Claims (8)
1. Центробежно-силовой движитель, содержащий корпус, по крайней мере, пару рычагов расчетной длины с жестко прикрепленными грузами расчетной массы для создания тяги за счет центробежных сил, возникающих при синхронном в противоположном направлении движении рычагов, привод рычагов с грузами, отличающийся тем, что рычаги с грузами установлены жестко в одной плоскости на параллельных кинематически связанных валах, установленных на каретке, симметрично относительно продольной оси каретки, смонтированной на корпусе с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль ее продольной оси в плоскости, перпендикулярной валам, а каретка снабжена средством, расположенным в плоскости вращения грузов на линии направления суммарной центробежной силы грузов, для взаимосвязи с ведомым коленвалом.1. A centrifugal force propulsion device containing a housing of at least a pair of levers of calculated length with rigidly attached loads of calculated mass to create traction due to centrifugal forces arising when the levers move synchronously in the opposite direction, the lever drive with weights, characterized in that levers with weights are mounted rigidly in one plane on parallel kinematically connected shafts mounted on the carriage, symmetrically with respect to the longitudinal axis of the carriage mounted on the housing with the possibility of return -postupatelnogo movable along its longitudinal axis in a plane perpendicular to the shafts, and the carriage is provided with means, disposed in the plane of rotation of goods on the line direction of the total centrifugal force of goods, for interconnection with the driven crankshaft.
2. Центробежно-силовой движитель по п.1, отличающийся тем, что кинематическая связь между валами выполнена в виде установленной на валах пары зубчатых колес с передаточным отношением 1:1.2. The centrifugal force propulsion device according to claim 1, characterized in that the kinematic connection between the shafts is made in the form of a pair of gears mounted on the shafts with a gear ratio of 1: 1.
3. Центробежно-силовой движитель, содержащий корпус, по крайней мере, пару рычагов расчетной длины с жестко прикрепленными грузами расчетной массы подвижно вращательно закрепленных на общей неподвижной оси, для создания тяги за счет центробежных сил, возникающих при синхронном в противоположном направлении движении рычагов, привод рычагов с грузами, отличающийся тем, что движитель снабжен третьим рычагом с грузом, подвижно установленным на неподвижной оси, причем ось установлена на каретке, смонтированной на корпусе с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль продольной оси каретки в плоскости, перпендикулярной оси с грузами, при этом крайние грузы установлены в одной плоскости, проходящей через ось, имеют одинаковую массу в сумме, равную массе груза, расположенного по середине, и развернуты относительно последнего на 180°.3. A centrifugal force propulsion device containing a housing of at least a pair of levers of calculated length with rigidly attached loads of calculated mass movably rotationally fixed on a common fixed axis to create traction due to centrifugal forces arising from leverage synchronous in the opposite direction, the drive levers with loads, characterized in that the mover is equipped with a third lever with a load movably mounted on a fixed axis, the axis being mounted on a carriage mounted on the housing with the possibility of return reciprocating movement along the longitudinal axis of the carriage in a plane perpendicular to the axis with the loads, while the extreme loads are installed in the same plane passing through the axis, have the same mass in the sum equal to the mass of the cargo located in the middle, and rotated 180 ° relative to the latter .
4. Центробежно-силовой движитель по п.3, отличающийся тем, что рычаги снабжены ступицами, а привод - параллельными кинематически связанными между собой двумя валами, установленными на каретке параллельно оси, причем кинематические связи между валами и между валами и осью выполнены в виде установленных на валах и на ступицах рычагов пар зубчатых колес с передаточным отношением 1:1.4. The centrifugal force propulsion device according to claim 3, characterized in that the levers are equipped with hubs, and the drive is parallel kinematically connected by two shafts mounted on a carriage parallel to the axis, and the kinematic connections between the shafts and between the shafts and the axis are made in the form of installed on the shafts and on the hubs of levers of pairs of gears with a gear ratio of 1: 1.
5. Центробежно-силовой движитель по п.1 или 3, отличающийся тем, что ведомый коленвал может быть ведущим коленвалом для последующего аналогичного центробежно-силового движителя.5. The centrifugal force propulsion device according to claim 1 or 3, characterized in that the driven crankshaft can be a leading crankshaft for a subsequent similar centrifugal force propulsion.
6. Центробежно-силовой движитель по п.1 или 3, отличающийся тем, что он снабжен накопителями потенциальной энергии, выполненными в виде упругих элементов, установленных в корпусе, по крайней мере, по одному в каждом из двух направлений возвратно-поступательного перемещения каретки, при этом продольные оси накопителей расположены на линии суммарной центробежной силы грузов.6. The centrifugal force propulsion device according to claim 1 or 3, characterized in that it is equipped with potential energy storage devices made in the form of elastic elements installed in the housing, at least one in each of the two directions of the reciprocating movement of the carriage, while the longitudinal axis of the drives are located on the line of the total centrifugal force of the goods.
7. Центробежно-силовой движитель по п.6, отличающийся тем, что накопители потенциальной энергии могут быть выполнены в виде пружин или в виде пневмоцилиндров.7. The centrifugal force propulsion device according to claim 6, characterized in that the potential energy storage devices can be made in the form of springs or in the form of pneumatic cylinders.
8. Центробежно-силовой движитель по п.6, отличающийся тем, что один из накопителей может быть выполнен в виде пружины, а другой в виде пневмоцилиндра.8. The centrifugal power propulsion device according to claim 6, characterized in that one of the drives can be made in the form of a spring, and the other in the form of a pneumatic cylinder.