[go: up one dir, main page]

RU2009275C1 - Aluminium electrolyzer busbar - Google Patents

Aluminium electrolyzer busbar Download PDF

Info

Publication number
RU2009275C1
RU2009275C1 SU5056528A RU2009275C1 RU 2009275 C1 RU2009275 C1 RU 2009275C1 SU 5056528 A SU5056528 A SU 5056528A RU 2009275 C1 RU2009275 C1 RU 2009275C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
busbars
input side
electrolyzer
current
risers
Prior art date
Application number
Other languages
Russian (ru)
Inventor
В.В. Платонов
Original Assignee
Акционерное общество "Саянский алюминиевый завод"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "Саянский алюминиевый завод" filed Critical Акционерное общество "Саянский алюминиевый завод"
Priority to SU5056528 priority Critical patent/RU2009275C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2009275C1 publication Critical patent/RU2009275C1/en

Links

Images

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C25—ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PROCESSES; APPARATUS THEREFOR
    • C25C—PROCESSES FOR THE ELECTROLYTIC PRODUCTION, RECOVERY OR REFINING OF METALS; APPARATUS THEREFOR
    • C25C3/00—Electrolytic production, recovery or refining of metals by electrolysis of melts
    • C25C3/06—Electrolytic production, recovery or refining of metals by electrolysis of melts of aluminium
    • C25C3/16—Electric current supply devices, e.g. bus bars

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Electrolytic Production Of Metals (AREA)

Abstract

FIELD: nonferrous metallurgy; aluminium production. SUBSTANCE: cathode bus packages running under the bottom are mounted: on the inlet side at electrolyzer butt faces, and on the outlet side - at the middle. EFFECT: increased current efficiency; reduced magnetic field action on cathode aluminium. 8 dwg

Description

Изобретение относится к производству алюминия методом электролиза расплавленных криолитовых солей, преимущественно в электролизерах с поперечным расположением в корпусе электролиза. The invention relates to the production of aluminum by electrolysis of molten cryolite salts, mainly in electrolyzers with a transverse arrangement in the electrolysis body.

Известна ошиновка алюминиевого электролизера при поперечном расположении в корпусе, содержащая сборные шины с катодными спусками, установленными вдоль входной и выходной продольных сторон электролизера, стояки, расположенные с входной стороны и соединенные со сборными шинами пакетами шин, размещенными вдоль торцовых сторон и под днищем электролизера, частично параллельно его осям. Данная ошиновка не обеспечивает во всем объеме расплава электролизера вертикальную составляющую магнитного поля меньше 15х10-4 Т (15 Гс). Для электролизеров мощностью 250-320 кА это является причиной возникновения в расплаве различных магнитогидродинамических (МГД) явлений, неблагоприятно влияющих на их работу.Known busbar aluminum cell with a transverse arrangement in the housing, containing busbars with cathodic slopes installed along the input and output longitudinal sides of the cell, risers located on the input side and connected to the busbar by tire packets placed along the end sides and under the bottom of the cell, partially parallel to its axes. This busbar does not provide the vertical component of the magnetic field of less than 15x10 -4 T (15 G) in the entire volume of the electrolytic melt. For electrolyzers with a power of 250-320 kA, this is the reason for the appearance of various magnetohydrodynamic (MHD) phenomena in the melt that adversely affect their operation.

Наиболее близкой к изобретению является ошиновка алюминиевого электролизера при поперечном расположении в корпусе, содержащая сборные шины с катодными спусками, установленными вдоль входной и выходной продольных сторон электролизера, в которой анодная ошиновка соединена с предыдущим электролизером посредством равноотстоящих стояков, расположенных на его входной стороне, через которые протекают одинаковые токи таким образом, что каждый стояк питает анодную ошиновку в точке, вокруг которой симметрично расположено одинаковое количество анодов, при этом крайние стойки соединены с крайними сборными шинами входной стороны электролизера пакетами шин, расположенными вдоль торцовых сторон, каждый из которых передает 35% тока входной стороны, и со сборными шинами выходной стороны электролизера, а средние стояки соединены со средними сборными шинами входной стороны пакетами шин, размещенными симметрично под катодными блоками, наиболее близко расположенными к торцам электролизера, каждый из которых передает 15% тока входной стороны, и со сборными шинами выходной стороны электролизера. Closest to the invention is a busbar of an aluminum electrolyzer with a transverse arrangement in the housing, containing busbars with cathode slopes installed along the inlet and outlet longitudinal sides of the cell, in which the anode busbar is connected to the previous cell by means of equally spaced risers located on its input side, through which identical currents flow in such a way that each riser feeds the anode busbar at a point around which the same quantity is symmetrically located of the anodes, while the extreme racks are connected to the extreme busbars of the input side of the electrolyzer with bus packs located along the end sides, each of which transmits 35% of the current of the input side, and to the busbars of the output side of the electrolyzer, and the middle risers are connected to the middle busbars of the input sides with bus packs placed symmetrically under the cathode blocks closest to the ends of the cell, each of which transmits 15% of the current of the input side, and with busbars of the output side of the ele trolizera.

Одним из условий создания сбалансированного поля объемных электромагнитных сил в расплаве электролизера и соответственно малых скоростей его циркуляции является требование симметрии вертикальной составляющей Вz относительно осей электролизера с изменением знака направления при переходе через продольную и поперечную оси.One of the conditions for creating a balanced field of volume electromagnetic forces in the melt of the electrolyzer and, accordingly, low speeds of its circulation is the requirement of symmetry of the vertical component B z relative to the axis of the electrolyzer with a change in direction when passing through the longitudinal and transverse axes.

Недостатком известной ошиновки является то, что она не обеспечивает изменение знака направления вертикальной составляющей поля при переходе через поперечную оси Y, а только при переходе через продольную ось Х - (при поперечном расположении электролизеров в корпусе). Указанный недостаток обусловливает двухконтурную картину циркуляции расплава в электролизере с относительно повышенными скоростями вращения, что неблагоприятно отражается на выходе по току. A disadvantage of the known busbar is that it does not provide a change in the direction sign of the vertical component of the field when passing through the transverse axis Y, but only when passing through the longitudinal axis X - (with the transverse arrangement of electrolyzers in the housing). This drawback causes a double-circuit picture of the circulation of the melt in the electrolyzer with relatively high rotation speeds, which adversely affects the current output.

Цель изобретения - повышение выхода по току за счет снижения воздействия магнитного поля на катодный алюминий. The purpose of the invention is to increase the current efficiency by reducing the effect of a magnetic field on the cathode aluminum.

Указанная цель достигается тем, что пакеты катодных шин, проходящие под днищем на входной стороне приближены к торцам электролизера, а на выходной стороне - к ее середине. This goal is achieved by the fact that the packages of cathode buses passing under the bottom on the input side are close to the ends of the cell, and on the output side to its middle.

На фиг. 1 представлена схема ошиновки электролизера; на фиг. 2 - расположение проводников в пространстве при условии равного распределения тока по стоякам; на фиг. 3 - ситуация, когда ток под днищем электролизера сразу передан от торцов входной стороны к средним анодным стоякам выходной стороны; на фиг. 4-6 - результаты расчетов по наиболее ответственным за гидродинамику составляющим; на фиг. 7 - взаимодействие токов с вертикальной составляющей магнитного поля в ошиновке-прототипе; на фиг. 8 - четырехконтурная схема циркуляции расплава в предлагаемом техническом решении. In FIG. 1 shows a busbar diagram of an electrolyzer; in FIG. 2 - the location of the conductors in space under the condition of equal distribution of current among the risers; in FIG. 3 - a situation where the current under the bottom of the cell is immediately transferred from the ends of the input side to the middle anode risers of the output side; in FIG. 4-6 - calculation results for the most responsible components for hydrodynamics; in FIG. 7 - the interaction of currents with the vertical component of the magnetic field in the bus prototype; in FIG. 8 is a four-circuit diagram of the circulation of the melt in the proposed technical solution.

Ошиновка включает в себя анодные стояки 1, расположенные вдоль продольной выходной стороны электролизера, сборные шины 2 и 3 с катодными спусками (2 - средние с входной стороны, 3 - крайние с входной стороны), сборные шины 4-6 выходной стороны, пакеты катодных шин 7, расположенные под днищем электролизера, и пакеты 8, размещенные вдоль торцов электролизера. Крайние стояки 1 соединены с крайними сборными шинами 3 входной стороны пакетами шин 8 и со сборными шинами выходной стороны. Средние стояки 1 подключены к средним сборным шинам 2 входной стороны пакетами шин 7 и к сборным шинами 5 и 6 выходной стороны. Стояки 1 подключены к анодным шинам 9 последующего электролизера в точках 10. The bus includes anode risers 1 located along the longitudinal output side of the electrolyzer, busbars 2 and 3 with cathode slopes (2 - middle on the input side, 3 - extreme on the input side), busbars 4-6 on the output side, cathode bus packets 7, located under the bottom of the cell, and packages 8, placed along the ends of the cell. The extreme risers 1 are connected to the extreme busbars 3 of the input side by the bus packets 8 and to the busbars of the output side. The middle risers 1 are connected to the middle busbars 2 of the input side by the bus packets 7 and to the busbars 5 and 6 of the output side. The risers 1 are connected to the anode buses 9 of the subsequent electrolyzer at points 10.

Ошиновка работает следующим образом. The bus operates as follows.

Посредством катодных спусков ток передается на сборные катодные шины 2-6 и по пакетам шин 7 и 8 поступает в стояки 1 следующего в серии поперечного электролизера. При этом по пакетам 7 передается 15% , а по пакетам 8 - 35% тока входной стороны. Через анодные стояки 1 проходит равное количество тока. Каждый стояк 1 питает анодную шину 9 в точке 10, вокруг которой симметрично расположено одинаковое количество анодов. By means of cathodic slopes, current is transmitted to precast cathode buses 2-6 and, via bus packets 7 and 8, enters into risers 1 of the next transverse electrolyzer in a series. In this case, 15% is transmitted through packets 7, and 35% of the input side current through packets 8. Through the anode risers 1 passes an equal amount of current. Each riser 1 feeds the anode bus 9 at point 10, around which the same number of anodes are symmetrically located.

Распределение тока в анодных шинах 9 играет существенную роль в формировании магнитного поля в расплаве электролизера по вертикальной Вz, а особенно по продольной Вх составляющим (при поперечном расположении электролизеров в корпусе). Одинаковое количество тока в анодных стояках, симметричное расположение равного количества анодов вокруг точки 10 обеспечивает минимально возможные в этих условиях токи в анодной шине 9, которым соответствуют небольшие величины Вх и Вz составляющих в расплаве, вызываемые этими токами, симметрию этих составляющих относительно осей электролизера.The current distribution in the anode buses 9 plays a significant role in the formation of the magnetic field in the melt of the cell along the vertical B z , and especially along the longitudinal B x components (with the transverse arrangement of the cells in the housing). The same amount of current in the anode risers, a symmetrical arrangement of an equal number of anodes around point 10 provides the lowest possible currents in the anode bus 9 under these conditions, which correspond to the small values of B x and B z components in the melt caused by these currents, the symmetry of these components relative to the electrolyzer axes .

Как видно из фиг. 1 в сборных катодных шинах 2 и 3 на входной стороне ток направлен от середины электролизера к его торцам. На выходной стороне электролизера ток в сборных шинах 4 и 5, а также в участке пакетов шин 8 направлен в противоположную сторону, т. е. от торцов электролизера к его середине. В связи с последовательным расположением электролизеров сборные шины 2 и 3 входной стороны каждого электролизера находятся в непосредственной близости от сборных шин 4 и 5 и участков пакетов шин 8 выходной стороны предыдущего электролизера. Как известно, вокруг параллельных проводников, в которых ток направлен в противоположные стороны, магнитные поля взаимно компенсируются. Поэтому указанное расположение шин 2, 3, 4, 5 и 8 обеспечивает невысокие величины вертикальной Вz составляющей в расплаве электролизеров.As can be seen from FIG. 1 in the cathode busbars 2 and 3 on the input side, the current is directed from the middle of the cell to its ends. On the output side of the electrolyzer, the current in the busbars 4 and 5, as well as in the portion of the tire packages 8, is directed in the opposite direction, i.e., from the ends of the electrolyzer to its middle. In connection with the sequential arrangement of electrolyzers, the busbars 2 and 3 of the input side of each cell are in close proximity to the busbars 4 and 5 and sections of the bus packets 8 of the output side of the previous cell. As you know, around parallel conductors in which the current is directed in opposite directions, the magnetic fields are mutually compensated. Therefore, the indicated arrangement of tires 2, 3, 4, 5, and 8 provides low values of the vertical B z component in the melt of electrolyzers.

Наличие пакетов катодных шин 8, расположенных вдоль торцов электролизера, и пакетов катодных шин 7, проходящих под его днищем, а также обусловленное признаком распределение тока в этих проводниках обеспечивает симметрию вертикального магнитного поля Вz входной стороны относительно выходной стороны и равномерное (без больших градиентов) распределение поля по вертикальной составляющей во всем объеме расплава. Какое-либо другое распределение тока по шинам 7 и 8 или местоположение шин 7, отличное от прототипа и предлагаемого решения, приводит к нарушению симметрии поля по вертикальной составляющей относительно поперечной оси электролизера или увеличивает неравномерность распределения поля по Вz в объеме расплава.The presence of packages of cathode buses 8 located along the ends of the electrolyzer, and packages of cathode buses 7 passing under its bottom, as well as the distribution of current in these conductors due to a sign, ensures the symmetry of the vertical magnetic field Bz of the input side relative to the output side and uniform (without large gradients) field distribution along the vertical component in the entire melt volume. Any other current distribution on buses 7 and 8 or the location of tires 7, different from the prototype and the proposed solution, leads to a violation of the field symmetry along the vertical component relative to the transverse axis of the cell or increases the uneven distribution of the field along Вz in the melt volume.

В ошиновке-прототипе пакеты катодных шин, проходящие под днищем располагаются под катодными блоками, наиболее близко расположенными к торцам электролизера, т. е. эти проводники параллельны продольной оси электролизера. Ток, передаваемый этими шинами в количестве 15% всего тока входной стороны, выводится из-под днища в крайние стояки последующего электролизера. Так как по условию равного распределения тока по стоякам, крайние стойки уже почти полностью запитаны необходимым количеством тока, то часть тока от крайних стояков передается в средние стояки. Указанное расположение проводников в пространстве относительно расплава представлено на фиг. 2, где видно, что в соответствии с правилом "буравчика" эти проводники создают в расплаве на выходной правой стороне электролизера - положительное, а на выходной левой - отрицательное по направлению вертикальное Вz магнитное поле.In the prototype bus, cathode bus packets passing under the bottom are located under the cathode blocks closest to the ends of the cell, i.e., these conductors are parallel to the longitudinal axis of the cell. The current transmitted by these buses in the amount of 15% of the total input side current is removed from under the bottom to the extreme risers of the subsequent electrolyzer. Since, according to the condition of equal distribution of current over the risers, the extreme racks are almost completely powered by the required amount of current, part of the current from the extreme risers is transmitted to the middle risers. The indicated arrangement of conductors in space relative to the melt is shown in FIG. 2, where it is seen that in accordance with the rule "thumb" these conductors create in the melt on the right side of the cell output - positive, and to output the left - in the direction of the negative vertical magnetic field B z.

Если ток под днищем электролизера сразу передать от торцов входной стороны к средним анодным стоякам на выходной стороне, как это показано на фиг. 3, то знаки направления вертикального магнитного поля на выходной стороне изменяться на противоположные, в результате чего обеспечивается знакопеременность Вz при переходе через поперечную ось электролизера и тем самым устраняется недостаток ошиновки-прототипа.If the current under the bottom of the cell is immediately transferred from the ends of the input side to the middle anode risers on the output side, as shown in FIG. 3, then the signs of the direction of the vertical magnetic field on the output side are reversed, as a result of which the alternating sign B z is provided when passing through the transverse axis of the cell and thereby eliminates the disadvantage of the prototype bus.

Составляющие векторы магнитной индукции рассчитаны на 1ВМ РС/АТ в плоскости среднего уровня металла с помощью математической модели, разработанной институтом ВАМИ. При расчетах учтено влияние магнитного поля соседних электролизеров. The components of the magnetic induction vectors are designed for 1VM RS / AT in the plane of the average metal level using a mathematical model developed by the Institute of Automotive Engineering. In the calculations, the influence of the magnetic field of neighboring electrolyzers was taken into account.

Для большей наглядности результаты расчетов по наиболее ответственным за гидродинамику составляющим показаны на фиг. 4. Здесь же представлена схема расположения точек, в которых определялось магнитное поле. На графиках видно, что ошиновка-прототип и ошиновка по предлагаемому решению обеспечивают во всех точках расплава магнитное поле, не превышающее величину 15 Гс по продольной Вх и вертикальной Вz составляющим. При этом создается высокая степень симметрии поля относительно осей ванны. В отличии от ошиновки-прототипа заявляемая ошиновка обеспечивает знакопеременность вертикальной Вz составляющей при переходе через обе планарные оси электролизера.For greater clarity, the calculation results for the components most responsible for hydrodynamics are shown in FIG. 4. Here is a diagram of the locations of the points at which the magnetic field was determined. The graphs show that the prototype bus and the bus according to the proposed solution provide at all points of the melt a magnetic field not exceeding 15 G in longitudinal B x and vertical B z components. This creates a high degree of symmetry of the field relative to the axis of the bath. In contrast to the prototype busbar, the claimed busbar busbar provides alternating vertical B z component when passing through both planar axes of the electrolyzer.

Как известно, в расплавленном металле электролизера имеют место горизонтальные токи, направленные от центра к периферии, обусловленные особенностями конструкции катодного устройства. При взаимодействии этих токов с вертикальной составляющей магнитного поля, создаваемого ошиновкой-прототипом, в ванне электролизера образовываются два контура циркуляции расплава, как это показано на фиг. 5. Предлагаемая ошиновка обеспечивает четырехконтурную схему циркуляции расплава, как это показано на фиг. 6. As you know, in the molten metal of the electrolyzer there are horizontal currents directed from the center to the periphery, due to the design features of the cathode device. When these currents interact with the vertical component of the magnetic field created by the prototype busbar, two circuits of melt circulation are formed in the electrolytic cell, as shown in FIG. 5. The proposed bus provides a four-circuit circuit for melt circulation, as shown in FIG. 6.

Результатами численного и физического эксперимента установлено, что для стабилизации режима работы алюминиевого электролизера циркуляционные течения жидкого металла должны обладать симметрией относительно осей ванны и многоконтурностью. The results of a numerical and physical experiment established that in order to stabilize the operation mode of an aluminum electrolyzer, the circulation flows of the liquid metal should have symmetry with respect to the axes of the bath and multi-circuit.

Таким образом, предлагаемая ошиновка обеспечивает спокойное состояние расплава, меньшую концентрацию тумана алюминия в электролите, соответственно больший выход по току, чем ошиновка-прототип. (56) Патент Франции N 2552782, кл. С 25 С 3/08, 1985. Thus, the proposed busbar provides a calm state of the melt, a lower concentration of aluminum fog in the electrolyte, respectively, a higher current efficiency than the prototype busbar. (56) French Patent N 2552782, cl. C 25 C 3/08, 1985.

Claims (1)

ОШИНОВКА ЭЛЕКТРОЛИЗЕРА ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ АЛЮМИНИЯ при поперечном расположении в корпусе, содержащая сборные шины с катодными спусками, установленные вдоль входной и выходной продольных сторон электролизера, в которой анодная ошиновка соединена с предыдущим электролизером посредством равноотстоящих стояков, расположенных на его входной стороне, через который протекают одинаковые токи так, что каждый стояк питает анодную ошиновку в точке, вокруг которой симметрично расположено одинаковое количество анодов, при этом крайние стояки соединены с крайними сборными шинами входной стороны электролизера пакетами шин, расположенными вдоль торцевых сторон, каждый из которых передает 35% тока входной стороны, и со сборными шинами выходной стороны электролизера, а средние стояки соединены со средними сборными шинами входной стороны пакетами шин, размещенными симметрично под днищем электролизера, каждый из которых передает 15% тока входной стороны, и со сборными шинами выходной стороны, отличающаяся тем, что с целью повышения выхода алюминия по току, пакеты катодных шин, проходящие под днищем, приближены на входной стороне к торцам электролизера, а на выходной стороне - к ее середине. ELECTROLYZER COVER FOR PRODUCING ALUMINUM at a transverse arrangement in the housing, comprising busbars with cathode slopes installed along the inlet and outlet longitudinal sides of the electrolyzer, in which the anode busbar is connected to the previous electrolyzer by means of equally spaced risers located on its input side, through which the same currents flow so that each riser feeds the anode busbar at a point around which the same number of anodes are symmetrically located, with the extreme risers connected They are connected with the outermost busbars of the input side of the electrolyser by bus packs located along the end sides, each of which transmits 35% of the current of the input side, and with the busbars of the output side of the electrolyzer, and the middle risers are connected to the middle busbars of the input side of the busbars symmetrically placed under the bottom of the cell, each of which transmits 15% of the current of the input side, and with busbars of the output side, characterized in that in order to increase the aluminum current output, the cathode bus packets passing through d bottom, close on the input side to the ends of the cell, and on the output side to its middle.
SU5056528 1992-05-26 1992-05-26 Aluminium electrolyzer busbar RU2009275C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5056528 RU2009275C1 (en) 1992-05-26 1992-05-26 Aluminium electrolyzer busbar

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5056528 RU2009275C1 (en) 1992-05-26 1992-05-26 Aluminium electrolyzer busbar

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2009275C1 true RU2009275C1 (en) 1994-03-15

Family

ID=21610485

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU5056528 RU2009275C1 (en) 1992-05-26 1992-05-26 Aluminium electrolyzer busbar

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2009275C1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2179202C2 (en) * 1999-05-18 2002-02-10 ОАО "Объединенная компания "Сибирский алюминий" Bus arrangement of electrolyzer for production of aluminum
RU2224053C1 (en) * 2002-07-29 2004-02-20 Открытое акционерное общество "Всероссийский алюминиево-магниевый институт" Bus arrangement of electrolyzers to win aluminum
RU2224054C1 (en) * 2002-07-29 2004-02-20 Открытое акционерное общество "Всероссийский алюминиево-магниевый институт" Method of transmission of current in electrolyzers winning aluminum with lateral bus arrangement in body
RU2227179C2 (en) * 1999-02-05 2004-04-20 Алюминиюм Пешинэ Plant of electromagnetic baths for production of aluminum
RU2228394C1 (en) * 2002-11-19 2004-05-10 Открытое акционерное общество "Всероссийский алюминиево-магниевый институт" Bus arrangement of electrolyzer winning aluminum
RU2255148C1 (en) * 2004-01-13 2005-06-27 Открытое акционерное общество "Сибирский научно-исследовательский, конструкторский и проектный институт алюминиевой и электродной промышленности" (ОАО "СибВАМИ") Busbars of high-power aluminum cells

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2227179C2 (en) * 1999-02-05 2004-04-20 Алюминиюм Пешинэ Plant of electromagnetic baths for production of aluminum
RU2179202C2 (en) * 1999-05-18 2002-02-10 ОАО "Объединенная компания "Сибирский алюминий" Bus arrangement of electrolyzer for production of aluminum
RU2224053C1 (en) * 2002-07-29 2004-02-20 Открытое акционерное общество "Всероссийский алюминиево-магниевый институт" Bus arrangement of electrolyzers to win aluminum
RU2224054C1 (en) * 2002-07-29 2004-02-20 Открытое акционерное общество "Всероссийский алюминиево-магниевый институт" Method of transmission of current in electrolyzers winning aluminum with lateral bus arrangement in body
RU2228394C1 (en) * 2002-11-19 2004-05-10 Открытое акционерное общество "Всероссийский алюминиево-магниевый институт" Bus arrangement of electrolyzer winning aluminum
RU2255148C1 (en) * 2004-01-13 2005-06-27 Открытое акционерное общество "Сибирский научно-исследовательский, конструкторский и проектный институт алюминиевой и электродной промышленности" (ОАО "СибВАМИ") Busbars of high-power aluminum cells

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2009275C1 (en) Aluminium electrolyzer busbar
PL117500B1 (en) Method of compensation of magnetic field induced by neighbouring row in electrolyzer seriesim rjadom serii ehlektrolizerov
SU738518A3 (en) Leads of powerful aluminium electrolyzers
SU682143A3 (en) Apparatus for compensating for magnetic field in group of aluminium electrolyzers
RU2132888C1 (en) Bus arrangement of aluminum electrolyzer
KR850001537B1 (en) How to eliminate magnetic disturbance in a row-type high current electrolytic cell for electrolytic production of aluminum
EP0134580B1 (en) Method and apparatus for electrolytic treatment
CA1178241A (en) Arrangement of busbars for electrolytic reduction cells
HU182056B (en) System of current conducting bus bars for electrolizing celss at making aluminum
US4681665A (en) Process and apparatus for electrochemical treatment of the surface of metal products of elongate shape
RU2361018C2 (en) Cells series for manufacturing of aluminium, consisting facilities for balancing of magnetic fields at end of line
US3775281A (en) Plant for production of aluminum by electrolysis
RU2164557C2 (en) Busbars system of aluminium cell
EP0345959B1 (en) Arrangement of busbars on large, transversely disposed electrolysis cells
SU865135A3 (en) Leads of aluminium electrolyzer
RU95116001A (en) TIRE OF ALUMINUM ELECTROLYZER
RU2004630C1 (en) Buses of electrolyzers for production of aluminium and two-row arrangement of them in body
RU2168564C2 (en) Compensation device
RU2179202C2 (en) Bus arrangement of electrolyzer for production of aluminum
JPS5853078B2 (en) How to make the vertical component of the electrolytic tank's magnetic field symmetrical
SU1708938A1 (en) Bus arrangement of aluminium electrolyzer
RU2643005C1 (en) Wheels for aluminium electrolysers of large capacity
RU2244045C2 (en) Busbars for aluminum cells with increased power
RU2107754C1 (en) Bus arrangement of electrolyzer for production of aluminum
RU2255147C2 (en) Busbars of aluminum cell

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20070527