[go: up one dir, main page]

RU2100451C1 - Method of thermally treating molded parts of low-carbon and low- alloyed steel - Google Patents

Method of thermally treating molded parts of low-carbon and low- alloyed steel Download PDF

Info

Publication number
RU2100451C1
RU2100451C1 RU95115581A RU95115581A RU2100451C1 RU 2100451 C1 RU2100451 C1 RU 2100451C1 RU 95115581 A RU95115581 A RU 95115581A RU 95115581 A RU95115581 A RU 95115581A RU 2100451 C1 RU2100451 C1 RU 2100451C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
parts
low
carbon
molded parts
cooling
Prior art date
Application number
RU95115581A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU95115581A (en
Inventor
В.М. Федин
Б.К. Ушаков
В.П. Девяткин
Л.Н. Косарев
Я.М. Шоташвили
А.А. Власов
В.Ф. Поляков
В.Ю. Щербаков
Original Assignee
Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта filed Critical Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта
Priority to RU95115581A priority Critical patent/RU2100451C1/en
Publication of RU95115581A publication Critical patent/RU95115581A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2100451C1 publication Critical patent/RU2100451C1/en

Links

Landscapes

  • Heat Treatment Of Articles (AREA)

Abstract

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: invention concerns parts of steel with 0.15-0.30% carbon applicable to automatic coupling devices in railway equipment and consists in that parts are hardened by cooled water flow from cooling chamber operated under gage pressure 0.1-0.2 MPa, which moves relative to bearing cross-sections of parts with velocity satisfying the following equation: v = (0.7- 3.0)$$$, m/s, where S is thickness of part in its bearing cross- sections. EFFECT: increased lifetime and operation reliability of parts.

Description

Изобретение относится к области машиностроения, в частности, к литым деталям из низкоуглеродистых и низколегированных сталей, содержащих 0,15 - 0,30% углерода, и применяемым, в частности, в автосцепных устройствах подвижного состав железных дорог. The invention relates to the field of engineering, in particular, to cast parts of low carbon and low alloy steels containing 0.15 - 0.30% carbon, and used, in particular, in automatic couplers of rolling stock of railways.

Известен способ термической обработки литых деталей стали, включающий нагрев до температуры закалки с охлаждением в воде и высокий отпуск. A known method of heat treatment of cast steel parts, including heating to a quenching temperature with cooling in water and high tempering.

В условиях интенсивного высокоскоростного движения срок службы данных деталей недостаточен ввиду их износа и усталостных повреждений в эксплуатации. In conditions of intense high-speed movement, the service life of these parts is insufficient due to their wear and fatigue damage in operation.

Настоящее изобретение решает задачу повышения долговечности и эксплуатационной надежности литых деталей автосцепного устройства. The present invention solves the problem of increasing the durability and operational reliability of cast parts of an automatic coupler.

Задача решается тем, что для повышения износостойкости и усталостной прочности деталей охлаждение ведут путем ввода детали в движущийся со скоростью
V (0,7.3,0)S0,34
поток воды, находящийся под избыточным давлением 0,1-0,2 МПа, где V - скорость движения воды, м/с; S толщина детали в несущих сечениях, мм.
The problem is solved in that in order to increase the wear resistance and fatigue strength of the parts, cooling is carried out by introducing the part into the moving part
V (0.7.3.0) S 0.34
the flow of water under an overpressure of 0.1-0.2 MPa, where V is the velocity of water, m / s; S thickness of the part in bearing sections, mm.

Данные условия охлаждения позволяют в наибольшей степени реализовать возможности стали, обеспечивая упрочнение поверхности на твердость 40 47 HRC. Износостойкость деталей увеличивается более, чем в 1,5 раза, предел выносливости возрастает минимум, на 15%
Избыточное давление 0,1 0,2 МПа в камере охлаждения обеспечивает плотность водяного потока и равномерность охлаждения деталей сложной несимметричной формы, каковыми являются детали автосцепного устройства. Перемещение находящейся под давлением воды с скоростью (0,7.3,0)S0,34 обеспечивает получение критической скорости закалки, интенсивность охлаждения, достаточную для получения в поверхностных слоях деталей преимущественно мартенситной структуры и не сопровождается неоправданным перерасходом электроэнергии для питания насосов, подающих воду в охлаждающее устройство.
These cooling conditions make it possible to realize the capabilities of steel to the greatest extent, providing surface hardening to a hardness of 40 47 HRC. The wear resistance of parts increases by more than 1.5 times, the endurance limit increases by at least 15%
An overpressure of 0.1 0.2 MPa in the cooling chamber ensures the density of the water flow and the uniformity of cooling of parts of a complex asymmetric shape, which are parts of an automatic coupler. The movement of pressurized water at a speed of (0.7.3.0) S 0.34 provides a critical hardening rate, a cooling rate sufficient to obtain a predominantly martensitic structure in the surface layers and is not accompanied by an unjustified overspending of electricity to power the pumps that supply water to cooling device.

Новизна решения, характеризуемая его отличительными признаками, состоит в том, что сочетание давления скорости водяного потока создает равномерность и интенсивность охлаждения, обеспечивающее эффективное упрочнение литых деталей из стандартных конструкционных сталей обыкновенного качества и повышающее долговечность и надежность деталей в эксплуатации. The novelty of the solution, characterized by its distinguishing features, is that the combination of pressure of the water flow rate creates uniformity and cooling rate, which provides effective hardening of cast parts from standard structural steels of ordinary quality and increases the durability and reliability of the parts in operation.

Предлагаемое решение осуществляется следующим образом. The proposed solution is as follows.

Литой корпус автосцепки с толщиной стенки 21 м из стали 20ГЛ нагревали в газовой проходной печи до 950oC, переносили в охлаждающее устройство, конструкция которого обеспечивала при использовании центробежных насосов с суммарной производительностью до 900 м3/ч избыточное давление в камере охлаждения 2.8 м/с, что удовлетворяет вышеприведенному соотношению.A molded case of an automatic coupler with a wall thickness of 21 m made of 20GL steel was heated in a gas feed furnace to 950 o C, transferred to a cooling device, the design of which provided, when using centrifugal pumps with a total capacity of up to 900 m 3 / h, overpressure in the cooling chamber 2.8 m / with, which satisfies the above ratio.

Отпуск закаленных деталей не производили. No tempered parts were dispensed.

Твердость поверхности деталей после закалки составила 46 HRCэ износостойкость по результатам испытаний возросла в 1,7 раза по сравнению с серийными деталями и предел выносливости увеличился на 19%
Использование предлагаемого решения обеспечивает по сравнению с прототипом следующие преимущества: повышение долговечности и надежности деталей в эксплуатации.
The hardness of the surface parts after quenching HRC was 46 Oe wear resistance test results increased by 1.7 times compared with serial items and endurance limit increased by 19%
Using the proposed solution provides, in comparison with the prototype, the following advantages: increased durability and reliability of parts in operation.

Claims (1)

Способ термической обработки литых деталей из малоуглеродистой и низколегированной стали, включающий сквозной нагрев детали до температуры закалки и охлаждение, отличающийся тем, что охлаждение ведут путем ввода детали в движущийся со скоростью (0,7 3,0) S0,34 м/с поток воды, находящийся под избыточным давлением 0,1 0,2 МПа, где S - толщина детали в несущих сечениях, мм.The method of heat treatment of cast parts from mild and low alloy steel, including through heating the part to quenching temperature and cooling, characterized in that the cooling is carried out by introducing the part into the moving at a speed of (0.7 3.0) S 0 , 3 4 m / s water flow under pressure 0.1 0.1 MPa, where S is the thickness of the part in bearing sections, mm
RU95115581A 1995-09-05 1995-09-05 Method of thermally treating molded parts of low-carbon and low- alloyed steel RU2100451C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU95115581A RU2100451C1 (en) 1995-09-05 1995-09-05 Method of thermally treating molded parts of low-carbon and low- alloyed steel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU95115581A RU2100451C1 (en) 1995-09-05 1995-09-05 Method of thermally treating molded parts of low-carbon and low- alloyed steel

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU95115581A RU95115581A (en) 1997-09-10
RU2100451C1 true RU2100451C1 (en) 1997-12-27

Family

ID=20171847

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU95115581A RU2100451C1 (en) 1995-09-05 1995-09-05 Method of thermally treating molded parts of low-carbon and low- alloyed steel

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2100451C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2415182C1 (en) * 2009-12-24 2011-03-27 Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" Procedure for thermal treatment of parts of automatic coupling
RU2606665C1 (en) * 2015-07-06 2017-01-10 Общество с ограниченной ответственностью "Алтайский сталелитейный завод" Method of cast steel parts controlled thermal treatment

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Металлургия. - 1983, N 5, реферат 5И563. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2415182C1 (en) * 2009-12-24 2011-03-27 Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" Procedure for thermal treatment of parts of automatic coupling
RU2606665C1 (en) * 2015-07-06 2017-01-10 Общество с ограниченной ответственностью "Алтайский сталелитейный завод" Method of cast steel parts controlled thermal treatment

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3294599A (en) Method and apparatus for heat treating low carbon steel
CN103451393B (en) Heat treatment process of austempered ductile iron grinding balls
KR101016594B1 (en) Hot forging equipment
JP2721861B2 (en) Direct quenching method for hot rolled steel wire
CN101868556A (en) Steel heat treatment method
US6364974B1 (en) Quenching apparatus and method for hardening steel parts
US3682519A (en) Antifriction bearing
WO2018041170A1 (en) Self-lubricating rolling bearing and preparation method therefor
RU2100451C1 (en) Method of thermally treating molded parts of low-carbon and low- alloyed steel
EP0293002B1 (en) Method for heat-treating steel rail head
US4938460A (en) Apparatus for air quenching railway heads
Kobasko Quench process optimization for receiving super strong materials
RU2632507C1 (en) Method of heat treatment of whole-rolled railway wheels
CN110527900A (en) A rolling linear guide pair based on structurally empowering material and its manufacturing method
CN1060534C (en) Multicomponent alloy abrasion-resistant anti-corrosion high-ductility liner plate and its manufacturing method
CN112301268B (en) Shock-absorbing noise-reducing high-speed railway track and manufacturing method thereof
Kobasko Improvement of IQ-3 processes to eliminate crack formation, decrease distortion, and maximize material strength, and ductility
CN106825074A (en) A kind of high-speed steel-base WC45 steel bonded carbide Roll Collar and its manufacture method
Hengerer et al. Through-hardening or case-hardening for tapered roller bearings?
Grönegress Flame hardening
CA2239440C (en) Grinding rod chemistry and method of heat treatment to enhance wearability
CN101153353A (en) Application of laser heat treatment technology in cylinder cover surface
CN1014821B (en) Process method for prolonging precision life of preload bearing
Poschmann et al. Heat treatment process and facility for railway wheels
SU1082843A1 (en) Method for heat treatment of rails