[go: up one dir, main page]

RU2011140405A - Способ управления работой устройства для снижения токсичности отработавших газов, оснащенного нагревателем - Google Patents

Способ управления работой устройства для снижения токсичности отработавших газов, оснащенного нагревателем Download PDF

Info

Publication number
RU2011140405A
RU2011140405A RU2011140405/06A RU2011140405A RU2011140405A RU 2011140405 A RU2011140405 A RU 2011140405A RU 2011140405/06 A RU2011140405/06 A RU 2011140405/06A RU 2011140405 A RU2011140405 A RU 2011140405A RU 2011140405 A RU2011140405 A RU 2011140405A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
heater
exhaust gas
temperature
combustion engine
internal combustion
Prior art date
Application number
RU2011140405/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2535961C2 (ru
Inventor
Томас НАГЕЛЬ
Карстен КРУЗЕ
Герхард КАМАНН
Торстен ДЮСТЕРДИК
Original Assignee
Эмитек Гезельшафт Фюр Эмиссионстехнологи Мбх
Фольксваген Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эмитек Гезельшафт Фюр Эмиссионстехнологи Мбх, Фольксваген Аг filed Critical Эмитек Гезельшафт Фюр Эмиссионстехнологи Мбх
Publication of RU2011140405A publication Critical patent/RU2011140405A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2535961C2 publication Critical patent/RU2535961C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion
    • F01N3/2006—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating
    • F01N3/2013—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating using electric or magnetic heating means
    • F01N3/2026—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating using electric or magnetic heating means directly electrifying the catalyst substrate, i.e. heating the electrically conductive catalyst substrate by joule effect
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2240/00—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
    • F01N2240/16—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being an electric heater, i.e. a resistance heater
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2430/00—Influencing exhaust purification, e.g. starting of catalytic reaction, filter regeneration, or the like, by controlling engine operating characteristics
    • F01N2430/06—Influencing exhaust purification, e.g. starting of catalytic reaction, filter regeneration, or the like, by controlling engine operating characteristics by varying fuel-air ratio, e.g. by enriching fuel-air mixture
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2510/00—Surface coverings
    • F01N2510/06—Surface coverings for exhaust purification, e.g. catalytic reaction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/03—Adding substances to exhaust gases the substance being hydrocarbons, e.g. engine fuel
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Abstract

1. Способ управления работой устройства (1) для снижения токсичности отработавших газов (ОГ) двигателя (2) внутреннего сгорания (ДВС), работающего на горючих смесях с избытком воздуха, каковое устройство (1) имеет по меньшей мере один по меньшей мере частично контактирующий с ОГ нагреватель (3), активизируемый электрической энергией и по меньшей мере частично снабженный окислительным покрытием (4), заключающийся в том, чтоа) по меньшей мере один нагреватель (3) нагревают до температуры выше первой заданной температуры (19),б) после этого контролируют по меньшей мере температуру по меньшей мере одного нагревателя (3) или ОГ ив) инициируют повышение относительного содержания углеводородов в ОГ в том случае, когда по меньшей меретемпература нагревателя (3) или ОГ достигла граничной температуры (21) илиДВС (2) работает в режиме (24) с низкой нагрузкой.2. Способ по п.1, при осуществлении которого относительное содержание углеводородов в ОГ повышают таким образом, что превращение присутствующих в ОГ углеводородов на окислительном покрытии (4) предотвращает остывание по меньшей мере одного нагревателя (3) до температуры ниже второй заданной температуры (20).3. Способ по п.1, который используют для управления работой устройства для снижения токсичности ОГ двигателя (2) внутреннего сгорания с несколькими цилиндрами (5), каждый из которых имеет по устройству (6) подачи топлива, с помощью по меньшей мере одного из которых на стадии в) подают топливо в заданном количестве для его поступления в по меньшей мере один нагреватель (3).4. Способ по п.3, при осуществлении которого всегда всеми устройствами (6) подачи топлива, относящимися ко всем цилиндрам

Claims (7)

1. Способ управления работой устройства (1) для снижения токсичности отработавших газов (ОГ) двигателя (2) внутреннего сгорания (ДВС), работающего на горючих смесях с избытком воздуха, каковое устройство (1) имеет по меньшей мере один по меньшей мере частично контактирующий с ОГ нагреватель (3), активизируемый электрической энергией и по меньшей мере частично снабженный окислительным покрытием (4), заключающийся в том, что
а) по меньшей мере один нагреватель (3) нагревают до температуры выше первой заданной температуры (19),
б) после этого контролируют по меньшей мере температуру по меньшей мере одного нагревателя (3) или ОГ и
в) инициируют повышение относительного содержания углеводородов в ОГ в том случае, когда по меньшей мере
температура нагревателя (3) или ОГ достигла граничной температуры (21) или
ДВС (2) работает в режиме (24) с низкой нагрузкой.
2. Способ по п.1, при осуществлении которого относительное содержание углеводородов в ОГ повышают таким образом, что превращение присутствующих в ОГ углеводородов на окислительном покрытии (4) предотвращает остывание по меньшей мере одного нагревателя (3) до температуры ниже второй заданной температуры (20).
3. Способ по п.1, который используют для управления работой устройства для снижения токсичности ОГ двигателя (2) внутреннего сгорания с несколькими цилиндрами (5), каждый из которых имеет по устройству (6) подачи топлива, с помощью по меньшей мере одного из которых на стадии в) подают топливо в заданном количестве для его поступления в по меньшей мере один нагреватель (3).
4. Способ по п.3, при осуществлении которого всегда всеми устройствами (6) подачи топлива, относящимися ко всем цилиндрам (5) ДВС (2), подают часть от заданного количества топлива.
5. Способ по п.1, при осуществлении которого относительное содержание углеводородов в ОГ повышают при работе ДВС (2) в режиме принудительного холостого хода.
6. Способ по п.1, при осуществлении которого определяют, предотвращает ли выполнение стадии в) остывание по меньшей мере одного нагревателя (3) до температуры ниже второй заданной температуры (20), и при отрицательном результате такой проверки по меньшей мере один нагреватель (3) дополнительно периодически активизируют путем подачи на него электроэнергии.
7. Автомобиль (7) с работающим на горючих смесях с избытком воздуха двигателем (2) внутреннего сгорания (ДВС), который имеет несколько цилиндров (5), каждый из которых имеет по устройству (6) подачи топлива, и с устройством (1) для снижения токсичности образующихся при работе ДВС (2) отработавших газов, каковое устройство (1) имеет по меньшей мере один нагреватель (3) в виде электронагреваемого сотового элемента (8), соединенного с источником (9) напряжения и регулирующим блоком (10), при этом автомобиль (7) и регулирующий блок (10) выполнены с возможностью осуществления способа по одному из предыдущих пунктов.
RU2011140405/06A 2009-03-06 2010-02-26 Способ управления работой устройства для снижения токсичности отработавших газов, оснащенного нагревателем RU2535961C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009012094A DE102009012094A1 (de) 2009-03-06 2009-03-06 Verfahren zum Betrieb einer Vorrichtung zur Reinigung von Abgas mit einem Heizapparat
DE102009012094.7 2009-03-06
PCT/EP2010/052462 WO2010100084A1 (de) 2009-03-06 2010-02-26 Verfahren zum betrieb einer vorrichtung zur reinigung von abgas mit einem heizapparat

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011140405A true RU2011140405A (ru) 2013-10-20
RU2535961C2 RU2535961C2 (ru) 2014-12-20

Family

ID=42124507

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011140405/06A RU2535961C2 (ru) 2009-03-06 2010-02-26 Способ управления работой устройства для снижения токсичности отработавших газов, оснащенного нагревателем

Country Status (11)

Country Link
US (1) US8596048B2 (ru)
EP (1) EP2404042B1 (ru)
JP (1) JP5576407B2 (ru)
KR (1) KR101297035B1 (ru)
CN (1) CN102341576B (ru)
BR (1) BRPI1016162B1 (ru)
DE (1) DE102009012094A1 (ru)
MX (1) MX2011009296A (ru)
MY (1) MY157020A (ru)
RU (1) RU2535961C2 (ru)
WO (1) WO2010100084A1 (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8863506B2 (en) 2010-10-20 2014-10-21 GM Global Technology Operations LLC Optimized electrically heated exhaust gas treatment system
DE102011104193A1 (de) 2011-06-15 2012-12-20 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Vorrichtung mit einem elektrisch beheizbaren Wabenkörper und Verfahren zum Betreiben des Wabenkörpers
DE102017106766A1 (de) * 2016-03-31 2017-10-05 Johnson Matthey Public Limited Company Im Abgas vorhandenes elektrisches Element für NOx-Speicherkatalysator- und SCR-Systeme
DE102016224711B4 (de) * 2016-12-12 2019-08-01 Continental Automotive Gmbh Verfahren zum Betrieb eines elektrisch beheizbaren Katalysators
CN107575285A (zh) * 2017-10-27 2018-01-12 潍柴动力股份有限公司 一种scr催化剂温度控制方法及装置
JP6729540B2 (ja) * 2017-12-18 2020-07-22 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8816514U1 (de) 1988-04-25 1989-10-26 Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH, 5204 Lohmar Elektrisch beheizbarer Katalysator-Trägerkörper
JP2913868B2 (ja) * 1991-03-08 1999-06-28 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排ガス浄化装置
US5325038A (en) * 1991-06-10 1994-06-28 Nippondenso Co., Ltd. Driving apparatus for controlling an electric load in a vehicle
JP2579742Y2 (ja) * 1992-11-30 1998-08-27 日産ディーゼル工業株式会社 内燃機関の触媒装置
DE4241494A1 (de) * 1992-12-09 1994-06-16 Emitec Emissionstechnologie Verfahren zur Steuerung der Aufheizung eines elektrisch beheizbaren katalytischen Konverters
JP3089989B2 (ja) * 1995-05-18 2000-09-18 トヨタ自動車株式会社 ディーゼル機関の排気浄化装置
JP3557815B2 (ja) * 1996-11-01 2004-08-25 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
DE19648427C2 (de) * 1996-11-22 2001-10-18 Siemens Ag Verfahren zur Regelung der Temperatur eines Katalysators
US6381955B1 (en) * 2001-02-07 2002-05-07 Visteon Global Technologies, Inc. Method and system for providing electricity from an integrated starter-alternator to an electrically heated catalyst
DE102005015853A1 (de) * 2005-04-07 2006-10-26 Daimlerchrysler Ag Verfahren zum Betrieb einer Hubkolbenbrennkraftmaschine mit einer internen und externen Abgasrückführung
DE102006004170A1 (de) * 2006-01-27 2007-08-02 Pierburg Gmbh Vorrichtung zur Reduktion von Stickoxiden im Abgas von Brennkraftmaschinen
DE102007025419A1 (de) 2007-05-31 2008-12-04 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges mit einer Abgas-Heizvorrichtung
US8291694B2 (en) * 2007-06-15 2012-10-23 GM Global Technology Operations LLC Electrically heated particulate filter enhanced ignition strategy
JP2009156168A (ja) * 2007-12-26 2009-07-16 Toyota Motor Corp 内燃機関の排気浄化装置
WO2009082035A1 (ja) 2007-12-26 2009-07-02 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha 内燃機関の排気浄化装置

Also Published As

Publication number Publication date
BRPI1016162B1 (pt) 2020-03-03
MY157020A (en) 2016-04-15
WO2010100084A1 (de) 2010-09-10
EP2404042A1 (de) 2012-01-11
JP5576407B2 (ja) 2014-08-20
KR101297035B1 (ko) 2013-08-14
KR20120006993A (ko) 2012-01-19
CN102341576A (zh) 2012-02-01
US20120042634A1 (en) 2012-02-23
US8596048B2 (en) 2013-12-03
DE102009012094A1 (de) 2010-09-09
EP2404042B1 (de) 2014-05-07
BRPI1016162A2 (pt) 2016-04-19
RU2535961C2 (ru) 2014-12-20
CN102341576B (zh) 2015-02-25
MX2011009296A (es) 2012-01-12
JP2012519790A (ja) 2012-08-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2011140405A (ru) Способ управления работой устройства для снижения токсичности отработавших газов, оснащенного нагревателем
RU2719675C2 (ru) Способы для сокращения выбросов отработавших газов двигателя и твердых частиц и система гибридного транспортного средства
WO2008007809A3 (en) Power source system of internal combustion engine
CN102362051A (zh) 车辆控制装置和控制车辆的方法
RU2010153358A (ru) Летательный аппарат с гибридным питанием энергией
RU2015100903A (ru) Способы снижения токсичности выхлопных газов (варианты)
CN101306685A (zh) 采用电热催化剂的混合冷起动策略
JP2006528299A (ja) 内燃機関の低温始動用の電気式予熱装置の制御方法
JP2007529670A (ja) 排気ガスターボチャージャを有する内燃機関の動作方法及びその装置
US20110265460A1 (en) Apparatus for controlling supply power to conductive carrier of catalyst converter
WO2018059485A1 (zh) 汽油发动机过量空气系数燃烧控制方法及燃烧控制系统
Presti et al. Cold start thermal management with electrically heated catalyst: A way to lower fuel consumption
ATE530741T1 (de) Abgasreinigungssystem
US20090183497A1 (en) Exhaust gas purifying apparatus
JP6304090B2 (ja) ハイブリッド車両の駆動装置
WO2009122254A2 (en) Hybrid vehicle control device and control method
CN110500220B (zh) 用于在内燃机的冷起动的情形中降低颗粒排放的方法
WO2007011641A3 (en) Method for creating energy sources for a vehicle drive system
US11973404B2 (en) Gas engine power generation system
Mahadeven et al. Temperature analysis of dynamic catalytic convertor system with pre-catalyst in a multi cylinder spark ignition engine to reduce light-off time
US20100095654A1 (en) Procedure for operating an internal combustion engine and device for the execution of the procedure
KR20230032177A (ko) 전동화 내연기관의 배출가스 정화 장치 및 그 제어 방법
JP2008014186A (ja) 高電圧供給装置
JP2011202607A (ja) 内燃機関の制御装置
JP2011179426A (ja) 内燃機関の排気浄化システム