RU2017143793A - Раструб промежуточного корпуса турбореактивного двигателя самолета, включающий в себя композитный выпускной патрубок - Google Patents
Раструб промежуточного корпуса турбореактивного двигателя самолета, включающий в себя композитный выпускной патрубок Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017143793A RU2017143793A RU2017143793A RU2017143793A RU2017143793A RU 2017143793 A RU2017143793 A RU 2017143793A RU 2017143793 A RU2017143793 A RU 2017143793A RU 2017143793 A RU2017143793 A RU 2017143793A RU 2017143793 A RU2017143793 A RU 2017143793A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- outlet
- air
- annular
- shell
- outer annular
- Prior art date
Links
- 239000002131 composite material Substances 0.000 title claims 8
- 230000035515 penetration Effects 0.000 claims 5
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims 5
- 229920001296 polysiloxane Polymers 0.000 claims 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/04—Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants
- F02C7/057—Control or regulation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
- F02C9/16—Control of working fluid flow
- F02C9/18—Control of working fluid flow by bleeding, bypassing or acting on variable working fluid interconnections between turbines or compressors or their stages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K3/00—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan
- F02K3/02—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber
- F02K3/04—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber the plant including ducted fans, i.e. fans with high volume, low pressure outputs, for augmenting the jet thrust, e.g. of double-flow type
- F02K3/075—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber the plant including ducted fans, i.e. fans with high volume, low pressure outputs, for augmenting the jet thrust, e.g. of double-flow type controlling flow ratio between flows
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
- F04D27/02—Surge control
- F04D27/0207—Surge control by bleeding, bypassing or recycling fluids
- F04D27/0215—Arrangements therefor, e.g. bleed or by-pass valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
- F04D27/02—Surge control
- F04D27/0207—Surge control by bleeding, bypassing or recycling fluids
- F04D27/023—Details or means for fluid extraction
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2220/00—Application
- F05D2220/30—Application in turbines
- F05D2220/32—Application in turbines in gas turbines
- F05D2220/323—Application in turbines in gas turbines for aircraft propulsion, e.g. jet engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2240/00—Components
- F05D2240/10—Stators
- F05D2240/14—Casings or housings protecting or supporting assemblies within
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2240/00—Components
- F05D2240/55—Seals
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/30—Retaining components in desired mutual position
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2300/00—Materials; Properties thereof
- F05D2300/40—Organic materials
- F05D2300/43—Synthetic polymers, e.g. plastics; Rubber
- F05D2300/437—Silicon polymers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2300/00—Materials; Properties thereof
- F05D2300/60—Properties or characteristics given to material by treatment or manufacturing
- F05D2300/603—Composites; e.g. fibre-reinforced
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
Claims (18)
1. Раструб (10) промежуточного корпуса (11) для турбореактивного двигателя (12) самолета, содержащий:
- внутреннюю кольцевую обечайку (13), предназначенную для ограничения, в первую очередь, наружной стороны проточной части (20) для газового потока внутреннего контура турбореактивного двигателя (12) и, во вторую очередь, внутренней стороны верхней по потоку части по меньшей мере одной промежуточной области (ZC), при этом внутренняя кольцевая обечайка (13) имеет по меньшей мере одно первичное отверстие (21) для прохождения воздуха,
- наружную кольцевую обечайку (14), предназначенную для ограничения, в первую очередь, внутренней стороны проточной части (27) для газового потока (F2) наружного контура турбореактивного двигателя (12) и, во вторую очередь, наружной стороны упомянутой по меньшей мере одной промежуточной области (ZC), при этом наружная кольцевая обечайка (14) имеет по меньшей мере одно вторичное отверстие (29) для прохождения воздуха,
- по меньшей мере один регулируемый дренажный клапан (23), содержащий по меньшей мере один подвижный затвор (24), выполненный с возможностью отвода воздуха, циркулирующего в проточной части (20) внутреннего контура двигателя, через упомянутое по меньшей мере одно первичное отверстие (21) и направления этого отведенного воздуха в упомянутую по меньшей мере одну промежуточную область (ZC) в направлении по меньшей мере одного соответствующего разгрузочного впускного отверстия (31) по меньшей мере одного выпускного патрубка (30) раструба (10) промежуточного корпуса (11), выполненного из композитного материала и имеющего форму, обеспечивающую прохождение воздуха из упомянутого по меньшей мере одного разгрузочного впускного отверстия (31) к упомянутому по меньшей мере одному вторичному отверстию (29) для направления отведенного воздуха через упомянутый по меньшей мере один регулируемый дренажный клапан (23) в проточную часть (27) наружного контура,
отличающийся тем, что упомянутый по меньшей мере один выпускной патрубок (30) прикреплен к наружной кольцевой обечайке (14) на уровне упомянутого по меньшей мере одного вторичного отверстия (29), причем между упомянутым по меньшей мере одним выпускным патрубком (30) и наружной кольцевой обечайкой (14) установлена по меньшей мере одна уплотнительная прокладка (33), препятствующая проникновению воздуха и пламени,
при этом упомянутый по меньшей мере один выпускной патрубок (30), выполненный из композитного материала, содержит драпированную композитную стенку (30а, 30b), составленную из множества слоев, пропитанных смолой.
2. Раструб по п. 1, отличающийся тем, что он дополнительно содержит нижнюю по потоку поперечную пластину (16), соединяющую внутреннюю кольцевую обечайку (13) и наружную кольцевую обечайку (14), ограничивая по меньшей мере одно промежуточное пространство (19) на верхней по потоку стороне и по меньшей мере одну промежуточную область (ZC) на нижней по потоку стороне, причем нижняя по потоку поперечная пластина (16) содержит упомянутое по меньшей мере одно разгрузочное впускное отверстие (31), при этом воздух, циркулирующий в проточной части (20) внутреннего контура двигателя и отводимый из упомянутого по меньшей мере одного первичного отверстия (21) через упомянутый по меньшей мере один подвижный затвор (24), имеет возможность направляться в упомянутое по меньшей мере одно промежуточное пространство (19) в направлении упомянутого по меньшей мере одного разгрузочного впускного отверстия (31), причем упомянутый по меньшей мере один регулируемый дренажный клапан (23) содержит упомянутый по меньшей мере один выпускной патрубок (30), расположенный в упомянутой по меньшей мере одной промежуточной области (ZC) и соединяющий упомянутое по меньшей мере одно разгрузочное впускное отверстие (31) и упомянутое по меньшей мере одно вторичное отверстие (29), при этом отведенный воздух имеет возможность циркуляции в упомянутом по меньшей мере одном промежуточном пространстве (19) и направляться в проточную часть (27) второго контура.
3. Раструб по п. 1 или 2, отличающийся тем, что упомянутая по меньшей мере одна уплотнительная прокладка (33), препятствующая проникновению воздуха и пламени, по меньшей мере частично изготовлена из силикона.
4. Раструб по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что наружная кольцевая обечайка (14) содержит кольцевой выступ (37), при этом упомянутый по меньшей мере один выпускной патрубок (30) содержит кольцевой уступ (36), причем прикрепление упомянутого по меньшей мере одного выпускного патрубка (30) к наружной кольцевой обечайке (14) выполнено через кольцевой выступ (37) и кольцевой уступ (36), в частности с помощью резьбового соединения (34) кольцевого выступа (37) и кольцевого уступа (36).
5. Раструб по п. 4, отличающийся тем, что сборочный узел, составленный из кольцевого выступа (37) и кольцевого уступа (36), проходит вокруг всей упомянутой по меньшей мере одной уплотнительной прокладки (33), препятствующей проникновению воздуха и пламени, образуя разделение между упомянутой по меньшей мере одной прокладкой (33) и упомянутой по меньшей мере одной промежуточной областью (ZC).
6. Раструб по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что упомянутый по меньшей мере один выпускной патрубок (30) содержит частичный кольцевой уступ (36), проходящий вдоль по меньшей мере двух противоположных краев (38а, 38b) упомянутого по меньшей мере одного выпускного патрубка (30), при этом прикрепление упомянутого по меньшей мере одного выпускного патрубка (30) к наружной кольцевой обечайке (14) выполнено через частичный кольцевой уступ (36), в частности с помощью резьбового соединения через частичный кольцевой уступ (36), для установки композитных стенок (30а, 30b), при этом упомянутая по меньшей мере одна прокладка (33) помещена между упомянутой композитной стенкой (30а, 30b) и наружной кольцевой обечайкой (14).
7. Раструб по п. 6, отличающийся тем, что наружная кольцевая обечайка (14) не имеет кольцевого выступа.
8. Раструб по любому из пп. 1-7, отличающийся тем, что содержит управляющий затвор (32) на упомянутом по меньшей мере одном вторичном отверстии (29), при этом упомянутая по меньшей мере одна уплотнительная прокладка (33), предотвращающая проникновение воздуха и пламени, расположена вокруг всего управляющего затвора (32), причем управляющий затвор прикреплен к по меньшей мере одному выпускному патрубку (30), в частности с помощью резьбового соединения (35).
9. Раструб по п. 4 или 5 и по п. 8, отличающийся тем, что упомянутая по меньшей мере одна уплотнительная прокладка (33), препятствующая проникновению воздуха и пламени, расположена между управляющим затвором (32) и сборочным узлом, образованным кольцевым выступом (37) и кольцевым уступом (36).
10. Раструб по любому из пп. 1-9, отличающийся тем, что упомянутый по меньшей мере один выпускной патрубок (30) содержит композитную стенку (30а, 30b) с толщиной (Е1-Е7), равной по меньшей мере 1,5 мм, в частности 2 мм.
11. Раструб по любому из пп. 1-10, отличающийся тем, что композитная стенка (30а, 30b) упомянутого по меньшей мере одного выпускного патрубка (30) содержит по меньшей мере 3 пропитанных слоя, в частности по меньшей мере 4 слоя.
12. Промежуточный корпус (11) для турбореактивного двигателя (12) самолета, характеризующийся тем, что он содержит раструб (10) по любому из пп. 1-11.
13. Турбореактивный двигатель (12) самолета, характеризующийся тем, что он содержит промежуточный корпус (11) по п. 12.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1554378 | 2015-05-15 | ||
| FR1554378A FR3036136B1 (fr) | 2015-05-15 | 2015-05-15 | Moyeu de carter intermediaire pour turboreacteur d'aeronef comportant un conduit de decharge composite |
| PCT/FR2016/051134 WO2016185119A1 (fr) | 2015-05-15 | 2016-05-13 | Moyeu de carter intermédiaire pour turboréacteur d'aéronef comportant un conduit de décharge composite |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2017143793A true RU2017143793A (ru) | 2019-06-17 |
| RU2017143793A3 RU2017143793A3 (ru) | 2019-09-20 |
| RU2714388C2 RU2714388C2 (ru) | 2020-02-14 |
Family
ID=53484076
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017143793A RU2714388C2 (ru) | 2015-05-15 | 2016-05-13 | Внутренний корпус промежуточного корпуса для турбореактивного двигателя самолета, промежуточный корпус, содержащий такой внутренний корпус, и турбореактивный двигатель, содержащий такой промежуточный корпус |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10337456B2 (ru) |
| EP (1) | EP3295010B1 (ru) |
| CN (1) | CN107624142B (ru) |
| BR (1) | BR112017023022B1 (ru) |
| CA (1) | CA2985826C (ru) |
| FR (1) | FR3036136B1 (ru) |
| RU (1) | RU2714388C2 (ru) |
| WO (1) | WO2016185119A1 (ru) |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3147549B1 (en) * | 2015-09-22 | 2018-08-01 | Airbus Defence and Space SA | Aircraft bleeding duct in composite material |
| BE1024605B1 (fr) * | 2016-09-27 | 2018-04-26 | Safran Aero Boosters S.A. | Carter avec bras aspirant pour turbomachine axiale |
| FR3064029B1 (fr) | 2017-03-15 | 2021-04-30 | Safran Aircraft Engines | Joint d’etancheite air-feu et assemblage comprenant un tel joint |
| FR3072127B1 (fr) | 2017-10-05 | 2019-11-01 | Safran Aircraft Engines | Conduit de decharge d'un moyeu de carter intermediaire pour turboreacteur d'aeronef comportant des canaux de refroidissement |
| FR3072128B1 (fr) * | 2017-10-10 | 2019-11-08 | Safran Aircraft Engines | Conduit de decharge d'un moyeu de carter intermediaire pour turboreacteur d'aeronef comportant une nervure interne |
| FR3077846B1 (fr) * | 2018-02-14 | 2020-03-13 | Safran Aircraft Engines | Virole exterieure de carter intermediaire pour turbomachine d'aeronef a double flux, comprenant des dispositifs ameliores d'etancheite a l'air et de resistance au feu |
| FR3083832B1 (fr) * | 2018-07-10 | 2020-06-19 | Safran Aircraft Engines | Vanne de decharge pour prelever du fluide circulant dans une veine de turbomachine |
| US11131406B2 (en) | 2019-06-24 | 2021-09-28 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Seal for engine firewall |
| FR3098550B1 (fr) * | 2019-07-12 | 2021-07-02 | Safran Aircraft Engines | Joint d’etancheite pour carter intermediaire de turbomachine |
| FR3109174B1 (fr) * | 2020-04-10 | 2022-04-22 | Safran Aircraft Engines | Grille de conduit de décharge à canaux acoustiquement optimisée |
| US11965461B2 (en) * | 2020-04-12 | 2024-04-23 | Textron Innovations Inc. | Inlet air management system |
| CN114790944B (zh) * | 2021-01-25 | 2023-12-22 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 中介机匣和航空发动机 |
| GB2622626A (en) * | 2022-09-23 | 2024-03-27 | Gkn Aerospace Sweden Ab | Duct arrangement |
| FR3154152B1 (fr) | 2023-10-16 | 2025-10-03 | Safran Aircraft Engines | Ensemble de guidage de flux pour une turbomachine |
| CN119844210A (zh) * | 2023-10-18 | 2025-04-18 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 放气活门及制备方法 |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6086326A (en) * | 1998-02-27 | 2000-07-11 | United Technologies Corporation | Stator structure for a track opening of a rotary machine |
| US7624581B2 (en) * | 2005-12-21 | 2009-12-01 | General Electric Company | Compact booster bleed turbofan |
| US7946104B2 (en) * | 2006-05-12 | 2011-05-24 | Rohr, Inc. | Bleed air relief system for engines |
| US7918081B2 (en) * | 2006-12-19 | 2011-04-05 | United Technologies Corporation | Flame prevention device |
| FR2923270B1 (fr) * | 2007-11-06 | 2014-01-31 | Airbus France | Turbomoteur a tuyere de flux froid adaptee |
| US20110265490A1 (en) * | 2010-04-30 | 2011-11-03 | Kevin Samuel Klasing | Flow mixing vent system |
| FR2961251B1 (fr) * | 2010-06-15 | 2016-03-18 | Snecma | Moyeu de carter intermediaire pour turboreacteur d'aeronef comprenant des moyens d'evacuation de debris ameliores |
| FR2976022B1 (fr) * | 2011-05-31 | 2015-05-22 | Snecma | Turbomachine a vannes de decharge localisees au niveau du carter intermediaire |
| US9399951B2 (en) * | 2012-04-17 | 2016-07-26 | General Electric Company | Modular louver system |
| US9322337B2 (en) * | 2012-06-20 | 2016-04-26 | United Technologies Corporation | Aerodynamic intercompressor bleed ports |
| US9982598B2 (en) * | 2012-10-22 | 2018-05-29 | General Electric Company | Gas turbine engine variable bleed valve for ice extraction |
| FR3012846B1 (fr) * | 2013-11-07 | 2015-12-25 | Snecma | Moyeu de carter intermediaire pour turboreacteur d'aeronef comprenant un conduit deformable de canalisation d'air et de debris |
| FR3027073B1 (fr) | 2014-10-10 | 2017-05-05 | Snecma | Assemblage de deux pieces comprenant une coupelle de centrage amovible pour turbomachine d'aeronef |
| FR3064029B1 (fr) * | 2017-03-15 | 2021-04-30 | Safran Aircraft Engines | Joint d’etancheite air-feu et assemblage comprenant un tel joint |
| US20190055889A1 (en) * | 2017-08-17 | 2019-02-21 | United Technologies Corporation | Ducted engine compressor bleed valve architecture |
-
2015
- 2015-05-15 FR FR1554378A patent/FR3036136B1/fr active Active
-
2016
- 2016-05-13 RU RU2017143793A patent/RU2714388C2/ru active
- 2016-05-13 WO PCT/FR2016/051134 patent/WO2016185119A1/fr not_active Ceased
- 2016-05-13 EP EP16731208.1A patent/EP3295010B1/fr active Active
- 2016-05-13 CN CN201680028039.1A patent/CN107624142B/zh active Active
- 2016-05-13 CA CA2985826A patent/CA2985826C/fr active Active
- 2016-05-13 BR BR112017023022-4A patent/BR112017023022B1/pt active IP Right Grant
- 2016-05-13 US US15/573,970 patent/US10337456B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2714388C2 (ru) | 2020-02-14 |
| EP3295010B1 (fr) | 2019-07-03 |
| US10337456B2 (en) | 2019-07-02 |
| US20180291841A1 (en) | 2018-10-11 |
| BR112017023022B1 (pt) | 2022-02-01 |
| FR3036136A1 (fr) | 2016-11-18 |
| CA2985826C (fr) | 2023-04-11 |
| CA2985826A1 (fr) | 2016-11-24 |
| CN107624142A (zh) | 2018-01-23 |
| BR112017023022A2 (pt) | 2018-07-03 |
| EP3295010A1 (fr) | 2018-03-21 |
| FR3036136B1 (fr) | 2019-07-12 |
| RU2017143793A3 (ru) | 2019-09-20 |
| WO2016185119A1 (fr) | 2016-11-24 |
| CN107624142B (zh) | 2019-05-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2017143793A (ru) | Раструб промежуточного корпуса турбореактивного двигателя самолета, включающий в себя композитный выпускной патрубок | |
| US10113516B2 (en) | Extended gasket profile | |
| WO2015017000A3 (en) | Diffuser case strut for a turbine engine | |
| RU2015145321A (ru) | Впускная камера из композитного материала и установка с газотурбинным двигателем, содержащая указанную камеру | |
| UA105655C2 (ru) | Уплотнение вала для турбомашины | |
| BRPI0813605A2 (pt) | "nacela para um motor a jato e aeronave" | |
| RU2762440C2 (ru) | Силовая установка летательного аппарата | |
| MX2020013573A (es) | Grifo y secador integrados con flujo recirculante. | |
| EP3495737A3 (en) | Combustion systems | |
| WO2015187653A3 (en) | Air intake water separator | |
| RU2017128332A (ru) | Перепускная крышка и способ направления текучей среды через фильтр | |
| ITRE20110066A1 (it) | Collettore di aspirazione dell'aria comburente per un motore a combustione interna dotato di egr | |
| WO2015130384A3 (en) | Fan nacelle inlet flow control | |
| RU2012126376A (ru) | Топливная система транспортного средства и ее компоненты | |
| US20160304184A1 (en) | Propulsion assembly comprising a box for retaining drained fluids | |
| RU2008103000A (ru) | Смеситель потоков с изменяемым сечением для двухконтурного турбореактивного двигателя сверхзвукового самолета | |
| JP2016530911A5 (ru) | ||
| RU2602027C1 (ru) | Клапан летательного аппарата для слива воды | |
| RU2014125503A (ru) | Камера сгорания | |
| RU2016104240A (ru) | Система (варианты) и способ измерения параметров твердых частиц | |
| RU2020112678A (ru) | Стабилизатор потока для регулирующего клапана | |
| EA201650126A1 (ru) | Имплозивный трубчатый реактор | |
| WO2016106096A3 (en) | Valve assembly | |
| JP6106123B2 (ja) | 内燃機関用マフラー | |
| RU2015127502A (ru) | Устройство ограничения давления в корпусе, связанное с конструкцией корпуса |