RU2006808C1 - Method of determining head resistance coefficient of investigated bodies - Google Patents
Method of determining head resistance coefficient of investigated bodies Download PDFInfo
- Publication number
- RU2006808C1 RU2006808C1 SU5019954A RU2006808C1 RU 2006808 C1 RU2006808 C1 RU 2006808C1 SU 5019954 A SU5019954 A SU 5019954A RU 2006808 C1 RU2006808 C1 RU 2006808C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bodies
- investigated
- head resistance
- determining
- resistance coefficient
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 4
- 238000011835 investigation Methods 0.000 claims 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 abstract description 2
- 230000003993 interaction Effects 0.000 abstract description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 238000010926 purge Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к экспериментальной аэродинамике и может быть использовано для определения коэффициента лобового сопротивления тел в разреженных средах. The invention relates to experimental aerodynamics and can be used to determine the drag coefficient of bodies in rarefied environments.
Прототипом является способ определения безразмерного аэродинамического коэффициента сопротивления твердого тела путем его продувки в аэродинамической трубе. The prototype is a method for determining the dimensionless aerodynamic drag coefficient of a solid by blowing it in a wind tunnel.
Недостатком прототипа является ограниченная возможность проведения продувок исследуемых тел в свободно молекулярном потоке газовой среды. The disadvantage of the prototype is the limited ability to purge the investigated bodies in a free molecular flow of a gas medium.
Целью изобретения является расширение экспериментальных возможностей за счет обеспечения определения коэффициента лобового сопротивления тел в свободномолекулярном потоке газовой среды. The aim of the invention is the expansion of experimental capabilities by providing a determination of the drag coefficient of bodies in a free molecular flow of a gaseous medium.
Сущность изобретения заключается во введении исследуемого тела в газовую среду и определении параметров его движения, причем в газовую среду вводят исследуемое тело, механической связью объединенное в одно целое с эталонным телом, выполненным в виде пластины, спрофилированной по участку сопряженной с ней поверхности исследуемого тела. The essence of the invention consists in introducing the test body into the gaseous medium and determining the parameters of its motion, moreover, the test body is introduced into the gaseous medium, mechanically coupled together with a reference body made in the form of a plate, profiled over a portion of the surface of the test body mating with it.
На чертеже представлена схема испытательного устройства. The drawing shows a diagram of a test device.
Исследуемое 1 и эталонное 2 тела, связанные механической связью 3, расположены в испытательном устройстве, содержащем измеритель 4 силы, вычислительное устройство 5, арретир 6 и акселерометр 7, симметрично относительно измерительной оси 8. The studied 1 and
Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.
Через некоторое время после отделения тела 1 от верхней крыши шахты, находящейся под заданным разрежением, либо после выведения путем отстрела с помощью пневмопушки тела и в рабочую часть аэродинамической трубы, воссоздающей свободномолекулярный поток, либо после выведения на модельную полетную трассу, арретир 6 по специальной команде, например, от вычислителя 5 разарретирует эталонное тело 2. По этой же команде разарретируется акселерометр 7 и измеритель 4 силы. Арретир 6 позволяет пластине 2 свободно перемещаться. В режиме свободного падения (полета по модельной трассе) между пластиной 2 и телом 1 в силу различия их баллистических коэффициентов возникает сила взаимодействия (сжатия) F(t). Эта сила фиксируется измерителем 4 силы, и сигнал о ее величине поступает в вычислительное устройство 5. Одновременно акселерометр 7 измеряет ускорение торможения γ(t) исследуемого тела 1, и сигнал о его величине также поступает в вычислительное устройство 5. В вычислительном устройстве 5 по алгоритму определяется искомая характеристика исследуемого тела I. После набора необходимой измерительной информации измеритель 4 силы, акселерометр 7 и пластина 2 арретируются по команде, поступающей, например, от вычислительного устройства 5. (56) Авторское свидетельство СССР N 377660, кл. G 01 M 9/00, 1973. Some time after the separation of body 1 from the upper roof of the shaft, which is under a predetermined vacuum, either after removal by shooting with the help of an air gun of the body and into the working part of the wind tunnel recreating a free-molecular flow, or after removal to a model flight track,
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU5019954 RU2006808C1 (en) | 1992-01-03 | 1992-01-03 | Method of determining head resistance coefficient of investigated bodies |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU5019954 RU2006808C1 (en) | 1992-01-03 | 1992-01-03 | Method of determining head resistance coefficient of investigated bodies |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2006808C1 true RU2006808C1 (en) | 1994-01-30 |
Family
ID=21593274
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU5019954 RU2006808C1 (en) | 1992-01-03 | 1992-01-03 | Method of determining head resistance coefficient of investigated bodies |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2006808C1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2172937C1 (en) * | 2000-03-13 | 2001-08-27 | Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова | Method for determination of air drag coefficient of moving body |
| RU2371693C1 (en) * | 2008-02-07 | 2009-10-27 | Виктор Иванович Кривоцюк | Method of determining drag coefficient of analysed body in rarefied medium and device to this end |
| CN109975180A (en) * | 2019-04-18 | 2019-07-05 | 龙岩学院 | Goaf resistance coefficient test device and method under impact load |
-
1992
- 1992-01-03 RU SU5019954 patent/RU2006808C1/en active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2172937C1 (en) * | 2000-03-13 | 2001-08-27 | Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова | Method for determination of air drag coefficient of moving body |
| RU2371693C1 (en) * | 2008-02-07 | 2009-10-27 | Виктор Иванович Кривоцюк | Method of determining drag coefficient of analysed body in rarefied medium and device to this end |
| CN109975180A (en) * | 2019-04-18 | 2019-07-05 | 龙岩学院 | Goaf resistance coefficient test device and method under impact load |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Marshall et al. | Rocket and balloon observations of electric field in two thunderstorms | |
| FR2401325A1 (en) | PARTICLE SEPARATOR ASSEMBLY | |
| Morrow | Flight Investigation at Mach Numbers from 0.6 to 1.7 to Determine Drag and Base Pressures on a Blunt-Trailing-Edge Airfoil and Drag of Diamond and Circular-Arc Airfoils at Zero Lift | |
| RU2006808C1 (en) | Method of determining head resistance coefficient of investigated bodies | |
| CN112504615A (en) | Rotary acceleration type magnetic suspension electromagnetic propulsion test system and method | |
| RU2103666C1 (en) | Method of determination of head resistance coefficient of bodies | |
| Nishimura et al. | Velocity distribution in snow avalanches | |
| DK150885A (en) | DEVICE FOR DETERMINING THE PROJECTILER'S TRIAL LOCATION AND / OR SPEED AND / OR APPROACH | |
| US3446069A (en) | Rain gauge for airborne vehicle | |
| Hsieh | An investigation of separated flow about a hemisphere-cylinder at incidence in the Mach number range from 0.6 to 1.5 | |
| Nicholson | Drop breakup by airstream impact | |
| KR100367627B1 (en) | model train test equipment | |
| RU2371693C1 (en) | Method of determining drag coefficient of analysed body in rarefied medium and device to this end | |
| Fresconi et al. | Experimental flight characterization of a canard-controlled, subsonic missile | |
| Black | High-speed store separation-Correlation between wind-tunnel and flight-test data. | |
| JPH04136551U (en) | Continuous scattered dust measurement device | |
| Singer et al. | Some Aspects of the Aerodynamics of Formation of Float Coal Dust Clouds | |
| Shioya et al. | A theoretical study on the running crack path by energy balance method | |
| RU2087916C1 (en) | Method determining coefficient of recovery of speed of particles of dispersive phase in multiphase flow | |
| Angle et al. | FLIGKT TEST OF NACA FR-1-B, A LOW-ACCELERATION ROC~ T-PROPELLED VEHICLE FOR TRANSONIC FLUTTER RESEARCH | |
| Jones et al. | Measured pressure distributions of large-angle cones in hypersonic flows of tetrafluoromethane, air, and helium | |
| DE69517339D1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR AN IMPACT DETECTED BY THE AIR | |
| Kuczera et al. | Two-stage acoustic penetration and impact detector for micrometeoroid and space debris application | |
| Glass | On the speed of sound in gases | |
| BROWN | Analysis of flow dynamics through small diameter gas sampling systems[Final Report, 1 Jul. 1983- 1 Jan. 1984] |