RU2117090C1 - Способ возведения основания дорожной одежды - Google Patents
Способ возведения основания дорожной одежды Download PDFInfo
- Publication number
- RU2117090C1 RU2117090C1 RU97101998A RU97101998A RU2117090C1 RU 2117090 C1 RU2117090 C1 RU 2117090C1 RU 97101998 A RU97101998 A RU 97101998A RU 97101998 A RU97101998 A RU 97101998A RU 2117090 C1 RU2117090 C1 RU 2117090C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- soil
- mixture
- cement
- ground
- construction
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 20
- 238000010276 construction Methods 0.000 title abstract description 10
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 25
- 239000004568 cement Substances 0.000 claims abstract description 20
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims abstract description 14
- 239000000654 additive Substances 0.000 claims abstract description 7
- 239000002689 soil Substances 0.000 claims description 35
- 238000000227 grinding Methods 0.000 abstract description 5
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 abstract description 4
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract 1
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 11
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 description 8
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 7
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 6
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 6
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 5
- 239000010881 fly ash Substances 0.000 description 5
- 238000005056 compaction Methods 0.000 description 4
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 3
- 239000008187 granular material Substances 0.000 description 3
- 229910052500 inorganic mineral Inorganic materials 0.000 description 3
- 238000003801 milling Methods 0.000 description 3
- 239000011707 mineral Substances 0.000 description 3
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 239000011148 porous material Substances 0.000 description 2
- 239000000843 powder Substances 0.000 description 2
- 239000002956 ash Substances 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 239000004449 solid propellant Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
- Road Repair (AREA)
Abstract
Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано при устройстве оснований дорожных одежд автомобильных дорог. Способ возведения основания дорожной одежды содержит размельчение грунта, приготовление смеси из грунта, цемента и добавки в виде, предварительно пропущенного через фильеры, раствора волокнообразующего полимера в количестве 0,75 - 1,25% от массы грунта. Реализация данного способа позволяет снизить трудоемкость работ по возведению основания и улучшить прочность, сдвигоустойчивость и трещиностойкость основания дорожной одежды. 1 ил.
Description
Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано при устройстве оснований дорожных одежд автомобильных дорог.
Известен способ возведения оснований дорожной одежды, включающий размельчение грунта, введение в грунт цемента, перемешивание грунта с цементом с последующим увлажнением смеси до оптимальной влажности и ее уплотнением [1].
Недостатком этого способа возведения оснований дорожной одежды является то, что основание дороги не получается равнопрочным, так как нельзя равномерно распределить по грунту неорганическое вяжущее, которое относится к фондируемому материалу. Основание обладает малой трещиностойкостью, которая обуславливается усадочностью укрепленного грунта при твердении.
Известен способ возведения основания дорожной одежды, включающий приготовление смеси из грунта, цемента и органического вяжущего с увлажнением ее до оптимальной влажности, транспортировку и укладку готовой смеси в основание с ее уплотнением [2].
При этом способе смесь приготавливают в два этапа, причем вначале грунт перемешивают с цементом, увлажняют и формируют гранулы, после чего гранулы покрывают органическим вяжущим, а укладку гранулированной смеси в основание и ее уплотнение производят до начала схватывания цемента.
Недостатками данного способа является большая трудоемкость работ, обусловленная необходимостью получения гранул и покрытия их органическим вяжущим. Прочность основания уменьшается, если смесь не будет уложена и уплотнена до начала схватывания цемента.
Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является способ возведения основания дорожной одежды, содержащей размельчение грунта, приготовление смеси из грунта, цемента и добавки с увлажнением ее до оптимальной влажности, разравнивание смеси и ее уплотнение [3].
При этом способе приготовление смеси осуществляют дорожной фрезой в два этапа: сначала в грунт вводят добавку, например золу-уноса и перемешивают ее с грунтом, затем вводят цемент и снова перемешивают.
При реализации данного способа для придания цементогрунту повышенной прочности обеспечивают более плотную структуру путем введения добавки в виде золы-уноса, выполняющей роль заполнителя межзерновых пустот грунта. В сочетании золы-уноса и цемента она играет роль активной гидравлической добавки.
Недостатками способа-прототипа является большая трудоемкость работ, связанная с выполнением работ по приготовлению смеси с помощью дорожной фрезы способом смешения на дороге. Золы-уноса характеризуются повышенной пористостью вследствие образования внутренней поверхности пор в процессе сжигания твердого топлива. В результате попадания в поры воды понижается морозостойкость основания.
Другим существенным недостатком является то, что цементно-зольное вяжущее обладает медленным процессом структурообразования. Наиболее интенсивное нарастание прочности у грунта, обработанного цементом с добавкой золы-уноса происходит в интервале 90 - 120 сут.
Задача - снижение трудоемкости работ при реализации способа с улучшением прочностных характеристик основания, способствующих повышению трещиностойкости и сдвигоустойчивости основания дорожной одежды.
Задача решается тем, что в известном способе возведения основания дорожной одежды, содержащем размельчение грунта, приготовление смеси из грунта, цемента и добавки с увлажнением ее до оптимальной влажности, разравнивание смеси и ее уплотнение, в качестве добавки вводят предварительно пропущенный через фильеры раствор волокнообразующего полимера в количестве 0,75 - 1,25% от массы грунта.
Предлагаемый способ позволяет повысить прочность, сдвигоустойчивость и трещиностойкость основания вследствие введения раствора волокнообразующего полимера в материал основания в виде непрерывных элементарных струек. Образующиеся из них химические волокна имеют значительную длину, при этом химические волокна имеют возможность объединяться между собой в местах контакта и распределяться в материале основания, образовывая прочностные пространственные структуры, каждая из которых связана с другой такой же структурой. В результате этого в материале основания образуется единая пространственная прочностная структура (решетка), связывающая в единице структуры большой объем минеральных материалов. Вследствие образования объединенной пространственной прочностной решетки происходит лучшее распределение нагрузки и передача ее на большой объем основания. Оптимальное количество вводимого раствора волокнообразующего полимера составляет 0,75 - 1,25% от массы грунта. Введение раствора полимера меньше 0,75% от массы грунта недостаточно для образования пространственной решетки из волокон. Введение раствора больше 1,25% от массы грунта приводит к образованию пространственной решетки, которая имеет размер меньше размера зерна, а прочностные свойства при этом остаются на прежнем уровне. Поэтому использование раствора полимера больше 1,25% от массы грунта является экономически нецелесообразным и не повышает прочность основания.
На чертеже изображена схема установки для возведения основания дорожной одежды на базе грунтосмесительной машины Д-391Б [4].
Установка содержит рыхлитель 1, блок подачи цемента и воды, блок подачи раствора волокнообразующего полимера, смесительный узел, блок разравнивания и уплотнения смеси.
Рыхлитель 1 представляет собой рыхлительный ротор, который вращается по ходу машины. Направление движения машины обозначено стрелкой 14. В блок подачи цемента и воды входит дозатор порошкообразных вяжущих 2 для дозирования и подачи цемента в грунт 3, расходная емкость для воды 4 и распределительная труба 5 для подачи воды в грунт. Блок подачи раствора волокнообразующего полимера содержит расходную емкость для раствора волокнообразующего полимера 6, дозировочный насос 7 для дозирования раствора, фильеры 8, которые служат для разделения общего точно дозированного потока раствора полимера на отдельные элементарные струйки. Смесительный узел содержит фрезерный ротор 9, который вращается против хода машины в направлении, противоположном направлению вращения рыхлителя 1. Фрезерный ротор перебрасывает измельченный грунт на смесительные роторы 10 и 11. Смесительные роторы 10 и 11 представляют собой двухвальную мешалку, где ротор 10 - передний вал мешалки, вращающийся по ходу машины, и ротор 11 - задний вал мешалки, вращающийся против хода машины. Блок разравнивания и уплотнения смеси содержит закрытый общий кожух 12, внутри которого расположены рабочие органы для измельчения грунта (рыхлитель 1) и его перемешивания с вяжущим (фрезерный ротор 9, смесительные роторы 10 и 11). Задняя стенка кожуха 12 распределяет и регулирует по высоте выходящую смесь. Уплотнение смеси производится задними управляемыми колесами 13, служащими одновременно пневматическими катками.
Процесс возведения основания дорожной одежды осуществляется следующим образом.
Грунт вывозится на готовое земляное полотно, профилируется автогрейдером и уплотняется до 0,85 - 0,9 от максимальной плотности для облегчения работы по размельчению грунта. В дозатор порошкообразных вяжущих 2 по шлангу из автоцементовоза подается цемент. В расходную емкость 6 подается предварительно отфильтрованный раствор волокнообразующего полимера, а в емкость 4 вода. При поступательном движении машины рыхлитель 1 размельчает грунт 3. Раствор полимера из емкости 6, дозируемый дозировочным насосом 7 и пропускаемый через фильеры 8 вводится с одновременным непрерывным введением цемента из дозатора порошкообразных вяжущих 2 перед ротором 1, а введение воды осуществляют через распределительную трубу 5 перед ротором 10. Смесь перемешивается роторами 9, 10 и 11. Задней стенкой кожуха 12 смесь распределяется с заданной высотой и уплотняется задними колесами 13.
В процессе перемешивания компонентов роторами 9, 10, 11 образуется цементогрунтовая смесь, армированная струйками полимера, из которых формируются волокна. Химические волокна связывают минеральные частицы не только с окружающими ее частицами (связь ближнего порядка), но и с частицами, отдаленными от данной частицы несколькими рядами других частиц (связь дальнего порядка). Волокна образуют в материале пространственную решетку, которой оказываются охвачены все минеральные частицы, входящие в состав смеси, что существенно повышает прочностные характеристики смеси. Все операции по возведению основания дорожной одежды выполняются за один проход грунтосмесительной машины, что позволяет понизить трудоемкость по выполнению работ.
Источники информации
1. Инструкция по применению грунтов, укрепленных вяжущими материалами, для устройства оснований и покрытий автомобильных дорог и аэродромов, CH 25-74, М., 1975, с. 51-56.
1. Инструкция по применению грунтов, укрепленных вяжущими материалами, для устройства оснований и покрытий автомобильных дорог и аэродромов, CH 25-74, М., 1975, с. 51-56.
2. Авторское свидетельство N 1310467, кл. E 01 C 3/04. Способ возведения основания дорожной одежды, приор. 21.10.83.
3. Инструкция по применению грунтов, укрепленных вяжущими материалами, для устройства оснований и покрытий автомобильных дорого и аэродромов. СН 25-74. - М., 1975, с. 51 - 56.
4. Машины и оборудование для строительства дорожных одежд. Горовой Г.М., Либерман М.А. - М., Транспорт, 1975, с. 44 - 64.
Claims (1)
- Способ возведения основания дорожной одежды, содержащий размельчение грунта, приготовление смеси из грунта, цемента и добавки с увлажнением ее до оптимальной влажности, разравнивание смеси и ее уплотнение, отличающийся тем, что в качестве добавки вводят предварительно пропущенный через фильтры раствор волокнообразующего полимера в количестве 0,75 - 1,25% от массы грунта.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU97101998A RU2117090C1 (ru) | 1997-02-10 | 1997-02-10 | Способ возведения основания дорожной одежды |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU97101998A RU2117090C1 (ru) | 1997-02-10 | 1997-02-10 | Способ возведения основания дорожной одежды |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2117090C1 true RU2117090C1 (ru) | 1998-08-10 |
| RU97101998A RU97101998A (ru) | 1999-03-10 |
Family
ID=20189799
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU97101998A RU2117090C1 (ru) | 1997-02-10 | 1997-02-10 | Способ возведения основания дорожной одежды |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2117090C1 (ru) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6971783B2 (en) | 2000-07-19 | 2005-12-06 | Keanes Limited | Recycled material and mixing machinery |
| RU2279324C2 (ru) * | 2000-07-19 | 2006-07-10 | Кинс Лимитед | Способ повторного использования вынутого на рабочей площадке грунта и установка для его осуществления |
| RU2280117C2 (ru) * | 2001-06-07 | 2006-07-20 | СемМатериалс, Л.П. | Способ реконструкции дорог с гравийным покрытием и/или грунтовых дорог |
| WO2013152113A1 (en) | 2012-04-03 | 2013-10-10 | Weaver Sean Somers | Polyurethane based roadway forming |
| US8950972B2 (en) | 2012-02-20 | 2015-02-10 | Technisoil Industrial Llc | Polyurethane based road forming |
| CN105155378A (zh) * | 2015-09-02 | 2015-12-16 | 湖州浩诚环境工程有限公司 | 一种石灰土路基施工工艺 |
| RU2598665C1 (ru) * | 2015-05-20 | 2016-09-27 | Российская Федерация, от имени которой выступает ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО | Способ усиления природного основания, сложенного слабыми грунтами, для возведения земляного полотна |
| RU2715783C1 (ru) * | 2019-10-22 | 2020-03-03 | Константин Анатольевич Цыбенко | Способ и устройство подачи связующих веществ для укрепления грунта |
| RU2764507C1 (ru) * | 2021-05-05 | 2022-01-18 | федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Пермский национальный исследовательский политехнический университет" | Конструкция дорожной одежды с армированием волокнистыми материалами |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1310467A1 (ru) * | 1983-10-21 | 1987-05-15 | Государственный всесоюзный дорожный научно-исследовательский институт | Способ возведени основани дорожной одежды |
-
1997
- 1997-02-10 RU RU97101998A patent/RU2117090C1/ru active
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1310467A1 (ru) * | 1983-10-21 | 1987-05-15 | Государственный всесоюзный дорожный научно-исследовательский институт | Способ возведени основани дорожной одежды |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Инструкция по применению грунтов, укрепленных вяжущими материалами для устройства оснований и покрытий автомобильных дорог и аэродромов. СИ 25-71. - М.: 1975, с.51-56. * |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2279324C2 (ru) * | 2000-07-19 | 2006-07-10 | Кинс Лимитед | Способ повторного использования вынутого на рабочей площадке грунта и установка для его осуществления |
| US6971783B2 (en) | 2000-07-19 | 2005-12-06 | Keanes Limited | Recycled material and mixing machinery |
| RU2280117C2 (ru) * | 2001-06-07 | 2006-07-20 | СемМатериалс, Л.П. | Способ реконструкции дорог с гравийным покрытием и/или грунтовых дорог |
| US9957670B2 (en) | 2012-02-20 | 2018-05-01 | Technisoil Industrial Llc | Polyurethane based roadway forming |
| US8950972B2 (en) | 2012-02-20 | 2015-02-10 | Technisoil Industrial Llc | Polyurethane based road forming |
| US9284694B2 (en) | 2012-02-20 | 2016-03-15 | Technisoil Industrial Llc | Polyurethane based roadway forming |
| WO2013152113A1 (en) | 2012-04-03 | 2013-10-10 | Weaver Sean Somers | Polyurethane based roadway forming |
| RU2538558C1 (ru) * | 2012-04-03 | 2015-01-10 | Шон Сомерс УИВЕР | Формирование дороги, основанной на полиуретане |
| EA029870B1 (ru) * | 2012-04-03 | 2018-05-31 | Шон Сомерс Уивер | Способ формирования дороги, основанной на полиуретане (варианты) |
| EP2834417A4 (en) * | 2012-04-03 | 2016-01-20 | Sean Somers Weaver | POLYURETHANE-BASED RAILWAY MANUFACTURING |
| RU2598665C1 (ru) * | 2015-05-20 | 2016-09-27 | Российская Федерация, от имени которой выступает ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО | Способ усиления природного основания, сложенного слабыми грунтами, для возведения земляного полотна |
| CN105155378A (zh) * | 2015-09-02 | 2015-12-16 | 湖州浩诚环境工程有限公司 | 一种石灰土路基施工工艺 |
| RU2715783C1 (ru) * | 2019-10-22 | 2020-03-03 | Константин Анатольевич Цыбенко | Способ и устройство подачи связующих веществ для укрепления грунта |
| RU2764507C1 (ru) * | 2021-05-05 | 2022-01-18 | федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Пермский национальный исследовательский политехнический университет" | Конструкция дорожной одежды с армированием волокнистыми материалами |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20020040079A1 (en) | Construction materials | |
| RU2117090C1 (ru) | Способ возведения основания дорожной одежды | |
| CN107117893A (zh) | 平板振动密实大孔隙透水混凝土路面施工的方法 | |
| CN111041916A (zh) | 一种土方固化的路基施工方法 | |
| US6439805B1 (en) | Method of stabilizing the ground in road construction work | |
| KR20030008759A (ko) | 이동식 고화토 분쇄 및 교반혼합장치 | |
| JP2012229376A (ja) | 石炭灰湿潤砂及び石炭灰湿潤砂を活用した各種工事方法 | |
| WO2006099262A2 (en) | Dry tinted cement mixture | |
| CN110468784A (zh) | 一种流动化处理疏浚淤泥的装置及制备植物边坡的方法 | |
| RU2135681C1 (ru) | Золоминеральная смесь для оснований дорожных одежд и способ ее приготовления | |
| JPH01239293A (ja) | シールド工法及び同工法用泥漿材 | |
| EP0655484A1 (en) | Road surfacing composition | |
| RU2685585C1 (ru) | Смесь для устройства слоев дорожных одежд для транспортной инфраструктуры | |
| EP2657302B1 (de) | Schaumglasprodukt für Baukonstruktionen und Herstellungsverfahren | |
| KR20010011910A (ko) | 토양경화제에 의한 흙(황토.마사토)포장 시공방법 | |
| AU2010333706A1 (en) | Road and soil treatment applications | |
| FI74758B (fi) | Foerfarande foer framstaellning av belaeggning foer idrottsplaner, isynnerhet tennisplaner. | |
| SU1458463A1 (ru) | Способ строительства покрытий | |
| JP2005113651A (ja) | 補強盛土構築工法 | |
| RU2803759C1 (ru) | Техногенный грунт для устройства слоев дорожных одежд нежесткого типа для транспортной инфраструктуры | |
| RU2716406C1 (ru) | Дорожно-строительный материал - техногенный укреплённый грунт «БРИТ» и способы строительства конструктивных слоёв дорожной одеждыс его использованием | |
| CN109208572A (zh) | 预制模块承压桩体复合地基结构处理方法 | |
| JP2514576B2 (ja) | 炭酸カルシウムを主成分とした岩石粉ｍｐグラウトを用いたエア―モルタルにより目的個所を充填固結する工法 | |
| KR100632207B1 (ko) | 균열방지 특성을 가진 습식혼합방식의 도로포장용 재료의제조 방법 | |
| DE10213396B4 (de) | Mörtel und Verfahren zur verdichtungslosen Verfüllung von Leitungsgräben, Kanälen und Hohlräumen im Erdbau, Straßenbau und Grundbau |