RU2000497C1 - Подшипникова опора - Google Patents

Abstract

Использование: дл  повышени  осе- войжесткости подшипниковой опоры. Сущность изобретени : подшипникова  опора содержит подшипниковую втулку сферической формы и охватывающие ее средней частью шайбы. Кажда  шайба выполнена в виде шарового сегмента с ушками. Концы шайб жестко смонтированы на промежуточной втулке, установленной в корпусе подшипниковой опоры, 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в механизмах с негарантированной соосностью посадочных поверхностей дл  подшипников .

Известна подшипникова  опора, в которой подшипникова  втулка опираетс  на упругие демпфирующие элементы, концы которых установлены в корпусе подшипниковой опоры.

Недостатками подшипниковой опоры  вл ютс  мала  осева  жесткость опоры, вызванна  отсутствием фиксации упругих элементов в осевом направлении. Конструкци  не допускает перекоса вала в св зи с нарушением в этом случае кинематической взаимосв зи между упругими элементами, и, как следствие, неравномерна  жесткость опоры в радиальном направлении.

Известна подшипникова  опора, содержаща  корпус, подшипниковую втулку и охватывающие ее средней частью шайбы, один из концов которых свободно опираетс  в штифт, установленный на корпусе подшипниковой опоры, а второй - в винт, служащий одновременно дл  регулировки степени поджати  шайбы к подшипнику.

Недостатком подшипниковой опоры  вл етс  мала  жесткость соединени  шайбы- подшипник, вызванна  свободным опиранием концов шайб в опоры и отсутствием фиксации в осевом направлении.

Сущность изобретени  заключаетс  в том, что в подшипниковой опоре, содержащей корпус, подшипниковую втулку и охватывающие ее средней частью шайбы, наружна  поверхность подшипниковой втулки выполнена сферической формы, кажда  шайба выполнена в виде шарового сегмента с ушками, при этом концы шайб жестко зафиксированы на промежуточной втулке, установленной в корпусе.

Фиксаци  концов шайб в сочетании со сферической формой подшипниковой втулки значительно повышает осевую жесткость соединени  шайбы-подшипникова  втулка, что позвол ет использовать подшипниковую опору, как радиально упорную.

На чертеже схематично изображен элемент подшипниковой опоры.

Подшипникова  опора содержит подшипниковую втулку 1, наружна  поверхность которой выполнена сферической формы. Шайбы 2, охватывают втулку 1 сред

Я

С

ю О

о о ю VI

о

ней частью, концы шайб зафиксированы (например , контактной сваркой) в промежуточной втулке 3, установленной в корпусе подшипниковой опоры (не показан).

Подшипникова  опора работает следующим образом.

Радиальные нагрузки, возникающие при вращении вала, воспринимаютс  шайбами 2. Вследствие деформации ушек шайб снижаетс  вибраци  корпуса подшипниковой опоры. Увеличение поверхности тепло- съема за счет шайб 2 интенсифицирует охлаждение подшипника,

Форма поперечного сечени  ушек (плоское или спрофилированное), а также их кривизна (либо отсутствие кривизны) под

бираютс  исход  из обеспечени  необходимой жесткости подшипниковой опоры в осевом и радиальном направлени х.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Подшипникова  опора, содержаща  корпус, подшипниковую втулку и охватывающие ее средней частью шайбы, отличающа с  тем, что она снабжена промежуточной втулкой, наружна  поверхность подшипниковой втулки выполнена сферической формы, а кажда  шайба выполнена в виде шарового сегмента с ушками, при этом ушки жестко смонтированы на промежуточной втулке, установленной в корпусе.