RU2237690C1 - Polymeric composition for antifriction material - Google Patents
Polymeric composition for antifriction material Download PDFInfo
- Publication number
- RU2237690C1 RU2237690C1 RU2003111829/04A RU2003111829A RU2237690C1 RU 2237690 C1 RU2237690 C1 RU 2237690C1 RU 2003111829/04 A RU2003111829/04 A RU 2003111829/04A RU 2003111829 A RU2003111829 A RU 2003111829A RU 2237690 C1 RU2237690 C1 RU 2237690C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- antifriction
- composition
- fluorine
- friction
- polyamide
- Prior art date
Links
- 239000000203 mixture Substances 0.000 title claims abstract description 18
- 239000003831 antifriction material Substances 0.000 title claims abstract description 5
- -1 polyethylene Polymers 0.000 claims abstract description 17
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 claims abstract description 12
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 claims abstract description 12
- 239000000654 additive Substances 0.000 claims abstract description 11
- YCKRFDGAMUMZLT-UHFFFAOYSA-N Fluorine atom Chemical compound [F] YCKRFDGAMUMZLT-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 10
- 229910052731 fluorine Inorganic materials 0.000 claims abstract description 10
- 239000011737 fluorine Substances 0.000 claims abstract description 10
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims abstract description 9
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 claims abstract description 7
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims abstract description 7
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 6
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 claims abstract description 5
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 claims description 11
- 229920002292 Nylon 6 Polymers 0.000 claims description 11
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 claims description 11
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 10
- 239000006229 carbon black Substances 0.000 claims description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 17
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 3
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 abstract description 2
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 abstract description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 2
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 abstract description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract description 2
- 238000005266 casting Methods 0.000 abstract 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 6
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 6
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 5
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 4
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 4
- 229920002239 polyacrylonitrile Polymers 0.000 description 4
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 3
- 239000011152 fibreglass Substances 0.000 description 3
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 3
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 3
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 3
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 150000001298 alcohols Chemical class 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 229920005596 polymer binder Polymers 0.000 description 2
- 239000002491 polymer binding agent Substances 0.000 description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 229920002748 Basalt fiber Polymers 0.000 description 1
- ZOXJGFHDIHLPTG-UHFFFAOYSA-N Boron Chemical compound [B] ZOXJGFHDIHLPTG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229920003043 Cellulose fiber Polymers 0.000 description 1
- 229920000297 Rayon Polymers 0.000 description 1
- 125000001931 aliphatic group Chemical group 0.000 description 1
- 125000003118 aryl group Chemical group 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 229910052796 boron Inorganic materials 0.000 description 1
- 229920002678 cellulose Polymers 0.000 description 1
- 239000001913 cellulose Substances 0.000 description 1
- 238000000748 compression moulding Methods 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 229910002804 graphite Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010439 graphite Substances 0.000 description 1
- 229910052736 halogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 150000002367 halogens Chemical class 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000012784 inorganic fiber Substances 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000012763 reinforcing filler Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000012899 standard injection Substances 0.000 description 1
- 238000009864 tensile test Methods 0.000 description 1
- 239000012815 thermoplastic material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области композиционных полимерных материалов триботехнического назначения, содержащих наряду с полимерными связующими и целевые добавки, точнее к антифрикционным самосмазывающимся конструкционным термопластичным материалам, используемым в качестве антифрикционных деталей узлов трения, где жидкая смазка либо полностью отсутствует, либо осуществляется в крайне ограниченном количестве.The invention relates to the field of composite polymeric materials for tribotechnical purposes, containing, along with polymer binders, targeted additives, more precisely, anti-friction self-lubricating structural thermoplastic materials used as anti-friction parts of friction units, where liquid lubricant is either completely absent or is carried out in extremely limited quantities.
Наиболее эффективно предлагаемый материал может быть использован для изготовления подшипников скольжения, различных вкладышей, подмазывающих элементов, сепараторов подшипников качения, зубчатых колес и других деталей триботехнического назначения. Подобные изделия предназначаются для широкого промышленного использования и, в первую очередь, в автопромышленности, в прибороэлектропромышленности, в агрегатостроении и других отраслях для обеспечения продолжительной эксплуатации узлов трения при низком, устойчивом коэффициенте трения, минимальной температуре фрикционного нагрева, высокой износостойкости и отсутствии износа контртела.The most effectively proposed material can be used for the manufacture of sliding bearings, various liners, lubricating elements, rolling bearing cages, gears and other tribological components. Such products are intended for wide industrial use and, first of all, in the automotive industry, in the instrumentation industry, in machine building and other industries to ensure long-term operation of friction units with a low, stable coefficient of friction, a minimum temperature of frictional heating, high wear resistance and the absence of counterbody wear.
Известен аналогичный полимерный термопластичный композиционный материал для использования в аналогичных целях, состоящий из полиамида-6, стекловолокна, графита и фторалкана [1].Known similar polymer thermoplastic composite material for use for similar purposes, consisting of polyamide-6, fiberglass, graphite and fluoroalkane [1].
Недостатком этого материала является наличие в составе большого количества стекловолокна, что хотя и приводит к повышению термофрикционной стабильности, но ухудшает смазывающие свойства композиции, имеет повышенную контактную температуру и не обеспечивает полностью отсутствие износа контртела (табл. 1, пример 16).The disadvantage of this material is the presence in the composition of a large amount of fiberglass, which, although it leads to an increase in thermofriction stability, but worsens the lubricating properties of the composition, has an increased contact temperature and does not completely ensure the absence of counterbody wear (Table 1, Example 16).
Известен и выпускается промышленностью аналогичный материал, который используется в аналогичных целях, состоящий из полиамида-6 и углеродного волокна [2].A similar material is known and produced by industry, which is used for similar purposes, consisting of polyamide-6 and carbon fiber [2].
Этот материал (табл. 1, пример 1) представляет собой термопластичный углеродопласт, который лишь в редких случаях может быть использован как самосмазывающийся антифрикционный материал сухого трения, поскольку в выбранных условиях испытаний он характеризуется резким возрастанием контактной температуры и коэффициента трения.This material (Table 1, Example 1) is a thermoplastic carbon plastic, which only in rare cases can be used as a self-lubricating dry friction antifriction material, since under the selected test conditions it is characterized by a sharp increase in contact temperature and friction coefficient.
Известен полимерный термопластичный композиционный материал, выбранный в качестве прототипа по сходству состава, для использования в различных отраслях промышленности, работающий как антифрикционная самосмазывающаяся пластмасса в узлах сухого трения, состоящий из алифатического полиамида-6 в количестве, мас.ч. 59,5-80,75; углеволокнистого наполнителя 10,5-14,25; полиэтилена высокого давления 5-30 (таблица, пример 15) [3]. Как видно из таблицы, он имеет пониженный коэффициент трения - до 0,45 в выбранных условиях трения.Known polymer thermoplastic composite material, selected as a prototype by the similarity of the composition, for use in various industries, working as antifriction self-lubricating plastic in dry friction units, consisting of aliphatic polyamide-6 in the amount, parts by weight 59.5-80.75; carbon fiber filler 10.5-14.25; high pressure polyethylene 5-30 (table, example 15) [3]. As can be seen from the table, it has a reduced coefficient of friction - up to 0.45 in the selected friction conditions.
Недостатком материала по прототипу (таблица, пример 15) при проведении испытаний в соответствующих условиях является высокая (60°С) температура на фрикционном контакте, повышенное значение коэффициента трения (0,45) и резкое ухудшение физико-механических свойств углеродопласта при введении в состав полиэтилена.The disadvantage of the material of the prototype (table, example 15) when testing under appropriate conditions is a high (60 ° C) temperature at the friction contact, an increased value of the friction coefficient (0.45) and a sharp deterioration in the physicomechanical properties of the carbon plastic when polyethylene is introduced into the composition .
Задача данного изобретения состоит в получении полимерной антифрикционной композиции, способной перерабатываться методом литья под давлением для получения конструкционного материала, обладающего высокой износостойкостью, отсутствием износа контртела, низким коэффициентом трения, эффектом самосмазывания наряду с высокими физико-механическими свойствами, что позволяет использовать его в качестве антифрикционных, самосмазывающихся конструкционных деталей разнообразных узлов сухого трения.The objective of this invention is to obtain a polymer antifriction composition that can be processed by injection molding to obtain a structural material with high wear resistance, no counterbody wear, low coefficient of friction, self-lubrication effect along with high physical and mechanical properties, which allows it to be used as antifriction self-lubricating structural parts of various dry friction units.
Поставленная задача достигается тем, что полимерная композиция для антифрикционного материала на основе полиамида-6 и полиэтилена, содержащая углеродный волокнистый наполнитель отличается тем, что дополнительно содержит фторсодержащую добавку, выбранную из класса фторспиртов и порошкообразный технический углерод при следующем соотношении компонентов (в массовых частях):This object is achieved in that the polymer composition for an antifriction material based on polyamide-6 and polyethylene containing carbon fiber filler is characterized in that it additionally contains a fluorine-containing additive selected from the class of fluorine alcohols and powdered carbon black in the following ratio of components (in mass parts):
Полиамид-6 75-45Polyamide-6 75-45
Полиэтилен высокого давления 8-17High Pressure Polyethylene 8-17
Углеродное волокно 10-40Carbon fiber 10-40
Технический углерод 4-8Carbon black 4-8
Фторсодержащая добавка класса фторспиртов 0,08-0,3Fluorine-containing additive of the class of fluorine alcohols 0.08-0.3
Сущность предлагаемого изобретения заключается в том, что композиция дополнительно содержит порошкообразный технический углерод и фторсодержащую добавку, выбранную из класса фторспиртов, в качестве термопластичного полимера используют полиамид-6 и полиэтилен высокого давления, в качестве аримирующего наполнителя - углеродное волокно, полученное из полиакрилонитрила либо из гидратцеллюлозы.The essence of the invention lies in the fact that the composition additionally contains powdered carbon black and a fluorine-containing additive selected from the class of fluorine alcohols, polyamide-6 and high-pressure polyethylene are used as a thermoplastic polymer, carbon fiber obtained from polyacrylonitrile or from cellulose hydrate is used as an aromatic filler. .
Из предлагаемой антифрикционной композиции могут быть получены изделия со стабильными показателями методом литья под давлением, а также другими методами переработки конструкционных термопластов (литьевое, компрессионное прессование, пресс-литье и т.д.).From the proposed antifriction composition, products can be obtained with stable performance by injection molding, as well as other methods of processing structural thermoplastics (injection molding, compression molding, injection molding, etc.).
В качестве связующих термопластов используются:As binding thermoplastics are used:
- полиамид-6 (поли-эксилон-капролактам, -HN(CH2)5CO-);- polyamide-6 (poly-exilon-caprolactam, -HN (CH 2 ) 5 CO-);
- полиэтилен высокого давления, например, марки 15813.- high pressure polyethylene, for example, grade 15813.
Вышеуказанные полимеры широко применяются в промышленности.The above polymers are widely used in industry.
В качестве армирующего наполнителя используется углеродное волокно, выпускаемое промышленностью из полиакрилонитрила (УКН, УК) и вискозы (УВИС). Волокна получают высокотемпературной обработкой (1300-2200°С) полиакрилонитрильных или гидратцеллюлозных волокон. Углеродные волокна имеют лучшие антифрикционные свойства по сравнению с другими типами неорганических волокон (такими как стекловолокно, базальтовое волокно, борное волокно, металлические волокна). Наряду с этими преимуществами волокна имеют высокие физико-механические показатели (см. таблицу), практически во всех исследованных примерах превосходящие свойства прототипа по пределу прочности при изгибе (σизг), модулю упругости (Еупр.) и ударной вязкости (А).As a reinforcing filler, carbon fiber is used, manufactured by the industry from polyacrylonitrile (UKN, UK) and viscose (UVIS). The fibers are obtained by high temperature treatment (1300-2200 ° C.) of polyacrylonitrile or hydrated cellulose fibers. Carbon fibers have better anti-friction properties compared to other types of inorganic fibers (such as fiberglass, basalt fiber, boron fiber, metal fibers). Along with these advantages, the fibers have high physical-mechanical parameters (see. Table), almost all of the investigated examples superior properties of the prototype on the flexural strength (σ mfd), elastic modulus (E Ctrl.) And toughness (A).
Используемые добавки: порошкообразный технический углерод и фторсодержащие спирты также выпускаются промышленностью. Используемый порошкообразный технический углерод выпускается под марками П-234 и П-245 Фторированные спирты химической формулы H(CF2-CF2)nCH2ОH, где n - 2-4 выпускается АО “Галоген” Пермь по ТУ 301-14-1-89.Additives used: powdered carbon black and fluorine-containing alcohols are also produced by industry. The powdered carbon black used is produced under the brands P-234 and P-245 Fluorinated alcohols of the chemical formula H (CF 2 -CF 2 ) n CH 2 OH, where n - 2-4 is produced by Perm Halogen JSC according to TU 301-14-1 -89.
ПримерExample
6,2 кг гранулированного полиамида-6 загружают в смеситель типа “пьяная бочка” для перемешивания сыпучих веществ и смешивают с 1,2 кг гранулированного полиэтилена высокого давления, 0,6 кг технического углерода марки П-234 и 0,01 кг фторсодержащей добавки, выбранной из класса фторспиртов с n=4. После перемешивания, при скорости 30 об/мин в течение 0,5 часа, полученная смесь загружается в бункер экструдера. Экструдирование смеси производится в двухшнековом экструдере фирмы “Вернер - Пфляйдерер” типа ZSK-30 при температурах по зонам от 200 до 260°С (температура сопла 260°С). Углеродное волокно типа “УКН”, полученное из полиакрилонитрила, в виде непрерывной нити подается во вторую зону экструдера из расчета 2,0 кг на выбранную массу суммы компонентов. Полученный экструдат гранулируют, а затем перерабатывают методом литья под давлением на стандартных литьевых машинах при температуре 250°С. Получают изделия, представляющие собой стандартные образцы для определения физико-механических и трибологических характеристик (бруски, лопатки, диски).6.2 kg of granulated polyamide-6 is loaded into a drunk barrel mixer for mixing bulk solids and mixed with 1.2 kg of granulated high-pressure polyethylene, 0.6 kg of P-234 carbon black and 0.01 kg of fluorine-containing additive, selected from the class of fluoroalcohols with n = 4. After mixing, at a speed of 30 rpm for 0.5 hours, the resulting mixture is loaded into the hopper of the extruder. Extrusion of the mixture is carried out in a twin-screw extruder of Werner-Pfleiderer type ZSK-30 at temperatures in the zones from 200 to 260 ° C (nozzle temperature 260 ° C). Carbon fiber type "UKN", obtained from polyacrylonitrile, in the form of a continuous filament is fed into the second zone of the extruder at the rate of 2.0 kg per selected mass of the sum of the components. The resulting extrudate is granulated and then processed by injection molding on standard injection machines at a temperature of 250 ° C. Get products that are standard samples for determining the physico-mechanical and tribological characteristics (bars, blades, discs).
При определении физико-механических характеристик получены следующие результаты:When determining the physico-mechanical characteristics, the following results were obtained:
- предел прочности при изгибе на универсальной разрывной машине фирмы “Инстрон” - 162 Мпа;- ultimate strength in bending on a universal tensile testing machine “Instron” - 162 MPa;
- модуль упругости при изгибе - 7,9 ГПа;- modulus of elasticity in bending - 7.9 GPa;
- ударная вязкость по Шарпи на маятниковом копре - 35 кДж/м2.- Charpy impact strength on a pendulum headstock - 35 kJ / m 2 .
Определение коэффициента трения и контактной температуры проводили с использованием дисков диаметром 50 мм на машине торцевого типа при скорости скольжения 1 м/с и нагрузке 0,1 МПа по контртелу из стали 3Х13. Схема торцевого трения: диск диаметром 50 мм по стальной втулке диаметром 22×12 мм. При 6-часовых испытаниях контактная температура поднимается до 50°С, а коэффициент трения находится в пределах 0,3-0,35.The friction coefficient and contact temperature were determined using disks with a diameter of 50 mm on an end-face machine at a sliding speed of 1 m / s and a load of 0.1 MPa along a counterbody made of 3X13 steel. End friction diagram: a disk with a diameter of 50 mm along a steel sleeve with a diameter of 22 × 12 mm. During 6-hour tests, the contact temperature rises to 50 ° C, and the friction coefficient is in the range of 0.3-0.35.
Таким образом, эффективность предлагаемого изобретения заключается в создании износостойкого, конструкционного, антифрикционного, самосмазывающегося, армированного углеродными волокнами материала на основе полиамида-6 и полиэтилена высокого давления, в котором благодаря использованию порошкообразного технического углерода и добавок класса фторсодержащих спиртов удается обеспечить сочетание высоких трибологических и физико-механических показателей. Ранее, как показано на примере прототипа, подобные свойства оказывались недостижимыми.Thus, the effectiveness of the present invention lies in the creation of a wear-resistant, structural, antifriction, self-lubricating, carbon fiber reinforced material based on polyamide-6 and high-pressure polyethylene, in which, thanks to the use of powdered carbon black and additives of the fluorine-containing class, it is possible to provide a combination of high tribological and physical -mechanical indicators. Previously, as shown by the example of the prototype, similar properties were unattainable.
В таблице (примеры 1-13) приведены конкретные примеры заявляемой полимерной композиции в зависимости от используемого полимерного связующего сравнительно со свойствами прототипа.The table (examples 1-13) shows specific examples of the inventive polymer composition depending on the used polymer binder in comparison with the properties of the prototype.
Полученные показатели свойств зависят от всей суммы используемых компонентов. Так, такой показатель, как коэффициент трения, зависит как от количества фторсодержащей добавки, как показывает сравнение примеров 1 и 2, так и от содержания полиэтилена и других компонентов, которое, как показывают примеры 10 и 11, должно быть оптимизировано во избежание значительного повышения коэффициента трения.The property values obtained depend on the total amount of components used. So, such an indicator as the friction coefficient depends both on the amount of fluorine-containing additives, as the comparison of examples 1 and 2 shows, and on the content of polyethylene and other components, which, as shown by examples 10 and 11, should be optimized to avoid a significant increase in the coefficient friction.
Как видно из таблицы, предлагаемый материал заметно превосходит прототип по антифрикционным показателям. Так, коэффициент трения у предлагаемого материала 0,25-0,35, в то время как у прототипа 0,45.As can be seen from the table, the proposed material significantly exceeds the prototype in terms of anti-friction performance. So, the coefficient of friction of the proposed material is 0.25-0.35, while the prototype 0.45.
Особенно заметна разница в контактной температуре в предлагаемом материале и прототипе (45 и 60°С соответственно) и в физико-механических характеристиках, где у предлагаемого материала заметное превосходство в модуле упругости и значении предела прочности при изгибе.The difference in the contact temperature in the proposed material and the prototype (45 and 60 ° C, respectively) and in the physical and mechanical characteristics, where the proposed material has a noticeable superiority in the elastic modulus and the value of the tensile strength in bending, is especially noticeable.
При увеличении количества наполнителей выше предельных характеристик материал теряет технологичность, при снижении ухудшаются прочностные свойства материала.With an increase in the number of fillers above the limit characteristics, the material loses its manufacturability; with a decrease, the strength properties of the material deteriorate.
Таким образом, по ряду важных для эксплуатации показателей предлагаемый материал заметно превосходит прототип.Thus, in a number of important indicators for the operation of the proposed material significantly exceeds the prototype.
Сочетание в предлагаемом материале высоких трибологических показателей (коэффициент трения, контактная температура, износ) с высокими физико-механическими характеристиками (модуль упругости, прочность при изгибе, ударная вязкость) и хорошей технологичностью (возможностью переработки литьем под давлением) обеспечивает его успешное применение в качестве деталей разнообразных узлов сухого трения для изготовления подшипников скольжения, сепараторов подшипников качения, зубчатых колес, смазывающих и ограничительных деталей и т.д. в различных отраслях техники (автомобилестроение, приборная, агрегатная промышленность, бытовая техника и т.д.).The combination of high tribological indicators (friction coefficient, contact temperature, wear) in the proposed material with high physical and mechanical characteristics (elastic modulus, bending strength, impact strength) and good processability (the possibility of processing by injection molding) ensures its successful use as parts various dry friction assemblies for the manufacture of sliding bearings, rolling bearing cages, gears, lubricating and restrictive parts, etc. in various branches of technology (automotive, instrumentation, aggregate industry, household appliances, etc.).
Литература.Literature.
1. А.С. 1427798; (51) С 08 L 77/02, 01.06.88.1. A.S. 1427798; (51) C 08 L 77/02, 01.06.88.
2. ТУ 2253-002-18070047-00. Полиамиды углеволокнистые.2. TU 2253-002-18070047-00. Polyamides are carbon fiber.
3. Патент России 2130470 от 10.11.1997 “Полимерная композиция”.3. Patent of Russia 2130470 dated November 10, 1997 “Polymer composition”.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2003111829/04A RU2237690C1 (en) | 2003-04-23 | 2003-04-23 | Polymeric composition for antifriction material |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2003111829/04A RU2237690C1 (en) | 2003-04-23 | 2003-04-23 | Polymeric composition for antifriction material |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2237690C1 true RU2237690C1 (en) | 2004-10-10 |
| RU2003111829A RU2003111829A (en) | 2004-11-20 |
Family
ID=33537914
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2003111829/04A RU2237690C1 (en) | 2003-04-23 | 2003-04-23 | Polymeric composition for antifriction material |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2237690C1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2330865C1 (en) * | 2006-11-20 | 2008-08-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Белебеевский завод "Автокомплект" | Polymer material for friction units "lyugam" |
| RU2356919C1 (en) * | 2007-10-01 | 2009-05-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Трубопластдеталь" | Polymer composition |
| RU2596820C1 (en) * | 2015-04-22 | 2016-09-10 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт элементоорганических соединений им. А.Н. Несмеянова Российской академии наук (ИНЭОС РАН) | Lubricant composition |
| RU2821796C1 (en) * | 2023-11-13 | 2024-06-26 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Российский химико-технологический университет имени Д.И. Менделеева" (РХТУ им. Д.И. Менделеева) | Polymer composition for tribological purposes |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2012568C1 (en) * | 1991-04-23 | 1994-05-15 | Акционерное общество открытого типа "Научно-исследовательский институт пластических масс с опытным московским заводом пластмасс" | Polyamide composition |
| RU2067597C1 (en) * | 1993-07-02 | 1996-10-10 | Марк Евгеньевич Казаков | Polymeric composition |
| RU2084477C1 (en) * | 1993-03-24 | 1997-07-20 | Александр Иванович Буря | Polymer composition |
| RU2130470C1 (en) * | 1997-11-10 | 1999-05-20 | Общество с ограниченной ответственностью Производственная фирма "Авангард" | Polymeric material |
-
2003
- 2003-04-23 RU RU2003111829/04A patent/RU2237690C1/en active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2012568C1 (en) * | 1991-04-23 | 1994-05-15 | Акционерное общество открытого типа "Научно-исследовательский институт пластических масс с опытным московским заводом пластмасс" | Polyamide composition |
| RU2084477C1 (en) * | 1993-03-24 | 1997-07-20 | Александр Иванович Буря | Polymer composition |
| RU2067597C1 (en) * | 1993-07-02 | 1996-10-10 | Марк Евгеньевич Казаков | Polymeric composition |
| RU2130470C1 (en) * | 1997-11-10 | 1999-05-20 | Общество с ограниченной ответственностью Производственная фирма "Авангард" | Polymeric material |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2330865C1 (en) * | 2006-11-20 | 2008-08-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Белебеевский завод "Автокомплект" | Polymer material for friction units "lyugam" |
| RU2356919C1 (en) * | 2007-10-01 | 2009-05-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Трубопластдеталь" | Polymer composition |
| RU2596820C1 (en) * | 2015-04-22 | 2016-09-10 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт элементоорганических соединений им. А.Н. Несмеянова Российской академии наук (ИНЭОС РАН) | Lubricant composition |
| RU2821796C1 (en) * | 2023-11-13 | 2024-06-26 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Российский химико-технологический университет имени Д.И. Менделеева" (РХТУ им. Д.И. Менделеева) | Polymer composition for tribological purposes |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Werner et al. | Tribological behaviour of carbon-nanofibre-reinforced poly (ether ether ketone) | |
| JP5346944B2 (en) | Polyacetal compositions with improved tribological properties | |
| US7235514B2 (en) | Tribological materials and structures and methods for making the same | |
| JPH01146958A (en) | thermoplastic resin composition | |
| US4563495A (en) | Resinous composition for sliding members | |
| KR20150052858A (en) | High melt flow peak compositions | |
| US20020028869A1 (en) | Tribological performance of thermoplastic composites via thermally conductive material and other fillers and a process for making the composite and molded articles of the same | |
| JP2008521969A (en) | Thermoplastic resin composition containing mesoporous powder absorbed with lubricating oil | |
| Kuciel et al. | Properties of composites based on polyamide 10.10 reinforced with carbon fiber | |
| RU2237690C1 (en) | Polymeric composition for antifriction material | |
| EP3635039A1 (en) | Polyamide material | |
| CN105339432A (en) | Resin composition and sealing member | |
| RU2153107C1 (en) | Antifriction composition | |
| CN101870813A (en) | PA66 composite material and preparation method thereof | |
| Ono et al. | Influence of addition of PTFE on the tribological properties of CF reinforced plant-derived semi-aromatic polyamide (PA10T) biomass composites | |
| JPH05306371A (en) | Resin composition for gear | |
| JPH0948914A (en) | Molded gear | |
| JPS58152051A (en) | Polyphenylene sulfide resin composition | |
| RU2114875C1 (en) | Antifriction polymer composition (variants) and method for its production | |
| İpek et al. | Wear behaviour of the glass fiber reinforced cast polyamide in pin-on-disc type wear machine | |
| JPS61285256A (en) | Polyphenylene sulfide resin composition | |
| RU2792879C1 (en) | Polymer composite material for structural purposes based on ultra-high molecular weight polyethylene reinforced with basalt fabric | |
| JPS6365227B2 (en) | ||
| KR100217435B1 (en) | Self lubricating polyphenylene sulfide composite materials and their preparation process | |
| RU2330865C1 (en) | Polymer material for friction units "lyugam" |