[go: up one dir, main page]

RU2004586C1 - Способ получени смазочного масла - Google Patents

Способ получени смазочного масла

Info

Publication number
RU2004586C1
RU2004586C1 SU5031536A RU2004586C1 RU 2004586 C1 RU2004586 C1 RU 2004586C1 SU 5031536 A SU5031536 A SU 5031536A RU 2004586 C1 RU2004586 C1 RU 2004586C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
oil
suspension
ultrafine
powder
mixture
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Виктор Сергеевич Порохов
В чеслав Антонович Яценко
Яков Ефимович Хунис
Original Assignee
Транснациональна межотраслева компани "Нокпекс"
Товарищество с ограниченной ответственностью "Удас-Нокпекс-Унокс-Лтд".
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Транснациональна межотраслева компани "Нокпекс", Товарищество с ограниченной ответственностью "Удас-Нокпекс-Унокс-Лтд". filed Critical Транснациональна межотраслева компани "Нокпекс"
Priority to SU5031536 priority Critical patent/RU2004586C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2004586C1 publication Critical patent/RU2004586C1/ru

Links

Landscapes

  • Lubricants (AREA)

Abstract

Сущность изобретени : в способе получени  смазочного масла базовое масло смешивают с присадкой, представл ющей собой 2 - 5%-ную суспензию углеродсодержащего ультрадисперсного порошка в индустриальном масле. Смешение осуществл ют в замкнутом контуре с принудительной циркул цией при нагревании до 101 -103°С в течение 50 циклов циркул ции с последующим охлаждением смеси в герметичном баке-отстойнике. 4 зл ф-лы, 1 табл, 1 ил

Description

Е
Изобретение относитс  к нефтехимии, а именно к технологии получени  смазочных масел, в частности моторных, трансмиссионных , обкаточных, станочных.
Известен способ получени  смазочного масла путем введени  в минеральное масло высокодисперсных твердых присадок. Однако длительна  эксплуатаци  таких масел невозможна из-за быстрого выпадени  твердых присадок.
Наиболее близким к предлагаемому способу по технической сущности и достигаемому положительному эффекту  вл етс  способ получени  смазочного масла путем .смешени  базового с ультрадисперсными присадками в виде водно-углеродной пасты при нагревании до 110-115°С с последующим охлаждением. Качество масла, получаемого указанным способом, снижаетс  из-за смешени  его при высокой (до 115°С) температуре, необходимой дл  выпаривани  воды, содержащейс  в пасте. Коллоидна  устойчивость масла при этом также недостаточна , а, следовательно недостаточны и трибологические свойства.
Целью изобретени   вл етс  повышение трибологических свойств путем улучшени  коллоидной стабильности.
Дл  достижени  поставленной цели в способе получени  смазочного масла путем смешени  базового масла с присадкой в виде ультрадисперсного порошка при нагревании с последующим охлаждением, согласно изобретению смешени  базового масла с присадкой осуществл ют в замкнутом контуре с принудительной циркул цией; причем присадку ввод т в контур в виде суспензии на базе базового масла с добавкой 2-5 мас.% ультрадисперсного порошка-углерода , а нагревание производ т до 101-103°С в течение 50 циклов циркул ции , после чего смесь перекачивают в герметичный бак отстойник дл  охлаждени . В качестве ультрадисперсного порошка-углерода может быть использована смесь ультрадисперсного алмаза и аморфного углерода или ультрадисперсного алмаза, графита и аморфного углерода.
Нагревание может быть произведено со скоростью 1,,30°Смин, а охлаждение - со скоростью 0,37-0,53°С/мин.
Суспензи  в базовом масле может быть введена из расчета 0,01-0.5 мэс.% содержани  ультрадисперсиого порошка-умерода в базовом масле.
Скорость возможного нагревани  и охлаждени  масла в процессе его производства иллюстрирована графически. На чертеже приведен график зависимости температуры нагревани  и охлаждени  масла от времени,
построенна  на основании результатов измерений , представленных в таблице (где 1 - крива  нагрева, 2 - крива  охлаждени ), т.е. средн   величина скорости нагревани  равна 1,23-1,30°С/мин., а средн   скорость охлаждени  - 0,37-0,53°С/мин.
Способ получени  смазочного масла реализуетс  следующим образом.
Базовое масло, предназначенное дл 
0 перемешивани  с присадкой, в виде ультрадисперсного порошка-углерода предварительно пропускают через фильтры тонкой очистки дл  устранени  различных примесей , а затем подают через бак-смеситель в
5 замкнутый контур циркул ции, представл ющий собой последовательно соединенные трубопроводами бак-смеситель, нагреватель и по меньшей мере одну форсунку, причем нагреватель размещен предпочтительно не в
0 смесителе, а перед ним, учитыва  направление циркул ции в контуре.
В качестве присадки в смазочное масло может быть использована смесь ультрадисперсного алмаза и аморфного углерода или
5 смесь ультрадисперсного алмаза, графита и аморфного углерода при определенных соотношени х компонентов.
Сначала готов т концентрат-суспензию на основе базового, например, минерального
0 масла. Содержание ультрадисперсной присадки в суспензии берут равным 2-5 мас.%. При этом содержание его в полученном смазочном масле за счет разбавлени  базовым маслом составит 0,01-0,5 мас.%. При нали5
чии в суспензии ультрадисперсного порошка более 5 мас.% происходит коагул ци  частиц порошка. Вместе с тем снижение содержани  порошка ниже 2 мас.% приводит к необходимости вводить большее коли0 чество суспензии, а, следовательно, к нерациональной эксплуатации впрыскивающего суспензию оборудовани .
Подают суспензию в контур через форсунку одновременно с подачей в него базо5 вого масла или последовательно. Нагревание осуществл ют до 101-103°С, предпочтительно со скоростью 1,23- 1,30°С/мин в течение 50 циклов циркул ции . Охлажденное смазочное масло перека0 чивают в герметичный бак-отстойник, причем скорость охлаждени  регулируют в пределах, предпочтительно, 0,37- 0,53°С/мин.
Пример. Берут отфильтрованное
5 базовое, например, минеральное масло, в частности индустриальное и ввод т в него смесь ультрадисперсного алмаза и аморфного углерода в количестве 5 мас.% от базового масла. Готов т суспензию. Дл  этого загружают компоненты в смеситель, включают мешалку и осуществл ют тщательное перемешивание, причем более качественное диспергирование получают при дополнительном подавливании смеси с помощью насоса через сетчатые фильтры, магнитные сепараторы и ультразвуковые дислергато- ры.
Нагревание осуществл ют до 103 С плавно со скоростью 1,3°С/мин.
Получив суспензию тщательно диспергированную , впрыскивают ее с помощью форсунки в замкнутый контур циркул ции, куда одновременно подают и базовое масло . Довод т рабочую концентрацию до 0,5 мас.%. Указанную выше скорость нагрева выдерживают в течение 50 циклов циркул ции в течение 1,5-2,0 ч до повышени  температуры в замкнутом контуре до 103°С. Нагрев свыше 103°С нецелесообразен из-за возможного устлени  окислительных процессов в масле. Снижение температуры ниже 101°С не позвол ет достичь заданного качества диспергировани  и приводит к последующему расслоению,
После завершени  процесса перемешивани  выключают нагреватель, а затем и мешалку. Перекачивают смазочное масло в бак-отстойник маслонасосом. В герметичном баке-отстойнике дл  предотвращени  расслаивани  осуществл ют охлаждение масла со скоростью 0,5°С/мин до 40-45°С. После чего масло подают на разлив и фасовку .
Указанный способ позвол ет получить смазочное масло, обладающее высокой коллоидной и седиментационной стабильностью /не расслаиваетс  более 6 мес/,
отличными антифрикционными, противоиз- носными свойствами, с улучшенными низкотемпературнымисвойствами . Оптимизаци  температурного режима обработки предотвращает чрезмерное окисление масла. Стабильность полученного масла позвол ет длительное врем  благодар  диспергированному углероду адсорбировать смолы, образующиес  в процессе окислени  при эксплуатации и исключает осаждение их на рабочей поверхности пары трени .
(56) Виноградова Н.Э. Противоизнос- ные присадки к маслам. М.: Хими , 1972, с. 110.
Авторское свидетельство СССР № 730793, кл. С 10 М 177/00, 1977.

Claims (3)

1.СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СМАЗОЧНОГО МАСЛА путем смешени  базового масла с присадкой на основе ультрадисперсного углеродсодержащего порошка при нагревании с последующим охлаждением, отличающийс  тем, что присадку используют в виде 2 - 5%-ной суспензии порошка в индустриальном масле, смешение осуществл ют в замкнутом контуре с принудительной циркул цией при нагревании до 101 - 103 С в течение 50 циклов циркул ции и охлаждение смеси провод т в герметичном баке-отстойнике.
2.Способ по п.1, отличающийс  тем, что в качестве углеродного порошка используют смесь ультрадисперсного алмаза и аморфного углерода или смесь утрадис- персного алмаза, графита и аморфного уг- i g лерода.
3. Способ по пп.1 и 2, отличающийс  i тем, что суспензию и базовое масло ввод т в замкнутый контур одновременно или последовательно .
Ю 4, Способ по пп.1 - 3, отличающийс  тем, что нагревание провод т со скоростью 1,23 - 1,30 град/мин, а охлаждение - со скоростью 0.37 - 0,53 град./мин. 15 5. Способ по пп.1 - 4, отличающийс  тем, что суспензию в базовое масло ввод т в количестве, обеспечивающем содержание ультрадисперсного порошка в смазочном масле в количестве 0,01 - 0,5 мас.%. 20
гнаго,мин 7®
30
50
90
О
ПО
150
7ВО 210
охл,1
SU5031536 1992-04-07 1992-04-07 Способ получени смазочного масла RU2004586C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5031536 RU2004586C1 (ru) 1992-04-07 1992-04-07 Способ получени смазочного масла

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5031536 RU2004586C1 (ru) 1992-04-07 1992-04-07 Способ получени смазочного масла

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2004586C1 true RU2004586C1 (ru) 1993-12-15

Family

ID=21598935

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU5031536 RU2004586C1 (ru) 1992-04-07 1992-04-07 Способ получени смазочного масла

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2004586C1 (ru)

Cited By (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7134381B2 (en) 2003-08-21 2006-11-14 Nissan Motor Co., Ltd. Refrigerant compressor and friction control process therefor
US7146956B2 (en) 2003-08-08 2006-12-12 Nissan Motor Co., Ltd. Valve train for internal combustion engine
US7228786B2 (en) 2003-06-06 2007-06-12 Nissan Motor Co., Ltd. Engine piston-pin sliding structure
US7255083B2 (en) 2002-10-16 2007-08-14 Nissan Motor Co., Ltd. Sliding structure for automotive engine
US7273655B2 (en) 1999-04-09 2007-09-25 Shojiro Miyake Slidably movable member and method of producing same
US7284525B2 (en) 2003-08-13 2007-10-23 Nissan Motor Co., Ltd. Structure for connecting piston to crankshaft
US7318514B2 (en) 2003-08-22 2008-01-15 Nissan Motor Co., Ltd. Low-friction sliding member in transmission, and transmission oil therefor
US7322749B2 (en) 2002-11-06 2008-01-29 Nissan Motor Co., Ltd. Low-friction sliding mechanism
US7406940B2 (en) 2003-05-23 2008-08-05 Nissan Motor Co., Ltd. Piston for internal combustion engine
US7458585B2 (en) 2003-08-08 2008-12-02 Nissan Motor Co., Ltd. Sliding member and production process thereof
US7500472B2 (en) 2003-04-15 2009-03-10 Nissan Motor Co., Ltd. Fuel injection valve
US7572200B2 (en) 2003-08-13 2009-08-11 Nissan Motor Co., Ltd. Chain drive system
US7771821B2 (en) 2003-08-21 2010-08-10 Nissan Motor Co., Ltd. Low-friction sliding member and low-friction sliding mechanism using same
RU2417252C1 (ru) * 2009-08-17 2011-04-27 Открытое акционерное общество "Федеральный научно-производственный центр "Алтай" Смазочная композиция и способ ее получения
US8096205B2 (en) 2003-07-31 2012-01-17 Nissan Motor Co., Ltd. Gear
US8206035B2 (en) 2003-08-06 2012-06-26 Nissan Motor Co., Ltd. Low-friction sliding mechanism, low-friction agent composition and method of friction reduction

Cited By (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7273655B2 (en) 1999-04-09 2007-09-25 Shojiro Miyake Slidably movable member and method of producing same
US7255083B2 (en) 2002-10-16 2007-08-14 Nissan Motor Co., Ltd. Sliding structure for automotive engine
US7322749B2 (en) 2002-11-06 2008-01-29 Nissan Motor Co., Ltd. Low-friction sliding mechanism
US8152377B2 (en) 2002-11-06 2012-04-10 Nissan Motor Co., Ltd. Low-friction sliding mechanism
US7500472B2 (en) 2003-04-15 2009-03-10 Nissan Motor Co., Ltd. Fuel injection valve
US7406940B2 (en) 2003-05-23 2008-08-05 Nissan Motor Co., Ltd. Piston for internal combustion engine
US7228786B2 (en) 2003-06-06 2007-06-12 Nissan Motor Co., Ltd. Engine piston-pin sliding structure
US8096205B2 (en) 2003-07-31 2012-01-17 Nissan Motor Co., Ltd. Gear
US8206035B2 (en) 2003-08-06 2012-06-26 Nissan Motor Co., Ltd. Low-friction sliding mechanism, low-friction agent composition and method of friction reduction
US7458585B2 (en) 2003-08-08 2008-12-02 Nissan Motor Co., Ltd. Sliding member and production process thereof
US7146956B2 (en) 2003-08-08 2006-12-12 Nissan Motor Co., Ltd. Valve train for internal combustion engine
US8575076B2 (en) 2003-08-08 2013-11-05 Nissan Motor Co., Ltd. Sliding member and production process thereof
US7572200B2 (en) 2003-08-13 2009-08-11 Nissan Motor Co., Ltd. Chain drive system
US7284525B2 (en) 2003-08-13 2007-10-23 Nissan Motor Co., Ltd. Structure for connecting piston to crankshaft
US7771821B2 (en) 2003-08-21 2010-08-10 Nissan Motor Co., Ltd. Low-friction sliding member and low-friction sliding mechanism using same
US7134381B2 (en) 2003-08-21 2006-11-14 Nissan Motor Co., Ltd. Refrigerant compressor and friction control process therefor
US7318514B2 (en) 2003-08-22 2008-01-15 Nissan Motor Co., Ltd. Low-friction sliding member in transmission, and transmission oil therefor
US7650976B2 (en) 2003-08-22 2010-01-26 Nissan Motor Co., Ltd. Low-friction sliding member in transmission, and transmission oil therefor
RU2417252C1 (ru) * 2009-08-17 2011-04-27 Открытое акционерное общество "Федеральный научно-производственный центр "Алтай" Смазочная композиция и способ ее получения

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2004586C1 (ru) Способ получени смазочного масла
US6025306A (en) Lubrication with boric acid additives
EP0375627B1 (en) A process for pre-treating powders with a solid lubricant and heat in preparation for compacting operations
US4955798A (en) Process for pretreating metal in preparation for compacting operations
KR900004507B1 (ko) 강철판용 냉각압연유
CN105505522A (zh) 一种含有纳米钻石烯的润滑油添加剂及其制备方法
EP0445292A1 (de) Schmierzusammensetzung mit festem reibungsmodifiziermittel
CN116200222B (zh) 一种含离子液体重负荷水基润滑切削液及其制备方法
JP2002363589A (ja) 潤滑グリース組成物
JP2002143606A (ja) 消泡剤組成物及びその製造方法
CN107118826B (zh) 复合润滑油减摩抗磨添加剂、复合润滑油及其制备方法
CN106987300B (zh) 一种免维护的含聚合阳离子金属轧制液及制备方法
RU2421480C2 (ru) Способ получения износостойкой композиции
RU2188229C1 (ru) Способ получения антифрикционной присадки для смазочных композиций
SU1636474A1 (ru) Способ получени износостойких покрытий
RU2162482C1 (ru) Смазочная композиция
DE3436150A1 (de) Verfahren zur behandlung von poroesen kohlenstoff-pressmassen
CN118325658B (zh) 一种环保节能铜管加工油
KR102729940B1 (ko) 카르복실산아연염 및 그것을 함유하는 카르복실산아연 용액
CN108441283B (zh) 一种石墨烯润滑油及其制备方法
US2083139A (en) Process for treatment of lubricants
SU1162846A1 (ru) Абразивна паста
SU973594A1 (ru) Способ получени смазочного масла
SU1384605A1 (ru) Антифрикционна смазка дл абразивной обработки металлов
RU2095399C1 (ru) Смазочный состав и способ его получения