RU2267654C2 - Automobile-mounted gas-filling compressor station - Google Patents
Automobile-mounted gas-filling compressor station Download PDFInfo
- Publication number
- RU2267654C2 RU2267654C2 RU2004101202/06A RU2004101202A RU2267654C2 RU 2267654 C2 RU2267654 C2 RU 2267654C2 RU 2004101202/06 A RU2004101202/06 A RU 2004101202/06A RU 2004101202 A RU2004101202 A RU 2004101202A RU 2267654 C2 RU2267654 C2 RU 2267654C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gas
- regeneration
- unit
- compressor
- heat exchanger
- Prior art date
Links
- 238000011049 filling Methods 0.000 title claims abstract description 26
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 claims abstract description 53
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 claims abstract description 53
- 239000003463 adsorbent Substances 0.000 claims abstract description 17
- 238000001035 drying Methods 0.000 claims description 21
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 11
- 230000001172 regenerating effect Effects 0.000 claims description 7
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 3
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000007791 dehumidification Methods 0.000 abstract 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 85
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 5
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 5
- 230000018044 dehydration Effects 0.000 description 5
- 238000006297 dehydration reaction Methods 0.000 description 5
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 4
- 238000001179 sorption measurement Methods 0.000 description 4
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Chemical compound O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 238000003795 desorption Methods 0.000 description 3
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 3
- 238000002203 pretreatment Methods 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 230000008520 organization Effects 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 238000000746 purification Methods 0.000 description 1
- 238000002336 sorption--desorption measurement Methods 0.000 description 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Drying Of Gases (AREA)
Abstract
Description
Настоящее изобретение относится к газовой промышленности, в частности к автомобильным газонаполнительным компрессорным станциям (далее по тексту - АГНКС).The present invention relates to the gas industry, in particular to automobile gas-filling compressor stations (hereinafter - CNG stations).
Все более расширяющееся использование природного газа в качестве автомобильного топлива приводит к появлению новых типов АГНКС с улучшенными техническими и экономическими показателями. Типовые АГНКС состоят из блоков предварительной очистки газа, сжатия, включающего компрессорные установки с системой охлаждения, осушки газа, хранения с аккумуляторами сжатого газа и заправки сжатого газа с газозаправочными колонками (см., например, А.Х.Сафин и др. "Автомобильные газонаполнительные компрессорные станции", ЦИНТИХИМНЕФТЕМАШ, Обзорная информация "Компрессорное машиностроение", серия ХМ-5, 1986 год, с.2-4).The increasingly expanding use of natural gas as a vehicle fuel leads to the emergence of new types of CNG filling stations with improved technical and economic indicators. Typical CNG filling stations consist of gas pre-treatment, compression units, including compressor units with a cooling system, gas dehydration, storage of compressed gas with accumulators and compressed gas filling with gas columns (see, for example, A.Kh.Safin et al. "Automobile gas-filling compressor stations ", TSINTIHIMNEFTEMASH, Overview" Compressor engineering ", XM-5 series, 1986, p.2-4).
Известна АГНКС, в которой осушку газа до достижения необходимой величины влагосодержания проводят путем специальной организации потоков газа с использованием дросселирования и охлаждения (см., патент RU №2158380 С1, "Способ подготовки природного газа", дата публикации 27.10.2000). При достаточной простоте и целесообразности подобного процесса осушки газа основной недостаток данной АГНКС состоит в необходимости при поступлении исходного газа из магистрального газопровода иметь возможность сбрасывать часть газа в газопровод с пониженным давлением, что не всегда возможно.A CNG filling station is known in which gas dehydration to achieve the required moisture content is carried out by special organization of gas flows using throttling and cooling (see patent RU No. 2158380 C1, "Method for the preparation of natural gas", publication date 10.27.2000). With sufficient simplicity and appropriateness of such a process of gas dehydration, the main disadvantage of this CNG filling station is the need to be able to discharge part of the gas into the gas pipeline with reduced pressure when the source gas comes from the main gas pipeline, which is not always possible.
Известна АГНКС, снабженная, по меньшей мере, двумя заполненными адсорбентом емкостями (см., например, патент RU №2187697 С2, "Компрессорная станция", дата публикации - 20.08.2002). Станции подобного типа имеют единый блок осушки и регенерации, в котором одну из емкостей используют для осушки газа (в теории и практике данную емкость называют адсорбером), а вторую - для регенерации адсорбента (данную емкость называют десорбером). Наиболее значимые недостатки станции по указанному изобретению состоят в использовании теплоты сжатия газа в компрессорном агрегате и в использовании для регенерации части осушенного газа. При этом газ не может быть нагрет до температуры, характерной для проведения процесса регенерации в интенсивном режиме. Использование уже осушенного газа для процесса регенерации приводит, в свою очередь, к увеличению объема аппаратуры и к повышенному расходу энергии для сжатия газа в компрессорах (согласно описанию осушку проводят при высоком давлении, а регенерацию - при низком). Движущая сила для транспортирования газа в пределах АГНКС также формируется за счет работы компрессора, что дополнительно увеличивает затраты энергии.A known CNG station equipped with at least two containers filled with adsorbent (see, for example, patent RU No. 2187697 C2, "Compressor station", publication date - 08/20/2002). Stations of this type have a single drying and regeneration unit, in which one of the containers is used to dry gas (in theory and practice, this capacity is called an adsorber), and the second for regeneration of the adsorbent (this capacity is called a desorber). The most significant disadvantages of the station according to the invention are the use of the heat of compression of the gas in the compressor unit and the use for the regeneration of part of the dried gas. In this case, the gas cannot be heated to a temperature characteristic of the intensive regeneration process. The use of already dried gas for the regeneration process leads, in turn, to an increase in the volume of equipment and to an increased energy consumption for compressing gas in compressors (according to the description, drying is carried out at high pressure and regeneration at low). The driving force for transporting gas within the CNG filling station is also generated due to the compressor, which additionally increases energy costs.
Наиболее близкой к настоящему изобретению является АГНКС, включающая последовательно соединенные блок первичной обработки газа, компрессорный агрегат, блок осушки и регенерации, линию подачи газа с рекуперативным теплообменником и дополнительным подогревателем (см., патент RU №2133874 С1, "Компрессорная станция", дата публикации - 27.07.1999). Положительным свойством данной конструкции является возврат теплоты для нагревания газа регенерации и возможность увеличения его температуры за счет использования дополнительного подогревателя. В данном варианте осушку газа проводят также при высоком, а регенерацию при пониженном давлении и используют для проведения регенерации часть осушенного газа, т.е. недостатки прототипа в части энергетических затрат в полной мере присущи недостаткам аналога. Как в аналоге, так и в прототипе на осушку поступает газ после компрессоров, содержащий мельчайшие капли и пары масла, что отрицательно влияет на работу адсорбента.Closest to the present invention is a CNG filling station comprising a series-connected unit for primary gas treatment, a compressor unit, a drying and regeneration unit, a gas supply line with a regenerative heat exchanger and an additional heater (see, RU patent No. 2133874 C1, “Compressor station”, publication date - 07/27/1999). A positive feature of this design is the return of heat to heat the regeneration gas and the possibility of increasing its temperature through the use of an additional heater. In this embodiment, the gas is also dried at high pressure, and the regeneration is carried out under reduced pressure, and a part of the dried gas, i.e. the disadvantages of the prototype in terms of energy costs are fully inherent in the disadvantages of the analogue. Both in the analogue and in the prototype, gas is supplied to the dryer after the compressors, containing the smallest drops and oil vapors, which negatively affects the operation of the adsorbent.
Задача изобретения состоит в создании модернизированной конструкции АГНКС с рациональным использованием энергетических ресурсов.The objective of the invention is to create a modernized design of CNG filling stations with the rational use of energy resources.
Технический результат состоит в упрощении конструкции АГНКС, увеличении надежности ее работы, снижении потребных энергетических затрат.The technical result consists in simplifying the design of CNG filling stations, increasing the reliability of its operation, reducing the required energy costs.
Указанный технический результат достигают за счет того, что в автомобильной газонаполнительной компрессорной станции, включающей линию для подачи исходного газа, соединенную с блоком первичной обработки газа, компрессорный агрегат, блок осушки и регенерации, содержащий трубопровод для подвода газа и, по меньшей мере, две заполненные адсорбентом емкости, рекуперативный теплообменник с теплопередающей поверхностью и дополнительный подогреватель, трубопровод для подвода газа оснащен отводящим штуцером и размещенным после него по ходу газа сужающим устройством типа "труба Вентури" со штуцером в горловине, причем линиями для транспортирования газа соединены последовательно между собой отводящий штуцер, объем рекуперативного теплообменника с одной стороны теплопередающей поверхности, дополнительный подогреватель, одна из емкостей блока осушки и регенерации, объем рекуперативного теплообменника с другой стороны теплопередающей поверхности и штуцер горловины сужающего устройства, а трубопровод для подвода газа после сужающего устройства соединен с другой емкостью блока осушки и регенерации. Трубопровод для подвода газа перед отводящим штуцером соединен с выходом газа из блока первичной обработки. В другом варианте трубопровод для подвода газа перед отводящим штуцером соединен с выходом газа из компрессорного агрегата. Дополнительный подогреватель установлен с возможностью регулирования тепловой мощности, причем максимальная мощность соответствует нагреванию потока газа регенерации от температуры на входе газа в АГНКС до максимально потребной для проведения процесса регенерации. Сужающее устройство снабжено соосным конусообразным элементом, установленным с возможностью продольного перемещения.The specified technical result is achieved due to the fact that in an automobile gas-filling compressor station including a line for supplying a source gas connected to a primary gas processing unit, a compressor unit, a drying and regeneration unit containing a pipeline for supplying gas and at least two filled adsorbent tanks, a recuperative heat exchanger with a heat transfer surface and an additional heater, the pipeline for supplying gas is equipped with a discharge fitting and placed after it along a venturi-type restriction device with a nozzle in the neck, and the discharge nozzle, the volume of the recuperative heat exchanger on one side of the heat transfer surface, an additional heater, one of the tanks of the drying and regeneration unit, and the volume of the recuperative heat exchanger on the other sides of the heat transfer surface and the neck fitting of the constriction device, and the gas supply pipe after the constriction device is connected to another container b Lock drying and regeneration. The pipeline for supplying gas in front of the discharge fitting is connected to the gas outlet from the primary processing unit. In another embodiment, the pipeline for supplying gas in front of the discharge fitting is connected to the gas outlet from the compressor unit. An additional heater is installed with the possibility of regulating thermal power, and the maximum power corresponds to heating the regeneration gas stream from the temperature at the gas inlet to the CNG station to the maximum required for the regeneration process. The constricting device is provided with a coaxial cone-shaped element mounted with the possibility of longitudinal movement.
Сущность настоящего изобретения состоит в следующем.The essence of the present invention is as follows.
Установки осушки газа в соответствии с применяемой в адсорбционной технике системой регенерации подразделяют на установки с открытым и закрытым циклом десорбции. В установках с открытым циклом газ при проведении стадии регенерации однократно проходит десорбер после чего удаляется из системы или примешивается к исходному газу (см., например, Н.В.Кельцев. "Основы адсорбционной техники", М., Изд. "Химия", 1976 г., с.331-333). Установки осушки и регенерации могут быть оснащены более чем двумя (адсорбер и десорбер) емкостями. При этом, например, третий аппарат может быть использован для охлаждения емкости с адсорбентом после проведения регенерации последнего.Gas dehydration plants in accordance with the regeneration system used in adsorption technology are divided into units with an open and closed desorption cycle. In open-cycle installations, during the regeneration stage, the gas passes the stripper once and is then removed from the system or mixed with the source gas (see, for example, N.V. Keltsev. "Fundamentals of adsorption technology", M., Publishing House "Chemistry", 1976, p.331-333). Drying and regeneration plants can be equipped with more than two (adsorber and desorber) tanks. In this case, for example, the third apparatus can be used to cool the container with adsorbent after regeneration of the latter.
Настоящее изобретение основано на схеме с открытым циклом десорбции. Согласно проведенным расчетам и практике использования адсорбентов на АГНКС, адсорбция паров воды протекает в значительно большем временном интервале, нежели десорбция (регенерация). Поэтому в блоке осушки и регенерации целесообразно использовать два аппарата, поскольку охлаждение десорбера в достаточной мере проходит естественным путем.The present invention is based on an open desorption scheme. According to the calculations and the practice of using adsorbents on CNG filling stations, adsorption of water vapor occurs in a much longer time interval than desorption (regeneration). Therefore, it is advisable to use two apparatuses in the drying and regeneration unit, since the desorber cooling is sufficiently natural.
Как указывалось выше, преимущественен процесс, в котором осушают газ перед его сжатием, т.е. исходный, поступающий на АГНКС газ. В этом случае исключено попадание в адсорбер паров и брызг масла, хоть и в малом количестве, но присутствующие в газе после его сжатия. Тем не менее, в настоящем изобретении предусмотрен также вариант с осушкой сжатого газа.As mentioned above, a process is preferable in which the gas is dried before its compression, i.e. source gas supplied to the CNG filling station. In this case, vapors and oil splashes into the adsorber are excluded, albeit in small quantities, but present in the gas after its compression. However, the present invention also provides an option for drying the compressed gas.
Следует особо подчеркнуть, что при проведении процесса осушки под высоким давлением и регенерации - под низким, как это предусмотрено в ряде известных технических решений, и с учетом того, что аппараты (адсорбер и десорбер) работают попеременно в режиме осушки и регенерации, а следовательно, имеют одинаковую конструкцию и объем, последний определяется условиями работы при меньшем давлении. Поэтому не только допустимо, но и целесообразно в ряде случаев осушать исходный газ, ибо это не влияет на габариты емкостей с адсорбентом.It should be emphasized that during the process of drying under high pressure and regeneration - under low, as provided in a number of well-known technical solutions, and given the fact that the devices (adsorber and stripper) operate alternately in the drying and regeneration mode, and therefore have the same design and volume, the latter is determined by the operating conditions at lower pressure. Therefore, it is not only acceptable, but also advisable in some cases to drain the source gas, because this does not affect the dimensions of the containers with adsorbent.
На АГНКС для проведения регенерации целесообразно использовать природный газ. Сброс газа регенерации в условиях отсутствия газопровода с пониженным давлением исключен, и, следовательно, газ регенерации необходимо возвращать в исходный поток. Это достаточно легко осуществимо (без установки дожимающих газ аппаратов) путем отбора газа регенерации при давлении ввода газа на АГНКС, но при соответствующем снижении давлении общего потока. Данное решение имеет существенный недостаток - значительную потерю давления общего газового потока, а следовательно, затраты энергии. В предлагаемом техническом решении использовано сужающее устройство - труба Вентури, имеющая пониженное давление в зоне горловины при минимальной итоговой потере давления общего потока. Настройка работы общей схемы легко решается при регулировании площади сечения горловины.At CNG filling stations it is advisable to use natural gas for regeneration. The discharge of regeneration gas in the absence of a low pressure gas pipeline is excluded, and therefore, the regeneration gas must be returned to the original stream. This is quite easily feasible (without installing gas compressors) by selecting the regeneration gas at a gas inlet pressure at the CNG filling station, but with a corresponding decrease in the pressure of the total flow. This solution has a significant drawback - a significant pressure loss of the total gas flow, and therefore, energy costs. In the proposed technical solution, a narrowing device is used - a venturi, having a reduced pressure in the neck area with a minimum total pressure loss of the total flow. Setting up the operation of the general circuit is easily solved when adjusting the neck cross-sectional area.
Принципиальная схема АГНКС, в которой применено заявляемое техническое решение, приведена на чертеже.Schematic diagram of CNG filling stations, in which the claimed technical solution is applied, is shown in the drawing.
Общая схема АГНКС включает линию для подачи исходного газа, соединенную с блоком первичной обработки газа, компрессорный агрегат и блок осушки и регенерации. Блок осушки и регенерации включает в себя трубопровод 1 для подвода влажного газа, две (по меньшей мере) заполненные адсорбентом емкости 2 и 3, рекуперативный теплообменник 4 с теплопередающей поверхностью 5 и дополнительный подогреватель 6. Трубопровод 1 для подвода газа оснащен отводящим штуцером 7. После штуцера 7 по ходу газа размещено сужающее устройство 8 (труба Вентури) со штуцером 9 в горловине 10. Линиями для транспортирования газа соединены последовательно между собой отводящий штуцер 7, объем рекуперативного теплообменника 4 с одной стороны теплопередающей поверхности 5, дополнительный подогреватель 6, одна из емкостей блока осушки и регенерации (в данном случае 3), объем рекуперативного теплообменника 4 с другой стороны теплопередающей поверхности 5 и штуцер 9 горловины 10 сужающего устройства 8. Трубопровод для подвода газа после сужающего устройства соединен с другой емкостью блока осушки и регенерации (в данном случае 2). Сужающее устройство 8 в зоне горловины 10 снабжено конусообразным элементом 11. Элемент 11 установлен по оси сужающего устройства 8 с возможностью продольного перемещения. На подводящих и отводящих газ к емкостям 2 и 3 линиях размещены переключающие клапана 12, 13, 14 и 15 (присущи и известным конструкциям).The general CNG station scheme includes a line for supplying a source gas connected to a unit for primary gas treatment, a compressor unit, and a drying and regeneration unit. The drying and regeneration unit includes a pipeline 1 for supplying wet gas, two (at least) containers 2 and 3 filled with adsorbent, a recuperative heat exchanger 4 with a heat transfer surface 5, and an additional heater 6. The pipe 1 for supplying gas is equipped with a discharge fitting 7. After the nozzle 7 along the gas is placed narrowing device 8 (Venturi pipe) with a nozzle 9 in the neck 10. Lines for transporting gas are connected in series with each other outlet nozzle 7, the volume of the regenerative heat exchanger 4 with one orons of the heat transfer surface 5, additional heater 6, one of the tanks of the drying and regeneration unit (in this case 3), the volume of the regenerative heat exchanger 4 on the other side of the heat transfer surface 5 and the nozzle 9 of the neck 10 of the constriction device 8. The pipeline for supplying gas after the constriction device is connected with a different capacity of the drying and regeneration unit (in this case 2). The narrowing device 8 in the neck area 10 is provided with a cone-shaped element 11. The element 11 is mounted along the axis of the narrowing device 8 with the possibility of longitudinal movement. On the inlet and outlet gas to the tanks 2 and 3 lines are placed switching valves 12, 13, 14 and 15 (common to known designs).
АГНКС работает следующим образом.CNG filling station works as follows.
Влажный газ подводят к блоку очистки и регенерации с помощью трубопровода 1 либо после блока предварительной очистки газа либо после компрессорных установок. В первом случае давление газа значительно ниже, чем во втором, однако газ при этом достаточно чистый и не содержит паров и тонкодисперсных брызг масла. Часть поступающего газа через штуцер 7 направляют в рекуперативный теплообменник 4. Именно эта часть потребна для проведения процесса регенерации адсорбента. В рекуперативном теплообменнике 4 газ, нагреваясь, охлаждает поток газа, прошедший регенератор 3 (десорбер). Температура исходного газа (и особенно в случае подачи исходного газа после блока предварительной очистки) достаточна для требуемого охлаждения газа и удаления из него воды в виде конденсата. Рекуперативный теплообменник 4 имеет соответствующие устройства для вывода конденсата из АГНКС. Дополнительное нагревание газа регенерации проходит в дополнительном подогревателе 6. Теплоносителем может явиться, например, водяной пар, нагретое масло или, в наиболее правильном варианте, электрический ток. Далее газ, нагретый до необходимой для данного вида адсорбента температуры, поступает в регенератор 3 (в следующем цикле адсорбции-десорбции регенератором явится емкость 2; переключение потоков проходит при помощи переключающих клапанов 12, 13, 14 и 15). Увеличив содержание водяных паров, соответственно осушив адсорбент, газ регенерации поступает в рекуперативный теплообменник 4. Процессы, проходящие в этом аппарате, описаны выше. Из регенеративного теплообменника 4 газ направляют в штуцер 9 горловины 10 сужающего устройств 8. В горловине 10 давление газа понижено, благодаря увеличению скорости газа. Разность давлений в сечении штуцера 7 и в сечении горловины 10 является движущей силой для газового потока регенерации. Поток регенерации примешивается в горловине 10 к основному потоку, который поступает в адсорбер 2. Поток регенерации определяет также и расположение конусообразного элемента 11. Установка элемента 11 с возможностью продольного перемещения позволяет увеличивать или уменьшать количество газа регенерации. В емкость 2 (адсорбер) на осушку поступает, таким образом, полный поток исходного газа. Осушенный газ после адсорбера 2 в наиболее преимущественном варианте поступает в блок компрессоров для сжатия до необходимого давления.Wet gas is supplied to the purification and regeneration unit using pipeline 1 either after the gas pre-treatment unit or after compressor units. In the first case, the gas pressure is much lower than in the second, but the gas is quite clean and does not contain vapors and finely dispersed oil sprays. Part of the incoming gas through the nozzle 7 is sent to a regenerative heat exchanger 4. It is this part that is needed for the process of regeneration of the adsorbent. In the recuperative heat exchanger 4, the gas, when heated, cools the gas stream passing through the regenerator 3 (desorber). The temperature of the source gas (and especially in the case of supplying the source gas after the pre-treatment unit) is sufficient for the required cooling of the gas and the removal of water from it in the form of condensate. The recuperative heat exchanger 4 has appropriate devices for removing condensate from the CNG filling station. Additional heating of the regeneration gas takes place in an additional heater 6. The heat carrier may be, for example, water vapor, heated oil or, in the most correct form, an electric current. Next, the gas heated to the temperature necessary for this type of adsorbent enters the regenerator 3 (in the next adsorption-desorption cycle, the regenerator will be capacity 2; switching of flows is carried out using switching valves 12, 13, 14 and 15). Increasing the content of water vapor, respectively draining the adsorbent, the regeneration gas enters the regenerative heat exchanger 4. The processes taking place in this apparatus are described above. From the regenerative heat exchanger 4, gas is sent to the nozzle 9 of the neck 10 of the constricting device 8. In the neck 10, the gas pressure is reduced due to an increase in the gas velocity. The pressure difference in the cross section of the nozzle 7 and in the cross section of the neck 10 is the driving force for the gas flow of regeneration. The regeneration stream is mixed in the neck 10 to the main stream, which enters the adsorber 2. The regeneration stream also determines the location of the conical element 11. The installation of the element 11 with the possibility of longitudinal movement allows you to increase or decrease the amount of regeneration gas. Thus, in the container 2 (adsorber), a complete stream of the source gas enters for drying. The dried gas after adsorber 2 in the most advantageous embodiment enters the compressor unit for compression to the required pressure.
Очевидно, что при пуске АГНКС в работу к газу регенерации теплота может быть подведена только в дополнительном подогревателе 6. При дальнейшей работе станции количество теплоты, подводимой к газу в дополнительном подогревателе 6, должно быть снижено. Именно по этой причине предусмотрена возможность изменения подводимой к подогревателю 6 тепловой мощности.Obviously, when starting the CNG station into operation, heat can be supplied to the regeneration gas only in the additional heater 6. During further operation of the station, the amount of heat supplied to the gas in the additional heater 6 should be reduced. It is for this reason that it is possible to change the thermal power supplied to the heater 6.
Работа блока осушки и регенерации АГНКС проходит практически при одинаковом давлении (максимальное в сечении штуцера 1 и минимальное - в сечении горловины трубы Вентури), что упрощает конструкцию станции. Практически равная величина давления при адсорбции и регенерации способствует увеличению времени использования адсорбента.The operation of the dehydration and regeneration unit of CNG filling stations takes place at almost the same pressure (maximum in the section of the nozzle 1 and minimum in the section of the neck of the Venturi pipe), which simplifies the design of the station. Almost equal pressure during adsorption and regeneration increases the time of use of the adsorbent.
Как отмечалось выше, работа блока осушки и регенерации проходит при давлении исходного газа, но возможно и может быть в ряде случаев целесообразным применение настоящего изобретения и для газа при высоком давлении после компрессора. В литературе отмечают угрозу разрушения адсорбента на конечных стадиях регенерации адсорбента. Данная угроза исключается при прекращении процесса регенерации при определенной величине остающейся в адсорбенте влаги.As noted above, the operation of the drying and regeneration unit takes place at the pressure of the source gas, but it can and in some cases may be appropriate to use the present invention for gas at high pressure after the compressor. In the literature, the threat of destruction of the adsorbent at the final stages of regeneration of the adsorbent is noted. This threat is eliminated when the regeneration process ceases with a certain amount of moisture remaining in the adsorbent.
Упрощению конструкции АГНКС способствует также целесообразная обвязка оборудования с минимальным количеством переключающих органов, что упрощает и схему автоматического управления.The simplification of the design of CNG filling stations is also facilitated by the expedient tying of equipment with a minimum number of switching bodies, which simplifies the automatic control circuit.
Использование сужающего устройства обеспечивает минимальную потерю давления газа на входе и выходе из блока осушки и регенерации, а следовательно, снижает затраты энергии. Сказанное выше определяет и надежную работу станции.The use of a constricting device provides a minimum loss of gas pressure at the inlet and outlet of the drying and regeneration unit, and therefore reduces energy costs. The above determines the reliable operation of the station.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004101202/06A RU2267654C2 (en) | 2004-01-14 | 2004-01-14 | Automobile-mounted gas-filling compressor station |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004101202/06A RU2267654C2 (en) | 2004-01-14 | 2004-01-14 | Automobile-mounted gas-filling compressor station |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2004101202A RU2004101202A (en) | 2005-07-10 |
| RU2267654C2 true RU2267654C2 (en) | 2006-01-10 |
Family
ID=35837540
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2004101202/06A RU2267654C2 (en) | 2004-01-14 | 2004-01-14 | Automobile-mounted gas-filling compressor station |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2267654C2 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2338119C1 (en) * | 2007-02-05 | 2008-11-10 | Владимир Павлович Дятлов | Method of preparing of natural gas and automobile gas filling compressor station |
| RU2584395C2 (en) * | 2011-02-04 | 2016-05-20 | Дженерал Электрик Компани | Compressor unit (versions) and method of imparting parameters to gas flow |
| RU2617224C1 (en) * | 2015-11-11 | 2017-04-24 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-исследовательский институт природных газов и газовых технологий - Газпром ВНИИГАЗ" | Automotive gas-filling compressor station |
| RU2617539C1 (en) * | 2015-11-11 | 2017-04-25 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-исследовательский институт природных газов и газовых технологий - Газпром ВНИИГАЗ" | Automobile gas-filling compressor station |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US595340A (en) * | 1897-12-14 | Packing | ||
| US5351473A (en) * | 1992-06-25 | 1994-10-04 | General Electric Company | Method for bleeding air |
| RU2158380C1 (en) * | 1999-06-15 | 2000-10-27 | Наумейко Анатолий Васильевич | Natural gas preparation method |
| RU2187697C2 (en) * | 2000-08-14 | 2002-08-20 | Открытое акционерное общество "Сумское машиностроительное научно-производственное объединение им.М.В. Фрунзе" | Compressor station |
-
2004
- 2004-01-14 RU RU2004101202/06A patent/RU2267654C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US595340A (en) * | 1897-12-14 | Packing | ||
| US5351473A (en) * | 1992-06-25 | 1994-10-04 | General Electric Company | Method for bleeding air |
| RU2158380C1 (en) * | 1999-06-15 | 2000-10-27 | Наумейко Анатолий Васильевич | Natural gas preparation method |
| RU2187697C2 (en) * | 2000-08-14 | 2002-08-20 | Открытое акционерное общество "Сумское машиностроительное научно-производственное объединение им.М.В. Фрунзе" | Compressor station |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2338119C1 (en) * | 2007-02-05 | 2008-11-10 | Владимир Павлович Дятлов | Method of preparing of natural gas and automobile gas filling compressor station |
| RU2584395C2 (en) * | 2011-02-04 | 2016-05-20 | Дженерал Электрик Компани | Compressor unit (versions) and method of imparting parameters to gas flow |
| RU2617224C1 (en) * | 2015-11-11 | 2017-04-24 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-исследовательский институт природных газов и газовых технологий - Газпром ВНИИГАЗ" | Automotive gas-filling compressor station |
| RU2617539C1 (en) * | 2015-11-11 | 2017-04-25 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-исследовательский институт природных газов и газовых технологий - Газпром ВНИИГАЗ" | Automobile gas-filling compressor station |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2004101202A (en) | 2005-07-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2403952C2 (en) | Compressed gas drier unit and method implemented with said unit | |
| CN100584431C (en) | Method for treating and recovering gaseous hydrocarbon | |
| CN105032112B (en) | A kind of gas recovery system for oil of absorption-adsorption-condensation integrated technology | |
| RU2648062C1 (en) | Device of adsorption drying gases | |
| CN203540289U (en) | Treating and recovering device of organic waste gas with low concentration and large air volume | |
| CN103463932A (en) | Method and device for treating and recycling organic exhaust gas with low concentration and large air volume | |
| CN104857735A (en) | Condensation adsorption recovery device of VOCs gas | |
| CN103990358A (en) | Emission-free finished gas cold blowing heat regenerative drying process | |
| CN103272454B (en) | VOCs treatment method and device | |
| RU2267654C2 (en) | Automobile-mounted gas-filling compressor station | |
| CN212833649U (en) | Natural gas dewatering device | |
| CN103480246A (en) | Multifunctional combined-type low-dew-point gas drying device | |
| RU100920U1 (en) | DRYING UNIT OF MOBILE COMPRESSOR STATION FOR RECEIVING A COMPRATED NATURAL GAS | |
| CN114682043A (en) | Waste gas treatment device and method for recycling epoxy chlorohydrocarbon | |
| CN211562443U (en) | Compressed air source system | |
| CN217473549U (en) | A kind of regeneration system of adsorbent after absorbing CO2 by adsorbent | |
| CN101601959A (en) | A kind of Zero gas consumption low dew point compression heat regeneration absorption compressed air drying method and device thereof | |
| CN219647094U (en) | Renewable natural gas dehydration device | |
| CN203507786U (en) | Multifunctional combined type low dew point gas drying device | |
| CN201404762Y (en) | Adsorption high-pressure natural gas dehydration unit | |
| CN201493043U (en) | Compression heat regeneration adsorption compressed air dryer with zero air consumption and low dew point | |
| CN210448618U (en) | Zero gas consumption deoiling adsorption drying system of gas | |
| CN204745717U (en) | Gaseous condensation sorption recovery device of VOCs | |
| RU2552546C2 (en) | Dryer of gases | |
| KR200260168Y1 (en) | Air drier drying compressed hot air of using the air drier |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150115 |