RU2548446C1

RU2548446C1 - Gear wheel

Info

Publication number: RU2548446C1
Application number: RU2013157696/11A
Authority: RU
Inventors: Елена Николаевна Мендрух; Николай Викторович Мендрух; Наталья Сергеевна Терзиева
Original assignee: Елена Николаевна Мендрух; Николай Викторович Мендрух; Наталья Сергеевна Терзиева
Priority date: 2013-12-24
Filing date: 2013-12-24
Publication date: 2015-04-20

Abstract

FIELD: machine building.

SUBSTANCE: gear wheel consists of a body in the form of a disk with a hub and of a gear rim. The outer disk diameter is equal to the outside diameter of the gear rim. The gear rim is made as a profiled ring from a band with its width being equal to the teeth width, the outer profile matches the profile of the gear rim. One end face of the ring is fixed to the disk end.

EFFECT: lower costs of gear wheel production.

2 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению, а именно к деталям машин, и может быть использовано в зубчатых передачах.The invention relates to mechanical engineering, namely to machine parts, and can be used in gears.

Известно зубчатое колесо, содержащее тело со ступицей и зубчатый венец с зубьями, изготовленные из одной заготовки - см., например, «Общетехнический справочник / Под ред. Скороходова - 2-е изд., перераб. и доп.- М.: Машиностроение, 1982. - 415 с., ил. (Серия справочников для рабочих)», стр.287.A gear wheel is known that contains a body with a hub and a gear rim with teeth made of one workpiece - see, for example, "General Technical Reference / Ed. Skorokhodova - 2nd ed., Revised. and additional.- M.: Mechanical Engineering, 1982.- 415 p., ill. (Series of reference books for workers) ”, p. 287.

Недостаток данной конструкции зубчатого колеса состоит в том, что при крупномодульных зубьях увеличиваются изгибающие моменты, действующие на зубья, способные привести к их излому.The disadvantage of this design of the gear wheel is that with large-modular teeth increase bending moments acting on the teeth, which can lead to fracture.

В качестве прототипа взята конструкция составного зубчатого колеса, у которого тело со ступицей и зубчатый венец изготавливаются раздельно, с последующей сборкой в единое целое, а зубчатый венец состоит из венцевого колеса с зубьями по его внешнему периметру - см. «Производство зубчатых колес: Справочник / С.Н. Калашников, А.С. Калашников, Г.И. Коган и др.; Под общ. ред. Б.А. Тайца. - 3-е изд., перераб. и допол. - М.: Машиностроение, 1990. - 464 с.: ил.», стр.36.As a prototype, the design of a composite gear wheel is taken, in which the body with the hub and the gear ring are manufactured separately, with subsequent assembly into a single unit, and the gear ring consists of a ring gear with teeth along its outer perimeter - see "Production of gears: Reference / S.N. Kalashnikov, A.S. Kalashnikov, G.I. Kogan et al .; Under the total. ed. B.A. Thai. - 3rd ed., Revised. and extra. - M.: Mechanical Engineering, 1990. - 464 p.: Ill. ", P. 36.

Недостаток данной конструкции зубчатого колеса состоит в том, что при крупномодульных зубьях увеличиваются изгибающие нагрузки на зубья, способные привести к их поломке.The disadvantage of this design of the gear wheel is that with large-modulus teeth, bending loads on the teeth increase, which can lead to their breakage.

Изобретением решается задача оптимизации конструкции зубчатого колеса и снижения издержек на его изготовление.The invention solves the problem of optimizing the design of the gear wheel and reducing the cost of its manufacture.

Для этого зубчатое колесо содержит тело в виде диска со ступицей и зубчатый венец, причем наружный диаметр диска равен диаметру окружности вершин зубчатого венца, зубчатый венец выполнен в виде профильного кольца из полосы шириной, равной ширине зубьев, наружный профиль которого соответствует профилю зубчатого венца, а кольцо одним своим торцом укреплено на торце диска.To this end, the gear wheel contains a body in the form of a disk with a hub and a ring gear, the outer diameter of the disk being equal to the diameter of the circle of the tops of the ring gear, the ring gear is made in the form of a profile ring from a strip of width equal to the width of the teeth, the outer profile of which corresponds to the profile of the ring gear, and the ring with one of its ends is mounted on the end of the disk.

Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображены: зубчатое колесо - вид с торца (фиг.1) и то же колесо - вид сбоку (фиг.2).The invention is illustrated in the drawing, which shows: a gear wheel - end view (figure 1) and the same wheel - side view (figure 2).

На чертеже показаны: диск 1 тела, ступица 2, зубчатый венец 3, зубья 4 зубчатого венца; ширина В зубчатого венца; диаметр Д_в окружности вершин зубчатого венца; радиус R_вп окружности впадин зубчатого венца; радиус R внутренней окружности профильного кольца (зубчатого венца); толщина С полосы, из которой изготовлен зубчатый венец 3.The drawing shows: the disk 1 of the body, the hub 2, the ring gear 3, the teeth 4 of the ring gear; the width of the ring gear; diameter D _{in the} circumference of the tops of the ring gear; the radius of the root circle R _ch toothing; radius R of the inner circumference of the profile ring (ring gear); thickness C of the strip from which the ring gear 3 is made.

Зубчатое колесо состоит из тела в виде диска 1 со ступицей 2 и зубчатого венца, выполненного в виде профильного кольца из полосы шириной В, равной ширине зубьев зубчатого венца, и толщиной С (выбираемой с учетом требуемой жесткости зубчатого венца); наружный диаметр кольца равен диаметру Д_в окружности вершин зубчатого венца; профиль кольца соответствует профилю зубчатого венца с диаметром окружности впадин Д_вп зубчатого венца; внутренний радиус R кольца равен радиусу окружности впадин зубчатого венца R_вп минус толщина С полосы. Профильное кольцо одним своим торцом укреплено на торце диска 1 тела колеса.The gear wheel consists of a body in the form of a disk 1 with a hub 2 and a ring gear made in the form of a profile ring from a strip of width B equal to the width of the teeth of the ring gear and thickness C (selected taking into account the required rigidity of the ring gear); the outer diameter of the ring is equal to the diameter D _{in the} circle of the tops of the ring gear; the profile of the ring corresponds to the profile of the ring gear with the diameter of the circumference of the troughs D _{VP of the} ring gear; the inner radius R of the ring is equal to the radius of the circumference of the depressions of the ring gear R _VP minus the thickness C of the strip. The profile ring is fixed with one end on the end face of the disk 1 of the wheel body.

По сравнению с прототипом, предлагаемая конструкция зубчатого колеса оптимальна при крупномодульных узких зубьях малонагруженных зубчатых колес. Она позволяет снизить материальные затраты при изготовлении подобных колес.Compared with the prototype, the proposed gear design is optimal for coarse-grained narrow teeth of lightly loaded gears. It allows you to reduce material costs in the manufacture of such wheels.

Claims

A gear wheel, mainly large-module, lightly loaded with narrow teeth, containing a body in the form of a disk with a hub and a gear ring, characterized in that the outer diameter of the disk is equal to the diameter of the circumference of the tops of the ring gear, the ring gear is made in the form of a profile ring from a strip with a width equal to the width of the teeth, the outer profile of which corresponds to the profile of the ring gear, and the ring with one of its ends is mounted on the end of the disk.