RU2194660C2 - Tank-container - Google Patents
Tank-container Download PDFInfo
- Publication number
- RU2194660C2 RU2194660C2 RU2001106971A RU2001106971A RU2194660C2 RU 2194660 C2 RU2194660 C2 RU 2194660C2 RU 2001106971 A RU2001106971 A RU 2001106971A RU 2001106971 A RU2001106971 A RU 2001106971A RU 2194660 C2 RU2194660 C2 RU 2194660C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- container
- boiler
- tank
- support beams
- longitudinal axis
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к емкости для хранения и транспортировки жидкостей и может быть использовано на железнодорожном, автомобильном и водном транспорте. The invention relates to containers for storing and transporting liquids and can be used in rail, road and water transport.
Емкость, используемую в качестве контейнера, оснащают торцевыми рамами с грузозахватными элементами, образуя контейнер-цистерну, габариты которого определяются рамой и строго регламентированы международными стандартами контейнерных перевозок, что связано с габаритами транспортных средств, устройствами крепления контейнеров, условиями штабелирования при перевозке и хранении. The container used as a container is equipped with end frames with load-gripping elements, forming a container tank, the dimensions of which are determined by the frame and are strictly regulated by international standards for container transportation, which is associated with the dimensions of vehicles, container fastening devices, stacking conditions for transportation and storage.
Рама воспринимает нагрузки при подъеме, опускании и штабелировании емкости. При транспортировках с продольным ускорением, например при аварийных ситуациях, до 4 g на рамы с закрепленными нижними грузозахватными элементами воздействуют значительные усилия (до 122 тс) и изгибающие моменты, вызывающие в них высокие напряжения, заметный вклад в которые дает масса пустой конструкции. От того, как выполнены и скреплены рама с емкостью, зависит сложность конструкции, эксплуатационные возможности и надежность, а также величина полезного объема контейнера-цистерны. The frame accepts loads when lifting, lowering and stacking containers. When transporting with longitudinal acceleration, for example, in emergency situations, up to 4 g, frames with fixed lower load-gripping elements are affected by significant forces (up to 122 tf) and bending moments that cause high stresses in them, a significant contribution to which is made by the mass of the empty structure. The complexity of the design, operational capabilities and reliability, as well as the size of the usable volume of the tank container, depend on how the frame with the capacity is made and fastened.
Известен контейнер-цистерна, содержащий цилиндрический котел с днищами, две прямоугольные торцевые рамы, переходные обечайки, связанные с днищами и прямоугольными торцевыми рамами, и систему опорных балок, соединяющих нижние углы рам с соответствующими боковыми сторонами котла [1]. Known container tank containing a cylindrical boiler with bottoms, two rectangular end frames, transition shells associated with the bottoms and rectangular end frames, and a system of support beams connecting the lower corners of the frames with the corresponding sides of the boiler [1].
Контейнер-цистерна известной конструкции для транспортировки жидкости, несущий значительные осевые перегрузки, не обладает необходимой надежностью, так как не обеспечивает равномерное распределение инерционных нагрузок со стороны котла на рамы и разгрузочные элементы (переходные обечайки и опорные балки), не обладает необходимой надежностью крепления указанных балок к котлу. A tank container of a known design for transporting liquid, bearing significant axial overloads, does not have the necessary reliability, since it does not provide a uniform distribution of inertial loads from the side of the boiler to frames and unloading elements (transition shells and support beams), does not have the necessary reliability of fixing these beams to the boiler.
Наиболее близким техническим решением по совокупности существенных признаков к заявляемому изобретению является контейнер-цистерна, содержащий цилиндрический котел с днищами, имеющий продольную ось, две прямоугольные торцевые рамы, через центры которых проходит продольная ось контейнера, не совпадающая с продольной осью котла, имеющие верхние и нижние поперечины, вертикальные стойки с закрепленными по углам грузозахватными элементами, верхние и нижние диагональные распорки, соединяющие вертикальные стойки с поперечинами, переходные обечайки, связанные посредством сварного соединения с днищами и прямоугольными торцевыми рамами, попарно расположенные с каждой стороны котла четыре опорные балки, закрепленные на нижних углах торцевых рам и котла, охватывающие котел армирующие кольца и контактные элементы, при этом котел размещен так, что продольная ось его расположена ниже и параллельно продольной оси контейнера, каждая переходная обечайка выполнена в виде усеченного конуса, обращенного меньшим диаметром к днищу, а большим диаметром закрепленного на вертикальных стойках, нижней поперечине и диагональных распорках, причем верхняя и нижняя поперечины и диагональные распорки каждой торцевой рамы смещены относительно центров грузозахватных элементов внутрь контейнера до совмещения в одну плоскость с боковыми поверхностями вертикальных стоек, а в местах контакта диагональных распорок с вертикальными стойками и нижней поперечиной и на длине дуги между местами примыкания усеченного конуса к верхним диагональным распоркам на поверхности конуса со стороны наибольшего диаметра его выполнены U-образные вырезы, каждая опорная балка прямоугольного профиля выполнена с цилиндрическим участком сопряжения с поверхностью цилиндрического котла и скреплена этим участком с цилиндрическим котлом через перекрывающую указанный участок прокладку, толщина которой больше толщины стенки опорной балки, а кривизна ее соответствует кривизне наружной цилиндрической поверхности котла [2]. The closest technical solution for the combination of essential features to the claimed invention is a container tank containing a cylindrical boiler with bottoms, having a longitudinal axis, two rectangular end frames, through the centers of which the longitudinal axis of the container does not coincide with the longitudinal axis of the boiler, having upper and lower cross members, vertical posts with load-gripping elements fixed at the corners, upper and lower diagonal struts connecting the vertical posts to the cross members, are transitional e shells connected by welding with bottoms and rectangular end frames, four support beams arranged in pairs on each side of the boiler, mounted on the lower corners of the end frames and the boiler, covering the boiler with reinforcing rings and contact elements, while the boiler is placed so that the longitudinal axis it is located below and parallel to the longitudinal axis of the container, each transition shell is made in the form of a truncated cone, facing a smaller diameter to the bottom, and a large diameter fixed to vertical to the racks, the lower cross-member and the diagonal braces, the upper and lower cross-braces and the diagonal braces of each end frame are displaced relative to the centers of the load gripping elements inside the container until they are aligned in the same plane with the side surfaces of the vertical struts, and at the points of contact of the diagonal braces with the vertical struts and the lower cross-bar and on the length of the arc between the places of abutment of the truncated cone to the upper diagonal struts on the surface of the cone from the side of its largest diameter, U-shaped e cuts, each supporting beam of a rectangular profile is made with a cylindrical section of the interface with the surface of the cylindrical boiler and fastened by this section to the cylindrical boiler through a gasket overlapping the specified section, the thickness of which is greater than the wall thickness of the supporting beam, and its curvature corresponds to the curvature of the outer cylindrical surface of the boiler [2] .
Размещение котла по возможности ближе к плоскости, проходящей через основания нижних угловых грузозахватных элементов, обеспечивает снижение напряжений в наиболее нагруженных нижних частях рам, благодаря уменьшению расстояния от центра тяжести котла до мест закрепления грузозахватных элементов, следствием чего является снижение в них изгибающих моментов от действия инерционных сил. Placing the boiler as close as possible to the plane passing through the bases of the lower corner load gripping elements provides a reduction in stress in the most loaded lower parts of the frames, due to a decrease in the distance from the center of gravity of the boiler to the fastening points of the load gripping elements, which results in a reduction in bending moments from the action of inertial forces.
Существенная разница в воздействии нагрузок на верхние и нижние части рам в условиях эксплуатации при значительно более низкой степени нагружения верхних частей позволяет выполнить в обечайках со стороны рам глубокие U-образные вырезы на длину дуги между верхними диагональными распорками и тем самым снизить вес контейнера-цистерны. A significant difference in the effect of loads on the upper and lower parts of the frames under operating conditions with a significantly lower degree of loading of the upper parts allows deep U-shaped cuts to be made in the shells on the side of the frames on the length of the arc between the upper diagonal struts and thereby reduce the weight of the tank container.
Во избежание разрушений котла при нагрузках, значительно превышающих эксплуатационные нагрузки при продольных ускорениях, опорные балки предложено скрепить с котлом через прокладки, величина которых превышает величину участков сопряжения опорных балок, а толщина - толщину их стенок. Такое исполнение гарантирует сохранение целостности котла при превышении осевых перегрузок даже с разрушением опорных балок или нижних поперечных рам. In order to avoid destruction of the boiler under loads significantly exceeding the operating loads during longitudinal accelerations, it is proposed to fasten the support beams to the boiler through gaskets, the value of which exceeds the size of the interface sections of the support beams, and the thickness is the thickness of their walls. This design guarantees the preservation of the integrity of the boiler when exceeding axial loads even with the destruction of the support beams or lower transverse frames.
Однако несмотря на значительные преимущества описанного устройства в сравнении с другими аналогичными устройствами с точки зрения перечисленных выше задач, оно обладает рядом недостатков, ограничивающих возможности дальнейшего улучшения его эксплуатационных характеристик. However, despite the significant advantages of the described device in comparison with other similar devices in terms of the above tasks, it has several disadvantages that limit the possibility of further improving its operational characteristics.
Конструкция описанного контейнера-цистерны сложна из-за наличия на поверхности емкости большого числа деталей, упрочняющих ее и обеспечивающих возможность ее эксплуатации, сложна в изготовлении, не оптимальна по схеме разгрузки торцевых рам. Кроме того, конструкция обладает большим весом, что является также следствием усложнения конструкции. The design of the described tank container is complicated due to the presence on the surface of the tank of a large number of parts, reinforcing it and providing the possibility of its operation, it is difficult to manufacture, not optimal for the unloading of end frames. In addition, the design has a large weight, which is also a consequence of the complexity of the design.
Технической задачей изобретения является разработка такой конструкции контейнера-цистерны, которая позволила бы повысить эксплуатационную надежность, обеспечить технологичность ее изготовления, снизить затраты на ее производство, была бы оптимальной с точки зрения устойчивости. An object of the invention is the development of such a design of the tank container, which would improve operational reliability, ensure the manufacturability of its manufacture, reduce the cost of its production, would be optimal from the point of view of stability.
Техническая задача решается за счет создания особой конструкции крепления рамы с котлом. The technical problem is solved by creating a special design for mounting the frame with the boiler.
Для решения поставленной задачи контейнер-цистерна, содержащий цилиндрический котел с днищами, имеющий продольную ось, отсеки уровнемернодренажного устройства и запорной арматуры, две прямоугольные торцевые рамы, через центры которых проходит продольная ось контейнера, не совпадающая с продольной осью котла, имеющие верхние и нижние поперечины, вертикальные стойки с закрепленными по углам грузозахватными элементами, верхние и нижние диагональные распорки, соединяющие вертикальные стойки с поперечинами, переходные обечайки, связанные посредством сварного соединения с днищами и прямоугольными торцевыми рамами, попарно расположенные с каждой стороны котла четыре опорные балки, закрепленные на нижних углах торцевых рам и котла, контактные элементы, при этом цилиндрический котел размещен так, что продольная ось его расположена ниже и параллельно продольной оси контейнера, причем верхняя и нижняя поперечина и диагональные распорки каждой торцевой рамы смещены относительно центров грузозахватных элементов внутрь контейнера до совмещения в одну плоскость с боковыми поверхностями вертикальных стоек, каждая опорная балка выполнена прямоугольного профиля, он дополнительно снабжен четырьмя упорными устройствами, закрепленными к обечайке котла, при этом верхние опорные балки жестко закреплены с одной стороны к упорным устройствам, а с другой - к верхним грузозахватным элементам рамы, нижние опорные балки жестко соединены к контактным элементам и, соответственно, к нижним грузозахватным элементам, при этом угол, образованный между осью котла и нижней опорной балкой составляет 22-23o, а переходная обечайка выполнена в виде цилиндра, которая с одной стороны контейнера жестко соединена к раме через вновь введенную опорную обечайку, причем в одном арматурном блоке, который расположен в нижней части котла установлены отсеки уровнемернодренажного устройства и запорной арматуры.To solve this problem, a container tank containing a cylindrical boiler with bottoms, having a longitudinal axis, compartments of the leveling device and shutoff valves, two rectangular end frames, through the centers of which the longitudinal axis of the container does not coincide with the longitudinal axis of the boiler, having upper and lower crossbars vertical racks with load-gripping elements fixed at the corners, upper and lower diagonal struts connecting vertical racks with cross members, transition shells are connected e by means of a welded joint with bottoms and rectangular end frames, four support beams arranged in pairs on each side of the boiler, mounted on the lower corners of the end frames and the boiler, contact elements, while the cylindrical boiler is placed so that its longitudinal axis is located below and parallel to the longitudinal axis container, and the upper and lower cross member and diagonal struts of each end frame are displaced relative to the centers of the load gripping elements inside the container until they are aligned in one plane with the side the top of the uprights, each support beam is made in a rectangular profile, it is additionally equipped with four stop devices attached to the boiler shell, while the upper support beams are rigidly fixed on one side to the stop devices, and on the other to the upper load gripping frame elements, lower support beams rigidly connected to the contact elements and, accordingly, to the lower load gripping elements, the angle formed between the axis of the boiler and the lower support beam is 22-23 o , and the transition shell made in the form of a cylinder, which is rigidly connected to the frame on one side of the container through the newly introduced support shell, and in one reinforcing block, which is located in the lower part of the boiler, compartments of leveling device and stop valves are installed.
Упорные устройства выполнены в виде кронштейнов, к внутренним поверхностям которых жестко присоединены верхние опорные балки, причем кронштейны снабжены цапфами, жестко прикрепленными к одной из боковых поверхностей кронштейнов. Thrust devices are made in the form of brackets, to the inner surfaces of which the upper support beams are rigidly attached, and the brackets are equipped with trunnions rigidly attached to one of the side surfaces of the brackets.
Использование упорных устройств, снабженных цапфами, и связь их с верхними грузозахватными элементами создает дополнительную жесткость, а также позволяет проводить погрузо-разгрузочные операции при сборке котла контейнера-цистерны без использования специальных приспособлений, т.е. любым грузоподъемным устройством. The use of thrust devices equipped with pins and their connection with the upper load gripping elements creates additional rigidity, and also allows loading and unloading operations when assembling the boiler of the tank container without the use of special devices, i.e. any lifting device.
Присоединение нижних опорных балок к контактным элементам и к нижним грузозахватным элементам, а также оптимально выбранный угол между осью котла и нижней опорной балкой, составляющий 22-23o, позволяет увеличить динамические нагрузки в продольном направлении в момент удара до 1000000 Н, что в 1,5 раза выше по сравнению с существующими конструкциями и тем самым исключить аварийную ситуацию.The attachment of the lower support beams to the contact elements and to the lower load gripping elements, as well as the optimally selected angle between the axis of the boiler and the lower support beam of 22-23 o , allows to increase the dynamic loads in the longitudinal direction at the time of impact up to 1,000,000 N, which is 1, 5 times higher compared to existing structures and thereby eliminate the emergency.
Выполнение переходных обечаек в виде цилиндра и присоединение одной из них к раме через вновь введенную опорную обечайку позволяет обеспечить технологичность изготовления контейнера-цистерны. The implementation of the transition shells in the form of a cylinder and the attachment of one of them to the frame through the newly introduced supporting shell allows for the manufacturability of the manufacture of the tank container.
Установление в контейнере-цистерне отсеков уровнемернодренажного устройства и запорной арматуры в одном арматурном блоке и расположение его в нижней части котла позволяет повысить его эксплуатационные характеристики. The installation in the tank container of the compartments of the level gauge device and the shutoff valves in one reinforcement block and its location in the lower part of the boiler can increase its operational characteristics.
На фиг. 1 представлен контейнер-цистерна, общий вид; на фиг.2 - контейнер-цистерна, вид сверху; на фиг.3 - контейнер-цистерна, вид снизу; на фиг.4 - контейнер-цистерна, вид спереди; на фиг.5 - контейнер-цистерна, вид сзади. In FIG. 1 shows a tank container, general view; figure 2 - tank container, top view; figure 3 - container tank, bottom view; figure 4 is a container tank, front view; figure 5 is a container tank, rear view.
Контейнер-цистерна содержит цилиндрический котел 1 с днищами 2, имеющий продольную ось 3, две прямоугольные торцевые рамы 4, через центры которых проходит продольная ось контейнера 5, не совпадающая с продольной осью 3 котла 1. Торцевые рамы 4 имеют верхние 6 и нижние 7 поперечины, вертикальные стойки 8 с закрепленными по углам грузозахватными элементами 9 (фитингами), верхние 10 и нижние 11 диагональные распорки, которые соединяют вертикальные стойки 8 с поперечинами 6 и 7. Переходные обечайки 12 связаны посредством сварного соединения с днищами 2 и прямоугольными торцевыми рамами 4, попарно расположенными с каждой стороны котла 1. Опорные верхние 13, нижние 14 балки закреплены соответственно в углах торцевых рам 4. Цилиндрический котел 1 размещен так, что его продольная ось 3 расположена ниже и параллельно продольной оси 5 контейнера. Верхняя 6 и нижняя 7 поперечины и диагональные распорки 10, 11 каждой торцевой рамы 4 смещены относительно центров грузозахватных элементов 9 внутрь контейнера до совмещения в одну плоскость с боковыми поверхностями вертикальных стоек 8. Каждая опорная балка 13 и 14 выполнена прямоугольного профиля. В контейнер-цистерну введено четыре упорных устройства 15, прикрепленных к обечайке котла 1, при этом верхние опорные балки 13 жестко прикреплены с одной стороны к упорным устройствам 15, а с другой - к верхним грузозахватным элементам 9 рамы 4, а нижние опорные балки 14 жестко присоединены к контактным элементам 16 и соответственно к нижним грузозахватным элементам 9, при этом угол, образованный между продольной осью 3 котла 1 и нижней опорной балкой 14, составляет 22-23 градуса. Переходная обечайка 12 выполнена в виде цилиндра, который с одной стороны контейнера жестко присоединен к раме 4 через дополнительно введенную опорную обечайку 17. В одном арматурном блоке 18 установлены отсеки уровнемернодренажного устройства и запорной арматуры, который расположен в нижней части котла 1. The tank container contains a
Упорные устройства 15 выполнены в виде кронштейнов, к внутренним поверхностям которых жестко присоединены верхние 13 опорные балки, причем кронштейны снабжены цапфами 19, жестко прикрепленными к одной из боковых поверхностей кронштейнов. The
Использование упорных устройств 15, выполненных в виде кронштейнов и снабженных цапфами 19 и жестко соединенных через верхние опорные балки 13 с верхними грузозахватными элементами 9, создает дополнительную жесткость, а также позволяет проводить погрузоразгрузочные операции при сборке котла контейнера-цистерны без использования специальных приспособлений, т.е. любым грузоподъемным устройством. The use of
Соединение нижних 14 опорных балок с контактными элементами 16 и нижним грузозахватным элементам 9, а также оптимально выбранный угол 22-23o между продольной осью 3 котла 1 и нижней опорной балкой 14 позволяет увеличить в момент удара динамические нагрузки в продольном направлении.The connection of the lower 14 support beams with the
Выполнение переходных обечаек 12 в виде цилиндра и присоединение одной из них к раме 4 через опорную обечайку 17 позволяет обеспечить технологичность изготовления контейнера-цистерны. The implementation of the
Установление в контейнере-цистерне отсеков уровнемернодренажного устройства и запорной арматуры в одном арматурном блоке 18 и расположение его в нижней части котла 1 позволяет повысить удобство его обслуживания. The installation in the tank container of the compartments of the level gauge device and the shutoff valves in one reinforcement block 18 and its location in the lower part of the
Опытный образец контейнера-цистерны, изготовленный с использованием нового технического решения, прошел комплекс технических испытаний и получил положительные результаты. A prototype tank container, manufactured using a new technical solution, passed a set of technical tests and received positive results.
Предлагаемое техническое решение позволило повысить эксплуатационную надежность контейнера-цистерны, исключить тем самым выбросы транспортируемой жидкости в окружающую среду, обеспечить технологичность его изготовления, снизить затраты на производство и его себестоимость, что и подтверждает целесообразность использования данного изобретения в промышленности. The proposed technical solution allowed to increase the operational reliability of the tank container, thereby eliminating emissions of the transported liquid into the environment, to ensure the manufacturability of its manufacture, to reduce production costs and its cost, which confirms the feasibility of using this invention in industry.
Источники информации
1. Патент ЕПВ 0174235, В 65 D 88/12, 1986.Sources of information
1. Patent EPO 0174235, B 65 D 88/12, 1986.
2. Патент РФ 2072956, В 65 D 88/12, БИ 4,1997 (прототип). 2. RF patent 2072956, B 65 D 88/12, BI 4.1997 (prototype).
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2001106971A RU2194660C2 (en) | 2001-03-15 | 2001-03-15 | Tank-container |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2001106971A RU2194660C2 (en) | 2001-03-15 | 2001-03-15 | Tank-container |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2194660C2 true RU2194660C2 (en) | 2002-12-20 |
| RU2001106971A RU2001106971A (en) | 2003-01-10 |
Family
ID=20247189
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2001106971A RU2194660C2 (en) | 2001-03-15 | 2001-03-15 | Tank-container |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2194660C2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU180710U1 (en) * | 2018-03-29 | 2018-06-21 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | TANK CONTAINER |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4307812A (en) * | 1978-06-28 | 1981-12-29 | Westerwalder Eisenwerk Gerhard Gmbh | Freight container for flowable substances |
| EP0174235A1 (en) * | 1984-08-01 | 1986-03-12 | B.S.L. (Bignier Schmid-Laurent) | Tank container fixed within a carrier frame |
| EP0425190A1 (en) * | 1989-10-27 | 1991-05-02 | Container Design Limited | A container tank |
| RU2072956C1 (en) * | 1995-07-25 | 1997-02-10 | Акционерное общество закрытого типа "Металлкомпозит" | Tank-container |
-
2001
- 2001-03-15 RU RU2001106971A patent/RU2194660C2/en active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4307812A (en) * | 1978-06-28 | 1981-12-29 | Westerwalder Eisenwerk Gerhard Gmbh | Freight container for flowable substances |
| EP0174235A1 (en) * | 1984-08-01 | 1986-03-12 | B.S.L. (Bignier Schmid-Laurent) | Tank container fixed within a carrier frame |
| EP0425190A1 (en) * | 1989-10-27 | 1991-05-02 | Container Design Limited | A container tank |
| RU2072956C1 (en) * | 1995-07-25 | 1997-02-10 | Акционерное общество закрытого типа "Металлкомпозит" | Tank-container |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU180710U1 (en) * | 2018-03-29 | 2018-06-21 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | TANK CONTAINER |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3661293A (en) | Rectangular freight container for international combined traffic, particularly for flowable bulk goods | |
| CN1150115C (en) | Containers for intermodal transport and storage of dry flowable goods | |
| US4795057A (en) | Transport and/or storage container, particularly for a fluid and/or a fine grained loose material | |
| CN104837725B (en) | flat bracket | |
| JPS62502039A (en) | Wheel tank with anti-sloshing member | |
| US6585224B1 (en) | Outboard motor rack system and related method of use | |
| EP0701526B1 (en) | A container tank | |
| RU2194660C2 (en) | Tank-container | |
| US4905854A (en) | Tank container | |
| EP0253116A2 (en) | Tank arrangement | |
| RU2143992C1 (en) | Container-tank | |
| RU2155152C1 (en) | Tank-container | |
| RU2215677C2 (en) | Container-tank | |
| RU72682U1 (en) | TANK CONTAINER | |
| RU95112799A (en) | Tank-container | |
| RU140511U1 (en) | TANK CONTAINER | |
| JPH01139382A (en) | Tank container | |
| KR101185927B1 (en) | Cylinder-shaped pump tower and ship having the same | |
| PL215321B1 (en) | Container frame of cylindrical tanks, especially large intermodal tank | |
| RU2245286C2 (en) | Container tank | |
| RU175966U1 (en) | Removable tank body | |
| CN221396796U (en) | Goods lift car stabilising arrangement | |
| RU2207310C1 (en) | Tank-container | |
| RU2783547C1 (en) | Device for transporting containers in gondola cars | |
| RU701U1 (en) | Fluid container |