As fuel, it may contain diesel fuel.
В качестве топлива она может содержать мазут.It may contain fuel oil as fuel.
В качестве топлива она может содержать сжиженный газ.It may contain liquefied gas as fuel.
В качестве полимера сукцинимида она может содержать алкенилсукцинимид.As a polymer of succinimide, it may contain alkenyl succinimide.
В качестве соли металла органической кислоты с числом углеродных атомов C15-C18 она предпочтительно содержит олеат меди.As a metal salt of an organic acid having a carbon number of C 15 -C 18, it preferably contains copper oleate.
В качестве ароматического амина она содержит дифениламин или его гомологи.As an aromatic amine, it contains diphenylamine or its homologues.
Настоящую композицию производят следующим образом. Первоначально готовят присадку.The present composition is produced as follows. The additive is initially prepared.
Предлагаемую присадку готовят путем последовательного смешения компонентов при температуре около 50 °C и перемешивании.The proposed additive is prepared by sequential mixing of the components at a temperature of about 50 ° C and stirring.
Для приготовления образцов предлагаемой присадки использовали следующие компоненты.To prepare samples of the proposed additives used the following components.
Компонент А - включает соль металла органической кислоты с числом углеродных атомов C15-C18, в которой металл является металлом, расположенным в электрохимическом ряду активности правее водорода. Это связано с тем, что эти металлы обладают более низкой восстановительной активностью.Component A - includes a metal salt of an organic acid with the number of carbon atoms C 15 -C 18 , in which the metal is a metal located in the electrochemical series of activity to the right of hydrogen. This is due to the fact that these metals have lower reducing activity.
Компонент Б - ароматический амин, в качестве которого используют дифениламин или его гомологи. Данный компонент является антиоксидантом.Component B is an aromatic amine, which is used diphenylamine or its homologues. This component is an antioxidant.
Компонент В - полимер сукцинимида, в качестве которого могут использоваться промышленно выпускаемые присадки C-5А или Дипол-40, которые обеспечивают диспергирующие и моющие свойства.Component B is a polymer of succinimide, which can be used commercially available additives C-5A or Dipol-40, which provide dispersing and washing properties.
Компонент Г - глицерин.Component D - Glycerin.
В таблице 1 приведены варианты составов присадки.Table 1 shows the options for the composition of the additive.
Полученная присадка представляет собой густую жидкость темно-зеленого цвета, которая полностью растворяется в топливе, образуя раствор, в котором металл находится в виде ионов и проходит через фильтрующие устройства, что позволяет использовать присадку в любых видах топлив.The resulting additive is a thick dark green liquid that completely dissolves in the fuel, forming a solution in which the metal is in the form of ions and passes through filtering devices, which allows the additive to be used in any type of fuel.
Композицию жидкого топлива готовят следующим образом:The liquid fuel composition is prepared as follows:
Первоначально готовится 10% раствор присадки в топливе, причем присадка вводится в мерную емкость, нагревается до 50°C, топливо нагревается до 50°C, все это примешивается в течение 30-50 мин. Полученная смесь отстаивается при комнатной температуре. Полученная композиция является стабильной. В процессе ее хранения добавка не отслаивается и не выпадает осадок. После чего полученный состав смешивается с основным объемом топлива в необходимой пропорции.Initially, a 10% solution of the additive in the fuel is prepared, and the additive is introduced into the measuring tank, heated to 50 ° C, the fuel is heated to 50 ° C, all this is mixed for 30-50 minutes. The resulting mixture settles at room temperature. The resulting composition is stable. During its storage, the additive does not exfoliate and does not precipitate. After that, the resulting composition is mixed with the bulk of the fuel in the required proportion.
Испытания композиции жидкого топлива с различным содержанием смазывающей присадки показали следующее.Tests of the composition of liquid fuels with different contents of lubricating additives showed the following.
Для испытаний было подготовлены образцы:For testing, samples were prepared:
1) с содержанием смазывающей присадки 0,5 см3 на 10 л дизельного топлива;1) with a lubricant content of 0.5 cm 3 per 10 l of diesel fuel;
2) с содержанием смазывающей присадки 1,0 см3 на 10 л дизельного топлива;2) with a lubricant additive content of 1.0 cm 3 per 10 liters of diesel fuel;
3) с содержанием смазывающей присадки 1,5 см3 на 10 л дизельного топлива;3) with a lubricant content of 1.5 cm 3 per 10 liters of diesel fuel;
4) с содержанием смазывающей присадки 1,5 см3 на 10 л дизельного топлива (ввод присадки осуществлялся в холодное топливо).4) with a lubricant additive content of 1.5 cm 3 per 10 liters of diesel fuel (the additive was introduced into cold fuel).
Результаты испытаний приведены в таблице 2.The test results are shown in table 2.
По итогу проведенных испытаний были сделаны следующие выводы:Based on the results of the tests, the following conclusions were made:
- Существенно повышается смазывающая способность малосернистого дизельного топлива, причем в рамках исследованного диапазона концентраций наблюдается монотонный рост эффекта;- The lubricity of low-sulfur diesel fuel is significantly increased, and a monotonous increase in the effect is observed within the studied concentration range;
- Смазывающая присадка не оказывает существенного влияния на другие исследованные физико-химические показатели топлива, а также на процессы смесеобразования и сгорания топлива в цилиндре дизельного двигателя.- The lubricating additive does not significantly affect the other studied physicochemical parameters of the fuel, as well as the processes of mixture formation and combustion of fuel in the cylinder of a diesel engine.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013123690/04A RU2526620C1 (en) | 2013-05-23 | 2013-05-23 | Liquid fuel composition |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013123690/04A RU2526620C1 (en) | 2013-05-23 | 2013-05-23 | Liquid fuel composition |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2526620C1 true RU2526620C1 (en) | 2014-08-27 |
Family
ID=51456204
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013123690/04A RU2526620C1 (en) | 2013-05-23 | 2013-05-23 | Liquid fuel composition |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2526620C1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2629021C2 (en) * | 2016-02-08 | 2017-08-24 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Вятский государственный университет" | Fuel composition |
| RU2790261C1 (en) * | 2021-10-04 | 2023-02-15 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Управляющая Компания Куппер Групп" | Metal-cladding multifunctional composition for engine, transmission and industrial oils |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2560542A (en) * | 1947-06-07 | 1951-07-17 | Standard Oil Co | Clean-burning carbonaceous compositions |
| WO1987001720A1 (en) * | 1985-09-24 | 1987-03-26 | The Lubrizol Corporation | Fuel additive comprising a metal compound and an oxime and fuel compositions containing same |
| RU2182163C2 (en) * | 1995-06-07 | 2002-05-10 | Уильям К. Орр | Fuel composition |
| US20070232503A1 (en) * | 2006-03-31 | 2007-10-04 | Haigh Heather M | Soot control for diesel engine lubricants |
| RU2320706C1 (en) * | 2006-12-25 | 2008-03-27 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Уренгойгазпром" | Diesel fuel additive, diesel fuel |
-
2013
- 2013-05-23 RU RU2013123690/04A patent/RU2526620C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2560542A (en) * | 1947-06-07 | 1951-07-17 | Standard Oil Co | Clean-burning carbonaceous compositions |
| WO1987001720A1 (en) * | 1985-09-24 | 1987-03-26 | The Lubrizol Corporation | Fuel additive comprising a metal compound and an oxime and fuel compositions containing same |
| RU2182163C2 (en) * | 1995-06-07 | 2002-05-10 | Уильям К. Орр | Fuel composition |
| US20070232503A1 (en) * | 2006-03-31 | 2007-10-04 | Haigh Heather M | Soot control for diesel engine lubricants |
| RU2320706C1 (en) * | 2006-12-25 | 2008-03-27 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Уренгойгазпром" | Diesel fuel additive, diesel fuel |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2629021C2 (en) * | 2016-02-08 | 2017-08-24 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Вятский государственный университет" | Fuel composition |
| RU2790261C1 (en) * | 2021-10-04 | 2023-02-15 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Управляющая Компания Куппер Групп" | Metal-cladding multifunctional composition for engine, transmission and industrial oils |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Agarwal et al. | Tribological behavior of diesel fuels and the effect of anti-wear additives | |
| AU673607B2 (en) | Gas oil composition | |
| Sorate et al. | Biodiesel properties and automotive system compatibility issues | |
| Fazal et al. | Biodiesel feasibility study: an evaluation of material compatibility; performance; emission and engine durability | |
| Hazrat et al. | Lubricity improvement of the ultra-low sulfur diesel fuel with the biodiesel | |
| Fazal et al. | Sustainability of additive-doped biodiesel: Analysis of its aggressiveness toward metal corrosion | |
| US10760020B2 (en) | Heavy fuel oil C composition | |
| AU2007362572A1 (en) | Universal synthetic lubricant, method and product-by-process to replace the lost sulfur lubrication when using low-sulfur diesel fuels | |
| CA2642697A1 (en) | Fuel additive composition to improve fuel lubricity | |
| CN101535451A (en) | Stabilizer compositions for blends of petroleum and renewable fuels | |
| CN108521781A (en) | Fuel oil " A " composition | |
| RU2526620C1 (en) | Liquid fuel composition | |
| Thangavelu et al. | Corrosion Behavior of Copper in Biodiesel-diesel-bioethanol (BDE) | |
| WO2019211742A1 (en) | A fuel additive composition and a process for preparation thereof | |
| Szczepanek | Biofuels as an alternative fuel for West Pomeranian fishing fleet | |
| US10975322B2 (en) | Fuel composition as lubricity improver and method thereof | |
| Sirviö | Issues of various alternative fuel blends for off-road, marine and power plant diesel engines | |
| Lois et al. | Lubricating aspects of automotive fuels | |
| RU2254357C1 (en) | Liquid fuel composition | |
| EP3635079B1 (en) | A formulation for enhancing lubricity of fuels | |
| JP4477341B2 (en) | Light oil composition | |
| Wojtyniak et al. | Lubricity additives for motor fuels | |
| ES2660167T3 (en) | Fuels of stabilized alkyl esters comprising alkyl alkanolamines and alkyl hydroxylamines | |
| CN105733712B (en) | Lubrication and antifriction additives for aviation biofuels | |
| US7846223B2 (en) | Fuel additive |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160524 |