RU2171344C1 - Pneumo-framed quick-erected structure - Google Patents
Pneumo-framed quick-erected structure Download PDFInfo
- Publication number
- RU2171344C1 RU2171344C1 RU2000116865/03A RU2000116865A RU2171344C1 RU 2171344 C1 RU2171344 C1 RU 2171344C1 RU 2000116865/03 A RU2000116865/03 A RU 2000116865/03A RU 2000116865 A RU2000116865 A RU 2000116865A RU 2171344 C1 RU2171344 C1 RU 2171344C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- module
- pneumatic
- pneumo
- inflatable
- Prior art date
Links
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims abstract description 8
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 claims description 22
- 239000012780 transparent material Substances 0.000 claims description 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims 1
- 241001417494 Sciaenidae Species 0.000 abstract description 23
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 21
- 241000208843 Arctium Species 0.000 description 9
- 235000003130 Arctium lappa Nutrition 0.000 description 9
- 235000008078 Arctium minus Nutrition 0.000 description 9
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 9
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 8
- 239000004753 textile Substances 0.000 description 8
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 8
- 238000013461 design Methods 0.000 description 7
- 239000000463 material Substances 0.000 description 7
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 6
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 5
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 4
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 4
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 3
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 2
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 2
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 2
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 2
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 2
- 241000405147 Hermes Species 0.000 description 1
- 206010040925 Skin striae Diseases 0.000 description 1
- 208000031439 Striae Distensae Diseases 0.000 description 1
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 239000003814 drug Substances 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- RLAWWYSOJDYHDC-BZSNNMDCSA-N lisinopril Chemical compound C([C@H](N[C@@H](CCCCN)C(=O)N1[C@@H](CCC1)C(O)=O)C(O)=O)CC1=CC=CC=C1 RLAWWYSOJDYHDC-BZSNNMDCSA-N 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
- 238000001556 precipitation Methods 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 description 1
- 230000002269 spontaneous effect Effects 0.000 description 1
- 238000012549 training Methods 0.000 description 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 1
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Tents Or Canopies (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к временным крупногабаритным по площади быстровозводимым сооружениям, приспособленным для эксплуатации в различных условиях, в том числе и в экстремальных, и в любых климатических зонах. The invention relates to temporary large-sized pre-fabricated buildings, adapted for operation in various conditions, including in extreme and in any climatic zones.
Такие сооружения, как правило, состоят из отдельных модулей, соединенных между собой, и каждый из которых выполняет свое функциональное назначение. Основным из модулей является рабочий, занимающий большую часть площади всего сооружения и обеспечивающий основные технологические операции в зависимости от назначения сооружения. Such structures, as a rule, consist of separate modules interconnected, and each of which performs its functional purpose. The main of the modules is the worker, occupying most of the area of the entire structure and providing basic technological operations depending on the purpose of the structure.
Пневмокаркасные быстровозводимые сооружения обеспечивают в более полном виде создание разветвленных систем модулей, расположенных как в продольном, поперечном, так и в параллельном направлениях друг к другу, позволяя вписываться в окружающий рельеф местности для компактного размещения сооружения в ограниченной пространством территории при развертывании преимущественно военно-полевых госпиталей для оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим, а также и в мирное время при ликвидации последствий стихийных бедствий, аварий, катастроф и в других чрезвычайных ситуациях, в том числе и в труднодоступных местах и отдаленных районах. Pneumo-frame prefabricated buildings provide in a more complete way the creation of branched systems of modules located both in longitudinal, transverse and parallel directions to each other, allowing you to fit into the surrounding terrain for compact placement of the structure in a limited space area when deploying mainly military field hospitals to provide emergency medical care to victims, as well as in peacetime during the liquidation of the consequences of natural disasters, accidents, accidents and other emergency situations, including in remote places and remote areas.
Эти сооружения представляют собой особые мобильные медучреждения, в структуру которых входят такие блоки, как приемный покой, скорая помощь, предоперационная палата, палата интенсивной терапии, склад медикаментов, рентген-кабинет, туалеты и другие системы жизнеобеспечения (вентиляционно-отопительное оборудование, освещение и кондиционеры). These facilities are special mobile medical facilities, the structure of which includes such units as emergency room, ambulance, preoperative ward, intensive care unit, medicine warehouse, X-ray room, toilets and other life support systems (ventilation and heating equipment, lighting and air conditioning )
В этих сооружениях должны размещаться не только пострадавшие, но и персонал поисково-спасательных служб, находящихся в зонах чрезвычайных ситуаций, штаб управления спасательной операцией и т.п. Подобные сооружения могут использоваться как в сборе из нескольких модулей, так и из отдельно стоящих модулей. В нерабочем состоянии подобные сооружения должны быть упакованы в легкие тюки, удобные для транспортировки, в том числе и авиатранспортом, и пригодные для десантирования в зоны чрезвычайных ситуаций, например на грузовых парашютных платформах. In these structures not only the victims should be accommodated, but also the personnel of search and rescue services located in emergency zones, the headquarters of the rescue operation department, etc. Such structures can be used both as a complete assembly of several modules, as well as from stand-alone modules. Inoperative, such structures should be packed in light bales, convenient for transportation, including air transport, and suitable for landing in emergency areas, for example, on cargo parachute platforms.
Известен ряд пневмокаркасных сооружений, применяемых как полевые госпитали и по другим перечисленным выше назначениям. Так, по патенту Франции N 1372039, МПК E 04 H "Усовершенствованные палатки с надувным каркасом" имеют пневмокаркас, состоящий из арок и соединяющих их пневматических перемычек и опорных баллонов. Палатки имеют двойную крышу и вентили для наполнения воздухом пневмокаркаса. Хотя по инструкции крупногабаритная палатка удовлетворяет эксплуатационным требованиям, например для размещения одного блока-госпиталя, однако недостатком ее является отсутствие возможности соединения между собой таких палаток для создания единого сооружения с сетью рабочих площадей, связанных общим переходом, например, сооружения, включающего ряд отдельных блоков, необходимого при оказании комплексной медицинской помощи в районах бедствий, а также отсутствие системы поддержания "живучести" палатки во время выхода из строя пневмокаркаса для обеспечения эвакуации или возможной дальнейшей эксплуатации. Данный недостаток частично устранен техническим решением по патенту Франции N 2189594, МПК E 04 B 1/34 "Легкое демонтируемое укрытие". По этому изобретению предусмотрен вариант соединения нескольких укрытий в одно с применением центральных пролетов переходных модулей, образующих разветвленную в продольном, поперечном и в других направлениях систему с пристыкованными к ним рабочими модулями, кo второму торцу которых присоединены шлюзовые модули с дверями с использованием в качестве несущей конструкции только жесткого каркаса. Однако указанная конструкция затрудняет монтаж и демонтаж модуля, отсутствие двойного тента ограничивает область применения во временном периоде, только для летнего сезона, и не представляется возможным применение их в районах с суровым климатом. Кроме того, конструкция не обеспечивает герметичности сооружения по нижней кромке, и тем самым такое сооружение не может быть использовано в качестве полевого госпиталя. There are a number of pneumoframe structures used as field hospitals for the other purposes listed above. So, according to French patent N 1372039, IPC E 04 H "Advanced tents with an inflatable frame" have a pneumatic frame, consisting of arches and connecting pneumatic jumpers and supporting cylinders. Tents have a double roof and valves for filling the air with a pneumatic frame. Although, according to the instructions, a large tent meets operational requirements, for example, for accommodating one hospital block, its drawback is the inability to connect such tents to create a single structure with a network of working areas connected by a common passage, for example, a structure comprising a number of separate blocks, necessary for the provision of comprehensive medical care in disaster areas, as well as the lack of a system for maintaining the "survivability" of the tent during the failure of the pneumatic rkasa evacuation or for possible future use. This disadvantage was partially eliminated by the technical solution of French patent N 2189594, IPC E 04
В патенте Швеции N 468775, приоритет 15.11.91 г., показано пневмокаркасное быстровозводимое крупногабаритное сооружение с развитием рабочих площадей во взаимно перпендикулярных направлениях, аналогичное пневмокаркасному сооружению, разработанному фирмой TRELLEBORG, каждый модуль которого имеет полуцилиндрическую форму, а в основании - прямоугольник, а переходный модуль может соединяться с рабочими модулями как торцевыми, так и боковыми поверхностями через тамбуры (проемы), расположенные на его боковой поверхности, обеспечивая создание системы пневмокаркасных сооружений разветвленных как в продольном, так и в поперечных направлениях. Рабочий модуль такого сооружения состоит из пневмоарок, соединенных между собой съемными жесткими распорками, удерживающими тент с торцевыми проемами в натянутом состоянии. Переходный модуль аналогичен по конструкции рабочему модулю, отличается двусторонним расположением тамбуров в центре боковой части тента и служит для соединения рабочих модулей, создавая единое сооружение, для поддержания климата в помещении используются обогреватели. Swedish Patent No. 468775,
За исключением устраненных недостатков, присущих предыдущим аналогам, конструкция модулей затрудняет монтаж, так как при наполнении пневматических арок воздухом могут образоваться перегибы, которые препятствуют самопроизвольному принятию рабочей формы арки, в таких случаях требуется дополнительное усилие специалистов, монтирующих это сооружение для установки распорок. Кроме того, соединение модулей с помощью шнуровки тамбуров, продлевает время монтажа. После монтажа между рабочими модулями образуются зазоры, что приводит в этих зонах к скоплению снега, а также снижает устойчивость сооружения к ветровым нагрузкам. With the exception of the eliminated drawbacks inherent in the previous analogues, the design of the modules complicates installation, since when filling the pneumatic arches with air, excesses can form that prevent the spontaneous adoption of the working form of the arch, in such cases, additional effort of specialists installing this structure to install the spacers is required. In addition, the connection of the modules using the lacing of the vestibules extends the installation time. After installation, gaps are formed between the working modules, which leads to accumulation of snow in these areas, and also reduces the construction's resistance to wind loads.
Наличие одной обшивки не позволяет использовать модули в районах Крайнего Севера, так как при отоплении на внутренней поверхности тента образуется конденсат. The presence of one casing does not allow the use of modules in the Far North, as condensation forms on the inner surface of the tent when heated.
При выходе из строя пневмоарки устойчивость модуля теряется, так как распорки перестают работать, и часть тента на размер, зависящий от степени повреждения пневмокаркаса, заваливается. In the event of a failure of the pneumatic arch, the module's stability is lost, since the spacers cease to work, and part of the tent by the size, depending on the degree of damage to the pneumatic frame, falls through.
Наиболее близким аналогом (прототипом) предлагаемого решения является быстровозводимое крупногабаритное пневмокаркасное сооружение по патенту на изобретение N 2134761. Рабочий модуль такого сооружения выполнен в виде пневматического каркаса, состоящего из арок, опирающихся на опорные баллоны, и неразъемно соединенных между собой арок продольными балками, причем торцевые арки по периметру имеют эластичные стяжки, являющиеся силовой частью узла стыковки модулей между собой, при этом с наружной поверхности пневмокаркаса расположена герметичная эластичная оболочка-тент, а с внутренней стороны - воздухонепроницаемая оболочка. Также рабочий модуль имеет по торцам дверной проем. The closest analogue (prototype) of the proposed solution is a prefabricated large-sized pneumatic frame structure according to the patent for invention N 2134761. The working module of such a structure is made in the form of a pneumatic frame, consisting of arches resting on supporting cylinders and one-piece arches connected by longitudinal beams, and end the perimeter arches have elastic screeds, which are the power part of the module docking unit with each other, and the herme is located on the outer surface of the air frame ary elastic shell-top, and on the inside - airtight shell. Also, the working module has a doorway at the ends.
Однако недостатком данного сооружения является потеря формы конструкции и возможность полного оседания оболочки-тента при неожиданном повреждении пневмокаркаса во время эксплуатации сооружения, в этом случае появляется определенная сложность ремонта пневмокаркаса, так как он расположен под оболочками, причем при расположении рабочих модулей в сооружении последовательно создается опасность для жизни людей ввиду сложности их эвакуации из помещения в экстремальных ситуациях. However, the disadvantage of this structure is the loss of the shape of the structure and the possibility of complete subsidence of the shell-tent when the pneumatic frame is unexpectedly damaged during operation of the structure, in this case there is a certain difficulty in repairing the pneumatic frame, since it is located under the shells, and when working modules are located in the structure, danger for the lives of people in view of the complexity of their evacuation from the premises in extreme situations.
Технической задачей предлагаемого изобретения является устранение отмеченных недостатков, присущих конструкции близкого аналога (прототипа), повышение безопасности эксплуатации сооружения и комфортности для людей, находящихся в сооружении, обеспечение способности поддерживать "живучесть" сооружения в случае частичного или даже полного выхода из строя пневмокаркаса, а также возможность выполнения быстрого восстановительного ремонта, особенно при эксплуатации сооружения в прифронтовой полосе, при этом в зависимости от степени повреждения работа персонала, находящегося в сооружении, не прекращается или сворачивается постепенно с эвакуацией людей и технического оснащения. The technical task of the invention is to eliminate the noted drawbacks inherent in the construction of a close analogue (prototype), increasing the safety of operation of the building and comfort for people in the building, providing the ability to maintain the "survivability" of the structure in case of a partial or even complete failure of the pneumatic frame, as well as the ability to perform quick restoration repairs, especially during operation of the facility in the frontline, depending on the degree of damage Waiting time, the work of personnel in the building does not stop or is phased out gradually with the evacuation of people and technical equipment.
Технический результат достигается тем, что пневмокаркасное быстровозводимое сооружение состоит как минимум из одного рабочего модуля, пневматический каркас которого образован надувными арками, опирающимися на опорные баллоны и неразъемно соединенными между собой продольными балками. Пневматический каркас обтянут снаружи эластичной герметичной оболочкой-тентом, а с внутренней стороны его расположена и прикреплена дополнительная воздухонепроницаемая оболочка, имеющая эквидистантную наружной оболочке-тенту конфигурацию. К нижней части опорных баллонов пневмокаркаса прикреплен эластичный пол, а к торцевым надувным аркам прикреплены эластичные перегородки с проемами для входа и выхода и как минимум силовая часть стыковочного узла. The technical result is achieved in that the pneumatic frame prefabricated structure consists of at least one working module, the pneumatic frame of which is formed by inflatable arches, supported by supporting cylinders and longitudinal beams that are inextricably interconnected. The pneumatic casing is covered on the outside with an elastic sealed sheath-tent, and on the inside it is located and attached an additional air-tight shell having an equidistant outer shell-awning configuration. An elastic floor is attached to the lower part of the supporting frames of the pneumatic frame, and elastic partitions with openings for entry and exit and at least the power part of the docking unit are attached to the end inflatable arches.
Отличительными признаками от прототипа является следующее. Distinctive features of the prototype is the following.
Пневмокаркас рабочего модуля выполнен с внутренними перегородками, разделяющими его на две секции, каждая из которых образует отдельную камеру с индивидуальной системой наполнения, причем в первую секцию включены с нечетными номерами арки при нумерации их с одного торца модуля и продольные балки с нумерацией их снизу вверх, а также опорные баллоны, расположенные по одной стороне модуля, во вторую секцию включены с четными номерами надувные арки и продольные балки, а также опорные баллоны, расположенные на другой стороне модуля, тем самым в пневмокаркасе создаются прямоугольные ячейки, образуемые трубчатыми элементами пневмокаркаса, одна часть, как минимум одна сторона прямоугольника ячейки, соединена с первой секцией системы наполнения, а другая часть соединена со второй секцией системы наполнения. The pneumoframe of the working module is made with internal partitions dividing it into two sections, each of which forms a separate chamber with an individual filling system, and the first section includes odd-numbered arches when numbering them from one end of the module and longitudinal beams with their numbering from bottom to top, as well as supporting cylinders located on one side of the module, inflatable arches and longitudinal beams with even numbers are included in the second section, as well as supporting cylinders located on the other side of the module, thereby rectangular cells are formed in the pneumatic frame, formed by tubular elements of the pneumatic frame, one part, at least one side of the cell rectangle, is connected to the first section of the filling system, and the other part is connected to the second section of the filling system.
Вблизи торцевых надувных арок пневмокаркаса и по длине модуля с шагом, равным или более шага расположения надувных арок, установлены жесткие дугообразные, имеющие конгруэнтную с пневмоарками форму каркасы, собранные из складывающихся и жестко фиксирующихся в рабочем положении в шарнирных узлах звеньев, разъемно прикрепленных эластичными застежками в отдельных участках по периметру к внутренней поверхности модуля, а в нижней части съемно установленных в опоры, прикрепленные к эластичному полу. Rigid arc-shaped frames with congruent form with pneumatic arches are assembled near the end inflatable arches of the pneumatic carcass and along the length of the module with a step equal to or more than the location of the inflatable arches. separate sections around the perimeter to the inner surface of the module, and in the lower part are removably mounted in supports attached to an elastic floor.
Между центральными по длине модуля жесткими дугообразными каркасами и надувными арками к пневмокаркасу с наружной, по крайней мере с одной боковой, стороны неразъемно пристыкован пневмокаркасный тамбур с индивидуальным наполнением, с закрытым шторкой торцевым проемом, образованным надувной аркой, соединенной баллонами с пневмокаркасом модуля. Between the rigid arcuate frameworks central to the length of the module and the inflatable arches, the pneumatic frame with an individual filling, with an end-gap closed by a curtain arch formed by the cylinders with the pneumatic frame of the module, is indivisibly attached to the pneumatic frame from the outside, at least from one side, at one end.
Наружная оболочка-тент модуля имеет по крайней мере по части периметра разъемное соединение и включает в себя обтяжку пневмокаркаса тамбура. The outer shell-awning of the module has at least part of the perimeter detachable connection and includes a tight pneumatic frame of the vestibule.
Продольные балки пневмокаркаса модуля имеют диаметр меньше диаметра надувных арок не менее чем в 1,15 раза. The longitudinal beams of the pneumatic frame of the module have a diameter less than the diameter of the inflatable arches by at least 1.15 times.
Высота надувной арки тамбура выбрана с учетом антропометрических параметров человека не менее роста наиболее распространенных типовых фигур мужчин, например по ГОСТу 17521-72 "Типовые фигуры мужчин, размерные признаки для проектирования ...", а диаметр баллонов пневмокаркаса тамбура равен диаметру продольных балок модуля. The height of the inflatable arch of the vestibule is selected taking into account the human anthropometric parameters not less than the growth of the most common typical figures of men, for example, according to GOST 17521-72 "Typical figures of men, dimensional signs for designing ...", and the diameter of the cylinders of the pneumatic frame of the vestibule is equal to the diameter of the longitudinal beams of the module.
На боковых поверхностях оболочки пневмокаркасного тамбура выполнены раскрывающиеся дверные проемы сo шторками, имеющими вмонтированные эластичные окна из прозрачного материала. On the side surfaces of the casing of the air-frame vestibule, opening doorways are made with shutters having elastic windows mounted in transparent material.
По периметру надувной арки тамбура с внутренней стороны установлены эластичные стяжки, выполняющие роль силовой части стыковочного узла. On the perimeter of the inflatable arch of the vestibule, elastic ties are installed on the inside, which act as the power part of the docking station.
Жесткий дугообразный каркас по периметру собран из изогнутых звеньев, соединенных между собой шарнирами, обеспечивающими складывание дугообразного жесткого каркаса, сначала в верхнем шарнире поворотом на 180o до совмещения полупериметров этого каркаса, а затем звенья из совмещенной части полупериметра складывают поочередно поворотом в плоскость изгиба полупериметра каркаса, причем крайние звенья смещены относительно центральных не менее чем на ширину звеньев.A rigid arcuate frame around the perimeter is assembled from bent links interconnected by hinges for folding the arcuate rigid frame, first in the upper hinge by 180 ° rotation to align the half-perimeters of this frame, and then the links from the combined part of the half-perimeter are folded alternately by turning into the half-bend plane and the extreme links are offset relative to the central ones by no less than the width of the links.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где:
на фиг. 1 изображен общий вид рабочего модуля пневмокаркасного быстровозводимого сооружения;
на фиг. 2 - то же, вид сверху;
на фиг. 3 - вид А по фиг. 1;
на фиг. 4 - вид Б по фиг. 3, вид на тамбур, убранный между обшивками модуля;
на фиг. 5 - вид сбоку на рабочий модуль со снятой боковой наружной оболочкой-тентом;
на фиг. 6 - разрез В-В по фиг. 5;
на фиг. 7 - схема расположения элементов пневмокаркаса рабочего модуля разделенного перегородками на две секции;
на фиг. 8 - схема расположения перепускного перехода на надувной арке;
на фиг. 9 - схема участка опорного баллона с расположением арматуры для наполнения пневмокаркаса;
на фиг. 10 - схема расположения узлов крепления съемной боковой наружной оболочки-тента;
на фиг. 11 - узел соединения боковой наружной оболочки-тента с опорным баллоном;
на фиг. 12 - узел соединения боковой наружной оболочки-тента с надувной аркой;
на фиг. 13 - вид на сложенный тамбур, размещенный под наружной оболочкой-тентом рабочего модуля, с узлами крепления прекрывающей его шторки;
на фиг. 14 - разрез Г-Г по фиг. 4;
на фиг. 15 - вид Д по фиг. 14;
на фиг. 16 - узел соединения шторки с порогом;
на фиг. 17 - общий вид дугообразного жесткого каркаса;
на фиг. 18 - то же, сложенный в центральном шарнире;
на фиг. 19 - то же, вид сверху по фиг. 18;
на фиг. 20 - схема начала складывания верхних звеньев полудуг жесткого каркаса;
на фиг. 21 - схема полной укладки звеньев дуг жесткого каркаса;
на фиг. 22 - то же, вид сверху по фиг. 21;
на фиг. 23 - вид К по фиг. 17;
на фиг. 24 - разрез М-М по фиг. 23;
на фиг. 25 - схема фиксации жесткого каркаса в верхней части к рабочему модулю;
на фиг. 26 - то же, вид сбоку;
на фиг. 27 - схема фиксации жесткого каркаса боковыми частями к рабочему модулю;
на фиг. 28 - то же, вид сбоку;
на фиг. 29 - узел крепления нижней части жесткого каркаса к полу рабочего модуля;
на фиг. 30 - то же, вид сверху по фиг. 29;
на фиг. 31 - общий вид пневмокаркасного быстровозводимого сооружения с рабочим модулем и с двумя шлюзовыми модулями;
на фиг. 32 - вид Л по фиг. 31;
на фиг. 33 - схема стыковочного узла соединения двух модулей;
на фиг. 34 - вид Н по фиг. 33;
на фиг. 35 - вид сбоку на пневмокаркасное быстровозводимое сооружение с вариантом стыковки двух рабочих и двух шлюзовых модулей;
на фиг. 36 - вид сверху на пневмокаркасное быстровозводимое сооружение с вариантом стыковки рабочих модулей торцами и через тамбуры;
на фиг. 37 - вид сверху на пневмокаркасное быстровозводимое сооружение с вариантом стыковки рабочих модулей через переходный модуль и тамбуры.The invention is illustrated by drawings, where:
in FIG. 1 shows a General view of the working module pneumatic frame prefabricated structures;
in FIG. 2 - the same, top view;
in FIG. 3 is a view A of FIG. 1;
in FIG. 4 is a view B of FIG. 3, view of the vestibule removed between the skin of the module;
in FIG. 5 is a side view of the working module with the side outer shell-awning removed;
in FIG. 6 is a section BB of FIG. 5;
in FIG. 7 is a diagram of the location of the pneumatic frame elements of the working module divided by partitions into two sections;
in FIG. 8 is a layout diagram of a bypass passage on an inflatable arch;
in FIG. 9 is a diagram of a portion of a reference balloon with an arrangement of fittings for filling a pneumoframe;
in FIG. 10 - arrangement of attachment points of a removable lateral outer shell-awning;
in FIG. 11 - connection node of the lateral outer shell-awning with a support cylinder;
in FIG. 12 - connection node of the lateral outer shell-awning with an inflatable arch;
in FIG. 13 is a view of a folded vestibule located under the outer shell-awning of the working module, with the attachment points of the curtain closing it;
in FIG. 14 is a section GG of FIG. 4;
in FIG. 15 is a view D of FIG. 14;
in FIG. 16 - node connection curtains with a threshold;
in FIG. 17 is a General view of an arched rigid frame;
in FIG. 18 - the same, folded in the central hinge;
in FIG. 19 is the same, top view of FIG. 18;
in FIG. 20 is a diagram of the beginning of folding the upper links of the semi-arcs of the rigid frame;
in FIG. 21 is a diagram of a complete stacking of links of arcs of a rigid frame;
in FIG. 22 is the same, top view of FIG. 21;
in FIG. 23 is a view K of FIG. 17;
in FIG. 24 is a section MM of FIG. 23;
in FIG. 25 is a diagram of the fixation of a rigid frame in the upper part to the working module;
in FIG. 26 is the same side view;
in FIG. 27 is a diagram of the fixation of the rigid frame by the side parts to the working module;
in FIG. 28 is the same side view;
in FIG. 29 - attachment point of the lower part of the rigid frame to the floor of the working module;
in FIG. 30 is the same, top view of FIG. 29;
in FIG. 31 is a general view of a pneumatic frame prefabricated structure with a working module and with two gateway modules;
in FIG. 32 is a view A of FIG. 31;
in FIG. 33 is a diagram of a docking unit for connecting two modules;
in FIG. 34 is a view H of FIG. 33;
in FIG. 35 is a side view of a pneumatic frame prefabricated structure with an option for docking two working and two lock modules;
in FIG. 36 is a top view of a pneumatic frame prefabricated structure with the option of docking working modules with ends and through vestibules;
in FIG. 37 is a top view of a pneumatic frame prefabricated structure with the option of docking the working modules through the transition module and vestibules.
Пневмокаркасное быстровозводимое сооружение в самом простом варианте состоит по крайней мере из одного рабочего модуля 1 с узлами стыковки смежных модулей торцами между собой. Рабочие модули 1 по площади, выполняемым функциям являются основными в системе пневмокаркасных быстровозводимых сооружений. Рабочий модуль состоит из пневмокаркаса 2 рабочего модуля, пневмокаркаса тамбура 3, стыковочных узлов 4, жесткого каркаса 5, боковой наружной оболочки-тента 6, торцевой наружной оболочки 7, с перекрывающими торцевые дверные проемы модуля шторками 8, внутренней оболочки 9, эластичного пола 10, с расположенным на нем утепленным полом 11. Также в состав рабочего модуля 1 входит эластичная подстилка 12, предохраняющая пол 10 модуля от износа. По периметру рабочего модуля 1 и тамбура 3 в нижней части расположен полог 13 для фиксации модуля к грунту штырями 14, а с боков рабочего модуля 1 для дополнительного крепления установлены растяжки 15, присоединенные с одной стороны к штырям 14, а с другой стороны к петлям 16. The pneumatic frame quick-erecting structure in the simplest version consists of at least one working
Пневмокаркас 2 рабочего модуля состоит из надувных арок 17, 18, 19, 20, 21, 22, соединенных между собой балками 23, 24, 25, 26, 27 и опирающихся на опорные баллоны 28, 29, 30, 31, причем диаметр балок рабочего модуля и баллонов пневмокаркаса тамбура меньше диаметра надувных арок в 1,15 раза, тем самым обеспечивается возможность беспрепятственного схода с оболочки-тента 6 дождевых и снеговых осадков в связи с образованием на оболочке-тенте углублений в виде желоба между надувными арками, а также уменьшается вес рабочего модуля 1, с сохранением устойчивости к несущим нагрузкам, что уменьшает и время на монтаж и демонтаж. Все элементы пневмокаркасов выполнены из герметичного эластичного материала, например, прорезиненной ткани. The
Пневмокаркас 2 рабочего модуля 1 разделен на две секции внутренними перегородками 32, расположенными в опорных баллонах 28, 29, а также имеет перепускные переходы 33 в виде рукавов, расположенных в двух центральных надувных арках 19, 20, обеспечивающих наполнение каждой секции с чередованием надувных арок и балок через одну как в продольном, так и в поперечном направлении, а также опорных баллонов, расположенных только с одной стороны. Каждая секция образует камеру с индивидуальной системой наполнения, причем в первую секцию 34 включены с нечетными номерами надувные арки 17, 19, 21 при нумерации с одного торца модуля и продольные балки 23, 25, 27 с началом нумерации снизу с одной боковой стороны до низа другой боковой стороны, а также опорные баллоны 28, 29. Во вторую секцию 35 включены с четными номерами арки 18, 20, 22 и продольные балки 24, 26, а также опорные баллоны 30, 31, расположенные на другой стороне модуля. Тем самым в пневмокаркасе 2 рабочего модуля 1 создаются прямоугольные ячейки, образуемые трубчатыми элементами пневмокаркаса 2, одна часть которых, как минимум одна сторона прямоугольника ячейки, соединена с первой секцией 34 системы наполнения, а другая часть сторон прямоугольной ячейки соединена со второй секцией 35 системы наполнения. Каждая секция имеет индивидуальную систему наполнения, состоящую из впускных клапанов 36, трубок 37, расположенных на опорных баллонах 28, 29, 30, 31. Таким образом, каждая секция имеет с каждой стороны однотипное размещение арматуры, что позволяет соединять рабочие модули между собой без какой-либо дополнительной относительной координации, при стыковке модулей, а также дает возможность с помощью шланга 38 соединить трубки 37, например первой секции 34, расположенной на торцевой надувной арке 17 с трубкой 37 второй секции 35, расположенной по этой же стороне после внутренней перегородки 32, разделяющей пневмокаркас 2 модуля на две секции как с одной, так и с другой стороны, позволяя тем самым произвести наполнение, а также удержание избыточного давления внутри пневмокаркаса 2 модулей во время эксплуатации от одного источника - воздухонагревательной установки, входящей в состав системы жизнеобеспечения 39. The
В торцевой части пневмокаркаса 2 рабочего модуля 1 имеется дверной проем, образованный двумя надувными стойками 40 и надувной балкой 41, соединенными по основанию с опорными баллонами, а в верхней части с балками, причем одна стойка имеет впускной клапан 42 для подкачки от ножного меха в случае выхода из строя воздухонагнетательной установки или электрогенератора, снабжающего всю систему жизнеобеспечения 39, а также предохранительный клапан 43, предупреждающий и предохраняющий от повреждения материал пневмокаркаса 2. При избыточном давлении выше допустимого предохранительный клапан 43 начинает стравливать воздух с резким звуковым сигналом. In the end part of the
Каждая секция пневмокаркаса 2 рабочего модуля 1 включает одну пневмоконструкцию дверного проема. Each section of the
На боковой стороне пневмокаркаса 2 рабочего модуля 1 снаружи в центральной его части к надувным аркам 19, 20 и нижней продольной балке 23, 27, соединяющих их, неразъемно прикреплена баллонами 44 пневмоарка 45, при этом образуя пневмокаркас тамбура 3, причем опорные баллоны между надувными арками 19, 20 в районе тамбура отсутствуют, предоставляя беспрепятственный дополнительный вход и выход через тамбур 3. On the lateral side of the
Пневмокаркас тамбура имеет индивидуальную систему наполнения, включающую впускной клапан 42, предназначенный для ножного меха, и трубку 37 для соединения с пневмокаркасом 2 рабочего модуля через шланг 38 с трубками надувных арок 19, 20 рабочего модуля 1. The pnevmokarkas of the vestibule has an individual filling system, including an
Пневмокаркас 2 рабочего модуля 1 совместно с пневмокаркасом тамбура 3 имеет наружную эластичную герметичную оболочку-тент 6, охватывающую все наружные поверхности модуля и тамбура, кроме торцевых, и съемно присоединенную по кромке периметра к торцевым надувным аркам 17, 22 рабочего модуля 1 и пневмоаркам 45 тамбура 3 с помощью шнуровки 46 двух эластичных полосок 47 материи с петлями, каждая из которых расположена на соединяемых частях, а внизу по опорным баллонам и нижним баллонам пневмокаркаса тамбура 3 соединение выполнено гибкими ремневыми стяжками, расположенными вблизи надувных арок. Ремневые стяжки представляют ремни 48, охватывающие при натяжении зигзагообразно расположенные рядом металлические две рамки 49, на одной из которых имеется приспособление, предназначенное для размыкания рамок 49 при освобождении защемленного между ними ремня 48, причем ремни расположены на внутренней стороне наружной оболочке-тенте 6, а рамки - на опорных баллонах модуля и нижних баллонах тамбура. Нижняя кромка оболочки-тента 6, кроме того, имеет фиксирующую текстильную застежку 50 типа "репей", соединяющую внутреннюю сторону оболочки-тента 6 с опорными баллонами и нижними баллонами пневмокаркаса тамбура 3. The
Верхняя часть оболочки-тента тамбура 3, выполняющая роль крыши, одновременно является наружной шторкой 51 при убранном тамбуре под наружной оболочкой-тентом 6 рабочего модуля 1, кромки которой по боковой части имеют текстильные застежки 50 типа "репей", фиксирующиеся вдоль надувных арок 19, 20 к оболочке-тенту 6, а нижняя часть имеет как фиксирующую застежку 50, так и соединение, например в виде двух эластичных полос 47 материи с петлями, соединяющимися с помощью шнуровки 46, причем одна полоса расположена на полу 52 тамбура 3 с наружной стороны с парными рамками по краям, фиксирующими ремень 48, расположенный на оболочке-тенте 6 в районе надувных арок 18, 19, а вторая полоса расположена на шторке 51. Такая силовая часть крепления позволяет расправить пол 52 тамбура 3 и дополнительно подтянуть оболочку-тент 6. Пол 52 тамбура 3 имеет неразъемное герметичное соединение с полом 10 рабочего модуля 1, а также герметично обхватывает снизу пневмокаркас тамбура 3. The upper part of the shell-awning of the
К наружной торцевой поверхности пневмокаркаса 2 рабочего модуля 1 прикреплена герметичная эластичная трудногорючая оболочка 7 с дверным проемом. С внутренней стороны рабочего модуля 1 к пневмокаркасу 2 по нижней образующей части свода и к торцевой части с дверным проемом неразъемно прикреплена воздухонепроницаемая негорючая оболочка 9, образуя совместно с наружной оболочкой-тентом 6 изолирующую воздушную прослойку между внутренним помещением и атмосферой, затрудняя процесс теплообмена. В центральной части рабочего модуля 1 с внутренней стороны сбоку дверной проем тамбура 3 перекрыт шторкой 53, выполненной из того же материала, что и внутренняя оболочка 9 модуля, с расположенными по боковой и нижней части текстильными застежками 50 типа "репей", фиксирующими по краям шторку 53 к внутренней оболочке в районе надувных арок 19, 20 и к полу 10 через эластичную полоску материи с текстильной застежкой типа "репей", расположенную между надувными арками 19, 20. Наружный торцевой проем тамбура 3, образованный пневмоаркой 45, перекрыт шторкой 54. To the outer end surface of the
Шторка 8, перекрывающая торцевой дверной проем рабочего модуля 1, и шторка 54 неразъемно присоединены в верхней части к пневмокаркасу и разъемно боковыми частями с фиксацией текстильной застежкой 50 типа "репей" к надувным стойкам, а в нижней части - к порогу 55 высотой 50-70 мм, состоящему из пористого эластичного материала типа пенополиэтилен, обтянутого снаружи прорезиненной материей, и герметично соединенному с полом и стойками, обеспечивающему защиту помещения рабочего модуля 1 от попадания воды в случае выпадения большого количества осадков. На оболочке-тенте 6 с боков тамбура 3 расположены дверные проемы со шторками 56, на которых имеются окна 57, выполненные из эластичного прозрачного материала. The
Данные дверные проемы позволяют обеспечит доступ в межмодульное пространство персоналу в случае компактной установки сооружения, т.е. стыковкой рабочих модулей между собой тамбурами, для чего по периметру пневмоарки 45 тамбура 3 с внутренней стороны имеются ремневые стяжки 58 с рамками, выполняющие роль силовой части стыковочного узла 4. These doorways make it possible to provide personnel with access to the intermodular space in case of compact installation of the structure, i.e. by connecting the working modules to each other with tambours, for which, along the perimeter of the
На боковой поверхности рабочего модуля 1 имеются окна 59 с закрывающимися снаружи шторками 60 из материала, аналогичного наружной оболочке-тенту 6, а в нижней части отверстия с рукавами для проводки электрокабеля рукав 61 для подачи теплого воздуха, вентиляции, охлаждения помещения рабочего модуля рукава 62 от отопительно-вентиляционного устройства 63 и рукава 64 для забора воздуха в случае рециркуляционного режима работы устройства. Подача воздуха в помещение рабочего модуля 1 идет через рукава 62, расположенные у торца рабочего модуля 1, а забор через рукава 64, расположенные в центральной части по обе стороны тамбура 3. Рукава 61, 62, 64 к наружной оболочке-тенту 6 подсоединяются неразъемно, а к внутренней оболочке 9 - на текстильной застежке 50 типа "репей", причем рукава 62 подачи теплого воздуха имеют воздухоотбойное устройство 65, выполненное типа козырька и расположенное над отверстием с внутренней стороны рабочего модуля 1, которое позволяет направить поток воздуха вниз, тем самым обеспечивая равномерный тепловой режим в помещении. On the side surface of the working
Необходимый тепловой режим в помещении рабочего модуля обеспечивается также с помощью утепленного пола 11, выполненного из прорезиненного материала, с приклеенным к нему с нижней стороны пористым пенополиэтиленом. The necessary thermal regime in the room of the working module is also ensured by means of an
На торцах рабочего модуля 1 в боковой и в верхней части неразъемно к торцевой наружной оболочке-тенту 7 и к внутренней оболочке 9 присоединены рукава 61 для обеспечения проводки электрокабеля в смежный модуль при сборке пневмокаркасного быстровозводимого сооружения из двух и более модулей. Для поддержания рабочего модуля в случае выхода из строя пневмокаркаса 2 с внутренней стороны свода расположен складной дугообразный жесткий каркас 5. Жесткий складной каркас 5 состоит из шести изогнутых звеньев 65 с шарнирным соединением 67, позволяющим складывать каркас в центральной части поворотом полудуг каркаса на 180o до совмещения двух полудуг между собой по всему контуру с последующим складыванием попарно в плоскости дуг каркаса со смещением шарниров 67 в сторону от плоскости, обеспечивая тем самым компактную упаковку.At the ends of the working
Жесткий каркас 5 имеет в расправленном виде дугообразную форму конгруэнтную внутренней поверхности свода рабочего модуля 1, звенья 66 которого фиксируются в шарнирах 67 с помощью кнопочных затворов 68. The
Жесткий каркас 5 расположен в плоскости торцевых надувных арок 17, 22 рабочего модуля 1, а также внутри помещения рабочего модуля в центральной его части по обе стороны тамбура 3 с шагом, равным шагу надувных арок или более чем в 1,5 раза шага надувных арок, считая от торца рабочего модуля. The
Жесткий каркас 5 прикреплен в верхней части с помощью имеющихся на внутренней оболочке 9 двух формовых упругих фиксаторов 69, в боковой части ремневым соединением 70, аналогичным силовой части стыковочного узла 4, ремневые стяжки 58 с рамками 49 и с упругим уплотнителем 71, обеспечивающим надежное соединение даже при сильной динамической нагрузке. The
Нижнюю часть жесткого каркаса фиксируют, установив стаканообразные фланцы 72, выполняющие роль опор и расположенные на эластичном полу 10 вдоль опорного баллона, закрепленные в карманах, причем фланцы состоят из формового элемента 73, расположенного между двумя жесткими элементами 74, например деревянными, неразъемно соединенными между собой с большей опорной поверхностью, чем опорная поверхность фланцев 72, тем самым уменьшая нагрузку на грунт, передаваемую от жесткого каркаса. The lower part of the rigid frame is fixed by installing cup-shaped
По периметру рабочего модуля 1 расположен полог 13, неразъемно соединенный с опорным баллоном пневмокаркаса и эластичным полом 10, при этом у полога 13 имеются по всей длине отверстия, чередующиеся с прорезями, выполняющими роль ручек для переноса рабочего модуля 1, эти отверстия используются для фиксации рабочего модуля штырями 14 к грунту. A
На каждой первой от торцов модуля паре надувных арок 17, 18 и 21, 22 прикреплены петли 16, соединенные разъемно с растяжками 15, удерживающими от смещения рабочий модуль при боковой ветровой нагрузке, зафиксированные штырями 14 к грунту. По периметру торцевых надувных арок 17, 22 расположены ремневые стяжки 58 с рамками 49, являющимися силовой частью стыковочного узла 4 и служащие для закрепления стыкуемых модулей между собой. Стыковочный узел имеет и герметизирующую часть в виде эластичного герметичного фартука 75 сo шнурами 76 через загнутые внутрь кромки, расположенные вдоль двух сторон для обеспечения плотного прилегания фартука 75, перекрывающего монтажный стык модулей, охватывая торцевые надувные арки на смежных модулях, с последующей фиксацией шнуров 76 за рамки 49, расположенные с краю модулей на опорном баллоне. Эластичный фартук 75 подобной конструкции, но меньших размеров служит и для перекрытия, и герметизации стыкуемой части двух тамбуров 3 рабочих модулей 1. On each of the first from the ends of the module, a pair of
С помощью стыковочного узла 4 несколько рабочих модулей можно соединить между собой в продольном направлении. В таких вариантах образования быстровозводимого пневмокаркасного сооружения к каждому свободному торцу рабочего модуля 1 может быть пристыкован шлюзовой модуль 77, состоящий из пневмокаркаса, один торец которого образован надувной аркой, конгруэнтной арке рабочего модуля, с размещенными на ней ремнями с рамками, являющимися силовой частью стыковочного узла, а другой торец имеет П-образный дверной проем, образованный надувными баллонами, дверью, закрывающей дверной проем и прикрепленной шарнирно к боковому баллону. Пневмокаркас и дверь обтянуты снаружи оболочкой-тентом из эластичного трудногорючего материала. Using the
В зависимости от рельефа местности, имеющихся площадей и функционального назначения пневмокаркасное быстровозводимое сооружение может разворачиваться и во взаимно параллельных направлениях (фиг. 36), в этом случае соединение рабочих модулей 1 между собой осуществляется через стыковочные узлы 4 тамбуров 3. Depending on the terrain, available areas and functional purpose, the pneumatic frame quick-erected structure can be developed in mutually parallel directions (Fig. 36), in this case, the connection of the working
Для развития пневмокаркасного быстровозводимого сооружения во взаимно перпендикулярных направлениях рабочие модули 1 торцами пристыковываются к переходному модулю 78, в этом случае конструкция переходного модуля 78 может быть выполнена, например, по патенту на изобретение Российской Федерации N 2134761. For the development of a pneumatic frame prefabricated building in mutually perpendicular directions, the working
Пневмокаркасное быстровозводимое сооружение многоцелевого назначения служит, например, для обеспечения и размещения в полевых условиях функциональных подразделений медицинской службы и входит в состав мобильных медицинских комплексов, а также может быть использовано как самостоятельная единица на всех этапах медицинской эвакуации в составе медицинских отрядов специального назначения (МОСН) в мирное и военное время и состоит из рабочих, шлюзовых или(и) других модулей. Работа пневмокаркасного быстровозводимого сооружения осуществляется следующим образом. The pneumatic frame quick-erected multi-purpose building serves, for example, to provide and place functional units of the medical service in the field and is part of mobile medical complexes, and can also be used as an independent unit at all stages of medical evacuation as part of special medical units (MOSN) in peacetime and wartime and consists of workers, sluice or (and) other modules. The operation of the pneumatic frame prefabricated structure is as follows.
После получения команды о месте дислокации (развертывании) производят доставку пневмокаркасного быстровозводимого сооружения с необходимым оборудованием или в составе комплекса любым видом транспорта. Возможно применение, например, парашютных платформ при десантировании в труднодоступные места, а также возможно применение и системы, описанной в патенте на изобретение N 2145375 с приоритетом от 22.06.98 г. по заявке N 9811184803 в виде автономного помещения-контейнера сo смонтированными внутри рабочими и резервными отопителями, электрообогревателями, электрощитами и другими устройствами системы поддержания микроклимата в сооружении и обеспечения жизнедеятельности с выделенным внутри объемом для размещения всех укладок пневмокаркасного сооружения и комплекта укладок сопутствующих принадлежностей. After receiving a command about the location (deployment), a pneumatic frame prefabricated structure is delivered with the necessary equipment or as part of the complex by any means of transport. It is possible to use, for example, parachute platforms when landing in hard-to-reach places, and it is also possible to use the system described in the patent for invention No. 2145375 with priority of 06.22.98 according to the application No. 9811184803 in the form of an autonomous container room with inside mounted workers and backup heaters, electric heaters, electrical panels and other devices of the microclimate maintenance system in the building and life support with a volume allocated inside to accommodate all the laying of pneumatic frame construction tions and a set of pilings related accessories.
Для монтажа пневмокаркасного быстровозводимого сооружения выбирают место с учетом рельефа местности и возможности организации подъездных путей для доставки, например, пострадавших, проводят планировку сооружения, позволяющего обеспечить наиболее эффективное обслуживание. For the installation of a pneumatic frame prefabricated building, a site is selected taking into account the terrain and the possibility of organizing access roads for delivery, for example, of injured people, they plan the structure to provide the most efficient service.
Начинают монтаж пневмокаркасного быстровозводимого сооружения с планировки и покрытия выбранной площадки индивидуальными подстилками 12 для модулей 1, 77, 78, входящих в конструкцию пневмокаркасного быстровозводимого сооружения, с последующей установкой модулей по одному из вариантов (например, фиг. 31,35,36,37), а также с установки системы жизнеобеспечения 39. The installation of a pneumatic frame prefabricated structure begins with the layout and coverage of the selected site with
Каждая подстилка занимает площадь и определяет форму и размеры в плане индивидуально каждого модуля и позволяет, располагая их на местности, одновременно производить планировку сооружения. На подстилку 12 кладут тюк-чехол с соответствующим модулем, разворачивают, извлекая модуль, а затем тюк-чехол убирают. Преимущественный монтаж сооружения начинают с рабочего модуля 1. Рабочий модуль 1 расправляют и подключают воздухонагревательную установку, входящую в систему жизнеобеспечения 39 к впускному клапану 36, предварительно соединив секции 34 и 35 пневмокаркаса 2 между собой через трубки 37 шлангом 38. Each litter occupies an area and determines the shape and size in the plan of each module individually and allows, placing them on the ground, at the same time to plan the structure. On the
После наполнения пневмокаркаса 2 рабочего модуля 1 до рабочего давления воздухонагнетательная установка автоматически отключается, и в образовавшееся помещение устанавливают жесткий каркас 5, для чего в карманы с отверстиями в верхней части, расположенными вдоль опорных баллонов 28, 29, 30, 31 на эластичном полу 10, устанавливают стаканообразные фланцы 72 с формовыми элементами 73, закрепленными в жестких элементах 74, которые служат в качестве опор для жесткого каркаса 5. After filling the
Жесткий каркас 5 размещают в зоне их установки по длине помещения рабочего модуля 1 и раскладывают, развернув звенья 66 до упора в шарнирах 67 с фиксацией конечных их положений кнопочными затворами 68. Подготовленные жесткие каркасы 5 заводят в упругие формовые фиксаторы 69, расположенные в верхней части модуля с последующей установкой их в стаканообразные фланцы 72, и прикрепляют звенья 66 к внутренней оболочке 9 ремневым соединением 70, состоящим из ремневой стяжки 58 с двумя металлическими рамками 49 с языком для разъема их, упругого уплотнителя 71, позволяющего плотно прижать звено жесткого каркаса 5 и предохранить от быстрого износа внутреннюю оболочку 9. Таким образом, помещение рабочего модуля 1 обеспечено стабильным удержанием внутренней оболочки 9 в случае даже полного повреждения пневмокаркаса 2 рабочего модуля 1. Расстилают в помещении при необходимости утепленный пол 11, а затем производят монтаж оборудования, занося его через торцевые дверные проемы модуля с эластичными шторками 8, выполненными в торцевых наружных оболочках 7. The
Эластичные шторки 8 неразъемно присоединены к верхней части дверного проема к надувной балке 41 и разъемно присоединены к боковой части дверного проема к стойкам 40 и к порогу 55 эластичной застежкой 50 типа "репей". В случае использования в пневмокаркасном сооружении двух и более рабочих модулей 1, они между собой непосредственно перед монтажом оборудования стыкуются торцами, соединяя конгруэнтные торцевые арки 17, 22 с помощью стыковочного узла 4, состоящего из силовой части ремня 58, стягивая торцевые надувные арки, по нижней кромке до полного соприкосновения их. Затем место стыка закрывают герметирующей частью - эластичным фартуком 75, шнурками 76, расположенными вдоль краев, за которые после обхвата фартуком 75 торцевых надувных арок смежных модулей подтягивают до полного облегания его, и затем закрепляют за рамки 49, расположенные на опорных баллонах 28, 29, 30, 31. The
После окончания монтажа рабочих модулей 1 и стыковки их между собой, например по варианту фиг. 35, подсоединяют к свободным торцам рабочего модуля 1 шлюзовые модули 77, предварительно наполнив их пневмокаркас воздухом от воздухонагревательной установки до рабочего давления. After the installation of the working
Пневмокаркасное быстровозводимое сооружение приобретает форму после монтажа с плавными переходами, с малым аэродинамическим сопротивлением, с дверными проемами, расположенными на торцах шлюзовых моделей 77, имеющих пневмокаркасные двери и порог, устраняющий возможность попадания, например, воды в помещение. Для обеспечения устойчивого положения сооружения к ветровым нагрузкам производят фиксацию каждого модуля к грунту с помощью штырей 14, прижимая неразъемно соединенный по периметру модуля по нижней кромке опорных баллонов полог 13 с отверстиями для штырей 14 и с прорезями для ручного переноса модулей, а также и растяжками 15, прикрепленными к надувным аркам за петли 16, например, у рабочего модуля 1 к надувным аркам 17, 18, 21, 22. Для обеспечения наиболее компактного уплотненного размещения рабочих модулей 1 в пневмокаркасном быстровозводимом сооружении с образованием систем разветвлений, которые особенно необходимы в условиях ограниченного пространства, а также для удобства и безопасности работы персонала и пациентов на боковых сторонах рабочего модуля 1, например, в случае развертывания в прифронтовой полосе для обеспечения дополнительного входа-выхода, при быстрой эвакуации устанавливают тамбуры 3. Тамбуры извлекают из пространства, образованного между боковой оболочкой-тентом 6 и внутренней оболочкой 9 с перекрывающими его шторками 51, 53, расположенными в боковой центральной части рабочего модуля 1. Для извлечения тамбура 3 раскрепляют наружную шторку 51, имеющую разъемное соединение по боковым сторонам, например, текстильной застежкой 50 типа "репей", к наружной оболочке-тенту 6, а по нижней кромке текстильной застежки раскрепляют шнуром 46 соединение двух эластичных полосок 47 материи с петлями. Одна эластичная полоска 47 расположена на внутренней стороне шторки 51, а другая - с наружной стороны пола 52 тамбура 3, имеющая по краям две пары рамок 49 с лепестком, при натяжении за которые происходит размыкание рамок 49, и ремень 48, удерживаемый ими, свободно вынимается. Ремень 48 неразъемно соединен с нижней кромкой оболочки-тента 6 в районе надувных арок 19, 20. Для доступа в тамбур 3 и его подключения к пневмокаркасу 2 рабочего модуля 1 с внутренней стороны рабочего модуля 1 в центральной части сбоку поднимают шторку 53, имеющую разъемное соединение по нижней и боковой стороне с помощью текстильной застежки 50 типа "репей" к внутренней оболочке 9 и к полу 10 через эластичную полоску 47 материи. A quick-erected pneumatic frame structure takes on form after installation with smooth transitions, with low aerodynamic resistance, with doorways located at the ends of
Освобожденный и расправленный тамбур 3 подсоединяют для наполнения пневмокаркаса тамбура, состоящего из пневмоарки 45, соединенной баллонами 44 неразъемно с пневмокаркасом 2 рабочего модуля, через трубку 37 и шланг 38 к трубке 37, расположенной на надувной арке рабочего модуля. При наполнении пневмокаркаса тамбура 3 тамбур приобретает конусообразную форму с сужением к торцевому дверному проему, при этом проем, образованный пневмоаркой 45, перекрыт эластичной шторкой 54, неразъемно присоединенной в верхней части и разъемно в боковой части к стойкам пневмоарки 45 тамбура 3, а в нижней части дверного проема она разъемно присоединена к порогу 55. The released and straightened
При стыковке рабочих модулей 1 с тамбурами 3 монтаж оборудования проводят после сборки рабочих модулей между собой. Для стыковки рабочих модулей 1 тамбурами 3 используется соединение с помощью стыковочного узла 4, состоящего из ремневых стяжек 58 и герметизирующего съемного фартука 75. В варианте пневмокаркасного быстровозводимого сооружения при использовании четырех и более стыкуемых между собой рабочих модулей 1 между ними образуются недоступные с внешней стороны зоны (см. фиг. 36). В данном случае перед монтажом в эти зоны устанавливают систему жизнеобеспечения 39, и дальнейший доступ к ней осуществляется через проем, расположенный сбоку тамбура 3 в оболочке-тенте, перекрытый шторкой 56 с окном 57. Окна 57 выполнены из эластичного прозрачного материала, позволяющего обеспечить естественное освещение в тамбуре и периодическое визуальное наблюдение за работой системы жизнеобеспечения 39. К пневмокаркасному быстровозводимому сооружению при необходимости, например зимой, для обогрева помещения рабочего модуля 1 к рукавам 62, 64, расположенным на наружной обшивке сбоку попарно по обе стороны тамбура 3, подсоединяют отопительно-вентиляционное устройство 63. Осуществляют подачу теплого воздуха через крайний рукав 62, имеющий со стороны помещения воздухоотбойное устройство 65 в виде козырька, равномерно распределяющего теплый воздух в помещении, а через другой рукав 64 производят забор охлажденного воздуха из помещения для последующего подогрева при рециркуляционном режиме с наиболее экономичным обогревом помещения. Запитку электроэнергией для оборудования и освещения осуществляют от электростанции, входящей в состав системы жизнеобеспечения 39, для чего через рукав 61, расположенный рядом с рукавом 62, пропускают электрокабель. Для обеспечения естественного освещения в рабочем модуле 1 расшторивают окна 59, выполненные из эластичного прозрачного материала, расположенные на боковых сторонах модуля и оснащенные снаружи шторками 60. When docking the working
Во время выпадения сильных дождевых осадков с образованием потоков воды попаданию ее в помещение пневмокаркасного сооружения препятствуют пороги 55 высотой от 50 мм, герметично соединенные с полом 10 и стойками 40 торцевого дверного проема модуля и для тамбура с полом 52 и пневмоаркой 45. During heavy rainfall with the formation of water streams,
Пол 10 рабочего модуля 1 выполнен из водонепроницаемого материала и приклеен герметично к опорным баллонам 28, 29, 30, 31 по всему контуру модуля.
Верхняя часть рабочего модуля обеспечивает свободный сток воды по наружной водонепроницаемой боковой оболочке-тенту 6 благодаря разности диаметров балок 23, 24, 25, 26, 27, имеющих диаметр 260 мм, и арок 17, 18, 19, 20, 21, 22, имеющих диаметр 300 мм, образуя на поверхности модуля углубление в виде желоба. The upper part of the working module provides free flow of water along the outer waterproof side shell-
В течение эксплуатации пневмокаркасного быстровозводимого сооружения может происходить смена погоды, что приведет к повышению или понижению избыточного давления, например, в пневмокаркасе 2 рабочего модуля 1. При повышении избыточного давления в пневмокаркасе выше допустимого происходит сброс воздуха через предохранительный клапан 43, расположенный на стойке 40 торцевого дверного проема до рабочего давления, а при понижении давления срабатывает автоматическая воздухонагревательная установка и доводит избыточное давление в пневмокаркасе 2 до рабочего. Режим срабатывания воздухонагревательной установки осуществляется от датчика, установленного в трубке 37. During the operation of the pneumatic frame prefabricated structure, weather can change, which will lead to an increase or decrease in overpressure, for example, in the
В случае отказа электростанции поддержание избыточного давления в каркасе осуществляют с помощью ножного меха через впускной клапан 42, расположенный на стойке 40 рядом с предохранительным клапаном 43, или через впускной клапан 42, расположенный на баллоне 44 пневмокаркаса тамбура 3. In the event of a power plant failure, the overpressure in the frame is maintained using the foot fur through the
В случае повреждения пневмокаркаса 2 рабочего модуля 1 воздухонагнетательная установка непрерывно начинает работать. Для определения поврежденной секции (либо 34, либо 35) пневмокаркаса отсоединяют шланги 38, и заглушают пробками трубки 37 на секциях 34 и 35. In the event of damage to the
Секция пневмокаркаса, имеющая повреждение, деформируется, теряя форму. The section of the pneumocarcass having damage is deformed, losing shape.
Для осмотра секции боковую наружную оболочку-тент 6 снимают с пневмокаркаса 2, расстегивая по нижней кромке застежку 50 типа "репей" и соединение ремня 48 с рамками 49. На боковой кромке раскрепляют две эластичные полоски 47, соединенные шнуром 46. Для определения места утечки воздуха в поврежденную секцию подают воздух от воздухонагнетательной установки, и на звук или визуально находят отверстия выхода воздуха, подачу воздуха прекращают и выполняют ремонт. To inspect the section, the lateral outer shell-
По окончании ремонта наружную оболочку-тент 6 соединяют с пневмокаркасом 2 в обратном порядке. At the end of the repair, the outer shell-
В случае большого повреждения двух секций 34, 35 форма пневмокаркаса деформируется с небольшим провисанием между жесткими каркасами с сохранением устойчивости конструкции, что позволяет выполнить неотложные работы и при необходимости освободить помещение с переходом в другой модуль. В варианте подсоединения модулей между собой тамбурами 3 переход можно совершить через тамбур, отсоединив шланг 38 пневмокаркаса тамбура от пневмокаркаса модуля, заглушив при этом трубки 37 пробками, и подкачать каркас тамбура ножным мехом через впускной клапан 42 до рабочего давления. In case of large damage to the two
Демонтаж пневмокаркасного сооружения выполняют в обратной последовательности. The dismantling of the pneumatic frame structure is carried out in the reverse order.
Рабочий модуль данной конструкции, используемый в составе пневмокаркасного быстровозводимого сооружения, может использоваться и индивидуально, позволяя обеспечить комфортные условия и безопасность персоналу практически в любой точке мира - на суше, в болотистой местности, на льдах, снеге, с доставкой упакованного пневмокаркасного сооружения любым видом транспорта. The working module of this design, used as part of a pneumatic frame prefabricated building, can be used individually, allowing for comfortable conditions and safety for personnel almost anywhere in the world - on land, in marshy areas, on ice, snow, with the delivery of a packed pneumatic frame structure by any type of transport .
На предприятии был создан макетный образец рабочего модуля пневмокаркасного сооружения со всеми предложенными конструктивными решениями пневмокаркаса, жесткого каркаса, тамбуров, разъемов оболочки-тента, стыковочных узлов и т.п. A mock prototype of the pneumatic frame structure working module was created at the enterprise with all the proposed structural solutions for the pneumatic frame, rigid frame, vestibules, tent-sheath connectors, docking assemblies, etc.
По результатам работ, связанных с изготовлением макетного образца, установлено, что предприятие имеет все условия для серийного выпуска пневмокаркасных быстровозводимых сооружений с предложенными техническими решениями, так как для этого не требуется специального оборудования и обучения рабочего персонала, и возможностью выпуска сооружений в любых описанных выше вариантах компоновки по известным технологическим процессам. According to the results of work related to the manufacture of a prototype, it was found that the enterprise has all the conditions for the serial production of pneumoframe prefabricated buildings with the proposed technical solutions, since this does not require special equipment and training of personnel, and the possibility of releasing structures in any of the options described above well-known process layouts.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2000116865/03A RU2171344C1 (en) | 2000-06-26 | 2000-06-26 | Pneumo-framed quick-erected structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2000116865/03A RU2171344C1 (en) | 2000-06-26 | 2000-06-26 | Pneumo-framed quick-erected structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2171344C1 true RU2171344C1 (en) | 2001-07-27 |
Family
ID=20236928
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2000116865/03A RU2171344C1 (en) | 2000-06-26 | 2000-06-26 | Pneumo-framed quick-erected structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2171344C1 (en) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2255192C2 (en) * | 2003-07-07 | 2005-06-27 | Открытое акционерное общество "Ярославрезинотехника" | Inflatable frame structure |
| RU2395659C2 (en) * | 2005-10-21 | 2010-07-27 | ШЛЕРЕТ Томас | Building with inflatable walls |
| RU2400611C1 (en) * | 2009-05-28 | 2010-09-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Алтын Нива" | Shelter |
| RU2464372C1 (en) * | 2011-02-24 | 2012-10-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тверской государственный технический университет" | Method to build roads on frozen soils |
| CN111852101A (en) * | 2020-08-20 | 2020-10-30 | 郑州市卧龙游乐设备有限公司 | A kind of air rib frame movable cold storage |
| RU205159U1 (en) * | 2020-11-26 | 2021-06-29 | Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Ордена Жукова Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" | A device for sheltering ammunition stocks in open areas from negative environmental factors |
| RU2762963C1 (en) * | 2021-06-30 | 2021-12-24 | Фёдор Витальевич Полищенко | Air distribution device of pneumatic structure |
| RU216151U1 (en) * | 2022-02-28 | 2023-01-18 | федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия связи имени Маршала Советского Союза С.М. Буденного" Министерства обороны Российской Федерации | AUTONOMOUS PNEUMATIC FRAME MODULE |
| CN115885732A (en) * | 2022-10-25 | 2023-04-04 | 扬州斯帕克实业有限公司 | Span-adjustable arched air rib greenhouse |
| CN116104330A (en) * | 2022-07-21 | 2023-05-12 | 北京信远亿嘉膜结构技术有限公司 | Simple and rapid inflatable shelter structure for isolating infectious diseases |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5140768A (en) * | 1985-01-24 | 1992-08-25 | Forbes David L | Glazing system, particularly for greenhouses |
| RU95106747A (en) * | 1995-04-28 | 1997-01-27 | Товарищество с ограниченной ответственностью "Бетонных конструкций и сооружений" | Pneumatic-arched building structure |
-
2000
- 2000-06-26 RU RU2000116865/03A patent/RU2171344C1/en active
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5140768A (en) * | 1985-01-24 | 1992-08-25 | Forbes David L | Glazing system, particularly for greenhouses |
| RU95106747A (en) * | 1995-04-28 | 1997-01-27 | Товарищество с ограниченной ответственностью "Бетонных конструкций и сооружений" | Pneumatic-arched building structure |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2255192C2 (en) * | 2003-07-07 | 2005-06-27 | Открытое акционерное общество "Ярославрезинотехника" | Inflatable frame structure |
| RU2395659C2 (en) * | 2005-10-21 | 2010-07-27 | ШЛЕРЕТ Томас | Building with inflatable walls |
| RU2400611C1 (en) * | 2009-05-28 | 2010-09-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Алтын Нива" | Shelter |
| RU2464372C1 (en) * | 2011-02-24 | 2012-10-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тверской государственный технический университет" | Method to build roads on frozen soils |
| CN111852101A (en) * | 2020-08-20 | 2020-10-30 | 郑州市卧龙游乐设备有限公司 | A kind of air rib frame movable cold storage |
| RU205159U1 (en) * | 2020-11-26 | 2021-06-29 | Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Ордена Жукова Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" | A device for sheltering ammunition stocks in open areas from negative environmental factors |
| RU2762963C1 (en) * | 2021-06-30 | 2021-12-24 | Фёдор Витальевич Полищенко | Air distribution device of pneumatic structure |
| RU216151U1 (en) * | 2022-02-28 | 2023-01-18 | федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия связи имени Маршала Советского Союза С.М. Буденного" Министерства обороны Российской Федерации | AUTONOMOUS PNEUMATIC FRAME MODULE |
| RU218120U1 (en) * | 2022-05-05 | 2023-05-11 | Фёдор Витальевич Полищенко | Inflatable pneumatic structure |
| CN116104330A (en) * | 2022-07-21 | 2023-05-12 | 北京信远亿嘉膜结构技术有限公司 | Simple and rapid inflatable shelter structure for isolating infectious diseases |
| CN116104330B (en) * | 2022-07-21 | 2023-08-22 | 北京信远亿嘉膜结构技术有限公司 | Simple and rapid inflatable shelter structure for isolating infectious diseases |
| CN115885732A (en) * | 2022-10-25 | 2023-04-04 | 扬州斯帕克实业有限公司 | Span-adjustable arched air rib greenhouse |
| RU2808277C1 (en) * | 2023-06-30 | 2023-11-28 | Общество с ограниченной ответственностью "АльянсСервис" | Prefabricated pneumatic frame longitudinal composite structure and method for its construction |
| RU2826390C1 (en) * | 2023-12-14 | 2024-09-09 | Общество с ограниченной ответственностью "АНГАРСТРОЙ" | Building structure (versions) |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10214894B1 (en) | Portable structure | |
| RU2220269C2 (en) | Inflated working shed | |
| US6192633B1 (en) | Rapidly deployable protective enclosure | |
| US6679009B2 (en) | Compact, all-weather temporary shelter | |
| RU2171344C1 (en) | Pneumo-framed quick-erected structure | |
| US20120131857A1 (en) | Inflatable Enclosure | |
| US20020083653A1 (en) | Rapidly deployable protective enclosure | |
| US11560733B2 (en) | Ten-device-in-one reconfigurable adjustable carport, capable of functioning as privacy screen, wind screen, cabana, dog run, retail-tradeshow booth, attic, storage, picnic table, kennel, and carport | |
| US9121192B2 (en) | Shade shelter with solar panels | |
| WO2008094174A2 (en) | Compact, all-weather temporary shelter | |
| RU2145375C1 (en) | Pneumoframe quick-erected structure | |
| CN110485754B (en) | Assembled living space capable of bearing pressure and sealing in high-altitude area and assembling method thereof | |
| RU2134761C1 (en) | Pneumoframework quick-erection structure | |
| KR20250118743A (en) | Connetable large tent | |
| RU2255192C2 (en) | Inflatable frame structure | |
| RU205744U1 (en) | MOBILE PNEUMATIC FRAME MODULE | |
| RU2427695C1 (en) | Flexible inventory module | |
| WO2005121477A1 (en) | Tent and method of putting up the same | |
| RU2276714C2 (en) | Mobile field shelter | |
| JP2800514B2 (en) | How to install the roof membrane | |
| RU110117U1 (en) | TENT FRAME | |
| JPH0734168U (en) | Deformable and movable awning device | |
| EP2006473A1 (en) | An inflatable canopy module | |
| RU209052U1 (en) | FRAMED AIR FILLED TENT | |
| TWM675307U (en) | A medical tent |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC4A | Invention patent assignment |
Effective date: 20051201 |