[go: up one dir, main page]

RU2009175C1 - Unsmoky additive - Google Patents

Unsmoky additive Download PDF

Info

Publication number
RU2009175C1
RU2009175C1 SU5056987A RU2009175C1 RU 2009175 C1 RU2009175 C1 RU 2009175C1 SU 5056987 A SU5056987 A SU 5056987A RU 2009175 C1 RU2009175 C1 RU 2009175C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
additive
smoke
manganese
lecithin
cyclopentadienyltricarbonyl
Prior art date
Application number
Other languages
Russian (ru)
Inventor
М.О. Лернер
С.Р. Лебедев
В.Г. Сыркин
Original Assignee
Акционерное общество "Сигма-Гикон"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "Сигма-Гикон" filed Critical Акционерное общество "Сигма-Гикон"
Priority to SU5056987 priority Critical patent/RU2009175C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2009175C1 publication Critical patent/RU2009175C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)

Abstract

FIELD: additives production. SUBSTANCE: additive contains mass % : cyclopentadienyltricarbonyl of manganese 15-25, dehydrated castor oil 10-20, lecithin 8-15, solvent- up to 100. EFFECT: improves additive's quality. 3 tbl

Description

Изобретение относится к области присадок к топливу, снижающих дымообразование при его сгорании, в частности присадок, содержащих элементоорганическое соединение. The invention relates to the field of fuel additives that reduce smoke during combustion, in particular additives containing an organoelement compound.

Известен состав, подавляющий образование дыма при использовании жидких топлив, в частности углеводородных, содержащий 0,1-0,6 мас. % 2-этигексаноатов бария и цинка, при весовом отношении бария к цинку 10: 1. Эффективность добавок возрастает при добавлении к топливу монометилового эфира этиленгликоля. A known composition that suppresses the formation of smoke when using liquid fuels, in particular hydrocarbon, containing 0.1-0.6 wt. % Of barium and zinc 2-ethylhexanoates, with a weight ratio of barium to zinc of 10: 1. The effectiveness of additives increases when ethylene glycol monomethyl ether is added to the fuel.

При длительном применении бариевых присадок увеличивается нагарообразование в камере сгорания и на распылительных форсунках, ухудшающее работу двигателя. При их использовании в ГТД усиливается коррозия в высоко- и низкотемпературных зонах газового тракта для отработавших газов. Кроме того, соединения бария сильно токсичны и вызывают заболевание головного мозга. With prolonged use of barium additives, carbon formation in the combustion chamber and on the spray nozzles increases, which worsens the operation of the engine. When used in gas turbine engines, corrosion is intensified in the high and low temperature zones of the gas path for exhaust gases. In addition, barium compounds are highly toxic and cause brain disease.

Наиболее близкой по совокупности признаков является антидымная присадка, представляющая собой элементоорганическое соединение - циклопентадиенилтриарбонил марганца (ЦТМ). Closest to the totality of the signs is the antimoke additive, which is an organoelement compound - manganese cyclopentadienyl triarbonyl (CTM).

Введение указанной добавки в количестве 0,01-0,05 мас. % уменьшает дымообразование от 15 до 20% [2] . The introduction of this additive in an amount of 0.01-0.05 wt. % reduces smoke generation from 15 to 20% [2].

При использовании добавок ЦТМ для снижения дымности топлив широкого фрикционного состава, топлив для газовых турбин, а также малосернистых дизельных топлив наблюдается рост отложений, нагарообразование на отдельных деталях двигателя, а также растет коррозионная активность отработавших газов. When using DTM additives to reduce the smokiness of fuels with a wide friction composition, fuels for gas turbines, as well as low-sulfur diesel fuels, an increase in deposits, carbon formation on individual engine parts, and the corrosivity of exhaust gases also increase.

Кроме того, в процессе эксплуатации приблизительно в течение 5-6 ч антидымный эффект снижается из-за выпадения присадок из топлива. In addition, during operation for approximately 5-6 hours, the smoke effect is reduced due to the deposition of additives from the fuel.

Изобретение направлено на повышение эффективности и стабильности антидымной присадки и снижение коррозионной активности отработавших газов. The invention is aimed at improving the efficiency and stability of the smoke additive and reducing the corrosivity of exhaust gases.

Антидымная присадка, включающая циклопентадиенилтрикарбонил марганца отличается от прототипа тем, что она дополнительно содержит дегидрированное касторовое масло, лецитин и растворитель при следующем соотношении компонентов, мас. % : циклопентадиенилтрикарбонил марганца 15-25; дегидрированное касторовое масло 10-20; лецитин 8-15; растворитель остальное. The antismoke additive comprising cyclopentadienyltricarbonyl manganese differs from the prototype in that it additionally contains dehydrogenated castor oil, lecithin and a solvent in the following ratio of components, wt. %: manganese cyclopentadienyltricarbonyl 15-25; dehydrated castor oil 10-20; lecithin 8-15; solvent rest.

Заявленная композиция, подавляя дымообразование до 36% , позволяет сохранить этот показатель в процессе длительной эксплуатации двигателя, при этом стабильность присадки в зависимости от вида топлива возрастает в 3-10 раз, а коррозионная активность отработавших газов снижается почти в полтора раза. The claimed composition, suppressing smoke formation up to 36%, allows you to maintain this indicator during the long-term operation of the engine, while the stability of the additive depending on the type of fuel increases by 3-10 times, and the corrosivity of the exhaust gases decreases by almost half.

Кроме того, антидымная присадка расширяет возможности использования серосодержащих топлив, которые имеют ограниченное применение из-за образования сернистых отложений на деталях двигателя. In addition, the smoke additive enhances the use of sulfur-containing fuels, which are of limited use due to the formation of sulfur deposits on engine parts.

Использование антидымной присадки с иным количественным соотношением компонентов ее составляющих не обеспечивает достижение технического результата. The use of anti-smoke additives with a different quantitative ratio of the components of its components does not ensure the achievement of a technical result.

При содержании ЦТМ ниже 15 мас. % не обеспечивается эффективность антидымной присадки, а свыше 25 мас. % растет период задержки воспламенения. When the content of DTM below 15 wt. % is not ensured the effectiveness of anti-smoke additives, and over 25 wt. % increases the ignition delay period.

При содержании дегидрированного касторового масла ниже 10 мас. % наблюдается рост коррозионной активности отработавших газов, выше 20 мас. % имеет место лакообразование, затрудняющее работу двигателя. When the content of dehydrogenated castor oil is below 10 wt. % there is an increase in the corrosivity of exhaust gases, above 20 wt. % varnishing takes place, which impedes the operation of the engine.

Содержание лецитина в антидымной присадке ниже 8 мас. % или выше 15 мас. % приводит к выпадению в осадок продуктов разложения циклопентадиенилтрикарбонила марганца. The lecithin content in the anti-smoke additive is below 8 wt. % or above 15 wt. % leads to the precipitation of decomposition products of cyclopentadienyltricarbonyl manganese.

В качестве растворителя могут быть использованы общедоступные органические соединения - ароматические углеводороды, спирты, эфиры. Для упрощения эксперимента был использован толуол. As a solvent, commonly available organic compounds can be used - aromatic hydrocarbons, alcohols, ethers. To simplify the experiment, toluene was used.

Методика приготовления заявленной антидымной присадки состоит в следующем. The method of preparation of the claimed antismoke additive is as follows.

Лецитин при перемешивании растворяют в толуоле, к полученному раствору добавляют дегидрированное касторовое масло и циколпентадиенилтрикарбонил марганца, смесь перемешивают при комнатной температуре и она готова к употреблению. With stirring, lecithin is dissolved in toluene, dehydrogenated castor oil and manganese cyclopentadienyltricarbonyl are added to the resulting solution, the mixture is stirred at room temperature and it is ready for use.

Были приготовлены три образца антидымной присадки (см. табл. 1). Three samples of the smoke additive were prepared (see table 1).

Эффективность антидымной присадки была испытана на дизельном топливе, результаты испытания приведены в табл. 2 в сравнении с прототипом. The effectiveness of the smoke additive was tested on diesel fuel, the test results are shown in table. 2 in comparison with the prototype.

Табл. 3 илюстрирует возможности применения антидымной присадки для серусодержащих топлив в сравнении с известной антидымной присадкой (прототип). Tab. 3 illustrates the possibilities of using an anti-smoke additive for sulfur-containing fuels in comparison with the known anti-smoke additive (prototype).

Как видно из табл. 3, антидымная присадка резко снижает износ гильзы цилиндра, и по абсолютной величине он становится практически равен износу цилиндра при работе двигателя на бессернистом топливе. Износ гильзы цилиндра определяется методом вырезанных лунок в трех поясах на расстоянии 32, 42, 62 мм от верхней плоскости блока. As can be seen from the table. 3, the anti-smoke additive dramatically reduces the wear of the cylinder liner, and in absolute value it becomes almost equal to the wear of the cylinder when the engine is running on sulfur-free fuel. The wear of the cylinder liner is determined by the method of cut holes in three zones at a distance of 32, 42, 62 mm from the upper plane of the block.

Таким образом, преимуществом заявленной антидымной присадки является ее многофункциональность - при ее использовании дымоподавление достигает 36% , увеличивается стабильность в 3-10 раз и снижается коррозионная активность отработавших газов почти в полтора раза; расширяются возможности использования серусодержащих топлив. (56) 1. Патент США N 3639109, кл. С 10 L 1/18, 1/30, 1972. Thus, the advantage of the claimed anti-smoke additive is its versatility - when it is used, smoke suppression reaches 36%, stability increases by 3-10 times and the corrosivity of exhaust gases decreases by almost one and a half times; the possibilities of using sulfur-containing fuels are expanding. (56) 1. U.S. Patent No. 3,639,109, cl. C 10 L 1/18, 1/30, 1972.

2. Марганцевые антидетонаторы. Сборник под редакцией академика А. Н. Несмеянова, М. , Наука, 1971, с. 192-199. 2. Manganese antiknock agents. Collection edited by academician A.N. Nesmeyanov, M., Science, 1971, p. 192-199.

Claims (1)

АНТИДЫМНАЯ ПРИСАДКА, включающая циклопентадиенилтрикарбонил марганца, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит дегидрированное касторовое масло, лецитин и растворитель при следующем соотношении компонентов, мас. % :
Циклопентадиенилтрикарбонил марганца 15 - 25
Дегидрированное касторовое масло 10 - 20
Лецитин 8 - 15
Растворитель До 100
ANTIDIC ADDITIVE, including cyclopentadienyltricarbonyl manganese, characterized in that it additionally contains dehydrogenated castor oil, lecithin and a solvent in the following ratio, wt. %:
Manganese cyclopentadienyltricarbonyl 15 - 25
Dehydrated Castor Oil 10 - 20
Lecithin 8 - 15
Thinner Up to 100
SU5056987 1992-09-18 1992-09-18 Unsmoky additive RU2009175C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5056987 RU2009175C1 (en) 1992-09-18 1992-09-18 Unsmoky additive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5056987 RU2009175C1 (en) 1992-09-18 1992-09-18 Unsmoky additive

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2009175C1 true RU2009175C1 (en) 1994-03-15

Family

ID=21610716

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU5056987 RU2009175C1 (en) 1992-09-18 1992-09-18 Unsmoky additive

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2009175C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2118339C1 (en) * 1997-09-25 1998-08-27 Виталий Григорьевич Сыркин Antismoke addition agent for motor oils
RU2674011C1 (en) * 2018-02-07 2018-12-04 Евгений Иванович Коваленко Modifier for burning fuel

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2118339C1 (en) * 1997-09-25 1998-08-27 Виталий Григорьевич Сыркин Antismoke addition agent for motor oils
RU2674011C1 (en) * 2018-02-07 2018-12-04 Евгений Иванович Коваленко Modifier for burning fuel

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1215272B1 (en) Method for enhancing the durability of a catalytic exhaust gas system
US4390345A (en) Fuel compositions and additive mixtures for reducing hydrocarbon emissions
AU2001255427A1 (en) Method of operating spark-ignition four-stroke internal combustion engine
AR014789A1 (en) A COMPOSITION OF MOTOR GASOLINE FORMULATED WITHOUT LEAD.
RU2009176C1 (en) Multifunctional additive for liquid fuels
EP2584024A1 (en) Clear, high efficient and environmentally friendly gasoline product
RU2009175C1 (en) Unsmoky additive
FI75592B (en) DIESELBRAENSLE.
US5316558A (en) Catalytic clean-combustion-promoter compositions for liquid hydrocarbon fuels used in internal combustion engines
EP0667387B1 (en) Reducing exhaust emissions from Otto-cycle engines
EP0116197A2 (en) Ignition improver for an alcohol based fuel for compression ignition engines
US3817720A (en) Organic smoke suppressant additive and distillate hydrocarbon fuel compositions containing same
GB2178757A (en) Fuel additives and fuel containing soluble platinum group metal compounds and use in internal combustion engines
US4943303A (en) Cetane improver
RU2118339C1 (en) Antismoke addition agent for motor oils
RU2082751C1 (en) Additive improving environmental quality of gasolines and diesel fuels
RU2057789C1 (en) Multifunctional additive for gasoline
RU2061736C1 (en) Hydrocarbon composition for engines of internal combustion having spark ignition
RU2117691C1 (en) Multifunctional additive for liquid fuel
CA2449331C (en) Use of an oxygenated product as a substitute of gas oil in diesel engines
KR20050000529A (en) Fuel for internal combustion engine
CN1218096A (en) Multifunctional additive for liquid fuel
US2438452A (en) Diesel engine fuels
CA2482735C (en) Method for reducing combustion chamber deposit flaking
EP0064974A1 (en) High flash point additives or compositions for gasoline and diesel fuels