RU2239480C1 - Attraction - Google Patents
Attraction Download PDFInfo
- Publication number
- RU2239480C1 RU2239480C1 RU2003113972/12A RU2003113972A RU2239480C1 RU 2239480 C1 RU2239480 C1 RU 2239480C1 RU 2003113972/12 A RU2003113972/12 A RU 2003113972/12A RU 2003113972 A RU2003113972 A RU 2003113972A RU 2239480 C1 RU2239480 C1 RU 2239480C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- car
- platform
- attraction
- descent
- section
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
Description
Область применения - цирк, парковый аттракцион, технические клубы, аттракцион с размещением рядом с автотрассой, мотелем, развлечения водителя вместе с автомобилем, индустрия развлечений.Scope - a circus, a park attraction, technical clubs, an attraction with accommodation next to a highway, a motel, driver's entertainment with the car, entertainment industry.
Известен аттракцион в виде колеса обозрения, содержащий установленную на основании круговую ферму с горизонтальной осью вращения и подвещенными по ее окружности кабинами для посетителей, RU 2026705, А 63 G 27/00, 20.01.95, бюл.№2.A known attraction in the form of a Ferris wheel containing a circular truss with a horizontal axis of rotation mounted on the base and visitor booths suspended around its circumference, RU 2026705, A 63 G 27/00, 20.01.95, bull.No. 2.
Известный аттракцион имеет следующие недостатки: потерян зрелищный интерес в виду традиционности, так как не учитывает реальность широкого внедрения в повседневную жизнь автомобилей, рост числа экипажей автомобилистов, путешествующих совместно с автомобилями, желающих воспользоваться интересным аттракционом, в том числе с поднятием в кабине совместно с автомобилем, с целью экономии времени на посещение аттракциона;A well-known attraction has the following disadvantages: spectacular interest has been lost due to tradition, because it does not take into account the reality of widespread adoption of cars in everyday life, the increase in the number of crews of motorists traveling together with cars who want to use an interesting attraction, including raising in the cab with the car , in order to save time on visiting the attraction;
- не учитывает желание автомобилистов совершить на своем автомобиле занимательный трюк, принять участие в зрелищном представлении, включающем перемещение автомобиля с креном, в положении "вверх колесами", спуск под углом, близким к вертикальному;- does not take into account the desire of motorists to perform an entertaining stunt on their car, to take part in a spectacular performance, including moving a car with a roll in the "up-wheels" position, descending at an angle close to vertical;
- не учитывает потребность аттракциона с участием автомобиля в удобных для автомобилистов местах: рядом с автотрассой, мотелем;- Does not take into account the need for an attraction involving a car in places convenient for motorists: next to a highway, a motel;
- не учитывает желание автомобилистов посещать аттракцион совместно с автомобилем группой посетителей, подниматься на большую высоту, любоваться природой из автомобиля, экономя время на посещение аттракциона.- Does not take into account the desire of motorists to visit the attraction together with the car as a group of visitors, to climb to great heights, enjoy the nature from the car, saving time on visiting the attraction.
Задача, на решение которой направлено изобретение, заключается в устранении отмеченных выше недостатков известного аттракциона.The problem to which the invention is directed, is to eliminate the above-mentioned disadvantages of the known attraction.
Предложено 3 варианта аттракциона.3 options of attraction are offered.
Поставленная задача в первом варианте достигается тем, что аттракцион, содержащий установленную на основании круговую ферму с горизонтальной осью вращения с подвешенными по окружности кабинами для посетителей, снабжен автомобилями-кабинами для автомобилей с смонтированными в них устройством крепления автомобиля, устройством устранения крена кабин, прибором измерения крена - кренометром, выполнен с чередованием кабин для автомобилей с кабинами для посетителей, и с расположенными внизу площадкой въезда, площадкой съезда автомобилей.The task in the first embodiment is achieved by the fact that the attraction, which contains a circular truss with a horizontal axis of rotation and visitor cabs suspended around the circumference, is equipped with car cabs for cars with a car fastening device, a cab roll elimination device, and a measuring device roll - with a roll gauge, made with alternating cabs for cars with cabs for visitors, and with the entrance platform located below, the vehicle exit platform.
Поставленная задача во втором варианте достигается тем, что аттракцион содержит установленную на основании круговую ферму, снабжен круговой площадкой в виде стального листа, расположенной по окружности на периферии с креплением изнутри со стороны центра к ферме, смонтированной сбоку к круговой площадке площадкой подъема и спуска в виде стального листа, состоящей с одной стороны от центральной вертикальной плоскости из наклонного плоского прямолинейного участка подъема с углом наклона 70-75°, с другой стороны от центральной вертикальной плоскости из наклонного плоского прямолинейного участка спуска с углом наклона к плоскости горизонта 88°30', с расположенными между ними сверху верхним прямолинейным плоским участком, снизу - нижним, исполненным по радиусу, участком с выполненными в нем вырезами для въезда и съезда автомобилей с расположенных внизу площадок въезда, съезда автомобилей, а снабженный в нижней части между колесами магнитом автомобиль совершает спуск по круговой площадке, перемещается по площадке подъема и спуска.The task in the second embodiment is achieved by the fact that the attraction contains a circular truss installed on the base, equipped with a circular platform in the form of a steel sheet located on a circumference on the periphery with fastening from the inside from the center to the truss, mounted sideways to the circular platform with an ascent and descent platform in the form steel sheet, consisting on one side of the central vertical plane of an inclined flat rectilinear lifting section with an angle of inclination of 70-75 °, on the other side of the central vertical planes from an inclined flat rectilinear descent section with an angle of inclination to the horizon plane of 88 ° 30 ', with an upper rectilinear flat section located between them from above, a lower radius made from below, a section with cutouts for car entry and exit from it located below platforms of entry, exit of cars, and a car equipped with a magnet between the wheels in the lower part makes a descent along a circular platform, moves along the ascent and descent platforms.
Поставленная задача в третьем варианте достигается тем, что аттракцион содержит установленную на основании круговую ферму, снабжен круговой площадкой в виде стального листа, под которым смонтирован магнит, расположенной по окружности на периферии с креплением изнутри со стороны центра к ферме, смонтированной сбоку к круговой площадке подъема и спуска в виде стального листа, под которым смонтирован магнит, состоящей с одной стороны от центральной вертикальной плоскости из наклонного плоского прямолинейного участка подъема с углом наклона к плоскости горизонта 70-75°, с другой стороны от центральной вертикальной плоскости из наклонного плоского прямолинейного участка спуска с углом наклона 88°30', с расположенными между ними сверху верхним прямолинейным участком, снизу - нижним, исполненным по радиусу, участком с выполненными в нем вырезами для въезда и съезда автомобилей с расположенных внизу площадок въезда и съезда автомобилей, а снабженный в нижней части между колесами стальной пластиной автомобиль совершает спуск по круговой площадке, перемещается по площадке подъема и спуска.The task in the third embodiment is achieved in that the attraction contains a circular truss installed on the base, equipped with a circular platform in the form of a steel sheet, under which a magnet is mounted, located on a circumference on the periphery with fastening from the inside from the center to the truss, mounted sideways to the circular lift platform and descent in the form of a steel sheet, under which a magnet is mounted, consisting on one side of the central vertical plane of an inclined flat rectilinear lifting section with an angle of inclination it is to the horizon plane of 70-75 °, on the other hand from the central vertical plane of an inclined flat rectilinear descent section with an angle of inclination 88 ° 30 ', with the upper rectilinear section located between them on top, the lower, executed on the radius, section made with it has cutouts for cars to enter and exit from the cars entrance and exit platforms located below, and a car equipped with a steel plate between the wheels in the lower part makes a descent along a circular platform, moves along the ascent platform and a descent.
Изобретение поясняется чертежами, гдеThe invention is illustrated by drawings, where
на фиг.1 представлен аттракцион при I варианте исполнения;figure 1 presents the attraction in the I embodiment;
на фиг.2 представлен аттракцион при II и III вариантах исполнения;figure 2 presents the attraction with II and III variants of execution;
на фиг.3 - сеч. А-А на фиг.2;figure 3 - section. AA in figure 2;
на фиг.4 - узел I на фиг.2 - автомобиль с устройствами в увеличенном масштабе.figure 4 - node I in figure 2 - a car with devices on an enlarged scale.
Аттракцион I варианта исполнения, см. фиг.1, состоит из основания 1, поворотной фермы 2, горизонтальной оси 3 вращения, кабин 4 для посетителей, автомобилей 5, кабин 6 для автомобилей 5, устройства 7 для крепления автомобилей 5, устройства 8 устранения крена кабин 6 для автомобилей 5, прибора для измерения крена кабин 6 - кренометра 9, площадки 10 для выезда автомобилей 5, площадки 11 для съезда автомобилей 5.The attraction of the I embodiment, see figure 1, consists of a base 1, a
Аттракцион II и III вариантов исполнения, см. фиг.2, фиг.3, фиг.4, состоит из основания 1, соединенной с ним неподвижной фермы 2, круговой площадки 12 из стального листа 13, расположенной по окружности на периферии с креплением изнутри со стороны центра к ферме 2, смонтированной сбоку к круговой площадке 12 площадки 14 подъема и спуска из стального листа 15, состоящей с одной стороны от центральной вертикальной плоскости наклонного плоского прямолинейного участка 16 подъема с углом наклона к плоскости горизонта 70-75°, с другой стороны от центральной вертикальной плоскости из наклонного плоского прямолинейного участка 17 спуска с углом наклона к плоскости горизонта 88°30', с раcположенными между ними сверху верхним плоским прямолинейным участком 18, снизу - нижним, исполненным по радиусу, участком 19 с выполненными в нем вырезом 20 для въезда автомобилей 5, вырезом 21 для съезда автомобилей 5; автомобиль 5 в нижней части между колесами снабжен магнитом 22.Attraction II and III of the embodiments, see FIG. 2, FIG. 3, FIG. 4, consists of a base 1, a
В аттракционе варианта III исполнения под стальным листом 13 круговой площадки 12 смонтирован магнит 23, под стальным листом 15 площадки подъема и спуска смонтирован магнит 24; а автомобиль 5 в нижней части между колесами снабжен стальной пластиной 25.In the attraction of option III, a magnet 23 is mounted under the
Предусмотрено в II варианте аттракциона снабжение автомобиля 5 электромагнитом 26, электромагнитом 27 сверхпроводящим.It is provided in the second variant of the attraction that the car 5 be provided with an electromagnet 26, a superconducting electromagnet 27.
Предусмотрен в III варианте аттракциона монтаж электромагнита 28 под стальным листом 13, монтаж электромагнита 29 под стальным листом 15, или монтаж электромагнита 30 сверхпроводящего под стальным листом 13, или электромагнита 31 сверхпроводящего под стальным листом 15.Installation of the electromagnet 28 under the
Предусмотрено для варианта II, III аттракциона применение автомобиля 32 с механизмом электродвижения, автомобиля 33 с питанием двигателя от баллонов с природным газом, автомобиля 34 "ТОР-модели", работающей на сжатом воздухе.The use of a car 32 with an electric movement mechanism, a car 33 with a power supply from an engine from natural gas cylinders, a car 34 "TOR-model" running on compressed air is provided for option II, III of the attraction.
Предусмотрено устройство 35 для фиксации водителя при перемещении автомобилей 5, 32, 33, 34 с креном, в положении "вверх колесами".A
Автомобиль 5, 32, 33, 34 снабжен прочным защитным каркасом 36.The car 5, 32, 33, 34 is equipped with a strong
Аттракцион снабжен резервным управлением автомобилей 5, 32, 33, 34 от автоматического устройства - автопилота 37 с использованием радиоуправляемого робота 38 с внешними формами в виде муляжа водителя.The attraction is equipped with backup control of cars 5, 32, 33, 34 from an automatic device -
Круговая площадка 12 и площадка 14 подъема и спуска снабжена боковым ограждением 39 из немагнитного материала, например из нержавеющей стали.The
Вырез 20 въезда, вырез 21 съезда автомобилей 5, 32, 33, 34 ограждены защитными ограждениями 40, например, в виде сетки.
Аттракцион I варианта, см. фиг.1, работает следующим образом.Attraction I options, see figure 1, works as follows.
Кабину 6 для автомобиля 5 размещают над площадкой 10 въезда. Автомобиль 5 по площадке 10 въезда выезжает в кабину 6 для автомобилей. Автомобиль 5 закрепляют в кабине 6 для автомобиля устройством 7 закрепления автомобиля 5. Устройством 8 устранения крена кабину 6 с автомобилем 5 выравнивают, проверяя отсутствие крена по кренометру 9. Поворачивают опирающуюся на основание 1 вокруг оси 3 ферму 2 до кабины 4 для посетителей, производят посадку посетителей в кабину 4 с площадки 10 въезда, заполняют кабины 6 автомобилями 5, кабину 4 посетителями. Поворачивают ферму 2 с подвешенными кабинами 6 и 4, совершают один или несколько оборотов кабин 6 и 4 в зависимости от программы представления. По окончании представления автомобили 5 съезжают из кабин 6 для автомобилей по площадке 11 съезда на землю, посетителей из кабин 4 высаживают на площадку 11 съезда.Cabin 6 for vehicle 5 is placed above the
Для повторного представления действия повторяются.For re-presentation, actions are repeated.
Аттракцион вариантов II и III, см. фиг.2, фиг.3, фиг.4, работает следующим образом.The attraction of options II and III, see figure 2, figure 3, figure 4, works as follows.
При аттракционе варианта II, при котором автомобиль 5, 32, 33, 34 снабжен магнитом 22, или электромагнитом 26, или электромагнитом 27 сверхпроводящим, а круговая площадка 12, площадка 14 подъема и съезда выполнены соответственно из стальных листов 13 и 15, выполняют следующее:When the attraction option II, in which the car 5, 32, 33, 34 is equipped with a magnet 22, or an electromagnet 26, or a superconducting electromagnet 27, and a
на автомобиль 5, 32, 33, 34 монтируют магнит 22, или электромагнит 25, или электромагнит сверхпроводящий 27. На автомобиль 5, 32, 33, 34 монтируют защитный кожух 36. На автомобиль 5, 32, 33, 34 устройством фиксации 35 закрепляют водителя. Автомобиль 5, 32, 33, 34, снабженный магнитом 22, 26, 27, по площадке 10 въезда через вырез 20, см. по стрелке Б фиг.3, въезжает на площадку 14 подъема и спуска, соединенной с круговой площадкой 12, неподвижной фермой 2, основанием 1. По наклонному плоскому прямолинейному участку 16 подъема под углом наклона 70-75° к плоскости горизонта автомобиль 5, 32, 33, 34 поднимается вверх; при возникших трудностях для подъема маневр подъема выполняется в виде маневра "змейка" с углом подъема до 22°, в том числе и при движении задним ходом. Вверху участка 16 подъема автомобиль 5, 32, 33, 34 перемещается маневром "змейка" на верхний плоский прямолинейный участок 18; на участке 18 автомобиль 5, 32, 33, 34 перемещается при движении вперед, при выполнении маневра "змейка"; при движении задним ходом. Из верхнего положения автомобиль 5, 32, 33, 34 спускается по круговой площадке 12, см. по стрелке Г фиг.3, описывая круг или часть круга, или совершает спуск по наклонному плоскому прямолинейному участку 17, см. по стрелке Д фиг.3, с углом наклона 88°30' к плоскости горизонта с накатыванием внизу на наклонный плоский прямолинейный участок 16 подъема с углом наклона 70-75°, производит остановку на этом участке, производит скатывание вниз. Для исключения выкатывания автомобилей 5, 32, 33, 34 из площадок 12, 14 вырезы 20, 21 закрыты защитными ограждениями 40, а круговая площадка 12 и площадка 14 подъема и спуска закрыты боковыми ограждениями 39 из немагнитного материала, например из нержавеющей стали.a magnet 22, or an electromagnet 25, or a superconducting electromagnet 27 is mounted on a car 5, 32, 33, 34. A
После выполнения программы представления автомобиль 5, 32, 33, 34 через вырез 21 по площадке 11 съезда выезжает на землю, см. по стрелке В, фиг.3.After completing the presentation program, the car 5, 32, 33, 34 goes through the
Для повторного представления действия повторяются.For re-presentation, actions are repeated.
При аттракционе варианта III, при котором автомобиль 5, 32, 33, 34 снабжен стальной пластиной 25, а круговая площадка 12, площадка 14 подъема и спуска выполнены из стальных листов соответственно 13, 15 с смонтированными под ними соответственно магнитами 23, 24 или электромагнитами 28, 29, или электромагнитами сверхпроводящими 30, 31 выполняют следующее:With the attraction of option III, in which the car 5, 32, 33, 34 is equipped with a steel plate 25, and the
на автомобиль 5, 32, 33, 34 монтируют стальную пластину 25. На автомобиль 5, 32, 33, 34 монтируют прочный защитный каркас 36. На автомобиль 5, 32, 33, 34 с устройством 35 фиксации закрепляют водителя. Автомобиль 5, 32, 33, 34, снабженный стальной пластиной 25, по площадке 10 въезда через вырез 20 выезжает по площадке 14 подъема и спуска, см. по стрелке Б фиг.3. По наклонному плоскому прямолинейному участку 16 подъема под углом 70-75° к плоскости горизонта автомобиль 5, 32, 33, 34 поднимается вверх, при возникших трудностях для подъема маневр подъема выполняется в виде маневра "змейка" с углом подъема до 22°, в том числе при движении задним ходом. Вверху участка 16 подъема автомобиль 5, 32, 33, 34 перемещается маневром "змейка" на верхний плоский прямолинейный участок 18; на участке 18 автомобиль 5, 32, 33, 34 перемещается при движении вперед, при выполнении маневра "змейка", при движении задним ходом. Из верхнего положения автомобиль 5, 32, 33, 34 совершает спуск по круговой площадке 12, см. по стрелке Г фиг.3, или совершает спуск по наклонному плоскому прямолинейному участку 17, см. по стрелке Д, фиг.3, с углом наклона 88°30' к плоскости горизонта с накатыванием внизу на наклонный плоский прямолинейный участок 16 подъема с углом наклона 70-75°, производит остановку на этом участке, производит скатывание вниз. От выкатывания с площадок 12, 14 автомобиль 5, 32, 33, 34 защищают ограждения 39, 40. После выполнения программы представления автомобиль 5, 32, 33, 34 через вырез 21 по площадке 11 съезда выезжает на землю, см. по стрелке В, фиг.3. Для повторного представления действия повторяются.a steel plate 25 is mounted on the car 5, 32, 33, 34. A strong
Для перемещения автомобилей 5, 32, 33, 34 в положениях с креном, вверх колесами производится дооборудование кресла водителя, двигателя, трансмиссии и другого оборудования для их работы в этих положениях. Для автомобиля 32 с механизмом электродвижения, автомобиля 33 с двигателем, питающимся от баллонов с природным газом, объем дооборудования минимальный. Дальнейшее снижение объема дооборудования достигается применением автомобиля 34 "ТОР-модели", работающей на сжатом воздухе.To move vehicles 5, 32, 33, 34 in the positions with a roll, the wheels are used to retrofit the driver's seat, engine, transmission and other equipment for their work in these positions. For a car 32 with an electric movement mechanism, a car 33 with an engine powered by natural gas cylinders, the amount of additional equipment is minimal. A further reduction in the volume of additional equipment is achieved by using the car 34 "TOP model", operating on compressed air.
При резервном управлении автомобиль 5, 32, 33, 34 управляется от автоматического управляющего устройства - автопилота 37 с использованием радиоуправляемого робота 38 с внешними формами в виде муляжа водителя.With backup control, the car 5, 32, 33, 34 is controlled by an automatic control device -
ТЕХНИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫTECHNICAL ASPECTS
Перемещение автомобиля вверх по наклонной плоской прямолинейной поверхности под углом к плоскости горизонта 70-75° и более проверено экспериментально на радиоуправляемой машинке модели автомобиля марки "Роwer-I” Superrior" размерами: длина 90 мм, ширина 48 мм, высота 39 мм, общей массой с магнитом 110 г по стальному листу толщиной 8 мм. Спуск автомобиля вниз по наклонной прямолинейной поверхности под углом к плоскости горизонта 88°30' проверен экспериментально на машинках-моделях автомобилей разных марок. Экспериментом установлено, что машинка-модель удерживаются на прямолинейной поверхности под углом 90° к плоскости горизонта, перемещающийся по ней поперек под углом к плоскости горизонта до 22°; управляемый спуск возможен под углом до 88°30’, при большем угле получается неуправляемое скольжение вниз. Спуск автомобиля вниз по круговой площадке проверен на радиоуправляемых машинках-моделях автомобилей экспериментально, спуск допустимо проводить на разных скоростях движения.Moving the car upward along an inclined flat rectilinear surface at an angle to the horizon plane of 70-75 ° or more was tested experimentally on a radio-controlled typewriter model of a Power-I ”Superrior” automobile model with dimensions: length 90 mm, width 48 mm,
Claims (15)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2003113972/12A RU2239480C1 (en) | 2003-05-12 | 2003-05-12 | Attraction |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2003113972/12A RU2239480C1 (en) | 2003-05-12 | 2003-05-12 | Attraction |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2239480C1 true RU2239480C1 (en) | 2004-11-10 |
| RU2003113972A RU2003113972A (en) | 2004-11-27 |
Family
ID=34310861
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2003113972/12A RU2239480C1 (en) | 2003-05-12 | 2003-05-12 | Attraction |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2239480C1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2317840C2 (en) * | 2006-03-07 | 2008-02-27 | Виталий Георгиевич Савиновский | Savinovsky sideshow |
| RU2358789C1 (en) * | 2007-12-20 | 2009-06-20 | Евгений Владимирович Основин | Leisure-time entertainment |
-
2003
- 2003-05-12 RU RU2003113972/12A patent/RU2239480C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2317840C2 (en) * | 2006-03-07 | 2008-02-27 | Виталий Георгиевич Савиновский | Savinovsky sideshow |
| RU2358789C1 (en) * | 2007-12-20 | 2009-06-20 | Евгений Владимирович Основин | Leisure-time entertainment |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2607972C1 (en) | Racetrack tower | |
| US8066578B2 (en) | Challenge course | |
| ES2442142T3 (en) | Method of installing an elevator | |
| US7175534B2 (en) | Challenge course | |
| JPH06280418A (en) | Motor pool | |
| RU2239480C1 (en) | Attraction | |
| US4664580A (en) | Multistory parking garage | |
| US10406386B2 (en) | Recovery device for an amusement ride | |
| US7927223B2 (en) | Amusement ride | |
| RU2206361C1 (en) | Attraction | |
| RU2210422C1 (en) | Fun-fair machine | |
| CN207728066U (en) | Parking lot | |
| RU2003113972A (en) | ATTRACTION | |
| EP0276525A1 (en) | Multistory parking garage | |
| CN210636878U (en) | Vehicle carrying board capable of preventing vehicle from being rubbed and bumped | |
| RU2398946C2 (en) | Multilevel merry-go-round-spiral parking | |
| JPH0440710Y2 (en) | ||
| RU2243809C1 (en) | Entertainment complex | |
| RU2239479C2 (en) | Attraction | |
| JPH0351487A (en) | Multi-story parking garage | |
| JPH10331466A (en) | Parking device and parking method using the same | |
| RU2240853C2 (en) | Attraction | |
| JP2002180687A (en) | Elevating lift having passage | |
| RU122902U1 (en) | FERRIS WHEEL | |
| RU2261748C1 (en) | Attraction "fairy trace" |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20050513 |