RU2276181C1 - Bitumen production process - Google Patents
Bitumen production process Download PDFInfo
- Publication number
- RU2276181C1 RU2276181C1 RU2004130271/04A RU2004130271A RU2276181C1 RU 2276181 C1 RU2276181 C1 RU 2276181C1 RU 2004130271/04 A RU2004130271/04 A RU 2004130271/04A RU 2004130271 A RU2004130271 A RU 2004130271A RU 2276181 C1 RU2276181 C1 RU 2276181C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tar
- product
- weighted
- prepared
- goudron
- Prior art date
Links
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 title claims description 28
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title description 7
- 230000035515 penetration Effects 0.000 claims abstract description 21
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 18
- 238000005292 vacuum distillation Methods 0.000 claims abstract description 12
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 5
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims abstract description 5
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims abstract description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 24
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 claims description 11
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 11
- 239000006259 organic additive Substances 0.000 claims description 11
- 238000013329 compounding Methods 0.000 claims description 6
- 238000007670 refining Methods 0.000 claims description 5
- 238000002156 mixing Methods 0.000 claims description 4
- 230000001590 oxidative effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000000654 additive Substances 0.000 abstract description 6
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 abstract 2
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000000047 product Substances 0.000 description 26
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 description 15
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 description 15
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 7
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 4
- 239000000284 extract Substances 0.000 description 4
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 4
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 description 4
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 4
- 125000005575 polycyclic aromatic hydrocarbon group Chemical group 0.000 description 4
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 4
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 3
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 2
- 239000011384 asphalt concrete Substances 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 150000001247 metal acetylides Chemical class 0.000 description 2
- 239000012188 paraffin wax Substances 0.000 description 2
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 2
- 238000004523 catalytic cracking Methods 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 239000013065 commercial product Substances 0.000 description 1
- 238000005056 compaction Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 238000010790 dilution Methods 0.000 description 1
- 239000012895 dilution Substances 0.000 description 1
- 238000004821 distillation Methods 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 1
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 238000000746 purification Methods 0.000 description 1
- 238000000197 pyrolysis Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области нефтепереработки, в частности к способу получения битума. Наиболее широко распространенным способом получения битума является процесс окисления тяжелых остатков нефтепереработки. Качество получаемого битума определяется в первую очередь природой и соотношением компонентов тяжелого остатка, которые зависят от состава исходной нефти и условий процесса ректификационного ее разделения на дистиллятные фракции и тяжелый остаток.The invention relates to the field of oil refining, in particular to a method for producing bitumen. The most widely used method for producing bitumen is the oxidation of heavy refinery residues. The quality of the resulting bitumen is determined primarily by the nature and ratio of the components of the heavy residue, which depend on the composition of the original oil and the conditions of the process of its distillation separation into distillate fractions and heavy residue.
Известен способ получения битума, включающий вакуумную перегонку мазута при остаточном давлении верха колонны 30-50 мм рт.ст. с получением утяжеленного гудрона, по крайней мере 70% которого смешивают с органическими добавками до достижения условной вязкости 40-120 с при 80°С и глубины проникновения иглы при 25°С 400-480·0,1 мм и последующего окисления подготовленной смеси с получением целевого продукта. При необходимости возможно введение в целевой продукт до 30 мас.% утяжеленного гудрона. В качестве упомянутых выше органических добавок, вводимых в гудрон, предлагается использовать концентраты полиароматических углеводородов, такие как экстракты селективной очистки масляных фракций, крекинг-остатки, смола пиролиза, затемненный вакуумный газойль, асфальтиты и т.д. Осуществление вакуумной перегонки в заявленных условиях позволяет получить гудрон со значениями условной вязкости 50-60 с при 80°С. Окисление подготовленного утяжеленного гудрона осуществляют кислородом воздуха в стандартных условиях: температуре 240-270°С и избыточном давлении 0,005-0,3 МПа (Пат. РФ 2153520, С 10 С 3/04, опубл.27.07.2000).A known method of producing bitumen, including vacuum distillation of fuel oil with a residual pressure of the top of the column 30-50 mm RT.article to obtain a heavier tar, at least 70% of which is mixed with organic additives until the nominal viscosity of 40-120 s is reached at 80 ° C and the penetration depth of the needle at 25 ° C is 400-480 · 0.1 mm and subsequent oxidation of the prepared mixture is obtained target product. If necessary, up to 30 wt.% Weighted tar can be introduced into the target product. It is proposed to use concentrates of polyaromatic hydrocarbons, such as extracts of selective purification of oil fractions, cracking residues, pyrolysis resin, darkened vacuum gas oil, asphaltites, etc., as the above-mentioned organic additives introduced into the tar. The implementation of vacuum distillation in the claimed conditions allows to obtain tar with values of relative viscosity of 50-60 s at 80 ° C. Oxidation of the prepared heavy tar is carried out with atmospheric oxygen under standard conditions: a temperature of 240-270 ° C and an overpressure of 0.005-0.3 MPa (Pat. RF 2153520, C 10 C 3/04, publ. 27.07.2000).
Недостатком данного способа является, во-первых, то обстоятельство, что хотя задачей способа является расширение ассортимента битумов, которые могут быть получены по предложенной технологии: с разбавлением окисленного БДУ 50/70 утяжеленным гудроном могут быть получены лишь марки БДУ 70/100 и БДУ 100/130. Вследствие высокой вязкости утяжеленного гудрона получение марки БДУ 130/200 невозможно. Другим недостатком известного способа является то, что известным способом нельзя получить битум улучшенного качества или с повышенными эксплуатационными характеристиками.The disadvantage of this method is, firstly, the fact that although the objective of the method is to expand the range of bitumen that can be obtained by the proposed technology: with dilution of oxidized BDU 50/70 with heavy tar, only BDU 70/100 and BDU 100 brands can be obtained / 130. Due to the high viscosity of the heavy tar, obtaining the BDU 130/200 grade is not possible. Another disadvantage of the known method is that in a known manner it is impossible to obtain bitumen of improved quality or with enhanced performance characteristics.
Наиболее близким к заявляемому техническому решению является способ получения битума, включающий вакуумную перегонку мазута с получением утяжеленного гудрона, смешение утяжеленного гудрона с модифицирующими добавками и окисление подготовленного гудрона кислородом воздуха при повышенной температуре с получением целевого продукта. При этом при вакуумной перегонке мазута получают утяжеленный гудрон с содержанием парафиновых углеводородов не более 2 мас.% и парафино-нафтеновых углеводородов не менее 20 мас.% и окислению подвергают 80-90% подготовленного гудрона при температуре 240-270°С. Оставшееся количество подготовленного гудрона вводят в целевой продукт. В качестве модифицирующих добавок используют концентраты полициклических ароматических углеводородов, являющихся продуктами переработки нефти (Пат. РФ 2235109, С 10 С 3/04, опубл.27.08.2004).Closest to the claimed technical solution is a method for producing bitumen, including vacuum distillation of fuel oil to obtain a heavy tar, mixing the heavy tar with modifying additives and oxidizing the prepared tar with atmospheric oxygen at an elevated temperature to obtain the target product. In this case, when vacuum distillation of fuel oil is obtained, a heavy tar is obtained with a content of paraffin hydrocarbons of not more than 2 wt.% And paraffin-naphthenic hydrocarbons of not less than 20 wt.% And 80-90% of the prepared tar is oxidized at a temperature of 240-270 ° C. The remaining amount of prepared tar is introduced into the target product. As modifying additives, concentrates of polycyclic aromatic hydrocarbons are used as oil refining products (US Pat. RF 2235109, С 10 С 3/04, publ. 27.08.2004).
Недостатком данного способа является, во-первых, то обстоятельство, что для получения утяжеленного гудрона подходит не любой мазут, а лишь такой, который может обеспечить при его вакуумной перегонке содержание парафиновых углеводородов не более 2 мас.%, а парафино-нафтеновых - не менее 20 мас.%. Получение такого гудрона представляет собой весьма сложную техническую задачу, поскольку требует, во-первых, проведения детального структурно-группового состава исходного мазута, затем в соответствии с результатами этого анализа выбор технологических параметров процесса вакуумной ректификации, а затем вновь анализ структурно-группового состава утяжеленного гудрона. Если еще учесть отсутствие твердо установленных зависимостей между технологическими параметрами процесса вакуумной ректификации и изменением структурно-группового состава в ходе ее проведения, то становится понятным, что предлагаемый в прототипе процесс весьма трудноуправляем и не может обеспечить стабильного качества получаемых продуктов. Другим недостатком известного способа является то, что получаемые согласно ему продукты обладают недостаточной стабильностью при старении, которая характеризуется показателями после прогрева (5 часов, 163°С), а именно эти показатели в конечном счете определяют качество дорожного покрытия и являются вследствие этого особо важными. Причина этого заключается в том, что окисление подготовленного гудрона проводится согласно прототипу до получения продуктов с неоптимальным уровнем пенетрации при 25°С 56-110·0,1 мм. Кроме того, согласно примерам прототипа, 2 из 4 марок битума (БДД 90/130 и БДД 40/60) получены окислением подготовленного гудрона без последующего компаундирования с ним, что не позволяет обеспечить высокий уровень качества битума, особенно в части стабильности при старении (т.е. долговечность). Еще одной причиной этого является то обстоятельство, что согласно прототипу не регламентируется давление в колонне вакуумной ректификации, что приводит к образованию значительных количеств карбенов и карбоидов за счет протекания неуправляемых термических процессов, ухудшающих качество битума. Согласно прототипу контроль за составом гудрона осуществляется лишь по трем показателям: содержанию парафинов, парафино-нафтенов и полициклических ароматических углеводородов, что в сумме составляет лишь около 40% от массы гудрона и что явно недостаточно для контроля за сырьем окисления.The disadvantage of this method is, firstly, the fact that not any fuel oil is suitable for producing a heavier tar, but only one that can provide no more than 2 wt.% Paraffin hydrocarbons and no less than paraffin-naphthenic hydrocarbons 20 wt.%. Obtaining such a tar is a very difficult technical task, since it requires, firstly, a detailed structural-group composition of the initial fuel oil, then, in accordance with the results of this analysis, the choice of technological parameters of the vacuum distillation process, and then again an analysis of the structural-group composition of a heavy tar . If we also take into account the absence of firmly established relationships between the technological parameters of the vacuum distillation process and the change in the structural-group composition during its implementation, it becomes clear that the process proposed in the prototype is very difficult to control and cannot provide stable quality of the products obtained. Another disadvantage of the known method is that the products obtained according to it have insufficient stability during aging, which is characterized by indicators after heating (5 hours, 163 ° C), and it is these indicators that ultimately determine the quality of the road surface and are therefore especially important. The reason for this is that the oxidation of the prepared tar is carried out according to the prototype to obtain products with a non-optimal penetration level at 25 ° C 56-110 · 0.1 mm In addition, according to the examples of the prototype, 2 out of 4 grades of bitumen (BDD 90/130 and BDD 40/60) were obtained by oxidation of the prepared tar without subsequent compounding with it, which does not allow to ensure a high level of quality of bitumen, especially in terms of stability during aging (t .e. durability). Another reason for this is the fact that according to the prototype, the pressure in the vacuum distillation column is not regulated, which leads to the formation of significant quantities of carbenes and carbides due to uncontrolled thermal processes that degrade the quality of bitumen. According to the prototype, the composition of the tar is controlled only by three indicators: the content of paraffins, paraffin-naphthenes and polycyclic aromatic hydrocarbons, which in total is only about 40% of the weight of the tar and which is clearly not enough to control the oxidation feedstock.
Задачей изобретения является разработка способа получения битума, отличающегося повышенными эксплуатационными характеристиками, в особенности после старения, использования мазутов любого структурно-группового состава и повышения управляемости процессом.The objective of the invention is to develop a method for producing bitumen, characterized by high performance characteristics, especially after aging, the use of fuel oils of any structural group composition and to increase process controllability.
Для решения поставленной задачи предлагается способ получения битума, включающий вакуумную перегонку мазута с получением утяжеленного гудрона при остаточном давлении верха колонны 30-50 мм рт.ст., смешение полученного утяжеленного гудрона с сырьевыми органическими добавками, представляющими собой продукты переработки нефти, в соотношении от 80:20 до 98:2, окисление полученной смеси кислородом воздуха при температуре 230-270°С до получения продукта, характеризующегося глубиной проникновения иглы при 25°С 35-45·0,1 мм. Затем окисленный продукт компаундируется со смесью утяжеленного гудрона и сырьевой органической добавки, которая именуется подготовленным гудроном, в соотношении от 80:20 до 90:10 до получения продукта с глубиной проникновения иглы при 25°С 50-200·0,1 мм.To solve this problem, we propose a method for producing bitumen, including vacuum distillation of fuel oil with obtaining weighted tar at a residual pressure of the top of the column 30-50 mm Hg, mixing the resulting weighted tar with raw material additives representing oil refining products, in a ratio of 80 : 20 to 98: 2, oxidation of the mixture with atmospheric oxygen at a temperature of 230-270 ° C to obtain a product characterized by a penetration depth of the needle at 25 ° C 35-45 · 0.1 mm Then the oxidized product is compounded with a mixture of heavier tar and a raw organic additive, which is called prepared tar, in a ratio of 80:20 to 90:10 to obtain a product with a needle penetration depth at 25 ° C of 50-200 · 0.1 mm.
Отличие заявляемого технического решения от известного состоит, во-первых, в том, что процесс окисления осуществляется до получения продукта, характеризующегося глубиной проникания иглы при 25°С 35-45·0,1 мм. Это позволяет независимо от структурно-группового состава исходного мазута после компаундирования окисленного продукта с подготовленным гудроном в соотношении от 80:20 до 90:10 гарантированно получать товарный битум с улучшенной растяжимостью и повышенными показателями качества после старения. Показатель пенетрации может быть оперативно определен в производственных условиях, что обеспечивает высокую управляемость процесса и стабильность качества битума. Весьма важным представляется соблюдение такого технологического параметра, как остаточное давление верха вакуумной колонны, равное 30-50 мм рт.ст. Более низкое давление приводит к неоправданным энергозатратам, а более высокое давление в колонне сопровождается процессами деструкции и уплотнения с образованием излишних количеств карбенов и карбоидов, существенно ухудшающих качество битума, особенно его долговечность. Другое отличие предлагаемого способа от прототипа заключается в том, что даже самую твердую товарную марку БДД 40/60 получают не непосредственно процессом окисления, а компаундированием окисленного продукта с подготовленным гудроном, представляющим собой смесь утяжеленного гудрона и сырьевой органической добавки. Сырьевые органические добавки представляют собой концентраты полиароматических углеводородов, входящие в состав таких промышленных продуктов нефтепереработки, как тяжелый газойль каталитического крекинга, экстракты селективной очистки масел, крекинг-остаток, асфальт деасфальтизации, тяжелый остаток установки висбрекинга и др. Введение таких добавок позволяет улучшить следующие показатели: растяжимость при 0°С, изменение температуры размягчения после прогрева, изменение температуры хрупкости.The difference between the claimed technical solution and the known one consists, firstly, in that the oxidation process is carried out until a product is obtained, characterized by a penetration depth of the needle at 25 ° C of 35-45 · 0.1 mm. This allows, regardless of the structural-group composition of the initial fuel oil, after compounding the oxidized product with the prepared tar in a ratio of 80:20 to 90:10, it is guaranteed to obtain marketable bitumen with improved elongation and increased quality indicators after aging. The penetration rate can be quickly determined in production conditions, which ensures high controllability of the process and the stability of the quality of bitumen. It is very important to comply with such a technological parameter as the residual pressure of the top of the vacuum column, equal to 30-50 mm Hg Lower pressure leads to unjustified energy consumption, and higher pressure in the column is accompanied by processes of destruction and compaction with the formation of excessive quantities of carbenes and carbides, which significantly degrade the quality of bitumen, especially its durability. Another difference of the proposed method from the prototype is that even the hardest brand BDD 40/60 is obtained not directly by the oxidation process, but by compounding the oxidized product with prepared tar, which is a mixture of heavy tar and raw organic additives. Raw organic additives are concentrates of polyaromatic hydrocarbons that are part of such industrial refinery products as heavy catalytic cracking gas oil, extracts of selective oil refining, cracking residue, deasphalting asphalt, heavy residue of visbreaking unit, etc. The introduction of such additives can improve the following indicators: extensibility at 0 ° С, change in softening temperature after heating, change in brittleness temperature.
Предлагаемый способ иллюстрируется следующими примерами.The proposed method is illustrated by the following examples.
Примеры 1-4 осуществляются в условиях согласно прототипу.Examples 1-4 are carried out in conditions according to the prototype.
Пример 5. Мазут, полученный при переработке западно-сибирских нефтей, подвергают вакуумной перегонке при остаточном давлении 50 мм рт.ст. Отобранный из куба колонны утяжеленный гудрон обладает следующими физико-химическими характеристиками:Example 5. Fuel oil obtained during the processing of West Siberian oils is subjected to vacuum distillation at a residual pressure of 50 mm Hg. The weighted tar selected from the cube of the column has the following physicochemical characteristics:
Полученный утяжеленный гудрон поступает на узел подготовки сырья окисления, где он смешивается в массовом соотношении 80:20 с сырьевой органической добавкой с получением подготовленного гудрона. Сырьевая органическая добавка представляет собой, в свою очередь, смесь остаточного экстракта селективной очистки масел и асфальта деасфальтизации, взятых в массовом соотношении 50:50. Условная вязкость экстракта составляет при 80°С 5 с. Условная вязкость асфальта деасфальтизации составляет при 80°С 392 с. Процесс получения подготовленного гудрона производится при температурах 120-150°С смешением компонентов в обогреваемой емкости путем многократной циркуляции насосом. Подготовленный гудрон поступает в окислительную колонну, где происходит процесс окисления в следующих условиях:The resulting weighted tar is fed to the oxidation feedstock preparation unit, where it is mixed in a 80:20 mass ratio with a raw organic additive to produce a prepared tar. Raw organic additive is, in turn, a mixture of the residual extract of the selective cleaning of oils and asphalt deasphalting, taken in a mass ratio of 50:50. The conditional viscosity of the extract is at 80 ° C for 5 s. The nominal viscosity of asphalt deasphalting is at 80 ° C 392 s. The process of obtaining prepared tar is carried out at temperatures of 120-150 ° C by mixing the components in a heated tank by repeated circulation by the pump. The prepared tar enters the oxidation column, where the oxidation process takes place under the following conditions:
1. Температура, °С:1. Temperature, ° С:
2. Расход, м3/час:2. Consumption, m 3 / hour:
3. Выход битума на сырье, мас.% 983. The output of bitumen for raw materials, wt.% 98
4. Время пребывания массы в окислительной колонне 1,0 час.4. The residence time of the mass in the oxidation column is 1.0 hour.
Получаемый после окисления продукт имеет следующие характеристики:The product obtained after oxidation has the following characteristics:
Окисленный продукт компаундируется с подготовленным гудроном методом многократной циркуляции при температуре 100-150°С. Массовое соотношение окисленный продукт : подготовленный гудрон равно 85:15.The oxidized product is compounded with a tar prepared by the multiple circulation method at a temperature of 100-150 ° C. The mass ratio of oxidized product: prepared tar is 85:15.
Примеры 6-20: способ осуществляют при технологических параметрах, аналогичных примеру 5. Условия получения битума и качество товарного продукта приведены в таблице.Examples 6-20: the method is carried out at technological parameters similar to example 5. The conditions for producing bitumen and the quality of the commercial product are shown in the table.
Примеры 5-8, 11-14 и 17-18 позволяют получать улучшенные битумы, превосходящие по качеству битумы, полученные по способу согласно прототипу. Эксперименты, приведенные в примерах 9-10, 15-16 и 19-20, проведены в неоптимальных условиях.Examples 5-8, 11-14 and 17-18 allow to obtain improved bitumen, superior in quality to the bitumen obtained by the method according to the prototype. The experiments shown in examples 9-10, 15-16 and 19-20, were carried out in non-optimal conditions.
При повышении массовой доли утяжеленного гудрона по отношению к органической добавке более 98:2 (пример 9) снижается растяжимость при 0°С, а температура хрупкости повышается. Напротив, при понижении массовой доли утяжеленного гудрона по отношению к органической добавке ниже 80:20 (пример 10) понижается температура размягчения по КиШ.With an increase in the mass fraction of weighted tar in relation to the organic additive of more than 98: 2 (Example 9), extensibility at 0 ° C decreases, and the brittleness temperature increased. On the contrary, with a decrease in the mass fraction of weighted tar in relation to the organic additive below 80:20 (Example 10), the softening temperature in Kish decreases.
При повышении массового соотношения окисленного продукта к подготовленному гудрону выше 90:10 (пример 15) снижается растяжимость при 0°С и повышается температура хрупкости. С другой стороны, при понижении массового отношения окисленного продукта к подготовленному гудрону ниже 80:20 (пример 16) получается некондиционный продукт (пенетрация более 200-0,1 мм) и снижается температура размягчения по КиШ.With an increase in the mass ratio of the oxidized product to the prepared tar above 90:10 (Example 15), extensibility at 0 ° C decreases and the brittleness temperature increased. On the other hand, with a decrease in the mass ratio of the oxidized product to the prepared tar below 80:20 (Example 16), a substandard product is obtained (penetration of more than 200-0.1 mm) and the softening temperature according to KiS decreases.
При повышении пенетрации продукта, получаемого после выхода из окислительной колонны, выше 45-0,1 мм (пример 19), также получается некондиционный продукт (пенетрация более 200-0,1 мм). Некондиционный продукт (пенетрация ниже 50-0,1 мм) получается также при использовании для компаундирования с подготовленным гудроном окисленного продукта с пенетрацией ниже 35-0,1 мм (пример 20). При этом понижается растяжимость при 0°С и повышается температура хрупкости.If the penetration of the product obtained after exiting the oxidation column is increased above 45-0.1 mm (Example 19), a substandard product is also obtained (penetration of more than 200-0.1 mm). A substandard product (penetration below 50-0.1 mm) is also obtained when an oxidized product with penetration below 35-0.1 mm is used for compounding with prepared tar (example 20). In this case, the extensibility decreases at 0 ° C and the brittleness temperature increases.
Показатель остаточной пенетрации является важным технологическим показателем, характеризующим склонность к затвердеванию битума в составе асфальтобетонной смеси. При этом чем выше значение остаточной пенетрации, тем выше устойчивость битума к преждевременному затвердеванию. Недостаточная остаточная пенетрация ведет к получению хрупкого асфальта с пониженной трещиностойкостью, что значительно снижает срок его службы. Примеры по предлагаемому изобретению имеют лучшие показатели в сравнении с прототипом не только по остаточной пенетрации, но и по температуре хрупкости после прогрева, которая характеризует морозоустойчивость асфальтобетонной смеси и по растяжимости после прогрева, которая обеспечивает прочность и водостойкость асфальтобетонной смеси.The index of residual penetration is an important technological indicator characterizing the tendency to harden bitumen in the composition of the asphalt mix. Moreover, the higher the value of residual penetration, the higher the resistance of bitumen to premature hardening. Insufficient residual penetration leads to brittle asphalt with reduced crack resistance, which significantly reduces its service life. The examples of the present invention have better performance in comparison with the prototype not only in residual penetration, but also in the brittleness temperature after heating, which characterizes the frost resistance of the asphalt concrete mixture and in tensile properties after heating, which ensures the strength and water resistance of the asphalt concrete mixture.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004130271/04A RU2276181C1 (en) | 2004-10-12 | 2004-10-12 | Bitumen production process |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004130271/04A RU2276181C1 (en) | 2004-10-12 | 2004-10-12 | Bitumen production process |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2004130271A RU2004130271A (en) | 2006-03-20 |
| RU2276181C1 true RU2276181C1 (en) | 2006-05-10 |
Family
ID=36117058
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2004130271/04A RU2276181C1 (en) | 2004-10-12 | 2004-10-12 | Bitumen production process |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2276181C1 (en) |
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2349626C1 (en) * | 2008-06-24 | 2009-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ИМПА Инжиниринг" | Method of producing bitumen |
| RU2359989C1 (en) * | 2007-11-13 | 2009-06-27 | Валентин Всеволодович Васильев | Method of receiving of oxidised bitumen |
| RU2408651C2 (en) * | 2009-02-13 | 2011-01-10 | ОАО "Средневолжский научно-исследовательский институт по нефтепереработке" | Procedure for production of bitumen |
| RU2458965C1 (en) * | 2011-02-08 | 2012-08-20 | Открытое акционерное общество "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез" | Bitumen obtaining method |
| RU2476580C2 (en) * | 2010-02-08 | 2013-02-27 | ОАО "Средневолжский научно-исследовательский институт по нефтепереработке" | Bitumen obtaining method |
| WO2014193271A1 (en) * | 2013-05-31 | 2014-12-04 | Lobanov Viktor Vladimirovich | Production of oligomeric nano-structured bitumen |
| WO2015009208A1 (en) * | 2013-07-18 | 2015-01-22 | Mnushkin Igor Anatol Evich | Method and apparatus for producing bitumen |
| RU2552468C1 (en) * | 2014-02-18 | 2015-06-10 | Открытое акционерное общество "Газпромнефть-Омский НПЗ" | Method of producing road bitumen |
| RU2552469C1 (en) * | 2014-02-18 | 2015-06-10 | Открытое акционерное общество "Газпромнефть-Омский НПЗ" | Method of producing asphaltite-containing road bitumen |
| CN104711014A (en) * | 2015-03-11 | 2015-06-17 | 中国海洋石油总公司 | Hard asphalt 20# and preparation method thereof |
| RU2556925C1 (en) * | 2014-04-25 | 2015-07-20 | Владимир Михайлович Шуверов | Bitumen composition |
| RU2586559C1 (en) * | 2015-12-24 | 2016-06-10 | Виктор Владимирович Лобанов | Method of producing polysulphide bitumen |
| RU2633585C1 (en) * | 2016-05-27 | 2017-10-13 | Акционерное общество "Газпромнефть-Московский НПЗ" | Bitumen composition (versions) |
| RU2663152C1 (en) * | 2017-09-20 | 2018-08-01 | Общество с ограниченной ответственностью "Газпромнефть - Битумные материалы" (ООО "Газпромнефть-БМ") | Method of producing bitumen binder for roofing materials |
| RU2697457C2 (en) * | 2017-12-28 | 2019-08-14 | Публичное акционерное общество "Средневолжский научно-исследовательский институт по нефтепереработке" (ПАО "СвНИИНП") | Road bitumen synthesis method |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1102424A (en) * | 1964-07-22 | 1968-02-07 | British Petroleum Co | Improvements in or relating to the production of road surfacing binders |
| US5306415A (en) * | 1991-07-29 | 1994-04-26 | Clemson University | Oxygenated pitch and processing same |
| RU2116329C1 (en) * | 1997-06-24 | 1998-07-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Технологии 21" | Method of producing oxidized bitumen |
| RU2153520C1 (en) * | 2000-02-18 | 2000-07-27 | Открытое акционерное общество "Рязанский нефтеперерабатывающий завод" | Bitumen production process |
| RU2235109C1 (en) * | 2003-04-22 | 2004-08-27 | Коновалов Андрей Алексеевич | Bitumen production process |
-
2004
- 2004-10-12 RU RU2004130271/04A patent/RU2276181C1/en active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1102424A (en) * | 1964-07-22 | 1968-02-07 | British Petroleum Co | Improvements in or relating to the production of road surfacing binders |
| US5306415A (en) * | 1991-07-29 | 1994-04-26 | Clemson University | Oxygenated pitch and processing same |
| RU2116329C1 (en) * | 1997-06-24 | 1998-07-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Технологии 21" | Method of producing oxidized bitumen |
| RU2153520C1 (en) * | 2000-02-18 | 2000-07-27 | Открытое акционерное общество "Рязанский нефтеперерабатывающий завод" | Bitumen production process |
| RU2235109C1 (en) * | 2003-04-22 | 2004-08-27 | Коновалов Андрей Алексеевич | Bitumen production process |
Cited By (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2359989C1 (en) * | 2007-11-13 | 2009-06-27 | Валентин Всеволодович Васильев | Method of receiving of oxidised bitumen |
| RU2349626C1 (en) * | 2008-06-24 | 2009-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ИМПА Инжиниринг" | Method of producing bitumen |
| RU2408651C2 (en) * | 2009-02-13 | 2011-01-10 | ОАО "Средневолжский научно-исследовательский институт по нефтепереработке" | Procedure for production of bitumen |
| RU2476580C2 (en) * | 2010-02-08 | 2013-02-27 | ОАО "Средневолжский научно-исследовательский институт по нефтепереработке" | Bitumen obtaining method |
| RU2458965C1 (en) * | 2011-02-08 | 2012-08-20 | Открытое акционерное общество "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез" | Bitumen obtaining method |
| WO2014193271A1 (en) * | 2013-05-31 | 2014-12-04 | Lobanov Viktor Vladimirovich | Production of oligomeric nano-structured bitumen |
| RU2562483C9 (en) * | 2013-07-18 | 2015-10-20 | Игорь Анатольевич Мнушкин | Method and device for bitumen production |
| RU2562483C2 (en) * | 2013-07-18 | 2015-09-10 | Игорь Анатольевич Мнушкин | Method and device for bitumen production |
| WO2015009208A1 (en) * | 2013-07-18 | 2015-01-22 | Mnushkin Igor Anatol Evich | Method and apparatus for producing bitumen |
| RU2552468C1 (en) * | 2014-02-18 | 2015-06-10 | Открытое акционерное общество "Газпромнефть-Омский НПЗ" | Method of producing road bitumen |
| RU2552469C1 (en) * | 2014-02-18 | 2015-06-10 | Открытое акционерное общество "Газпромнефть-Омский НПЗ" | Method of producing asphaltite-containing road bitumen |
| RU2556925C1 (en) * | 2014-04-25 | 2015-07-20 | Владимир Михайлович Шуверов | Bitumen composition |
| CN104711014A (en) * | 2015-03-11 | 2015-06-17 | 中国海洋石油总公司 | Hard asphalt 20# and preparation method thereof |
| RU2586559C1 (en) * | 2015-12-24 | 2016-06-10 | Виктор Владимирович Лобанов | Method of producing polysulphide bitumen |
| RU2633585C1 (en) * | 2016-05-27 | 2017-10-13 | Акционерное общество "Газпромнефть-Московский НПЗ" | Bitumen composition (versions) |
| RU2663152C1 (en) * | 2017-09-20 | 2018-08-01 | Общество с ограниченной ответственностью "Газпромнефть - Битумные материалы" (ООО "Газпромнефть-БМ") | Method of producing bitumen binder for roofing materials |
| RU2697457C2 (en) * | 2017-12-28 | 2019-08-14 | Публичное акционерное общество "Средневолжский научно-исследовательский институт по нефтепереработке" (ПАО "СвНИИНП") | Road bitumen synthesis method |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2004130271A (en) | 2006-03-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2276181C1 (en) | Bitumen production process | |
| RU2153520C1 (en) | Bitumen production process | |
| DE102004035934B4 (en) | Process for the production of needle coke | |
| KR101139059B1 (en) | High quality asphalt containing pitch and preparing method thereof | |
| RU2349626C1 (en) | Method of producing bitumen | |
| RU2408651C2 (en) | Procedure for production of bitumen | |
| RU2476580C2 (en) | Bitumen obtaining method | |
| US4750984A (en) | Method of producing asphalt | |
| RU2458965C1 (en) | Bitumen obtaining method | |
| RU2235109C1 (en) | Bitumen production process | |
| JPH0830192B2 (en) | Method for producing bichimen | |
| RU2586559C1 (en) | Method of producing polysulphide bitumen | |
| RU2530127C1 (en) | Method for production of oligomer-sulfur modified bitumen | |
| RU2509796C1 (en) | Method of producing oligomeric bitumen | |
| RU2823426C1 (en) | Method of producing road bitumen | |
| RU2688633C1 (en) | Method of producing road bitumen | |
| RU2556925C1 (en) | Bitumen composition | |
| RU2618266C1 (en) | Road bitumen production method | |
| RU2686921C1 (en) | Method of producing bitumen binder for roofing materials | |
| RU2697457C2 (en) | Road bitumen synthesis method | |
| RU2552468C1 (en) | Method of producing road bitumen | |
| RU2095324C1 (en) | Asphalt-concrete mix | |
| RU2083634C1 (en) | Method for production of bitumen | |
| RU2003111425A (en) | METHOD FOR PRODUCING BITUMEN | |
| RU2359990C1 (en) | Method of roofing asphalt receiving |