RU2116237C1 - Method to provide safe operation of lift - Google Patents
Method to provide safe operation of lift Download PDFInfo
- Publication number
- RU2116237C1 RU2116237C1 RU97119336A RU97119336A RU2116237C1 RU 2116237 C1 RU2116237 C1 RU 2116237C1 RU 97119336 A RU97119336 A RU 97119336A RU 97119336 A RU97119336 A RU 97119336A RU 2116237 C1 RU2116237 C1 RU 2116237C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lift
- movement
- cabin
- elevator
- parameter
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title abstract description 13
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims abstract description 3
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 2
- 101100494448 Caenorhabditis elegans cab-1 gene Proteins 0.000 description 1
- 108010066057 cabin-1 Proteins 0.000 description 1
- 230000001066 destructive effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Elevator Control (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано, в частности, для повышения безопасности работы лифтов. The invention relates to hoisting and transport machinery and can be used, in particular, to improve the safety of elevators.
Известен способ обеспечения безопасности работы лифта путем контроля температуры обмоток двигателя, реализованный в устройстве аварийной остановки кабины лифта [1]. Аварийная остановка происходит при повышении температуры обмоток двигателя. A known method of ensuring the safety of the elevator by controlling the temperature of the motor windings, implemented in the emergency stop device of the elevator car [1]. Emergency stop occurs when the temperature of the motor windings rises.
Недостатком известного способа является невозможность своевременного отключения двигателя при его перегреве вследствие большой инерционности тепловых процессов. The disadvantage of this method is the impossibility of timely shutdown of the engine when it overheats due to the large inertia of thermal processes.
Наиболее близким из известных к заявляемому способу по совокупности существенных признаков является способ обеспечения безопасности работы лифта, включающий задание величины параметра, характеризующего движение кабины лифта, определение действительного его значения, сравнение заданной и измеренной величин этого параметра и выработку воздействия на систему управления лифтом по их разности для отключения последнего, осуществленный в устройстве для обеспечения безопасности работы лифта [2]. В качестве параметра, характеризующего движение кабины, в известном способе используется скорость ее движения. The closest known to the claimed method for the combination of essential features is a method of ensuring the safe operation of the elevator, including setting the value of a parameter characterizing the movement of the elevator car, determining its actual value, comparing the set and measured values of this parameter and generating the impact on the elevator control system by their difference to disable the latter, implemented in the device to ensure the safety of the elevator [2]. As a parameter characterizing the movement of the cabin, the known method uses the speed of its movement.
Недостатком известного способа является то, что определение момента аварийной остановки кабины производится путем косвенного измерения скорости движения кабины лифта, а именно подсчетом числа импульсов за определенный промежуток времени. Эта операция может быть выполнена только за относительно большой интервал времени. В аварийной ситуации при современных скоростях движения лифтов порядка 1,4 м/c за время определения скорости движения кабины успевает происходить подтягивание противовеса на разрушающую высоту и как следствие - его разрушение при падении. The disadvantage of this method is that the determination of the moment of emergency stop of the cabin is made by indirectly measuring the speed of the elevator car, namely, by counting the number of pulses for a certain period of time. This operation can only be performed in a relatively large time interval. In an emergency at modern elevator speeds of the order of 1.4 m / s during the determination of the cab speed, the counterweight has time to pull up to a destructive height and, as a result, it collapses when it falls.
Цель изобретения - повышение безопасности работы лифта. The purpose of the invention is to increase the safety of the elevator.
Техническим результатом осуществления изобретения является повышение безопасности работы лифта за счет резкого сокращения времени отключения лифта в аварийных ситуациях. Это стало возможным благодаря тому, что временные параметры движения кабины измеряют непосредственно. The technical result of the invention is to increase the safety of the elevator due to a sharp reduction in the shutdown time of the elevator in emergency situations. This became possible due to the fact that the temporary parameters of the movement of the cab are measured directly.
В соответствии с изобретением технический результат достигается тем, что в способе обеспечения безопасности работы лифта, включающем задание величины параметра, характеризующего движение кабины лифта, определение действительного значения этого параметра, сравнение его с заданным значением того же параметра и выработку воздействия на систему управления лифтом по их разности для его отключения, в качестве параметра, характеризующего движение кабины, используют временные интервалы соответствующие перемещению кабины на фиксированные расстояния. In accordance with the invention, the technical result is achieved in that in a method for ensuring the safe operation of the elevator, including setting a parameter value characterizing the movement of the elevator car, determining the actual value of this parameter, comparing it with a predetermined value of the same parameter and generating an effect on the elevator control system by their differences for its shutdown, as a parameter characterizing the movement of the cabin, use time intervals corresponding to the movement of the cabin to fixed The distance.
На чертеже представлена структурная схема устройства, реализующего предлагаемый способ. The drawing shows a structural diagram of a device that implements the proposed method.
С кабиной лифта 1 связан датчик 2 сигналов перемещения, соединенный с генераторами времени 3, подключенным к блоку сравнения 4 и системе 5 управления движением лифта, связанной с блоком срабатывания 6 и кабиной лифта 1. A sensor 2 for movement signals is connected to the elevator car 1 and is connected to time generators 3 connected to the comparison unit 4 and the elevator movement control system 5, which is connected to the actuation unit 6 and the elevator car 1.
Способ осуществляется следующим образом. The method is as follows.
Датчик 2 сигналов перемещения кабины 1 вырабатывает сигналы при прохождении ею равных отрезков пути. Величина отрезка выбирается, исходя из необходимой точности измерения. Сигналы датчика 2 прекращают отсчет времени, осуществляемый различными эталонными генераторами времени 3, запускаемыми при включении движения лифта. Различные генераторы необходимы в связи с тем, что движение кабины 1 может происходить с различными скоростями. Для каждого типа лифта и для конкретной скорости его движения расчетным путем определяются максимальные интервалы времени прохождения выбранных отрезков пути. Величина интервалов задается путем настройки генераторов 3. При сравнении заданной и измеренной длительности интервалов времени выявляется ситуация, когда измеренный интервал времени больше заданного, при этом производится выключение лифта через его систему управления 5. Если эта ситуация не определяется, то сигналы датчика 2, осуществив прекращение отсчета времени для измеренного интервала, разрешают новый отсчет времени генераторами 3 для следующего отрезка пути. The sensor 2 signals of movement of the cab 1 produces signals when it passes equal sections of the path. The size of the segment is selected based on the required measurement accuracy. The signals of the sensor 2 stop the countdown carried out by various reference time generators 3, which are started when the movement of the elevator is turned on. Different generators are necessary due to the fact that the movement of the cabin 1 can occur at different speeds. For each type of elevator and for a specific speed of its movement, the maximum time intervals for the passage of selected segments of the path are determined by calculation. The size of the intervals is set by adjusting the generators 3. When comparing the set and measured duration of the time intervals, a situation is revealed when the measured time interval is longer than the set, the elevator is turned off through its control system 5. If this situation is not determined, then the signals of sensor 2, by terminating timing for the measured interval, allow a new timing of the generators 3 for the next leg.
Предлагаемый способ позволяет реализовать устройства, обладающие следующими качествами:
1. Количество измеряемых временных интервалов за единицу реального времени можно сделать сколь угодно большим, тем самым повысить точность измерения реальных временных параметров движения кабины.The proposed method allows to implement devices with the following qualities:
1. The number of measured time intervals per unit of real time can be made arbitrarily large, thereby increasing the accuracy of measuring the real time parameters of the movement of the cabin.
2. Для принятия решения о наличии аварийной ситуации достаточно только одного временного интервала, и этот анализ проводится на протяжении всего времени движения кабины в каждом временном интервале. 2. To make a decision about the presence of an emergency, only one time interval is sufficient, and this analysis is carried out throughout the entire time the cab moves in each time interval.
3. Повышенная безопасность работы лифта достигается за счет резкого уменьшения времени его отключения в аварийной ситуации при одновременном повышении точности измерения контролируемых параметров. 3. Increased safety of the elevator is achieved by drastically reducing the time it is turned off in an emergency while improving the accuracy of measurement of controlled parameters.
Литература:
1. Авторское свидетельство N 998278, кл. B 66 B 5/02, 1981.Literature:
1. Copyright certificate N 998278, cl. B 66 B 5/02, 1981.
2. Патент Российской Федерации N 2000270, кл. B 66 B 5/02, 1991. 2. Patent of the Russian Federation N 2000270, cl. B 66 B 5/02, 1991.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU97119336A RU2116237C1 (en) | 1997-12-01 | 1997-12-01 | Method to provide safe operation of lift |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU97119336A RU2116237C1 (en) | 1997-12-01 | 1997-12-01 | Method to provide safe operation of lift |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2116237C1 true RU2116237C1 (en) | 1998-07-27 |
| RU97119336A RU97119336A (en) | 1998-12-20 |
Family
ID=20199233
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU97119336A RU2116237C1 (en) | 1997-12-01 | 1997-12-01 | Method to provide safe operation of lift |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2116237C1 (en) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1567672A (en) * | 1976-08-31 | 1980-05-21 | Mitsubishi Electric Corp | Elevator safety device |
| US4326606A (en) * | 1978-10-19 | 1982-04-27 | Hitachi, Ltd. | Apparatus for controlling rescue operation of an elevator |
| DE3612523A1 (en) * | 1985-04-25 | 1986-11-06 | Otis Elevator Co., Farmington, Conn. | ELEVATOR SYSTEM WITH ADDITIONAL POSITION MESSAGE |
| SU1643392A1 (en) * | 1987-07-20 | 1991-04-23 | А.М.Комиссаров | Safety operation device for lift |
| WO1995003243A1 (en) * | 1993-07-23 | 1995-02-02 | Carol Grajzgrund | Method for using a security device for lifts |
| RU2048412C1 (en) * | 1993-09-06 | 1995-11-20 | Научно-производственная фирма "Лифтмонтаж" в виде товарищества с ограниченной ответственностью | Device ensuring the operation safety of the lift having the electromagnet brake |
-
1997
- 1997-12-01 RU RU97119336A patent/RU2116237C1/en active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1567672A (en) * | 1976-08-31 | 1980-05-21 | Mitsubishi Electric Corp | Elevator safety device |
| US4326606A (en) * | 1978-10-19 | 1982-04-27 | Hitachi, Ltd. | Apparatus for controlling rescue operation of an elevator |
| DE3612523A1 (en) * | 1985-04-25 | 1986-11-06 | Otis Elevator Co., Farmington, Conn. | ELEVATOR SYSTEM WITH ADDITIONAL POSITION MESSAGE |
| SU1643392A1 (en) * | 1987-07-20 | 1991-04-23 | А.М.Комиссаров | Safety operation device for lift |
| WO1995003243A1 (en) * | 1993-07-23 | 1995-02-02 | Carol Grajzgrund | Method for using a security device for lifts |
| RU2048412C1 (en) * | 1993-09-06 | 1995-11-20 | Научно-производственная фирма "Лифтмонтаж" в виде товарищества с ограниченной ответственностью | Device ensuring the operation safety of the lift having the electromagnet brake |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4553535B2 (en) | Elevator equipment | |
| JPWO2007088599A1 (en) | Elevator equipment | |
| RU2005116824A (en) | LIFT STATE CONTROL | |
| CA2002409C (en) | System for monitoring the operation of a cage moving in a mine shaft | |
| EP0338777A3 (en) | Speed control system for elevators | |
| JP2017149552A (en) | Elevator and rescue operation method | |
| US20190345002A1 (en) | Synchronization based on distance of magnet assembly to rail | |
| RU2116237C1 (en) | Method to provide safe operation of lift | |
| CA1064176A (en) | Elevator system | |
| JP5107393B2 (en) | Elevator system | |
| JPH08262058A (en) | Method and equipment to test speed limiter of lift equipment | |
| JP4732578B2 (en) | Elevator control device | |
| KR101224435B1 (en) | Load measuring apparatus of motor and the method thereof | |
| JP4416811B2 (en) | Elevator with landing control device | |
| KR890001858A (en) | Method and apparatus for well stopping elevator car on target floor | |
| JP6515077B2 (en) | Elevator control system | |
| JPS6223711B2 (en) | ||
| RU7402U1 (en) | LIFT OPERATION SAFETY DEVICE | |
| JPS5719202A (en) | Stop control method for elevator | |
| SU1312043A1 (en) | Device for protecting mine hoisting machine from overspeed | |
| KR100902452B1 (en) | Elevator device | |
| SU469650A1 (en) | Shaft elevator speed limiter | |
| CN109629532B (en) | Gate galloping prevention system of winch hoist | |
| SU1754612A1 (en) | Device for estimating characteristics mine hoist travel in emergency braking | |
| JPS5464317A (en) | Method of controlling acceleration and deceleration of electric motor driven vehicle in automatic operation |