RU2003382C1 - Устройство дл удалени из сыпучих материалов негабаритных включений - Google Patents

Abstract

Использование при очистке падающих грузопотоков сыпучих материалов от их негабаритных длинномерных включений Сущность изобретени  устройство включает транспортер, грузонесущие элементы которого выполнены в виде прутков призматической формы, верхнюю и нижние колосниковые решетки, расположенные соответственно под верхней и нижней ветв ми транспортера Размер щелей между прутками транспортера в свету выполнен равным размеру щелей между колосниками верхней решетки и меньшим размера щелей между колосниками нижней решетки 2 зп ф-лы, 5 ил

Description

Изобретение относитс  к сепарирующим устройствам дл  очистки падающих грузопотоков сыпучих материалов от их негабаритных включений, преимущественно дл  очистки р довых энергетических углей на трактах углеподач тепловых электростанций , и может найти широкое применение на предпри ти х угольной и горно-металлургической промышленности, строительной индустрии и других отраслей народного хоз йства, на которых преобладают мощные грузопотоки трудноперерабатываемых, засоренных посторонними аварийноопас- ными по отношению к оборудованию их транспортно-технологических линий негабаритными включени ми грузов.

Известно устройство дл  удалени  из сыпучих материалов негабаритных включений (Антон нц Г.Р., Черников В.П. и Рай- фельд О.Ф. Топливно-транспортное хоз йство тепловых электростанций. М.: Энерги , 1977, с.118, рис.6-12), состо щее из перегораживающей своей рабочей поверхностью падающий грузопоток неподвижной решетки с ее квадратными в свету  чейками.

Недостатком этого устройства  вл етс  его низка  технологическа  эффективность, обусловленна  необходимостью визуального наблюдени  за работой решетки, использовани  ручного труда по удалению с просеивающей рабочей поверхности решетки уловленных ею негабаритных включений , проведени  немеханизированной очистки рабочих поверхностей решетки от налипшего на них влажного с примесью липкой массы груза.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому  вл етс  устройство (авт. св. № 860883, кл. В 07 В 1/04), содержащее загрузочную воронку, опорную раму, установленный на раме транспортер из поперечных грузонесущих элементов, закрепленных на т говых цеп х, огибающих приводную и нат жную звездочки, расположенные с внешней стороны воронки, автономный привод транспортера, верхнюю и нижнюю колосниковые решетки, расположенные соответственно под верхней и нижней ветв ми транспортера.

Недостатками этого устройства  вл ютс  низкие эффективность и надежность в работе из-за застревани  между ветв ми транспортера крупных кусков сыпучего материала , спутного удалени  вместе с негабаритными включени ми сыпучего материала и значительных объемов его мелкой фракции , а также из-за непрерывной работы автономного привода транспортера.

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности и надежности в работе устройства путем исключени  возможности застревани  между ветв ми транспортера

крупных кусков сыпучего материала, удалени  с негабаритными включени ми сыпуче- то материала и его мелких фракций, а также перехода с непрерывного на технологически достаточный повторно-кратковременный режим работы автономного привода транспортера.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  удалени  из сыпучих материалов негабаритных включений, содержащем загрузочную воронку, опорную раму, установленный на раме транспортер из поперечных грузонесущих элементов, закрепленных на т говых цеп х, огибающих приводную и нат жную звездочки, расположенные с внешней стороны воронки, автономный привод транспортера, верхнюю и нижнюю колосниковые решетки, расположенные соответственно под верхней и нижней ветв ми транспортера, грузонесущие

элементы последнего выполнены в виде прутков призматической формы, при этом размер щелей между прутками в свету выполнен равным размеру щелей между колосниками верхней решетки и меньшим

размера щелей между колосниками нижней

решетки, устройство снабжено концевыми настилами, эквидистантно огибающими снизу часть нат жной и приводной звездочек и примыкающими к нижней решетке, и

5 расположенными соответственно под противоположными настилами шарнирной и упругомагнитной опорами, привод транспортера электрически св зан с последней через коммутирующее приспособление.

0 На фиг. 1 схематично изображен вид предлагаемого устройства с функциональным блоком схемы включени  в работу привода его пруткового транспортера; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез

5 Б-Б (по приводному концу транспортера) на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг, 1; на фиг. 5 - разрез Г-Г(по разгрузочному концу транспортера) на фиг. 1.

Устройство содержит размещенную

0 между разгрузочным барабаном 1 ленточного конвейера и его приемной воронкой 2 поперек падающего засоренного негабаритными включени ми, например длинномерной щепой 3, грузопотока 4 опорную

5 раму 5, смонтированный на ней прутковый транспортер с грузонесущими прутками 6 призматической формы, замкнутыми т говыми цеп ми 7, огибающими нат жную и приводную концевые звездочки 8 и 9, и автономный привод 10, установленные под рабочей и обратной ветвью транспортера, отсеивающа  11 и опорна  12 колосниковые решетки, примыкающие к опорной решетке 12 концевые настилы 13 и размещенные под концами опорной рамы 5 шарнирную 14 и упругомагнитную 15 опоры. Выходна  цепь последней электрически св зана с коммутирующим устройством 16 привода пруткового транспортера, размер щелей между прутками б которого в свету равен размеру щелей между колосниками отсеивающей решетки 11 и не достигает как размера между прутками рабочей и обратной ветви транспортера, так и размера щели между колосниками (нижней) опорной решетки 12,

Работа предложенного щепоуловител  осуществл етс  при запитанномустройстве 16 привода 10, поступлении с барабана 1 в приемную воронку 2 подлежащего очистке от негабаритных включений грузопотока 4 и протекает в зависимости от потребительских свойств сыпучего материала следующим образом.

При поступлении легкого грузопотока 4 по отношению к верхним просеивающим квадратным  чейкам, образованным продольными колосниками отсеивающей решетки 11 и поперечными призматическими прутками 6 (прогонами) транспортера, и легкого по отношению к укрупненным нижним просеивающим пр моугольным  чейкам, образованным продольными колосниками разр женной опорной решетки 12 и поперечными перевернутыми призматическими прутками 6 (прогонами) транспортера , грузопотока 4, последний, пада  с барабана 1 и достига  на пути сначала верхнюю , а затем нижнюю просеивающие поверхности щепоуловител , не задерживаетс  на них, а полностью проваливаетс  через верхние квадратные и укруп- ненные нижние пр моугольные  чейки в приемную воронку 2 конвейера. При этом щепоуловитель находитс  под номинальной грузопотоковой технологической нагрузкой , его конструкци  не испытывает ощутимых весовых перегрузок, а выходной электрический сигнал упругомагнитной опоры 15 не достигает своего порогового значени  дл  формировани  им с помощью коммутирующего устройства 16 управл ющего сигнала на ввод в работу привода 10, благодар  чему и прутковый транспортер, и устройство в целом наход тс  в неподвижном , обеспечивающем повышенную эксплуатационную надежность и функциональную готовность состо нии,

В случае поступлени  на рабочую поверхность (прутки 6 - колосники) устройства

т желого падающего грузопотока 4 как с негабаритными включени ми, так и с содержанием избыточно-крупных кусков - негабаритов его товарной части или с 5 примес ми, склонных к обволакиванию прутков 6- колосников, его липких фракций, по мере перегораживани  указанными негабаритными включени ми отдельных  чеек рабочего полотна устройства или постепен0 ного обволакивани  прутков 6 - колосников влажным грузом происходит сокращение живого сечени  рабочего полотна устройства и сопутствующее этому сокращению понижение пропускной способности рабочего

5 полотна устройства и увеличение грузовой нагрузки на его конструкцию, в том числе и на его упругомагнитную опору 15, преобразующую весовую нагрузку на устройство в пропорциональный этой нагрузке выходной

0 электрический сигнал. При достижении последним порогового (дл  ограничени  степени завала рабочей поверхности насыпным грузом) значени  осуществл етс  формирование с помощью коммутирую5 щего устройства 16 управл ющего сигнала на введение в работу привода 10 пруткового транспортера и переход устройства в динамический режим работы, при котором благодар  перемещению прутков 6

0 относительно колосников отсеивающей 11 и опорной 12 решеток, концевых настилов 13 и их повороту, а также чередованию процессов размыкани -замыкани  квадратно-пр моугольных просеивающих  чеек

5 устройства на нем протекают следующие технологические операции: разборка локальных завалов рабочей поверхности устройства; удаление с рабочей поверхности устройства уловленных им негабаритных

0 включений; очистка рабочих поверхностей устройства от налипшего на них груза; возврат в падающий грузопоток 4 увлекаемого прутками 6 устройства мелкой фракции товарного груза.

5 По окончании указанных технологических операций по весовой разгрузке-очистке устройства выходной электрический сигнал упругомагнитной опоры 15 падает до своего номинального значени , а коммути0 рующее устройство 16 подает импульс на выключение привода 10 пруткового транспортера , после чего устройство автоматиче- ски переходит в менее нагруженное неподвижное состо ние, которое сохран 5 етс  вплоть до наступлени  очередной весовой перегрузки устройства и т.д.

(56) Авторское свидетельство СССР Nfe 860883, кл. В 07 В 1/04, 1979.

Claims (3)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ИЗ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ НЕГАБАРИТНЫХ ВКЛЮЧЕНИЙ, содержащее загрузочную воронку, опорную раму, установленный на раме транспортер из поперечных грузонесущих элементов, закрепленных на т говых цеп х, огибающих приводную и нат жную звездочки, расположенные с внешней стороны воронки, автономный привод транспортера, верхнюю и нижнюю колосниковые решетки, расположенные соответственно под верхней и нижней ветв ми транспортера, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности и надежности в работе устройства, грузоне- сущие элементы транспортера выполнены в виде прутков призматической формы,

5

0

при этом размер щелей между прутками в свету выполнен равным размеру щелей между колосниками верхней решетки и меньше размера щелей между колосниками нижней решетки.

2. Устройство по п.1, отличающеес  тем, что оно снабжено концевыми настилами , эквидистантно огибающими снизу соответственно часть нат жной и приводной звездочек и примыкающими к нижней решетке .

3. Устройство по пп.1 и 2, отличающеес  тем, что оно снабжено расположенными соответственно под противоположными настилами шарнирной и упругомагнитной опорами, а привод транспортера электрически св зан с последней через коммутирующее приспособление.

&i/e f

/3

.л

Г

L

- ZpZZZZ SSBZZzzzZZ

Т

аtrff

/t-A

13

3

Фие. 2

б-S П L

3ZZSZZZ2ZZZZ:

J

X

f

/

--,s

и

Z

Т

/

/

/J

/г

#

и

з-в

6

J

f