Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и может применяться в энергетических установках, а также в автотранспорте. The invention relates to internal combustion engines and can be used in power plants, as well as in vehicles.
Система питания двигателя от газобаллонной установки состоит из баллона с горючим газом, впускного и выпускного трубопроводов, а также трубки с клапаном, соединяющей картер и впускной трубопровод. (Е.В.Михайловский и др. Устройство автомобиля. М., Машиностроение, 1979, стр.87, 89, 119-128). The engine power supply system from a gas-cylinder installation consists of a cylinder with combustible gas, inlet and outlet pipelines, as well as a tube with a valve connecting the crankcase and the intake manifold. (E.V. Mikhailovsky and other device of the car. M., Mechanical Engineering, 1979, p. 87, 89, 119-128).
Однако известная система питания двигателя от газобаллонной установки загрязняет атмосферу отработавшими газами. However, the known engine power system from a gas installation pollutes the atmosphere with exhaust gases.
Целью изобретения является устранение влияния отработавших газов на загрязнение атмосферы путем прекращения выделения их в окружающую среду. The aim of the invention is to eliminate the effect of exhaust gases on air pollution by stopping their release into the environment.
Указанная цель достигается тем, что впускной и выпускной трубопроводы герметично соединены емкостью, имеющей водяную рубашку, выпускной трубопровод имеет клапан и соединен дополнительно с имеющим клапан и вентилятор впускным трубопроводом через заполненный водой, имеющий холодильник бак, соединенный трубопроводом, имеющим насос, с другим баком, в котором расположена выходящая в атмосферу трубка с клапаном и часть выпускного трубопровода, а впускной трубопровод соединен с кислородным баллоном. This goal is achieved by the fact that the inlet and outlet pipes are hermetically connected by a vessel having a water jacket, the outlet pipe has a valve and is additionally connected to an inlet pipe having a valve and a fan through a water-filled tank having a refrigerator, connected by a pipe having a pump to another tank, in which there is a tube leaving the atmosphere with a valve and part of the exhaust pipe, and the inlet pipe is connected to an oxygen cylinder.
На фиг.1 представлена система питания двигателя от газобаллонной установки, разрез. Figure 1 presents the power supply system of the engine from a gas installation, section.
На фиг.2 - то же, вид сверху, разрез. Figure 2 is the same, top view, section.
Система питания двигателя от газобаллонной установки имеет следующую конструкцию. Картер двигателя 1 соединен трубкой 2, имеющей клапан 3, рассчитанный на давление 1-2 атм с впускным трубопроводом 4. Выпускной трубопровод 5 герметично соединен через емкость 6 с впускным трубопроводом 4. Емкость 6 имеет водяную рубашку и трубопровод 7. Выпускной трубопровод 5 имеет клапан 8, рассчитанный на давление 1,5-6 атм, и часть его расположена в баке 9, залитом не полностью водой. Бак 9 имеет горловину 10, на которую одета трубка 11, имеющая клапан 12, рассчитанный на давление в 1 атм. Конец выпускного трубопровода 5 расположен в воде бака 13, также не полностью заполненного водой. Бак 13 имеет холодильник 14 и соединен с баком 9 через трубопровод 15, в котором расположен насос 16. Бак 13 имеет трубу 17, которая соединена с впускным трубопроводом 4, имеющим вентилятор 18 и клапан 19, рассчитанный на 1,5-6 атм. Впускной трубопровод 4 соединен трубкой, имеющей клапан, манометр 20, магистральный вентиль 21, с заполненным горючим газом баллоном 22, имеющим расходный вентиль 23, наполнительный вентиль 24 и манометр 25. Впускной трубопровод соединен также трубкой, имеющей клапан, манометр 26, магистральный вентиль 27 с кислородным баллоном 28, имеющим расходный вентиль 29, наполнительный вентиль 30 и манометр 31. Двигатель 1 имеет электрогенератор. The engine power system from a gas installation has the following design. The crankcase of the engine 1 is connected by a pipe 2 having a valve 3, designed for pressure 1-2 atm with the inlet pipe 4. The exhaust pipe 5 is hermetically connected through the tank 6 to the inlet pipe 4. The tank 6 has a water jacket and pipe 7. The exhaust pipe 5 has a valve 8, designed for a pressure of 1.5-6 atm, and part of it is located in the tank 9, not completely filled with water. The tank 9 has a neck 10, on which the tube 11 is wearing, having a valve 12, designed for a pressure of 1 atm. The end of the exhaust pipe 5 is located in the water of the tank 13, also not completely filled with water. The tank 13 has a refrigerator 14 and is connected to the tank 9 through a pipe 15 in which the pump 16 is located. The tank 13 has a pipe 17 that is connected to the inlet pipe 4 having a fan 18 and a valve 19, designed for 1.5-6 atm. The inlet pipe 4 is connected by a pipe having a valve, a pressure gauge 20, a main valve 21, to a cylinder 22 filled with combustible gas, having a flow valve 23, a filling valve 24 and a pressure gauge 25. The inlet pipe is also connected by a pipe having a valve, a pressure gauge 26, main valve 27 with an oxygen cylinder 28 having a flow valve 29, a filling valve 30 and a pressure gauge 31. The engine 1 has an electric generator.
Система питания двигателя от газобаллонной установки работает следующим образом. Оператор снимает трубку 11 и доливает в бак 9 воду, не заполняя его полностью. Затем он одевает опять трубку 11 на горловину 10 и открывает расходные вентили 23 и 29. Потом оператор открывает магистральный вентиль 21, горючий газ поступает в впускной трубопровод 4 и емкость 6. Затем оператор открывает магистральный вентиль 27, кислород поступает в впускной трубопровод 4 и емкость 6, смешиваясь с горючим газом. Потом оператор запускает двигатель 1, включает насос 16 и холодильник 14. Затем он включает насос, осуществляющий циркуляцию воды от водяной рубашки емкости 6 через трубопровод 7 к радиаторам, установленным в теплице или доме. Отработавшие газы проходят по выпускному трубопроводу 5 в емкость 6. При увеличении давления в емкости 6 свыше 1,5-6 атм открывается клапан 8 и отработавшие газы проходят по выпускному трубопроводу 5 через бак 9, нагревая находящуюся там воду, сами при этом охлаждаясь, в воду бака 13. Вода бака 13, охлажденная холодильником 14 до 2-15 градусов, растворяет углекислый газ, а окись углерода, кислород, азот, окислы азота и горючий газ поступают в трубу 17. Когда вентилятор 18 создает давление свыше 1,5-6 атм, эти газы через клапан 19 поступают в впускной трубопровод и емкость 6. Вода с растворенным в ней углекислым газом перекачивается насосом 16 в бак 9. В баке 9 вода, нагреваясь от выпускного трубопровода 5 до 40-70 градусов, выделяет углекислый газ, который поднимается по горловине 10 в трубку 11. Когда давление его превысит 1 атм, то клапан 12 открывается и выпускает углекислый газ в атмосферу. Выходящий в атмосферу углекислый газ заменяется таким же объемом горючего газа и кислорода. При уменьшении мощности двигателя 1 оператор увеличивает подачу горючего газа, открывая больше магистральный вентиль 21. Если мощность двигателя не увеличивается, то оператор увеличивает подачу кислорода, открывая больше магистральный вентиль 27. Когда к двигателю оператор подключит электрогенератор, то вырабатывается электроэнергия, но при этом отработавшие газы не выделяются в атмосферу. При значительном уменьшении горючего газа баллон 22 заполняют, открывая наполнительный вентиль 24. При большем расходе кислорода баллон 28 заполняют, открывая наполнительный вентиль 30. The power supply system of the engine from a gas installation works as follows. The operator removes the tube 11 and refills the tank 9 with water, without completely filling it. Then he puts the tube 11 back on the neck 10 and opens the flow valves 23 and 29. Then the operator opens the main valve 21, the combustible gas enters the inlet pipe 4 and the tank 6. Then the operator opens the main valve 27, oxygen enters the inlet pipe 4 and the tank 6, miscible with combustible gas. Then the operator starts the engine 1, turns on the pump 16 and the refrigerator 14. Then he turns on the pump, which circulates the water from the water jacket of the tank 6 through the pipeline 7 to the radiators installed in the greenhouse or the house. The exhaust gases pass through the exhaust pipe 5 to the tank 6. When the pressure in the tank 6 increases above 1.5-6 atm, the valve 8 opens and the exhaust gases pass through the exhaust pipe 5 through the tank 9, heating the water there, while cooling themselves, the water of the tank 13. The water of the tank 13, cooled by the refrigerator 14 to 2-15 degrees, dissolves carbon dioxide, and carbon monoxide, oxygen, nitrogen, nitrogen oxides and combustible gas enter the pipe 17. When the fan 18 creates a pressure above 1.5-6 atm, these gases through the valve 19 enter the inlet pipe od and tank 6. Water with carbon dioxide dissolved in it is pumped by pump 16 to tank 9. In tank 9, the water, heating from the exhaust pipe 5 to 40-70 degrees, emits carbon dioxide, which rises through the neck 10 into the pipe 11. When the pressure If it exceeds 1 atm, the valve 12 opens and releases carbon dioxide into the atmosphere. The carbon dioxide released into the atmosphere is replaced by the same amount of combustible gas and oxygen. With a decrease in engine power 1, the operator increases the supply of combustible gas, opening more the main valve 21. If the engine power does not increase, the operator increases the oxygen supply, opening more the main valve 27. When the operator connects the generator to the engine, electricity is generated, but gases are not released into the atmosphere. With a significant reduction in combustible gas, the cylinder 22 is filled by opening the filling valve 24. With a greater flow of oxygen, the cylinder 28 is filled by opening the filling valve 30.
Использование системы питания двигателя от газобаллонной установки предложенной конструкции позволит получить следующий технико-экономический эффект. Так КПД энергетической установки, имеющей известную систему питания двигателя, невысокий, т.к. значительное число горючего газа выходит в атмосферу. Кроме того, выходящие в окружающую среду отработавшие газы засоряют ее. КПД энергетической установки, имеющей предложенную систему питания двигателя, значительно выше, т.к. отработавшие газы не выходят в атмосферу, а поступают обратно в впускной трубопровод, не засоряя окружающую среду. Кроме этого, горячую воду от водяной рубашки емкости, соединяющей выпускной и впускной трубопроводы, можно использовать для отопления домов или теплиц. Предложенную систему питания двигателя можно использовать зимой в автомобилях для перевозки овощей и фруктов, которые можно отапливать горячей водой от водяной рубашки емкости. Using the engine power system from a gas-cylinder installation of the proposed design will allow to obtain the following technical and economic effect. So the efficiency of a power plant having a well-known engine power system is low, because a significant amount of combustible gas is released into the atmosphere. In addition, the exhaust gases entering the environment clog it. The efficiency of a power plant having the proposed engine power system is much higher, because the exhaust gases do not enter the atmosphere, but enter the inlet pipe without clogging the environment. In addition, hot water from the water jacket of the tank connecting the exhaust and inlet pipelines can be used for heating houses or greenhouses. The proposed engine power system can be used in winter in cars for transporting vegetables and fruits that can be heated with hot water from a water jacket of a container.