[go: up one dir, main page]

RU2011107723A - Регулировочное устройство для дискового тормоза - Google Patents

Регулировочное устройство для дискового тормоза Download PDF

Info

Publication number
RU2011107723A
RU2011107723A RU2011107723/11A RU2011107723A RU2011107723A RU 2011107723 A RU2011107723 A RU 2011107723A RU 2011107723/11 A RU2011107723/11 A RU 2011107723/11A RU 2011107723 A RU2011107723 A RU 2011107723A RU 2011107723 A RU2011107723 A RU 2011107723A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
power take
ring
clutch
sleeve
balls
Prior art date
Application number
RU2011107723/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2495291C2 (ru
Inventor
Йоханн ИРАШКО (DE)
Йоханн ИРАШКО
Георг КЕМПИНГЕР (DE)
Георг КЕМПИНГЕР
Флориан ОРГЛЕР (DE)
Флориан ОРГЛЕР
Original Assignee
Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх (De)
Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх (De), Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх filed Critical Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх (De)
Publication of RU2011107723A publication Critical patent/RU2011107723A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2495291C2 publication Critical patent/RU2495291C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/38—Slack adjusters
    • F16D65/40—Slack adjusters mechanical
    • F16D65/52—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play
    • F16D65/56—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut
    • F16D65/567—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut for mounting on a disc brake
    • F16D65/568—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut for mounting on a disc brake for synchronous adjustment of actuators arranged in parallel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/38—Slack adjusters
    • F16D65/40—Slack adjusters mechanical
    • F16D65/52—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play
    • F16D65/56—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

1. Регулировочное устройство (1) для подстройки к износу тормозных накладок (23) и тормозного диска (21) пневматического дискового тормоза (20) с приводимым в действие посредством вращающегося рычага прижимным устройством, которое предпочтительно выполнено с возможностью введения в установочный винт (25) дискового тормоза и с возможностью установки на скобе (22) дискового тормозного механизма дискового тормоза (20) с помощью упорного кольца (3), причем ! по оси на одной стороне приводного кольца (6) установлен осевой подшипник (5) и по оси на противоположной стороне приводного кольца (6) установлена муфта (7) с рампой для шариков с функцией свободного хода; ! муфта (7) с рампой для шариков содержит шарики, приводную втулку (33), расположенную со стороны привода по оси между осевым подшипником (5) и ее шариками, и расположенное со стороны отбора мощности кольцо (8) сцепления; ! конусная муфта (17) расположена между расположенным со стороны отбора мощности кольцом (8) сцепления и направляющей втулкой (14) пружины для цилиндрической пружины (12), отличающееся тем, что расположенное со стороны отбора мощности кольцо (8) сцепления образует рабочий угол поворота (ад), ограниченный, по меньшей мере, одним неподвижным упором (9). ! 2. Регулировочное устройство по п.1, отличающееся тем, что упор (9) сформирован на концевом участке втулки (4) с заллечиком, проходящей через муфту (7) с рампой для шариков и расположенное со стороны отбора мощности кольцо (8) сцепления, другой конец которой имеет заплечик, который образует неподвижный участок осевого подшипника (5) ! 3. Регулировочное устройство по п.2, отличающееся тем, что упор (9) образован наружным профилем (36),

Claims (8)

1. Регулировочное устройство (1) для подстройки к износу тормозных накладок (23) и тормозного диска (21) пневматического дискового тормоза (20) с приводимым в действие посредством вращающегося рычага прижимным устройством, которое предпочтительно выполнено с возможностью введения в установочный винт (25) дискового тормоза и с возможностью установки на скобе (22) дискового тормозного механизма дискового тормоза (20) с помощью упорного кольца (3), причем
по оси на одной стороне приводного кольца (6) установлен осевой подшипник (5) и по оси на противоположной стороне приводного кольца (6) установлена муфта (7) с рампой для шариков с функцией свободного хода;
муфта (7) с рампой для шариков содержит шарики, приводную втулку (33), расположенную со стороны привода по оси между осевым подшипником (5) и ее шариками, и расположенное со стороны отбора мощности кольцо (8) сцепления;
конусная муфта (17) расположена между расположенным со стороны отбора мощности кольцом (8) сцепления и направляющей втулкой (14) пружины для цилиндрической пружины (12), отличающееся тем, что расположенное со стороны отбора мощности кольцо (8) сцепления образует рабочий угол поворота (ад), ограниченный, по меньшей мере, одним неподвижным упором (9).
2. Регулировочное устройство по п.1, отличающееся тем, что упор (9) сформирован на концевом участке втулки (4) с заллечиком, проходящей через муфту (7) с рампой для шариков и расположенное со стороны отбора мощности кольцо (8) сцепления, другой конец которой имеет заплечик, который образует неподвижный участок осевого подшипника (5)
3. Регулировочное устройство по п.2, отличающееся тем, что упор (9) образован наружным профилем (36), который введен в зацепление с внутренним профилем (35) расположенного со стороны отбора мощности кольца (8) сцепления для взаимодействия с ним.
4. Регулировочное устройство по п.3, отличающееся тем, что внутренний профиль (35) расположенного со стороны отбора мощности кольца (8) сцепления и наружный профиль (36) образуют ограниченный рабочий угол поворота (ад) расположенного со стороны отбора мощности кольца (8) сцепления.
5. Регулировочное устройство по любому из пп.2-4, отличающееся тем, что другой конец втулки (4) с заплечиком, который образует неподвижный участок осевого подшипника (5), зафиксирован от вращения и закреплен на упорном кольце (3), установленном на скобе (22) дискового тормозного механизма.
6. Регулировочное устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что конусная муфта (17) выполнена в виде конусной муфты с шариками, которая содержит расположенное со стороны отбора мощности кольцо (8) сцепления и коническую втулку (11), соединенную с направляющей втулкой (14) пружины, при этом между расположенным со стороны отбора мощности кольцом (8) сцепления и конической втулкой (11) расположены зажимные шарики (10).
7. Регулировочное устройство по п.5, отличающееся тем, что конусная муфта (17) выполнена в виде конусной муфты с шариками, которая содержит расположенное со стороны отбора мощности кольцо (8) сцепления и коническую втулку (11), соединенную с направляющей втулкой (14) пружины, при этом между расположенным со стороны отбора мощности кольцом (8) сцепления и конической втулкой (11) расположены зажимные шарики (10).
8. Дисковый тормоз (20), в частности пневматический дисковый тормоз, содержащий регулировочное устройство по любому из пп.1-7.
RU2011107723/11A 2008-07-30 2009-07-27 Регулировочное устройство для дискового тормоза RU2495291C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008035366.3 2008-07-30
DE102008035366A DE102008035366A1 (de) 2008-07-30 2008-07-30 Nachstellvorrichtung für eine Scheibenbremse
PCT/EP2009/005411 WO2010012429A2 (de) 2008-07-30 2009-07-27 Nachstellvorrichtung für eine scheibenbremse

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011107723A true RU2011107723A (ru) 2012-09-10
RU2495291C2 RU2495291C2 (ru) 2013-10-10

Family

ID=41461454

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011107723/11A RU2495291C2 (ru) 2008-07-30 2009-07-27 Регулировочное устройство для дискового тормоза

Country Status (8)

Country Link
US (1) US8739945B2 (ru)
EP (1) EP2307755B1 (ru)
JP (1) JP5628801B2 (ru)
CN (1) CN102112773B (ru)
BR (1) BRPI0916740B1 (ru)
DE (1) DE102008035366A1 (ru)
RU (1) RU2495291C2 (ru)
WO (1) WO2010012429A2 (ru)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008048922A1 (de) * 2008-09-26 2010-04-01 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Nachstellvorrichtung für eine Scheibenbremse
CN101526116B (zh) * 2009-03-24 2012-03-07 隆中控股集团有限公司 一种汽车自动调整臂
GB201105236D0 (en) 2011-03-29 2011-05-11 Meritor Heavy Vehicle Braking A brake adjuster mechanism
DE102011117587A1 (de) 2011-11-03 2013-05-08 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Nachstellvorrichtung für eine Scheibenbremse
DE102012009900A1 (de) * 2012-05-18 2013-11-21 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Verschleißnachstellvorrichtung einer Scheibenbremse und entsprechende Scheibenbremse
DE102012108676B3 (de) * 2012-09-17 2014-02-06 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Scheibenbremse mit einer Verschleißnachstellvorrichtung
DE102012108682A1 (de) * 2012-09-17 2014-03-20 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Scheibenbremse mit einer Synchroneinrichtung
DE102013100786A1 (de) * 2013-01-25 2014-07-31 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Scheibenbremse mit einer Lüftspielüberwachungsvorrichtung und Verfahren zur Lüftspielüberwachung
DE102013016882B4 (de) * 2013-10-11 2020-07-09 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Nachstellvorrichtung einer Scheibenbremse
CN105276040A (zh) * 2014-05-29 2016-01-27 枣庄泰德机械有限公司 一种链条传动式高档客车制动间隙从动调整机构及制造方法
DE102014113055B4 (de) 2014-09-10 2023-03-23 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Scheibenbremse mit einer Nachstellvorrichtung
CN104763761A (zh) * 2015-04-10 2015-07-08 江苏佰瑞克汽配有限公司 一种汽车盘式制动器主自调机构总成
DE102016105611B4 (de) * 2016-03-24 2023-08-17 Bpw Bergische Achsen Kg Zustelleinrichtung für eine Fahrzeug-Scheibenbremse sowie kardanisches Drehlager und Kupplungsring hierfür
CN110725871B (zh) * 2017-09-01 2020-10-23 玉环县兴发动力有限公司 一种齿牙传动的离合器
CN110375017A (zh) * 2018-04-12 2019-10-25 枣庄泰德机械有限公司 一种商用车盘式制动钳体总成
US10935115B2 (en) 2018-08-20 2021-03-02 Hamilton Sunstrand Corporation Linear actuator with testable cone no-back and torque limiter
CN114286900B (zh) * 2019-09-17 2024-08-16 采埃孚商用车系统欧洲有限公司 制动卡钳和用于制动卡钳的弹簧单元

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4491203A (en) * 1983-06-01 1985-01-01 Eaton Corporation Power screw disc brake with internal automatic slack adjuster
DE3341059A1 (de) * 1983-11-12 1985-05-23 Hans-Henning Prof. Dr.-Ing. 6100 Darmstadt Lüpertz Automatische nachstelleinrichtung fuer mechanische zuspanneinrichtungen vornehmlich fuer scheibenbremsen
DE3621712A1 (de) * 1986-06-28 1988-01-07 Teves Gmbh Alfred Nachstellvorrichtung fuer eine scheibenbremse, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE4034165A1 (de) * 1990-06-07 1991-12-12 Knorr Bremse Ag Scheibenbremse fuer fahrzeuge
DE4230004A1 (de) * 1992-09-08 1994-03-10 Knorr Bremse Ag Druckluftbetätigte Scheibenbremse
DE19729024C1 (de) 1997-07-08 1999-01-28 Knorr Bremse Systeme Verschleißnachstellvorrichtung für Scheibenbremsen
DE19814807C2 (de) * 1998-04-02 2001-09-13 Schaeffler Waelzlager Ohg Nachstelleinrichtung für Scheibenbremsen
RU2156386C1 (ru) * 1999-04-12 2000-09-20 Открытое акционерное общество "Завод им. В.А. Дегтярева" Дисковый тормоз с устройством для автоматической регулировки зазоров
DE10234210A1 (de) * 2002-07-19 2004-01-29 Hainbuch Gmbh Spannende Technik Verbindung zweier Maschinenteile
DE102004037711A1 (de) 2003-08-16 2005-07-14 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Vorrichtung und Verfahren zum Ansteuern eines Getriebes, insbesondere eines automatisierten Schaltgetriebes in einem Antriebsstrang eines Fahrzeuges
DE102004019723B4 (de) * 2004-04-20 2007-11-29 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Nachstellvorrichtung für pneumatisch betätigte Scheibenbremsen und Scheibenbremse
DE102004037771A1 (de) 2004-08-04 2006-03-16 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Nachstellvorrichtung für eine pneumatisch betätigte Scheibenbremse
DE102005041344A1 (de) * 2005-03-24 2006-10-12 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Nachstellvorrichtung für eine pneumatisch betätigte Scheibenbremse
JP4355311B2 (ja) * 2005-08-26 2009-10-28 日信工業株式会社 ディスクブレーキ装置
US7331432B2 (en) * 2005-08-26 2008-02-19 Nissin Kogyo Co., Ltd. Disk brake apparatus
EP2017492B1 (en) * 2007-07-20 2014-09-03 Nissin Kogyo Co., Ltd. Disk brake apparatus
DE102008036034A1 (de) * 2008-08-01 2010-02-18 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Nachstellvorrichtung für eine Scheibenbremse
DE102008036765A1 (de) * 2008-08-07 2010-02-11 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Pneumatisch oder elektromechanisch betätigbare Scheibenbremse
DE102009033394A1 (de) * 2009-07-16 2011-01-27 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Pneumatisch oder elektromechanisch betätigbare Scheibenbremse

Also Published As

Publication number Publication date
JP2011529556A (ja) 2011-12-08
BRPI0916740A2 (pt) 2015-11-03
US8739945B2 (en) 2014-06-03
US20110203884A1 (en) 2011-08-25
WO2010012429A2 (de) 2010-02-04
RU2495291C2 (ru) 2013-10-10
WO2010012429A3 (de) 2010-04-29
DE102008035366A1 (de) 2010-02-04
CN102112773A (zh) 2011-06-29
JP5628801B2 (ja) 2014-11-19
EP2307755B1 (de) 2012-09-19
CN102112773B (zh) 2013-09-18
EP2307755A2 (de) 2011-04-13
BRPI0916740B1 (pt) 2020-04-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2011107723A (ru) Регулировочное устройство для дискового тормоза
RU2011107721A (ru) Регулировочное приспособление для дискового тормоза
ATE548580T1 (de) Nachstellvorrichtung für eine scheibenbremse
JP2011530045A5 (ru)
BRPI0514054A (pt) dispositivo de reajuste para um freio a disco acionado pneumaticamente
US20110147138A1 (en) Disk brake and adjusting device for a disk brake
CN110701301B (zh) 双向自动变速装置的倒车传动机构
US6967302B2 (en) Freewheel coupling device for a spring-loaded operating mechanism for a high-voltage circuit-breaker
CN102384191A (zh) 一种汽车盘式制动器中间隙自调机构的调整器
RU2009127887A (ru) Устройство для регулировки зазора в тормозном приводе рельсового транспортного средства
RU2011116307A (ru) Регулировочное устройство для дискового тормоза
CN103538028B (zh) 一种弹体引信旋拧夹紧装置
CN204397400U (zh) 一种球笼的定位工装
CN101327899A (zh) 刹车装置及刹车方法
CN104175157B (zh) 冷轧管机的管件内支撑固定机构
US8839935B2 (en) Transmission device
CN101509528B (zh) 一种离合器
DE602006015817D1 (de) Selbstausrichtendes bremskit
JP2013515922A5 (ru)
CN201006756Y (zh) 无声花毂
ATE416325T1 (de) Synchronisiervorrichtung mit nachstellung der verschleissüberwachung
CN102472337B (zh) 自由轮，尤其是用于曲轴-cvt变速器
CN201425066Y (zh) 一种离合器
CN202895478U (zh) 一种水下金刚石绳锯机的张紧装置
CN201373040Y (zh) 一种钢球传递扭矩的机构