RU2100451C1 - Method of thermally treating molded parts of low-carbon and low- alloyed steel - Google Patents
Method of thermally treating molded parts of low-carbon and low- alloyed steel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2100451C1 RU2100451C1 RU95115581A RU95115581A RU2100451C1 RU 2100451 C1 RU2100451 C1 RU 2100451C1 RU 95115581 A RU95115581 A RU 95115581A RU 95115581 A RU95115581 A RU 95115581A RU 2100451 C1 RU2100451 C1 RU 2100451C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- parts
- low
- carbon
- molded parts
- cooling
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title abstract description 6
- 239000010959 steel Substances 0.000 title abstract description 6
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 title abstract description 4
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 13
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 8
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 4
- 238000010791 quenching Methods 0.000 claims description 3
- 230000000171 quenching effect Effects 0.000 claims description 3
- 229910000851 Alloy steel Inorganic materials 0.000 claims 1
- 229910001209 Low-carbon steel Inorganic materials 0.000 claims 1
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 229910001208 Crucible steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 229910000734 martensite Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000008400 supply water Substances 0.000 description 1
- 239000002344 surface layer Substances 0.000 description 1
- 238000005496 tempering Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области машиностроения, в частности, к литым деталям из низкоуглеродистых и низколегированных сталей, содержащих 0,15 - 0,30% углерода, и применяемым, в частности, в автосцепных устройствах подвижного состав железных дорог. The invention relates to the field of engineering, in particular, to cast parts of low carbon and low alloy steels containing 0.15 - 0.30% carbon, and used, in particular, in automatic couplers of rolling stock of railways.
Известен способ термической обработки литых деталей стали, включающий нагрев до температуры закалки с охлаждением в воде и высокий отпуск. A known method of heat treatment of cast steel parts, including heating to a quenching temperature with cooling in water and high tempering.
В условиях интенсивного высокоскоростного движения срок службы данных деталей недостаточен ввиду их износа и усталостных повреждений в эксплуатации. In conditions of intense high-speed movement, the service life of these parts is insufficient due to their wear and fatigue damage in operation.
Настоящее изобретение решает задачу повышения долговечности и эксплуатационной надежности литых деталей автосцепного устройства. The present invention solves the problem of increasing the durability and operational reliability of cast parts of an automatic coupler.
Задача решается тем, что для повышения износостойкости и усталостной прочности деталей охлаждение ведут путем ввода детали в движущийся со скоростью
V (0,7.3,0)S0,34
поток воды, находящийся под избыточным давлением 0,1-0,2 МПа, где V - скорость движения воды, м/с; S толщина детали в несущих сечениях, мм.The problem is solved in that in order to increase the wear resistance and fatigue strength of the parts, cooling is carried out by introducing the part into the moving part
V (0.7.3.0) S 0.34
the flow of water under an overpressure of 0.1-0.2 MPa, where V is the velocity of water, m / s; S thickness of the part in bearing sections, mm.
Данные условия охлаждения позволяют в наибольшей степени реализовать возможности стали, обеспечивая упрочнение поверхности на твердость 40 47 HRC. Износостойкость деталей увеличивается более, чем в 1,5 раза, предел выносливости возрастает минимум, на 15%
Избыточное давление 0,1 0,2 МПа в камере охлаждения обеспечивает плотность водяного потока и равномерность охлаждения деталей сложной несимметричной формы, каковыми являются детали автосцепного устройства. Перемещение находящейся под давлением воды с скоростью (0,7.3,0)S0,34 обеспечивает получение критической скорости закалки, интенсивность охлаждения, достаточную для получения в поверхностных слоях деталей преимущественно мартенситной структуры и не сопровождается неоправданным перерасходом электроэнергии для питания насосов, подающих воду в охлаждающее устройство.These cooling conditions make it possible to realize the capabilities of steel to the greatest extent, providing surface hardening to a hardness of 40 47 HRC. The wear resistance of parts increases by more than 1.5 times, the endurance limit increases by at least 15%
An overpressure of 0.1 0.2 MPa in the cooling chamber ensures the density of the water flow and the uniformity of cooling of parts of a complex asymmetric shape, which are parts of an automatic coupler. The movement of pressurized water at a speed of (0.7.3.0) S 0.34 provides a critical hardening rate, a cooling rate sufficient to obtain a predominantly martensitic structure in the surface layers and is not accompanied by an unjustified overspending of electricity to power the pumps that supply water to cooling device.
Новизна решения, характеризуемая его отличительными признаками, состоит в том, что сочетание давления скорости водяного потока создает равномерность и интенсивность охлаждения, обеспечивающее эффективное упрочнение литых деталей из стандартных конструкционных сталей обыкновенного качества и повышающее долговечность и надежность деталей в эксплуатации. The novelty of the solution, characterized by its distinguishing features, is that the combination of pressure of the water flow rate creates uniformity and cooling rate, which provides effective hardening of cast parts from standard structural steels of ordinary quality and increases the durability and reliability of the parts in operation.
Предлагаемое решение осуществляется следующим образом. The proposed solution is as follows.
Литой корпус автосцепки с толщиной стенки 21 м из стали 20ГЛ нагревали в газовой проходной печи до 950oC, переносили в охлаждающее устройство, конструкция которого обеспечивала при использовании центробежных насосов с суммарной производительностью до 900 м3/ч избыточное давление в камере охлаждения 2.8 м/с, что удовлетворяет вышеприведенному соотношению.A molded case of an automatic coupler with a wall thickness of 21 m made of 20GL steel was heated in a gas feed furnace to 950 o C, transferred to a cooling device, the design of which provided, when using centrifugal pumps with a total capacity of up to 900 m 3 / h, overpressure in the cooling chamber 2.8 m / with, which satisfies the above ratio.
Отпуск закаленных деталей не производили. No tempered parts were dispensed.
Твердость поверхности деталей после закалки составила 46 HRCэ износостойкость по результатам испытаний возросла в 1,7 раза по сравнению с серийными деталями и предел выносливости увеличился на 19%
Использование предлагаемого решения обеспечивает по сравнению с прототипом следующие преимущества: повышение долговечности и надежности деталей в эксплуатации.The hardness of the surface parts after quenching HRC was 46 Oe wear resistance test results increased by 1.7 times compared with serial items and endurance limit increased by 19%
Using the proposed solution provides, in comparison with the prototype, the following advantages: increased durability and reliability of parts in operation.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU95115581A RU2100451C1 (en) | 1995-09-05 | 1995-09-05 | Method of thermally treating molded parts of low-carbon and low- alloyed steel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU95115581A RU2100451C1 (en) | 1995-09-05 | 1995-09-05 | Method of thermally treating molded parts of low-carbon and low- alloyed steel |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU95115581A RU95115581A (en) | 1997-09-10 |
| RU2100451C1 true RU2100451C1 (en) | 1997-12-27 |
Family
ID=20171847
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU95115581A RU2100451C1 (en) | 1995-09-05 | 1995-09-05 | Method of thermally treating molded parts of low-carbon and low- alloyed steel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2100451C1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2415182C1 (en) * | 2009-12-24 | 2011-03-27 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Procedure for thermal treatment of parts of automatic coupling |
| RU2606665C1 (en) * | 2015-07-06 | 2017-01-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Алтайский сталелитейный завод" | Method of cast steel parts controlled thermal treatment |
-
1995
- 1995-09-05 RU RU95115581A patent/RU2100451C1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Металлургия. - 1983, N 5, реферат 5И563. * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2415182C1 (en) * | 2009-12-24 | 2011-03-27 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Procedure for thermal treatment of parts of automatic coupling |
| RU2606665C1 (en) * | 2015-07-06 | 2017-01-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Алтайский сталелитейный завод" | Method of cast steel parts controlled thermal treatment |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3294599A (en) | Method and apparatus for heat treating low carbon steel | |
| CN103451393B (en) | Heat treatment process of austempered ductile iron grinding balls | |
| KR101016594B1 (en) | Hot forging equipment | |
| JP2721861B2 (en) | Direct quenching method for hot rolled steel wire | |
| CN101868556A (en) | Steel heat treatment method | |
| US6364974B1 (en) | Quenching apparatus and method for hardening steel parts | |
| US3682519A (en) | Antifriction bearing | |
| WO2018041170A1 (en) | Self-lubricating rolling bearing and preparation method therefor | |
| RU2100451C1 (en) | Method of thermally treating molded parts of low-carbon and low- alloyed steel | |
| EP0293002B1 (en) | Method for heat-treating steel rail head | |
| US4938460A (en) | Apparatus for air quenching railway heads | |
| Kobasko | Quench process optimization for receiving super strong materials | |
| RU2632507C1 (en) | Method of heat treatment of whole-rolled railway wheels | |
| CN110527900A (en) | A rolling linear guide pair based on structurally empowering material and its manufacturing method | |
| CN1060534C (en) | Multicomponent alloy abrasion-resistant anti-corrosion high-ductility liner plate and its manufacturing method | |
| CN112301268B (en) | Shock-absorbing noise-reducing high-speed railway track and manufacturing method thereof | |
| Kobasko | Improvement of IQ-3 processes to eliminate crack formation, decrease distortion, and maximize material strength, and ductility | |
| CN106825074A (en) | A kind of high-speed steel-base WC45 steel bonded carbide Roll Collar and its manufacture method | |
| Hengerer et al. | Through-hardening or case-hardening for tapered roller bearings? | |
| Grönegress | Flame hardening | |
| CA2239440C (en) | Grinding rod chemistry and method of heat treatment to enhance wearability | |
| CN101153353A (en) | Application of laser heat treatment technology in cylinder cover surface | |
| CN1014821B (en) | Process method for prolonging precision life of preload bearing | |
| Poschmann et al. | Heat treatment process and facility for railway wheels | |
| SU1082843A1 (en) | Method for heat treatment of rails |