RU20178U1

RU20178U1 - SEISMIC ENERGY VIBRATOR

Info

Publication number: RU20178U1
Application number: RU2001110813/20U
Authority: RU
Inventors: В.В. Макаров; Олег Александрович Алампиев
Original assignee: Макаров Виктор Викторович; Олег Александрович Алампиев
Priority date: 2001-04-25
Filing date: 2001-04-25
Publication date: 2001-10-20

Abstract

Вибратор сейсмической энергии, содержащий платформу, жестко соединенную с рамой шасси транспортного средства, возбудитель вибрации, состоящий из рабочего гидроцилиндра, установленного в нем посредством подшипников плунжера с расположенными с двух его сторон штоками, уплотнений, направляющих втулок для штоков и реакционной массы, расположенной между верхней и нижней крестовинами, и установленной с помощью несущих элементов на опорной плите, соединенной с платформой посредством направляющих колонн, и средства управления рабочим гидроцилиндром, содержащие сервоклапан, коллектор с линиями высокого и низкого давления и гидропневмоаккумуляторы, отличающийся тем, что в штоках выполнены центральные каналы, обращенные закрытыми торцами друг к другу и к центру плунжера, и расположенные над верхней поверхностью плунжера и под нижней его поверхностью радиальные каналы, сообщающиеся с центральными каналами в штоках и с надпоршневой и подпоршневой полостями рабочего гидроцилиндра возбудителя вибрации, а сервоклапан установлен на плите коллектора, коллектор с сервоклапаном и гидропневмоаккумуляторы установлены на раме шасси транспортного средства, причем каждая из линий высокого и низкого давления соединена с соответствующим центральным каналом одного из штоков, а каждый из гидропневмоаккумуляторов установлен на своей линии высокого и низкого давления.A seismic energy vibrator containing a platform rigidly connected to the chassis frame of the vehicle, a vibration exciter consisting of a working hydraulic cylinder mounted therein by plunger bearings with rods located on both sides of it, seals, guide bushings for rods and reaction mass located between the upper and lower crosses, and installed with the help of bearing elements on a base plate connected to the platform by means of guide columns, and means for controlling the working hydro an indrome containing a servo valve, a collector with high and low pressure lines and hydropneumatic accumulators, characterized in that the rods are made of central channels facing each other and to the center of the plunger with closed ends, and radial channels located above the plunger’s upper surface and under its lower surface, communicating with the central channels in the rods and with the piston and piston cavities of the working hydraulic cylinder of the vibration exciter, and the servo valve is installed on the collector plate, the collector with the servo valve and hydropneumatic accumulators are installed on the chassis frame of the vehicle, each of the high and low pressure lines connected to the corresponding central channel of one of the rods, and each of the hydropneumatic accumulators is installed on its high and low pressure line.

Description

Вибратор сейсмической энергииSeismic energy vibrator

Полезная модель предназначена для возбуждения продольных сейсмических волн в геологической среде путем механического вибрационного воздействия на поверхность грунта при проведении геофизических работ, при сейсморазведке нефтяных и газовых месторождений.The utility model is designed to excite longitudinal seismic waves in the geological environment by mechanical vibrational impact on the soil surface during geophysical work, during seismic exploration of oil and gas fields.

Известен вибратор сейсмической энергии, содержащий возбудитель вибрации, состоящий из рабочего цилиндра, установленного в нем поршня, и реакционной массы, и средства управления рабочим цилиндром (см. DE 4016038, кл. G 01 V 1/04, 1/555, опублик. 28.11.1991).A known seismic energy vibrator comprising a vibration exciter consisting of a working cylinder, a piston installed therein, and a reaction mass, and a working cylinder control (see DE 4016038, CL G 01 V 1/04, 1/555, published. 28.11 .1991).

Однако, в известном устройстве поршень испытывает во время работы поперечные нагрузки от напора жидкости, что может привести к его изгибу и ухудшению условий эксплуатации.However, in the known device, the piston experiences transverse loads from the pressure of the liquid during operation, which can lead to bending and deterioration of the operating conditions.

Известен и другой вибратор сейсмической энергии, содержащий платформу, жестко соединенную с рамой шасси транспортного средства, возбудитель вибрации, состоящий из рабочего гидроцилиндра, установленного в нем посредством подшипников плунжера с расположенными с двух его сторон штоками, т1лотнений, направляющих втулок для штоков и реакционной массы, расположенной между верхней и нижней крестовинами и установленной с помощью несущих элементов на опорной плите, соединенной с платформой посредством направляющих колонн, и средства управления рабочим гидроцилиндром, содержащие сервоклапан, коллектор с линиями высокого и низкого давления и гидропневмоаккумуляторы (см. US 5401919, кл. G 01 V 1/04, опублик. 28.03.1995).Another seismic energy vibrator is known, comprising a platform rigidly connected to the chassis frame of the vehicle, a vibration exciter consisting of a working hydraulic cylinder installed in it by means of plunger bearings with rods located on both sides, seals, guide bushings for rods and reaction mass, located between the upper and lower crosses and installed using the supporting elements on a base plate connected to the platform by means of guide columns, and the means are controlled a working hydraulic cylinder containing a servo valve, a manifold with high and low pressure lines and hydro-pneumatic accumulators (see US 5401919, class G 01 V 1/04, published March 28, 1995).

Однако, в известном устройстве гидропневмоаккумуляторы во время работы испытывают переменные нагрузки от резких перепадов давления, а сервоклапан, установленный на реакционной массе, испыМПК7О01У 1/04, 1/555However, in the known device, hydropneumatic accumulators during operation experience variable loads from sudden pressure drops, and a servo valve mounted on the reaction mass, testMPK7O01U 1/04, 1/555

тывает ударные нагрз ки и плунжер от резкого роста давления подвержен деформации.The shock loads melt and the plunger is subject to deformation from a sharp increase in pressure.

Техническим результатом заявленной полезной модели является повышение надежности вибратора, улучшение условий эксплуатации вибратора и предотврап1;ение возможных деформаций штоков плунжера.The technical result of the claimed utility model is to increase the reliability of the vibrator, improve the operating conditions of the vibrator and prevent possible deformations of the plunger rods.

Технический результат достигается за счет того, что в вибраторе сейсмической энергии, содержапщм платформу, жестко соединенную с рамой шасси транспортного средства, возбудитель вибрации, состоящий из рабочего гидроцилиндра, установленного в нем посредством подцшпников плунжера с расположенными с двух его сторон штоками, уплотнений, направляющих втулок для штоков и реакционной массы, расположенной между верхней и нижней крестовинами и установленной с помощью несущих элементов на опорной плите, соединенной с платформой посредством направляющих колонн, и средства управления рабочим гидроцилиндром, содержащие сервоклапан, коллектор с линиями высокого и низкого давления и гидропнемоаккумуляторы, согласно полезной модели, в щтоках выполнены центральные каналы, обращенные закрытыми торцами друг к другу и к центру плунжера, и расположенные над верхней поверхностью и под нижней его поверхностью радиальные каналы, сообщающиеся с центральными каналами в щтоках и с надпоршневой и подпоршневой полостями рабочего гидроцилиндра возбудителя вибрации, а сервоклапан установлен на плите коллектора, коллектор с сервоклапаном и гидропневмоаккумуляторы установлены на раме шасси транспортного средства, причем каждая из линий высокогоThe technical result is achieved due to the fact that in the seismic energy vibrator containing the platform, rigidly connected to the chassis frame of the vehicle, a vibration exciter consisting of a working hydraulic cylinder installed in it through the plunger arms with rods located on both sides of it, seals, guide bushings for rods and reaction mass located between the upper and lower crosses and installed with the help of supporting elements on a base plate connected to the platform by means of pressure according to the utility model, central channels, closed ends facing each other and to the center of the plunger, and located above the upper surface and underneath, are located in the dowels, and control means of the working hydraulic cylinder containing a servo valve, a collector with high and low pressure lines and hydraulic accumulators the lower surface of the radial channels communicating with the central channels in the gutters and with the piston and piston cavities of the working hydraulic cylinder of the vibration exciter, and the servo valve is installed on the collector plate, a collector with a servo valve and hydro-pneumatic accumulators are mounted on the chassis frame of the vehicle, each of the lines being high

и низкого давления соединена с соответствуюшим центральным каналом одного из штоков, а каждый из гидропнемоаккумуляторов установлен на своей линии высокого и низкого давления.and low pressure is connected to the corresponding central channel of one of the rods, and each of the hydraulic accumulators is installed on its high and low pressure line.

На фиг. 1 изображен общий вид вибратора, на фиг. 2 - возбудитель вибрации, продольный разрез, на фиг. 3 - схеме соединения возбудителя вибрации со средствами управления рабочим цилиндром.In FIG. 1 shows a general view of the vibrator, in FIG. 2 - vibration pathogen, longitudinal section, in FIG. 3 shows a diagram of a connection of a vibration exciter with controls for a working cylinder

Вибратор содержит платформу 1, жестко соединенную с рамой шасси транспортного средства 2 и возбудитель вибрации 3. Последний состоит из рабочего гидроцилиндра 4, установленного в нем посредством подшипников 5 плунжера 6 с расположенными с двух его сторон штоками 7, 8, уплотнений 9, направляюш;их втулок 10, 11 для штоков 7, 8 и реакционной массы 12.The vibrator contains a platform 1, rigidly connected to the chassis frame of the vehicle 2 and a vibration exciter 3. The latter consists of a working hydraulic cylinder 4 installed in it by means of bearings 5 of the plunger 6 with rods 7, 8, seals 9 located on its two sides, guide them; bushings 10, 11 for rods 7, 8 and reaction mass 12.

Реакционная масса 12 расположена между верхней 13 и нижней 14 крестовинами и установлена с помощью несуших элементов 15 на опорной плите 16. Опорная плита 16 соединена с платформой 1 посредством направляющих колонн 17.The reaction mass 12 is located between the upper 13 and lower 14 crosses and is installed using the supporting elements 15 on the base plate 16. The base plate 16 is connected to the platform 1 by means of guide columns 17.

Вибратор имеет средства зшравления рабочим гидроцилиндром 4, содержашие сервоклапан 18, коллектор ( на фиг. условно не показан) с линиями высокого 19 и низкого 20 давления и гидропневмоаккумуляторы21,22.The vibrator has a means of engaging the working hydraulic cylinder 4, containing a servo valve 18, a collector (not shown conventionally in FIG.) With high 19 and low 20 pressure lines, and hydraulic accumulators 21,22.

В штоках выполнены центральные каналы 23, 24 соответственно, обращенные закрытыми торцами 25, 26 друг к другу и к центру плунжера 6.In the rods are made of the Central channels 23, 24, respectively, facing the closed ends 25, 26 to each other and to the center of the plunger 6.

Над верхней поверхностью плунжера 6 и под нижней его поверхностью расположены радиальные каналы 27, 28, сообщающиеся с центральными каналами 23, 24 в штоках 7, 8 и с надпоршневой полостью 29 и подпоршневой полостью 30 рабочего гидроцилиндра 4.Above the upper surface of the plunger 6 and under its lower surface there are radial channels 27, 28 communicating with the central channels 23, 24 in the rods 7, 8 and with the over-piston cavity 29 and the under-piston cavity 30 of the working hydraulic cylinder 4.

Сервоклапан 18 установлен на плите коллектора. Коллектор с сервоклапаном 18 и гидропневмоаккумуляторы 21, 22 установлены на раме шасси транспортного средства 2.Servo valve 18 is mounted on a manifold plate. The collector with a servo valve 18 and hydropneumatic accumulators 21, 22 are mounted on the chassis frame of the vehicle 2.

Каждая из линий высокого 19 и низкого 20 давления соединена с соответствующим центральным каналом 23 или 24 одного из штоков 7, 8.Each of the high 19 and low 20 pressure lines is connected to the corresponding central channel 23 or 24 of one of the rods 7, 8.

Каждый из гидропневмоаккумуляторов 21, 22 установлен на своей линии .Each of the hydropneumatic accumulators 21, 22 is installed on its own line.

Работа вибратора осуществляется следующим образом.The vibrator is as follows.

При работе вибратора его устанавливают с помощью транспортного средства 2 в рабочее положение. Включают средства управления рабочим гидрощшиндром 4. Поток рабочей жидкости высокого давления по линии 19 поступает в центральный канал 23 и через радиальные каналы 27 в надпорщневую полость 29.When the vibrator is installed with the help of the vehicle 2 in the working position. Controls for the working hydroshield are included 4. The high-pressure working fluid flow through line 19 enters the central channel 23 and through the radial channels 27 into the supra-root cavity 29.

В рабочем гидроцилиндре 4 энергия потока жидкости преобразуется в перемещение реакционной массы 12.In the working cylinder 4, the energy of the liquid stream is converted into a movement of the reaction mass 12.

Сбрасывают жидкость из полости 29 по линии 20 и подают жидкость высокого давления в подпорщневую полость 30.The fluid is discharged from the cavity 29 along line 20 and high-pressure fluid is supplied to the under-root cavity 30.

Попеременная подача потока жидкости вызывает колебания массы 12, реактивная сила которой через неподвижный плунжер 6 и опорную плиту 16, прижатую к грунту массой транспортного средства 2, воздействует на грунт, вызывая в его толще колебания, соответствующие по частоте и амплитуде заданному сигналу. Гидропнемоаккумуляторы позволяют сглаживать пульсации рабочей жидкости, а наличие сервоклапана позволяет задавать необходимые усилия воздействия, частоту и амплитуду сигнала.An alternating flow of fluid causes oscillations of the mass 12, the reactive force of which through the stationary plunger 6 and the base plate 16, pressed to the ground by the mass of the vehicle 2, acts on the soil, causing oscillations in its thickness corresponding to the frequency and amplitude of the given signal. Hydropneumatic accumulators allow smoothing the pulsations of the working fluid, and the presence of a servo valve allows you to set the necessary pressure, frequency and amplitude of the signal.

Claims

A seismic energy vibrator containing a platform rigidly connected to the chassis frame of the vehicle, a vibration exciter consisting of a working hydraulic cylinder mounted therein by plunger bearings with rods located on both sides of it, seals, guide bushings for rods and reaction mass located between the upper and lower crosses, and installed with the help of bearing elements on a base plate connected to the platform by means of guide columns, and means for controlling the working hydro an indrome containing a servo valve, a collector with high and low pressure lines and hydropneumatic accumulators, characterized in that the rods are made of central channels facing each other and to the center of the plunger with closed ends, and radial channels located above the plunger’s upper surface and under its lower surface, communicating with the central channels in the rods and with the piston and piston cavities of the working hydraulic cylinder of the vibration exciter, and the servo valve is installed on the collector plate, the collector with the servo valve and hydropneumatic accumulators are installed on the chassis frame of the vehicle, each of the high and low pressure lines connected to the corresponding central channel of one of the rods, and each of the hydropneumatic accumulators is installed on its high and low pressure line.