RU25012U1

RU25012U1 - VIBRATION ROLLER ROLLER

Info

Publication number: RU25012U1
Application number: RU2002103945/20U
Authority: RU
Inventors: Марат Иосифович Шутман; Дмитрий Николаевич Холопик; Александр Георгиевич Канашевский
Original assignee: Открытое акционерное общество "Амкодор-Ударник"
Priority date: 2002-02-14
Filing date: 2002-02-14
Publication date: 2002-09-10

Abstract

Валец вибрационного дорожного катка, содержащий дебалансный вибратор, состоящий из корпуса вибратора, вала вибратора и дебаланса, отличающийся тем, что дебаланс вибратора выполнен цельным с полым корпусом, заполненным металлическим балластом размером 3-6 мм.A vibratory road roller roller containing an unbalanced vibrator consisting of a vibrator body, a vibrator shaft and an unbalance, characterized in that the vibrator unbalance is made whole with a hollow body filled with a metal ballast of 3-6 mm in size.

Description

ВАЛЕЦ ВИБРАЦИОННОГО ДОРОЖНОГО КАТКАVIBRATION ROLLER ROLLER

Полезнсш кодель относится к вибрационным уплотняющим машинам, а именно к иаткам для уплотнения до Еюжннх покрнтии и грунтовых оснований.A useful codel refers to vibratory compaction machines, and specifically to compactors for compaction to ground surfaces and subgrade.

Известен валец вибрационного дорожного катка Bomag BW 217 D-2 (каталог запасннх частей по катку BW 217 за 1992г.), в которых дебанасннй вибратор переменного статического иокента состоит из двух частей: неподвижного дебаланса, жестко установленного на валу вибратора, и подвижного дебаланса, монтированного на цапфе неподвижного и изменяющего положение по отношению к неподвижному дебалансу под действием инерционннх сил при изменении направления вращения вала вибратора, что приводит к изменению статического момента массн дебалансов и, соответственно, к изменению вынуждающей силн вибратора.The known vibratory roller roller Bomag BW 217 D-2 (spare parts catalog for the roller BW 217 for 1992), in which the debris vibrator of the variable static ioCent consists of two parts: a fixed unbalance rigidly mounted on the shaft of the vibrator, and a movable unbalance mounted on the trunnion of a fixed and changing position with respect to a fixed unbalance under the action of inertial forces when the direction of rotation of the vibrator shaft changes, which leads to a change in the static moment of mass unbalances and, accordingly , A change in driving Strongest vibrator.

Недостатком такой конструкции вальца вибрационного дорожного катка является высокая технологическая сложность, большие габариты и жесткий динамический удар при каждом изменении направления вращения вала вибратора из-за соприкасания упора подвижного и неподвижного дебалансов.The disadvantage of this design of the roller vibratory road roller is the high technological complexity, large dimensions and hard dynamic shock with each change in the direction of rotation of the vibrator shaft due to the contact of the focus of the movable and fixed unbalances.

Известен также валец вибрационного дорожного катка Vlbromax W1402 D, в которых дебалансный вибратор переменного статического момента состоит из неподвижного дебаланса, жестко установленного на валу вибратора, и перекидного дополнительного дебаланса, установленного на валу рядом с неподвижным. При изменении направления вращения вала перекидной дебаланс изменяет свое положение по отношению к неподвижному дебалансу, изменяя тем самымAlso known is the vibratory roller roller Vlbromax W1402 D, in which the unbalanced vibrator of variable static moment consists of a fixed unbalance rigidly mounted on the shaft of the vibrator, and a cross over additional unbalance mounted on the shaft next to the stationary one. When changing the direction of rotation of the shaft, the overbalanced unbalance changes its position with respect to the fixed unbalance, thereby changing

20021039452002103945

jfjf

Е 01 С 19/28 Е 02 D 3/074 В 06 В 1/16E 01 C 19/28 E 02 D 3/074 V 06 V 1/16

суммарннй статический момент массы дебалансо, т.е. ;вынуждаю1цук силу.total static mass moment unbalanced, i.e. ; I force force.

Недостатком такой конструкции являются большие габаритн и жесткий механический удар при каждом изменении направления вращения вала вибратора.The disadvantage of this design is the large overall and hard mechanical shock with each change in the direction of rotation of the vibrator shaft.

Задачей полезной модели является упрощение конструкции, уменьшение габаритов и избавление от жесткого динамического удара дебаласного вибратора т.е. улучшение зксплуатационннх качеств катка.The objective of the utility model is to simplify the design, reduce the size and get rid of the hard dynamic impact of a unbalanced vibrator i.e. improvement of operational qualities of a skating rink.

Валец вибрационного дорожного катка, решающий эту задачу, содержит дебаланснмй вибратор, состоящщий из корпуса вибратора, вала вибратора и дебаланса, причем дебаланс вибратора внполнен цельннм с полым корпусом, заполненным металлическим балластом размером 3...6 мм.The roller of the vibratory road roller, which solves this problem, contains an unbalanced vibrator consisting of a vibrator body, a vibrator shaft and an unbalance, and the vibrator unbalance is complete with a hollow body filled with a metal ballast of 3 ... 6 mm in size.

Сущность полезной модели представлена на чертежг1х: Фиг. 1 - валец вибрационного дорожного катка, общий вид 2ФИГ. 2 - то же, сечение по корпусу вибратора.The essence of the utility model is shown in Fig. 1x: FIG. 1 - drum vibratory road roller, General view 2FIG. 2 - the same section along the vibrator body.

Валец вибрационного дорожного катка содержащит дебалансннй вибратор 1. Сам дебалансный вибратор 1 состоит из корпуса вибратора 2, вала вибратора 3, дебаланса 4. Дебаланс 4, установленный в корпусе вибратора 2 на двух подшипниках 5,воспринимающих центробежные силы, жестко монтируется на вал 3 вибратора 1 посредством шпоночного соединения 6.The vibratory road roller roller contains an unbalanced vibrator 1. The unbalanced vibrator 1 itself consists of a vibrator body 2, a vibrator shaft 3, an unbalance 4. An unbalance 4 mounted in the vibrator body 2 on two bearings 5 that receive centrifugal forces is rigidly mounted on the shaft 3 of the vibrator 1 via keyway 6.

Привод вала 3 дебалансного вибратора 1 осуществляется реверсивным гидромотором 7 через зубчатую муфту 8 от насоса переменной производительности 9. Дебаланс 4 вибратора 1, выполненный цельннм с полым корпусом 10, заполнен металлическим балластом 11 размером 3...6 мм.The shaft 3 of the unbalanced vibrator 1 is driven by a reversible hydraulic motor 7 through a gear clutch 8 from a variable displacement pump 9. The unbalance 4 of the vibrator 1, made completely with a hollow body 10, is filled with a metal ballast 11 of size 3 ... 6 mm.

- 2 -- 2 -

Такое конструктивное решение позволяет исключить жесткий динамический удар вследствие нгшичия внутг еннего трения бэилласта и обладает значительной простотой при небольших габаритах.Such a constructive solution makes it possible to exclude a hard dynamic impact due to the lack of internal friction of the ballast and has considerable simplicity with small dimensions.

Работает валец виб1 ационного дорожного катка следующим образом.The roller of the vibratory road roller operates as follows.

При вращении вала 3 вибратора 1 балласт 11 под действием инерционннх сил смещается внутри корпуса 10 дебаланса 4 в сторону, противоположную направлению вращения, изменяя тем самвгм суммарной статический момент массн корпуса дебаланса, т.е, при вращении вала 3 вибратора 1 по часовой стрелке, балласт 11 смещается до перемнчки 12, при этом статические моментн масс корпуса 10 дебаланса 4 и балласта 11 суммируются, а при вращении вала 3 вибратора 1 в противоположном направлении статические моментн масс корпуса 10 дебаланса 4 и балласта 11 вычитаются.When the shaft 3 of the vibrator 1 rotates, under the action of inertial forces, the ballast 11 shifts inside the unbalance body 10 in the direction opposite to the direction of rotation, thereby changing the total static moment of the mass unbalance body, i.e., when the shaft 3 of the vibrator 1 rotates clockwise, the ballast 11 is shifted to the jumper 12, while the static moment masses of the unbalance body 4 and ballast 11 are added together, and when the shaft 3 of the vibrator 1 is rotated in the opposite direction, the static moment masses of the unbalance body 10 and ballast 11 are subtracted.

Сочетание насоса переменной производительности, реверсивного гидромомтора и предложенной конструкции валльца вибрационного дорожного катка с дебалансом, имеющим полни корпус,заполненннИ металлическим балластом, обеспечивает необходимое изменение статического момента дебаланса, и, соответственно, вынуждающей силн вибратора, т.е. улучшаются эксплуатационные качества катка.The combination of a variable displacement pump, a reversing hydraulic motor, and the proposed design of a roll of a vibratory road roller with an unbalance having a full body filled with metal ballast provides the necessary change in the static moment of unbalance, and, accordingly, forcing a strong vibrator, i.e. improved performance of the rink.

Источники информации:Sources of information:

1.Каталог запасных частей по катку BW 217 D-2 фирмы Bomag за 1992г.1. The catalog of spare parts for the roller BW 217 D-2 manufactured by Bomag for 1992.

2.Проспект катка W1402 I) фирмы Vibromax.2. Prospect rink W1402 I) company Vibromax.

- 3 ID- 3 ID

Claims

A vibratory road roller roller containing an unbalanced vibrator consisting of a vibrator body, a vibrator shaft and an unbalance, characterized in that the vibrator unbalance is made whole with a hollow body filled with a metal ballast of 3-6 mm in size.