RU2365772C1 - Обогреваемый обтекатель турбовентиляторного двигателя - Google Patents
Обогреваемый обтекатель турбовентиляторного двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2365772C1 RU2365772C1 RU2008105117/06A RU2008105117A RU2365772C1 RU 2365772 C1 RU2365772 C1 RU 2365772C1 RU 2008105117/06 A RU2008105117/06 A RU 2008105117/06A RU 2008105117 A RU2008105117 A RU 2008105117A RU 2365772 C1 RU2365772 C1 RU 2365772C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fairing
- heated
- section
- turbofan engine
- icing
- Prior art date
Links
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims abstract description 5
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims abstract description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 6
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
Обогреваемый обтекатель турбовентиляторного двигателя выполнен из полимерных композиционных материалов с коэффициентом теплопроводности переднего участка больше, чем у заданного, и в соответствии с соотношением максимальных диаметра переднего участка к заднему участку равным от 0,7 до 0,8. Изобретение позволяет уменьшить массу при сохранении достаточных противообледенительных характеристик.
1 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Изобретение относится к области двигателестроения, точнее - к обтекателям турбовентиляторных двигателей.
Известен обогреваемый обтекатель турбовентиляторного двигателя, содержащий передний и задний участки, смотри патент RU 2204036 C2, F02C 3/36 на «Газотурбинный двигатель», опубл. 2003.05.10.
По своим признакам и достигаемому результату обогреваемый обтекатель этого двигателя наиболее близок к заявляемому и принят за прототип.
Обтекатель выполнен металлическим и обогреваемым, что исключает обледенение в полете, но связано со значительной его массой.
Задачей изобретения является уменьшение массы обтекателя при сохранении достаточных противообледенительных характеристик.
Эта задача решается усовершенствованием обтекателя турбовентиляторного двигателя, содержащего передний и задний участки.
Усовершенствование заключается в том, что обтекатель выполнен из полимерных композиционных материалов с коэффициентом теплопроводности переднего участка больше, чем у заднего, и в соответствии с соотношением D1/D2=0,7…0,8,
где D1 - максимальный диаметр переднего участка обтекателя;
D2 - максимальный диаметр заднего участка обтекателя;
передний участок выполнен, по крайней мере, с одним металлическим слоем.
Выполнение обтекателя из полимерного композиционного материала с коэффициентом теплопроводности переднего участка больше, чем у заднего, позволяет уменьшить массу обтекателя и выполнить его с лучшей теплопроводностью переднего участка.
Выполнение обтекателя с левой частью соотношения D1/D2=0,7 создает малую вероятность обледенения незначительной передней части заднего участка при обогреваемом переднем.
Выполнение обтекателя с правой частью соотношения D1/D2=0,8 исключает вероятность обледенения заднего участка при обогреваемом переднем.
Выполнение обтекателя по изобретению позволяет уменьшить его массу при сохранении достаточных противообледенительных характеристик.
Выполнение переднего участка, по крайней мере, с одним металлическим слоем позволяет еще больше повысить теплопроводность переднего участка и улучшить обогрев его наружной поверхности.
Ниже, со ссылкой на прилагаемый чертеж, где показано на:
Фиг.1 - обтекатель на общем виде;
Фиг.2 - обтекатель с металлическим слоем в переднем участке;
буквами D1 и D2 на Фиг.1 обозначены максимальные диаметры соответственно переднего и заднего участков обтекателя, дается описание предлагаемого обтекателя.
Обтекатель турбовентиляторного двигателя содержит передний (обогреваемый) 1 и задний 2 участки.
Обтекатель выполнен из полимерных композиционных материалов с коэффициентом теплопроводности переднего участка 1 больше, чем у заднего 2 (что позволило уменьшить массу обтекателя и выполнить его с лучшей теплопроводностью переднего участка), и в соответствии с соотношением D1/D2=0,7…0,8 - экспликацию см. выше (что при обогреваемом переднем участке и выполнении с левой частью соотношения D1/D2=0,7 создает минимальную вероятность обледенения незначительной передней части заднего участка обтекателя, а при соотношении D1/D2=0,8 исключает вероятность его обледенения).
Выполнение переднего участка 1, по крайней мере, с одним металлическим слоем 3 позволяет еще больше повысить теплопроводность переднего участка и улучшить обогрев его наружной поверхности.
При эксплуатации турбовентиляторного двигателя в условиях возможного обледенения вдоль переднего участка 1 его обтекателя от компрессора 4 двигателя подается горячий воздух (на фиг.1 показано стрелкой), который эффективно обогревает наружную поверхность 5 переднего участка 1, уменьшая (при выполнении его с левой частью соотношения) и исключая (при выполнении его с правой частью соотношения) обледенение обтекателя.
При выполнении обтекателя в варианте исполнения его противообледенительные возможности еще более улучшаются.
Обтекатель турбовентиляторного двигателя по сравнению с прототипом имеет меньшую массу и достаточные противообледенительные характеристики.
Claims (2)
1. Обогреваемый обтекатель турбовентиляторного двигателя, содержащий передний и задний участки, отличающийся тем, что он выполнен из полимерных композиционных материалов с коэффициентом теплопроводности переднего участка больше, чем у заднего и в соответствии с соотношением D1/D2=0,7…0,8
где D1 - максимальный диаметр переднего участка обтекателя;
D2 - максимальный диаметр заднего участка обтекателя.
где D1 - максимальный диаметр переднего участка обтекателя;
D2 - максимальный диаметр заднего участка обтекателя.
2. Обтекатель по п.1, отличающийся тем, что передний участок выполнен, по крайне мере, с одним металлическим слоем.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008105117/06A RU2365772C1 (ru) | 2008-02-11 | 2008-02-11 | Обогреваемый обтекатель турбовентиляторного двигателя |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008105117/06A RU2365772C1 (ru) | 2008-02-11 | 2008-02-11 | Обогреваемый обтекатель турбовентиляторного двигателя |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2365772C1 true RU2365772C1 (ru) | 2009-08-27 |
Family
ID=41149894
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008105117/06A RU2365772C1 (ru) | 2008-02-11 | 2008-02-11 | Обогреваемый обтекатель турбовентиляторного двигателя |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2365772C1 (ru) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2132586C1 (ru) * | 1998-04-24 | 1999-06-27 | Открытое акционерное общество "Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения" | Обтекатель |
| RU2186265C1 (ru) * | 2001-04-10 | 2002-07-27 | Бикметов Рафик Аминович | Обтекатель |
| RU2204036C2 (ru) * | 2001-04-23 | 2003-05-10 | Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" | Газотурбинный двигатель |
| RU2243392C2 (ru) * | 2003-01-04 | 2004-12-27 | Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" | Обтекатель компрессора газотурбинного двигателя |
| RU2272152C2 (ru) * | 2004-03-02 | 2006-03-20 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" | Газотурбинный двигатель |
| RU2302544C1 (ru) * | 2005-11-09 | 2007-07-10 | Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" | Турбореактивный двухконтурный двигатель с биротативным вентилятором |
| RU2327056C2 (ru) * | 2005-04-21 | 2008-06-20 | Тельман Джамалдинович Каримбаев | Ветровая энергетическая установка и опора |
-
2008
- 2008-02-11 RU RU2008105117/06A patent/RU2365772C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2132586C1 (ru) * | 1998-04-24 | 1999-06-27 | Открытое акционерное общество "Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения" | Обтекатель |
| RU2186265C1 (ru) * | 2001-04-10 | 2002-07-27 | Бикметов Рафик Аминович | Обтекатель |
| RU2204036C2 (ru) * | 2001-04-23 | 2003-05-10 | Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" | Газотурбинный двигатель |
| RU2243392C2 (ru) * | 2003-01-04 | 2004-12-27 | Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" | Обтекатель компрессора газотурбинного двигателя |
| RU2272152C2 (ru) * | 2004-03-02 | 2006-03-20 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" | Газотурбинный двигатель |
| RU2327056C2 (ru) * | 2005-04-21 | 2008-06-20 | Тельман Джамалдинович Каримбаев | Ветровая энергетическая установка и опора |
| RU2302544C1 (ru) * | 2005-11-09 | 2007-07-10 | Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" | Турбореактивный двухконтурный двигатель с биротативным вентилятором |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5933919B2 (ja) | ターボ機械ナセル及び氷結防止システム並びにその方法 | |
| JP5815942B2 (ja) | ターボ機械のナセルおよび防氷装置、ならびにその方法 | |
| US9556742B2 (en) | Composite airfoil and turbine engine | |
| US8245981B2 (en) | Ice shed reduction for leading edge structures | |
| EP2529923B1 (en) | Polymer composite materials and processes therefor | |
| RU2015116520A (ru) | Конструктивный элемент гондолы с улучшенной защитой против обледенения | |
| US20160305321A1 (en) | High temperature composite inlet | |
| US9909530B2 (en) | Non-axisymmetric fixed or variable fan nozzle for boundary layer ingestion propulsion | |
| US20110296811A1 (en) | Heat transfer arrangement for fluid-washed surfaces | |
| US7992823B2 (en) | Ice shed reduction for leading edge structures | |
| JP5009603B2 (ja) | ガスタービンエンジン及びガスタービンエンジン部品 | |
| US9341065B2 (en) | Dual element turbine blade | |
| RU2365772C1 (ru) | Обогреваемый обтекатель турбовентиляторного двигателя | |
| BE1023498A1 (fr) | Bec anti givre de compresseur basse pression de turbomachine axiale | |
| RU2521824C2 (ru) | Узел из элементов, соединенных посредством устройства, обеспечивающего целостность поверхности одного из элементов | |
| CN208982120U (zh) | 一种新型航空器耐温防磨套 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20120409 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200212 |