Claims (10)
1. Автоматическая бесступенчатая механическая передача, содержащая корпус, входной и выходной валы, закрепленные на этих валах соответственно ведущее и ведомое центральные конические зубчатые колеса, установленные на входном валу с возможностью вращения вокруг оси передачи водило с радиальными осями, на которых с возможностью вращения установлены симметрично оси передачи сателлиты - основные и дополнительные, основные сателлиты выполнены в виде сблокированных по два конических зубчатых колес - внутренних и внешних относительно оси передачи, введенных порознь в зацепление соответственно с ведущим и ведомым центральными колесами и составляющими с ними пары конических зубчатых колес, дополнительные сателлиты введены в зацепление с центральным коническим зубчатым опорным колесом, ведущее и ведомое центральные колеса размещены по одну стороны от радиальных осей водила, а блоки основных сателлитов и дополнительные сателлиты размещены на радиальных осях водила с возможностью независимого друг от друга вращения, отличающаяся тем, что опорное колесо закреплено на конце полого промежуточного вала, установленного коаксиально с входным валом, другой конец промежуточного вала связан с входным валом при помощи трех последовательно зацепляющихся приводных зубчатых колес, первое из которых закреплено на входном валу, второе приводное колесо закреплено на другом относительно опорного колеса конце промежуточного вала и третье приводное колесо является промежуточным между первым и вторым приводными колесами и установлено на размещенной в корпусе опорной оси, которая размещена в стороне от входного вала и не является соосной этому валу.1. An automatic stepless mechanical transmission comprising a housing, input and output shafts mounted on these shafts, respectively, the driving and driven central bevel gears mounted on the input shaft with the possibility of rotation around the transmission axis of the carrier with radial axes on which they are mounted symmetrically with rotation satellite transmission axes - main and additional, main satellites are made in the form of two bevel gears interlocked - internal and external relative to the ne axis the gears separately engaged with the driving and driven central wheels and the bevel gear pairs comprising them, additional satellites are engaged with the central bevel gear support wheel, the driving and driven central wheels are located on one side of the carrier radial axes, and the blocks the main satellites and additional satellites are placed on the radial axes of the carrier with the possibility of independent rotation from each other, characterized in that the support wheel is fixed at the end of the middle intermediate shaft, mounted coaxially with the input shaft, the other end of the intermediate shaft is connected to the input shaft by three successively engaged drive gears, the first of which is fixed to the input shaft, the second drive wheel is fixed to the end of the intermediate shaft relative to the support wheel and the third drive the wheel is intermediate between the first and second drive wheels and is mounted on a support axis located in the housing, which is located away from the input shaft and not is coaxial to this shaft.
2. Передача по п.1, отличающаяся тем, что опорная ось размещена в корпусе передачи параллельно оси передачи, а приводные колеса выполнены цилиндрическими, при этом первое приводное колесо имеет внутренний зубчатый венец. 2. The transmission according to claim 1, characterized in that the reference axis is placed in the transmission housing parallel to the transmission axis, and the drive wheels are cylindrical, while the first drive wheel has an internal gear ring.
3. Передача по п.1, отличающаяся тем, что, как частный случай выполнения, приводные колеса выполнены коническими, а опорная ось размещена под углом, в том числе под прямым углом, к оси передачи. 3. The transmission according to claim 1, characterized in that, as a special case of execution, the drive wheels are conical, and the support axis is placed at an angle, including at a right angle, to the transmission axis.
4. Передача по п.1, отличающаяся тем, что пары зацепляющихся порознь колес - ведущее колесо с внутренним колесом основного сателлита и внешнее колесо основного сателлита с ведомым колесом имеют передаточные отношения, обеспечивающие при неподвижном водиле вращения входного и выходного валов с разной частотой. 4. The transmission according to claim 1, characterized in that the pairs of wheels engaging separately - the drive wheel with the inner wheel of the main satellite and the outer wheel of the main satellite with the driven wheel have gear ratios that ensure that the input and output shafts rotate at different speeds when the carrier is stationary.
5. Передача по п.1, отличающаяся тем, что сателлиты выполнены с массивными ободами и одновременно с передачей вращающихся моментов и вращательных движений выполняют также функции маховиков. 5. The transmission according to claim 1, characterized in that the satellites are made with massive rims and simultaneously with the transmission of torques and rotational movements also perform the functions of flywheels.
6. Передача по п.1, отличающаяся тем, что, как частный случай выполнения, сателлиты жестко соосно связаны с размещенными на радиальных осях водила маховиками. 6. The transmission according to claim 1, characterized in that, as a special case of execution, the satellites are rigidly coaxially connected with the flywheels placed on the radial axes of the carrier.
7. Передача по п.1, отличающаяся тем, что, как частный случай выполнения, она содержит две размещенных на одной диаметральной линии радиальных оси водила, на каждой из которых с возможностью независимого друг от друга вращения размещены основные и дополнительные сателлиты. 7. The transmission according to claim 1, characterized in that, as a special case of execution, it contains two radial axes of the carrier placed on one diametrical line, on each of which with the possibility of independent rotation from each other, main and additional satellites are placed.
8. Передача по п.1, отличающаяся тем, что, как частный случай выполнения, водило содержит две пары перпендикулярных между собой радиальных осей и на каждой из этих пар радиальных осей размещены с возможностью независимого друг от друга вращения соответственно основные или дополнительные сателлиты. 8. The transmission according to claim 1, characterized in that, as a special case of execution, the carrier comprises two pairs of radial axes perpendicular to each other and, on each of these pairs of radial axes, the main or additional satellites are independently rotated, respectively.
9. Передача по п.1, отличающаяся тем, что геометрические оси радиальных осей водила и геометрическая ось передачи пересекаются в центральной точке, совмещенной в этими осями. 9. The transmission according to claim 1, characterized in that the geometric axis of the carrier’s radial axes and the geometric axis of the transmission intersect at a central point aligned in these axes.
10. Передача по п. 1, отличающаяся тем, что входной и выходной валы связаны механизмом свободного хода, ведущий элемент которого связан с выходным валом, а ведомый элемент - с входным валом. 10. The transmission according to claim 1, characterized in that the input and output shafts are connected by a freewheeling mechanism, the driving element of which is connected to the output shaft, and the driven element is connected to the input shaft.