RU2141077C1

RU2141077C1 - Gas turbine cannular-type combustion chamber

Info

Publication number: RU2141077C1
Application number: RU97119773A
Authority: RU
Inventors: В.В. Токарев; Ю.Е. Кириевский
Original assignee: Открытое акционерное общество "Авиадвигатель"
Priority date: 1997-11-24
Filing date: 1997-11-24
Publication date: 1999-11-10

Abstract

FIELD: power plants working on fuel gas containing flame tube connected with gas receiver which is fastened to outer and inner cases; cavity of gas receiver is formed by its own circular walls. SUBSTANCE: each flame tube has front wall at outlet in direction transversal to flow which is fastened to wall of flame tube and connected with gas receiver. Set of air swirlers is located higher in way of low; wall of flame tube from these swirler is solid. Air swirlers are made in form of inner and outer axial passages with open ends and blades inside them; these passages are located concentrically. Blades in outer passage of swirler are located at lesser distance relative to wall of flame tube directed towards combustion zone as compared with blade in inner passage. Direction of twisting of blades in outer and inner passages is opposite. Axes of inner and outer passages of swirler are located in radial plane of flame tube passing through angle of front wall. Number of passages in swirler may be more than two and number of passages with blades may be even or odd. EFFECT: reduced toxicity of exhaust gases; increased saving of fuel due to intensification of mixing process and completeness of fuel combustion. 3 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к области газотурбинных энергетических установок, работающих на топливном газе. The invention relates to the field of gas turbine power plants operating on fuel gas.

Известна камера сгорания газотурбинного двигателя, содержащая одну или ряд жаровых труб, в которых ниже по потоку за факелом пламени расположен ряд смесителей, соединенных со стенкой жаровой трубы, при этом каждый смеситель выполнен в виде канала с открытыми торцами и лопатками внутри [1]. A known combustion chamber of a gas turbine engine, containing one or a series of flame tubes, in which downstream of the flame plume there is a series of mixers connected to the wall of the flame tube, each mixer being made in the form of a channel with open ends and vanes inside [1].

Недостатком известной камеры сгорания является возможность "пропуска" продуктов горения первичной зоны жаровой трубы вниз по потоку между стойками каналов, смесителей, а также неполное использование возможностей интенсификации процессов смещения и повышения полноты сгорания топлива. Недостатком известной конструкции является также возможность образования в жаровых трубах камеры сгорания коаксиально потоку воздуха, инжектируемого смесителем в жаровую трубу, слоистых зон обедненных и близких к стехиометрическому составу углеводородных топливовоздушных смесей, преимущественно при работе на топливном газе. Известно, что уровень токсичности выхлопных газов определяется одним из параметров - максимальной локальной температурой в зоне горения. При этом скорость образования основной составляющей токсичности выхлопных газов - окислов азота NO_x - экспоненциально зависит от максимальной локальной температуры в зоне горения и времени пребывания при максимальной температуре. Следствием этого является неизбежность образования окислов азота NO_x и повышенная токсичность выхлопных газов.A disadvantage of the known combustion chamber is the ability to "pass" the combustion products of the primary zone of the flame tube downstream between the racks of the channels, mixers, as well as the incomplete use of the possibilities of intensifying the displacement processes and increasing the completeness of fuel combustion. A disadvantage of the known design is the possibility of the formation in the flame tubes of the combustion chamber coaxially with the flow of air injected by the mixer into the flame tube, of layered zones depleted and close to the stoichiometric composition of hydrocarbon air-fuel mixtures, mainly when operating on fuel gas. It is known that the level of toxicity of exhaust gases is determined by one of the parameters - the maximum local temperature in the combustion zone. The rate of formation of the main component of the toxicity of exhaust gases - nitrogen oxides NO _x - exponentially depends on the maximum local temperature in the combustion zone and the residence time at the maximum temperature. The consequence of this is the inevitability of the formation of nitrogen oxides NO _x and increased toxicity of exhaust gases.

Наиболее близкой к заявленной является трубчато-кольцевая камера сгорания газовой турбины, содержащая жаровые трубы, соединенные с газосборником, скрепленным с внешним и внутренним корпусами, полость которого образована его собственными кольцевыми стенками, при этом каждая из жаровых труб содержит на выходе в поперечном потоку направлении лобовую стенку, скрепленную со стенкой жаровой трубы и соединенную с газосборником [2]. Closest to the claimed one is a tubular-annular combustion chamber of a gas turbine containing flame tubes connected to a gas collector fastened to the outer and inner bodies, the cavity of which is formed by its own annular walls, while each of the flame tubes contains a frontal outlet in the transverse flow direction a wall bonded to the wall of the flame tube and connected to the gas collector [2].

Недостатком известной камеры сгорания является неполное использование возможностей более эффективного сжигания топлива, при котором наилучшим образом сочетается процесс кинетического горения с быстрым смешением и охлаждением продуктов частичного сжигания переобогащенной смеси, а также недостаточно эффективно организованы циркуляционные зоны горения, не исключаются "пропуски" продуктов частичного сжигания, непрореагировавших с потоком вторичного охлаждающего воздуха, вниз по течению от лобовой стенки. Это неизбежно повышает токсичность выхлопных газов и ухудшает топливную экономичность газовой турбины. A disadvantage of the known combustion chamber is the incomplete use of the possibilities of more efficient combustion of fuel, in which the kinetic combustion process is best combined with the quick mixing and cooling of the products of partial combustion of the re-enriched mixture, and the circulation zones of combustion are not well organized, gaps of partial combustion products are not excluded, unreacted with a stream of secondary cooling air, downstream of the frontal wall. This inevitably increases the toxicity of exhaust gases and impairs the fuel economy of a gas turbine.

Техническая задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, заключается в снижении токсичности выхлопных газов и в повышении топливной экономичности газовой турбины путем интенсификации процессов смешения и повышения полноты сгорания топливного газа. The technical problem to which the claimed invention is directed is to reduce the toxicity of exhaust gases and to increase the fuel economy of a gas turbine by intensifying mixing processes and increasing the completeness of combustion of fuel gas.

Сущность технического решения заключается в том, что в трубчато-кольцевой камере сгорания газовой турбины, содержащей жаровые трубы, соединенные с газосборником, скрепленным с внешним и внутренним корпусами, полость которого образована его собственными кольцевыми стенками, при этом каждая из жаровых труб содержит на выходе в поперечном потоку направлении лобовую стенку, скрепленную со стенкой жаровой трубы и соединенную с газосборником, согласно изобретению в жаровой трубе выше по потоку от лобовой стенки размещен ряд завихрителей воздуха, от которых стенка жаровой трубы сплошная, при этом завихрители выполнены в виде внутреннего и наружного осевых концентрично расположенных каналов с открытыми торцами и лопатками внутри, а в наружном канале завихрителя лопатки расположены относительно обращенной к зоне горения стенки жаровой трубы на меньшем расстоянии, чем во внутреннем канале, при этом направление закрутки лопаток в наружном и внутреннем каналах - противоположное. Ось внутреннего и наружного каналов завихрителя расположена в радиальной плоскости жаровой трубы, проходящей через угол лобовой стенки. Число каналов в завихрителе может быть более двух, а число каналов с лопатками в завихрителе может быть четным или нечетным. The essence of the technical solution lies in the fact that in a tubular-annular combustion chamber of a gas turbine containing flame tubes connected to a gas collector fastened to the outer and inner bodies, the cavity of which is formed by its own annular walls, each of the flame tubes containing According to the invention, a series of swirlers are placed in the flame tube upstream of the frontal wall and connected to the gas collector, transverse to the flow direction of the front wall, connected to the gas collector wall. spirits, from which the wall of the flame tube is continuous, while the swirlers are made in the form of internal and external axial concentric channels with open ends and blades inside, and in the external channel of the swirl tube, the blades are located relative to the combustion zone of the wall of the flame tube at a shorter distance than the inner channel, while the direction of twist of the blades in the outer and inner channels is the opposite. The axis of the inner and outer channels of the swirler is located in the radial plane of the flame tube passing through the angle of the frontal wall. The number of channels in the swirl can be more than two, and the number of channels with blades in the swirl can be even or odd.

Размещение в жаровой трубе выше по потоку от лобовой стенки ряда завихрителей воздуха в виде внутреннего и наружного осевых концентрично расположенных каналов с открытыми торцами и лопатками внутри, от которых стенка жаровой трубы сплошная, позволяет более эффективно использовать технологию смешения газовых и воздушных потоков, а также достигается аэродинамическое торможение их, дожигание несгоревших микрочастиц топлива с образованием зон лавинной активации горения (кинетического горения) при быстром охлаждении (замораживании) несгоревших продуктов горения топливного газа. Принцип организации горения при таком сочетании процессов заключается в создании и горении обогащенной топливовоздушной смести (для этого стенка жаровой трубы сплошная), т. е. диффузионного факела пламени первичной зоны горения, аэродинамического торможения этого потока и обеспечения путем инжекции воздуха через завихрители лавинообразной активации горения с возникновением цепных реакций. В первичной зоне богатого горения α = 0,5 - 0,7, где α - коэффициент избытка воздуха, равный отношению действительного количества воздуха к теоретически необходимому для полного сгорания топлива, температура газов снижается за счет устранения подмешивания воздуха на обращенных к зоне горения стенках жаровых труб. В зоне завихрителей воздуха смесь объединяется и сгорает при α = 1,8 - 2,2 с образованием зон лавинной активации горения, обеспечивая полноту сгорания до 99,9%. Placing in a flame tube upstream from the frontal wall of a number of air swirls in the form of internal and external axial concentric channels with open ends and blades inside, from which the flame tube wall is continuous, allows more efficient use of gas and air flow mixing technology, and is also achieved their aerodynamic deceleration, afterburning of unburned fuel microparticles with the formation of zones of avalanche activation of combustion (kinetic combustion) during rapid cooling (freezing) of non the burning products of the combustion of fuel gas. The principle of the organization of combustion in such a combination of processes is the creation and combustion of enriched fuel-air mixture (for this the wall of the flame tube is continuous), i.e., the diffusion flame of the flame of the primary combustion zone, aerodynamic drag of this flow and providing, through the injection of air through avalancers, avalanche-like combustion activation with the occurrence of chain reactions. In the primary zone of rich combustion, α = 0.5 - 0.7, where α is the coefficient of excess air equal to the ratio of the actual amount of air to the theoretically necessary for complete combustion of the fuel, the temperature of the gases is reduced by eliminating the mixing of air on the walls of the fire facing the combustion zone pipes. In the zone of air swirls, the mixture is combined and burns at α = 1.8 - 2.2 with the formation of zones of avalanche activation of combustion, providing a complete combustion of up to 99.9%.

Расположением лопаток в наружном канале завихрителя на меньшем расстоянии от обращенной к зоне горения стенки жаровой трубы, чем во внутреннем канале, а также противоположным направлением закрутки лопаток в наружном и внутреннем каналах достигается более полный охват закрученными воздушными потоками продуктов горения первичной зоны, интенсификация перемешивания воздуха с продуктами горения, и "разрушение" образующегося коаксиального следа обедненных и близких к стехиометрическому составу смесей, а также многократно уменьшается вероятность "проскока" непрореагировавших микрочастиц топливного газа вниз по течению от смесителей. Стенкам каналов завихрителей при этом не требуются экраны, т.к. они охлаждаются непрерывным потоком воздуха изнутри и заградительной завесой воздушных вихрей со стороны факела пламени в полости горения и надежно защищены от теплового воздействия продуктов горения. By arranging the blades in the outer channel of the swirler at a shorter distance from the flame tube wall than in the inner channel, as well as in the opposite direction of swirling of the blades in the outer and inner channels, a more complete coverage of the primary zone combustion products with swirling air flows is achieved, and intensification of air mixing combustion products, and the "destruction" of the resulting coaxial trace of depleted and close to stoichiometric mixtures, and also significantly decreases The occurrence of a “slip” of unreacted fuel gas microparticles downstream of the mixers. In this case, the walls of the swirl channel do not require screens, since they are cooled by a continuous stream of air from the inside and by a curtain of air vortices from the side of the flame in the combustion cavity and are reliably protected from the thermal effects of the combustion products.

Расположение осей внутреннего и наружного завихрителей в радиальной плоскости жаровой трубы, проходящей через угол лобовой стенки, позволяет достичь дополнительного эффекта при использовании вторичного охлаждающего воздуха, т.к. вследствие динамического напора, поступающего от компрессора и заторможенного о лобовую стенку вторичного воздуха, повышается его расход, проходящий через внутренний и наружный каналы завихрителей, а следовательно, увеличивается расход воздуха, идущий непосредственно на организацию процесса горения. The location of the axes of the inner and outer swirlers in the radial plane of the flame tube passing through the angle of the frontal wall allows you to achieve an additional effect when using secondary cooling air, because due to the dynamic pressure coming from the compressor and the secondary air inhibited on the frontal wall, its flow rate increases through the internal and external channels of the swirls, and therefore, the air flow goes directly to the organization of the combustion process.

Выполнение числа каналов в завихрителе более двух позволяет достичь инжекции воздуха внутренним каналом, например, не имеющим лопаток, на большее расстояние от стенки жаровой трубы, обращенной к полости горения. Этим достигается определенное сочетание воздействия закрученных лопатками и струйных потоков воздуха на факел пламени первичной зоны горения в жаровой трубе, еще более усиливающим эффект смешения, аэродинамическая стабилизация потока продуктов горения, создание зон кинетического горения и направленных течений вниз по потоку за завихрителями воздуха. Fulfillment of the number of channels in the swirler of more than two makes it possible to achieve air injection by the internal channel, for example, without blades, to a greater distance from the wall of the flame tube facing the combustion cavity. This achieves a certain combination of the effect of swirling blades and jet air flows on the flame of the flame of the primary combustion zone in the flame tube, further enhancing the mixing effect, aerodynamic stabilization of the flow of combustion products, the creation of zones of kinetic combustion and directed flows downstream of the air swirls.

Выполнение числа каналов с лопатками в завихрителе четным, например из двух каналов, или нечетным, например из 5 каналов, обеспечивает степень "загромождения" потока первичной зоны горения, преимущественно от 40 до 60%, эффект "внезапного расширения" потока газов при меньших габаритах камеры сгорания, а также усиливает степень полного сгорания топлива. The implementation of the number of channels with blades in the swirl even, for example from two channels, or odd, for example from 5 channels, provides a degree of "clutter" of the flow of the primary combustion zone, mainly from 40 to 60%, the effect of "sudden expansion" of the gas stream with smaller dimensions of the chamber combustion, and also enhances the degree of complete combustion of fuel.

На фиг. 1 изображена верхняя часть продольного сечения камеры сгорания вдоль продольной оси одной из жаровых труб и осей двух завихрителей. In FIG. 1 shows the upper part of the longitudinal section of the combustion chamber along the longitudinal axis of one of the flame tubes and the axes of two swirlers.

На фиг. 2 изображен разрез А-А на фиг. 1. In FIG. 2 shows a section AA in FIG. 1.

На фиг. 3 изображен разрез Б-Б на фиг. 2. In FIG. 3 shows a section BB in FIG. 2.

Трубчато-кольцевая камера сгорания газовой турбины содержит жаровые трубы 1, соединенные с газосборником 2, скрепленным с внешним корпусом 3 и внутренним корпусом 4, полость 5 которого образована его собственными кольцевыми стенками, а именно наружной стенкой 6 и внутренней стенкой 7. При этом каждая из жаровых труб 1 содержит на выходе 8 в поперечном потоку 9 направлении лобовую стенку 10, скрепленную со стенкой 11 жаровой трубы 1 и соединенную с газосборником 2 по цилиндрическим пояскам Д1 и Д2, см. фиг. 2. В жаровой трубе 1 выше по потоку 9 от лобовой стенки 10 размещен ряд завихрителей 12 воздуха в виде внутреннего 13 и наружного 14 осевых концентрично расположенных каналов с открытыми торцами 15 и 16 у внутреннего канала 13 и открытыми торцами 17 и 18 у наружного канала 14, а также лопатками 19 и 20 внутри. От завихрителей 12 стенка 10 жаровой трубы 1 на длине L сплошная, т. е. не имеет отверстий или щелей, см. фиг. 1. При этом в наружном канале 14 завихрителя 12 лопатки 20 расположены на меньшем расстоянии L1 от обращенной к зоне горения 21 стенки 11 жаровой трубы 1, чем во внутреннем канале 13 - на расстоянии L2 от стенки 11, при этом направление закрутки лопаток 20 в наружном канале 14 и лопаток 19 во внутреннем канале 13 - противоположное. Ось 22 внутреннего канала 13 и наружного канала 14 завихрителя 12 расположена в радиальной плоскости Б-Б жаровой трубы 1, проходящей через угол 23, 24, 25 или 26 лобовой стенки 10, см. фиг. 2, которые образованы пересечением окружных поясков Д1 и Д2 с радиальными плоскостями стыка 23-25, 24-26 смежных лобовых стенок 10. Число каналов 13, 14 в завихрителе 12 может быть больше двух, например три (см. фиг. 1), где добавлен внутренний канал "К" без лопаток в виде трубки, а число каналов 13, 14 в завихрителе 12 может быть четным, см фиг. 1, или нечетным, например три, пять и т.д., на чертеже не показано. Кроме того, на фиг. 1 показан факел пламени 27, форсунка 28, свеча зажигания 29, диффузор 30 с "внезапным расширением", поз. 31 - подвод топливного газа к форсунке 28, поз. 32 - первая ступень соплового аппарата турбины, поз. 33 - продольная ось камеры сгорания, а поз. 34 - поток продуктов горения во внутренней полости 21 жаровой трубы 1. The tubular-annular combustion chamber of a gas turbine contains flame tubes 1 connected to a gas collector 2 fastened to an outer casing 3 and an inner casing 4, the cavity 5 of which is formed by its own annular walls, namely, the outer wall 6 and the inner wall 7. In addition, each of the flame tubes 1 contains at the outlet 8 in the transverse flow 9 direction a frontal wall 10 bonded to the wall 11 of the flame tube 1 and connected to the gas collector 2 via cylindrical belts D1 and D2, see FIG. 2. In the flame tube 1 upstream 9 from the frontal wall 10 there is a series of air swirls 12 in the form of an internal 13 and an external 14 axial concentrically arranged channels with open ends 15 and 16 at the internal channel 13 and open ends 17 and 18 at the external channel 14 as well as the blades 19 and 20 inside. From the swirls 12, the wall 10 of the flame tube 1 is continuous on the length L, i.e., has no holes or slots, see FIG. 1. Moreover, in the outer channel 14 of the swirler 12, the blades 20 are located at a smaller distance L1 from the wall 11 of the flame tube 1 facing the combustion zone 21 than in the inner channel 13 - at a distance L2 from the wall 11, while the direction of twist of the blades 20 in the outer the channel 14 and the blades 19 in the inner channel 13 is the opposite. The axis 22 of the inner channel 13 and the outer channel 14 of the swirl 12 is located in the radial plane BB of the flame tube 1, passing through an angle 23, 24, 25 or 26 of the frontal wall 10, see FIG. 2, which are formed by the intersection of the circumferential belts D1 and D2 with the radial planes of the joint 23-25, 24-26 of the adjacent frontal walls 10. The number of channels 13, 14 in the swirl 12 may be more than two, for example three (see Fig. 1), where added the internal channel "K" without blades in the form of a tube, and the number of channels 13, 14 in the swirl 12 can be even, see FIG. 1, or odd, for example three, five, etc., is not shown in the drawing. In addition, in FIG. 1 shows a flame torch 27, nozzle 28, spark plug 29, diffuser 30 with "sudden expansion", pos. 31 - supply of fuel gas to the nozzle 28, pos. 32 - the first stage of the nozzle apparatus of the turbine, pos. 33 - the longitudinal axis of the combustion chamber, and pos. 34 - the flow of combustion products in the inner cavity 21 of the flame tube 1.

Камера сгорания работает следующим образом. При запуска двигателя сжатый природный газ 31 подается через форсунку 28, смешиваясь и закручиваясь во фронтовом устройстве завихрителя с потоком 9 небольшого количества сжатого воздуха, поступающего от компрессора через диффузор 30, осуществляя воспламенение топливовоздушной смеси от свечи зажигания 29 во внутренней полости 21 каждой из жаровых труб 1, образуя факел 27 диффузионного горения (α = 0,5 - 0,7) топливовоздушной смеси (с недостатком кислорода), где α - коэффициент избытка воздуха, а также показанный стрелкой 34 поток продуктов горения. При горении обогащенной смеси температура пламени невысока (≈ 750 K) и, следовательно, мала скорость образования окислов азота NO_x на первой стадии сжигания. При этом другая, большая часть воздушного потока 9, поступает внутрь завихрителей 12, закручиваясь в лопатках 20 наружного канала 14 и в лопатках 19 внутреннего канала 13 в противоположных направлениях, вдувается в поток 34 продуктов горения переобогащенной топливовоздушной смеси, способствуя возникновению лавинообразной активации горения с возникновением цепных реакций. При этом в равновесном состоянии существуют зоны диффузионного и кинетического горения. При кинетическом горении многократно возрастает скорость горения, температура продуктов сгорания резко повышается от 750 до 1990 K, смесь продуктов резко обедняется до α = 1,8 - 2,2, а вниз по течению за стенками каналов 13 и 14 завихрителей 12 поток продуктов горения аэродинамически затормаживается и интенсивно перемешивается с охлаждающим воздухом потока 9, повышая полноту сгорания смеси при многократном уменьшении времени пребывания частиц несгоревшего топлива в зонах локальных максимальных температур. Это последовательность процессов позволяет осуществить максимально уменьшенное по времени (внезапное) смешивание продуктов горения ("замораживание") несгоревших частиц топлива с оставшейся частью вторичного воздуха и организовать вторую стадию сжигания топлива. При этом температура горения в локальных зонах при объединении смеси резко повышается (до 1990 K), но зато многократно (в 5-6 раз) уменьшается время нахождения микрочастиц топлива при этих максимальных температурах, а в целом это позволяет управлять локальной температурой газа и снижать ее до требуемого уровня выбросов вредных веществ. Размещение в жаровой трубе с противоположной закруткой потоков воздуха 9 многократно уменьшает вероятность "проскока" непрореагировавших компонентов первичной зоны жаровой трубы вниз по течению от лобовой стенки 10, а, кроме того, при этом "разрушается" образующийся след обедненных и близких к стехиометрическому составу компонентов горючей смеси, что повышает топливную экономичность газовой турбины, многократно уменьшает вероятность условий для образования окислов азота NO_x и снижает токсичность выхлопных газов.The combustion chamber operates as follows. When the engine is started, compressed natural gas 31 is supplied through the nozzle 28, mixing and twisting in the front swirl device with a stream 9 of a small amount of compressed air coming from the compressor through the diffuser 30, igniting the air-fuel mixture from the spark plug 29 in the inner cavity 21 of each of the flame tubes 1, forming a torch 27 of diffusion combustion (α = 0.5 - 0.7) of the air-fuel mixture (lacking oxygen), where α is the coefficient of excess air, as well as the flow of combustion products shown by arrow 34. When the enriched mixture is burned, the flame temperature is low (≈ 750 K) and, therefore, the rate of formation of nitrogen oxides NO _x at the first stage of combustion is low. In this case, the other, most of the air flow 9 enters the swirls 12, twisting in the blades 20 of the outer channel 14 and in the blades 19 of the inner channel 13 in opposite directions, is blown into the stream 34 of the combustion products of the re-enriched air-fuel mixture, contributing to the occurrence of an avalanche-like activation of combustion with the occurrence chain reactions. Moreover, in the equilibrium state, there exist zones of diffusion and kinetic combustion. During kinetic combustion, the burning rate increases many times, the temperature of the combustion products sharply rises from 750 to 1990 K, the mixture of products sharply depletes to α = 1.8 - 2.2, and the flow of combustion products is aerodynamically downstream of the walls of channels 13 and 14 of the swirlers 12 it is inhibited and intensively mixed with cooling air of stream 9, increasing the completeness of combustion of the mixture with a multiple decrease in the residence time of particles of unburned fuel in the zones of local maximum temperatures. This sequence of processes allows for the maximum (sudden) mixing of the combustion products (“freezing”) of unburned fuel particles with the remaining part of the secondary air, and organizing the second stage of fuel combustion. In this case, the combustion temperature in local zones when the mixture is combined increases sharply (up to 1990 K), but on the other hand, the residence time of fuel microparticles decreases many-fold (5-6 times) at these maximum temperatures, and as a whole this allows you to control the local gas temperature and reduce it to the required level of emissions of harmful substances. Placing in the flame tube with an opposite swirl of air flows 9 many times reduces the likelihood of a “breakthrough” of unreacted components of the primary zone of the flame tube downstream of the frontal wall 10, and, in addition, the resulting trace of depleted and close to stoichiometric components combustible mixtures, which increases the fuel economy of a gas turbine, many times reduces the likelihood of conditions for the formation of nitrogen oxides NO _x and reduces the toxicity of exhaust gases.

Источники информации:
1. US, патент N 4590769, кл. F 02 C 3/00, 1986.Sources of information:
1. US patent N 4590769, class. F 02 C 3/00, 1986.

2. FR, заявка N 2695460, кл. F 23 R 3/28, 1994 - прототип. 2. FR, application N 2695460, cl. F 23 R 3/28, 1994 - prototype.

Claims

1. A tubular-annular combustion chamber of a gas turbine containing flame tubes connected to a gas collector bonded to the outer and inner bodies, the cavity of which is formed by its own annular walls, each of the flame tubes containing a frontal wall bonded at the outlet in the transverse flow direction with a flame tube wall and connected to a gas collector, characterized in that a series of air swirls are placed in the flame tube upstream of the frontal wall, from which the flame tube wall is continuous, at ohm swirlers are made in the form of internal and external axial concentric channels with open ends and blades inside, and in the outer channel of the swirler blades are located relative to the combustion zone of the wall of the flame tube at a shorter distance than in the inner channel, while the direction of twist of the blades in the outer and internal channels - the opposite.

2. The tubular-annular combustion chamber of a gas turbine according to claim 1, characterized in that the axis of the inner and outer channels of the swirler is located in the radial plane of the flame tube passing through the angle of the frontal wall.

3. The tubular-annular combustion chamber of a gas turbine according to claim 1, characterized in that the number of channels in the swirl can be more than two, and the number of channels with blades in the swirl can be even or odd.