RU2009109211A - Модульная баржа и способ управления модульной баржей - Google Patents
Модульная баржа и способ управления модульной баржей Download PDFInfo
- Publication number
- RU2009109211A RU2009109211A RU2009109211/11A RU2009109211A RU2009109211A RU 2009109211 A RU2009109211 A RU 2009109211A RU 2009109211/11 A RU2009109211/11 A RU 2009109211/11A RU 2009109211 A RU2009109211 A RU 2009109211A RU 2009109211 A RU2009109211 A RU 2009109211A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- module
- barge
- tug
- propulsion device
- securing
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/66—Tugs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/08—Ice-breakers or other vessels or floating structures for operation in ice-infested waters; Ice-breakers, or other vessels or floating structures having equipment specially adapted therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/28—Barges or lighters
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/34—Pontoons
- B63B35/38—Rigidly-interconnected pontoons
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/66—Tugs
- B63B35/68—Tugs for towing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/66—Tugs
- B63B35/70—Tugs for pushing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
- Cleaning Or Clearing Of The Surface Of Open Water (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Underground Or Underwater Handling Of Building Materials (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
- Investigation Of Foundation Soil And Reinforcement Of Foundation Soil By Compacting Or Drainage (AREA)
- Special Wing (AREA)
Abstract
1. Модульная баржа, содержащая модуль (1) баржи с первым концом (11) и вторым концом (12) и модуль буксира, снабженный движущим устройством, при этом модуль баржи выполнен с возможностью принимать модуль буксира на одном конце, отличающаяся тем, что модуль (1) баржи выполнен с возможностью приема первого модуля (2) буксира на своем втором конце (12) для того, чтобы первый модуль (2) буксира толкал модуль (1) баржи первым концом (11) модуля (1) баржи вперед в направлении (F) движения, причем модуль (1) баржи выполнен с возможностью приема второго модуля (3) буксира на своем втором конце (12), для того, чтобы второй модуль (3) буксира тянул модуль (1) баржи вторым концом (12) модуля (1) баржи вперед в направлении (F) движения. ! 2. Модульная баржа по п.1, отличающаяся тем, что модуль (1) баржи выполнен с возможностью толкания первым модулем (2) буксира для работы в открытом море (О), при этом модуль (1) баржи выполнен с возможностью буксирования вторым модулем (3) буксира для работы в ледовых условиях. ! 3. Модульная баржа по п.1, отличающаяся тем, что первый конец (11) модуля (1) баржи выполнен с возможностью работы в открытом море (О), при этом второй конец (22) первого модуля (2) буксира предназначен для работы в открытом море (О), а первый конец (31) второго модуля (3) буксира предназначен для работы в ледовых условиях (I). ! 4. Баржа по п.3, отличающаяся тем, что первый конец (11) модуля (1) баржи снабжен носовым бульбом (14). ! 5. Баржа по п.3, отличающаяся тем, что первый конец (31) второго модуля (3) буксира снабжен ледокольным носом. ! 6. Баржа по п.3, отличающаяся тем, что модуль (1) баржи имеет средства (15) крепления буксира, расположенные на его втором конце (12), причем первый модуль (2) б�
Claims (22)
1. Модульная баржа, содержащая модуль (1) баржи с первым концом (11) и вторым концом (12) и модуль буксира, снабженный движущим устройством, при этом модуль баржи выполнен с возможностью принимать модуль буксира на одном конце, отличающаяся тем, что модуль (1) баржи выполнен с возможностью приема первого модуля (2) буксира на своем втором конце (12) для того, чтобы первый модуль (2) буксира толкал модуль (1) баржи первым концом (11) модуля (1) баржи вперед в направлении (F) движения, причем модуль (1) баржи выполнен с возможностью приема второго модуля (3) буксира на своем втором конце (12), для того, чтобы второй модуль (3) буксира тянул модуль (1) баржи вторым концом (12) модуля (1) баржи вперед в направлении (F) движения.
2. Модульная баржа по п.1, отличающаяся тем, что модуль (1) баржи выполнен с возможностью толкания первым модулем (2) буксира для работы в открытом море (О), при этом модуль (1) баржи выполнен с возможностью буксирования вторым модулем (3) буксира для работы в ледовых условиях.
3. Модульная баржа по п.1, отличающаяся тем, что первый конец (11) модуля (1) баржи выполнен с возможностью работы в открытом море (О), при этом второй конец (22) первого модуля (2) буксира предназначен для работы в открытом море (О), а первый конец (31) второго модуля (3) буксира предназначен для работы в ледовых условиях (I).
4. Баржа по п.3, отличающаяся тем, что первый конец (11) модуля (1) баржи снабжен носовым бульбом (14).
5. Баржа по п.3, отличающаяся тем, что первый конец (31) второго модуля (3) буксира снабжен ледокольным носом.
6. Баржа по п.3, отличающаяся тем, что модуль (1) баржи имеет средства (15) крепления буксира, расположенные на его втором конце (12), причем первый модуль (2) буксира имеет первый конец (21), снабженный первыми средствами (23) крепления баржи, причем второй конец (22) первого модуля (2) буксира снабжен первым движущим устройством (24), при этом первый конец (31) второго модуля (3) буксира снабжен вторым движущим устройством (34), а второй конец (32) второго модуля (3) буксира снабжен вторыми средствами (33) крепления баржи.
7. Баржа по п.6, отличающаяся тем, что средства (15) крепления буксира расположены на разной высоте относительно ватерлинии.
8. Баржа по п.6, отличающаяся тем, что первое движущее устройство (24) является обычным механическим движительным устройством, причем второе движущее устройство (34) является электрическим движущим устройством, расположенным в гондоле.
9. Баржа по п.2, отличающаяся тем, что первый конец (11) модуля (1) баржи является носовым концом для работы в открытом море (О) и кормовым концом для работы в ледовых условиях (I), второй конец (12) модуля (1) баржи является кормовым концом для работы в открытом море (О) и носовым концом для работы в ледовых условиях (I), первый конец (21) первого модуля (2) буксира является носовым концом, второй конец (22) первого модуля (2) буксира является кормовым концом, и тем, что первый конец (31) второго модуля (3) буксира является носовым концом, а второй конец (32) второго модуля (3) буксира является кормовым концом.
10. Модуль буксира для использования в модульной барже по пп.1-9, причем модульная баржа содержит модуль баржи со средствами (15) крепления буксира, отличающийся тем, что модуль буксира имеет первый конец и второй конец, при этом первый конец снабжен первыми средствами (23) крепления баржи или вторым движущим устройством (34), а второй конец снабжен первым движущим устройством (24) или вторыми средствами (33) крепления баржи.
11. Модуль буксира по п.10, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью работы в открытом море (О), при этом первое движущее устройство (24) на втором конце модуля буксира является обычным механическим движущим устройством, содержащим винт (25) и руль (26).
12. Модуль буксира по п.11, отличающийся тем, что второй конец модуля буксира выполнен с возможностью работы в открытом море (О), обеспечивая хороший приток воды к винту (25).
13. Модуль буксира по п.10, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью работы в ледовых условиях (I), причем второе движущее устройство (34) на первом конце модуля буксира является электрическим движущим устройством, размещенным в гондоле.
14. Модуль буксира по п.13, отличающийся тем, что первый конец модуля буксира, выполненный с возможностью работы в ледовых условиях (I), снабжен ледокольным носом для работы в ледовых условиях (I).
15. Модуль (1) баржи, имеющий первый конец и второй конец, предназначенный для использования в модульной барже, также содержащей модуль буксира с движущим устройством, выполненный с возможностью приема модуля буксира на одном конце, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью приема первого модуля (2) буксира на своем втором конце (12) для того, чтобы первый модуль (2) буксира толкал модуль (1) баржи первым концом (11) модуля (1) баржи вперед в направлении (F) движения, при этом модуль (1) баржи выполнен с возможностью приема второго модуля (3) буксира на своем втором конце (12), для того, чтобы второй модуль (3) буксира тянул модуль (1) баржи вторым концом (12) модуля (1) баржи вперед в направлении (F) движения, причем второй конец (12) модуля (1) баржи предназначен для соединения с первым модулем (2) буксира и со вторым модулем (3) буксира для формирования единой конфигурации корпуса для обеспечения обтекаемого движения в переднем направлении (F).
16. Модуль баржи по п.15, отличающийся тем, что второй конец (12) модуля (1) баржи снабжен средствами (15) крепления модуля буксира, выполненными с возможностью соединения с первыми средствами (23) крепления баржи, расположенными на первом конце (21) первого модуля (2) буксира и соединения со вторыми средствами (33) крепления баржи, расположенными на втором конце (32) второго модуля (3) буксира для обеспечения обтекаемого движения в открытом море (О) с первым модулем (2) буксира и для обеспечения обтекаемого движения в ледовых условиях (I) со вторым модулем (3) буксира.
17. Модуль баржи по п.16, отличающийся тем, что средства (15) крепления буксира расположены на разной высоте относительно ватерлинии.
18. Модуль баржи по п.17, отличающийся тем, что второй конец (12) модуля (1) баржи имеет U-образную форму, содержащую две ветви (16) и основание (17), которые определяют выемку (13) для приема первого модуля (2) буксира или второго модуля (3) буксира.
19. Модуль баржи по п.15, отличающийся тем, что первый конец (11) модуля (1) баржи снабжен носовым бульбом (14).
20. Способ управления модульной баржей, содержащей модуль баржи с первым концом (11) и вторым концом (12) и модуль буксира, снабженный движущим устройством, при этом модуль баржи выполнен с возможностью приема модуля буксира на одном конце, при этом в способе модуль буксира перемещает модуль баржи, отличающийся тем, что применяют первый модуль (2) буксира, снабженный первым движущим устройством (24) и второй модуль (3) буксира, снабженный вторым движущим устройством (34), в первом режиме работы первый модуль (2) буксира зацепляют со вторым концом (12) баржи для толкания модуля баржи первым концом (11) модуля (1) баржи вперед в направлении (F) движения, и во втором режиме работы второй модуль (3) зацепляют со вторым концом (12) модуля баржи для буксировки модуля (1) баржи вторым концом (12) модуля (1) баржи вперед в направлении (F) движения.
21. Способ по п.20, отличающийся тем, что первый модуль (2) буксира толкает модуль баржи в первом режиме работы в открытом море (О), а второй модуль (3) буксира тянет модуль баржи во втором режиме работы в ледовых условиях (I).
22. Способ по п.21, отличающийся тем, что первый модуль (2) буксира зацепляют со вторым концом (12) модуля баржи, соединяя первые средства (23) крепления баржи, расположенные на первом конце (21) первого модуля (2) буксира, со средствами (15) крепления буксира, расположенными на втором конце (12) модуля баржи, а второй модуль (3) буксира зацепляют с модулем баржи, соединяя вторые средства (33) крепления баржи, расположенные на втором конце (32) второго модуля (3) буксира, со средствами (15) крепления буксира, расположенными на втором конце (12) модуля баржи.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20065510 | 2006-08-14 | ||
| FI20065510A FI122506B (fi) | 2006-08-14 | 2006-08-14 | Proomujärjestelmä, hinaajayksikkö, proomuyksikkö ja menetelmä proomujärjestelmän käyttämiseksi |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2009109211A true RU2009109211A (ru) | 2010-09-27 |
| RU2462385C2 RU2462385C2 (ru) | 2012-09-27 |
Family
ID=36950690
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2009109211/11A RU2462385C2 (ru) | 2006-08-14 | 2007-06-08 | Модульная баржа и способ работы модульной баржи |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8141508B2 (ru) |
| EP (1) | EP2051903B1 (ru) |
| JP (1) | JP5268911B2 (ru) |
| KR (1) | KR101415361B1 (ru) |
| CN (1) | CN101500889A (ru) |
| AT (1) | ATE519667T1 (ru) |
| DK (1) | DK2051903T3 (ru) |
| FI (1) | FI122506B (ru) |
| NO (1) | NO338102B1 (ru) |
| RU (1) | RU2462385C2 (ru) |
| WO (1) | WO2008020114A2 (ru) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8844459B2 (en) * | 2011-03-02 | 2014-09-30 | Robert H. Perez | Tug-barge offshore cargo transport |
| EA201491128A1 (ru) * | 2011-12-05 | 2015-01-30 | Блю Вэйв Ко С.А. | Система и способ для загрузки, хранения и выгрузки природного газа из баржи |
| CN104094038A (zh) * | 2011-12-05 | 2014-10-08 | 蓝波股份有限公司 | 用于向船装载、在其上储存和从其卸载天然气的系统和方法 |
| JP2014051229A (ja) * | 2012-09-08 | 2014-03-20 | Taisei Engineering Kk | 艀と押船との連結体 |
| US10526058B2 (en) * | 2017-09-06 | 2020-01-07 | Crowley Technical Services | Ballast and de-ballast system and methods |
| RU2695247C1 (ru) * | 2018-07-31 | 2019-07-22 | Валерий Васильевич Харин | Комплекс для подводной транспортировки грузов |
| CN113636055B (zh) * | 2021-09-07 | 2023-06-23 | 汇能智联(深圳)科技有限公司 | 多模态可更换式水上能源补给运输系统 |
| SE2251364A1 (en) * | 2022-11-22 | 2023-12-29 | Volvo Penta Corp | A marine mobile propulsion device |
| CN119428990B (zh) * | 2024-11-29 | 2025-09-23 | 哈尔滨工程大学 | 一种基于旋转重物诱导俯仰运动的破冰船辅助破冰方法 |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1357327A (en) * | 1970-06-06 | 1974-06-19 | Kingston Marine Technology Ltd | Sea-going vessel |
| US3735722A (en) * | 1971-12-09 | 1973-05-29 | Interstate Oil Transport Co | Rigid disconnectable coupling for waterborne vessels |
| US3910219A (en) * | 1973-10-05 | 1975-10-07 | Aoki Construction | Connecting structure for ocean-going push-barge |
| SU1643315A1 (ru) * | 1988-04-25 | 1991-04-23 | Предприятие П/Я Р-6109 | Буксировочный комплекс судов |
| FI94508C (fi) * | 1991-03-18 | 1995-09-25 | Masa Yards Oy | Jäätä murtava laiva |
| US5660131A (en) * | 1996-05-10 | 1997-08-26 | Marinette Marine Corp | Icebreaker attachment |
| US6162105A (en) * | 1997-04-11 | 2000-12-19 | Den Norske Stats Oljeselskap A.S. | Two-part ship for use in oil transport in arctic waters |
| NO982585L (no) * | 1998-06-05 | 1999-12-06 | Navion As | System for bruk ved arbeidsoperasjoner til havs, på innsjöer eaalaa |
| US6182593B1 (en) * | 1999-01-20 | 2001-02-06 | Carlos Kountz Wierick | Sea going barge train |
| JP3532832B2 (ja) * | 2000-06-05 | 2004-05-31 | 日鐵物流株式会社 | 全喫水対応フィン連結プッシャバージ |
| GB2378691B (en) * | 2001-08-06 | 2005-12-14 | Alstom | A propulsion unit |
| NO316066B1 (no) * | 2002-04-25 | 2003-12-08 | Winch Bollard As | Slepebåt |
| FI116972B (fi) * | 2004-02-09 | 2006-04-28 | Waertsilae Finland Oy | Proomusovitelma, proomuyksikkö ja hinaajayksikkö |
| KR20060039270A (ko) * | 2004-11-02 | 2006-05-08 | 삼성중공업 주식회사 | 쇄빙기능을 갖는 선박의 선수부 형상 |
-
2006
- 2006-08-14 FI FI20065510A patent/FI122506B/fi not_active IP Right Cessation
-
2007
- 2007-06-08 AT AT07765908T patent/ATE519667T1/de not_active IP Right Cessation
- 2007-06-08 EP EP07765908A patent/EP2051903B1/en not_active Not-in-force
- 2007-06-08 RU RU2009109211/11A patent/RU2462385C2/ru active
- 2007-06-08 US US12/377,354 patent/US8141508B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-06-08 JP JP2009524214A patent/JP5268911B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2007-06-08 DK DK07765908.4T patent/DK2051903T3/da active
- 2007-06-08 KR KR1020097004876A patent/KR101415361B1/ko not_active Expired - Fee Related
- 2007-06-08 WO PCT/FI2007/050338 patent/WO2008020114A2/en not_active Ceased
- 2007-06-08 CN CNA2007800300413A patent/CN101500889A/zh active Pending
-
2009
- 2009-03-11 NO NO20091076A patent/NO338102B1/no not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ATE519667T1 (de) | 2011-08-15 |
| DK2051903T3 (da) | 2011-10-17 |
| NO338102B1 (no) | 2016-08-01 |
| US8141508B2 (en) | 2012-03-27 |
| EP2051903A2 (en) | 2009-04-29 |
| WO2008020114A3 (en) | 2008-07-10 |
| KR20090051082A (ko) | 2009-05-20 |
| RU2462385C2 (ru) | 2012-09-27 |
| CN101500889A (zh) | 2009-08-05 |
| US20100199904A1 (en) | 2010-08-12 |
| FI122506B (fi) | 2012-02-29 |
| FI20065510L (fi) | 2008-02-15 |
| JP2010500229A (ja) | 2010-01-07 |
| FI20065510A0 (fi) | 2006-08-14 |
| NO20091076L (no) | 2009-04-01 |
| KR101415361B1 (ko) | 2014-08-01 |
| EP2051903B1 (en) | 2011-08-10 |
| WO2008020114A2 (en) | 2008-02-21 |
| JP5268911B2 (ja) | 2013-08-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2009109211A (ru) | Модульная баржа и способ управления модульной баржей | |
| CN102705136B (zh) | 一种船舶螺旋桨余能发电装置 | |
| RU96117324A (ru) | Судно для добычи, налива или выгрузки и транспортировки углеводородов с морских месторождений, и/или для выполнения операций в скважине | |
| CN201245240Y (zh) | 一种带有双向施力螺旋桨装置的船舶 | |
| US20240025527A1 (en) | A propulsion system for vessel and a vessel comprising the propulsion system | |
| CN102490872A (zh) | 一种深水作业海洋平台工作船 | |
| US9975620B2 (en) | Bow and stern thruster and related methods | |
| CN211442695U (zh) | 一种用于拖曳靶船的水下无人拖船 | |
| CN202115687U (zh) | 一种双动力溢油应急处置船 | |
| CN201235926Y (zh) | 船舶高速节能双向施力螺旋桨 | |
| WO2012089917A3 (en) | Watercraft with improved characteristics for travel in ice | |
| RU2650262C1 (ru) | Способ буксирования ледоколом каравана подводных лихтеров | |
| CN105129017A (zh) | 一种海工拖船海马形球鼻艏式的船艏结构 | |
| CN203832700U (zh) | 一种海洋邮轮 | |
| CN2915668Y (zh) | 多潜体多推进器小水线面船 | |
| EP2193989A1 (en) | Vessel with hexagonal underwater section for propulsion of a barge | |
| WO2014185811A1 (ru) | Cпособ проводки самоходных судов и суда для его осуществления | |
| RU2488512C1 (ru) | Модульно-интегральный барже-буксирный состав | |
| RU2005643C1 (ru) | Буксировщик водолаза | |
| CN103129726A (zh) | 一种直行轮船 | |
| CN2652823Y (zh) | 双桨安全轮船 | |
| CN101121437A (zh) | 前置式战舰 | |
| JP2006312364A (ja) | 連結船 | |
| RU145841U1 (ru) | Надувная лодка | |
| CN203410601U (zh) | 舷外挂桨的对开式泥驳 |