[go: up one dir, main page]

RU2166181C2 - Устройство для зажигания топлив - Google Patents

Устройство для зажигания топлив Download PDF

Info

Publication number
RU2166181C2
RU2166181C2 RU99109181/02A RU99109181A RU2166181C2 RU 2166181 C2 RU2166181 C2 RU 2166181C2 RU 99109181/02 A RU99109181/02 A RU 99109181/02A RU 99109181 A RU99109181 A RU 99109181A RU 2166181 C2 RU2166181 C2 RU 2166181C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sleeve
fuel
electrode
jumpers
internal electrode
Prior art date
Application number
RU99109181/02A
Other languages
English (en)
Other versions
RU99109181A (ru
Inventor
В.В. Буркин
ев С.В. Син
С.В. Синяев
Ю.Ф. Христенко
Original Assignee
НИИ прикладной математики и механики при ТГУ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by НИИ прикладной математики и механики при ТГУ filed Critical НИИ прикладной математики и механики при ТГУ
Priority to RU99109181/02A priority Critical patent/RU2166181C2/ru
Publication of RU99109181A publication Critical patent/RU99109181A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2166181C2 publication Critical patent/RU2166181C2/ru

Links

Images

Landscapes

  • Air Bags (AREA)

Abstract

Изобретение относится к устройствам для воспламенения жидких, гелеобразных, суспензионных, а также твердых топлив. Устройство для зажигания топлив содержит заполненную топливом гильзу из электропроводящего материала, источник электрической энергии с подводящими проводами и ключом, внутренний электрод и плавкие металлические перемычки. Внутренний электрод, расположенный соосно гильзе, проходит через весь объем топлива и закреплен в днище гильзы из электроизоляционного материала. Плавкие металлические перемычки, расположенные в топливе, соединяют внутренний электрод с гильзой. Источник электрической энергии соединен одним полюсом с гильзой, а другим - через ключ с внутренним электродом. Расстояние между перемычками, расположенными у свободного конца электрода, может быть в 1,5-2 раза меньше, чем у днища гильзы. Устройство может содержать дополнительный источник электрической энергии и дополнительный трубчатый электрод, изолированный от внутреннего электрода изоляторной вставкой. Изобретение обеспечивает устойчивое квазиобъемное многоочаговое зажигание за меньшее время, чем традиционными способами зажигания, и обеспечивает последовательное зажигание различных частей заряда. 3 з.п.ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относится к технике воспламенения жидких, гелеобразных, суспензионных, а также твердых гранулированных и моноблочных топлив и, в частности, метательных зарядов в баллистических установках.
Известны устройства, использующие для зажигания топлив электрическую энергию. Простейшим из них является электрокапсюльная втулка (ЭКВ) [1,2], в которой инициирующий заряд воспламеняется нагретой спиралью при пропускании через нее электрического тока. При этом для зажигания основного заряда иногда используются огнепроводящие трубки (ОПТ) с отверстиями ("флейта") или без них [2].
Известно устройство, в котором заряд топлива зажигается плазмой, генерируемой в плазматроне и подающейся в зарядную камеру через огнепроводящую трубку с отверстиями, или взрывающуюся пластиковую трубку [3].
Наиболее близким по технической сущности и условиям применения является устройство для зажигания топлив (RU 2065562 C1, F 42 C 19/12, 20.08.1996) [4]. Устройство для зажигания топлив содержит заполненную топливом гильзу из электропроводящего материала, источник электрической энергии с подводящими проводами и ключом, внутренний электрод и волноводы-кавитаторы, закрепленные в днище гильзы, а также плавкие металлические перемычки, расположенные в топливе. Днище гильзы вы полнено из электроизоляционного материала. Устройство для зажигания топлив основано на идее создания конструкции, позволяющей в процессе инициирования не только усиливать давление вблизи воспламеняющегося объема жидких взрывчатых систем (ЖВС), но и создавать впереди фронта горения зону кавитации ЖВС.
Недостатки такого устройства заключаются в следующем:
- низкий КПД использования электрической энергии;
- поверхностный режим воспламенения для жидких метательных веществ;
- одновременное воспламенение всех частей заряда.
Задачей изобретения является обеспечение квазиобъемного режима воспламенения для всех видов топлива, повышение КПД использования электрической энергии, уменьшение рабочего напряжения, возможность реализации последовательного воспламенения различных частей заряда и управления режимом диспергирования жидких, гелеобразных и суспензионных, а также твердых моноблочных топлив.
Поставленная задача решается тем, что в устройстве, содержащем гильзу с топливом, источник электрической энергии, например, конденсаторную батарею, подводящие провода и ключ, днище гильзы с топливом выполнено из электроизоляционного материала и в нем закреплен внутренний электрод, проходящий через весь объем топлива по оси гильзы. Внутренний электрод и гильза, которая служит внешним электродом, соединены плавкими металлическими перемычками, расположенными непосредственно в топливе. Источник электрической энергии подключен одним полюсом к гильзе (внешнему электроду), а другим - через быстродействующий ключ к внутреннему электроду.
Параметры внешней цепи (начальные напряжение и энергия источника электрической энергии, общая индуктивность), материал и толщина перемычек связаны соотношением
Figure 00000002

где Δ - толщина перемычек, мм;
ρ - удельное электрическое сопротивление материала перемычек, мкОм·м;
U0 - начальное напряжение источника электрической энергии, кВ;
W0 - начальная энергия источника электрической энергии, Дж;
L - индуктивность электрической цепи источник электрической энергии - ключ - устройство для зажигания, мкГн.
Частота расположения перемычек увеличивается от дна гильзы к ее открытому концу так, что расстояние между перемычками на свободном конце внутреннего электрода в 1,5...2 раза меньше, чем у дна гильзы.
Устройство может иметь дополнительный источник питания с подводящими проводами и быстродействующим ключом, а также дополнительный трубчатый электрод, надетый на внутренний электрод и изолированный от него изоляторной вставкой. Дополнительный трубчатый электрод соединен с гильзой плавкими металлическими перемычками, расположенными в слое топлива, прилегающем к дну гильзы. Дополнительный источник электрической энергии одним полюсом подключен к гильзе, а другим - через быстродействующий ключ к дополнительному трубчатому электроду.
Введение электроинициирующего импульса непосредственно в объем топлива позволяет исключить из схемы воспламенения плазмотрон, что в свою очередь повышает КПД использования электрической энергии и дает возможность понизить рабочее напряжение источника электрической энергии. Использование одного или нескольких дополнительных источников энергии и дополнительных трубчатых электродов позволяет управлять временем воспламенения различных частей заряда. Изменяя частоту расположения плавких металлических элементов, можно управлять режимом воспламенения и диспергирования, а значит, и газоприходом по длине каждой части заряда.
На фиг. 1 приведен пример конкретного выполнения заявляемого устройства. Устройство включает заполненную топливом гильзу 1, служащую внешним электродом, днище 2 которой выполнено из электроизоляционного материала. В днище соосно закреплены внутренний электрод 3 и дополнительный трубчатый электрод 4, разделенные изоляторной вставкой 5. Внутренний электрод 3 соединен с гильзой 1 плавкими металлическими перемычками 6, дополнительный трубчатый электрод 4 соединен с гильзой 1 плавкими металлическими перемычками 7. Основной источник электрической энергии, например, конденсаторная батарея 8 одним полюсом соединена с гильзой 1, а другим - через быстродействующий ключ К1 с внутренним электродом 3. Дополнительный источник электрической энергии 9 через быстродействующий ключ К2 соединен с дополнительным трубчатым электродом 4. Нижний полузаряд, расположенный у дна гильзы и охватывающий дополнительный трубчатый электрод 4, выполнен из твердого моноблочного топлива, а верхний полузаряд, охватывающий переднюю часть внутреннего электрода 3, состоит из жидкого, гелеобразного или суспензионного топлива.
На фиг. 2 приведены экспериментальные зависимости давления на дне гильзы от времени.
Устройство работает следующим образом. После замыкания ключа К1 батарея конденсаторов 8 начинает разряжаться через плавкие металлические перемычки 6 между внутренним электродом 3 и гильзой 1. При этом между гильзой 1 и электродом 3 генерируется собственное азимутальное магнитное поле и перемычки с током под действием пондеромоторных сил начинают ускоряться в продольном направлении. Одновременно металлические перемычки 6 нагреваются электрическим током и начинают плавиться. Раскаленные капли металла и твердые фрагменты перемычек, ускоренные пондеромоторными силами, внедряются в топливо, что приводит к квазиобъемному многоочаговому воспламенению верхнего полузаряда топлива. После необходимой задержки по времени замыкается ключ К2 и батарея конденсаторов 9 начинает разряжаться через перемычки 7 между дополнительным трубчатым электродом 4 и гильзой 1. Перемычки 7 ускоряясь разрушают нижний моноблочный полузаряд, а затем расплавленные капли металла и нагретые твердые фрагменты перемычек воспламеняют топливо по всему объему. Причем меняя толщину и материал перемычек, а также интервал между ними, можно изменять степень диспергирования топлива и, следовательно, изменять величину горящей поверхности и закон газообразования по длине заряда.
Теоретически установлено и экспериментально подтверждено, что для квазиобъемного зажигания жидких, гелеобразных и суспензионных топлив параметры электрической цепи и характеристики перемычек должны удовлетворять неравенству
Figure 00000003

где Δ - толщина перемычек, мм;
ρ - удельное электрическое сопротивление материала перемычек, мкОм·м;
U0 - начальное напряжение источника электрической энергии, кВ;
W0 - начальная энергия источника электрической энергии, Дж;
L - индуктивность электрической цепи источник электрической энергии - ключ - устройство для зажигания, мкГн.
При соответствующем выборе толщины и материала перемычек, а также значений U0, W0, L выполнение этого неравенства обеспечивает электровзрыв перемычек в режиме разбрызгивания жидких капель и твердых фрагментов [5].
В баллистических установках с относительно легким метаемым элементом давление на дне метаемого элемента и линейная скорость горения топлива существенно ниже, чем на дне гильзы, что приводит к недогоранию частиц топлива, движущихся непосредственно за метаемым элементом. При увеличении частоты расположения плавких металлических перемычек в передней части гильзы повышается количество очагов зажигания в единице объема топлива и в итоге уменьшается характерный размер частиц. Это приводит к увеличению газоприхода (за счет увеличения поверхности горения), что, в свою очередь, вызывает увеличение давления и скорости горения топлива. Таким образом, в данном случае время сгорания частиц топлива за метаемым элементом уменьшается не только за счет уменьшения размеров частиц, но и за счет увеличения скорости горения. Это дает возможность получать более высокие скорости метаемого элемента при неизменных максимальных давлениях в гильзе и на дно метаемого элемента.
Заявляемое устройство реализовано в модельной баллистической установке и использовалось для зажигания разнообразных зарядов, в том числе гелеобразных, суспензионных и твердых гранулированных. На установке проведено порядка 150 экспериментов с различного рода топливами. Эксперименты показали, что в предлагаемом устройстве удается зажечь составы, которые не удается воспламенить традиционными способами, например, с помощью навески дымного ружейного пороха. При этом подтверждена достаточно высокая стабильность и повторяемость процесса, а также существенное уменьшение времени воспламенения по сравнению с традиционными способами зажигания. Это видно из результатов экспериментов, представленных на фиг. 2, где приведены зависимости давления от времени в зарядной камере баллистической установки в двух опытах для одного из суспензионных топлив при одинаковых условиях заряжания. При этом дульная скорость метаемого элемента в опыте N 47 составила 1465 м/с, а в опыте N 72 - 1486 м/с. Первые всплески на экспериментальных кривых являются реакцией пьезоэлектрического датчика давления Т6000 на электроразряд и служат надежной отметкой для регистрации начала процесса.
Источники информации
1. Марьин В.К., Зеленский В.П., Орлов Б.М. и др. Пороха, ракетные твердые топлива и взрывчатые вещества.- М.: МО РФ, 1992, 201 с.
2. Кувшинов В.М., Сергеев В.В., Дубнер М.И. Работы в области внутренней баллистики отечественных малокалиберных средств вооружения //"Боеприпасы", N 5-6,1995, С 22-26.
3.Wildegger-Gaissmaier А.Е., Wren G.P. Influence of Plasma Injection Duration on the Performance of Solid Propellant Electro-Thermal Guns, pp.43-50.// In: Ballistics'95/15th Internation Symposium on Ballistics, May 21-24, Jerusalem, Israel, 1995. -Proceedings, Vol.3, part 1. -248 p.
4. RU 2065562 C1, 20.08.1996.
5. Бурцев B.A., Калинин Н.В., Лучинский А.В. Электрический взрыв проводников и его применение в электрофизических установках. - М.: Атомиздат, 1990, 289 с.

Claims (4)

1. Устройство для зажигания топлив, содержащее заполненную топливом гильзу из электропроводящего материала, источник электрической энергии с подводящими проводами и ключом, внутренний электрод, закрепленный в днище гильзы, которое выполнено из электроизоляционного материала, и плавкие металлические перемычки, расположенные в топливе, отличающееся тем, что внутренний электрод расположен соосно и проходит через весь объем топлива, причем плавкие металлические перемычки соединяют внутренний электрод с гильзой, а источник электрической энергии соединен одним полюсом с гильзой, а другим - через ключ с внутренним электродом.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что материал и толщина перемычек выбираются из соотношения
Figure 00000004

где Δ - толщина перемычек, мм;
ρ - удельное электрическое сопротивление материала перемычек, мкОм·м;
L - индуктивность электрической цепи источник электрической энергии - ключ - устройство для зажигания, мкГн;
W0 - начальная энергия источника электрической энергии, Дж;
U0 - начальное напряжение источника электрического тока, кВ.
3. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что расстояние между перемычками, расположенными у свободного конца электрода, в 1,5-2 раза меньше, чем у днища гильзы.
4. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что устройство включает дополнительный источник электрической энергии, а на внутренний электрод надет дополнительный трубчатый электрод, изолированный от внутреннего электрода изоляторной вставкой.
RU99109181/02A 1999-05-05 1999-05-05 Устройство для зажигания топлив RU2166181C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99109181/02A RU2166181C2 (ru) 1999-05-05 1999-05-05 Устройство для зажигания топлив

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99109181/02A RU2166181C2 (ru) 1999-05-05 1999-05-05 Устройство для зажигания топлив

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU99109181A RU99109181A (ru) 2001-04-10
RU2166181C2 true RU2166181C2 (ru) 2001-04-27

Family

ID=20219306

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU99109181/02A RU2166181C2 (ru) 1999-05-05 1999-05-05 Устройство для зажигания топлив

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2166181C2 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009006079A1 (de) 2009-01-26 2010-07-29 Oao Znjj "Burevestnik" Einrichtung zur Zündung der Wurfladung in der Geschosskammer eines Artilleriesystems mit hülsenloser Ladung
RU2461790C1 (ru) * 2011-01-12 2012-09-20 Николай Евгеньевич Староверов Взрывной заряд староверова - 7 (варианты)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4573316A (en) * 1983-03-16 1986-03-04 Her Majesty The Queen In Right Of Canada, As Represented By The Minister Of National Defence Of Her Majesty's Canadian Government Integrated weatherseal/igniter for solid rocket motor
US5483896A (en) * 1994-07-12 1996-01-16 Morton International, Inc. Pyrotechnic inflator for an air bag
RU2065562C1 (ru) * 1992-05-28 1996-08-20 Дубовик Александр Владимирович Устройство для инициирования детонации жидких взрывчатых систем
RU2084814C1 (ru) * 1994-09-28 1997-07-20 Конструкторское бюро приборостроения Воспламенительная камера

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4573316A (en) * 1983-03-16 1986-03-04 Her Majesty The Queen In Right Of Canada, As Represented By The Minister Of National Defence Of Her Majesty's Canadian Government Integrated weatherseal/igniter for solid rocket motor
RU2065562C1 (ru) * 1992-05-28 1996-08-20 Дубовик Александр Владимирович Устройство для инициирования детонации жидких взрывчатых систем
US5483896A (en) * 1994-07-12 1996-01-16 Morton International, Inc. Pyrotechnic inflator for an air bag
RU2084814C1 (ru) * 1994-09-28 1997-07-20 Конструкторское бюро приборостроения Воспламенительная камера

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009006079A1 (de) 2009-01-26 2010-07-29 Oao Znjj "Burevestnik" Einrichtung zur Zündung der Wurfladung in der Geschosskammer eines Artilleriesystems mit hülsenloser Ladung
DE202009014949U1 (de) 2009-01-26 2010-10-07 Oao Znjj "Burevestnik" Einrichtung zur Zündung der Wurfladung in der Geschosskammer eines Artilleriesystems mit hülsenloser Ladung
RU2461790C1 (ru) * 2011-01-12 2012-09-20 Николай Евгеньевич Староверов Взрывной заряд староверова - 7 (варианты)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5183956A (en) Projectile-launching device
SE533046C2 (sv) Sätt för elektrisk övertändning och förbränning av drivladdning, samt divladdning och ammunitionsskott i enlighet därmed
US5171932A (en) Electrothermal chemical propulsion apparatus and method for propelling a projectile
JP2000055597A (ja) 発射薬
US9658026B1 (en) Explosive device utilizing flux compression generator
RU2166181C2 (ru) Устройство для зажигания топлив
US6332402B1 (en) Ammunition cartridge with electric propellant ignition
US5003884A (en) Hollow or projectile charge
US5042359A (en) Projectile accelerating device
EP1444478B1 (en) Transverse plasma injector ignitor
FR2547404A1 (fr) Canon electromagnetique
CN213631830U (zh) 一种无起爆药电子雷管点火件结构
EP2798302B1 (en) Repeatable plasma generator and method for the same
KR20010098796A (ko) 전열 점화 장치 및 그 제조 방법
RU2461790C1 (ru) Взрывной заряд староверова - 7 (варианты)
US9377261B2 (en) Repeatable plasma generator and a method therefor
Weisse et al. Status and results of the German R&D program on ETC technologies
US11725896B2 (en) Repeatable plasma generator
Baryshev et al. Use of Plasma for Intensification of Ignition and Combustion of High-Energy Materials
CN1179825A (zh) 电热化学火药点火器
Andreasson et al. Evaluation of an electrothermal-chemical concept where propellant combustion is stimulated by conducting electric current through the flame
BG62416B1 (bg) Унитарен боеприпас
Zimmermann et al. Bipartite Solid-Propellant Charge with Consecutive Ignition
SE509311C2 (sv) Sätt och elektrodanordning för styrning av en drivladdnings förbränningshastighet
MICHALSKI et al. CAPILLARY PLASMA GENERATOR AS THE NEW METHOD OF PROPELLANTS IGNITION IN CLOSSED VESSEL TEST

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20040506

NF4A Reinstatement of patent
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20070506