RU2008125561A

RU2008125561A - Закрепленный на петлях выдвижной модуль и выдвижное устройство, в котором он использован

Info

Publication number: RU2008125561A
Application number: RU2008125561/12A
Authority: RU
Inventors: Хан Санг ЛИ (KR); Хан Санг ЛИ
Original assignee: П энд Тел Инк. (KR); П энд Тел Инк.; Хан Санг ЛИ (KR); Хан Санг ЛИ
Priority date: 2007-07-04
Filing date: 2008-06-25
Publication date: 2009-12-27
Also published as: JP2009019767A; BRPI0803006A2; WO2009005238A3; US7650671B2; KR20090002747A; TW200930004A; KR100998192B1; WO2009005238A2; US20090007383A1; CN101340793A; EP2012506A2; RU2382864C1

Abstract

1. Конструктивный узел с петлями и направляющими, состоящий из: ! поворотного узла, в котором соединительный элемент с блокировочной деталью и направляющим элементом с направляющей деталью собраны так, что их можно складывать друг с другом, при этом усилие упругости прикладывается к поворотному узлу в направлении, в котором соединительный элемент и направляющая развернуты относительно друг друга под действием ! упругого элемента; ! скользящего элемента, собранного с направляющей частью для обеспечения скольжения скользящего элемента, на одном конце которого предусмотрена поворотная рабочая деталь; и ! поворотного элемента, включающего в себя блокировочный зажим, который устанавливается с возможностью вращения на направляющей и блокируется в блокирующей детали или освобождается из блокирующей детали в соответствии с углом вращения, поворотного элемента, включающего в себя защелку, которая блокируется в поворотной рабочей детали в соответствии с положением скользящего элемента при перемещении и поворачивается так, чтобы можно было освободить блокирующий зажим из блокирующей детали, или освободить его из поворотной рабочей детали и повернуть в обратном направлении, так чтобы блокирующий зажим мог быть заблокирован в блокирующей детали. ! 2. Узел по п.1, отличающийся тем, что первое сквозное отверстие выполнено на соединительном элементе, блокировочная деталь предусмотрена с одной стороны сквозного отверстия, второе сквозное отверстие выполнено на направляющем элементе так, чтобы поворотный элемент мог проходить через второе сквозное отверстие, расположенное около соединительного элемента, соедините�

Claims

1. Конструктивный узел с петлями и направляющими, состоящий из:

поворотного узла, в котором соединительный элемент с блокировочной деталью и направляющим элементом с направляющей деталью собраны так, что их можно складывать друг с другом, при этом усилие упругости прикладывается к поворотному узлу в направлении, в котором соединительный элемент и направляющая развернуты относительно друг друга под действием

упругого элемента;

скользящего элемента, собранного с направляющей частью для обеспечения скольжения скользящего элемента, на одном конце которого предусмотрена поворотная рабочая деталь; и

поворотного элемента, включающего в себя блокировочный зажим, который устанавливается с возможностью вращения на направляющей и блокируется в блокирующей детали или освобождается из блокирующей детали в соответствии с углом вращения, поворотного элемента, включающего в себя защелку, которая блокируется в поворотной рабочей детали в соответствии с положением скользящего элемента при перемещении и поворачивается так, чтобы можно было освободить блокирующий зажим из блокирующей детали, или освободить его из поворотной рабочей детали и повернуть в обратном направлении, так чтобы блокирующий зажим мог быть заблокирован в блокирующей детали.

2. Узел по п.1, отличающийся тем, что первое сквозное отверстие выполнено на соединительном элементе, блокировочная деталь предусмотрена с одной стороны сквозного отверстия, второе сквозное отверстие выполнено на направляющем элементе так, чтобы поворотный элемент мог проходить через второе сквозное отверстие, расположенное около соединительного элемента, соединительный элемент и направляющая соединены друг с другом таким образом, что они могут поворачиваться вокруг поворотной оси, соединительный элемент и направляющая находятся под действием усилия упругости в направлении, в котором они развернуты друг относительно друга пружиной петли, установленной на поворотной оси.

3. Узел по п.2, отличающийся тем, что, как только один конец скользящий элемента достигает направляющей так, что защелка блокируется в поворотной рабочей детали таким образом, чтобы она могла поворачиваться, поворотный элемент обеспечивает освобождение блокирующего зажима от блокирующей детали так, чтобы перейти в развернутое состояние, в котором направляющая развернута относительно соединительного элемента, а скользящий элемент перемещается после того, как направляющая и соединительный элемент сложены под действием внешних сил, возникших в раскрытом состоянии, защелка поворачивается в обратном направлении при освобождении из поворотной рабочей детали так, чтобы блокирующий зажим мог блокироваться в блокирующей детали, чтобы быть в состоянии блокирующего угла так, чтобы создать состояние, в котором направляющая и соединительный элемент были сложены и чтобы в результате скользящий элемент мог скользить по направляющей независимо от воздействия усилия, создаваемого пружиной петли.

4. Узел по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что направляющая часть имеет Т-образную канавку, поворотный элемент установлен таким образом, что поворотный элемент может поворачиваться вокруг поворотной оси перпендикулярно направляющему элементу, а поворотная рабочая деталь предусмотрена на боковой стенке скользящего элемента, боковой стенке, которая идет до направляющей.

5. Узел по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что поворотный элемент установлен так, что поворотный элемент может поворачиваться вокруг поворотной оси, установленной на нижней поверхности направляющей детали параллельно нижней поверхности направляющей, а поворотная рабочая деталь предусмотрена на нижней поверхности скользящего элемента.

6. Устройство скользящего типа, состоящее из:

первой части корпуса;

второй части корпуса, которая может скользить по первой части корпуса параллельно, вторая часть корпуса может быть повернута под углом относительно первой части корпуса на одном краю первой части корпуса;

шарнирного узла, в которой соединительный элемент и направляющая собраны таким образом, чтобы складываться друг с другом, соединительного элемента, имеющего блокировочную деталь, направляющей, имеющей направляющую деталь, при этом усилие упругости прилагается к поворотному узлу в направлении, в котором соединительный элемент и направляющая развернуты относительно друг друга упругим элементом;

скользящего элемента, который соединяется со второй частью корпуса и соединен с направляющей деталью таким образом, чтобы обеспечить скольжение скользящего элемента, на одном конце которого предусмотрена поворотная рабочая деталь, и

поворотного элемента, включающего в себя блокирующий зажим, который устанавливается с возможностью вращения на направляющей и блокируется в блокирующей детали или освобождается от блокирующей детали в соответствии с углом вращения, поворотного элемента, включающего в себя защелку, которая блокируется в поворотной рабочей детали в соответствии с положением скользящего элемента при перемещении и поворачивается так, чтобы блокирующий зажим мог быть освобожден от блокирующей детали или освобождается от поворотной рабочей детали и поворачивается в обратном направлении так, чтобы блокирующий зажим мог блокироваться в блокирующей детали.

7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что соединительный элемент и направляющая соединяются друг с другом с возможностью вращения при помощи поворотной оси, а на соединительный элемент и направляющую действует усилие упругости в направлении, в котором они развернуты относительно друг друга от пружины петли, установленной на оси петли.

8. Устройство по п.7, отличающееся тем, что, как только один конец скользящего элемента достигает направляющей так, что защелка блокируется в поворотной рабочей детали так, чтобы она могла поворачиваться, поворотный элемент позволяет освободить блокирующий зажим от блокирующей детали так, чтобы перейти в разложенное состояние, когда направляющая должна быть развернута относительно соединительного элемента, когда скользящий элемент перемещается после того, как направляющая и соединительный элемент сложены вместе под действием внешних сил в раскрытом состоянии защелка поворачивается в обратном направлении, когда она освобождена от поворотной рабочей детали так, чтобы блокирующий зажим был блокирован в блокирующей детали под углом блокировки так, чтобы создать состояние, в котором направляющая и соединительный элемент сложены друг с другом, и в результате чего скользящий элемент может скользить вдоль направляющей детали независимо от воздействия усилия, создаваемого пружиной петли.

9. Устройство по любому из пп.6-8, отличающееся тем, что скользящий элемент полностью встроен во вторую часть корпуса.

10. Устройство по любому из пп.6-8, отличающееся тем, что направляющая часть имеет Т-образную канавку, поворотный элемент установлен таким образом, что поворотный элемент может поворачиваться вокруг поворотной оси, перпендикулярной направляющему элементу, а поворотная рабочая часть предусмотрена на боковой стенке скользящего элемента, боковой стенке, которая идет до направляющего элемента.

11. Устройство по любому из пп.6-8, отличающееся тем, что поворотный элемент устанавливается таким образом, что поворотный элемент может поворачиваться вокруг поворотной оси, расположенной параллельно направляющему элементу, а поворотная рабочая деталь предусмотрена на нижней поверхности скользящий элемента.

12. Устройство по любому из пп.6-8, отличающееся тем, что пружина кручения для толкания первой части корпуса в первом направлении или втором направлении в соответствии с положением скользящего элемента при перемещении, установлена между направляющей и второй частью корпуса.

13. Устройство по любому из пп.6-8, отличающееся тем, что два шарнирных узла, два элемента скользящего типа, и два поворотных элемента установлены с промежутком.

14. Конструктивный узел с петлями и направляющими, состоящий из:

корпуса с блокировочной деталью и поворотной деталью;

направляющей, которая установлена с возможностью вращения на поворотной детали так, чтобы обеспечить ее складывание с корпусом, на которую действует усилие упругости от элемента упругости в направлении, в котором направляющая развернута относительно корпуса, направляющей, имеющей направляющую деталь;

скользящего элемента, соединенного с направляющей деталью так, чтобы обеспечить скольжение, скользящего элемента, на одном конце которого предусмотрена поворотная рабочая часть, и

поворотного элемента, включающего в себя блокирующий зажим, установленного с возможностью вращения на направляющей и который блокируется в блокирующей детали или освобождается от блокирующей детали в соответствии с углом поворота, поворотного элемента, включающего в себя защелку, которая блокируется в поворотной рабочей детали в соответствии с положением скользящего элемента при перемещении и поворачивается так, что блокирующий зажим может быть освобожден из блокирующей детали или освобожден из поворотной рабочей детали и поворачивается в обратном направлении так, чтобы блокирующий зажим блокировался в блокирующей детали.