[go: up one dir, main page]

RU2008132967A - Способ и устройство для сокращения количества твердых частиц в отработавших газах, образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания - Google Patents

Способ и устройство для сокращения количества твердых частиц в отработавших газах, образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2008132967A
RU2008132967A RU2008132967/06A RU2008132967A RU2008132967A RU 2008132967 A RU2008132967 A RU 2008132967A RU 2008132967/06 A RU2008132967/06 A RU 2008132967/06A RU 2008132967 A RU2008132967 A RU 2008132967A RU 2008132967 A RU2008132967 A RU 2008132967A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
flow
length
flow structure
exhaust gas
exhaust gases
Prior art date
Application number
RU2008132967/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2451798C2 (ru
Inventor
Рольф БРЮКК (DE)
Рольф БРЮКК
Original Assignee
Эмитек Гезельшафт фюр Эмиссионстехнологи мбХ (DE)
Эмитек Гезельшафт Фюр Эмиссионстехнологи Мбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эмитек Гезельшафт фюр Эмиссионстехнологи мбХ (DE), Эмитек Гезельшафт Фюр Эмиссионстехнологи Мбх filed Critical Эмитек Гезельшафт фюр Эмиссионстехнологи мбХ (DE)
Publication of RU2008132967A publication Critical patent/RU2008132967A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2451798C2 publication Critical patent/RU2451798C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/022—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous
    • F01N3/0222—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous the structure being monolithic, e.g. honeycombs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F01N13/0097—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features having two or more separate purifying devices arranged in series the purifying devices are arranged in a single housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/0218—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters the filtering elements being made from spirally-wound filtering material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2330/00—Structure of catalyst support or particle filter
    • F01N2330/60—Discontinuous, uneven properties of filter material, e.g. different material thickness along the longitudinal direction; Higher filter capacity upstream than downstream in same housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2340/00—Dimensional characteristics of the exhaust system, e.g. length, diameter or volume of the exhaust apparatus; Spatial arrangements of exhaust apparatuses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2340/00—Dimensional characteristics of the exhaust system, e.g. length, diameter or volume of the exhaust apparatus; Spatial arrangements of exhaust apparatuses
    • F01N2340/02—Distance of the exhaust apparatus to the engine or between two exhaust apparatuses
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Abstract

1. Устройство (1) для сокращения количества твердых частиц в отработавших газах (ОГ), образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания, имеющее по меньшей мере две проточные для ОГ структуры (3, 4), отличающееся тем, что при его работе поток ОГ проходит сначала через первую проточную структуру (3), а затем через вторую проточную структуру (4), при этом предусмотрена возможность создания разности электрических потенциалов между этими проточными структурами (3, 4). ! 2. Устройство (1) по п.1, в котором по меньшей мере одна проточная структура (3, 4) имеет несколько проточных для текучей среды полостей. ! 3. Устройство (1) по п.1 или 2, в котором по меньшей мере одна проточная структура (3, 4) образована сотовой структурой (10). ! 4. Устройство (1) по п.1 или 2, в котором по меньшей мере одна из проточных структур (3, 4) по меньшей мере частично снабжена каталитически активным покрытием. ! 5. Устройство (1) по п.1 или 2, в котором в направлении (2) прохождения через него потока ОГ первая проточная структура (3) имеет первую длину (7), а вторая проточная структура (4) имеет вторую длину (8) при соотношении между первой длиной (7) и второй длиной (8) менее 1. ! 6. Устройство (1) по п.1 или 2, в котором в направлении (2) прохождения через него потока ОГ первая проточная структура (3) имеет первую длину (7) и расположена с отступом (9) от второй проточной структуры (4), при этом соотношение между первой длиной (7) и величиной указанного отступа (9) в основном превышает 2, предпочтительно в основном превышает 4, наиболее предпочтительно составляет в основном 7 или более. ! 7. Способ сокращения количества твердых частиц в отработавших газах, образующихся при работе двигателя внутренне

Claims (11)

1. Устройство (1) для сокращения количества твердых частиц в отработавших газах (ОГ), образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания, имеющее по меньшей мере две проточные для ОГ структуры (3, 4), отличающееся тем, что при его работе поток ОГ проходит сначала через первую проточную структуру (3), а затем через вторую проточную структуру (4), при этом предусмотрена возможность создания разности электрических потенциалов между этими проточными структурами (3, 4).
2. Устройство (1) по п.1, в котором по меньшей мере одна проточная структура (3, 4) имеет несколько проточных для текучей среды полостей.
3. Устройство (1) по п.1 или 2, в котором по меньшей мере одна проточная структура (3, 4) образована сотовой структурой (10).
4. Устройство (1) по п.1 или 2, в котором по меньшей мере одна из проточных структур (3, 4) по меньшей мере частично снабжена каталитически активным покрытием.
5. Устройство (1) по п.1 или 2, в котором в направлении (2) прохождения через него потока ОГ первая проточная структура (3) имеет первую длину (7), а вторая проточная структура (4) имеет вторую длину (8) при соотношении между первой длиной (7) и второй длиной (8) менее 1.
6. Устройство (1) по п.1 или 2, в котором в направлении (2) прохождения через него потока ОГ первая проточная структура (3) имеет первую длину (7) и расположена с отступом (9) от второй проточной структуры (4), при этом соотношение между первой длиной (7) и величиной указанного отступа (9) в основном превышает 2, предпочтительно в основном превышает 4, наиболее предпочтительно составляет в основном 7 или более.
7. Способ сокращения количества твердых частиц в отработавших газах, образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания и проходящих сначала через первую проточную структуру (3), а затем через вторую проточную структуру (4), отличающийся тем, что между первой (3) и второй (4) проточными структурами создают разность электрических потенциалов.
8. Способ по п.7, при осуществлении которого разность электрических потенциалов поддерживают в основном постоянной во времени.
9. Способ по п.7, при осуществлении которого разность электрических потенциалов изменяют во времени.
10. Способ по п.7 или 9, при осуществлении которого создают разность электрических потенциалов свыше 5 кВ.
11. Способ по п.7 или 9, при осуществлении которого между первой проточной структурой (3) и второй проточной структурой (4) создают положительную разность электрических потенциалов.
RU2008132967/06A 2006-01-13 2007-01-12 Способ и устройство для сокращения количества твердых частиц в отработавших газах, образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания RU2451798C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006001831A DE102006001831A1 (de) 2006-01-13 2006-01-13 Verfahren und Vorrichtung zur Verringerung der Partikelanzahl im Abgas einer Verbrennungskraftmaschine
DE102006001831.1 2006-01-13

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008132967A true RU2008132967A (ru) 2010-03-27
RU2451798C2 RU2451798C2 (ru) 2012-05-27

Family

ID=37983657

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008132967/06A RU2451798C2 (ru) 2006-01-13 2007-01-12 Способ и устройство для сокращения количества твердых частиц в отработавших газах, образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания

Country Status (8)

Country Link
US (1) US7927401B2 (ru)
EP (1) EP1971757B1 (ru)
JP (1) JP5006338B2 (ru)
CN (1) CN101371014B (ru)
DE (2) DE102006001831A1 (ru)
ES (1) ES2357258T3 (ru)
RU (1) RU2451798C2 (ru)
WO (1) WO2007082683A1 (ru)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7959883B2 (en) 2009-08-28 2011-06-14 Corning Incorporated Engine exhaust gas reactors and methods
DE102009041092A1 (de) * 2009-09-14 2011-03-24 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Abgasbehandlungsvorrichtung mit zwei Wabenkörpern zur Erzeugung eines elektrischen Potentials
DE102009041090A1 (de) 2009-09-14 2011-03-24 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Vorrichtung und Verfahren zur Behandlung von Rußpartikel enthaltendem Abgas
JP5563846B2 (ja) * 2010-02-19 2014-07-30 日本碍子株式会社 電極接続構造
DE102010034251A1 (de) * 2010-08-13 2012-02-16 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Verfahren und Vorrichtung zur Verringerung von Rußpartikeln im Abgas einer Verbrennungskraftmaschine
DE102010034250A1 (de) * 2010-08-13 2012-02-16 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Halterung für zumindest eine Elektrode in einer Abgasleitung
DE102010045506A1 (de) 2010-09-15 2012-03-15 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Vorrichtung zur Erzeugung eines elektrischen Feldes in einem Abgassystem
DE102011002936A1 (de) * 2011-01-20 2012-07-26 Ford Global Technologies, Llc Partikelsensor, Abgassystem und Verfahren zum Bestimmen von Partikeln im Abgas

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS53115978A (en) * 1977-03-21 1978-10-09 Shiyunji Matsumoto Electrostatic filter
DE4223277C2 (de) * 1992-07-15 2001-07-19 Linde Ag Verfahren und Vorrichtung zur Partikelentfernung aus Abgasen von Brennkraftmaschinen
KR950000197A (ko) * 1993-06-02 1995-01-03 히데오 요시카와 오염공기용 정화장치
JPH07233719A (ja) * 1994-02-23 1995-09-05 Isuzu Ceramics Kenkyusho:Kk ディーゼルパティキュレートフィルタ
US5695549A (en) * 1996-04-05 1997-12-09 Environmental Elements Corp. System for removing fine particulates from a gas stream
AU720113B2 (en) * 1996-05-20 2000-05-25 Dinex A/S A method and a reactor for electrochemical conversion of a material e.g. soot particles being insoluble in a fluid
US5961693A (en) * 1997-04-10 1999-10-05 Electric Power Research Institute, Incorporated Electrostatic separator for separating solid particles from a gas stream
DE19749379A1 (de) * 1997-11-07 1999-05-20 Emitec Emissionstechnologie Katalysator-Trägerkörper mit verbesserter Wärmeabstrahlung
JP2001020721A (ja) * 1999-07-02 2001-01-23 Nissan Diesel Motor Co Ltd ディーゼルパティキュレートフィルタシステム
JP2001182524A (ja) * 1999-12-22 2001-07-06 Isuzu Ceramics Res Inst Co Ltd ディーゼルパティキュレートフィルタ
DE10026696A1 (de) * 2000-05-30 2001-12-20 Emitec Emissionstechnologie Partikelfalle
DE10046610C1 (de) * 2000-09-20 2002-04-25 Emitec Emissionstechnologie Fest-Los-Lagerung eines Katalysator-Trägerkörpers
JP3946063B2 (ja) * 2002-03-18 2007-07-18 株式会社豊田中央研究所 排気浄化装置
DE10235766A1 (de) * 2002-08-02 2004-02-19 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Abgasfilter und Verfahren zum Reinigen eines Abgases
SE525033C2 (sv) * 2003-04-30 2004-11-16 Mikael Nutsos Ledande luftreningsfilter och aggregat innefattande sådant filter
JP4329466B2 (ja) * 2003-09-22 2009-09-09 トヨタ自動車株式会社 排気浄化装置
JP2005106022A (ja) * 2003-10-01 2005-04-21 Toyota Motor Corp 排ガス浄化装置

Also Published As

Publication number Publication date
JP2009523209A (ja) 2009-06-18
US20090007544A1 (en) 2009-01-08
DE102006001831A1 (de) 2007-09-20
US7927401B2 (en) 2011-04-19
DE502007005831D1 (de) 2011-01-13
RU2451798C2 (ru) 2012-05-27
EP1971757A1 (de) 2008-09-24
EP1971757B1 (de) 2010-12-01
JP5006338B2 (ja) 2012-08-22
WO2007082683A1 (de) 2007-07-26
CN101371014A (zh) 2009-02-18
CN101371014B (zh) 2013-05-15
ES2357258T3 (es) 2011-04-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2008132967A (ru) Способ и устройство для сокращения количества твердых частиц в отработавших газах, образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания
RU2015157051A (ru) Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор отработавших газов
BRPI0618428A2 (pt) sistema de tratamento de emissão para um motor diesel, e, método para tratar a corrente de escapamento de um motor diesel
ATE552410T1 (de) Vorrichtung mit magerbetrieb-verbrennungsmotor und abgasanlage dafür
KR100629208B1 (ko) 배기 정화장치
RU2018103067A (ru) Каталитический фильтр с проточными стенками, снабженный мембраной
EA200870532A1 (ru) Устройство для обработки выхлопных газов дизельного двигателя
JP5312327B2 (ja) プラズマ発生用電極
Kuwahara et al. Pilot-scale combined reduction of accumulated particulate matter and NO x using nonthermal plasma for marine diesel engine
JP2012193620A5 (ru)
Okubo et al. Single-Stage Simultaneous Reduction of Diesel Particulate and $\hbox {NO} _ {\rm x} $ Using Oxygen-Lean Nonthermal Plasma Application
JP2009156063A (ja) 内燃機関の排ガス処理システム
DK1436490T3 (da) Hus arrangeret i et udstødningsgassystem til en forbrændingsmotor
KR20150077802A (ko) Scr의 배기구조물
Subramaniam et al. Simultaneous reduction of HC, NO x and PM by using active regeneration technique
Mohapatro et al. Studies on $\hbox {NO} _ {\rm X} $ Removal From Diesel Engine Exhaust Using Duct-Type DBD Reactor
ATE390958T1 (de) Verfahren und vorrichtung zur elektrostatischen abscheidung von teilchen im abgas von brennkraftmaschinen
JP2009144637A (ja) 内燃機関のブローバイガス処理装置
JP6712507B2 (ja) プラズマリアクタ
JP2017014977A (ja) プラズマリアクタ
CN106481486A (zh) 负离子进气排气净化器
JP2007278194A (ja) 排気処理装置
Ghofur et al. A study of modeling of flue gas patterns with number and shape variations of the catalytic converter filter
JP2014156837A (ja) 液体を用いたエンジン用後処理装置
JP2006057614A (ja) 排気ガス浄化装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180113