RU2381323C1 - Device to transfer stacks of tiers, primarily, reinforced concrete ties, on standard railway platform - Google Patents
Device to transfer stacks of tiers, primarily, reinforced concrete ties, on standard railway platform Download PDFInfo
- Publication number
- RU2381323C1 RU2381323C1 RU2008144157/11A RU2008144157A RU2381323C1 RU 2381323 C1 RU2381323 C1 RU 2381323C1 RU 2008144157/11 A RU2008144157/11 A RU 2008144157/11A RU 2008144157 A RU2008144157 A RU 2008144157A RU 2381323 C1 RU2381323 C1 RU 2381323C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sleepers
- platform
- frame
- braces
- packages
- Prior art date
Links
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 title claims description 10
- 206010040925 Skin striae Diseases 0.000 claims description 15
- 208000031439 Striae Distensae Diseases 0.000 claims description 15
- 239000002023 wood Substances 0.000 abstract 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 101100508883 Bacillus subtilis (strain 168) iolI gene Proteins 0.000 description 1
- 101100160821 Bacillus subtilis (strain 168) yxdJ gene Proteins 0.000 description 1
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 238000003306 harvesting Methods 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Pallets (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области механизации путевого хозяйства железнодорожного транспорта и может быть использовано при доставке железобетонных шпал с заводов по их изготовлению на производственные базы путевых машинных станций.The invention relates to the field of mechanization of track facilities of railway transport and can be used for the delivery of reinforced concrete sleepers from factories for their manufacture to the production bases of track machine stations.
Длинномерные материалы типа труб, круглых лесоматериалов, в том числе штабелями, транспортируют на специализированных железнодорожных платформах, оборудованных вертикальными стойками для боковой фиксации грузов, известных, например, из патентов РФ №2154587, В61D 3/08, B60P 7/12; №2181088, В61D 3/08; №2330773, В61D 3/08, B60P 7/12. Для транспортировки этих грузов на типовых железнодорожных платформах они оборудуются съемными секциями с вертикальными стойками, известными, например, из патентов РФ №2105704, В65В 27/10, В65D 63/16, В60P 7/135; №2200104, В61D 3/08, В60P 3/40; №2263595, В61D 3/08, B60P 3/41, В60P 7/12. Фиксация груза к платформе осуществляется применением различных гибких обвязок - проволоки, цепей, лент.Long materials such as pipes, round timber, including stacks, are transported on specialized railway platforms equipped with vertical racks for lateral cargo fixation, known, for example, from RF patents No. 2154587, B61D 3/08, B60P 7/12; No. 2181088, B61D 3/08; No. 2330773, B61D 3/08, B60P 7/12. To transport these goods on standard railway platforms, they are equipped with removable sections with vertical racks, known, for example, from RF patents No. 2105704, B65B 27/10, B65D 63/16, B60P 7/135; No. 2200104, B61D 3/08, B60P 3/40; No. 2263595, B61D 3/08, B60P 3/41, B60P 7/12. The fixation of cargo to the platform is carried out using various flexible harnesses - wire, chains, ribbons.
Известно устройство, например, по патенту РФ №2323836, В60Р 7/12, В61D 45/00 для закрепления штабелей грузов на типовой железнодорожной платформе, когда штабели укладываются на уложенные вдоль платформы гибкие элементы, закрепляемые на платформе и ориентированные одни по направлению движения, другие против направления движения платформы. Штабели прижимают к платформе поперечными гибкими обвязками.A device is known, for example, according to RF patent No. 2323836, B60P 7/12, B61D 45/00 for securing stacks of goods on a typical railway platform, when stacks are stacked on flexible elements laid along the platform, fixed on the platform and oriented one in the direction of movement, others against the direction of movement of the platform. Stacks are pressed to the platform with transverse flexible strapping.
Железобетонные шпалы транспортируют пакетами, формируемыми вертикальными ярусами из горизонтальных рядов вплотную уложенных друг к другу шпал подрельсовыми площадками вверх, на которые помещают деревянные бруски для разделения рядов между ярусами.Reinforced concrete sleepers are transported in packages formed by vertical tiers from horizontal rows of closely connected sleepers upside down platforms, on which wooden blocks are placed to separate the rows between tiers.
Известно устройство для транспортировки пакетов железобетонных шпал на типовой железнодорожной платформе (Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах. - М.: Юридическая фирма "Юртранс", 2003. - с.276-277 - принято за прототип), содержащее крепежные средства для прикрепления пакетов шпал к платформе, включающие деревянные лежни, прикрепляемые поперек платформы к ее полу гвоздями и предназначенные для установки на них пакетов шпал, ориентированных продольными осями шпал вдоль платформы, проволочные обвязки вокруг пакетов шпал для удержания формы пакета, две верхние шпалы, укладываемые на каждый пакет шпал поперек и симметрично ему, проволочные растяжки с каждой стороны пакета, охватывающие концы верхних шпал и прикрепляемые крест на крест к стоечным скобам платформы.A device for transporting packages of reinforced concrete sleepers on a typical railway platform (Technical conditions for the placement and securing of goods in wagons and containers. - M.: Law Firm "Yurtrans", 2003. - p.276-277 - taken as a prototype) containing fasteners for attaching packages of sleepers to the platform, including wooden rods attached nails across the platform to its floor and intended for installation on them of packages of sleepers oriented along the longitudinal axes of the sleepers along the platform, wire ties around kettles of sleepers to maintain the shape of the package, two upper sleepers stacked across each package of sleepers across and symmetrically to it, wire extensions on each side of the package, covering the ends of the upper sleepers and attached cross to cross to the rack brackets of the platform.
Известное устройство обеспечивает устойчивое положение пакетов шпал на платформе для их безопасной транспортировки.The known device provides a stable position of the packages of sleepers on the platform for their safe transportation.
Однако при этом безвозвратно расходуются пиломатериалы, гвозди и большое количество проволоки. Процесс закрепления пакетов шпал и их раскрепления весьма трудоемок, неудобен и даже опасен.However, lumber, nails and a large amount of wire are irrevocably consumed. The process of fixing the packages of sleepers and their unfastening is very time-consuming, uncomfortable and even dangerous.
Требуется устройство для транспортирования пакетов железобетонных шпал на типовой железнодорожной платформе, не изменяющее ее предназначенную для перевозки различных грузов конструкцию, позволяющее экономить расходные материалы, облегчающее процесс как закрепления пакетов шпал на платформе, так и их раскрепление после доставки к месту назначения.What is needed is a device for transporting packages of reinforced concrete sleepers on a typical railway platform, not changing its design for transporting various cargoes, saving consumables, facilitating the process of securing the packages of sleepers on the platform, as well as their unfastening after delivery to the destination.
Для этого в известном устройстве для транспортирования пакетов железобетонных шпал на типовой железнодорожной платформе, содержащем крепежные средства, включающие деревянные лежни для размещения на них пакетов шпал и гибкие растяжки для прикрепления пакетов шпал к платформе, крепежные средства выполнены в виде устанавливаемой на платформе и прикрепляемой к ней рамы, оборудованной попарно смонтированными на ней деревянными лежнями для размещения на каждой паре пакета шпал и гибкими растяжками изменяемой длины для схватывания пакета шпал, и снабжены нажимными желобами для размещения в них растяжек.To do this, in the known device for transporting packages of reinforced concrete sleepers on a typical railway platform, containing fasteners, including wooden lodges for placing packages of sleepers and flexible extensions for attaching packages of sleepers to the platform, fasteners are made in the form mounted on the platform and attached to it a frame equipped with wooden rods in pairs mounted on it for placement on each pair of a package of sleepers and flexible stretchers of variable length for gripping the package sleepers, and equipped with pressure gutters for placement of stretch marks in them.
При этом гибкие растяжки выполнены из круглозвенных цепей с талрепами для их натяжки.At the same time, flexible stretch marks are made of round link chains with lanyards for their tension.
Кроме того, рама оборудована емкостями для размещения в них растяжек и нажимных желобов.In addition, the frame is equipped with containers for accommodating stretch marks and pressure channels.
А также, рама оборудована вертикальными лестницами, размещенными с каждой из ее продольных сторон симметрично каждой паре лежней.And also, the frame is equipped with vertical stairs, placed on each of its longitudinal sides symmetrically to each pair of beds.
Предлагаемое устройство, не изменяя конструктивного устройства платформы, позволяет, допустим, при ее временной аренде, устанавливать и надежно закреплять на ней раму для размещения и надежного закрепления уже на раме пакетов шпал.The proposed device, without changing the structural device of the platform, allows, for example, during its temporary lease, to install and securely fix the frame on it for placement and reliable fastening already on the frame of the sleepers.
Оборудование рамы деревянными лежнями и гибкими растяжками позволяет использовать их многократно, также как и желоба, что позволяет экономить по сравнению с известным устройством разовые расходные материалы - пиломатериалы, гвозди, проволоку. Наличие желобов позволяет предохранять соскальзывание растяжек со шпал и их возможное травмирование.The equipment of the frame with wooden rods and flexible extensions allows you to use them repeatedly, as well as gutters, which allows you to save one-time consumables - lumber, nails, wire compared to the known device. The presence of gutters allows you to prevent the slipping of stretch marks from the sleepers and their possible injury.
Выполнение гибких растяжек из круглозвенных цепей с талрепами для их натяжки позволяет надежно, безопасно и быстро закреплять и раскреплять пакеты шпал.The implementation of flexible stretch marks from round link chains with lanyards for their tension allows reliable, safe and quick fastening and unfastening of sleepers.
Оборудование рамы емкостями для размещения в них растяжек и нажимных желобов позволяет надежно транспортировать их при возврате платформы под очередную погрузку на нее пакетов шпал.The equipment of the frame with containers for placement of stretch marks and pressure gutters in them allows you to reliably transport them when you return the platform for the next loading on it of sleepers.
Оборудование рамы вертикальными лестницами, размещенными с каждой из ее продольных сторон симметрично каждой паре лежней, позволяет значительно повысить удобство производства работ по закреплению и раскреплению пакетов шпал.The equipment of the frame with vertical ladders, placed on each of its longitudinal sides symmetrically to each pair of rods, can significantly increase the convenience of work on fixing and unfastening the sleepers.
На фиг.1 изображен вид сбоку предлагаемого устройства для транспортировки пакетов железобетонных шпал; на фиг.2 - вид устройства в плане; на фиг.3 - вид устройства с торца; на фиг.4 - выносной элемент А на фиг.1; на фиг.5 - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.6 - разрез В-В на фиг.2; на фиг.7 - выносной элемент Г на фиг.1; на фиг.8 - выносной элемент Д на фиг.3.Figure 1 shows a side view of the proposed device for transporting packages of reinforced concrete sleepers; figure 2 is a view of the device in plan; figure 3 is an end view of the device; figure 4 - remote element A in figure 1; figure 5 is a section bB in figure 1; figure 6 is a section bb in figure 2; in Fig.7 - remote element G in Fig.1; on Fig - remote element D in figure 3.
Устройство для транспортировки пакетов 1 железобетонных шпал 2, сформированных вертикальными ярусами из горизонтальных рядов вплотную уложенных друг к другу шпал подрельсовыми площадками 3 вверх, на которые помещены деревянные бруски 4, содержит установленную на железнодорожную платформу 5 и прикрепленную к ней раму 6. Рама 6 крепится к увязочным устройствам платформы 7 и 8. К увязочным устройствам 7 рама закрепляется посредством своих объемлющих увязочные устройств 7 кронштейнов 9 и скоб 10 с болтами 11. К увязочным устройствам 8 рама закрепляется посредством своих объемлющих увязочные устройства 8 кронштейнов 12 и осей 13.A device for
Рама 6 оборудована попарно смонтированными на ее попарно размещенных поперечинах 14 деревянными лежнями 15 и гибкими растяжками 16 изменяемой длины, прикрепленными к кронштейнам 17 рамы. Деревянные лежни 15 прикреплены к поперечинам 14 рамы осями 18.The
Устройство снабжено также нажимными желобами 19, размещаемыми наверху пакета шпал для помещения в них растяжек.The device is also equipped with
Гибкие растяжки 16 выполнены из круглозвенных цепей 20, снабжены талрепами 21 с контргайками 22. Соединение талрепов 21 с цепями 20 и кронштейнами 17 осуществляется посредством соединительных звеньев 23.
Рама 6 оборудована емкостями 24 для размещения в них растяжек и нажимных желобов и вертикальными лестницами 25, смонтированными с каждой ее стороны симметрично каждой паре лежней 15.
На раму 6 устройства размещают четыре пакета шпал продольными осями шпал вдоль платформы на пары деревянных лежней 15 симметрично им вдоль и поперек платформы. Как правило, два крайних пакета шпал формируют из 8-и вертикальных ярусов по 8 шпал в ряду яруса, а два средних из 7-и вертикальных ярусов по 8 шпал в ряду яруса, что соответствует грузоподъемности платформы. На каждый пакет шпал симметрично ему на наклонную поверхность 26 шпал укладывают желоба 19 и каждый пакет шпал огибают двумя гибкими растяжками, верхнюю часть их помещая в желоба. Натяжкой растяжек путем завинчивания и фиксации контргайками талрепов закрепляют каждый пакет шпал на прикрепленной к платформе раме, прижимая его к раме и фиксируя его сдвижку как по направлению, так и против направления движения платформы. Желоба 19 при их первоначальной укладке фиксируются кромкой перехода наклонной поверхности 26 шпалы к горизонтальной ее части. В процессе натяжки растяжек и транспортировки пакетов шпал перемещению желоба препятствует наклонная поверхность 26 шпалы.Four packages of sleepers are placed on the
При разгрузке пакетов шпал гибкие растяжки ослабляют путем отвинчивания талрепов и снимают их и желоба. После уборки пакетов шпал гибкие растяжки и желоба помещают в емкости при транспортировке платформы к месту погрузки на нее очередных пакетов шпал.When unloading sleepers, flexible stretch marks are loosened by unscrewing the lanyards and remove them and the gutters. After harvesting the packages of sleepers, flexible extensions and gutters are placed in containers during transportation of the platform to the place of loading of next packages of sleepers on it.
Применение предлагаемого устройства позволяет без изменения конструкции платформы надежно транспортировать пакеты железобетонных шпал, экономя при этом расходные материалы и облегчая условия труда при закреплении и раскреплении пакетов.The application of the proposed device allows without changing the design of the platform to reliably transport packages of reinforced concrete sleepers, while saving consumables and facilitating working conditions when fastening and unfastening packages.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008144157/11A RU2381323C1 (en) | 2008-11-06 | 2008-11-06 | Device to transfer stacks of tiers, primarily, reinforced concrete ties, on standard railway platform |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008144157/11A RU2381323C1 (en) | 2008-11-06 | 2008-11-06 | Device to transfer stacks of tiers, primarily, reinforced concrete ties, on standard railway platform |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2381323C1 true RU2381323C1 (en) | 2010-02-10 |
Family
ID=42123800
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008144157/11A RU2381323C1 (en) | 2008-11-06 | 2008-11-06 | Device to transfer stacks of tiers, primarily, reinforced concrete ties, on standard railway platform |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2381323C1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0987158A1 (en) * | 1998-09-17 | 2000-03-22 | Railtrans S.A. | Railway wagon, especially for the transport of round timber |
| RU2154587C2 (en) * | 1997-10-29 | 2000-08-20 | Частное Предприятие "Фирма "Глория" | Device for arrangement and fastening of loads on platform |
| US6315509B1 (en) * | 1998-12-09 | 2001-11-13 | Ireco, Inc. | Cargo tie down system and retainer used therein |
| RU2181088C1 (en) * | 2001-10-31 | 2002-04-10 | Важнов Николай Владимирович | Flat car |
-
2008
- 2008-11-06 RU RU2008144157/11A patent/RU2381323C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2154587C2 (en) * | 1997-10-29 | 2000-08-20 | Частное Предприятие "Фирма "Глория" | Device for arrangement and fastening of loads on platform |
| EP0987158A1 (en) * | 1998-09-17 | 2000-03-22 | Railtrans S.A. | Railway wagon, especially for the transport of round timber |
| US6315509B1 (en) * | 1998-12-09 | 2001-11-13 | Ireco, Inc. | Cargo tie down system and retainer used therein |
| RU2181088C1 (en) * | 2001-10-31 | 2002-04-10 | Важнов Николай Владимирович | Flat car |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5398832A (en) | Lashings in folding flatrack | |
| US7108467B2 (en) | Center beam car with deep upper beam structure | |
| US3193122A (en) | Transportation system for elongated members | |
| US20050019127A1 (en) | Contrail shipping platform | |
| US3626872A (en) | Tie-down pallet | |
| US3079874A (en) | Equipment for transporting sheet materials | |
| HUP0001011A2 (en) | Procedure and tool system for packaging goods | |
| WO2014047055A1 (en) | Modular pipe basket | |
| ES2364276T3 (en) | TRANSPORTATION DEVICE FOR GOOD HIGH GOODS. | |
| US6793448B2 (en) | Adaptive rails for stacking/securing different sized shipping containers | |
| US6712006B2 (en) | Center beam car with increased load capacity | |
| RU2381323C1 (en) | Device to transfer stacks of tiers, primarily, reinforced concrete ties, on standard railway platform | |
| US7186066B2 (en) | Method of loading and unloading transported compressible rolls | |
| WO2016192591A1 (en) | Method of stacking large cargos, transport frame and transport unit having same | |
| US7093550B2 (en) | Barge construction and freight hauling system | |
| US3312182A (en) | Tie down for wall board and the like | |
| RU2692335C1 (en) | Device for transportation of rails package on coupling of two railway platforms equipped with roller table | |
| HUE025244T2 (en) | Palette for transporting round or trimmed timber | |
| AU2023226656A1 (en) | A method of packaging railway wagon components | |
| RU2351493C2 (en) | Platform car | |
| US20130341227A1 (en) | Modular pipe basket | |
| RU67940U1 (en) | WAGON PLATFORM | |
| RU2768993C1 (en) | Method for laying cylindrical timber on railway platforms | |
| RU91994U1 (en) | STAFF OF A VEHICLE, Predominantly RAILWAY PLATFORM | |
| RU143442U1 (en) | DEVICE FOR TRANSPORTING SHEET GLASS PACKAGES IN RAILWAY CARS |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20111107 |