[go: up one dir, main page]

RU2022075C1 - Machine for continuously collecting and storing rail fastenings - Google Patents

Machine for continuously collecting and storing rail fastenings Download PDF

Info

Publication number
RU2022075C1
RU2022075C1 SU5001800A RU2022075C1 RU 2022075 C1 RU2022075 C1 RU 2022075C1 SU 5001800 A SU5001800 A SU 5001800A RU 2022075 C1 RU2022075 C1 RU 2022075C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
rail
machine
belt conveyor
conveyor
Prior art date
Application number
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Йозеф Тойрер
Херберт Вергеттер
Original Assignee
Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт Мбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт Мбх filed Critical Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт Мбх
Application granted granted Critical
Publication of RU2022075C1 publication Critical patent/RU2022075C1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/32—Installing or removing track components, not covered by the preceding groups, e.g. sole-plates, rail anchors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/24—Fixing or removing detachable fastening means or accessories thereof; Pre-assembling track components by detachable fastening means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)

Abstract

FIELD: repair of rail tracks. SUBSTANCE: machine has frame resting on running trucks. Device for continuous collection of rail fastenings is installed on frame with possibility of adjustment in height by means of drive. Belt conveyor installed at angle on frame adjoins rail fastenings collecting device. Container for rail fastenings is installed on frame. Fitted in container is belt conveyor arranged along frame. Rail fastenings damper is installed between discharge end of one conveyor and intake end of the other. EFFECT: enlarged operating capabilities. 8 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к устройствам для ремонта железнодорожного пути, в частности к устройствам для сбора снятых рельсовых скреплений. The invention relates to devices for repairing a railway track, in particular to devices for collecting removed rail fasteners.

Известна машина для непрерывного сбора и накопления снятых рельсовых скреплений, содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, устройство для непрерывного сбора рельсовых скреплений, установленное на раме с возможностью перестановки по высоте приводом, закрепленный на раме наклонно ленточный конвейер, приемный конец которого примыкает к указанному устройству, а разгрузочный конец расположен над приемным концом ленточного конвейера, который смонтирован вдоль рамы. A known machine for the continuous collection and accumulation of removed rail fasteners, comprising a frame supported by running trolleys, a device for continuous collection of rail fasteners mounted on the frame with the possibility of height adjustment by a drive, an inclined belt conveyor mounted on the frame, the receiving end of which is adjacent to the specified device, and the discharge end is located above the receiving end of the conveyor belt, which is mounted along the frame.

Цель изобретения - повышение надежности. The purpose of the invention is to increase reliability.

Для достижения этой цели машина для непрерывного сбора и накопления снятых рельсовых скреплений содержит опирающуюся на ходовые тележки раму, устройство для непрерывного сбора рельсовых скреплений, установленное на раме с возможностью перестановки по высоте приводом, закрепленный на раме наклонно ленточный конвейер, приемный конец которого примыкает к указанному устройству, а разгрузочный конец расположен над приемным концом ленточного конвейера, который смонтирован вдоль рамы. Машина снабжена органом для демпфирования падающих рельсовых скреплений, смонтированным между разгрузочным концом наклонно закрепленного конвейера и с приемным концом смонтированного вдоль рамы ленточного конвейера, который имеет регулируемый привод и смонтирован в емкости для накопления рельсовых скреплений, которая установлена на раме. To achieve this goal, the machine for the continuous collection and accumulation of removed rail fasteners comprises a frame supported by running trolleys, a device for continuous collection of rail fasteners mounted on the frame with the possibility of height adjustment by a drive, an inclined belt conveyor mounted on the frame, the receiving end of which is adjacent to the specified device, and the discharge end is located above the receiving end of the conveyor belt, which is mounted along the frame. The machine is equipped with a body for damping falling rail fasteners, mounted between the discharge end of an inclined conveyor and with the receiving end of a belt conveyor mounted along the frame, which has an adjustable drive and is mounted in a tank for accumulating rail fastenings, which is mounted on the frame.

Орган для демпфирования падающих рельсовых скреплений смонтирован в емкости для накопления рельсовых скреплений и состоит из расположенной поперек машины в вертикальной плоскости плиты и закрепленный на ней демпфирующих элементов, имеющих в поперечном сечении форму уголка и расположенных в два ряда, в первом из которых размещены по меньшей мере два демпфирующих элемента, а во втором - один, расположенный между указанными двумя элементами. Орган для демпфирования падающих рельсовых скреплений состоит из расположенных поперек машины в вертикальной плоскости плиты с упругой поверхностью, нижняя кромка которой расположена на уровне максимального заполнения смонтированного вдоль рамы ленточного конвейера, а рама состоит из двух шарнирно соединенных между собой частей. На первой части смонтированы кабина, устройство для непрерывного сбора рельсовых скреплений и закрепленный наклонно ленточный конвейер, а на второй - емкость с ленточным конвейером, смонтированным вдоль рамы, или рама состоит из двух частей, первая из которых образована приводной платформой, несущей кабину, устройство для непрерывного сбора рельсовых скреплений и закрепленный наклонно ленточный конвейер, а вторая представляет собой платформу, несущую емкость для накопления рельсовых скреплений с ленточным конвейером, смонтированным вдоль рамы. The body for damping falling rail fasteners is mounted in a tank for storing rail fasteners and consists of a plate located across the machine in the vertical plane of the plate and damping elements fixed on it, having a cross-sectional shape in shape and arranged in two rows, the first of which contains at least two damping elements, and in the second one, located between the two elements. The body for damping falling rail fasteners consists of a plate with an elastic surface located across the machine in the vertical plane, the lower edge of which is located at the level of maximum filling of the conveyor belt mounted along the frame, and the frame consists of two parts pivotally connected to each other. On the first part, a cabin, a device for continuous collection of rail fastenings and a fixed inclined belt conveyor are mounted, and on the second there is a container with a belt conveyor mounted along the frame, or the frame consists of two parts, the first of which is formed by a drive platform supporting the cabin, a device for continuous collection of rail fastenings and a fixed inclined belt conveyor, and the second is a platform carrying a capacity for accumulating rail fastenings with a belt conveyor mounted in length of frame.

На фиг. 1 изображена машина для непрерывного сбора и накопления снятых рельсовых скреплений, общий вид; на фиг. 2 - то же, другой вариант выполнения; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3. In FIG. 1 shows a machine for the continuous collection and accumulation of removed rail fasteners, General view; in FIG. 2 - the same, another embodiment; in FIG. 3 is a section AA in FIG. 1; in FIG. 4 is a section BB in FIG. 3.

Машина 1 состоит из простирающейся в продольном направлении, выполненной из двух частей машинной рамы 2, части которой соединены друг с другом с помощью шарнира 3 и могут передвигаться по рельсовому пути 5 с помощью рельсовых ходовых тележек 4. Для электроснабжения привода 6 движения, а также различных приводов ленточных конвейеров предусмотрена центральная электростанция 7. На одном конце машины находится кабина 8 машиниста с центральным устройством управления. Между кабиной 8 машиниста и шарниром 3 рамы 2 предусмотрено перемещаемое по высоте с помощью привода устройство 9 для непрерывного сбора отсоединенных рельсовых скреплений, расположенных на пути 5. Это устройство состоит из расположенных в нижней концевой зоне вращающихся вокруг проходящих поперек продольного направления машины осей магнитных барабанов 10, с которыми сопряжен ленточный конвейер 11. К нему примыкает наклонный ленточный конвейер 12. The machine 1 consists of a longitudinally extending two-piece machine frame 2, the parts of which are connected to each other by a hinge 3 and can be moved along the rail 5 using the rail running trolleys 4. To power the drive 6 of the movement, as well as various Belt conveyor drives are provided with a central power station 7. At one end of the machine is a driver's cab 8 with a central control unit. Between the driver’s cab 8 and the hinge 3 of the frame 2, a device 9 is provided that is movable in height by means of a drive and for continuously collecting disconnected rail fasteners located on the path 5. This device consists of magnetic drum 10 axes rotating around the longitudinal direction of the machine and located in the lower end zone with which the belt conveyor 11 is interfaced. An inclined belt conveyor 12 is adjacent to it.

На раме 2 установлена емкость 14 для накопления рельсовых скреплений. Емкость 14 имеет вместо днища ленточный конвейер 15, который имеет привод 16 с плавно регулируемой скоростью вращения. Между разгрузочным концом 13 конвейера 12 и приемным концом конвейера 15 в емкости 14 смонтирован орган 17 для демпфирования падающих рельсовых скреплений. На противоположном конце емкости 14 расположен магнитный кран 18, имеющий возможность поворота вокруг вертикальной оси и перемещения по высоте. On the frame 2 installed capacity 14 for the accumulation of rail fasteners. The tank 14 has a belt conveyor 15 instead of the bottom, which has a drive 16 with a continuously variable speed. Between the discharge end 13 of the conveyor 12 and the receiving end of the conveyor 15, a body 17 is mounted in the container 14 for damping the falling rail fasteners. At the opposite end of the container 14 is a magnetic crane 18, which can be rotated around a vertical axis and moved in height.

Машина 21 содержит устройство 19 для непрерывного сбора рельсовых скреплений и примыкающий к нему ленточный конвейер 20, а также соединенная с ней платформа 31 с емкостью 27. Имеющая кабину 23 машиниста и центральную электростанцию 24 машина 21 может передвигаться с помощью привода 25 движения на рельсовых ходовых тележках 26. Вдоль емкости 27 вместо днища смонтирован в продольном направлении машины донный ленточный конвейер 28, который соединен с приводом 29. Этот привод находится в зоне разгрузки ленточного конвейера 28, под которой нижний конец наклонно установленного и поворачиваемого вокруг вертикальной оси передаточного ленточного конвейера 30 соединен с платформой 31. Этот передаточный ленточный конвейер 30 может приводиться в движение с помощью другого привода 32. К платформе 31 прицеплена еще платформа 33, на которой установлено большое количество расположенных друг за другом в продольном направлении машины устройств 34 для выдергивания костылей. Эти устройства могут передвигаться по соединенным с платформой 33 рельсам 35 и с помощью расположенной на конце, перемещаемой по высоте рампы представляться на путь 36. В зоне разгрузки 37 ленточного конвейера 20 органы 38 для демпфирования соединены с емкостью 27. Эти органы имеют аналогичную конструкцию с органами для демпфирования (фиг. 3 и 4). The machine 21 includes a device 19 for the continuous collection of rail fastenings and an adjacent conveyor belt 20, as well as a platform 31 connected to it, with a capacity of 27. Having a driver’s cab 23 and a central power station 24, the machine 21 can be moved using a drive 25 for movement on rail running trolleys 26. Along the container 27, instead of the bottom, a bottom belt conveyor 28 is mounted in the longitudinal direction of the machine, which is connected to the drive 29. This drive is located in the discharge zone of the belt conveyor 28, under which the lower end The conveyor belt 30 mounted and rotatable around the vertical axis is connected to the platform 31. This conveyor belt 30 can be driven by another drive 32. A platform 33 is also attached to the platform 31, on which a large number of longitudinal the direction of the machine devices 34 for pulling out crutches. These devices can be moved along rails 35 connected to the platform 33 and can be presented on the way 36 using the ramp located at the end, which can be moved along the height. In the unloading zone 37 of the conveyor belt 20, the damping bodies 38 are connected to the tank 27. These bodies have a similar construction for damping (Fig. 3 and 4).

Орган 17 образован тремя расположенными в продольном направлении машины параллельно друг другу углообразными элементами в поперечном сечении, которые закреплены одним концом на плите 39, а другим - на емкости 14. Эта плита расположена в вертикальной плоскости поперек продольного направления машины, и его нижняя кромка 40 расположена на соответствующем желаемому уровню заполнения емкости 14 от донного ленточного конвейера 15. Элементы органа 17 расположены рядом друг с другом таким образом, что их нижние кромки 41 или нижняя кромка 41 и примыкающая емкость 14 образуют проходные отверстия 42 для беспрепятственного прохода сброшенных с ленточного конвейера 12 элементов рельсовых скреплений 43. The body 17 is formed by three angular-shaped elements located in the longitudinal direction of the machine parallel to each other in cross section, which are fixed at one end to the plate 39 and the other to the container 14. This plate is located in a vertical plane transverse to the longitudinal direction of the machine, and its lower edge 40 is located at the corresponding desired filling level of the container 14 from the bottom conveyor belt 15. The elements of the organ 17 are located next to each other so that their lower edges 41 or lower edge 41 and adjacent I form the container 14 and communicating holes 42 for unobstructed passage discharged from the belt conveyor 12 rail fastening elements 43.

С помощью расположенной ниже по сравнению с нижними кромками 41 углообразных элементов органов 17 кромки 40 плиты 39 обеспечен постоянный уровень заполнения емкости 14. Орган 17 имеет на поверхности упругое резиновое покрытие, чтобы гасить энергию соударения рельсовых скреплений 43. By using the edge 40 of the plate 39, which is lower than the lower edges 41 of the angular elements of the organs 17, the plate 39 is provided with a constant level of filling of the container 14. The body 17 has an elastic rubber coating on the surface to absorb the energy of collision of rail fastenings 43.

Принятые в процессе работы при непрерывном продвижении вперед машины 1 вращающимися магнитными барабанами 10 рельсовые скрепления сбрасываются с помощью ленточного конвейера 11 и примыкающего к нему ленточного конвейера 12 в емкость 14 и попадают при этом вначале на органы 17 для демпфирования и затем - на неподвижный донный ленточный конвейер 14. Этот ленточный конвейер приводится в действие лишь тогда, когда образованный сброшенными рельсовыми скреплениями насыпной конус расположен несколько выше нижней кромки 40 плиты 39. Как только будет достигнуто это состояние, кратковременно включается привод 16, в результате чего насыпной конус незначительно отводится от места загрузки, чтобы освободить место для сбора других рельсовых скреплений. Эта постепенная транспортировка накопленных рельсовых скреплений в направлении магнитного крана 18 осуществляется до тех пор, пока не будет заполнена вся емкость 14. Накопленные рельсовые скрепления, включающие костыли, болты, подкладки с ребордами и тому подобные элементы, например, после работы или также во время работы могут беспрепятственно перегружаться с помощью магнитного крана 18 на приготовленный вагон или другое транспортное средство. В представленном на фиг. 2 примере выполнения разгрузка может осуществляться с помощью передаточного ленточного конвейера 30. The rail fasteners adopted during the operation of the machine 1 while the magnetic reels 10 are continuously moving forward are discarded using the belt conveyor 11 and the adjacent belt conveyor 12 into the container 14 and then first fall on the damping bodies 17 and then on the stationary bottom belt conveyor 14. This belt conveyor is activated only when the bulk cone formed by the discarded rail fasteners is located slightly above the lower edge 40 of the plate 39. As soon as This state is achieved, the drive 16 is briefly turned on, as a result of which the bulk cone is slightly diverted from the loading point to make room for the collection of other rail fasteners. This gradual transportation of the accumulated rail fastenings in the direction of the magnetic crane 18 is carried out until the entire container is filled 14. The accumulated rail fasteners, including crutches, bolts, lining with flanges and the like, for example, after work or also during operation can be easily reloaded with a magnetic crane 18 onto a prepared wagon or other vehicle. In the embodiment of FIG. 2 exemplary embodiment, unloading can be carried out using a transfer belt conveyor 30.

Claims (8)

1. МАШИНА ДЛЯ НЕПРЕРЫВНОГО СБОРА И НАКОПЛЕНИЯ СНЯТЫХ РЕЛЬСОВЫХ СКРЕПЛЕНИЙ, содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, устройство для непрерывного сбора рельсовых скреплений, установленное на раме с возможностью перестановки по высоте приводом, закрепленный на раме наклонно ленточный конвейер, преимный конец которого примыкает к указанному устройству, а разгрузочный конец расположен над приемным концом ленточного конвейера, который смонтирован вдоль рамы, отличающаяся тем, что она снабжена органом для демпфирования падающих рельсовых скреплений, смонтированным между разгрузочным концом наклонно закрепленного ленточного конвейера и приемным концом смонтированного вдоль рамы ленточного конвейера, который имеет регулируемый привод и смонтирован в емкости для накопления рельсовых скреплений, которая установлена на раме. 1. MACHINE FOR CONTINUOUS COLLECTION AND ACCUMULATION OF REMOVED RAIL STAPLES, comprising a frame supported by running trolleys, a device for continuously collecting rail fasteners, mounted on the frame with a height-adjustable drive, mounted on a frame with an inclined belt conveyor, the preferred end of which is the terminal and the discharge end is located above the receiving end of the conveyor belt, which is mounted along the frame, characterized in that it is equipped with a body for damping falling relays ovyh fasteners mounted between the discharge end of the inclined conveyor belt and the fixed receiving end mounted along the belt conveyor frame, which has a steering actuator and is mounted in the vessel for accumulation rail fastening, which is mounted on the frame. 2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что орган для демпфирования падающих рельсовых скреплений смонтирован в емкости для накопления рельсовых скреплений и состоит из расположенной поперек машины в вертикальной плоскости плиты и закрепленных на ней демпфирующих элементов, имеющих в поперечном сечении форму уголка. 2. The machine according to claim 1, characterized in that the body for damping falling rail fasteners is mounted in a tank for accumulating rail fasteners and consists of a plate located across the machine in the vertical plane and damping elements fixed on it, having a corner shape in cross section. 3. Машина по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена дополнительными органами для демпфирования падающих рельсовых скреплений, расположенными параллельно указанному. 3. The machine according to claim 1, characterized in that it is equipped with additional bodies for damping falling rail fasteners located parallel to the specified. 4. Машина по п.2, отличающаяся тем, что демпфирующие элементы расположены в два ряда, в первом из которых размещены по меньшей мере два демпфирующих элемента, а во втором - один, расположенный между указанными двумя элементами, причем демпфирующие элементы расположены относительно друг друга с зазором, достаточным для прохода рельсовых скреплений. 4. The machine according to claim 2, characterized in that the damping elements are arranged in two rows, in the first of which at least two damping elements are placed, and in the second one, located between these two elements, the damping elements being located relative to each other with a clearance sufficient for the passage of rail fasteners. 5. Машина по п.1, отличающаяся тем, что орган для демпфирования падающих рельсовых скреплений состоит из расположенных поперек машины в вертикальной плоскости плиты с упругой поверхностью, нижняя кромка которой расположена на уровне максимального заполнения смонтированного вдоль рамы ленточного конвейера. 5. The machine according to claim 1, characterized in that the body for damping falling rail fasteners consists of plates located across the machine in the vertical plane with an elastic surface, the lower edge of which is located at the level of maximum filling of the conveyor belt mounted along the frame. 6. Машина по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена смонтированным на раме наклонно вдоль машины дополнительным ленточным конвейером, приемный конец которого размещен под разгрузочным концом ленточного конвейера, смонтированного вдоль рамы. 6. The machine according to claim 1, characterized in that it is equipped with an additional belt conveyor mounted on the frame obliquely along the machine, the receiving end of which is placed under the discharge end of the belt conveyor mounted along the frame. 7. Машина по п.1, отличающаяся тем, что рама состоит из двух шарнирно соединенных между собой частей, причем на первой части смонтированы кабина, устройство для непрерывного сбора рельсовых скреплений и закрепленный наклонно ленточный конвейер, а на второй - емкость с ленточным конвейером, смонтированным вдоль рампы. 7. The machine according to claim 1, characterized in that the frame consists of two parts pivotally connected to each other, with a cab mounted on the first part, a device for the continuous collection of rail fastenings and a fixed inclined belt conveyor, and on the second a container with a belt conveyor, mounted along the ramp. 8. Машина по п.1, отличающаяся тем, что рама состоит из двух частей, первая из которых образована приводной платформой, несущей кабину, устройство для непрерывного сбора рельсовых скреплений и закрепленный наклонно ленточный конвейер, а вторая представляет собой платформу, несущую емкость для накопления рельсовых скреплений с ленточным конвейером, смонтированным вдоль рамы. 8. The machine according to claim 1, characterized in that the frame consists of two parts, the first of which is formed by a drive platform supporting the cab, a device for the continuous collection of rail fastenings and a fixed inclined belt conveyor, and the second is a platform carrying a storage tank rail fastenings with a conveyor belt mounted along the frame.
SU5001800 1990-11-02 1991-10-25 Machine for continuously collecting and storing rail fastenings RU2022075C1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US60856890A 1990-11-02 1990-11-02
US608568 1990-11-02

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2022075C1 true RU2022075C1 (en) 1994-10-30

Family

ID=24437069

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU5001800 RU2022075C1 (en) 1990-11-02 1991-10-25 Machine for continuously collecting and storing rail fastenings

Country Status (5)

Country Link
CN (1) CN1027058C (en)
AU (1) AU634913B2 (en)
CA (1) CA2052956C (en)
FR (1) FR2668785B1 (en)
RU (1) RU2022075C1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2180027C2 (en) * 1999-10-12 2002-02-27 Государственное унитарное предприятие Научно-внедренческий центр "Путевые машины" МПС РФ Track rails enjoining device
CN106865274A (en) * 2017-04-28 2017-06-20 株洲时代电子技术有限公司 A kind of rail fastener retracting device and its operational method
RU207919U1 (en) * 2021-08-23 2021-11-24 Общество с ограниченной ответственностью "Конструкторское Бюро "Тулажелдормаш" ( ООО "КБ "Тулажелдормаш") Rail Fastening Machine

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101718064B (en) * 2009-11-23 2012-06-27 株洲新通铁路装备有限公司 Railway rail fastener recycling operation vehicle and rail exchanging fastener recycling operation method
CN104150237B (en) * 2014-08-14 2016-08-17 株洲时代电子技术有限公司 A kind of rail fastening retracting device and method
CN108560338A (en) * 2018-05-22 2018-09-21 中国铁路广州局集团有限公司广州工务大修段 Railway rail fastener recovery device and its operation method
CN110315463A (en) * 2019-06-13 2019-10-11 和信精密科技（吴江）有限公司 A kind of horizontal cabinet assembled fixture
CN115108347B (en) * 2022-07-29 2023-09-29 营口正源电力配套设备有限公司 High-speed coal unloading device with protective structure and use method thereof

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT306079B (en) * 1970-12-17 1973-03-26 Plasser Bahnbaumasch Franz Mobile device for picking up or transporting used rail fastening elements
AT352770B (en) * 1977-04-22 1979-10-10 Plasser Bahnbaumasch Franz MOBILE DEVICE TO ACCEPT SMALL IRON PARTS LYING ON THE TRACK BED
US4225429A (en) * 1978-10-24 1980-09-30 Holley John D Vehicle for cleaning railway roadbeds of magnetic articles
DE3312492A1 (en) * 1982-09-23 1984-03-29 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft mbH, 1010 Wien SCHUETTGUTLADWAGEN, ESPECIALLY FOR THE WASTE LOADING OF A GRAVEL BED CLEANING MACHINE

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент Великобритании N 1574203, кл. E 01G, 1980. *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2180027C2 (en) * 1999-10-12 2002-02-27 Государственное унитарное предприятие Научно-внедренческий центр "Путевые машины" МПС РФ Track rails enjoining device
CN106865274A (en) * 2017-04-28 2017-06-20 株洲时代电子技术有限公司 A kind of rail fastener retracting device and its operational method
RU207919U1 (en) * 2021-08-23 2021-11-24 Общество с ограниченной ответственностью "Конструкторское Бюро "Тулажелдормаш" ( ООО "КБ "Тулажелдормаш") Rail Fastening Machine

Also Published As

Publication number Publication date
FR2668785A1 (en) 1992-05-07
CN1027058C (en) 1994-12-21
CA2052956A1 (en) 1992-05-03
AU634913B2 (en) 1993-03-04
AU8690591A (en) 1992-05-07
FR2668785B1 (en) 1995-11-10
CA2052956C (en) 2001-09-04
CN1061381A (en) 1992-05-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1176847A3 (en) Transport system for transferring litter of ballast of railway when cleaning it
NL1003464C2 (en) Storage wagon for storing bulk goods.
CA2102007C (en) A loading wagon for the transport of bulk material
RU1777615C (en) Machine for redistributing broken stone in ballast section of railway track
US5341746A (en) Transport wagon comprising a wagon frame supported on on-track undercarriages
GB2194982A (en) A travelling-on track bulk material loading wagon with adjustable unloading chutes
RU2022075C1 (en) Machine for continuously collecting and storing rail fastenings
RU2022073C1 (en) Freight car for reloading and transportation of bulk materials
SU728723A3 (en) Garbage reloading device for railway ballast cleaning
ATE231940T1 (en) BULK LOADING CAR
JP4689901B2 (en) Bulk material loaded wagon
RU97119077A (en) FREIGHT LOAD PLATFORM
NL192743C (en) Machine that can be driven on a railway for distributing and profiling ballast bed material.
JP2853911B2 (en) Railcar for gravel leveling
GB2277725A (en) A rail vehicle for transporting and discharging bulk material
CZ278838B6 (en) Set for catching and transportation of ballast, waste or another loose material
RU2048627C1 (en) Loader car for reception and transfer of friable material
US3899981A (en) Baffled bulk shipment of perishable lading in insulating box cars and refrigerator cars
SU1557242A1 (en) Track cleaning device
US4988253A (en) Reciprocating conveyor loader
SU1625798A1 (en) Transport system
SU1164176A1 (en) Arrangement for unloading bulk cargoes from covered vans
SU867820A1 (en) Loading unloading machine
SU125182A1 (en) Device for moving bulk cargo
SU819020A1 (en) Self-propelled charging device

Legal Events

Date Code Title Description
REG Reference to a code of a succession state

Ref country code: RU

Ref legal event code: MM4A

Effective date: 20101026