[go: up one dir, main page]

RU2399546C2 - Sea ice buoy - Google Patents

Sea ice buoy Download PDF

Info

Publication number
RU2399546C2
RU2399546C2 RU2008123473/11A RU2008123473A RU2399546C2 RU 2399546 C2 RU2399546 C2 RU 2399546C2 RU 2008123473/11 A RU2008123473/11 A RU 2008123473/11A RU 2008123473 A RU2008123473 A RU 2008123473A RU 2399546 C2 RU2399546 C2 RU 2399546C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
buoy
ice
light
optical equipment
air chamber
Prior art date
Application number
RU2008123473/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2008123473A (en
Inventor
Евгений Петрович Гладских (RU)
Евгений Петрович Гладских
Евгений Андреевич Денесюк (RU)
Евгений Андреевич Денесюк
Владимир Александрович Катенин (RU)
Владимир Александрович Катенин
Владимир Анатольевич Максимов (RU)
Владимир Анатольевич Максимов
Original Assignee
Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Государственный Научно-Исследовательский Навигационно-Гидрографический Институт Министерства Обороны Российской Федерации"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Государственный Научно-Исследовательский Навигационно-Гидрографический Институт Министерства Обороны Российской Федерации" filed Critical Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Государственный Научно-Исследовательский Навигационно-Гидрографический Институт Министерства Обороны Российской Федерации"
Priority to RU2008123473/11A priority Critical patent/RU2399546C2/en
Publication of RU2008123473A publication Critical patent/RU2008123473A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2399546C2 publication Critical patent/RU2399546C2/en

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/30Energy from the sea, e.g. using wave energy or salinity gradient

Landscapes

  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)

Abstract

FIELD: transport.
SUBSTANCE: invention relates to floating navigation equipment intended for buoyage of the waterway and prevention of navigation threats in autumn-winter and spring periods. Sea buoy comprises streamline body divided by watertight baffles into compartments, LED optical hardware arranged in buoy head part, stabilizing ballast secured on buoy tail and self-contained power supply arranged in buoy body tail compartment. Self-contained power supply represents inertial power producing unit arranged inside buoy body. Said power plant comprises capacitative molecular electric power accumulator (two-layer capacitor), accumulator charging device comprising DC generator, voltage relay-generator with its rotor rigidly jointed with turbine blade (for example, Wells turbine), turbine wheel drive, cylindrical air chamber rigidly secured to tail compartment upper bulkhead. Said air chamber accommodates inertial piston rigidly connected by spring dampers to air chamber top and bottom. Said dampers have hole to receive two air tubes for compressed air to pass from air chamber to turbine wheel blades.
EFFECT: higher reliability, longer life, simplified operation.
1 dwg

Description

Изобретение относится к плавучим средствам навигационного оборудования - к морскому бую ледовому, предназначенному для ограждения фарватеров и отдельных навигационных опасностей на акваториях, покрывающихся льдом в осенний, зимний и весенний периоды.The invention relates to floating equipment for navigation equipment - to an ice sea buoy designed to enclose fairways and individual navigational hazards in ice covered areas in autumn, winter and spring.

Известны буи различного назначения, в т.ч. и морские буи ледовые, удерживаемые в заданном месте акватории при помощи якорного устройства, (см. авторские свидетельства №114241, 156857, 157230, 195914, 592663 по кл. В63В 21/52, 586533 по кл. 321; патенты США №3794907, 3818312; патенты Великобритании №1357427, 1368202 по кл. 1; патенты Франции №2193284, 2215743 за 1974 г. по кл. НО2М 7/52-1).Buoys for various purposes are known, including and ice buoys held in a given area of the water by means of an anchor device (see copyright certificates No. 114241, 156857, 157230, 195914, 592663 according to class B63B 21/52, 586533 according to class 321; US patents No. 3794907, 3818312 ; UK patents No. 1357427, 1368202 according to CL 1; French patents No. 2193284, 2215743 for 1974 according to CL HO2M 7 / 52-1).

Наиболее близким по назначению и совокупности существенных признаков к заявляемому изобретению является навигационный буй, описанный в авторском свидетельстве №114241, имеющий обтекаемый (сигарообразный) герметичный корпус, разделенный водонепроницаемыми переборками на отсеки, светооптическую аппаратуру, расположенную в головной части корпуса буя, стабилизирующий балласт (весовую массу), закрепленный на хвостовике буя, автономный источник электропитания светооптической аппаратуры буя, размещенный в нижнем хвостовом отсеке корпуса буя, представляющий собой химические источники постоянного тока (гальванические элементы - батареи или аккумуляторы), механизм подключения данного источника питания на разряд к светооптической аппаратуре буя.The closest in purpose and combination of essential features to the claimed invention is a navigation buoy described in copyright certificate No. 114241, having a streamlined (cigar-shaped) hermetic casing, separated by waterproof bulkheads into compartments, light-optical equipment located in the head of the buoy body, stabilizing ballast (weight mass), mounted on the shank of the buoy, an autonomous power supply for the optical equipment of the buoy, located in the lower tail compartment of the housing b I is a chemical source of direct current (galvanic elements - the battery or batteries), the connection mechanism of the power source to discharge for light-optical equipment buoy.

Недостатком данного типа морского буя ледового является то, что при его эксплуатации необходимо периодически осуществлять замену электрохимических блоков питания, так как они являются источниками одноразового действия, не подлежащими подзарядке, что значительно снижает эффективность эксплуатации морского буя ледового. Замена источников питания морского буя ледового в настоящее время производится в местах использования буя, что, в свою очередь, связано с выходом корабля гидрографической службы для производства этих работ, которые трудоемки из-за необходимости подъема буя на палубу корабля, замены или подзарядки источников тока и постановки буя на прежнее место, после чего необходимо проверить координаты постановки буя, его световые характеристики, что в свою очередь ведет к значительной затрате времени и моторесурса обеспечивающего корабля, особенно на удаленных акваториях и при неблагоприятных погодных условиях.The disadvantage of this type of ice sea buoy is that during its operation it is necessary to periodically replace the electrochemical power supplies, since they are single-use sources that cannot be recharged, which significantly reduces the operational efficiency of the sea ice buoy. Replacement of ice sea buoy power sources is currently being carried out in the places of use of the buoy, which, in turn, is associated with the launch of the hydrographic service ship for the performance of these works, which are time-consuming due to the need to raise the buoy to the ship deck, replace or recharge current sources setting the buoy to its original place, after which it is necessary to check the coordinates of the positioning of the buoy, its light characteristics, which in turn leads to a significant waste of time and engine life of the supporting ship, especially in remote areas and in adverse weather conditions.

Известны также энергетические установки для буев различного назначения, содержащие электролитический аккумулятор, генератор переменного тока, механизм вращения ротора этого генератора, использующий энергию ветра или морских волн (см. журнал «Записки по гидрографии» №203 «Волновая энергетическая установка», 1979 г. стр.52-54; патент RU-2078249 «Волновая энергетическая установка», 1993 г.; авторское свидетельство №705600 за 1979 г. по кл. 502, 7/32, НО3К 3/53; патент США №393801 g, 1976 г., по кл. 320-1; патент Великобритании №1448053 за 1976 г. по кл. Н2Н; патенты Франции №290774 за 1976 г. по кл. HO2J 7/32; патент Японии №511019, 51-3054 за 1976 г. по кл. 5057D1; патент ФРГ №2605569 за 1976 по кл. HO2J 7/32).Also known are power plants for buoys for various purposes, containing an electrolytic battery, an alternating current generator, a rotor mechanism of this generator using wind or sea waves (see. Journal of Hydrography No. 203, Wave Power Plant, 1979, p. .52-54; patent RU-2078249 "Wave power plant", 1993; copyright certificate No. 705600 for 1979 according to CL 502, 7/32, HO3K 3/53; US patent No. 393801 g, 1976 , according to CL 320-1; UK patent No. 1448053 for 1976 according to CL H2H; French patents No. 290774 for 197 6 g. According to CL HO2J 7/32; Japanese patent No. 511019, 51-3054 for 1976 according to CL 5057D1; German patent No. 260,5699 for 1976 according to CL HO2J 7/32).

Недостатком данных известных энергетических установок является то, что при их использовании механизм вращения ротора электрического генератора устанавливается на внешней стороне герметичного корпуса морского буя с целью использования энергии окружающей среды.The disadvantage of these known power plants is that when they are used, the rotation mechanism of the rotor of the electric generator is installed on the outside of the sealed enclosure of the sea buoy in order to use environmental energy.

Это обстоятельство обуславливает низкую надежность эксплуатации буя в ледовых условиях, поскольку при подвижке ледяных полей буй уходит под лед и при этом испытывает значительные ударные нагрузки, которые могут вывести из строя наружные элементы энергетической установки.This circumstance leads to low reliability of operation of the buoy in ice conditions, since when the ice fields move, the buoy goes under the ice and at the same time experiences significant shock loads that can damage the external elements of the power plant.

Целью настоящего изобретения является существенное повышение надежности и долговечности функционирования, а также простоты обслуживания морского буя ледового в сложных условиях, дающих в целом резкое сокращение финансовых затрат при его эксплуатации.The aim of the present invention is to significantly improve the reliability and durability of operation, as well as ease of maintenance of an ice sea buoy in difficult conditions, giving a sharp reduction in financial costs during its operation.

Поставленная цель достигается тем, что морской буй ледовый, имеющий обтекаемый (сигарообразный) герметичный корпус, разделенный водонепроницаемыми переборками на отсеки, светооптическую аппаратуру на светодиодах, расположенную в головной части корпуса буя, стабилизирующий балласт (весовую массу), закрепленный на хвостовике буя, механизм подключения данного источника электропитания светооптической аппаратуры буя ледового, при этом выход данного автономного источника электропитания соединен через данный механизм с входом светооптической аппаратуры и снабжен в качестве автономного источника электропитания светооптической аппаратуры автономной инерционной поршневой воздушной энергетической установкой, размещенной внутри в заданном отсеке буя ледового, содержащей емкостной молекулярный накопитель электрической энергии (двойносложный конденсатор), подзарядное устройство данного накопителя, расположенное внутри заданного отсека буя ледового, содержащее генератор постоянного тока с реле-регулятором напряжения, ротор которого жестко соединен с введенной воздушной турбиной, например турбиной Уэллса, механизм вращения лопастного колеса турбины Уэллса, содержащий воздушную герметическую емкость, например, продолговатой цилиндрической формы, расположенный по вертикали в заданном отсеке буя ледового, корпус которой жестко закреплен к внутренней стенке заданного отсека буя ледового.This goal is achieved by the fact that the ice buoy is ice, having a streamlined (cigar-shaped) sealed enclosure, separated by waterproof bulkheads into compartments, light-optical equipment on LEDs located in the head of the buoy’s hull, stabilizing ballast (weight mass), mounted on the shank of the buoy, connection mechanism of this power source of the light-optical equipment of the ice buoy, while the output of this autonomous power source is connected through this mechanism to the light-optical input equipment and is equipped as a standalone power source for light-optical equipment with an autonomous inertial piston air power plant located inside in a given compartment of an ice buoy containing a capacitive molecular storage of electrical energy (double-complex capacitor), a charging device of this drive located inside a given compartment of an ice buoy containing DC generator with voltage regulating relay, the rotor of which is rigidly connected to the introduced air second turbine, e.g. Wells turbine, the turbine impeller rotating mechanism Wells containing air airtight container, e.g., an elongated cylindrical shape disposed vertically in a predetermined compartment of the ice buoy, the body of which is rigidly fixed to the inner wall of the ice compartment predetermined buoy.

Внутри данной емкости расположен введенный инерционный поршень, имеющий определенную массу и прикрепленный сверху и снизу к внутреннему корпусу заданной емкости с помощью введенных пружинных амортизаторов. В нижней и верхней частях данной емкости в заданных местах образованы два отверстия определенного диаметра, к которым прикреплены жестко и герметично введенные две воздушные трубы, расположение которых обеспечивает движение струи сжатого воздуха к лопастям колеса турбины Уэллса, обусловленного перемещением инерционного поршня вверх и вниз за счет перемещения буя ледового по вертикали вверх и вниз под воздействием колебания уровня на акватории, обусловленное волнением и приливо-отливными колебаниями уровня.An inertial piston is introduced inside this container, which has a certain mass and is attached from above and below to the inner case of the given capacity with the help of introduced spring shock absorbers. In the lower and upper parts of this container, two holes of a certain diameter are formed in predetermined places, to which two air pipes are rigidly and hermetically inserted, the arrangement of which ensures the movement of a stream of compressed air to the blades of the wheel of the Wells turbine, due to the movement of the inertial piston up and down due to movement ice buoy vertically up and down under the influence of level fluctuations in the water area, due to the waves and tidal fluctuations of the level.

Принцип действия инерционно-поршневой волновой энергетической установки основан на колебаниях инерционного поршня с пружинными амортизаторами, введенного в воздушную камеру, вызванных вертикальными перемещениями морского буя ледового под воздействием колебательных движений морских волн. Колебания инерционного поршня вверх и вниз внутри воздушной камеры обеспечивают подачу сжатого воздуха по воздуховодным трубкам, герметично присоединенным к отверстиям воздушной камеры, на лопатки рабочего колеса турбины Уэллса, жестко скрепленного с ротором генератора постоянного тока, который в своем составе имеет реле-регулятор напряжения. После того как генератор разовьет напряжение большее, чем внутреннее напряжение накопителя энергии, начнется процесс накопления энергии в накопителе. После полного заряда накопителя энергии, реле-регулятор напряжения переключает генератор на электрическую цепь механизма подключения светооптической аппаратуры. При отсутствии волнения на море и, как следствие, прекращения работы зарядного устройства, электропитание светооптической аппаратуры осуществляется непосредственно от накопителя энергии.The principle of operation of the inertial-piston wave power plant is based on the oscillations of the inertial piston with spring shock absorbers introduced into the air chamber caused by vertical movements of the ice sea buoy under the influence of vibrational movements of sea waves. Oscillations of the inertial piston up and down inside the air chamber ensure the supply of compressed air through the air tubes hermetically connected to the openings of the air chamber to the blades of the impeller of the Wells turbine, which is rigidly fastened to the rotor of the DC generator, which includes a voltage regulating relay. After the generator develops a voltage greater than the internal voltage of the energy storage device, the process of energy storage in the storage device will begin. After a full charge of the energy storage device, the voltage regulator-relay switches the generator to the electric circuit of the mechanism for connecting light-optical equipment. In the absence of unrest at sea and, as a result, the shutdown of the charger, the power of the optical equipment is carried out directly from the energy storage.

Предлагаемое техническое решение является новым, поскольку из общедоступных источников информации не выявлен морской буй ледовый, снабженный в качестве автономного источника электропитания светооптической аппаратуры, заявленной инерционно-поршневой волновой энергетической установкой, размещенной внутри герметичного корпуса буя.The proposed technical solution is new, because an ice sea buoy equipped with an inertial-piston wave power plant located inside the buoy's sealed enclosure was not identified from publicly available information sources.

Предлагаемое техническое решение имеет изобретательский уровень, поскольку из опубликованных научных данных и известных технических решений явным образом не следует, что заявленные отличительные технические признаки морского буя ледового при его использовании могут существенно повысить надежность, долговечность и значительно упростить процесс эксплуатации морского буя ледового.The proposed technical solution has an inventive step, since it does not explicitly follow from published scientific data and known technical solutions that the claimed distinctive technical features of an ice sea buoy when used can significantly increase reliability, durability and greatly simplify the operation of an ice sea buoy.

Предлагаемое техническое решение промышленно применимо, так как для его реализации могут быть использованы стандартные средства навигационного оборудования, стандартное оборудование и приспособления для модернизации этих средств.The proposed technical solution is industrially applicable, since for its implementation standard means of navigation equipment, standard equipment and devices for the modernization of these tools can be used.

Пример реализацииImplementation example

На чертеже изображен вид заявленного морского буя ледового с расположением внутри его корпуса предлагаемых технических средств и их структурное соединение.The drawing shows a view of the claimed sea ice buoy with the location of the proposed technical means within its hull and their structural connection.

Морской буй ледовый имеет обтекаемый (сигарообразный) герметичный корпус 1, разделенный водонепроницаемыми переборками 2 на отсеки, нижний хвостовой отсек 3 с балластом 4, рым 5 для крепления якорной цепи 6, светооптический излучатель 7 с защитным колпаком 8, механизм подключения светооптической аппаратуры 9, инерционно-поршневую волновую энергетическую установку, размещенную в хвостовом отсеке 3, состоящую из молекулярного емкостного накопителя энергии 10, подзарядного устройства данного накопителя, включающего в себя генератор постоянного тока 11 с реле-регулятором напряжения 12, рабочее колесо воздушной турбины Уэллса 13, жестко соединенное с якорем генератора 11, воздушную камеру 14 цилиндрической формы, расположенную вертикально и жестко закрепленную к верхней переборке хвостового отсека 3. Внутри воздушной камеры 14 расположен введенный инерционный поршень 15 с заданной массой, который жестко прикреплен к верхней и нижней части воздушной камеры 14 пружинными амортизаторами 16. В верхней и нижней части воздушной камеры 14 имеются отверстия 17, к которым герметично присоединены две воздуховодные трубки 18, расположение которых обеспечивает движение сжатого воздуха из воздушной камеры 14 к лопаткам рабочего колеса турбины Уэллса 13, обусловленное колебательными движениями вверх и вниз инерционного поршня 15, которые в свою очередь вызываются вертикальными перемещениями морского буя ледового на волнах.The ice buoy has a streamlined (cigar-shaped) sealed enclosure 1, separated by watertight bulkheads 2 into compartments, a lower tail compartment 3 with ballast 4, an eye 5 for attaching the anchor chain 6, a light-emitting emitter 7 with a protective cap 8, a mechanism for connecting light-optical equipment 9, inertia a piston wave power plant located in the tail compartment 3, consisting of a molecular capacitive energy storage device 10, a charging device of this storage device, including a constant current generator current 11 with a voltage regulating relay 12, the impeller of the Wells air turbine 13, rigidly connected to the armature of the generator 11, an air chamber 14 of cylindrical shape located vertically and rigidly fixed to the upper bulkhead of the tail section 3. An inertial piston is inserted inside the air chamber 14 15 with a given mass, which is rigidly attached to the upper and lower parts of the air chamber 14 by spring shock absorbers 16. In the upper and lower parts of the air chamber 14 there are openings 17 to which are hermetically connected two air ducts 18, the location of which ensures the movement of compressed air from the air chamber 14 to the blades of the impeller of the Wells turbine 13, due to oscillatory up and down movements of the inertial piston 15, which in turn are caused by vertical movements of the ice sea buoy on the waves.

Работа энергетической установки морского буя ледового происходит следующим образом. Морской буй ледовый, имеющий обтекаемую (сигарообразную) форму и положительную плавучесть, под воздействием балласта 4, закрепленного на хвостовике буя 3, принимает вертикальное положение и сохраняет необходимую устойчивость в месте постановки на морской акватории. Вследствие волнения водной поверхности возникают вертикальные колебательные движения буя, что вызывает колебательные движения вверх и вниз инерционного поршня 15, введенного в воздушную камеру 14, в результате чего сжатый воздух из воздушной камеры 14 через отверстия 17 по воздуховодным трубкам 18 поступает на лопатки рабочего колеса турбины Уэллса 13 и начинает вращение в постоянном направлении рабочего колеса 13 с жестко скрепленным с ним ротором генератора 11, который вырабатывает постоянный электрический ток, поступающий через реле-регулятор напряжения 12 в молекулярный емкостный накопитель энергии 10. По электрическим связям 19 ток поступает в механизм подключения светооптической аппаратуры 9, что в свою очередь вызывает свечение светооптического излучателя 7. Процесс накопления энергии начинается после того, как генератор 11 разовьет напряжение большее, чем внутреннее напряжение накопителя энергии 10, а после полного заряда реле-регулятор напряжения 12 переключит генератор-11 на электрическую цепь 19 механизма подключения светооптической аппаратуры 9.The operation of the power plant of the sea ice buoy is as follows. An ice sea buoy, which has a streamlined (cigar-shaped) shape and positive buoyancy, under the influence of ballast 4, mounted on the tail of the buoy 3, takes a vertical position and maintains the necessary stability in the place of setting in the sea. Due to the waves of the water surface, vertical oscillatory movements of the buoy arise, which causes oscillatory movements up and down of the inertial piston 15 introduced into the air chamber 14, as a result of which compressed air from the air chamber 14 through the openings 17 through the air ducts 18 enters the blades of the impeller of the Wells turbine 13 and begins to rotate in the constant direction of the impeller 13 with the rotor of the generator 11 rigidly attached to it, which generates a constant electric current coming through the relay-regul a voltage generator 12 to the molecular capacitive energy storage 10. Through electrical connections 19, the current enters the connection mechanism of the opto-optical equipment 9, which in turn causes the light-emitting emitter 7 to glow. The energy storage process begins after the generator 11 develops a voltage greater than the internal voltage energy storage 10, and after a full charge, the voltage regulator-relay 12 will switch the generator-11 to the electric circuit 19 of the connection mechanism of the light-optical equipment 9.

Емкостный молекулярный накопитель энергии 10 представляет собой супераккумулятор нового поколения на основе двойнослойного конденсатора (см. материалы Конкурса русских инновационных проектов, Москва, 2001/2008 гг.) и имеет улучшенные технические характеристики по сравнению с существующими химическими источниками тока, а именно:Capacitive molecular energy storage 10 is a new generation superaccumulator based on a double-layer capacitor (see materials of the Russian Innovation Projects Competition, Moscow, 2001/2008) and has improved technical characteristics compared to existing chemical current sources, namely:

- высокая удельная мощность 10-30 кВт на кг;- high specific power of 10-30 kW per kg;

- малый вес (аккумулятор весом 1 кг имеет емкость 150 А/ч);- low weight (a battery weighing 1 kg has a capacity of 150 A / h);

- рабочее напряжение 12 В;- operating voltage 12 V;

- экологическая безопасность;- environmental Safety;

- устойчивость к механическим воздействиям;- resistance to mechanical stress;

- герметичность;- tightness;

- многократность разрядов в режиме короткого замыкания;- multiple discharges in short circuit mode;

- возможность полного разряда;- the possibility of a full discharge;

- возможность ускоренного заряда;- the possibility of an accelerated charge;

- низкая себестоимость производства (в 2-5 раз ниже традиционной);- low cost of production (2-5 times lower than traditional);

- диапазон рабочих температур -45°+85°С- range of working temperatures -45 ° + 85 ° C

- срок эксплуатации 8-10 лет.- the term of operation is 8-10 years.

Технико-экономическая эффективность заявленного устройства заключается в существенном повышении надежности, долговечности и упрощении процесса эксплуатации морского буя ледового и тем самым значительном сокращении финансовых расходов на его обслуживание, которое обеспечивается благодаря предложенным отличительным техническим признакам заявленного изобретения, поскольку отпадает необходимость периодических выходов гидрографического корабля к месту постановки морского буя ледового для замены или подзарядки источников электропитания, а расположение всех элементов конструкции внутри герметичного корпуса обеспечит безотказную работу буя в сложных ледовых условиях.The technical and economic efficiency of the claimed device consists in a significant increase in reliability, durability and simplification of the operation of the sea ice buoy, and thereby a significant reduction in financial costs for its maintenance, which is ensured by the proposed distinctive technical features of the claimed invention, since there is no need for periodic exits of the hydrographic ship to the place staging an ice buoy to replace or recharge electrical sources Italy, and the location of all structural elements inside the sealed enclosure will ensure trouble-free operation of the buoy in difficult ice conditions.

Claims (1)

Морской буй ледовый, содержащий обтекаемый (сигарообразный) герметичный корпус, разделенный водонепроницаемыми переборками на отсеки, светооптическую аппаратуру на светодиодах, расположенную в головной части корпуса буя, стабилизирующий балласт (весовую массу), закрепленный на хвостовике буя, автономный источник электропитания светооптической аппаратуры, размещенный в хвостовом отсеке корпуса буя, механизм подключения данного автономного источника электропитания к светооптической аппаратуре, причем выход данного автономного источника электропитания соединен через данный механизм с входом светооптической аппаратуры, отличающийся тем, что он снабжен в качестве автономного источника электропитания светооптической аппаратуры автономной инерционной поршневой воздушной энергетической установкой, размещенной внутри в заданном отсеке буя ледового, содержащей емкостной молекулярный накопитель электрической энергии (двойнослойный конденсатор), подзарядное устройство данного накопителя, расположенное внутри заданного отсека буя ледового, содержащее генератор постоянного тока с введенным реле-регулятором его напряжения, ротор которого жестко соединен с введенной воздушной турбиной, например турбиной Уэллса, механизм вращения лопастного колеса турбины Уэллса, содержащий воздушную герметическую емкость, например, продолговатой цилиндрической формы, расположенный по вертикали в заданном отсеке буя ледового, корпус которой жестко закреплен к внутренней стенке заданного отсека буя ледового, внутри данной емкости расположен введенный инерционной поршень, имеющий заданную массу, прикрепленный сверху и снизу к внутреннему корпусу заданной емкости с помощью введенных пружинных амортизаторов, в нижней и в верхней части данной емкости, в заданных местах образованы два отверстия заданного диаметра, к которым прикреплены жестко и герметично введенные две воздушные трубы, расположение которых обеспечивает движение струй сжатого воздуха к лопастям колеса турбины Уэллса. An ice sea buoy containing a streamlined (cigar-shaped) sealed enclosure, separated by watertight bulkheads into compartments, light-emitting diode optical equipment located in the head of the buoy hull, stabilizing ballast (weight mass), mounted on the shank of the buoy, an autonomous power supply for light-optical equipment, located the tail compartment of the buoy body, the mechanism for connecting this autonomous power source to light-optical equipment, and the output of this autonomous source An electric power supply is connected through this mechanism to the input of the light-optical equipment, characterized in that it is equipped as a stand-alone power source of the light-optical equipment with an autonomous inertial piston air power plant located inside in a given compartment of an ice buoy containing a capacitive molecular storage of electrical energy (double-layer capacitor), the charging device of this drive, located inside the specified compartment of the ice buoy, containing a generator for an open current with an input voltage regulating relay, the rotor of which is rigidly connected to an introduced air turbine, such as a Wells turbine, a rotation mechanism for the impeller of a Wells turbine, containing an airtight container, for example, of an elongated cylindrical shape, located vertically in a given compartment of an ice buoy, the case of which is rigidly fixed to the inner wall of the given compartment of the ice buoy, inside this container is an inertial piston introduced, having a given mass, attached to in the lower and upper parts of the container, at the specified places, two holes of a given diameter are formed, to which two air pipes are rigidly and hermetically inserted, the arrangement of which ensures the movement of compressed air jets to the blades of a Wells turbine wheel.
RU2008123473/11A 2008-06-09 2008-06-09 Sea ice buoy RU2399546C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008123473/11A RU2399546C2 (en) 2008-06-09 2008-06-09 Sea ice buoy

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008123473/11A RU2399546C2 (en) 2008-06-09 2008-06-09 Sea ice buoy

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008123473A RU2008123473A (en) 2009-12-20
RU2399546C2 true RU2399546C2 (en) 2010-09-20

Family

ID=41625391

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008123473/11A RU2399546C2 (en) 2008-06-09 2008-06-09 Sea ice buoy

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2399546C2 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102720209A (en) * 2012-06-29 2012-10-10 北京金风科创风电设备有限公司 Retractable damping device and offshore floating wind turbine foundation
RU2467911C1 (en) * 2011-06-09 2012-11-27 Андрей Федорович Зеньков Sea ice buoy
RU2489301C1 (en) * 2012-04-06 2013-08-10 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-технический центр "Микротурбинные технологии" (ООО "НТЦ "МТТ") Navigation buoy (versions)
RU2577924C1 (en) * 2015-01-22 2016-03-20 Акционерное общество "Концерн "Центральный научно-исследовательский институт "Электроприбор"(АО"Концерн "ЦНИИ"Электроприбор") Installation for recovery of energy of sea buoys
CN106275279A (en) * 2016-08-30 2017-01-04 交通运输部北海航海保障中心天津航标处 The long-acting lighted buoy in a kind of ice formation based on Y type steel skeleton
RU2655182C1 (en) * 2017-02-08 2018-05-24 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого" МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Electric power installation for self-contained power supply of marine devices in areas with a complex ice situation
RU216959U1 (en) * 2022-12-27 2023-03-13 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный технологический университет" (ФГБОУ ВО "КубГТУ") Marine buoy with inertial-piston wave power plant

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116588254B (en) * 2023-05-31 2025-11-07 自然资源部第二海洋研究所 Buoy body structure and using method thereof

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB940823A (en) * 1962-03-02 1963-11-06 Inst Schiffbau Apparatus for converting wave energy into electrical energy
US4447740A (en) * 1979-11-08 1984-05-08 Heck Louis J Wave responsive generator
RU2078249C1 (en) * 1993-01-11 1997-04-27 Институт проблем морских технологий Дальневосточного отделения РАН Wave-driven power plant
JP2003312586A (en) * 2002-04-18 2003-11-06 Univ Nihon Mounting structure of light buoy and tidal current generator for light buoy

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB940823A (en) * 1962-03-02 1963-11-06 Inst Schiffbau Apparatus for converting wave energy into electrical energy
US4447740A (en) * 1979-11-08 1984-05-08 Heck Louis J Wave responsive generator
RU2078249C1 (en) * 1993-01-11 1997-04-27 Институт проблем морских технологий Дальневосточного отделения РАН Wave-driven power plant
JP2003312586A (en) * 2002-04-18 2003-11-06 Univ Nihon Mounting structure of light buoy and tidal current generator for light buoy

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2467911C1 (en) * 2011-06-09 2012-11-27 Андрей Федорович Зеньков Sea ice buoy
RU2489301C1 (en) * 2012-04-06 2013-08-10 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-технический центр "Микротурбинные технологии" (ООО "НТЦ "МТТ") Navigation buoy (versions)
CN102720209A (en) * 2012-06-29 2012-10-10 北京金风科创风电设备有限公司 Retractable damping device and offshore floating wind turbine foundation
CN102720209B (en) * 2012-06-29 2015-02-04 北京金风科创风电设备有限公司 Retractable damping device and offshore floating wind turbine foundation
RU2577924C1 (en) * 2015-01-22 2016-03-20 Акционерное общество "Концерн "Центральный научно-исследовательский институт "Электроприбор"(АО"Концерн "ЦНИИ"Электроприбор") Installation for recovery of energy of sea buoys
CN106275279A (en) * 2016-08-30 2017-01-04 交通运输部北海航海保障中心天津航标处 The long-acting lighted buoy in a kind of ice formation based on Y type steel skeleton
RU2655182C1 (en) * 2017-02-08 2018-05-24 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого" МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Electric power installation for self-contained power supply of marine devices in areas with a complex ice situation
RU216959U1 (en) * 2022-12-27 2023-03-13 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный технологический университет" (ФГБОУ ВО "КубГТУ") Marine buoy with inertial-piston wave power plant

Also Published As

Publication number Publication date
RU2008123473A (en) 2009-12-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2399546C2 (en) Sea ice buoy
KR101618112B1 (en) Float member for wave energy converter
CN109869267A (en) A kind of wave self-power generation type buoy and its electricity-generating method
US3200255A (en) Ocean wave electric generator
RU2617607C1 (en) Navigation buoy with integrated power plant
US20020155767A1 (en) Buoy having means for self-generating electricity using wave power and method of generating electric energy in such buoy
KR101662477B1 (en) Lighting buoy using carbon and solar panels
KR101008693B1 (en) Buoyant body for fish farm cover
US9528491B2 (en) System and method for generated power from wave action
WO2015045055A1 (en) Wave-power generation system, and transmission body and rotation conversion unit used therefor
CN114228911B (en) Self-floating profile buoy
RU2672830C1 (en) Navigation buoy with complex energy installation
KR102448527B1 (en) IOT Smart Buoy
CN106224881A (en) A kind of navigation light with anti-floating ice jolt capacity
CN209553441U (en) An ARGO buoy based on wave energy
KR101251189B1 (en) Generating device for buoy
CN205250160U (en) Trawler towing tension balancing unit
RU2467911C1 (en) Sea ice buoy
KR20100066030A (en) Self energy-generating lead lighting buoy
KR20100126873A (en) Individual Standalone Emergency Power Unit
KR102554350B1 (en) Buoy type wave power generation apparatus
KR20130068948A (en) Power supply for undersea observation equipment
KR20170126764A (en) Wave energy converter
RU156068U1 (en) NAVIGATION BUOY
RU2388933C2 (en) Inertia-piston wave power plant

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20100625