RU2292226C2 - Method for manufacture and mounting of guiding path (versions), and guiding path section (version) - Google Patents
Method for manufacture and mounting of guiding path (versions), and guiding path section (version) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2292226C2 RU2292226C2 RU2003120853/11A RU2003120853A RU2292226C2 RU 2292226 C2 RU2292226 C2 RU 2292226C2 RU 2003120853/11 A RU2003120853/11 A RU 2003120853/11A RU 2003120853 A RU2003120853 A RU 2003120853A RU 2292226 C2 RU2292226 C2 RU 2292226C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- section
- supporting element
- supporting
- rod
- elements
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 25
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 8
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims abstract description 13
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 7
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 5
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 description 1
- 238000011900 installation process Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
Description
Изобретения относятся к транспортным системам самого разного назначения.The invention relates to transport systems for various purposes.
Известен способ изготовления и монтажа направляющего пути, по которому изготовляют секции пути, осуществляют сборку пути с последующей разборкой для доставки к месту монтажа (см. патент РФ №1725747 от 08.12.1991 г.).A known method of manufacturing and installation of a guide track, along which sections of the track are manufactured, track is assembled, followed by disassembly for delivery to the installation site (see RF patent No. 1725747 dated 12/08/1991).
В указанном патенте описана также секция направляющего пути, содержащая соединенные между собой опорно-направляющие элементы.The said patent also describes a section of the guide path containing interconnected supporting-guide elements.
Недостатком известного способа изготовления и монтажа направляющего пути из известных секций является его трудоемкость, так как конструкция секций не имеет средств, предназначенных для их самоориентации в вывешенном положении.A disadvantage of the known method for the manufacture and installation of a guide track from known sections is its complexity, since the design of the sections does not have means for their self-orientation in a suspended position.
Общим техническим результатом, на достижения которого направлены изобретения, является упрощение и удешевление процесса изготовления и монтажа направляющего пути, что особенно актуально при сложной пространственной форме направляющего пути.The general technical result, the achievements of which the invention is directed, is to simplify and reduce the cost of the manufacturing process and installation of the guide track, which is especially true for the complex spatial shape of the guide track.
Указанный результат в способе по первому варианту достигается тем, что, по крайней мере, к одной секции, находящейся в рабочем положении (перед разборкой пути или после отсоединения секций) жестко присоединяют в заданном положении элемент, на секции закрепляют приспособление с несущим элементом, поднимают секцию за несущий элемент и регулируют ее положение до размещения элемента в заданном положении после чего жестко закрепляют несущий элемент на секции, при монтаже секцию вывешивают за несущий элемент и соединяют ее другими секциями.The indicated result in the method according to the first embodiment is achieved by the fact that at least one section in the working position (before disassembling the track or after detaching the sections) is rigidly connected in the set position, the device is fixed to the section with the supporting element, the section is raised for the supporting element and adjusting its position until the element is placed in a predetermined position, after which the supporting element is rigidly fixed to the sections; during installation, the section is hung by the supporting element and connected to it by other sections.
Указанный элемент может быть выполнен в виде одного или двух стержней, закрепленных сваркой на поперечных элементах соответствующих концов секции поперечных элементах в вертикальном положении, при этом стержни удаляют после жесткого закрепления несущего элемента.The specified element can be made in the form of one or two rods fixed by welding on the transverse elements of the respective ends of the section of the transverse elements in a vertical position, while the rods are removed after the carrier is rigidly fixed.
В способе по второму варианту для достижения технического результата определяют положение центра тяжести секции при ориентации ее в рабочем положении и соответствующем месте секции закрепляют несущий элемент, предназначенный для соединения с траверсой, при этом место закрепления несущего элемента определяют из условия расположения узла подвеса траверсы и центра тяжести секции на одной вертикальной оси.In the method according to the second embodiment, to achieve a technical result, the position of the center of gravity of the section is determined when it is oriented in the working position and the corresponding element of the section is fixed to a bearing element intended to be connected to the traverse, while the fixing point of the bearing element is determined from the location of the suspension bracket assembly of the traverse and the center of gravity sections on one vertical axis.
Секция направляющего пути по первому варианту, содержащая опорно-направляющие элементы, выполнена с деталью для размещения на ней приспособления с несущим элементом и для жесткого соединения с ней указанного несущего элемента.The section of the guide path according to the first embodiment, containing the supporting-guide elements, is made with a part for placing on it a device with a bearing element and for rigid connection with it of the specified bearing element.
Во втором варианте секция направляющего пути, содержащая соединенные между собой опорно-направляющие элементы, выполнена с несущим элементом, расположенным из расчета нахождения узла подвеса соединенной с несущим элементом траверсы и центра тяжести секции на одной вертикальной оси при ориентации секции в рабочем положении.In the second embodiment, the section of the guide path, containing interconnected supporting-guide elements, is made with a bearing element located on the basis of finding the suspension unit connected to the bearing element of the beam and the center of gravity of the section on the same vertical axis when the section is oriented in the working position.
Во всех технических решениях несущий элемент может быть выполнен в виде закрепленного горизонтально на поперечине стержня с отверстием, например, горизонтальным. Во втулке (головке) траверсы, охватывающей стержень, также выполняется отверстие для размещения в указанных отверстиях фиксирующего элемента.In all technical solutions, the supporting element can be made in the form of a rod fixed horizontally on the cross member with a hole, for example, horizontal. In the sleeve (head) of the beam, covering the rod, a hole is also made for placement in the indicated holes of the fixing element.
Траверса может быть выполнена прямолинейной или криволинейной (изогнутой).Traverse can be made rectilinear or curved (curved).
При выполнении траверсы прямолинейной, несущий элемент закрепляется в зоне расположения центра тяжести секции.When performing the beam straight, the supporting element is fixed in the area of the center of gravity of the section.
Сущность изобретений поясняется чертежами.The invention is illustrated by drawings.
На фиг.1 показана секция в процессе закрепления несущего элемента; на фиг.2 - траверса; на фиг.3 схематично изображена секция направляющего пути с центром тяжести, лежащим вне ее элементов.Figure 1 shows a section in the process of securing the supporting element; figure 2 - traverse; figure 3 schematically shows a section of the guide path with the center of gravity lying outside its elements.
Секция направляющего пути содержит опорно-направляющие элементы 1, несущий элемент 2 (стержень) с отверстием, закрепляемый на поперечине 3.The section of the guide path contains supporting-guiding
Способ по первому варианту заключается в выполнении следующих операций:The method according to the first embodiment consists in performing the following operations:
1. К поперечинам 4 прихватить в вертикальном положении прутки (стержни) 5. Секция должна находиться в рабочем положении.1. Grab the rods (rods) upright to the cross members 4. 5. The section must be in the working position.
2. При помощи приспособления 6 установить стержень 2 по чертежу соответствующей секции.2. Using the tool 6, install the rod 2 according to the drawing of the corresponding section.
3. Поднять секцию за стержень 2 при помощи траверсы 7.3. Raise the section by the rod 2 using the
4. Установить секцию так, чтобы прутки 5 находились в вертикальном положении.4. Install the section so that the rods 5 are in a vertical position.
5. Приварить стержень 2.5. Weld rod 2.
6. Срезать прутки 5.6. Cut the bars 5.
При подъеме секции за монтажную траверсу секция висит в том положении, которое она имеет в составе собранного пути катальной горы.When the section is lifted by the mounting beam, the section hangs in the position that it has as part of the assembled path of the catalytic mountain.
После перевозки секций направляющего пути к месту его монтажа процесс монтажа значительно упрощается, так как при вывешивании секций на траверсе 7 они занимают свое рабочее положение и легко стыкуются с другими секциями.After transportation of sections of the guide path to the place of its installation, the installation process is greatly simplified, since when hanging sections on the
Особенностью способа по второму варианту является отсутствие приспособления 6, так как положение центра тяжести определяется в процессе проектирования секции. Известная форма используемой траверсы позволяет определить необходимое положение поперечины 3 и стержня 2 для расположения узла 8 подвеса и центра тяжести секции на одной вертикали.A feature of the method according to the second embodiment is the absence of the device 6, since the position of the center of gravity is determined during the design of the section. The known form of the used crosshead allows you to determine the required position of the
Таким образом, второй вариант способа позволяет избежать трудоемкий процесс определения центра тяжести в процессе разборки пути.Thus, the second variant of the method avoids the time-consuming process of determining the center of gravity in the process of disassembling the path.
Claims (22)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2003120853/11A RU2292226C2 (en) | 2003-07-10 | 2003-07-10 | Method for manufacture and mounting of guiding path (versions), and guiding path section (version) |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2003120853/11A RU2292226C2 (en) | 2003-07-10 | 2003-07-10 | Method for manufacture and mounting of guiding path (versions), and guiding path section (version) |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2003120853A RU2003120853A (en) | 2005-01-10 |
| RU2292226C2 true RU2292226C2 (en) | 2007-01-27 |
Family
ID=34881580
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2003120853/11A RU2292226C2 (en) | 2003-07-10 | 2003-07-10 | Method for manufacture and mounting of guiding path (versions), and guiding path section (version) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2292226C2 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU54376A1 (en) * | 1938-03-04 | 1938-11-30 | С.А. Ахшарумов | The method of reconstruction of railway lines |
| SU763237A1 (en) * | 1978-06-30 | 1980-09-15 | Центральный Научно-Исследовательский И Проектно-Экспериментальный Институт Промышленных Зданий И Сооружений Госстроя Ссср | Device for engaging reinforced concrete products having holes |
| SU1725747A3 (en) * | 1990-09-28 | 1992-04-07 | В. А. Гнездилов | Attraction |
| WO2003031009A1 (en) * | 2001-09-18 | 2003-04-17 | Alessandro Quercetti & C. Fabbrica Giocattoli Formativi S.P.A. | Suspended runway |
-
2003
- 2003-07-10 RU RU2003120853/11A patent/RU2292226C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU54376A1 (en) * | 1938-03-04 | 1938-11-30 | С.А. Ахшарумов | The method of reconstruction of railway lines |
| SU763237A1 (en) * | 1978-06-30 | 1980-09-15 | Центральный Научно-Исследовательский И Проектно-Экспериментальный Институт Промышленных Зданий И Сооружений Госстроя Ссср | Device for engaging reinforced concrete products having holes |
| SU1725747A3 (en) * | 1990-09-28 | 1992-04-07 | В. А. Гнездилов | Attraction |
| WO2003031009A1 (en) * | 2001-09-18 | 2003-04-17 | Alessandro Quercetti & C. Fabbrica Giocattoli Formativi S.P.A. | Suspended runway |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2003120853A (en) | 2005-01-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2599404T3 (en) | Suspended ceiling including a system to support a load | |
| CA2529755A1 (en) | Inspection scaffold of large component for boiler and building method thereof | |
| JP2014190107A (en) | Method of building bridge girder, removal method, and apparatus for constructing bridge girder | |
| RU2292226C2 (en) | Method for manufacture and mounting of guiding path (versions), and guiding path section (version) | |
| BR112014031716B1 (en) | CONVEYOR FRAME AND KIT TO BUILD A CONVEYOR FRAME | |
| KR101591497B1 (en) | Bracket jig for installing hoist-crane wheel and manufacturing hoist-crane method | |
| KR100596564B1 (en) | Method of assembling motor vehicle body | |
| JP2019143351A (en) | Turntable device | |
| JP5861682B2 (en) | Boom footpin attaching / detaching device for crawler crane | |
| CN103448835B (en) | Lifting appliance | |
| KR101861950B1 (en) | A linear plating articles supporter | |
| KR101624544B1 (en) | a wreath holder manufacturing device | |
| CN106064375B (en) | Driving belt Multifunctional rack | |
| CN215037360U (en) | Frock clamp storage device | |
| JP2013227736A (en) | Recovery tool and recovery method using the same | |
| US11292091B1 (en) | Dowel basket assembly machine | |
| CN207811910U (en) | A kind of horizontal watchband Electropolating hangers and rocker | |
| CN208965985U (en) | A kind of adjustable engineering suspension and support | |
| JP5754915B2 (en) | Pile driver | |
| CN220481409U (en) | Novel sprocket mounted frame | |
| KR101917046B1 (en) | Lifting device for passenger conveyor and lifting method for passenger conveyor | |
| EP0251015B1 (en) | Modular support structure for prefabricated sanitary installations | |
| KR20200114182A (en) | A hanger using post type storage shelf assembly | |
| JP6661389B2 (en) | Support | |
| JPH11171466A (en) | Panel lifting sling and lifting method therefor |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20070711 |
|
| NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20100920 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150711 |