RU2096722C1

RU2096722C1 - System of removal of wasted gases of engine of armored vehicle

Info

Publication number: RU2096722C1
Application number: RU93039363A
Authority: RU
Inventors: Анатолий Гаврилович Серков
Original assignee: Анатолий Гаврилович Серков
Priority date: 1993-08-02
Filing date: 1993-08-02
Publication date: 1997-11-20

Abstract

FIELD: armored vehicles. SUBSTANCE: system of removal of wasted gases of engine of armored vehicle has discharge tubes communicating in tail part of vehicle with perforated axle-tube. Hollow screen with holes in outer cover for release of wasted gases is hanged by hinges over entire width of vehicle. In butt parts of axle-tube there are mounted nozzles, combustion chamber with nozzles entering nozzles of axle-tube is installed inside tube. It has tubes for supply of fuel and air. Rows of holes of perforation of axle-tube are positioned for possible overlapping of them by hollow screen. Shutoff valves are set on butts of axle-tube. EFFECT: simplified design and enhanced operational reliability and efficiency. 3 dwg

Description

Изобретение относится к системе отвода отработанных газов двигателей транспортных бронированных средств. The invention relates to a system for exhaust gases from engines of armored vehicles.

Известны конструкции транспортных средств, у которых система отвода отработанных газов дополнительно снабжена отводящими от двигателя трубами и трубами подвода охлаждающего воздуха 1. Недостатком указанной конструкции является неполная реализация заложенных в нее возможностей. Vehicle designs are known in which the exhaust gas exhaust system is additionally equipped with exhaust pipes and cooling air supply pipes 1. The disadvantage of this design is the incomplete implementation of the capabilities incorporated therein.

Целью изобретения является расширение функциональных возможностей защиты путем увеличения радиуса ее действия. The aim of the invention is to expand the functionality of the protection by increasing the radius of its action.

Поставленная цель достигается тем, что выпускные трубы сообщены с закрепленной в кормовой части транспортного средства перфорированной осью-трубой, на которой на ширину транспортного средства установлен шарнирно полый экран, на внешней кромке которого выполнены отверстия для выхода отработанных газов, при этом ряды отверстий перфорации оси-трубы расположены с возможностью их перекрытия в определенном положении экрана, в торцевых частях оси-трубы установлены сопла, а внутри ее коаксиально установлена камера сгорания, снабженная соплами, входящими в сопла оси-трубы, и трубами для подвода топлива и воздуха, притом на торцах оси-трубы установлены запорные клапаны. This goal is achieved by the fact that the exhaust pipes are communicated with a perforated axle-pipe fixed in the aft part of the vehicle, on which a pivotally hollow screen is installed on the width of the vehicle, on the outer edge of which holes for exhaust gases are made, and the rows of perforation holes the pipes are arranged to overlap in a certain position of the screen, nozzles are installed in the end parts of the axis of the pipe, and a combustion chamber provided with nozzles is coaxially installed inside it The valves entering the nozzles of the axis pipe and the pipes for supplying fuel and air, moreover, shutoff valves are installed at the ends of the axis pipe.

На фиг. 1 изображен общий вид системы, установленной в кормовой части транспортного средства, на фиг. 2 узел 1 фиг. 1, на фиг. 3 разрез А-А по оси трубы 2 на фиг. 1. In FIG. 1 shows a General view of the system installed in the aft of the vehicle, FIG. 2 node 1 of FIG. 1, in FIG. 3 is a section AA along the axis of the pipe 2 in FIG. one.

На транспортном средстве 1 закреплена перфорированная ось-труба 2, вокруг которой вращается полый экран 3, выполненный в виде ножа бульдозера. Торцы оси-трубы 2 снабжены выхлопным соплом 4 и запорным клапаном 5. Подвод отработанных газов от двигателя осуществлен трубой 6, а подвод топлива по трубе 7. Ось-труба 2 перфорирована рядами отверстий 8. Полый экран 3 дополнительно снабжен защитными листами 9 и имеет окна для подвода охлаждающего воздуха 10. Внутри оси-трубы 2 коаксиально установлена камера сгорания 11, выходные сопла 12 которой входят в выходные сопла 4 оси-трубы 2 и снабжены заглушками 13. Подвод топлива и воздуха от турбонагнетателя в камеру сгорания 11 осуществляется, соответственно, по трубам 14 и 15. Камера сгорания 11 может быть снабжена питателем 16 для подвода зарядов 17. A perforated axle-tube 2 is fixed on the vehicle 1, around which a hollow screen 3 is made, made in the form of a bulldozer knife. The ends of the axis of the pipe 2 are equipped with an exhaust nozzle 4 and a shutoff valve 5. The exhaust gas from the engine is supplied by the pipe 6, and the fuel is supplied through the pipe 7. The axis pipe 2 is perforated with rows of holes 8. The hollow screen 3 is additionally equipped with protective sheets 9 and has windows for supplying cooling air 10. Inside the axis of the pipe 2, a combustion chamber 11 is coaxially mounted, the output nozzles 12 of which are included in the output nozzles 4 of the axis of the pipe 2 and are equipped with plugs 13. The fuel and air are supplied from the turbocharger to the combustion chamber 11, respectively but the pipes 14 and 15. The combustion chamber 11 may be provided with a feeder 16 for supplying charges 17.

Система работает следующим образом. The system operates as follows.

На фиг. 1 представлены характерные положения экрана 3 (механизм поворота не показан). In FIG. 1 shows the characteristic positions of the screen 3 (rotation mechanism not shown).

В положении а) экран может работать, как нож бульдозера со сбросом отработанных газов между зубьями ножа бульдозера. При окапывании в мерзлых грунтах выхлоп горячих газов увеличивает объем вскрыши. In position a), the screen can work like a knife of a bulldozer with the discharge of exhaust gases between the teeth of the knife of the bulldozer. When digging in frozen soils, the exhaust of hot gases increases the overburden volume.

В положении б) сброс отработанных газов осуществляется на грунт в нескольких режимах. Первый обычный выхлоп, второй создание дымовой завесы по всей ширине транспортного средства при подачи топлив или металлизированной пудры (порошка) в отработанные газы, третий сознание огневой завесы при избыточной подаче топлива в отработанные газы. Последнее может быть использовано для подавления живой силы в окопах при их преодолении транспортным средством, разминирования, поджигании растительности, создании ИК ловушек на грунте т. п. случаях, т.е. при работе в режиме огнемета. In position b) the discharge of exhaust gases is carried out on the ground in several modes. The first ordinary exhaust, the second creation of a smoke screen over the entire width of the vehicle when feeding fuels or metallized powder (powder) to the exhaust gases, the third consciousness of the fire curtain when there is excessive fuel supply to the exhaust gases. The latter can be used to suppress manpower in trenches when they are overcome by a vehicle, mine clearing, setting fire to vegetation, creating IR traps on the ground, etc. cases, i.e. when working in flamethrower mode.

Положение б) создает защиту нижней части транспортного средства от поражения в качестве разнесенного бронеэкрана. Position b) protects the bottom of the vehicle from damage as an exploded armored screen.

В положении в) экран 3 выполняет функции грузовой платформы, сброс отработанных газов через него не производится, так как в этом положении отверстия 8 перекрыты. Газы сбрасываются через торцы оси-трубы 2 одновременно или только влево или вправо, для чего открывают соответствующие клапаны 5 и заглушки 13. Благодаря соплам 4 дальнобойность струи возрастает, отработанные газы могут быть отведены за пределы дороги. При выполнении сопла 4 поворотной возможности поражения цели струей усиливаются. Отклоняя сопло вниз можно более надежно поражать цели в окопах, траншеях. При отклонении сопла вверх обеспечивается возможность поражения вторых-третьих этажей в уличных боях в черте города. При включении в работу камеры сгорания 11 истекающие с большой скоростью через сопла 12 продукты сгорания подсасывают отработанные газы в оси трубе 2, способствуя увеличению дальнобойности струи. Одновременно улучшается отсос газов от двигателя, что увеличивает его мощность. Если в этом положении экрана 3 дать избыточный впрыск топлива, то струя приобретает функции огнемета для обработки придорожной полосы, а при ведении уличных боевых действий для обработки окон и дверей нижних этажей. При небольших добавках топлива струя приобретает функции дымовой завесы. При наличии питателя 16 заряды 17 подаются в сопло камеры сгорания и разбрасываются. In position c), the screen 3 performs the functions of a cargo platform, exhaust gas is not discharged through it, since in this position the openings 8 are closed. Gases are discharged through the ends of the axis of the pipe 2 at the same time or only to the left or to the right, for which the corresponding valves 5 and plugs 13 are opened. Thanks to the nozzles 4, the range of the jet increases, the exhaust gases can be led off the road. When performing the nozzle 4 of the rotary possibility of hitting the target with a jet amplified. By tilting the nozzle down, it is possible to more reliably hit targets in trenches and trenches. If the nozzle is deflected upward, it is possible to destroy the second or third floors in street battles within the city. When you turn on the combustion chamber 11, exhausted at high speed through the nozzle 12, the combustion products suck the exhaust gases in the axis of the pipe 2, thereby increasing the range of the jet. At the same time, the exhaustion of gases from the engine improves, which increases its power. If in this position of the screen 3 to give excessive fuel injection, the jet acquires the functions of a flamethrower for processing the roadside, and when conducting street fighting for the processing of windows and doors of lower floors. With small additives of fuel, the jet becomes a smoke screen. In the presence of the feeder 16, the charges 17 are fed into the nozzle of the combustion chamber and scattered.

В положении г) осуществляется верхний сброс отработанных газов, а экран приобретает функции разнесенной защиты верхней части транспортного средства. Верхний сброс может быть использован при фиксировании водных преград, постановке дымовой завесы над колонной транспортных средств. При избыточной подаче топлива выбрасываемые горячие газы могут быть использованы в качестве ИК ловушек. Для уменьшения теплоизлучения установлены защитные листы 9 и окна подвода воздуха 10. In position d), the upper discharge of exhaust gases is carried out, and the screen acquires the functions of diversity protection of the upper part of the vehicle. The upper discharge can be used when fixing water barriers, placing a smoke screen over the column of vehicles. With excessive fuel supply, the hot gases emitted can be used as IR traps. To reduce heat radiation, protective sheets 9 and air supply windows 10 are installed.

Таким образом, наряду с известными функциями систем для использования отработанных газов двигателя возникают дополнительные: использование их в качестве огнемета, ИК ловушек, подвижного экрана в качестве бронезащиты и ножа бульдозера. Thus, along with the well-known functions of systems for using exhaust gases from the engine, additional ones arise: using them as a flamethrower, IR traps, a movable screen as an armor protection and a bulldozer knife.

В транспортных средствах с короткой базой экран 3 может быть использован в качестве опорной лыжи при преодолении широких траншей. В положении а) на твердой поверхности (бетон, асфальт) экран 3 может выполнять функцию подъемника кормовой части, что может понадобиться при ремонте или замене гусениц, опорных катков или колес. In vehicles with a short base, screen 3 can be used as a support ski for overcoming wide trenches. In position a) on a solid surface (concrete, asphalt), screen 3 can serve as aft elevator, which may be necessary when repairing or replacing tracks, track rollers or wheels.

Принципиально, возможна установка экрана 3 и в передней части транспортного средства. Установка экрана 3 в корме не исключает параллельную подачу отработанных газов в нос для создания дымовой завесы. Fundamentally, it is possible to install the screen 3 in the front of the vehicle. The installation of the screen 3 in the stern does not exclude the parallel flow of exhaust gases into the nose to create a smoke screen.

Claims

An exhaust gas exhaust system of an armored vehicle engine comprising exhaust pipes, a device for supplying fuel to the exhaust gas stream and an air supply device, characterized in that the exhaust pipes are connected with a perforated pipe axis fixed to the aft of the vehicle, on which the vehicle is wide means a pivotally hollow screen is installed, on the outer edge of which openings are made for exhaust gases, the rows of holes of the axis-tube perforation being located with the possibility of their overlapping in a certain position of the screen, nozzles are installed in the end parts of the axis of the pipe, and a combustion chamber is provided coaxially inside it, equipped with nozzles entering the nozzles of the axis of the pipe and pipes for supplying fuel and air, moreover, at the ends of the axis pipes installed shut-off valves.