RU2147538C1

RU2147538C1 - Power rotor sleigh

Info

Publication number: RU2147538C1
Application number: RU95119298A
Authority: RU
Inventors: Е.Г. Абелян; В.В. Родионов; В.Н. Сальников; А.Д. Чеботников
Original assignee: Абелян Евгений Григорьевич; Родионов Владимир Владимирович; Сальников Вадим Николаевич; Чеботников Андрей Дмитриевич
Priority date: 1995-11-01
Filing date: 1995-11-01
Publication date: 2000-04-20

Abstract

FIELD: transport engineering; vehicles for negotiating snow-covered terrains. SUBSTANCE: proposed sleight has skeleton resting on two parallel skis, front steering ski with steering handles and rider seat. First axle built into skeleton carries pedals to transmit efforts from rider. Rack are installed for turning around first axle. Second axle is built into racks. Front gear wheel is installed on first axle and is connected with above-indicated pedals. Rear gear wheel is installed on second axle and is connected with front gear wheel by roller chain. Power rotor wheel is made for rotation around second axle and coming in contact with road or snow, thus providing movement of sleigh. Rider seat is made movable. Front gear wheel is installed between turnable racks on first axle. Power rotor can be pressed to road snow by spiral spring through radius rod which slides in slots of skeleton and is located behind the seat. Vertical rod provides return of power rotor in initial position through cable. Cable is wound onto shaft through pulleys under action of handle on control panel. Control panel is made integral with skeleton. Locking of vertical rack with power rotor lifted can be provided by flat cam, stop passing into skeleton hole and spiral spring which is compressed by flat cam at horizontal movement of handle on control panel. EFFECT: enhanced operation of sleigh. 3 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к устройству для передвижения, в частности по снегу. Необъятные зимние просторы тундры, крутые заснеженные перевалы сибирской тайги, дальние горизонты степей будут легко преодолеваться "санями силового ротора". The invention relates to a device for movement, in particular in snow. The vast winter expanses of the tundra, the steep snow-covered passes of the Siberian taiga, and the distant horizons of the steppes will be easily overcome by the “sleigh of a power rotor”.

В настоящее время известны конструкции для передвижения по снегу, это:
устройство SU 1727804A1, A63C 5/06, автор Ю.И.Лыков, а именно: лыжи, используемые как индивидуальное средство перемещения, в качестве опор самолетов, летательных аппаратов;
устройство SU 1681873A2, A 63 C 5/08, позволяющее повышать управление самоходными санями;
сани A 63 C 5/00 - 11/24, 636, 21-30 для тяги их упряжными животными.Currently known structures for movement in the snow, these are:
device SU 1727804A1, A63C 5/06, author Yu.I. Lykov, namely: skis used as an individual means of transportation, as supports for aircraft, aircraft;
device SU 1681873A2, A 63 C 5/08, which improves the control of self-propelled sleds;
sledges A 63 C 5/00 - 11/24, 636, 21-30 for traction by their draft animals.

Недостатки известных устройств. The disadvantages of the known devices.

Рассмотренные типы конструкций лыж, саней при всех положительных качествах не дают нужного эффекта, результата, какой дает предлагаемая конструкция, а именно: водитель, с комфортом сидящий на кресле саней, с пульта управления полностью владеет возможностями конструкции: включение силового ротора, отключение силового ротора от работы, выбор нужного курса саней. The considered types of ski and sled constructions, for all positive qualities, do not give the desired effect, the result that the proposed design gives, namely: the driver, who comfortably sits on the sled’s chair, completely controls the design capabilities from the control panel: turning on the power rotor, disconnecting the power rotor from work, choosing the right sleigh course.

Заявителями не обнаружено в аналогах отличительных признаков предлагаемого технического решения. The applicants are not found in the analogues of the distinguishing features of the proposed technical solution.

Цель изобретения - расширение возможностей саней при перемещении по снегу в различных экстремальных условиях, используя мукульную силу человека. The purpose of the invention is the expansion of the ability of the sleigh when moving through the snow in various extreme conditions, using the muqular force of man.

Указанная цель достигается тем, что смонтированный с правой стороны силового каркаса пульт управления поочередно, в нужный момент, включает различные элементы конструкции по желанию воителя, тем самым обеспечивает комфорт езды и безопасность. This goal is achieved by the fact that the control panel mounted on the right side of the power frame alternately, at the right time, includes various structural elements at the request of the warrior, thereby ensuring ride comfort and safety.

Описание конструкции (фиг. 1,2,3)
Конструкция включает: две лыжи 1, жестко, прочно скрепленные каркасом 2, рулевую переднюю лыжу 3, монтируемую на неподвижной раме 4, педали 5, поворотные рейки 6, ротонное силовое колесо 7, соединенное с педалями 5 и ведущим зубчатым колесом 8 роликовой цепью 9. Рулевая передняя лыжа управляется рукоятками 10. Опорой для неподвижной рамы 4 служат ось 11 и болт 12. Ось 11 проходит через отверстие в поворотных рейках 6 ведущего колеса 8 и опирается на неподвижные плоскости каркаса 13. Роторное силовое колесо 7 имеет ось 14, проходящую через поворотные рейки 6, зубчатое колесо 15, распорные диски 16, закрепленную гайкой 17. На каркасе 2 имеется базовая площадка 18 с отверстием, выполненным по радиусу R, в которое вмонтирована спиральная пружина 19, шток 20, соединенный с поворотными рейками 6 осью 21 и регулировочной гайкой 22.Description of the design (Fig. 1,2,3)
The design includes: two skis 1, rigidly, firmly fastened with a frame 2, a steering front ski 3 mounted on a fixed frame 4, pedals 5, rotary racks 6, a roton power wheel 7 connected to the pedals 5 and the driving gear 8 by a roller chain 9. The front ski is controlled by the handles 10. The axis 11 and the bolt 12 serve as a support for the fixed frame 4. The axis 11 passes through the hole in the rotary rails 6 of the drive wheel 8 and rests on the fixed planes of the frame 13. The rotor power wheel 7 has an axis 14 passing through the rotary slats 6, a gear wheel 15, spacer discs 16, fixed by a nut 17. On the frame 2 there is a base platform 18 with a hole made along the radius R, in which a coil spring 19 is mounted, a rod 20 connected to the rotary rails 6 by an axis 21 and an adjusting nut 22.

За одно с каркасом выполнен пульт управления 23, включающий: рукоятку 24 перемещения плоского кулачка 25, рукоятку 26 для наматывания на барабан 27 тросика 28, соединенного с рейкой 29, закрепленной осью 30 с поворотными рейками 6. Тросик 28 направляется на барабан 27 промежуточными дисками 31. К плоскому кулачку 25 спиральной пружиной 32 прижимается фиксатор 33, конец которого входит в отверстие рейки 29. Сиденье для водителя 34 подвижное и перемещается по направляющим 35. Ось 14 силового роторного колеса 7 описывает радиус R₁. Болтом 36 крепится тросик 28 к рейке 29.For one with the frame, a control panel 23 is made, including: a handle 24 for moving a flat cam 25, a handle 26 for winding a cable 28 on a drum 27 connected to a rail 29, fixed by an axis 30 with rotary rails 6. The cable 28 is guided to the drum 27 by intermediate disks 31 A clamp 33 is pressed against the flat cam 25 by a spiral spring 32, the end of which enters the opening of the rack 29. The driver's seat 34 is movable and moves along the guides 35. The axis 14 of the power rotor wheel 7 describes the radius R ₁ . Bolt 36 secures cable 28 to rail 29.

Описание работы
Конструкция саней позволяет перемещения, поездки на дальние расстояния по сугробам, заснеженным дорогам, по холмистым снежным просторам степей Дальнего Севера и принимать участие в спортивных зимних соревнованиях с преодолением крутых подъемов, скольжения, при выключенном роторном силовом колесе с высоких гор. Сани с роторным силовым колесом дают возможность значительно расширить зону посещения мест с наиболее рыбными местами, охотиться в далеких дебрях северных лесов, бескрайних просторах тундры, делают отдых школьников в зимние каникулы веселым, спортивным.Work description
The design of the sleigh allows you to move, travel long distances through snowdrifts, snowy roads, on the hilly snow expanses of the steppes of the Far North and take part in winter sports competitions with overcoming steep climbs, sliding, with the rotary power wheel turned off from high mountains. Sleighs with a rotary power wheel make it possible to significantly expand the area for visiting places with the most fishing places, to hunt in the distant wilds of the northern forests, the vast expanses of the tundra, make schoolchildren’s holidays in the winter holidays fun, sporty.

Начало похода, начало соревнований. The beginning of the campaign, the beginning of the competition.

Водитель закрепил колесо в нужном положении в зависимости от его физических данных, перемещает рукоятку 26 (фиг. 1) влево, тем самым сдвигает влево плоский кулачок 25, отжимающий фиксатор 33, снимающий спиральную пружину 32, и фиксатор 33 выходит из отверстия рейки 29, срабатывает спиральная пружина 19, она толкает вниз шток 20. Поворотные рейки 6, вращаясь около оси 11, опускают роторное колесо 7, а ось роторного колеса 14 описывает радиус R₁. Имеется соприкосновение роторного силового колеса с грунтом дороги, снегом.The driver fixed the wheel in the desired position depending on his physical data, moves the handle 26 (Fig. 1) to the left, thereby shifting the flat cam 25 to the left, squeezing the latch 33, removing the coil spring 32, and the latch 33 comes out of the hole of the rack 29, it works spiral spring 19, it pushes down the rod 20. The rotary rails 6, rotating about the axis 11, lower the rotor wheel 7, and the axis of the rotor wheel 14 describes the radius R ₁ . There is a contact of the rotary power wheel with the ground of the road, with snow.

Начинается вращение педали, вращается ведущее зубчатое колесо 8, усилие передается роликовой цепью 9 на зубчатое колесо 15, роторное силовое колесо заработало, сани перемещаются в нужном направлении, управляемые поворотом передней лыжи 3 с помощью рукояток 10. The pedal begins to rotate, the driving gear 8 rotates, the force is transmitted by the roller chain 9 to the gear 15, the rotary power wheel has started, the sleigh is moving in the right direction, controlled by the rotation of the front ski 3 with the help of the handles 10.

Движение началось. Толчки и рывки не имеются, пружина 19 амортизирует удары о жесткие преграды, легко преодолеваются снежные заносы, подъемы. The movement has begun. There are no jerks and jerks, the spring 19 absorbs impacts against hard obstacles, snow drifts and rises are easily overcome.

Нужно скатиться с крутой горы, длинного подъема, затруднений у водителя нет. Вращением рукоятки 26 наматывается на барабан 27 тросик 28, который, скользя по промежуточным дискам 31, поднимает рейку 29, а в это время сдвинутый вправо рукояткой 24 плоский кулачок 25 дает возможность переместиться фиксатору 33, который, входя в отверстие рейки 29, фиксирует верхнее положение роторного силового колеса 7, контакта с грунтом дороги, снегом не имеется. Путь свободен - сани работают как салазки. Предлагаемая конструкция обеспечивает высокую маневренность саней при различных сложных дородных условиях и исключает аварийные ситуации. It is necessary to roll off a steep mountain, a long climb, the driver has no difficulties. By rotating the handle 26, a cable 28 is wound on the drum 27, which, sliding along the intermediate disks 31, raises the rail 29, while the flat cam 25 shifted to the right by the handle 24 allows the latch 33 to move, which, entering the hole of the rail 29, fixes the upper position rotor power wheel 7, contact with the soil of the road, snow is not available. The path is clear - the sled works like a sleigh. The proposed design provides high maneuverability of the sled under various difficult and difficult conditions and eliminates emergency situations.

Claims

1. A power rotor sled containing a frame supported by two parallel skis, a front steering ski with handles for turning the sled, a driver’s seat, while the first axis is mounted on the frame, on which pedals for transmitting the driver’s efforts are mounted, rotary rails made with the possibility of rotation around the first axis, and the second axis is mounted in said rails, while on the first axis there is a front gear connected to the pedals, and on the second axis there is a rear gear connected to ü with a front gear wheel, and a power rotor wheel, made to rotate around the specified second axis and in contact with the ground of the road or snow to move the sled, characterized in that the front gear is mounted on the first axis between the rotary racks, the chain connecting the gears is made roller, and said driver's seat is movable.

2. The sleigh according to claim 1, characterized in that the power rotor is pressed against the snow of the road by a coil spring through a radius rod sliding in the groove of the frame behind the seat, and return to its original position so that there is no contact with the ground with the power rotor wheel vertical rail through the cable, wound with a handle from the control panel, made as a unit with the frame, on the roller through the pulleys.

3. The sled according to claim 1, characterized in that the vertical rail is locked in the position when the power rotor is raised, it is carried out by a flat cam, a stopper extending into the frame opening, and a spiral spring compressed by a flat cam during horizontal movement of the handle on the control panel.