RU2333468C1 - Способ измерения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер и устройство для его осуществления - Google Patents
Способ измерения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер и устройство для его осуществления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2333468C1 RU2333468C1 RU2007110450/28A RU2007110450A RU2333468C1 RU 2333468 C1 RU2333468 C1 RU 2333468C1 RU 2007110450/28 A RU2007110450/28 A RU 2007110450/28A RU 2007110450 A RU2007110450 A RU 2007110450A RU 2333468 C1 RU2333468 C1 RU 2333468C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pressure
- working
- brake chamber
- cavity
- volume
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 38
- 238000012360 testing method Methods 0.000 title abstract description 15
- 230000000694 effects Effects 0.000 title abstract 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 15
- 230000003068 static effect Effects 0.000 claims abstract description 5
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 31
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 10
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 claims 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 abstract description 8
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 abstract 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 6
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 3
- CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N Carbon dioxide Chemical compound O=C=O CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N Nitric oxide Chemical compound O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910002092 carbon dioxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001569 carbon dioxide Substances 0.000 description 1
- 229910002091 carbon monoxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 description 1
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 1
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 description 1
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 125000004435 hydrogen atom Chemical class [H]* 0.000 description 1
- 238000013101 initial test Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Examining Or Testing Airtightness (AREA)
Abstract
Изобретения относятся к области измерительной техники и могут быть использованы в различных областях техники. Изобретения направлены на повышение точности измерения рабочих объемов пневматических тормозных камер, повышение достоверности и снижение трудоемкости определения их технического состояния. Этот технический результат обеспечивается за счет того, что при измерении рабочих объемов и проверке герметичности пневматических тормозных камер осуществляется варьирование давлением жидкости, подаваемой в рабочую полость тормозной камеры, измерение объема жидкости, поступившей в полость тормозной камеры. При этом давление жидкости изменяют дискретно путем изменения давления сжатого воздуха в рабочем цилиндре, как в процессе наполнения тормозной камеры, так и в процессе ее опорожнения, а рабочий объем тормозной камеры определяют по уровню жидкости в измерительном цилиндре при каждом установившемся значении давления в полости тормозной камеры, которое измеряют с помощью манометра. О герметичности и техническом состоянии пневматических тормозных камер судят по статической характеристике зависимости рабочего объема тормозной камеры от давления жидкости в ее полости. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Группа изобретений относится к определению рабочих объемов и проверке герметичности пневматических тормозных камер автомобилей при разных значениях давления сжатого воздуха на их входе и может быть использована для определения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических аппаратов, использующихся в других областях.
Известен способ определения объема и степени герметичности замкнутой оболочки (см. патент № 2292536, МПК 7 G01M 3/26, G01F 17/00, 27.01.2007), при котором в оболочке изделия монтируют планку с двумя калиброванными отверстиями, имеющими разные диаметры, оболочку заполняют сжатым воздухом и поочередно для каждого калиброванного отверстия определяют величину падения давления за одинаковый промежуток времени при одинаковых начальных условиях испытаний. Далее определяют величину объема оболочки и/или степень ее герметичности по математическим формулам.
Несмотря на возможность определения герметичности, недостатками известного способа являются большая трудоемкость, так как требуются вычисления с использованием формул, и невозможность определения объема полости, величина которого зависит от величины давления в этой полости.
Известен способ определения объема полостей сложной конфигурации (см. патент № 2006798, МПК 5 G01F 17/00, 30.01.1994). Сущность способа заключается в следующем: в измеряемой полости производят взрыв заданного количества взрывчатого вещества с положительным кислородным балансом. Искомый объем вычисляют по концентрации окиси углерода, двуокиси углерода, водорода, метана и окиси азота в полости сразу после взрыва.
Недостатком этого способа является невозможность определения объема полости, изготовленной из термически нестойкого материала, так как при взрыве появляется вероятность нарушения его целостности, объема полости, величина которого зависит от величины давления рабочего тела в этой полости, а также данный способ не позволяет определить герметичность полости, так как взрыв производят в замкнутой полости постоянного объема, которая изначально должна быть герметичной.
Известен способ проверки герметичности участков трубопроводов пневмогидравлических систем в условиях существенного изменения температуры (см. патент № 2273010, МПК G01M 3/02, 03.27.2006). В проверяемом замкнутом объеме V создается заданное давление газа, производят замер давления в начале Pн и в конце Pк установленного промежутка времени τк. При этом одновременно с определением начального давления Pн измеряют начальную температуру Tн газа. Одновременно с определением давления газа Pк в конце установленного промежутка времени τк измеряют температуру Tк. Определяют суммарную массовую утечку газа Gк и в случае выполнения соотношения Gк<Gзад считают проверяемый замкнутый объем герметичным.
Недостатками данного способа являются большая трудоемкость, так как, кроме измерения величины давления, измеряют температуру газа в полости в начале и в конце установленного промежутка времени, в течение которого проводят испытания на герметичность, и невозможность измерения объема полости, так как данный способ позволяет оценить лишь герметичность участка трубопровода.
Известен способ пневматических испытаний изделий близкий, по технической сущности и достигаемому результату к изобретению и принятый за прототип («Способ пневматических испытаний изделий» патент № 2267097, МПК 7 G01M 3/00, G01M 13/00, 27.12.2005). Способ пневматических испытаний изделий заключается в помещении эластичной емкости в испытываемое изделие, заполнении эластичной емкости жидкой средой, опускании изделия с эластичной емкостью в ванну с водой, подаче воздуха в изделие. При этом заполнение эластичной емкости жидкой средой осуществляют под давлением до тех пор, пока она не расправится внутри испытываемого изделия и не скопирует его внутреннюю поверхность так, что между ними останется микрозазор, определяемый величиной микронеровностей внутренней поверхности испытываемого изделия, а при подаче воздуха в испытываемое изделие поднимают его давление до уровня, предусмотренного нормативно-технической документацией. В изделия сложной конфигурации помещают несколько эластичных емкостей.
Общими признаками заявляемого способа с прототипом является заполнение измеряемого объема изделия жидкостью под давлением и измерение объема жидкости, заполнившей измеряемый объем изделия.
Существенными недостатками этого способа является то, что он не позволяет измерить внутренний объем изделий, величина которого зависит от давления в полости изделия, кроме этого способ не предусматривает проверку герметичности и определения объема изделий при дискретно возрастающем и дискретно уменьшающемся давлении в полости изделия.
Известно устройство для определения внутреннего объема газовых баллонов различной емкости (от нескольких до сотен литров) (см. патент № 2042927, МПК 6 G01F 17/00, 08.27.1995), состоящее из измерительной емкости, излучателя звука, установленного в измерительной емкости приемника звука, дополнительной камеры с двумя противоположно расположенными отверстиями одинаковых размеров. Одно отверстие сообщено с атмосферой, а второе отверстие соединено с горловиной измеряемой емкости. В дополнительной камере установлен дополнительный приемник звука, при этом излучатель звука сообщен с камерой через отверстие. Излучатель и приемник звука связаны с электроизмерительной системой.
Недостатками данного устройства являются довольно сложная измерительная аппаратура, что влечет за собой большие материальные затраты, и невозможность определения объема емкости, величина которого зависит от величины рабочего тела в этой емкости, кроме этого устройство не позволяет проверять герметичность изделий.
Известен стенд для испытания гидрошлангов, близкий по технической сущности и достигаемому результату к изобретению и принятый за прототип как наиболее близкий к заявляемому устройству по использованию в качестве рабочего элемента - жидкости («Стенд для испытания гидрошлангов» патент № 2243521, МПК 7 G01M 3/00, F15В 19/00, 27.12.2004). Стенд содержит гидросистему, включающую в себя гидробак для рабочей жидкости, нагнетательную и сливную линии, насос рабочего давления для подачи рабочей жидкости из гидробака по нагнетательной линии к испытываемому гидрошлангу, средства для подключения указанного гидрошланга к нагнетательной линии, спускной клапан, вход которого подключен к нагнетательной линии, а выход - к сливной линии, датчик давления, подключенный к нагнетательной линии. Также содержит дополнительный насос низкого давления поршневого типа, подключенный к нагнетательной линии параллельно насосу рабочего давления для обеспечения возможности быстрого заполнения гидросистемы рабочей жидкостью. Насос рабочего давления выполнен в виде насоса плунжерного типа, а средства для подключения гидрошланга к нагнетательной линии содержат быстросъемные муфты. Привод по меньшей мере одного из насосов выполнен ножным. Стенд снабжен также имеющей крышку камерой для размещения в ней гидрошланга, барабаном для намотки гидрошланга в процессе испытаний и предохранительным клапаном для ограничения величины давления в нагнетательной линии. Камера снабжена сливом в гидробак. Спускной клапан выполнен в виде крана плунжерного типа.
Общим признаком заявляемого устройства с прототипом является наличие гидрошланга.
Недостатком данного устройства является то, что оно не позволяет регистрировать величину объема жидкости, заполняющей полость испытуемого изделия, а также проводить измерение внутреннего объема изделия при возрастающем и уменьшающемся дискретно по величине давлении жидкости, заполняющей внутреннюю полость изделия, кроме этого стенд предназначен для проверки герметичности таких изделий, как гидрошланги, которые имеют разные впускные и выпускные отверстия для рабочего тела, и не позволяет оценить герметичность изделий, у которых одно отверстие выполняет роль входа и выхода для рабочего тела, какими и являются тормозные камеры.
Заявленная группа изобретений направлена на решение единой задачи, заключающейся в определении рабочих объемов тормозных камер при определенных значениях давления сжатого воздуха, как в процессе наполнения, так и в процессе опорожнения, а также контроля герметичности тормозных камер.
Изобретение направлено на решение задачи повышения безопасности автотранспортных средств при торможении и снижении количества дорожно-транспортных происшествий.
Технический результат предлагаемого изобретения - повышение точности измерения рабочих объемов пневматических тормозных камер, повышение достоверности и снижение трудоемкости определения их технического состояния.
Поставленная задача достигается тем, что в способе измерения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер, заключающемся в варьировании давлением жидкости, подаваемой в рабочую полость тормозной камеры, измерении объема жидкости, поступившей в полость тормозной камеры, согласно изобретению давление жидкости изменяют дискретно путем изменения давления сжатого воздуха в рабочем цилиндре, как в процессе наполнения тормозной камеры, так и в процессе ее опорожнения, при этом рабочий объем тормозной камеры определяют по уровню жидкости в измерительном цилиндре при каждом установившемся значении давления в полости тормозной камеры, которое измеряют с помощью манометра, а о герметичности и техническом состоянии пневматических тормозных камер судят по статической характеристике зависимости рабочего объема тормозной камеры от давления жидкости в ее полости.
Для реализации предложенного способа устройство для определения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер, содержащее гидрошланг, согласно изобретению дополнительно содержит накопительный и рабочий ресиверы, компрессор для создания давления воздуха в накопительном ресивере, соединенном с рабочим ресивером через регулятор давления, рабочий цилиндр, содержащий рабочую жидкость и соединенный с измерительным цилиндром, манометром, через кран точного регулирования давления сжатого воздуха с рабочим ресивером, а через гидрошланг и кран подачи рабочей жидкости - с тормозной камерой.
Именно заявляемая совокупность конструктивных признаков обеспечивает согласно способу определения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер, а именно по изменению давления сжатого воздуха в рабочем цилиндре, создающего давление на жидкость, определять рабочий объем тормозных камер при каждом конкретном значении давления по уровню жидкости в измерительном цилиндре.
Отличительной особенностью предлагаемого способа определения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер является:
- дискретное варьирование давлением жидкости, как в процессе наполнения тормозной камеры, так и в процессе ее опорожнения;
- определение рабочего объема тормозной камеры при установившемся значении давления в тормозной камере, которое измеряют с помощью манометра.
Отличительной особенностью предлагаемого устройства является:
- компрессор, накопительный ресивер, регулятор давления, обеспечивающий заданное максимальное давление в рабочем ресивере, кран точного регулирования давления сжатого воздуха, позволяющий увеличивать и уменьшать значение давления в рабочем цилиндре, а также устанавливать контрольные значения давления в рабочем цилиндре;
- манометр, установленный в рабочем цилиндре, обеспечивает измерение давления воздуха, а соответственно и рабочей жидкости.
Заявленная группа изобретений соответствует требованию единства изобретения, поскольку группа разнообъектных изобретений образует единый изобретательский замысел, причем один из заявляемых объектов группы - способ определения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер, при этом оба объекта направлены на решение одной и той же задачи - определения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер с получением единого технического результата, заключающегося в повышении безопасности движения автотранспортных средств в процессе торможения.
Отличия от способа-прототипа и устройства-прототипа доказывают новизну заявляемой группы изобретений.
Широко известно из уровня техники применение крана точного регулирования давления сжатого воздуха в различных емкостях (см. Л.В. Гуревич, Р.А. Меламуд. Пневматический тормозной привод автотранспортных средств. М.: Транспорт, 1988, с.222). Однако в предлагаемом изобретении кран точного регулирования давления сжатого воздуха, регулируя давление воздуха в рабочем цилиндре, позволяет с такой же точностью регулировать давление рабочей жидкости, подаваемой в рабочую полость тормозной камеры, что позволяет достичь нового технического результата - повысить точность измерения рабочих объемов пневматических тормозных камер, повысить достоверность и снизить трудоемкость определения их технического состояния.
Новое влияние известных признаков на достигаемый технический результат позволяет сделать вывод о соответствии предлагаемой группы изобретений критерию «изобретательский уровень».
Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 изображено устройство для определения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер; на фиг.2 изображен график зависимости рабочего объема тормозной камеры от давления рабочего тела в тормозной камере в процессе ее наполнения и опорожнения, соответствующий технически исправной тормозной камере.
Предлагаемый способ реализован в устройстве для определения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер, которое содержит компрессор 1, соединенный с накопительным ресивером 2. Накопительный ресивер 2 соединен с рабочим ресивером 3 через регулятор давления 4. Рабочий ресивер 3 соединен с краном точного регулирования давления 5, выход которого соединен с рабочим цилиндром 6. Рабочий цилиндр 6 соединен с манометром 7, измерительным цилиндром 8 и через гидрошланг 9 и кран 10 подачи рабочей жидкости с полостью тормозной камеры 11.
Способ определения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер осуществляется следующим образом. Вход сжатого воздуха тормозной камеры 11 соединяют с краном 10 подачи рабочей жидкости. С помощью компрессора 1 создают давление сжатого воздуха в накопительном ресивере 2. В рабочем ресивере 3 с помощью регулятора давления 4 устанавливают давление, равное 0,8 МПа. Краном точного регулирования давления 5 в рабочем цилиндре 6 устанавливают значение давления, при котором будут определять рабочий объем тормозной камеры 11. Значение давления контролируют по манометру 7. Давление воздуха, поступившего в рабочий цилиндр 6, передается на рабочую жидкость, которая заполняет рабочий объем тормозной камеры 11 через гидрошланг 9. Количество жидкости, поступившей в тормозную камеру 11, а значит и рабочий объем тормозной камеры 11, при заданном значении давления, определяют по шкале измерительного цилиндра 8, который сообщается с рабочим цилиндром 6.
Пример, подтверждающий конкретное выполнение способа определения рабочего объема тормозной камеры типа 20/20 тормозных механизмов колес задней тележки автомобиля КамАЗ, как в процессе ее наполнения, так и в процессе опорожнения.
Вход сжатого воздуха тормозной камеры 11 автомобиля соединяют с краном 10 подачи рабочей жидкости. Включают компрессор 1 и нагнетают сжатый воздух в накопительный ресивер 2. В рабочем ресивере 3 с помощью регулятора давления 4 устанавливают давление, равное 0,8 МПа. Краном точного регулирования 5 в рабочем цилиндре 6 устанавливают давление, равное 0,1 МПа, и по шкале измерительного цилиндра 8 определяют рабочий объем тормозной камеры. Затем давление в рабочем цилиндре 6 дискретно увеличивают до 0,8 МПа с шагом 0,1 МПа и в каждой точке определяют рабочий объем тормозной камеры. После этого давление в рабочем цилиндре 6 дискретно снижают от 0,8 МПа до 0 с шагом 0,1 МПа, определяя по шкале измерительного цилиндра 8 рабочий объем тормозной камеры. По полученным результатам строят статическую характеристику зависимости рабочего объема тормозной камеры от давления рабочего тела в ее полости. На основании этой характеристики судят о техническом состоянии тормозной камеры. Полученная характеристика соответствует исправной тормозной камере.
Предлагаемые способ и устройство могут применяться на станциях диагностики, базах централизованного технического обслуживания автотранспортных средств, автотранспортных предприятиях, станциях технического обслуживания, на автосборочных заводах.
Преимущества предложенного способа определения рабочего объема и герметичности тормозных камер и устройства для его осуществления по сравнению с прототипом (см. патент № 2267097, МПК 7 G01M 3/00, G01M 13/00, 27.12.2005, патент № 2243521, МПК 7 G01M 3/00, F15B 19/00, 27.12.2004) состоят в определении рабочих объемов тормозных камер при определенных значениях давления рабочего тела, как в процессе наполнения, так и в процессе опорожнения, в повышении безопасности движения автотранспортных средств при торможении за счет повышения информативности диагностирования: пропуски отказов снижаются с 23 до 17%, а ложная тревога с 13 до 9%, что позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого изобретения критерию «промышленная применимость».
Claims (2)
1. Способ измерения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер, заключающийся в варьировании давлением жидкости, подаваемой в рабочую полость тормозной камеры, измерении объема жидкости, поступившей в полость тормозной камеры, отличающийся тем, что давление жидкости изменяют дискретно путем изменения давления сжатого воздуха в рабочем цилиндре, как в процессе наполнения тормозной камеры, так и в процессе ее опорожнения, при этом рабочий объем тормозной камеры определяют по уровню жидкости в измерительном цилиндре при каждом установившемся значении давления в полости тормозной камеры, которое измеряют с помощью манометра, а о герметичности и техническом состоянии пневматических тормозных камер судят по статической характеристике зависимости рабочего объема тормозной камеры от давления жидкости в ее полости.
2. Устройство измерения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер, содержащее гидрошланг, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит накопительный и рабочий ресиверы, компрессор для создания давления воздуха в накопительном ресивере, соединенном с рабочим ресивером через регулятор давления, рабочий цилиндр, содержащий рабочую жидкость и соединенный с измерительным цилиндром, манометром, через кран точного регулирования давления сжатого воздуха с рабочим ресивером, а через гидрошланг и кран подачи рабочей жидкости - с тормозной камерой.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007110450/28A RU2333468C1 (ru) | 2007-03-21 | 2007-03-21 | Способ измерения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер и устройство для его осуществления |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007110450/28A RU2333468C1 (ru) | 2007-03-21 | 2007-03-21 | Способ измерения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер и устройство для его осуществления |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2333468C1 true RU2333468C1 (ru) | 2008-09-10 |
Family
ID=39867006
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007110450/28A RU2333468C1 (ru) | 2007-03-21 | 2007-03-21 | Способ измерения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер и устройство для его осуществления |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2333468C1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2629697C1 (ru) * | 2016-05-25 | 2017-08-31 | Публичное акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королева" | Способ испытания пневмогидравлической системы |
| CN120063422A (zh) * | 2025-04-30 | 2025-05-30 | 中国农业科学院农业环境与可持续发展研究所 | 一种气体体积测量装置及测量方法 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2243521C1 (ru) * | 2003-11-12 | 2004-12-27 | Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский технологический институт ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка | Стенд для испытания гидрошлангов |
| US20050011252A1 (en) * | 2001-11-27 | 2005-01-20 | Shinichiro Arima | Pressure measuring method and device |
| RU2267097C2 (ru) * | 2003-11-21 | 2005-12-27 | ОАО "Икар" Курганский завод трубопроводной арматуры | Способ пневматических испытаний изделий |
| RU2273010C2 (ru) * | 2004-01-20 | 2006-03-27 | Открытое акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С.П. Королева" | Способ проверки герметичности замкнутых объемов |
| RU2292536C1 (ru) * | 2005-07-27 | 2007-01-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный научно-исследовательский институт технологии судостроения" (ФГУП "ЦНИИТС") | Способ определения объема и/или степени герметичности замкнутой оболочки |
-
2007
- 2007-03-21 RU RU2007110450/28A patent/RU2333468C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20050011252A1 (en) * | 2001-11-27 | 2005-01-20 | Shinichiro Arima | Pressure measuring method and device |
| RU2243521C1 (ru) * | 2003-11-12 | 2004-12-27 | Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский технологический институт ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка | Стенд для испытания гидрошлангов |
| RU2267097C2 (ru) * | 2003-11-21 | 2005-12-27 | ОАО "Икар" Курганский завод трубопроводной арматуры | Способ пневматических испытаний изделий |
| RU2273010C2 (ru) * | 2004-01-20 | 2006-03-27 | Открытое акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С.П. Королева" | Способ проверки герметичности замкнутых объемов |
| RU2292536C1 (ru) * | 2005-07-27 | 2007-01-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный научно-исследовательский институт технологии судостроения" (ФГУП "ЦНИИТС") | Способ определения объема и/или степени герметичности замкнутой оболочки |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2629697C1 (ru) * | 2016-05-25 | 2017-08-31 | Публичное акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королева" | Способ испытания пневмогидравлической системы |
| CN120063422A (zh) * | 2025-04-30 | 2025-05-30 | 中国农业科学院农业环境与可持续发展研究所 | 一种气体体积测量装置及测量方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2007525638A (ja) | 圧力を使用する容器内の流体体積の測定 | |
| CN103527934A (zh) | 一种管道泄漏实验装置及实验方法 | |
| US4763518A (en) | Method for measuring net internal volume of a receptacle containing an unknown volume of residual liquid | |
| CN204314033U (zh) | 管道法兰紧密性测试系统 | |
| CN203551224U (zh) | 一种垫片密封性能测试装置 | |
| RU2333468C1 (ru) | Способ измерения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер и устройство для его осуществления | |
| US11408795B2 (en) | Sealability evaluation method and the like and standard artificial leak device | |
| US9074959B2 (en) | Method for evaluating the accuracy and repeatability of leak testing instruments | |
| US20060107731A1 (en) | Fluid containment element leak detection apparatus and method | |
| US10473549B2 (en) | Fluid leak measurement test device and methods | |
| US7347082B1 (en) | Method and apparatus for testing vehicle fuel system integrity | |
| CN214040962U (zh) | 一种复合管长期静液压测试装置 | |
| CN103411724B (zh) | 一种定容快速充放气气腔压力的测量方法 | |
| US20090165535A1 (en) | Leak localization in a cavitated body | |
| RU2014522C1 (ru) | Способ контроля заполнения гидросистемы и устройство для его осуществления | |
| CN116793914A (zh) | 岩样骨架体积测定装置和方法 | |
| RU2086941C1 (ru) | Способ контроля герметичности пневмогидросистем | |
| RU2026533C1 (ru) | Способ определения объема негерметичной емкости с ламинарным характером истечения газа из нее | |
| RU217617U1 (ru) | Устройство для определения утечки газа через запорно-регулирующую арматуру | |
| RU71103U1 (ru) | Стенд для испытаний тормозного оборудования локомотива | |
| US12455209B1 (en) | Gas permeation and leakage rate testing device and method for non-metallic hydrogen transmission pipe | |
| RU154371U1 (ru) | Передвижная трубопоршневая поверочная установка для контрольно-поверочных испытаний жидкостных расходомеров | |
| CN118913415B (zh) | 一种便携式液位传感器的校验方法及校验装置 | |
| RU129289U1 (ru) | Устройство для измерения величины протечки газовой среды уплотнительных элементов локализующих систем безопасности аэс | |
| SU920423A1 (ru) | Устройство дл измерени утечек жидкости из издели |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140322 |