[go: up one dir, main page]

RU2329902C2 - Split-rim wheel - Google Patents

Split-rim wheel Download PDF

Info

Publication number
RU2329902C2
RU2329902C2 RU2003136343/11A RU2003136343A RU2329902C2 RU 2329902 C2 RU2329902 C2 RU 2329902C2 RU 2003136343/11 A RU2003136343/11 A RU 2003136343/11A RU 2003136343 A RU2003136343 A RU 2003136343A RU 2329902 C2 RU2329902 C2 RU 2329902C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rim
wheel
base
shaped grooves
interconnected
Prior art date
Application number
RU2003136343/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2003136343A (en
Inventor
Павел Васильевич Курманов (RU)
Павел Васильевич Курманов
Original Assignee
Павел Васильевич Курманов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Павел Васильевич Курманов filed Critical Павел Васильевич Курманов
Priority to RU2003136343/11A priority Critical patent/RU2329902C2/en
Publication of RU2003136343A publication Critical patent/RU2003136343A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2329902C2 publication Critical patent/RU2329902C2/en

Links

Images

Landscapes

  • Tires In General (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: wheel consists of two interconnected bases. The rim bases enclose each other and are interconnected by means of several L-shaped grooves arranged axially on one rim base and, at least, one pin fixed on the base. One rim base can have several identical L-shaped grooves arranged along the circumference, the other base accommodates the same number of pins.
EFFECT: changing the wheel width for smaller size spare wheel and to allow for road state.
3 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструкциям колес с разъемным ободом для транспортных средств.The invention relates to mechanical engineering, in particular to wheel designs with a detachable rim for vehicles.

Известны колеса с разъемным ободом, в которых основания обода жестко связаны между собой, что не позволяет изменять ширины колеса, см. Автотракторные колеса: Справочник / Под общ. ред. И.В. Балабина. - М.: Машиностроение, 1985, рис.2.1, стр.79.Known wheels with a detachable rim in which the base of the rim are rigidly interconnected, which does not allow changing the width of the wheel, see Autotractor wheels: Reference / Under common. ed. I.V. Balabina. - M.: Mechanical Engineering, 1985, Fig. 2.1, p. 79.

Цель изобретения - изменение ширины колеса.The purpose of the invention is the change in the width of the wheel.

Поставленная цель достигается тем, что колесо с разъемным ободом, выполненным из двух оснований, связанных между собой, отличающееся тем, что основания обода охвачены друг другом и соединены между собой при помощи нескольких Г-образных пазов, выполненных на одном основании обода в осевом направлении, и по меньшей мере одного пальца, закрепленного на другом основании обода.This goal is achieved in that the wheel with a detachable rim made of two bases interconnected, characterized in that the base of the rim are surrounded by each other and interconnected using several L-shaped grooves made on the same base of the rim in the axial direction, and at least one finger attached to another base of the rim.

При этом может быть выполнено несколько идентичных Г-образных пазов по окружности и в осевом направлении.In this case, several identical L-shaped grooves can be made around the circumference and in the axial direction.

Сущность предлагаемого технического решения поясняется чертежами, где на фиг.1 показано колесо с разъемным ободом, на фиг.2 - вид на место соединения, на фиг.3 - колесо с разъемным ободом и последовательными Г-образными пазами.The essence of the proposed technical solution is illustrated by drawings, where Fig. 1 shows a wheel with a detachable rim, Fig. 2 shows a view of the connection point, Fig. 3 shows a wheel with a detachable rim and successive L-shaped grooves.

Предлагаемое колесо содержит основание обода 1, охваченное по наружной поверхности основанием обода 2.The proposed wheel contains the base of the rim 1, covered on the outer surface by the base of the rim 2.

На основании обода 1 выполнен Г-образный паз 3, в котором свободно перемещается палец 4, закрепленный в отверстии 5 основания обода 2, последний изготовлен заодно целое с диском 6, снабженным отверстиями 7 для крепления колеса к ступице. Для сборки колеса Г-образный паз, выполненный на основании обода 1, совмещают с отверстием 5 основания обода 2, в котором закрепляют палец 4.On the basis of the rim 1, a L-shaped groove 3 is made, in which the finger 4 freely moves, fixed in the hole 5 of the base of the rim 2, the latter is made integrally with the disk 6 provided with holes 7 for attaching the wheel to the hub. To assemble the wheel, the L-shaped groove made on the base of the rim 1 is combined with the hole 5 of the base of the rim 2, in which the pin 4 is fixed.

Для изменения ширины колеса поворачивают основание обода 2 против часовой стрелки, фиг.2, до совмещения пальца 4 с продольным пазом Г-образного паза и смещают в осевом направлении до упора. Для приведения в рабочее состояние обод 2 смещают в обратном направлении и поворачивают по часовой стрелке до упора. Такое выполнение колеса обеспечивает уменьшение габаритов при транспортировке и для малогабаритного запасного колеса.To change the width of the wheel rotate the base of the rim 2 counterclockwise, figure 2, until the finger 4 is aligned with the longitudinal groove of the L-shaped groove and axially displaced to the stop. To bring into operation, the rim 2 is shifted in the opposite direction and rotated clockwise until it stops. This embodiment of the wheel provides a reduction in size during transportation and for a small spare wheel.

Выполнение на основании обода 1 по окружности нескольких идентичных Г-образных пазов обеспечивает высокую надежность колесу с разъемным ободом.The execution on the basis of the rim 1 around the circumference of several identical L-shaped grooves provides high reliability wheel with a detachable rim.

Выполнение на основании обода 1 в осевом направлении нескольких Г-образных пазов 3, 8, 9 фиг.3 обеспечивает изменение ширины на установленную величину, что позволяет использовать колесо для шин одного посадочного диаметра, но разной ширины, т.е. делает его универсальным.The execution on the basis of the rim 1 in the axial direction of several L-shaped grooves 3, 8, 9 of FIG. 3 provides a change in width by a predetermined amount, which allows the use of a wheel for tires of one landing diameter, but of different widths, i.e. makes it universal.

При эксплуатации, в зависимости от состояния дороги, можно также изменять ширину колеса для улучшения сцепления.During operation, depending on the condition of the road, you can also change the width of the wheel to improve traction.

Кроме того, в аварийных ситуациях, когда произошел прокол камеры или бескамерной шины и необходимо доехать до мастерской, можно установить минимальную ширину колеса, что повысит жесткость шины.In addition, in emergency situations when there is a puncture of the camera or tubeless tire and you need to get to the workshop, you can set the minimum wheel width, which will increase the stiffness of the tire.

Claims (3)

1. Колесо с разъемным ободом, выполненным из двух оснований, связанных между собой, отличающееся тем, что основания обода охвачены друг другом и соединены между собой при помощи нескольких Г-образных пазов, выполненных на одном основании обода в осевом направлении, и по меньшей мере одного пальца, закрепленного на другом основании обода.1. Wheel with a detachable rim made of two bases interconnected, characterized in that the base of the rim are enveloped by each other and interconnected using several L-shaped grooves made on one base of the rim in the axial direction, and at least one finger attached to another base of the rim. 2. Колесо с разъемным ободом по п.1, отличающееся тем, что на одном основании обода по окружности выполнено несколько идентичных Г-образных пазов, а на другом закреплено такое же количество пальцев.2. A wheel with a detachable rim according to claim 1, characterized in that several identical L-shaped grooves are made on the circumference of the rim on one base, and the same number of fingers is fixed to the other. 3. Колесо с разъемным ободом по п.1 или 2, отличающееся тем, что Г-образный паз выполнен сквозным.3. The wheel with a detachable rim according to claim 1 or 2, characterized in that the L-shaped groove is made through.
RU2003136343/11A 2003-12-15 2003-12-15 Split-rim wheel RU2329902C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2003136343/11A RU2329902C2 (en) 2003-12-15 2003-12-15 Split-rim wheel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2003136343/11A RU2329902C2 (en) 2003-12-15 2003-12-15 Split-rim wheel

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2003136343A RU2003136343A (en) 2005-05-20
RU2329902C2 true RU2329902C2 (en) 2008-07-27

Family

ID=35820320

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2003136343/11A RU2329902C2 (en) 2003-12-15 2003-12-15 Split-rim wheel

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2329902C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2456169C2 (en) * 2010-05-17 2012-07-20 Николай Петрович Пронин Method of wheels attachment

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB162690A (en) * 1920-07-02 1921-05-12 Henry Harris Gelman Improvements in or relating to vehicle wheels
GB339081A (en) * 1929-11-06 1930-12-04 John Gillies Fulton Improvements connected with wheels for pneumatic tyres

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB162690A (en) * 1920-07-02 1921-05-12 Henry Harris Gelman Improvements in or relating to vehicle wheels
GB339081A (en) * 1929-11-06 1930-12-04 John Gillies Fulton Improvements connected with wheels for pneumatic tyres

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Автотракторные колеса. Справочник./ Под ред. И.В.Балабина. - М.: Машиностроение, 1985, с.79, р.2.1. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2456169C2 (en) * 2010-05-17 2012-07-20 Николай Петрович Пронин Method of wheels attachment

Also Published As

Publication number Publication date
RU2003136343A (en) 2005-05-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2529925C2 (en) Tire (versions)
US7950428B2 (en) Non-pneumatic tire
US20160193877A1 (en) Airless tire
EP2463118A1 (en) Method of designing spokes of non-pneumatic tire
JP5590927B2 (en) Pneumatic tires for motorcycles
KR101859741B1 (en) Non pneumatic tire
JP2001301422A (en) Installation structure for pneumatic tire
US10245890B2 (en) Tire with noise-reducing tread pattern
RU2329902C2 (en) Split-rim wheel
JPH0159123B2 (en)
DE69010902D1 (en) DIAGONAL TIRE CHAIN.
JPH0694241B2 (en) Wheel hub
JPH04221201A (en) Crawler traveling device
KR101722715B1 (en) Non-pneumatic tire
JP2005507333A (en) Bicycle wheel for racing and mountain bikes
AR036651A1 (en) A SELF-CARRIER TIRE FOR AUTOMOTIVE WHEELS AND A METHOD FOR MANUFACTURING IT
KR101997189B1 (en) Wheel for transportation
JP5785400B2 (en) Pneumatic tire
US6443532B1 (en) Spoked wheel assembly for a bicycle
US12103335B2 (en) Tire having a modular tread
JP5444052B2 (en) Pneumatic tires for motorcycles
CN215041883U (en) Self-parking pneumatic tire tread pattern structure
AR037924A1 (en) A METHOD TO PRODUCE A TIRE FOR AUTOMOTIVE WHEELS
JP2001206009A (en) Pneumatic tire
CN206297345U (en) A kind of spoke architecture of wheel

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20081216