[go: up one dir, main page]

RU2388578C2 - Способ изготовления спеченных антифрикционных деталей на основе железа - Google Patents

Способ изготовления спеченных антифрикционных деталей на основе железа Download PDF

Info

Publication number
RU2388578C2
RU2388578C2 RU2008115769/02A RU2008115769A RU2388578C2 RU 2388578 C2 RU2388578 C2 RU 2388578C2 RU 2008115769/02 A RU2008115769/02 A RU 2008115769/02A RU 2008115769 A RU2008115769 A RU 2008115769A RU 2388578 C2 RU2388578 C2 RU 2388578C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
parts
sintered
iron
zinc phosphate
antifriction
Prior art date
Application number
RU2008115769/02A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2008115769A (ru
Inventor
Виктор Васильевич Цветков (RU)
Виктор Васильевич Цветков
Ольга Геннадьевна Гордеева (RU)
Ольга Геннадьевна Гордеева
Елена Анатольевна Смирнова (RU)
Елена Анатольевна Смирнова
Сергей Викторович Шипов (RU)
Сергей Викторович Шипов
Александр Анатольевич Апурин (RU)
Александр Анатольевич Апурин
Владимир Леонидович Соловьев (RU)
Владимир Леонидович Соловьев
Алексей Сергеевич Трояновский (RU)
Алексей Сергеевич Трояновский
Мария Вячеславовна Высоцкая (RU)
Мария Вячеславовна Высоцкая
Лидия Александровна Ефремова (RU)
Лидия Александровна Ефремова
Александр Михайлович Гаврилов (RU)
Александр Михайлович Гаврилов
Сергей Владимирович Иванец (RU)
Сергей Владимирович Иванец
Дмитрий Владимирович Владимов (RU)
Дмитрий Владимирович Владимов
Original Assignee
Закрытое акционерное общество "Электроконтакт"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое акционерное общество "Электроконтакт" filed Critical Закрытое акционерное общество "Электроконтакт"
Priority to RU2008115769/02A priority Critical patent/RU2388578C2/ru
Publication of RU2008115769A publication Critical patent/RU2008115769A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2388578C2 publication Critical patent/RU2388578C2/ru

Links

Landscapes

  • Lubricants (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Powder Metallurgy (AREA)

Abstract

Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к изготовлению антифрикционных деталей на основе железа для машиностроения. Шихту на основе железа прессуют и спекают с получением спеченных деталей. Спеченные детали размещают в реакторе над нагретым раствором фосфата цинка, реактор герметизируют и вакуумируют до достижения вакуума до 1 мм рт.ст. Затем детали опускают в раствор фосфата цинка и выдерживают в нем около 1 часа. Перед фосфатированием или после него проводят калибрование. Спеченную антифрикционную деталь, покрытую фосфатом цинка, пропитывают маслом. Способ позволяет повысить ресурс работы антифрикционной детали в режиме самосмазывания. 3 з.п. ф-лы, 1 табл.

Description

Предлагаемое изобретение относится к порошковой металлургии и может быть использовано для изготовления спеченных антифрикционных износостойких деталей на основе железа машиностроительного назначения.
Известны способы получения антифрикционных деталей на основе меди, включающие приготовление шихты, прессование, спекание, калибровку, пропитку маслом (ГОСТ 26719-85).
Недостатком известных способов являются низкие технологические характеристики шихты, получаемой на основе стандартных порошков меди марок типа ПМС-1 и ПМС (ГОСТ 4960-75), из-за низкой текучести порошков меди указанных марок.
Известен способ получения антифрикционных деталей на основе меди, в котором шихту, для повышения текучести, готовят с подмешиванием крупных частиц бронзы, полученных от размола бронзографитовых подшипников (Патент RU 2285582, опубл. 2006.10.20).
Недостатком известного способа является то, что деталь полностью состоит из дорогостоящих цветных металлов.
Известен способ изготовления антифрикционных деталей из порошкового материала, включающий приготовление шихты с содержанием меди 80%, элемента группы железа 5% и графита 15% (Патент ФРГ 2027902, 1972 г.). Детали, полученные таким способом, имеют высокие антифрикционные свойства в условиях смазки и самосмазывания.
Недостатком известного способа является низкая текучесть и невысокая насыпная плотность шихты, затрудняющие получение стабильных по размеру и плотности деталей.
Наиболее близким по технической сущности к заявленному является способ изготовления деталей из порошкового материала при следующем соотношении компонентов, мас.%: олово - 2-5; графит - 0 - 2; железо - 30-60; медь - остальное (Патент RU 2163270, опубл. 2001.02.20). Материал имеет хорошие антифрикционные свойства при условии подпитки масла в узел трения.
Недостатком известного способа является наличие в его составе довольно большого процентного содержания дорогостоящих цветных металлов.
Техническим результатом настоящего изобретения является способ получения порошковых спеченных антифрикционных деталей, содержащих минимум дорогостоящих цветных металлов при сохранении ресурса наработки в условиях самосмазывания.
Указанный технический результат достигается тем, что спеченную антифрикционную деталь на основе железа подвергают фосфатированию фосфатом цинка. Для полного фосфатирования глубоких пор детали, перед химическим процессом, ее вакуумируют. Операцию калибрования проводят до фосфатирования или после, в зависимости от назначения и свойств антифрикционной детали. Пористую порошковую антифрикционную деталь, покрытую фосфатом цинка, пропитывают маслом. Цинк обладает повышенной способностью удерживать смазку, поэтому ресурс работы фосфатированой детали в режиме самосмазывания выше, чем не фосфатированой, при одинаковых свойствах и условиях работы.
Способ осуществляют следующим образом. Готовят серийную шихту смешиванием из сравнительно не дорогих порошков на основе железа, по ГОСТ 26802-86. Такая шихта обладает стабильными технологическими свойствами по текучести, поэтому прессование проводят на высокопроизводительных прессах-автоматах. Спекание и калибрование проводят по типичному для выбранного материала режиму. Фосфатирование деталей проводят в специальном реакторе. Детали в корзине размещают над нагретым до 90-100°С раствором фосфата цинка. Реактор герметизируют, из него откачивают воздух. Таким образом высасывается воздух из пор детали. После достижения низкого вакуума ~ до 102 Н/м2 (1 мм рт.ст.), корзину с деталями опускают в раствор фосфата цинка. Раствор беспрепятственно заполняет все свободные от воздуха поры. Происходит химический процесс фосфатирования всей поверхности детали, в том числе внутренних поверхностей пор. Процесс длится около 1 часа. Затем реактор разгерметизируют. Корзину с деталями перемещают в сушильный шкаф. После сушки детали обычно пассивируют в слабом хроматном растворе и снова сушат. Готовые антифрикционные детали пропитывают маслом. Заполнение пор маслом происходит лучше, если детали перед пропиткой вакуумируют. Поэтому пропитку маслом желательно проводить в реакторе, подобном описанному, в процессе фосфатирования. Далее антифрикционную деталь применяют по назначению.
Проведены сравнительные испытания серийно выпускаемых втулок из материала ПА-ЖГрД (состав, мас.%: медь 2,3-3,5; углерод 0,5-1,2; остальное - железо). Эти втулки указаны в таблице под образцом номер 1. Под образцом номер 2 указаны такие же втулки, только фосфатированные фосфатом цинка. Под образцом номер 3 указаны втулки таких же габаритов, но изготовленные из серийного бронзового порошка ПА-БрОГр4 (состав, мас.%: олово 9,0-11,0; углерод 0,5-1,0; основа - медь). Все втулки прошли одновременную вакуумную пропитку индустриальным маслом И-20. Испытания проводили с контртелом - валом из закаленной отполированной стали, с линейной скоростью 3 м/с, при давлении 2 МПа, в режиме самосмазывания. Расход масла определяли взвешиванием и переводили в проценты от первоначального веса пропитки. Износ определяли методом «предустановленных баз», когда на испытываемую поверхность предварительно вдавливали трапециевидные углубления, у которых замеряли катет до испытания и после. Испытания проводили до превышения силы тока в электроприводе, допустимой испытаниям величины. Наработку определяли в часах. Результаты испытаний приведены в таблице. На валах контртел износа не обнаружено.
Из таблицы видно, что у образца номер 2, изготовленного по предложенному способу, ресурс наработки и расход масла сравним с образцом номер 3, изготовленным из порошков цветных металлов. Эти данные позволяют применять спеченные антифрикционные детали на основе железа, фосфатированные по предложенному способу фосфатом цинка, вместо дорогостоящих бронзовых деталей.
Таблица
Результаты сравнительных испытаний материалов
Образец Наработка Расход смазки Износ
(час) (%) (мкм)
1 4375 46 15
2 7229 17 7
3 6874 25 8

Claims (4)

1. Способ изготовления спеченных антифрикционных деталей на основе железа, включающий приготовление шихты, прессование, спекание, калибрование и пропитку маслом, отличающийся тем, что спеченные детали размещают в реакторе над нагретым раствором фосфата цинка, реактор герметизируют и вакуумируют до достижения вакуума до 1 мм рт.ст., затем детали опускают в раствор фосфата цинка и выдерживают в нем около 1 ч.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что раствор фосфата цинка нагревают до 90-100°С.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что калибрование осуществляют перед фосфатированием.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что калибрование осуществляют после фосфатирования.
RU2008115769/02A 2008-04-21 2008-04-21 Способ изготовления спеченных антифрикционных деталей на основе железа RU2388578C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008115769/02A RU2388578C2 (ru) 2008-04-21 2008-04-21 Способ изготовления спеченных антифрикционных деталей на основе железа

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008115769/02A RU2388578C2 (ru) 2008-04-21 2008-04-21 Способ изготовления спеченных антифрикционных деталей на основе железа

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008115769A RU2008115769A (ru) 2009-10-27
RU2388578C2 true RU2388578C2 (ru) 2010-05-10

Family

ID=41352627

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008115769/02A RU2388578C2 (ru) 2008-04-21 2008-04-21 Способ изготовления спеченных антифрикционных деталей на основе железа

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2388578C2 (ru)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU931294A1 (ru) * 1980-06-18 1982-05-30 Краматорский Научно-Исследовательский И Проектно-Технологический Институт Машиностроения Способ изготовлени спеченных антифрикционных материалов
US5063011A (en) * 1989-06-12 1991-11-05 Hoeganaes Corporation Doubly-coated iron particles
RU2159298C2 (ru) * 1998-12-29 2000-11-20 Хисамеев Галим Гильмутдинович Способ фосфатирования поверхности черных металлов
WO2007084363A2 (en) * 2006-01-12 2007-07-26 Hoeganaes Corporation Methods for preparing metallurgical powder compositions and compacted articles made from the same

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU931294A1 (ru) * 1980-06-18 1982-05-30 Краматорский Научно-Исследовательский И Проектно-Технологический Институт Машиностроения Способ изготовлени спеченных антифрикционных материалов
US5063011A (en) * 1989-06-12 1991-11-05 Hoeganaes Corporation Doubly-coated iron particles
RU2159298C2 (ru) * 1998-12-29 2000-11-20 Хисамеев Галим Гильмутдинович Способ фосфатирования поверхности черных металлов
WO2007084363A2 (en) * 2006-01-12 2007-07-26 Hoeganaes Corporation Methods for preparing metallurgical powder compositions and compacted articles made from the same

Also Published As

Publication number Publication date
RU2008115769A (ru) 2009-10-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5247329B2 (ja) 鉄系焼結軸受およびその製造方法
CN109014218B (zh) 烧结轴承
US8815407B2 (en) Sliding bearing having improved lubrication characteristics
JP6817094B2 (ja) 鉄銅基焼結含油軸受及びその製造方法
CN103981443B (zh) 一种含磷石墨铁基粉末冶金减摩材料
CN104759618B (zh) 一种钛铁基含油减摩材料
EP2647858A2 (en) Sintered bearing and preparation method thereof
KR100841162B1 (ko) 소결 금속 부품 및 그 제조 방법
JP2009079136A (ja) 銅系含油焼結摺動部材
JP2514053B2 (ja) コンプレッサ用ロ―ラ
GB2333779A (en) Composite metal powder for sintered bearing, and sintered oil-retaining bearing
RU2388578C2 (ru) Способ изготовления спеченных антифрикционных деталей на основе железа
JP6424983B2 (ja) 鉄系焼結含油軸受
CN1718791A (zh) 一种制备不锈钢复合材料的方法
US20190345980A1 (en) Iron-copper-based oil-impregnated sintered bearing and method for manufacturing same
RU2283890C2 (ru) Порошковый антифрикционный материал на основе железа
CN115323246B (zh) 一种含Mo双层铁基减摩材料及其制备方法
US2301756A (en) Powder metal bearing and method of making the same
CN111001813A (zh) 一种高减摩性铁基硫化粉末冶金含油轴承材料及其制备方法和应用
RU2421480C2 (ru) Способ получения износостойкой композиции
CN105400978A (zh) 一种宽适应双机制自润滑轴承材料
CN212615930U (zh) 一种含油轴承
CN101187398A (zh) 一种由粉末冶金材料制作的轴承中隔圈
CN105369087A (zh) 一种耐高温的轴承材料
CN110735106A (zh) 铁基烧结硫化材料及其制备方法和铁基侧板、配油盘

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20120422

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20131127

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20160422