RU2083812C1 - Development of wells with use of exhaust gases from diesel engines - Google Patents
Development of wells with use of exhaust gases from diesel engines Download PDFInfo
- Publication number
- RU2083812C1 RU2083812C1 RU94038532A RU94038532A RU2083812C1 RU 2083812 C1 RU2083812 C1 RU 2083812C1 RU 94038532 A RU94038532 A RU 94038532A RU 94038532 A RU94038532 A RU 94038532A RU 2083812 C1 RU2083812 C1 RU 2083812C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- nitrogen
- well
- exhaust gases
- diesel engine
- development
- Prior art date
Links
- 239000007789 gas Substances 0.000 title claims abstract description 22
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 8
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 3
- 239000011261 inert gas Substances 0.000 claims abstract 3
- QJGQUHMNIGDVPM-UHFFFAOYSA-N nitrogen group Chemical group [N] QJGQUHMNIGDVPM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 34
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 abstract description 17
- 239000007788 liquid Substances 0.000 abstract description 10
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract description 5
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 3
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 abstract description 3
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 abstract description 3
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 abstract description 2
- 229910002091 carbon monoxide Inorganic materials 0.000 abstract description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract description 2
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 abstract description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract description 2
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N Nitric oxide Chemical compound O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 3
- FMMWHPNWAFZXNH-UHFFFAOYSA-N Benz[a]pyrene Chemical compound C1=C2C3=CC=CC=C3C=C(C=C3)C2=C2C3=CC=CC2=C1 FMMWHPNWAFZXNH-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 1
- 238000003915 air pollution Methods 0.000 abstract 1
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 abstract 1
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 abstract 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 abstract 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 abstract 1
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 abstract 1
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 2
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 2
- 239000004071 soot Substances 0.000 description 2
- MGWGWNFMUOTEHG-UHFFFAOYSA-N 4-(3,5-dimethylphenyl)-1,3-thiazol-2-amine Chemical compound CC1=CC(C)=CC(C=2N=C(N)SC=2)=C1 MGWGWNFMUOTEHG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005008 domestic process Methods 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 1
- JCXJVPUVTGWSNB-UHFFFAOYSA-N nitrogen dioxide Inorganic materials O=[N]=O JCXJVPUVTGWSNB-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000047 product Substances 0.000 description 1
- 230000004936 stimulating effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Separation By Low-Temperature Treatments (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, конкретно к технологии освоения скважин. The invention relates to the oil and gas industry, specifically to technology development wells.
Правилами безопасного ведения буровых работ в нефтяной и газовой промышленности [1] предусмотрено проведение освоения скважины путем снижения уровня жидкости в эксплуатационной колонне с использованием газа, чтобы исключить образование взрывоопасной смеси. The rules for safe drilling operations in the oil and gas industry [1] provide for well development by lowering the liquid level in the production string using gas to prevent the formation of an explosive mixture.
В зарубежной практике с этой целью используют жидкий азот, который испаряется до газообразного состояния, а затем с помощью компрессора подается в скважину. In foreign practice, liquid nitrogen is used for this purpose, which evaporates to a gaseous state, and then is fed into the well using a compressor.
Известно применение жидкого азота в отечественной практике [2]
Известны способы возбуждения скважин с использованием естественного нефтяного газа [3]
Однако все известные способы освоения скважин имеют существенные недостатки.It is known the use of liquid nitrogen in domestic practice [2]
Known methods for stimulating wells using natural gas [3]
However, all known methods of well development have significant drawbacks.
Освоение скважин с использованием жидкого азота, применяемое за рубежом, требует применения сложной, дорогостоящей криогенной техники и значительных затрат на приобретение жидкого азота, транспортные расходы на доставку его от завода-производителя азота к месту потребления (скважины). В большинстве нефтегазодобывающих регионов жидкий азот отсутствует. The development of wells using liquid nitrogen, used abroad, requires the use of complex, expensive cryogenic equipment and significant costs for the purchase of liquid nitrogen, transportation costs for delivering it from the nitrogen manufacturing plant to the place of consumption (wells). In most oil and gas producing regions, liquid nitrogen is absent.
Транспортирование азота осуществляется в жидком виде при температуре - 160oC, затем его перекачивают под давлением 1050 кг/см2 и нагревают в испарителе при температуре 20oC, превращая в газ, который нагнетается компрессором в скважину. Процесс превращения жидкого азота в газ требует значительных энергетических затрат. Такие же недостатки использования жидкого азота присущи и отечественному способу, поскольку существенного различия в технологии нет.Nitrogen is transported in liquid form at a temperature of 160 o C, then it is pumped under a pressure of 1050 kg / cm 2 and heated in an evaporator at a temperature of 20 o C, turning it into gas, which is pumped by a compressor into a well. The process of converting liquid nitrogen to gas requires significant energy costs. The same disadvantages of using liquid nitrogen are inherent in the domestic method, since there is no significant difference in technology.
Способы освоения скважин с применением естественного газа [3, 4] имеют тот недостаток, что безвозвратно расходуется большое количество дорогостоящего газа и энергии. При этом имеет место загрязнение окружающей среды. Кроме того, не везде имеются газовые скважины. The methods of developing wells using natural gas [3, 4] have the disadvantage that a large amount of expensive gas and energy are irretrievably consumed. In this case, environmental pollution occurs. In addition, gas wells are not everywhere.
Целью изобретения является повышение эффективности процесса освоения скважин за счет использования газообразного азота выхлопных газов по замкнутому циклу дизель-мотор-компрессор-скважина. The aim of the invention is to increase the efficiency of the well development process through the use of gaseous nitrogen exhaust gases in a closed cycle diesel-motor-compressor-well.
Поставленная цель достигается тем, что необходимый газообразный азот используется из окружающей атмосферы который составляет 79% по объему. Имеющийся 21% по объему кислород окисляет топливо в цилиндрах дизель-мотора. Практически выхлопные газы дизель-мотора состоят из азота, сажи и продуктов неполного сгорания дизельного топлива (окись углерода, двуокись азота и др. всего 0,9%). This goal is achieved by the fact that the necessary gaseous nitrogen is used from the surrounding atmosphere which is 79% by volume. The available 21% by volume oxygen oxidizes the fuel in the cylinders of the diesel engine. Practically the exhaust gases of a diesel engine consist of nitrogen, soot and products of incomplete combustion of diesel fuel (carbon monoxide, nitrogen dioxide, etc., only 0.9%).
Технологический цикл представлен на фиг.1 3. От выхлопного коллектора 1 дизель-мотора В2 выхлопные газы по термоэкранному трубопроводу 5 поступают в циклонный сепаратор 6, где происходит очистка от сажи и капелек с масла. Термоэкранные трубопроводы 5, 7 снабжены тепловыми экранами 4, которые понижают температуру выхлопных газов от 220 230oC на выходном коллекторе дизель-мотора до 40oC на приеме компрессора. Перед входом в циклонный сепаратор 6 установлена конусная насадка 8 для повышения скоростного потока. Очищенные и охлажденные выхлопные газы по выходу из циклонного сепаратора по термоэкранному трубопроводу 7 поступают на прием первой ступени компрессора 3, имея температуру 40oC.The technological cycle is presented in figure 1 3. From the exhaust manifold 1 of the diesel engine B2 exhaust gases through a thermo-screen pipe 5 enter the cyclone separator 6, where the soot and oil droplets are cleaned. Thermal screen pipelines 5, 7 are equipped with heat shields 4, which lower the temperature of the exhaust gases from 220 230 o C on the output manifold of the diesel engine to 40 o C at the compressor intake. Before entering the cyclone separator 6, a cone nozzle 8 is installed to increase the flow rate. The cleaned and cooled exhaust gases at the outlet of the cyclone separator through a thermo-screen pipe 7 are received at the first stage of the compressor 3, having a temperature of 40 o C.
После сжатия в компрессоре газы поступают на устье скважины. After compression in the compressor, the gases enter the wellhead.
Например, количество выхлопных газов дизель-мотора В2, приводящего компрессор СД-9/101М1, в 5,8 раза превышает производительность компрессора, что дает возможность это технологическое оборудование использовать для большинства скважин, за исключением сверхглубоких. For example, the amount of exhaust gas of a B2 diesel engine that drives the SD-9 / 101M1 compressor is 5.8 times higher than the compressor capacity, which makes it possible to use this technological equipment for most wells, with the exception of super-deep ones.
Использование предлагаемой технологии освоения скважин по замкнутому циклу дизель-мотор-компрессор-скважина исключает загрязнение окружающей среды. Using the proposed technology for well development in a closed cycle diesel-motor-compressor-well eliminates environmental pollution.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU94038532A RU2083812C1 (en) | 1994-10-02 | 1994-10-02 | Development of wells with use of exhaust gases from diesel engines |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU94038532A RU2083812C1 (en) | 1994-10-02 | 1994-10-02 | Development of wells with use of exhaust gases from diesel engines |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU94038532A RU94038532A (en) | 1996-08-10 |
| RU2083812C1 true RU2083812C1 (en) | 1997-07-10 |
Family
ID=20161674
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU94038532A RU2083812C1 (en) | 1994-10-02 | 1994-10-02 | Development of wells with use of exhaust gases from diesel engines |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2083812C1 (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2192566C1 (en) * | 2001-03-15 | 2002-11-10 | Открытое акционерное общество "Борец" | Installation for feeding pressurized fluid |
| RU2197649C2 (en) * | 2001-04-20 | 2003-01-27 | Открытое акционерное общество "Борец" | Apparatus for feeding fluid medium under pressure |
| RU2215136C2 (en) * | 2001-07-23 | 2003-10-27 | Открытое акционерное общество "Северо-Кавказский научно-исследовательский проектный институт природных газов" Открытого акционерного общества "Газпром" | Method of well completion |
| RU2230879C2 (en) * | 2002-07-10 | 2004-06-20 | Научно-производственное предприятие "Атомконверс" | Method for preventing explosions during boring, completion and operation of oil and gas wells (variants) |
| RU2246610C1 (en) * | 2003-08-21 | 2005-02-20 | Открытое акционерное общество "Томский научно-исследовательский и проектный институт нефти и газа Восточной нефтяной компании" ОАО ТомскНИПИнефть ВНК | Method for cleaning face-adjacent bed area |
| RU2276619C1 (en) * | 2004-11-09 | 2006-05-20 | Общество с ограниченной ответственностью ХОЗРАСЧЕТНЫЙ ТВОРЧЕСКИЙ ЦЕНТР УФИМСКОГО АВИАЦИОННОГО ИНСТИТУТА | Method and device for producing compressed inert gas |
-
1994
- 1994-10-02 RU RU94038532A patent/RU2083812C1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1. Правила безопасного ведения буровых работ в нефтяной и газовой промышленности. - М.: НПО ОБТ, 1993, п. 2, 13.9, с. 53. 2. Кривоносов И.В. и др. Освоение, исследование и эксплуатация многопластовых скважин. - М.: Недра, 1975, с. 8. 3. Авторское свидетельство СССР N 1302767, кл. E 21 B 43/25, 1978. 4. Патент ФРГ N 2004784, кл. E 21 B 43/25, 1993. * |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2192566C1 (en) * | 2001-03-15 | 2002-11-10 | Открытое акционерное общество "Борец" | Installation for feeding pressurized fluid |
| RU2197649C2 (en) * | 2001-04-20 | 2003-01-27 | Открытое акционерное общество "Борец" | Apparatus for feeding fluid medium under pressure |
| RU2215136C2 (en) * | 2001-07-23 | 2003-10-27 | Открытое акционерное общество "Северо-Кавказский научно-исследовательский проектный институт природных газов" Открытого акционерного общества "Газпром" | Method of well completion |
| RU2230879C2 (en) * | 2002-07-10 | 2004-06-20 | Научно-производственное предприятие "Атомконверс" | Method for preventing explosions during boring, completion and operation of oil and gas wells (variants) |
| RU2246610C1 (en) * | 2003-08-21 | 2005-02-20 | Открытое акционерное общество "Томский научно-исследовательский и проектный институт нефти и газа Восточной нефтяной компании" ОАО ТомскНИПИнефть ВНК | Method for cleaning face-adjacent bed area |
| RU2276619C1 (en) * | 2004-11-09 | 2006-05-20 | Общество с ограниченной ответственностью ХОЗРАСЧЕТНЫЙ ТВОРЧЕСКИЙ ЦЕНТР УФИМСКОГО АВИАЦИОННОГО ИНСТИТУТА | Method and device for producing compressed inert gas |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU94038532A (en) | 1996-08-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4546829A (en) | Enhanced oil recovery process | |
| US8479690B2 (en) | Advanced internal combustion engine | |
| US4499946A (en) | Enhanced oil recovery process and apparatus | |
| US20110108000A1 (en) | Apparatus and method for operating an engine with non-fuel fluid injection | |
| CN102431974B (en) | Oxygen-enriched combustion poly-generation process and equipment for steam injection boiler in oil field | |
| US7765794B2 (en) | Method and system for obtaining exhaust gas for use in augmenting crude oil production | |
| MX2012014458A (en) | Stoichiometric combustion of enriched air with exhaust gas recirculation. | |
| WO1999063210A1 (en) | Improved power plant with carbon dioxide capture | |
| CN102330601A (en) | Gas turbine engine system and operation method for exhaust gas use in gas turbine engines | |
| EP3669057A1 (en) | Improved method and system of carbon sequestration and carbon negative power system | |
| US6463890B1 (en) | Combined diesel-rankine cycle reciprocating engine | |
| RU2083812C1 (en) | Development of wells with use of exhaust gases from diesel engines | |
| RU2038467C1 (en) | Oil bed working method | |
| KR102870397B1 (en) | Method and large two-stroke uniflow scavenged internal combustion engine configured for carbon dioxide capture | |
| CA2046083C (en) | Apparatus and method for reducing nitrogen oxide emissions from gas turbines | |
| US20040055298A1 (en) | Staged combustion with piston engine and turbine engine supercharger | |
| CN117988969A (en) | Large two-stroke turbocharged uniflow scavenged internal combustion engine and method of operating the same | |
| CN202281457U (en) | Poly-generation device for oxygen enriched combustion of steam-injecting boiler for oil field | |
| US9869241B2 (en) | Split cycle engine and method of operation | |
| EP4135878B1 (en) | A carbon dioxide capture system comprising a compressor and an expander and a method of using such a system | |
| US7964148B1 (en) | System for providing compressed substantially oxygen-free exhaust gas | |
| US6712050B1 (en) | Apparatus for improving combustion efficiency in internal combustion systems | |
| US20230010136A1 (en) | System for controlling hydrogen combustion in a hydrogen internal combustion engine | |
| US4533374A (en) | Method for reducing air pollution | |
| RU2137936C1 (en) | Method for controlling amount of nitrogen oxides exhausted from gas-turbine engine |