RU2368725C1 - Complex of hydrotechnical structures of navigable channel which connects basins of two seas and method of its application - Google Patents
Complex of hydrotechnical structures of navigable channel which connects basins of two seas and method of its application Download PDFInfo
- Publication number
- RU2368725C1 RU2368725C1 RU2008113191/03A RU2008113191A RU2368725C1 RU 2368725 C1 RU2368725 C1 RU 2368725C1 RU 2008113191/03 A RU2008113191/03 A RU 2008113191/03A RU 2008113191 A RU2008113191 A RU 2008113191A RU 2368725 C1 RU2368725 C1 RU 2368725C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- water
- navigable
- locks
- heads
- mechanisms
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 15
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 59
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 22
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims abstract description 21
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 14
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000009428 plumbing Methods 0.000 description 1
- 238000001556 precipitation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
Description
Область техникиTechnical field
Изобретение относится к области гидротехнического строительства, конкретно к судоходным каналам, предназначенным для уменьшения судового хода между бассейнами морей или рек и повышающим водосбережение.The invention relates to the field of hydraulic engineering, specifically to navigable canals, designed to reduce ship passage between the basins of the seas or rivers and increase water conservation.
Уровень техникиState of the art
Аналогом предлагаемого комплекса гидротехнических сооружений судоходного канала можно считать техническое решение, описанное в патенте США №5678956, по МКИ Е02В 5/04, оп. 21.10.1997 г. Аналог содержит систему судоходных шлюзов и водохранилищ транспортного назначения, а также систему водоподводящих каналов для обеспечения водой шлюзования судов, гидроагрегаты, вырабатывающие электроэнергию, и механизмы для перекачки воды.An analogue of the proposed complex of hydraulic structures of the navigable canal can be considered the technical solution described in US patent No. 5678956, MKI E02B 5/04, op. 10.21.1997. The analogue contains a system of shipping locks and transport reservoirs, as well as a system of water supply channels to provide water for ship locks, hydraulic units that generate electricity, and mechanisms for pumping water.
Недостатками аналога являются: недостаточно высокие водосбережение и экономическая эффективность работы комплекса гидротехнических сооружений судоходного канала.The disadvantages of the analogue are: insufficiently high water saving and economic efficiency of the complex of hydraulic structures of the shipping channel.
Раскрытие изобретенияDisclosure of invention
Наблюдаемое в последний период изменение климата, обусловленное повышением среднегодовой температуры, приводит к повышению контрастности климатических явлений. Примером могут служить локальные рекорды по количеству выпадающих осадков. В засушливые периоды становится актуальным рациональное использование водных ресурсов.Climate change observed in the last period, due to an increase in average annual temperature, leads to an increase in the contrast of climatic phenomena. An example is the local records for the amount of precipitation. In dry periods, the rational use of water resources becomes relevant.
Задача изобретения повысить водосбережение и экономическую эффективность работы комплекса гидротехнических сооружений судоходного канала.The objective of the invention is to increase water conservation and economic efficiency of the complex of hydraulic structures of the shipping channel.
Технические результаты изобретения: повышение водосбережения и экономической эффективности работы комплекса гидротехнических сооружений судоходного канала.Technical results of the invention: improving water conservation and economic efficiency of the complex of hydraulic structures of the shipping channel.
Технические результаты достигаются тем, что комплекс гидротехнических сооружений судоходного канала, соединяющего водные бассейны двух морей и/или рек, включает систему судоходных шлюзов и водохранилищ транспортного назначения, расположенных по склонам водораздела между двумя упомянутыми бассейнами, обеспечивающих преодоление судами упомянутого водораздела по обоим склонам последнего, а также систему водоподводящих каналов для обеспечения водой шлюзования судов, гидроагрегаты, вырабатывающие электроэнергию, и механизмы для перекачки воды, причем упомянутые гидроагрегаты, установленные в верхних головах судоходных шлюзов, вырабатывающие электроэнергию при сработке сливных призм камер шлюзов в процессе шлюзования судов, расположены в системе водопроводных галерей голов судоходных шлюзов, электрически соединены с потребителем электрической энергии, упомянутые гидроагрегаты, установленные в нижних головах судоходных шлюзов, вырабатывающие электроэнергию при сработке сливных призм камер шлюзов в процессе шлюзования судов, расположены в системе водопроводных галерей голов судоходных шлюзов, электрически соединены с механизмами для перекачки воды, которые установлены в нижних головах судоходных шлюзов, упомянутые механизмы для перекачки воды выполнены с возможностью использования выработанной на гидроагрегатах, установленных в нижних головах судоходных шлюзов, при сработке сливных призм электроэнергии для возврата части воды сливной призмы в водохранилище верхнего бьефа через водопроводные галереи.The technical results are achieved by the fact that the complex of hydraulic structures of the navigable canal connecting the water basins of two seas and / or rivers includes a system of navigable locks and transport reservoirs located along the slopes of the watershed between the two basins, which enable the vessels to overcome the said watershed on both slopes of the latter, as well as a system of water supply channels for providing water for ship locks, hydroelectric generating units generating electricity, and mechanisms for transferring water tanks, said hydraulic units installed in the upper heads of the shipping locks generating electricity when the drainage prisms of the lock chambers are triggered during the ship lock, are located in the system of water galleries of the heads of the shipping locks, electrically connected to the consumer of electric energy, the mentioned hydraulic units installed in the lower heads shipping locks that generate electricity when the drainage prisms of the lock chambers are triggered during ship locks are located in the water supply system galleries of the heads of shipping locks, are electrically connected to the mechanisms for pumping water that are installed in the lower heads of the shipping locks, the mentioned mechanisms for pumping water are made with the possibility of using the electricity generated by the hydraulic units installed in the lower heads of the shipping locks when the drainage prisms of electricity are used to return part of the water drain prism in the upper pool through the water galleries.
Технические результаты достигаются также тем, что механизмы для перекачки воды могут быть расположены в камерах шлюзов.Technical results are also achieved by the fact that mechanisms for pumping water can be located in the lock chambers.
Технические результаты достигаются также тем, что механизмы для перекачки воды могут быть расположены со стороны водохранилища нижнего бьефа.Technical results are also achieved by the fact that the mechanisms for pumping water can be located on the side of the downstream reservoir.
Технические результаты достигаются тем, что способ использования комплекса гидротехнических сооружений судоходного канала заключается в том, что при шлюзовании судов на гидроагрегатах, расположенных в верхних головах судоходных шлюзов, вырабатывают электрическую энергию во время заполнения сливных призм камер шлюзов из водохранилища верхнего бьефа и потребляют ее в потребителе электрической энергии, на гидроагрегатах, расположенных в нижних головах судоходных шлюзов, вырабатывают электрическую энергию во время сработки сливных призм камер шлюзов в водохранилище нижнего бьефа, электрическую энергию, выработанную при работе гидроагрегатов нижних голов судоходных шлюзов, задействуют для работы механизмов для перекачки воды и перекачивают последнюю через водопроводные галереи в водохранилище верхнего бьефа во время сработки сливных призм камер шлюзов.Technical results are achieved by the fact that the method of using the complex of hydraulic structures of the navigable canal consists in the fact that when locking ships on hydraulic units located in the upper heads of navigable locks, they generate electrical energy while filling the drainage prisms of the gateway chambers from the upper pool and consume it in the consumer of electric energy, at hydraulic units located in the lower heads of shipping locks, they generate electric energy during the discharge of drainage measurement of lock chambers in the downstream reservoir, the electric energy generated during operation of the hydraulic units of the lower heads of the shipping locks is used to operate the mechanisms for pumping water and pump the latter through the water galleries in the upper pool during the discharge of the drainage prisms of the lock chambers.
Краткое описание чертежаBrief Description of the Drawing
На чертеже представлена схема комплекса гидротехнических сооружений судоходного канала.The drawing shows a diagram of a complex of hydraulic structures of the shipping channel.
Осуществление изобретенияThe implementation of the invention
Комплекс гидротехнических сооружений судоходного канала, соединяющего водные бассейны двух морей и/или рек, включает систему судоходных шлюзов 1 и водохранилищ транспортного назначения, расположенных по склонам водораздела между двумя упомянутыми бассейнами, обеспечивающих преодоление судами упомянутого водораздела по обоим склонам последнего, а также систему водоподводящих каналов для обеспечения водой шлюзования судов, гидроагрегаты 2 и 3, вырабатывающие электроэнергию и механизмы для перекачки воды 4. Гидроагрегаты 2, установленные в верхних головах 5 судоходных шлюзов 1, вырабатывающие электроэнергию при сработке сливных призм 6 камер шлюзов 1 в процессе шлюзования судов, расположены в системе водопроводных галерей 7 голов 5 судоходных шлюзов 1, электрически соединены с потребителем электрической энергии 8. Гидроагрегаты 3, установленные в нижних головах 9 судоходных шлюзов 1, вырабатывающие электроэнергию при сработке сливных призм 6 камер шлюзов 1 в процессе шлюзования судов, расположены в системе водопроводных галерей 10 голов 9 судоходных шлюзов 1 и электрически соединены с механизмами для перекачки воды 4, которые установлены в нижних головах 9 судоходных шлюзов 1. Механизмы для перекачки воды 4 выполнены с возможностью использования выработанной на гидроагрегатах 3 электроэнергии для возврата части воды сливной призмы 6 в водохранилище верхнего бьефа 11 через водопроводные галереи 12.The complex of hydraulic structures of the navigable canal connecting the water basins of two seas and / or rivers includes a system of navigable locks 1 and transport reservoirs located along the slopes of the watershed between the two basins, which ensure that the ships overcome the said watershed on both slopes of the latter, as well as a system of water supply canals to provide water for ship locks, hydraulic units 2 and 3, generating electricity and mechanisms for pumping water 4. Hydraulic units 2, installed e in the upper heads of 5 shipping locks 1, generating electricity when the drainage prisms are triggered, 6 lock chambers 1 in the process of locking ships are located in the water gallery system 7 heads of 5 shipping locks 1, are electrically connected to the consumer of electric energy 8. Hydraulic units 3 installed in the lower heads 9 shipping locks 1, generating electricity when triggering drainage prisms 6 cameras locks 1 in the process of locking ships are located in the system of plumbing galleries 10 heads 9 shipping locks 1 and are electrically connected unified with the mechanisms for pumping water 4, which are installed in the lower heads 9 of the shipping locks 1. The mechanisms for pumping water 4 are made with the possibility of using the electricity generated by hydraulic units 3 to return part of the water of the drain prism 6 to the reservoir of the upper pool 11 through the water galleries 12.
Механизмы 4 для перекачки воды могут быть расположены в камерах шлюзов 1.Mechanisms 4 for pumping water can be located in the chambers of the locks 1.
Механизмы 4 для перекачки воды могут быть расположены со стороны водохранилища нижнего бьефа 13.Mechanisms 4 for pumping water can be located on the side of the reservoir downstream 13.
Комплекс гидротехнических сооружений судоходного канала работает следующим образом. При шлюзовании судов на гидроагрегатах 2, расположенных в верхних головах 5 судоходных шлюзов 1, вырабатывают электрическую энергию во время заполнения сливных призм камер шлюзов из водохранилища верхнего бьефа 11 и потребляют ее в потребителе электрической энергии 8. На гидроагрегатах 3, расположенных в нижних головах 9 судоходных шлюзов 1, вырабатывают электрическую энергию во время сработки сливных призм 6 камер шлюзов в водохранилище нижнего бьефа 13. Электрическую энергию, выработанную при работе гидроагрегатов 3 нижних голов 9 судоходных шлюзов, задействуют для работы механизмов 4 для перекачки воды и перекачивают последнюю через водопроводные галереи 12 в водохранилище верхнего бьефа 11 во время сработки сливных призм 6 камер шлюзов 1.The complex of hydraulic structures of the shipping channel works as follows. When locking ships on the hydraulic units 2 located in the upper heads 5 of the shipping locks 1, they generate electric energy while filling the drainage prisms of the lock chambers from the reservoir of the upper pool 11 and consume it in the consumer of electric energy 8. On the hydraulic units 3 located in the lower heads 9 of the shipping sluices 1, generate electric energy during operation of the drainage prisms 6 chambers of locks in the reservoir downstream 13. Electric energy generated by the operation of hydraulic units 3 lower heads 9 navigable x gateways, employ mechanisms for 4 for pumping water and pumped through the last water galleries 12 in the upstream reservoir 11 during drawdown drain prisms 6 cameras 1 gateway.
Изготовление комплекса гидротехнических сооружений судоходного канала может быть осуществлено из известных материалов известными способами, а осуществление способа его работы может быть проведено по вышеуказанной последовательности.The manufacture of a complex of hydraulic structures of the shipping channel can be carried out from known materials by known methods, and the implementation of the method of its operation can be carried out according to the above sequence.
Таким образом, использование описанных в предлагаемых технических решениях устройства и способа позволит достичь указанных в данном изобретении технических результатов.Thus, the use of the device and method described in the proposed technical solutions will achieve the technical results indicated in this invention.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008113191/03A RU2368725C1 (en) | 2008-04-08 | 2008-04-08 | Complex of hydrotechnical structures of navigable channel which connects basins of two seas and method of its application |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008113191/03A RU2368725C1 (en) | 2008-04-08 | 2008-04-08 | Complex of hydrotechnical structures of navigable channel which connects basins of two seas and method of its application |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2368725C1 true RU2368725C1 (en) | 2009-09-27 |
Family
ID=41169579
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008113191/03A RU2368725C1 (en) | 2008-04-08 | 2008-04-08 | Complex of hydrotechnical structures of navigable channel which connects basins of two seas and method of its application |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2368725C1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9302760B2 (en) | 2011-07-12 | 2016-04-05 | Airbus S.A.S. | Device for attachment of doors of an aircraft |
| CN112878293A (en) * | 2021-03-10 | 2021-06-01 | 浙江数智交院科技股份有限公司 | Avionic hub with emergency navigation facility |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1668539A1 (en) * | 1989-02-06 | 1991-08-07 | Одесский филиал Государственного проектно-изыскательского и научно-исследовательского института морского транспорта | Navigable channel in river estuary |
| US5678956A (en) * | 1996-02-07 | 1997-10-21 | Freelain; Kenneth W. | Navigational bypass, gate and pump device for use in water |
| RU33130U1 (en) * | 2003-02-10 | 2003-10-10 | Рудин Михаил Федорович | Water, shipping channel |
| UA7529U (en) * | 2005-01-17 | 2005-06-15 | Mykhailo Ivanovych Manuilov | Navigation canal in river mouth /sk-17/ |
-
2008
- 2008-04-08 RU RU2008113191/03A patent/RU2368725C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1668539A1 (en) * | 1989-02-06 | 1991-08-07 | Одесский филиал Государственного проектно-изыскательского и научно-исследовательского института морского транспорта | Navigable channel in river estuary |
| US5678956A (en) * | 1996-02-07 | 1997-10-21 | Freelain; Kenneth W. | Navigational bypass, gate and pump device for use in water |
| RU33130U1 (en) * | 2003-02-10 | 2003-10-10 | Рудин Михаил Федорович | Water, shipping channel |
| UA7529U (en) * | 2005-01-17 | 2005-06-15 | Mykhailo Ivanovych Manuilov | Navigation canal in river mouth /sk-17/ |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| СМИРНОВ Г.Н. Порты и портовые сооружения. - М.: Стройиздат, 1979, с.72-79. * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9302760B2 (en) | 2011-07-12 | 2016-04-05 | Airbus S.A.S. | Device for attachment of doors of an aircraft |
| CN112878293A (en) * | 2021-03-10 | 2021-06-01 | 浙江数智交院科技股份有限公司 | Avionic hub with emergency navigation facility |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2010101149A (en) | Bubble preventing water channel structure for water discharge passage in power station | |
| CN106223262A (en) | power generation breakwater | |
| EP3673114A1 (en) | Express flood mitigation works using elevated and or at ground level with tunnel integrated large scale aqueduct with numerous functions, with main function to divert flood water or river water away from cities in order to fight or mitigate flood events and effect of global warming, with discharge invert levels to the sea higher than high tide levels | |
| RU2368725C1 (en) | Complex of hydrotechnical structures of navigable channel which connects basins of two seas and method of its application | |
| CN103195015B (en) | The method that river technological synthesis develops lake and marshland is made based on enclosing lake | |
| RU2368726C1 (en) | Complex of hydrotechnical structures with hydraulic units in lock heads and method of its operation | |
| KR101416761B1 (en) | Structure for tidal power generation | |
| KR20140094411A (en) | The water mill which buys a power with the waterfall which is caused by at water level of the water pipe which is reclaimed | |
| CN110528627B (en) | Ocean reservoir and construction method thereof | |
| RU75402U1 (en) | COMPLEX OF HYDROTECHNICAL STRUCTURES OF A SHIPPING CHANNEL CONNECTING WATER POOLS OF TWO SEAS | |
| CN209603077U (en) | The structure of the second dam with temporary drainage during the maintenance period without drainage during the operation period | |
| CN102912761B (en) | Wind force dredging method for river | |
| RU2401356C1 (en) | Method of block-modular construction of hydraulic structures in underwater pits | |
| KR20110107018A (en) | Hydro power plant | |
| RU76927U1 (en) | COMPLEX OF HYDROTECHNICAL CONSTRUCTIONS WITH HYDRO-UNITS IN HEADS OF GATEWAYS | |
| CN106149647B (en) | Method and structure for releasing ecological flow without artificial control | |
| CN203441687U (en) | Oceanic tidal fall water pumping device | |
| KR101385565B1 (en) | Method and equipment for tidal power generation with pumping function | |
| CN210482455U (en) | Pump station diversion and drainage combined overpass culvert gate | |
| RU2365704C1 (en) | Shipping channel hydraulic structures complex and method of its operation | |
| RU2382141C1 (en) | Off-shore drilling platform | |
| CN223660872U (en) | Cascaded side slope support greening structure | |
| CN102234993A (en) | Unidirectional flow project for seawater in high-level downflow weirs | |
| CN202164584U (en) | Structure for improving water and sediment conditions of gate recess of ship lock | |
| CN1078281C (en) | New method of building river channel type reservoir |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20110627 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130409 |