RU2319027C2

RU2319027C2 - Locking piston rings of internal combustion engines

Info

Publication number: RU2319027C2
Application number: RU2005106826/06A
Authority: RU
Inventors: Сергей Андреевич Камышников
Original assignee: Сергей Андреевич Камышников
Priority date: 2005-03-09
Filing date: 2005-03-09
Publication date: 2008-03-10
Also published as: RU2005106826A

Abstract

FIELD: mechanical engineering, internal combustion engines.

SUBSTANCE: invention relates to pistons provided with three piston groove in each of which one piston ring is fitted. Piston has two thin compression rings with oppositely spaced ring gaps fitted in upper groove of piston. Second cast-iron compression rings with upper channel in which thin steel locking ring with oppositely spaced is fitted in second groove. Third cast-iron ring fitted in lower groove is provided from two sides with thin steel locking rings with oppositely spaced gaps. Lower thin steel locking ring is oil control one. Piston is provided with groove to remove oil from walls of cylinder and direct it into piston inner space.

EFFECT: improved reliability and increased service life of piston.

1 dwg

Description

Изобретение относится к области двигателестроения и касается поршней двигателей внутреннего сгорания (ДВС), снабженных поршневыми кольцами.The invention relates to the field of engine building and for pistons of internal combustion engines (ICE) equipped with piston rings.

Известен поршень ДВС с тремя поршневыми канавками, причем в верхней канавке поршня установлены два тонких компрессионных кольца с противоположным разводом замков, во второй канавке поршня установлено второе компрессионное кольцо, а в третьей (нижней) - третье кольцо (патент США №1994494, МПК F02F 5/00, опубл. 1995).An internal combustion engine piston with three piston grooves is known, and two thin compression rings with opposite lock locks are installed in the upper piston groove, a second compression ring is installed in the second piston groove, and a third ring in the third (lower) groove (US patent No. 1994494, IPC F02F 5 / 00, publ. 1995).

Однако известный поршень имеет недостаточную надежность и долговечность.However, the known piston has insufficient reliability and durability.

Задача изобретения - повышение надежности и долговечности поршня.The objective of the invention is to increase the reliability and durability of the piston.

Поставленная задача достигается тем, что в поршне ДВС, содержащем установленные в верхней канавке поршня два тонких компрессионных кольца с противоположным разводом замков, второе компрессионное кольцо и третье кольцо, второе компрессионное кольцо имеет верхнюю проточку, в которой установлено навесное тонкое стальное блокировочное кольцо с противоположным разводом замков, а третье кольцо - компрессионное, имеет с двух сторон тонкие стальные блокировочные кольца, которые установлены с противоположным разводом замков, причем нижнее тонкое стальное блокировочное кольцо - маслосъемное.The task is achieved by the fact that in the internal combustion engine piston containing two thin compression rings with opposite lock locks, a second compression ring and a third ring installed in the upper groove of the piston, the second compression ring has an upper groove in which a mounted thin steel locking ring with an opposite branch locks, and the third ring is compression, has thin steel lock rings on both sides, which are installed with the opposite lock lock, and the lower one some steel locking ring - scraper.

Изобретение поясняется чертежом, где показан поршень с поршневыми кольцами в разрезе.The invention is illustrated in the drawing, which shows a piston with piston rings in section.

Поршень 1 содержит установленные в верхней поршневой канавке два тонких компрессионных кольца 2 и 3 с противоположным разводом замков на 180°. Кольца выполнены из хромомолибденовой стали.The piston 1 contains two thin compression rings 2 and 3 installed in the upper piston groove with 180 ° opposite lock locks. Rings are made of chromium-molybdenum steel.

Второе чугунное компрессионное кольцо 4 установлено в своей канавке на поршне, имеет L-образную форму сечения с верхней проточкой для установки навесного стального блокировочного кольца 5 с противоположным разводом замков.The second cast iron compression ring 4 is mounted in its groove on the piston, has an L-shaped cross-section with an upper groove for installing a hinged steel locking ring 5 with the opposite lock release.

Третье чугунное компрессионное кольцо 6, установленное в нижней поршневой канавке, имеет с двух сторон тонкие стальные блокировочные кольца 7 и 8, которые установлены с противоположным разводом замков.The third cast iron compression ring 6, mounted in the lower piston groove, has thin steel locking rings 7 and 8 on both sides, which are installed with the opposite lock release.

Под нижним маслосъемным кольцом 8 на поршне 1 выполнена проточка.Under the lower oil scraper ring 8, a groove is made on the piston 1.

При работе двигателя два кольца, установленные в верхней поршневой канавке, блокируют прорыв газа к основным рабочим кольцам независимо от их износа за счет перекрытия зазора в замках. Давление прорвавшимися газами на эти кольца будет минимальным из-за малой площади опоры колец, за счет чего увеличивается срок эксплуатации колец и самих цилиндров.When the engine is running, two rings installed in the upper piston groove block gas breakthrough to the main working rings, regardless of their wear due to the overlap of the gap in the locks. The pressure of bursting gases on these rings will be minimal due to the small support area of the rings, thereby increasing the life of the rings and the cylinders themselves.

Второе кольцо снижает давление кольца на стенки цилиндра и блокирует прорыв газов в картер двигателя, а также блокирует прорыв масла в камеру сгорания и снижает отвод тепла от поршня.The second ring reduces the pressure of the ring on the cylinder walls and blocks the breakthrough of gases in the crankcase, and also blocks the breakthrough of oil into the combustion chamber and reduces the heat removal from the piston.

Третье кольцо также блокирует прорыв газов, снижает отвод тепла от поршня и осуществляет снятие масла со стенок цилиндра. По проточке, выполненной под нижним кольцом, масло отводится со стенок цилиндра во внутреннее пространство поршня.The third ring also blocks the breakthrough of gases, reduces heat removal from the piston and removes oil from the cylinder walls. Through a groove made under the lower ring, oil is discharged from the cylinder walls into the internal space of the piston.

Поршень, оснащенный вышеописанным комплектом колец, надежно работает до капитального ремонта и долговечен.A piston equipped with the above set of rings works reliably until overhaul and is durable.

Claims

A piston of an internal combustion engine containing two thin compression rings installed in the upper groove of the piston with opposite lock openings, characterized in that the second compression ring with the upper groove has a hinged thin steel locking ring with the opposite lock openings, the third compression ring has two sides are thin steel lock rings that are installed with the opposite lock lock, the lower thin steel lock ring is oil Removable.