[go: up one dir, main page]

RU2306379C2 - Tamper - Google Patents

Tamper Download PDF

Info

Publication number
RU2306379C2
RU2306379C2 RU2005112922/11A RU2005112922A RU2306379C2 RU 2306379 C2 RU2306379 C2 RU 2306379C2 RU 2005112922/11 A RU2005112922/11 A RU 2005112922/11A RU 2005112922 A RU2005112922 A RU 2005112922A RU 2306379 C2 RU2306379 C2 RU 2306379C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
shank
tamping
rod
lever
bead
Prior art date
Application number
RU2005112922/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2005112922A (en
Inventor
Владимир Иванович Конев (RU)
Владимир Иванович Конев
Original Assignee
Владимир Иванович Конев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Владимир Иванович Конев filed Critical Владимир Иванович Конев
Priority to RU2005112922/11A priority Critical patent/RU2306379C2/en
Publication of RU2005112922A publication Critical patent/RU2005112922A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2306379C2 publication Critical patent/RU2306379C2/en

Links

Landscapes

  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Punching Or Piercing (AREA)

Abstract

FIELD: railway transport; track maintenance tools.
SUBSTANCE: invention relates to tamping tool of tie-tamping machines designed for consolidating ballast under ties when laying or repairing tracks. Proposed tamper has plate and shank secured on lower and upper ends of rod for fastening in lever of tie-tamping machine. Ring bead is made of lower part of shank. Said bead is made in form of trapezium in cross section with ratio of bases H1/H2-0.98-0.05.
EFFECT: provision of high strength of rod and its reliable fastening in lever.
1 dwg

Description

Изобретение относится к железнодорожной технике и представляет собой лопатку подбойки для шпалоподбивочных машин, служащих для уплотнения щебня под шпалами при укладке и ремонте железнодорожных путей.The invention relates to railway equipment and is a tamping blade for tamping machines, which are used to compact crushed stone under the sleepers during laying and repair of railway tracks.

Известны лопатки подбоек, содержащие укрепленные на нижнем и верхнем концах штока соответственно плиту и хвостовик для закрепления в рычаге шпалоподбивочной машины, см., например, WO 90/13710, 11, 1990, МПК-7 Е01В 27/13.Known pad blades containing reinforced on the lower and upper ends of the rod, respectively, a plate and a shank for fastening in the lever of the tamping machine, see, for example, WO 90/13710, 11, 1990, MPK-7 ЕВВ 27/13.

Одним из существенных недостатков известных подбоек является сравнительно низкая прочность штока и ненадежность его крепления в рычаге, а также сложность и большая трудоемкость демонтажа подбойки из места крепления.One of the significant drawbacks of the known taps is the relatively low strength of the stem and the unreliability of its fastening in the lever, as well as the complexity and high complexity of dismantling the tack from the attachment point.

Цель данного изобретения - устранение указанных недостатков.The purpose of this invention is the elimination of these disadvantages.

Достигается это тем, что в подбойке, содержащей укрепленные на нижнем и верхнем концах штока соответственно плиту и хвостовик для закрепления в рычаге шпалоподбивочной машины, на нижней части хвостовика выполнен кольцевой буртик, отношение внешнего диаметра которого к диаметру хвостовика Д1/Д2 составляет 1,15-1,02, причем буртик в поперечном сечении имеет форму прямоугольника, сегмента круга или трапеции с отношением вершины к основанию Н1/Н2=0,98-0,05.This is achieved by the fact that in the lining, which contains a plate and a shank respectively mounted on the lower and upper ends of the rod for fixing in the lever of the tamping machine, an annular bead is made on the lower part of the shank, the ratio of the outer diameter of which to the diameter of the D1 / D2 shank is 1.15- 1.02, and the bead in cross section has the shape of a rectangle, a segment of a circle or a trapezoid with the ratio of the top to base H1 / H2 = 0.98-0.05.

Подбойка показана на прилагаемом чертеже, где позицией 1 обозначен шток с укрепленной на нижнем конце плитой 2, а на верхнем - хвостовиком 3 для закрепления в рычаге шпалоподбивочной машины, на нижней части хвостовика выполнен кольцевой буртик, отношение внешнего диаметра которого к диаметру хвостовика Д1/Д2 составляет 1,15-1,02, причем буртик в поперечном сечении имеет форму трапеции с отношением вершины к основанию H1/H2=0,98-0,05. Буртик, как это показано на чертеже, может иметь прямоугольное сечение или сечение в виде сегмента круга.The tapping is shown in the attached drawing, where 1 denotes a rod with a plate 2 fixed at the lower end, and a shank 3 on the upper end for fastening in the lever of the tamping machine, an annular bead is made on the lower part of the shank, the ratio of the outer diameter of which to the diameter of the shank D1 / D2 is 1.15-1.02, and the bead in cross section has the shape of a trapezoid with the ratio of the top to base H1 / H2 = 0.98-0.05. The collar, as shown in the drawing, may have a rectangular section or a section in the form of a circle segment.

Во время работы подбивочный блок машины с рычагами и закрепленными на нем подбойками заглубляется в балласт на заданную глубину. В процессе подбивки балласта подбойки перемещаются машиной в направлении, перпендикулярном плоскости чертежа. При этом штоки подбоек, а также узлы крепления штоков в рычагах испытывают значительные знакопеременные напряжения. Наличие кольцевого буртика в наиболее напряженной части штока позволяет значительно увеличить прочность штока. Кроме того, указанный буртик может быть использован для более надежной фиксации в узле крепления лопатки подбойки в рычаге машины. Приведенные выше геометрические параметры буртика являются оптимальными для достижения максимальной надежности конструкции. Они получены расчетным и экспериментальным путем.During operation, the tamping block of the machine with levers and lining fixed to it is buried into the ballast to a predetermined depth. In the process of tamping the ballast, the hammers are moved by the machine in the direction perpendicular to the plane of the drawing. In this case, the lug rods, as well as the rod attachment points in the levers, experience significant alternating stresses. The presence of an annular collar in the most stressed part of the rod can significantly increase the strength of the rod. In addition, the specified flange can be used for more reliable fixation in the knot attachment of the blades in the lever of the machine. The above geometrical parameters of the bead are optimal to achieve maximum design reliability. They are obtained by calculation and experimentally.

Claims (1)

Подбойка, содержащая укрепленные на нижнем и верхнем концах штока соответственно плиту и хвостовик для закрепления в рычаге шпалоподбивочной машины, причем на нижней части хвостовика выполнен кольцевой буртик, отличающаяся тем, что кольцевой буртик в поперечном сечении имеет форму трапеции с отношением оснований H1/H2 0,98-0,05.A collar comprising a plate and a shank fastened at the lower and upper ends of the rod for fastening in the lever of the tamper, and an annular bead is made on the lower part of the shank, characterized in that the annular bead in cross section has a trapezoid shape with a base ratio H1 / H2 0, 98-0.05.
RU2005112922/11A 2005-04-28 2005-04-28 Tamper RU2306379C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005112922/11A RU2306379C2 (en) 2005-04-28 2005-04-28 Tamper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005112922/11A RU2306379C2 (en) 2005-04-28 2005-04-28 Tamper

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2005112922A RU2005112922A (en) 2006-11-10
RU2306379C2 true RU2306379C2 (en) 2007-09-20

Family

ID=37500460

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005112922/11A RU2306379C2 (en) 2005-04-28 2005-04-28 Tamper

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2306379C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU185064U1 (en) * 2018-06-13 2018-11-19 Владимир Иванович Конев KILLING

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2134576A (en) * 1983-02-03 1984-08-15 Bofors Ab Tamping tool
SU1656355A1 (en) * 1989-04-25 1991-06-15 Специальное Конструкторское Бюро Средств Автоматизации Ивано-Франковского Производственного Объединения "Промприбор" Separating unit of sensor element of deep-water manometer
RU2051301C1 (en) * 1991-07-04 1995-12-27 Анатолий Иванович Турменко Gear-belt transmission

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2134576A (en) * 1983-02-03 1984-08-15 Bofors Ab Tamping tool
SU1656355A1 (en) * 1989-04-25 1991-06-15 Специальное Конструкторское Бюро Средств Автоматизации Ивано-Франковского Производственного Объединения "Промприбор" Separating unit of sensor element of deep-water manometer
RU2051301C1 (en) * 1991-07-04 1995-12-27 Анатолий Иванович Турменко Gear-belt transmission

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
"BALLAST TOOL INTERNATIONAL", USA, проспект фирмы, 1997. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU185064U1 (en) * 2018-06-13 2018-11-19 Владимир Иванович Конев KILLING

Also Published As

Publication number Publication date
RU2005112922A (en) 2006-11-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104121027B (en) A Reinforcement and Reinforcement Method for Cracked Lining of Operational Tunnel
CN105421254B (en) In-situ repairing method of upper pinner of rail transit bridge support and pinner formwork
CN205662837U (en) Overhead bridge transformation structure
US11859349B2 (en) System for and method of stabilizing rail track structures using a load transfer apparatus
US20130263755A1 (en) Method for ballast tamping a railway track
RU2306379C2 (en) Tamper
CN107476205A (en) A kind of modulus type expansion joint rapid-maintenance changes construction method
CN107165435B (en) A kind of reinforced construction method having crack interior wall
CN113089657B (en) Use method of built-in tubular pile connecting device
CN205314589U (en) Overhanging type discharging platform
KR101225656B1 (en) Concrete ballast turnout renewal construction method
CN106906740A (en) The restorative procedure of bridge expanssion joint
KR20180056283A (en) A protector of fragment scattering for breaker
CN110158982A (en) Beams of concrete repacking structure and method based on bolt location structure
RU185064U1 (en) KILLING
CN106978897B (en) Pre-embedded ring to improve the positional stability of cantilever beams
RU2265101C1 (en) Tamping tool
RU180233U1 (en) Lining
RU191200U1 (en) Lining stock
CN107044204B (en) Facilitate the pre-buried ring of cutting
KR102332903B1 (en) Gravel compactor for railway repair
CN206666936U (en) Fixing device for shield section marshaling track
KR102298286B1 (en) Cast-in-Place Sleeper Renewal Method of Railway Concrete Bed
CN206109899U (en) Machine is rush out to concrete sleeper bolt
CN108130825A (en) Subgrade of metro concrete replacement technique in special limiting condition