[go: up one dir, main page]

RU2387743C2 - Electric contact unit of electrolyser for aluminium production and procedure for assembly of electric contact unit - Google Patents

Electric contact unit of electrolyser for aluminium production and procedure for assembly of electric contact unit Download PDF

Info

Publication number
RU2387743C2
RU2387743C2 RU2007131409/02A RU2007131409A RU2387743C2 RU 2387743 C2 RU2387743 C2 RU 2387743C2 RU 2007131409/02 A RU2007131409/02 A RU 2007131409/02A RU 2007131409 A RU2007131409 A RU 2007131409A RU 2387743 C2 RU2387743 C2 RU 2387743C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
contact
bimetallic
rod
aluminum
washer
Prior art date
Application number
RU2007131409/02A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2007131409A (en
Inventor
Леонид Викторович Рагозин (RU)
Леонид Викторович Рагозин
Михаил Петрович Кононов (RU)
Михаил Петрович Кононов
Анатолий Николаевич Богомолов (RU)
Анатолий Николаевич Богомолов
Андрей Геннадьевич Маркунин (RU)
Андрей Геннадьевич Маркунин
Александр Дмитриевич Бабков (RU)
Александр Дмитриевич Бабков
Владимир Геннадьевич Колчев (RU)
Владимир Геннадьевич Колчев
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Сибирско-Уральская Алюминиевая компания"(ОАО "СУАЛ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Сибирско-Уральская Алюминиевая компания"(ОАО "СУАЛ") filed Critical Открытое акционерное общество "Сибирско-Уральская Алюминиевая компания"(ОАО "СУАЛ")
Priority to RU2007131409/02A priority Critical patent/RU2387743C2/en
Publication of RU2007131409A publication Critical patent/RU2007131409A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2387743C2 publication Critical patent/RU2387743C2/en

Links

Images

Landscapes

  • Connections Effected By Soldering, Adhesion, Or Permanent Deformation (AREA)
  • Electrolytic Production Of Metals (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: electric contact unit consists of aluminium bus bar with bimetallic terminal made out of aluminium and copper plates connected by explosion welding, of steel current conducting rod, of contact washers made out of lead-tin solder POS-40, installed between contact surfaces of rod and copper plate of bimetallic terminal, of external washers, bolt and nut. Bimetallic terminals are produced by explosion welding before assembly. Bimetallic terminals are welded to aluminium bus bars in inert gas by semi-automatic welding with a consumable electrode. Contact surfaces of the steel rod and bimetallic terminal are tinned and coated with colophony-spirit flux. Contact washers are installed between contact surfaces of the rod and copper plates of the bimetallic terminal of the aluminium bus bar, whereupon there is performed the first stage of coupling with bolt connection. Further the steel rod is heated to temperature 270-290°C and coupling is repeated.
EFFECT: upgraded efficiency of electrolysing process due to reduced losses in contact units also increased service life of contact comparable to service life of electrolyser.
5 cl, 1 dwg, 1 tbl

Description

Предполагаемое изобретение относится к контактным узлам ошиновки электролизера для производства алюминия и может быть использовано в катодной ошиновке электролизеров любой мощности.The alleged invention relates to contact nodes of the busbar of the electrolyzer for the production of aluminum and can be used in the cathodic busbar of electrolyzers of any power.

Наличие большого числа контактных узлов, которыми снабжена ошиновка электролизера, приводит к существенному падению напряжения на электролизере в целом и снижает технико-экономические показатели процесса электролиза. Получение качественного электрического контакта с минимальным электрическим сопротивлением и сроком службы, соизмеримым со сроком службы электролизера, является актуальной проблемой. Кроме того, монтаж контактного узла должен быть достаточно простым с возможностью многократного использования.The presence of a large number of contact nodes, which is equipped with the busbar of the electrolyzer, leads to a significant drop in voltage on the cell as a whole and reduces the technical and economic performance of the electrolysis process. Obtaining high-quality electrical contact with minimal electrical resistance and a service life commensurate with the service life of the cell is an urgent problem. In addition, the installation of the contact node should be quite simple with the possibility of reuse.

Известно устройство с болтовым соединением алюминиевых шин внахлест, содержащее контактную шайбу, расположенную между соединяемыми шинами. Алюминиевые шины и контактная шайба при затяжке впрессовываются друг в друга. Контактная шайба может быть выполнена, например, из безоловянистой алюминиевой бронзы (А.с. СССР №357641, H01R 7/08, 1972 г.).A device with a bolted connection of aluminum tires with an overlap containing a contact washer located between the connected tires. The aluminum busbars and contact washer are pressed into each other when tightened. The contact washer can be made, for example, of tinless aluminum bronze (AS USSR No. 357641, H01R 7/08, 1972).

Недостаток данного решения: при сжатии соединяемых токопроводящих элементов не обеспечивается максимально возможный электрический контакт, в связи с чем происходит повышение температуры в контакте и снижение его электропроводности.The disadvantage of this solution: when compressing the conductive elements to be connected, the maximum possible electrical contact is not provided, in connection with which there is an increase in temperature in the contact and a decrease in its electrical conductivity.

Известно соединение алюминиевых шин внахлест, содержащее контактную шайбу, расположенную между соединяемыми шинами и выполненную из металла с высокой электрической проводимостью, например меди. Шайба покрыта с обеих сторон оловосодержащим припоем. При этом на контактные поверхности шин нанесено цинковое покрытие (А.с. СССР №1376151, H01R 4/38, 1988 г.). Применение контактной шайбы, покрытой оловосодержащим припоем, и цинкового покрытия на контактных поверхностях шин улучшает электрический контакт за счет диффузии припоя в цинковый слой покрытия.It is known to connect aluminum busbars with an overlap containing a contact washer located between the tires to be joined and made of metal with high electrical conductivity, for example copper. The washer is coated on both sides with tin-containing solder. In this case, a zinc coating is applied to the contact surfaces of the tires (USSR AS No. 1376151, H01R 4/38, 1988). The use of a contact washer coated with tin-containing solder and a zinc coating on the contact surfaces of the tires improves electrical contact by diffusing the solder into the zinc coating layer.

Основными недостатками данного решения является, во-первых, сложность изготовления такого контактного узла, включающего медную шайбу, покрытую оловосодержащим припоем, и алюминиевые шины с цинковым покрытием, во-вторых, за счет наличия большого количества переходных зон возрастает общее электрическое сопротивление контактного узла.The main disadvantages of this solution is, firstly, the complexity of manufacturing such a contact assembly, including a copper washer coated with tin-containing solder, and aluminum busbars with zinc coating, and secondly, due to the presence of a large number of transition zones, the overall electrical resistance of the contact assembly increases.

Также известно соединение алюминиевой шины с катодным стержнем алюминиевого электролизера через биметаллическую пластину алюминий-медь посредством болтового соединения по патенту на изобретение РФ №2240384 «Соединение алюминиевой шины с катодным стержнем алюминиевого электролизера» (С25С 3/16, 2004 г.). В биметаллической пластине на участке размещения болтового соединения над слоем меди расположена стальная вставка, закрепленная сваркой взрывом между частями биметаллической пластины, при этом в болтовом соединении применяется стальная втулка, нижняя часть которой контактирует со стальной вставкой.It is also known to connect an aluminum bus to the cathode rod of an aluminum electrolyzer through an aluminum-copper bimetallic plate by means of a bolt connection according to RF patent No. 2240384 “Connection of an aluminum bus to the cathode rod of an aluminum electrolyzer” (C25C 3/16, 2004). In the bimetallic plate at the site of placement of the bolt joint above the copper layer there is a steel insert fixed by explosion welding between the parts of the bimetallic plate, while a steel sleeve is used in the bolt joint, the lower part of which contacts the steel insert.

Основным недостатком данного решения является образование в контакте «сталь-медь» интерметаллидов, что приводит к повышению падения напряжения в контакте в процессе эксплуатации. Кроме того, увеличение усилия сжатия в контактной зоне за счет использования стальной вставки и втулки не решает указанной выше проблемы.The main disadvantage of this solution is the formation of intermetallic compounds in the steel-copper contact, which leads to an increase in the voltage drop in the contact during operation. In addition, an increase in the compression force in the contact zone through the use of a steel insert and a sleeve does not solve the above problem.

По назначению, технической сущности, наличию сходных существенных признаков данное техническое решение выбрано в качестве ближайшего аналога (прототипа).By purpose, technical nature, the presence of similar essential features, this technical solution is selected as the closest analogue (prototype).

Задачей предлагаемого технического решения является повышение технико-экономических показателей процесса электролиза за счет снижения потерь в контактных узлах.The objective of the proposed technical solution is to increase the technical and economic indicators of the electrolysis process by reducing losses in the contact nodes.

Техническим результатом реализации предлагаемого решения является повышение электропроводности контактного узла и достижение срока службы контакта, соизмеримого со сроком службы электролизера.The technical result of the implementation of the proposed solution is to increase the electrical conductivity of the contact node and achieve a contact life comparable with the life of the electrolyzer.

Технический результат достигается тем, что в электрическом контактном узле электролизера для производства алюминия, содержащем соединяемые внахлест болтовым соединением токопроводящие элементы в виде стального токопроводящего стержня и алюминиевой шины, снабженной биметаллической клеммой из алюминия и меди, изготовленной сваркой взрывом, между контактными поверхностями стального стержня и клеммы алюминиевой шины установлена контактная шайба из оловосодержащего материала, например из свинцово-оловянного припоя.The technical result is achieved in that in the electrical contact node of the electrolytic cell for aluminum production, containing conductive elements in the form of a steel conductive rod and an aluminum busbar fitted with an overlapping bolt connection, equipped with an aluminum and copper bimetal terminal made by explosion welding between the contact surfaces of the steel rod and the terminal aluminum bus mounted contact washer of tin-containing material, such as lead-tin solder.

Причем в способе монтажа электрического контактного узла электролизера для производства алюминия, включающем стяжку соединяемых токопроводящих элементов болтовым соединением, между контактными поверхностями соединяемых токопроводящих элементов устанавливают контактную шайбу из оловосодержащего материала, а стяжку соединяемых токопроводящих элементов осуществляют в два этапа, причем на первом этапе стяжку производят при температуре окружающей среды, а на втором этапе нагревают стальной токопроводящий стержень до температуры, превышающей температуру плавления материала контактной шайбы на 30-50°С, и повторно производят стяжку. Кроме того, на контактные поверхности может быть нанесен флюс, например, канифольно-спиртовый и/или слой оловосодержащего материала.Moreover, in the method of mounting the electrical contact node of the electrolyzer for aluminum production, including the coupler of the connected conductive elements by a bolt connection, a contact washer is made between the contact surfaces of the connected conductive elements from the tin-containing material, and the coupler of the connected conductive elements is carried out in two stages, and at the first stage, the coupler is produced at ambient temperature, and in the second stage, the steel conductive rod is heated to a temperature of Witzlaus at 30-50 ° C the melting temperature of the material of the contact washer, and again produce a coupler. In addition, a flux, for example, rosin-alcohol and / or a layer of tin-containing material, can be applied to the contact surfaces.

Техническая сущность предлагаемого решения заключается в следующем.The technical essence of the proposed solution is as follows.

Конструкция ошиновки электролизеров включает токопроводящие элементы, выполненные из различных металлов, а именно: сталь - алюминий. Основные токовые потери происходят в контактной переходной области. Используемые в настоящее время разъемные контактные узлы не обеспечивают в полной мере требований по электрическим параметрам и по срокам эффективной работы. Предлагаемое техническое решение направлено на снижение потерь в контактном узле как за счет его конструктивного исполнения, так и за счет особенностей монтажа.The busbar design of electrolytic cells includes conductive elements made of various metals, namely: steel - aluminum. The main current losses occur in the contact transition region. Currently used detachable contact nodes do not fully meet the requirements for electrical parameters and terms of effective operation. The proposed technical solution is aimed at reducing losses in the contact node due to both its design and installation features.

Предлагаемое техническое решение направлено на устранение указанных выше недостатков разъемных контактных узлов и способа их монтажа. В предлагаемом решении для увеличения площади контакта между контактными поверхностями соединяемых токопроводящих элементов (блюмс - алюминиевая шина) устанавливают шайбу из деформируемого электропроводного материала. В качестве материала шайбы целесообразно использовать промышленно выпускаемые свинцово-оловянные припои, предпочтительно в виде прутка.The proposed technical solution is aimed at eliminating the above disadvantages of detachable contact nodes and the method of their installation. In the proposed solution, in order to increase the contact area between the contact surfaces of the connected conductive elements (blooms - aluminum bus), a washer is made of a deformable electrically conductive material. As the material of the washer, it is advisable to use industrially produced lead-tin solders, preferably in the form of a bar.

Деформация контактной шайбы происходит в процессе поэтапной стяжки. Причем деформация в процессе стяжки осуществляется в два этапа: вначале «по-холодному» во время сборки контактного узла, а затем «по-горячему» -после нагрева стального токопроводящего стержня до температуры, превышающей температуру плавления оловосодержащего материала контактной шайбы на 30-50°С.The deformation of the contact washer occurs during the phased coupler. Moreover, deformation in the screeding process is carried out in two stages: first, “cold” during assembly of the contact assembly, and then “hot”, after heating the steel conductive rod to a temperature that exceeds the melting temperature of the tin-containing material of the contact washer by 30-50 ° FROM.

Для снижения электрических потерь в переходной области между парой сталь-алюминий алюминиевые шины снабжены биметаллическими медно-алюминиевыми клеммами, изготовленными, например, с помощью сварки взрывом, что обеспечивает высокое качество контакта клеммы. Сварка взрывом, как способ изготовления биметаллической клеммы, выбран авторами исходя из известного технического уровня, что не исключает применение любых других способов соединения, позволяющих достичь аналогичного или более высокого результата.To reduce electrical losses in the transition region between a pair of steel-aluminum aluminum buses are equipped with bimetallic copper-aluminum terminals, made, for example, by explosion welding, which ensures high quality contact terminals. Explosion welding, as a method of manufacturing a bimetallic terminal, was chosen by the authors on the basis of a known technical level, which does not exclude the use of any other connection methods that can achieve a similar or higher result.

При этом в предлагаемом решении для улучшения контактного узла может производиться предварительная обработка контактных поверхностей: нанесение флюса, например, канифольно-спиртового и/или нанесение слоя оловосодержащего материала.Moreover, in the proposed solution to improve the contact node can be pre-treated contact surfaces: applying flux, for example, rosin-alcohol and / or applying a layer of tin-containing material.

В реализации способа монтажа контактного узла после первой стяжки «по-холодному» с деформацией оловосодержащего материала контактной шайбы производится нагрев стального стержня. При нагреве стержня происходит подплавление шайбы со стороны нагретого токопроводящего элемента. Производимая повторная стяжка «по-горячему» приводит к более полному заполнению шероховатостей и неровностей контактных поверхностей оловосодержащим материалом. Кроме того, при повторной стяжке часть материала шайбы выходит за пределы контактной зоны, обеспечивая защиту зоны контакта от окисления и попадания производственной пыли.In the implementation of the method of mounting the contact node after the first tie “cold” with the deformation of the tin-containing material of the contact washer, the steel rod is heated. When the rod is heated, the washer is melted on the side of the heated conductive element. The repeated hot-screed produced leads to a more complete filling of the roughness and unevenness of the contact surfaces with tin-containing material. In addition, when re-screeding, part of the washer material goes beyond the contact zone, protecting the contact zone from oxidation and industrial dust.

Заявленные в формуле изобретения пределы нагрева, превышающие температуру плавления материала контактной шайбы, обосновываются следующим. Нагрев до температуры, менее чем на 30°С превышающей температуру плавления материала шайбы, не обеспечивает подплавление шайбы со стороны стержня, устойчивое в течение времени повторной затяжки. А нагрев до температуры, более чем на 50°С превышающей температуру плавления, приводит к вытеканию материала шайбы из контактной зоны. Приведенное обоснование подтверждается результатами опытно-промышленных испытаний, приведенными в табл.1. Испытания проводились на действующих промышленных электролизерах с применением контактных шайб, выполненных из бессурьмянистого оловянно-свинцового припоя ПОС-40 по ГОСТ 21931-76.The limits of heating declared in the claims that exceed the melting temperature of the material of the contact washer are justified as follows. Heating to a temperature less than 30 ° C higher than the melting temperature of the washer material does not ensure that the washer melts on the side of the rod, which is stable during the re-tightening time. And heating to a temperature more than 50 ° C higher than the melting temperature leads to leakage of the washer material from the contact zone. The above justification is confirmed by the results of pilot tests given in Table 1. Tests were carried out on existing industrial electrolyzers using contact washers made of POS-40 antimony-free tin-lead solder according to GOST 21931-76.

Таким образом, в предлагаемом решении качественный электроконтакт образуется между соединяемыми токопроводящими элементами как за счет предварительной подготовки контактных поверхностей, так и за счет изменения пластических свойств материала контактной шайбы в процессе поэтапной стяжки контактного узла.Thus, in the proposed solution, a high-quality electrical contact is formed between the connected conductive elements both due to the preliminary preparation of the contact surfaces and due to a change in the plastic properties of the material of the contact washer during the phased coupler of the contact node.

Выполнение электрического контактного узла по предлагаемому решению обеспечивает низкое падение напряжения в контактной зоне, сохраняющееся в течение всего срока службы электролизера.The implementation of the electrical contact node according to the proposed solution provides a low voltage drop in the contact zone, which lasts throughout the life of the cell.

При необходимости демонтаж и монтаж контактного узла по предлагаемому решению можно производить на действующем электролизере.If necessary, the dismantling and installation of the contact node according to the proposed solution can be performed on the existing electrolyzer.

Сравнительный анализ предлагаемого технического решения с ближайшим аналогом показывает следующее.A comparative analysis of the proposed technical solution with the closest analogue shows the following.

Ближайший аналог и предлагаемое техническое решение характеризуются следующими общими признаками:The closest analogue and the proposed technical solution are characterized by the following common features:

- электрический контакт используется для соединения токопроводящих элементов электролизера;- an electrical contact is used to connect the conductive elements of the electrolyzer;

- токопроводящие элементы выполнены в виде стального токопроводящего стержня и алюминиевой шины, снабженной биметаллической клеммой из алюминия и меди, изготовленной сваркой взрывом;- conductive elements are made in the form of a steel conductive rod and an aluminum bus bar equipped with a bimetallic terminal made of aluminum and copper, made by explosion welding;

- соединение токопроводящих элементов осуществляется внахлест;- the connection of conductive elements is overlapped;

- стяжку осуществляют разъемным болтовым соединением.- coupler carry detachable bolted connection.

В предлагаемом техническом решении поставленная задача достигается как заявляемой конструкцией контактного узла, так и особенностями его монтажа. Отличительные признаки предлагаемого решения от прототипа следующие:In the proposed technical solution, the task is achieved both by the claimed design of the contact node, and by the features of its installation. Distinctive features of the proposed solution from the prototype are as follows:

- между контактными поверхностями стального стержня и клеммы алюминиевой шины установлена контактная шайба;- between the contact surfaces of the steel rod and the terminal of the aluminum bus mounted contact washer;

- контактная шайба выполнена из оловосодержащего материала, например из свинцово-оловянного припоя;- the contact washer is made of tin-containing material, for example, lead-tin solder;

- стяжку соединяемых токопроводящих элементов осуществляют в два этапа;- coupler connected conductive elements is carried out in two stages;

- на первом этапе стяжку производят при температуре окружающей среды;- at the first stage, the screed is produced at ambient temperature;

- перед вторым этапом стяжки производят нагрев токопроводящего стержня до температуры, превышающей температуру плавления материала контактной шайбы на 30-50°С;- before the second stage of the coupler, the conductive rod is heated to a temperature above the melting temperature of the material of the contact washer by 30-50 ° C;

- повторную стяжку осуществляют после нагрева.- re-screed is carried out after heating.

Наличие в предлагаемом техническом решении перечисленных выше отличительных от ближайшего аналога признаков позволяет сделать вывод о его соответствии условию патентоспособности изобретения «новизна».The presence in the proposed technical solution of the above distinctive features from the closest analogue allows us to conclude that it meets the condition of patentability of the invention of "novelty."

С целью определения «уровня техники» проведен поиск по патентной и научно-технической литературе.In order to determine the “prior art”, a search was conducted on patent and scientific and technical literature.

Проведенный анализ показал, что на момент подачи заявки на изобретение не выявлены технические решения, характеризующиеся аналогичной с предлагаемым решением совокупностью известных и неизвестных признаков, что свидетельствует о соответствии предлагаемого технического решения условию патентоспособности изобретения «изобретательский уровень».The analysis showed that at the time of filing the application for the invention, no technical solutions were identified that are characterized by a combination of known and unknown features similar to the proposed solution, which indicates the compliance of the proposed technical solution with the condition of patentability of the invention “inventive step”.

Предлагаемое техническое решение представлено на фиг.1. Электрический контактный узел состоит из алюминиевой шины 1, снабженной биметаллической клеммой, выполненной из алюминиевой 2 и медной 3 пластин, соединенных сваркой взрывом, стального токопроводящего стержня 4, контактных шайб 5, выполненных из свинцово-оловянного припоя ПОС-40, которые установлены между контактными поверхностями стержня 4 и медной пластины 3 биметаллической клеммы, наружных шайб 6, болта 7, гайки 8.The proposed technical solution is presented in figure 1. The electrical contact node consists of an aluminum bus 1 equipped with a bimetallic terminal made of aluminum 2 and copper 3 plates connected by explosion welding, a steel conductive rod 4, contact washers 5 made of POS-40 lead-tin solder, which are installed between the contact surfaces the rod 4 and the copper plate 3 of the bimetal terminal, the outer washers 6, the bolt 7, the nut 8.

Монтаж электрического контактного узла осуществляется следующим образом.Installation of the electrical contact node is as follows.

Перед монтажом сваркой взрывом изготавливают биметаллические клеммы. Биметаллические клеммы полуавтоматической сваркой плавящимся электродом в инертном газе приваривают к алюминиевым шинам 1. Контактные поверхности стального стержня 4 и биметаллической клеммы облуживают и покрывают канифольно-спиртовым флюсом. Между контактными поверхностями стержня 4 и медных пластин 3 биметаллической клеммы алюминиевой шины 1 устанавливают контактные шайбы 5, после чего осуществляют первый этап стяжки болтовым соединением. Затем нагревают стальной стержень 4 до температуры 270-290°С и повторно производят стяжку.Before mounting by explosion welding, bimetal terminals are made. Bimetallic terminals are semi-automatically fused by welding with inert gas and welded to aluminum tires 1. The contact surfaces of the steel rod 4 and the bimetallic terminal are tin-coated and coated with rosin-alcohol flux. Between the contact surfaces of the rod 4 and the copper plates 3 of the bimetallic terminal of the aluminum bus 1, contact washers 5 are installed, after which the first step of the coupler is carried out by bolting. Then the steel rod 4 is heated to a temperature of 270-290 ° C and the screed is re-produced.

Опытно-промышленные испытания показали работоспособность и эффективность предлагаемого электрического контактного узла, смонтированного по предлагаемой технологии, что позволяет рекомендовать данную разработку для широкого промышленного использования.Pilot tests have shown the efficiency and effectiveness of the proposed electrical contact node mounted according to the proposed technology, which allows us to recommend this development for wide industrial use.

Таблица 1Table 1 Результаты замеров падения напряжения в контактном узле с использованием контактных шайб из свинцово-оловянного припоя (ПОС40 ГОСТ 21931-76 «Припои бессурьмянистые»The results of measurements of the voltage drop in the contact node using contact washers from lead-tin solder (POS40 GOST 21931-76 "Solders, antimony" Температура нагрева контактной поверхности, °СContact surface heating temperature, ° С Падение напряжения в контактном узле, мВVoltage drop in the contact node, mV После сборкиAfter assembly 1 месяц1 month 3 месяца3 months 6 месяцев6 months 12 месяцев12 months 18 месяцев18 months 1one 22 33 4four 55 66 77 240240 4,14.1 4,34.3 6,46.4 заменаreplacement 250250 3,63.6 3,63.6 3,83.8 4,44.4 5,05,0 5,75.7 260260 3,13,1 3,13,1 3,13,1 3,73,7 4,14.1 4,54,5 270270 3,13,1 3,13,1 3,13,1 3,73,7 3,93.9 3,93.9 280280 2,92.9 2,92.9 2,92.9 3,53,5 3,73,7 3,73,7 290290 3,03.0 3,03.0 3,03.0 3,53,5 3,83.8 3,83.8 300300 3,23.2 3,23.2 3,23.2 3,63.6 4,04.0 4,44.4 310310 3,23.2 3,23.2 3,63.6 4,24.2 4,84.8 5,55.5 320320 3,43.4 4,04.0 4,94.9 6,26.2 заменаreplacement

Claims (5)

1. Электрический контактный узел электролизера для производства алюминия, содержащий соединяемые внахлест болтовым соединением токопроводящие элементы стального токопроводящего стержня и алюминиевой шины с биметаллической клеммой из алюминия и меди, изготовленной сваркой взрывом, отличающийся тем, что между контактными поверхностями стального стержня и клеммы алюминиевой шины установлена контактная шайба из оловосодержащего материала.1. The electrical contact node of the electrolyzer for the production of aluminum, containing a lapped bolted conductive elements of a steel conductive rod and aluminum bus with a bimetallic terminal made of aluminum and copper, made by explosion welding, characterized in that between the contact surfaces of the steel rod and the terminal of the aluminum bus washer made of tin-containing material. 2. Электрический контактный узел по п.1, отличающийся тем, что контактная шайба выполнена из свинцово-оловянного припоя.2. The electrical contact node according to claim 1, characterized in that the contact washer is made of lead-tin solder. 3. Способ монтажа электрического контактного узла электролизера для производства алюминия, включающий стяжку соединяемых токопроводящих элементов болтовым соединением, отличающийся тем, что между контактными поверхностями соединяемых токопроводящих элементов устанавливают контактную шайбу из оловосодержащего материала, а стяжку соединяемых токопроводящих элементов осуществляют в два этапа, причем на первом этапе стяжку производят при температуре окружающей среды, а на втором этапе нагревают токопроводящий элемент-стержень до температуры, превышающей температуру плавления материала контактной шайбы на 30-50°С, и повторно производят стяжку.3. The method of mounting the electrical contact node of the electrolyzer for aluminum production, comprising a coupler of connected conductive elements by a bolt connection, characterized in that between the contact surfaces of the connected conductive elements a contact washer is made of tin-containing material, and the coupler of the connected conductive elements is carried out in two stages, and the first the screed is produced at ambient temperature, and in the second stage, the conductive rod element is heated until temperatures exceeding the melting temperature of the material of the contact washer by 30-50 ° C, and re-produce the screed. 4. Способ по п.3, отличающийся тем, что на контактные поверхности наносят флюс, например, канифольно-спиртовый.4. The method according to claim 3, characterized in that a flux, for example, rosin-alcohol, is applied to the contact surfaces. 5. Способ по п.3, отличающийся тем, что на контактные поверхности наносят слой оловосодержащего материала. 5. The method according to claim 3, characterized in that a layer of tin-containing material is applied to the contact surfaces.
RU2007131409/02A 2007-08-17 2007-08-17 Electric contact unit of electrolyser for aluminium production and procedure for assembly of electric contact unit RU2387743C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007131409/02A RU2387743C2 (en) 2007-08-17 2007-08-17 Electric contact unit of electrolyser for aluminium production and procedure for assembly of electric contact unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007131409/02A RU2387743C2 (en) 2007-08-17 2007-08-17 Electric contact unit of electrolyser for aluminium production and procedure for assembly of electric contact unit

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2007131409A RU2007131409A (en) 2009-02-27
RU2387743C2 true RU2387743C2 (en) 2010-04-27

Family

ID=40529318

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007131409/02A RU2387743C2 (en) 2007-08-17 2007-08-17 Electric contact unit of electrolyser for aluminium production and procedure for assembly of electric contact unit

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2387743C2 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2483142C1 (en) * 2011-11-16 2013-05-27 Общество с ограниченной ответственностью "Объединенная Компания РУСАЛ Инженерно-технологический центр" Cathode of electrolytic cell for production of aluminium and method of its repair
RU2574150C2 (en) * 2011-09-12 2016-02-10 Алкоа Инк. Aluminium cell with compression device and process to this end
WO2016061593A3 (en) * 2014-10-14 2016-06-09 Classic Connectors Fastener for a connector in an electrical coupling

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3650941A (en) * 1968-09-23 1972-03-21 Kaiser Aluminium Chem Corp Electrolytic reduction cell
SU1376151A1 (en) * 1986-05-08 1988-02-23 Всесоюзный Государственный Научно-Исследовательский И Проектный Институт "Вниипроектэлектромонтаж" Device for overlapped bolting together of aluminium buses
RU2108415C1 (en) * 1996-07-15 1998-04-10 Леонов Виктор Васильевич Method for assembly of current lead for aluminum electrolyzer
RU2240384C1 (en) * 2003-08-21 2004-11-20 Красноярский государственный университет Unit for connecting bus with cathode rod of aluminum cell
CN2883401Y (en) * 2005-08-02 2007-03-28 高德金 Dual-side aluminum/steel composite concave crossing cathode steel rod conductive joint

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3650941A (en) * 1968-09-23 1972-03-21 Kaiser Aluminium Chem Corp Electrolytic reduction cell
SU1376151A1 (en) * 1986-05-08 1988-02-23 Всесоюзный Государственный Научно-Исследовательский И Проектный Институт "Вниипроектэлектромонтаж" Device for overlapped bolting together of aluminium buses
RU2108415C1 (en) * 1996-07-15 1998-04-10 Леонов Виктор Васильевич Method for assembly of current lead for aluminum electrolyzer
RU2240384C1 (en) * 2003-08-21 2004-11-20 Красноярский государственный университет Unit for connecting bus with cathode rod of aluminum cell
CN2883401Y (en) * 2005-08-02 2007-03-28 高德金 Dual-side aluminum/steel composite concave crossing cathode steel rod conductive joint

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2574150C2 (en) * 2011-09-12 2016-02-10 Алкоа Инк. Aluminium cell with compression device and process to this end
RU2483142C1 (en) * 2011-11-16 2013-05-27 Общество с ограниченной ответственностью "Объединенная Компания РУСАЛ Инженерно-технологический центр" Cathode of electrolytic cell for production of aluminium and method of its repair
WO2016061593A3 (en) * 2014-10-14 2016-06-09 Classic Connectors Fastener for a connector in an electrical coupling

Also Published As

Publication number Publication date
RU2007131409A (en) 2009-02-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2589745C2 (en) Device for electric connection of improved conductivity
WO2018223885A1 (en) Joint between copper terminal and aluminum wire, and magnetic induction welding method therefor
CN202513302U (en) Copper-aluminum composite junction terminal for use in power transmission connection
CN101660177A (en) Novel anode electric-conducting device for aluminum electrolytic cell
EP4459814A1 (en) Conveniently replaceable charging socket and vehicle
US20250260134A1 (en) Busbar, battery pack, and electronic device
RU2387743C2 (en) Electric contact unit of electrolyser for aluminium production and procedure for assembly of electric contact unit
CN108707929A (en) A kind of anode steel claw guide rod group
CN104862743A (en) Busbar connection structure and method for reducing connected high current busbar contact voltage
CN201416038Y (en) Novel anode conducting device for aluminum electrolyzing cell
CN104611729A (en) Inter-groove conducting device with isolation positioning block and use method
RU2175689C2 (en) Joint in cathode section of electrolyzer and process of its manufacture
RU93051856A (en) CONTACT CONNECTION OF CURRENT TIRES WITH BLUE CATHODE SECTION OF ELECTROLYZER
RU2165483C1 (en) Contact joint of electric current lead assembly of cathode section of aluminium cell
RU2450089C2 (en) Flexible current-carrying compensator/adaptor
CN204918796U (en) Reduce heavy current generating line and connect touch voltage's generating line connection structure
CN205543323U (en) Terminal structure for electric vehicle controller with dodge groove
CN204946998U (en) A kind of battery pack with short-circuit protection function
CN211046599U (en) Excitation bus assembly and power generation equipment with same
CN114574886A (en) Anode plate for chlorine-ammonia electrolysis and manufacturing method thereof
CN204509470U (en) Electric installation between a kind of groove with isolation preset pieces
CN101916925A (en) Wire clamp of copper-aluminum apparatus
RU88356U1 (en) CONTACT CONNECTION OF A SURFACE ASSEMBLY TO THE CATHODE SECTION OF THE ELECTROLYZER
RU2418889C2 (en) Electric contact unit of inert anode for obtaining aluminium in fused salt and method for its erection
CN214088697U (en) Anode clamp with short circuit ring and rare earth metal electrolysis device

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20100818

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20130627

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20140818