RU2181474C1

RU2181474C1 - Method for repair of pole leads of tank storage batteries

Info

Publication number: RU2181474C1
Application number: RU2000125021A
Authority: RU
Inventors: С.П. Пишевец; М.М. Старостин; В.П. Ковалев; А.С. Старостин; Юсеф Салим; Г.В. Тебель
Original assignee: Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации
Priority date: 2000-10-04
Filing date: 2000-10-04
Publication date: 2002-04-20

Abstract

FIELD: repair of armored vehicle weapon and equipment with employment of a welding device. SUBSTANCE: a carbon electrode and a precast pole lead are used for repair. The damaged terminal of the pole lead is sheared off due to the use of the carbon electrode connected to the storage battery lead through wire. The electrode s kept by flat-nosed pliers. A precast pole lead is laid from the top on the pole lead to be repaired and welded around the edges; to this end, the battery casing is turned in the longitudinal and transverse planes. EFFECT: reduced labor content of repair and enhanced simplicity of its procedure. 4 dwg

Description

Изобретение относится к области ремонта бронетанкового вооружения и техники (БТВТ). The invention relates to the field of repair of armored vehicles and equipment (BHT).

Высокие требования к боеготовности частей и подразделений, с одной стороны, и снижение финансирования ВС РФ, с другой стороны, предъявляют повышенные требовании к состоянию средств запуска БТВТ, в том числе аккумуляторных батарей (АБ). High requirements for combat readiness of units and subunits, on the one hand, and a decrease in funding for the RF Armed Forces, on the other hand, place high demands on the state of BTVT launch vehicles, including rechargeable batteries (AB).

Продление сроков службы АБ на 1-2 года не решило проблему укомплектования ими ВС, а повысило требования к организации и технологии их ремонта. К основным неисправностям АБ относятся: повреждение и износ полюсных выводов; трещины мастики, моноблоков, баков и корпусов; сульфатация электродов; повышенный саморазряд; отстающие аккумуляторы; короткое замыкание внутри аккумуляторов; нарушение электрической цепи АБ. Причем разрушение полюсных выводов из-за естественного износа и нарушения правил эксплуатации АБ личным составом составляет до 35% от всех неисправностей АБ. Extending the battery life by 1-2 years did not solve the problem of staffing the aircraft, but increased the requirements for the organization and technology of their repair. The main AB malfunctions include: damage and wear of the pole terminals; cracks of mastic, monoblocks, tanks and cases; sulfation of electrodes; increased self-discharge; lagging batteries; short circuit inside the batteries; violation of the electric circuit AB. Moreover, the destruction of the pole terminals due to natural wear and tear and violation of the rules for operating the battery by personnel amounts to 35% of all battery failures.

Известен способ ремонта полюсных выводов танковых АБ (Свинцовые стартерные аккумуляторные батареи. Руководство Москва, Воениздат - 1983. - 120 с.), заключающийся в высверливании коловоротом с трубчатым сверлом отверстия в борне, к которому крепится поврежденный полюсной вывод, вывинчивании шурупов крепления вывода к деревянному корпусу, снятии вывода и установке на его место предварительно отлитого в форме нового или снятого со списанных АБ с последующим проплавлением угольным электродом, подключенным проводом к другому выводу АБ, стыка между борном и полюсным выводом. Способ достаточно сложен, требует несколько наименований специального инструмента, который находится в мастерской СРЗ-А в единственном экземпляре на полк. A known method of repairing the pole leads of tank ABs (Lead starter batteries. Manual Moscow, Military Publishing - 1983. - 120 p.), Which consists in drilling a hole in the boron with a rotary drill with a tubular drill, to which a damaged pole lead is attached, unscrewing the screws to fix the lead to a wooden one case, removing the output and installing in its place previously cast in the form of a new or removed from decommissioned batteries with subsequent fusion with a carbon electrode connected by a wire to another terminal of the battery, the junction between do boron and pole output. The method is quite complicated, it requires several items of a special tool, which is located in the SRZ-A workshop in a single copy per regiment.

Известен также способ ремонта полюсных выводов танковых АБ (Свинцовые стартерные аккумуляторные батареи. Руководство. Москва, Воениздат - 1983. - 113 с.), заключающийся в срезании ножовочным полотном или угольным электродом, удерживаемым плоскогубцами и соединенным проводом со вторым выводом, поврежденного участка полюсного вывода, отвинчивании шурупов крепления вывода к корпусу АБ, снятии поврежденного вывода, установке на его место предварительно отлитого в форме или снятого со списанных АБ с последующей сваркой электродом места стыка. Опыт эксплуатации БТВТ показывает, что недостатком прототипа является высокая вероятность механического разрушения полюсного вывода вследствие вибрационных нагрузок в объекте, либо его перегорание при больших пусковых нагрузках в месте сварки. There is also a method of repairing the pole leads of tank ABs (Lead starter batteries. Manual. Moscow, Military Publishing - 1983. - 113 p.), Which consists in cutting with a hacksaw blade or carbon electrode held by pliers and connected by a wire to the second lead, of the damaged portion of the pole lead , unscrewing the screws securing the terminal to the battery case, removing the damaged terminal, replacing it with a previously cast or removed from decommissioned batteries with the subsequent welding of the junction by the electrode. The operational experience of the BHTF shows that the disadvantage of the prototype is the high probability of mechanical destruction of the pole output due to vibration loads in the object, or its burnout at high starting loads at the welding site.

Задачей предлагаемого изобретения является разработка способа ремонта полюсных выводов АБ, отличающегося низкой трудоемкостью, простотой и отсутствием потребности в специальном инструменте. The objective of the invention is to develop a method of repairing the pole terminals of the battery, characterized by low complexity, simplicity and lack of need for a special tool.

Согласно изобретению в способе ремонта полюсных выводов танковых аккумуляторных батарей, включающем использование предварительно отлитого полюсного вывода и угольного электрода, соединенного проводом с выводом аккумуляторной батареи, срезают поврежденную клемму полюсного вывода с использованием угольного электрода, удерживаемого плоскогубцами, сверху на ремонтируемый полюсный вывод накладывают предварительно отлитый полюсный вывод, сваривают по всему периметру места контакта предварительно отлитый и ремонтируемый выводы с поворачиванием для этого корпуса аккумуляторной батареи в ее продольной и поперечной плоскостях. According to the invention, in a method for repairing the pole terminals of tank batteries, including the use of a pre-molded pole terminal and a carbon electrode connected by a wire to the terminal of the battery, the damaged terminal terminal is cut off using a carbon electrode held by pliers, a pre-cast pole is placed on top of the pole terminal being repaired conclusion, welded along the entire perimeter of the contact point previously cast and repaired conclusions with turning the battery case for this in its longitudinal and transverse planes.

Изобретение поясняется чертежом, где 1 - поврежденная клемма; 2 - плоскость шурупов крепления (плоскость среза); 3 - шурупы крепления вывода; 4 - полюсной вывод;
5 - корпус АБ;
6 - угольный электрод;
7 - провод;
8 - плоскогубцы:
9 - второй полюсной вывод,
10 - новый полюсной вывод;
11 - место сварки;
12 - направления поворота корпуса АБ.The invention is illustrated in the drawing, where 1 is a damaged terminal; 2 - the plane of the mounting screws (cut plane); 3 - terminal mounting screws; 4 - pole output;
5 - battery case;
6 - carbon electrode;
7 - wire;
8 - pliers:
9 - the second pole output
10 - a new pole output;
11 - place of welding;
12 - direction of rotation of the battery case.

Способ заключается в срезании поврежденной клеммы 1 до плоскости 2 шурупов крепления 3 полюсного вывода 4 к корпусу АБ 5. Срезание производится угольным электродом 6, соединенным со вторым полюсным выводом 9 проводом 7. В качестве электрододержателя используются плоскогубцы 8. Предварительно отлитый или снятый со списанных АБ новый полюсной вывод 10 накладывается сверху ремонтируемого 4 с последующей его приваркой по всему периметру 11 места контакта полюсных выводов. Для удобства сварки корпус АБ 5 поворачивается в направлениях 12 (продольной и поперечной плоскостей). The method consists in cutting the damaged terminal 1 to the plane 2 of the mounting screws 3 of the pole terminal 4 to the battery case 5. The cutting is carried out by a carbon electrode 6 connected to the second pole terminal 9 by a wire 7. Pliers are used as an electrode holder 8. Pre-cast or removed from decommissioned batteries a new pole terminal 10 is superimposed on top of the repaired 4 with its subsequent welding around the entire perimeter 11 of the contact point of the pole terminals. For ease of welding, the AB 5 housing rotates in directions 12 (longitudinal and transverse planes).

Способ экономичен, прост, позволяет с места механика-водителя без снятия АБ с объекта в течение пяти минут восстановить разрушенный полюсной вывод силами экипажа без привлечения специалистов ремонтников и оборудования мастерской СРЗ-А. Простейшие расчеты показывают, что механическая прочность и электропроводность такого соединения в 1,5-2 раза выше, чем при ремонте известными способами. The method is economical, simple, and allows the driver to recover the damaged pole output from the driver’s seat without removing the battery from the facility within five minutes without the involvement of repair technicians and equipment of the SRZ-A workshop. The simplest calculations show that the mechanical strength and electrical conductivity of such a compound is 1.5-2 times higher than during repair by known methods.

Техническим результатом использования способа ремонта полюсных выводов танковых аккумуляторных батарей является быстрый и качественный ремонт полюсных выводов без снятия АБ с объекта, что существенно повышает боеготовность частей и подразделений при снятии их с хранения и ведении боевых действий. The technical result of using the method of repairing the pole leads of tank batteries is fast and high-quality repair of the pole leads without removing the battery from the facility, which significantly increases the combat readiness of units and subunits when they are removed from storage and combat operations.

Claims

A method of repairing the pole terminals of tank batteries, including the use of a pre-molded pole terminal and a carbon electrode connected by a wire to the battery terminal, characterized in that they cut off the damaged terminal terminal terminal using a carbon electrode held by pliers, on top of the repaired pole terminal impose a pre-cast pole terminal, welded around the perimeter of the contact point previously cast and repaired leads stallation for this battery casing in the longitudinal and transverse planes.